Сообщения показываются на языке, соответствующем рыночной спецификации автомобиля. Язык можно изменить, при необходимости используя диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перечень ниже дается в алфавитном порядке.
Всем привет! Когда был приобретён автомобиль, то хотелось перепрошить приборку с английского на великий и могучий, цена вопроса на тот момент составляла 3 килорубля (сейчас не знаю сколько)… Однако время шло, а руки (и ноги) всё не доходили, то ехать далеко, то просто нету времени. Короче, достала меня жена звонками нужными и не очень, в какой-то прекрасный день распечатал ей список сообщений с переводом и бросил в бардачёк. В общем для таких, как я, пишу на всякий случай, перевод этих информационных сообщений:
BONNET OPEN (ОТКРЫТЫЙ КАПОТ) Капот открыт или не полностью закрыт Закройте капот
CHECK ALL TYRE PRESSURES (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ) Горит желтая контрольная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS) Информационное сообщение. Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в нескольких колесах в режиме низкой скорости или предельное значение для предупреждения достигнуто в любом рабочем колесе, а положение точно не указывается TPMS. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колеса и шины (204-04 Колеса и шины, Описание и принцип действия). Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление во всех шинах
CHECK ALL TYRE PRESSURES FRONT LEFT LOW (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ, НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА) Горит желтая контрольная лампа TPMS Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в шине левого переднего колеса в режиме низкой скорости Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление в шине
CHECK ALL TYRE PRESSURES FRONT RIGHT LOW (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ, НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА) Горит желтая контрольная лампа TPMS Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в шине правого переднего колеса в режиме низкой скорости Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление в шине
CHECK ALL TYRE PRESSURES REAR LEFT LOW (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ, НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА) Горит желтая контрольная лампа TPMS Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в шине левого заднего колеса в режиме низкой скорости Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление в шине
CHECK ALL TYRE PRESSURES REAR RIGHT LOW (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ, НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА) Горит желтая контрольная лампа TPMS Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в шине правого заднего колеса в режиме низкой скорости Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление в шине
CHECK SPARE TYRE PRESSURE (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА) Желтая контрольная лампа TPMS горит в течение 20 секунд и загорается снова в последующих циклах зажигания Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в шине запасного колеса Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление
CRANKING WILL COMMENCE AFTER GLOW PERIOD (ПРОВОРАЧИВАНИЕ НАЧНЕТСЯ ПОСЛЕ ПЕРИОДА ПРОГРЕВА) Горит контрольная лампа свечей подогрева Температура наружного воздуха ниже °C
CRUISE CONTROL NOT PERMITTED (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ РАЗРЕШЕН) Рабочие параметры автомобиля вне порога для работы системы управления скоростью
DPF FULL (DPF ЗАПОЛНЕН) Символ справочника горит в центре сообщений Фильтр продуктов сгорания дизельного топлива требует регенерации За дополнительной информацией обратитесь к главе: Система выпуска отработавших газов (309-00B Система выпуска отработавших газов — 2.2L Duratorq — Td4, Описание и принцип действия).
DPF FULL VISIT DEALER (DPF ЗАПОЛНЕН, ПОСЕТИТЕ ДИЛЕРА) Регенерация фильтра продуктов сгорания дизельного топлива была неудачной Чтобы инициировать процесс регенерации фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, используйте диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
DRIVER DOOR OPEN (ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ) Дверь водителя открыта или не полностью закрыта.
DSC SWITCHED OFF (СИСТЕМА DSC ВЫКЛЮЧЕНА) Горит желтая контрольная лампа управления динамической курсовой устойчивостью автомобиля (DSC) Система DSC не доступна, потому что выключена водителем. Нажмите переключатель DSC, чтобы активировать систему.
ENGINE SYSTEM FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ) Горит контрольная лампа неправильной работы (MIL) Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в системе управления двигателем Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
FRONT LEFT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА) Желтая контрольная лампа TPMS мигает в течение 75 секунд, а затем остается включенной Отсутствие сигналов от датчика давления TPMS левого переднего колеса Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
FRONT PASSENGER DOOR OPEN (ОТКРЫТА ДВЕРЬ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Отсутствует Дверь переднего пассажира открыта или не полностью закрыта
FRONT RIGHT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА) Желтая контрольная лампа TPMS мигает в течение 75 секунд, а затем остается включенной Отсутствие сигналов от датчика давления TPMS правого переднего колеса Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
FUEL TANK CAP LOOSE OR MISSING (НЕ ЗАКРЕПЛЕНА ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА) Только автомобили для Северной Америки. Насос обнаружения утечек системы контроля утечек в баке (DMTL) не способен поддерживать давление в топливной системе. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления — 3.2L NA — I6, Описание и принцип действия). Затяните или замените крышку топливного бака. Проверьте топливную систему на наличие утечек.
GRASS GRAVEL SNOW (ТРАВА ГРАВИЙ СНЕГ) В центре сообщений показывается пиктограмма «Трава/ гравий/ снег» системы Terrain Response Информационное сообщение. Поворотный переключатель Terrain Response установлен в положение «Трава/Гравий/Снег». Программа станет активной через две секунды
GRASS GRAVEL SNOW PROGRAM SELECTED (ВЫБРАНА ПРОГРАММА ДВИЖЕНИЯ ПО ТРАВЕ/ ГРАВИЮ/ СНЕГУ) В центре сообщений показывается пиктограмма «Трава/ гравий/ снег» системы Terrain Response Информационное сообщение. Специальная программа «Трава/Гравий/Снег» включена более двух секунд и продолжает оставаться активной
HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE (НЕИСПРАВНОСТЬ HDC, СИСТЕМА НЕДОСТУПНА) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Неисправность системы контролируемого спуска (HDC). Управляйте автомобилем с осторожностью и избегайте резких спусков. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
HDC NOT AVAILABLE IN THIS GEAR (HDC НЕДОСТУПНА НА ЭТОЙ ПЕРЕДАЧЕ) Зеленая контрольная лампа включения HDC мигает Неправильно выбранная передача для работы HDC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Описание и принцип действия). Выберите правильную передачу перед попыткой спуска
HDC NOT AVAILABLE SPEED TOO HIGH (HDC НЕДОСТУПНА, СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ) Зеленая контрольная лампа включения HDC мигает HDC не доступна, поскольку текущая скорость автомобиля выше рабочего порогового значения. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Описание и принцип действия). Уменьшите скорость перед попыткой спуска
HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE SYSTEM COOLING (HDC ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНА, СИСТЕМА ОХЛАЖДАЕТСЯ) Зеленая контрольная лампа включения HDC мигает Система HDC выключена, пока тормозная система охлаждается Перед попыткой спуска подождите, пока сообщение не погаснет
HDC SWITCHED OFF (СИСТЕМА HDC ВЫКЛЮЧЕНА) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Система HDC выключена водителем. Превышено пороговое значение системы Terrain Response или скорости.
HIGH ENGINE SPEED FOR COOLING (ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ) Увеличена частота вращения холостого хода с целью ускорения охлаждения двигателя
KEY IN IGNITION (КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ) Непрерывный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что пульт дистанционного управления оставлен в модуле управления пуском, зажигание выключено и дверь водителя открыта Извлеките пульт дистанционного управления из модуля управления пуском
LEFT REAR DOOR OPEN (ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) Задняя левая дверь открыта или не полностью закрыта
LIGHTS ON (ОСВЕЩЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО) Непрерывный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Информационное сообщение, уведомляющее о том, что наружные осветительные приборы включены, пульт дистанционного управления извлечен из модуля управления пуском и дверь водителя открыта Выключите наружные осветительные приборы
LOW COOLANT LEVEL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже рекомендуемого уровня Проверьте систему охлаждения двигателя на наличие утечек и долейте жидкость при необходимости
LOW WASHER FLUID (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов при включенном зажигании (режим питания 6) Уровень жидкости в бачке омывателя ниже порогового значения Добавьте смесь воды и присадки в бачок омывателя лобового стекла
MEMORY 1 SELECTED (ВЫБРАНА ЯЧЕЙКА ПАМЯТИ 1) Подтверждение того, что функция памяти была успешно отработана
MEMORY 2 SELECTED (ВЫБРАНА ЯЧЕЙКА ПАМЯТИ 1) Отсутствует Подтверждение того, что функция памяти была успешно отработана
MEMORY 3 SELECTED (ВЫБРАНА ЯЧЕЙКА ПАМЯТИ 1) Подтверждение того, что функция памяти была успешно отработана
MEMORY 1 STORED (ВЫПОЛНЕНО СОХРАНЕНИЕ В ЯЧЕЙКЕ ПАМЯТИ 1) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Подтверждение того, что параметры настройки сохранены в памяти
MEMORY 2 STORED (ВЫПОЛНЕНО СОХРАНЕНИЕ В ЯЧЕЙКЕ ПАМЯТИ 1) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Подтверждение того, что параметры настройки сохранены в памяти
MEMORY 3 STORED (ВЫПОЛНЕНО СОХРАНЕНИЕ В ЯЧЕЙКЕ ПАМЯТИ 1) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов Подтверждение того, что параметры настройки сохранены в памяти
MUD RUTS (РЕЖИМ «ГРЯЗЬ/КОЛЕЯ») В центре сообщений показывается пиктограмма «Грязь/ колея» системы Terrain Response Информационное сообщение. Поворотный переключатель установлен в положение «Грязь/ Колея». Программа станет активной через две секунды
MUD RUTS PROGRAM SELECTED (ВЫБРАНА ПРОГРАММА «ГРЯЗЬ/КОЛЕЯ») В центре сообщений показывается пиктограмма «Грязь/ колея» системы Terrain Response Информационное сообщение. Специальная программа «Грязь/ Колея» включена дольше двух секунд и продолжает оставаться активным
OIL SERVICE REQUIRED VISIT DEALER (ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА С ВИЗИТОМ К ДИЛЕРУ) На одометре присутствует сообщение ‘SERVICE’ Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что цикл регенерации фильтра продуктов сгорания дизельного топлива привел к разбавлению моторного масла. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Система выпуска отработавших газов (309-00B Система выпуска отработавших газов — 2.2L Duratorq — Td4, Описание и принцип действия). Выполните обслуживание и перенастройку дисплея интервалов обслуживания (SII) с помощью диагностической системы, предписанной компанией Land Rover.
PRESS BRAKE WHEN STARTING (ВЫЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРИ ПУСКЕ) Информационное сообщение, чтобы был возможен запуск двигателя. Только автомобили с автоматической коробкой передач
PRESS CLUTCH WHEN STARTING (ВЫЖМИТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИ ПУСКЕ) Информационное сообщение, чтобы был возможен запуск двигателя. Только автомобили с механической коробкой передач
PROGRAM CHANGE IN PROGRESS (ВЫПОЛНЯЕТСЯ ИЗМЕНЕНИЕ ПРОГРАММЫ) В центре сообщений показывается пиктограмма выбора системы Terrain Response Рабочие условия автомобиля предотвращают выбор специальной программы. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Описание и принцип действия). Если условия работы изменятся в течение 60 секунд, выбранная программа будет активирована. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Описание и принцип действия).
REAR LEFT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА) Желтая контрольная лампа TPMS мигает в течение 75 секунд, а затем остается включенной Отсутствие сигналов от датчика давления TPMS левого заднего колеса Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
REAR RIGHT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА) Желтая контрольная лампа TPMS мигает в течение 75 секунд, а затем остается включенной Отсутствие сигналов от датчика давления TPMS правого заднего колеса Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
RECOMMEND COMMAND SHIFT FOR DEEP SOFT SAND (РЕКОМЕНДУЕМОЕ УПРАВЛЯЕМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ГЛУБОКОГО МЯГКОГО ПЕСКА) В центре сообщений показывается пиктограмма режима Terrain Response для движения по песку Информационное сообщение для специальной программы Terrain Response. Показывается только на автомобилях с автоматической коробкой передач При необходимости выберите Command Shift
RECOMMEND STARTING IN 2ND GEAR FOR SLIPPERY CONDITIONS (РЕКОМЕНДУЕТСЯ НА СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ) В центре сообщений показывается пиктограмма «Трава/ гравий/ снег» системы Terrain Response Информационное сообщение для специальной программы Terrain Response. Показывается только на автомобилях с механической коробкой передач после каждого цикла зажигания При необходимости включите 2-ю передачу
REDUCED ENGINE PERFORMANCE (ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ) Возникла неисправность, которая уменьшила выходную мощность двигателя Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
RIGHT REAR DOOR OPEN (ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) Правая задняя дверь открыта или не полностью закрыта
SAND (РЕЖИМ «ПЕСЧАНЫЙ ГРУНТ») В центре сообщений показывается пиктограмма системы Terrain Response для движения по песку Информационное сообщение. Поворотный переключатель Terrain Response установлен в положение «песчаный грунт». Программа станет активной через две секунды
SAND PROGRAM SELECTED (ВЫБРАНА ПРОГРАММА ДВИЖЕНИЯ ПО ПЕСКУ) В центре сообщений показывается пиктограмма системы Terrain Response для движения по песку Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что специальная программа Terrain Response для движения по песку была включена дольше 2 секунд и продолжает оставаться активной
SELECT PARK OR NEUTRAL TO START ENGINE (ВЫБЕРИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ P ИЛИ N, ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ) Информационное сообщение, чтобы был возможен запуск двигателя
SPECIAL PROGRAMS OFF (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ) В центре сообщений показывается пиктограмма выключения специальных программ Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что специальные программы отключены
SPECIAL PROGRAM TEMPORARILY NOT AVAILABLE (СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ВРЕМЕННО НЕ ДОСТУПНА) В центре сообщений показывается пиктограмма текущей программы Terrain Response Временное состояние, вызывающее недоступность специальных программ. Система Terrain Response по умолчанию переходит в режим отключения специальных программ Осторожно двигайтесь по бездорожью до устранения временного состояния.
SYSTEM CHECK IN PROGRESS (ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМ) Самодиагностика приборной панели
TAILGATE OPEN (ОТКРЫТАЯ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Дверь багажного отделения открыта или не полностью закрыта
TERRAIN RESPONSE SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ TERRIAN RESPONSE НЕ ДОСТУПНЫ) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов и пиктограмма отключения специальных программ, показываемая в центре сообщений Специальные программы системы Terrain Response не функционируют из-за неисправности системы. Соблюдайте осторожность при вождении по бездорожью. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TERRAIN RESPONSE SPECIAL PROGRAMS OFF (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ TERRIAN RESPONSE ВЫКЛЮЧЕНЫ) Все пять пиктограмм системы Terrain Response показываются в центре сообщений Напоминание водителю, что специальные режимы системы Terrain Response отключены
TERRAIN RESPONSE SYSTEM FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TERRAIN RESPONSE) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов и пиктограмма отключения специальных программ, показываемая в центре сообщений Может иметься неисправность в системе Terrain Response, а не неисправность подсистемы. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Описание и принцип действия). Осторожно двигайтесь по бездорожью до устранения временного состояния. Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TERRAIN RESPONSE SYSTEM NOT AVAILABLE (СИСТЕМА TERRIAN RESPONSE НЕ ДОСТУПНА) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов и пиктограмма отключения специальных программ, показываемая в центре сообщений Специальные программы системы Terrain Response не функционируют из-за неисправности системы. Осторожно двигайтесь по бездорожью до устранения временного состояния. Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TRANSMISSION COMMAND SHIFT SELECTED (ВЫБРАН РЕЖИМ COMMAND SHIFT КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) Отсутствует Информационное сообщение. Перемещение рычага селектора в положения + или -, когда рычаг селектора находится в положении M/S
TRANSMISSION FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) Отсутствует Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что модуль управления коробкой передач (TCM) зарегистрировал неисправность автоматической коробки передач. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружные органы управления (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT (НЕИСПРАВНОСТЬ И ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) Отсутствует Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что модуль управления коробкой передач (TCM) зарегистрировал неисправность автоматической коробки передач и температура слишком высока. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружные органы управления (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE (НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ЧИСЛО ДОСТУПНЫХ ПЕРЕДАЧ ОГРАНИЧЕНО) Информационное сообщение, уведомляющее водителя о том, что модуль управления коробкой передач (TCM) зарегистрировал неисправность автоматической коробки передач и это может повлиять на динамические характеристики. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружные органы управления (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED (НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ПОНИЖЕНО) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов TCM прекратил передачу сообщений по шине CAN. Сообщение также появляется в том случае, если зарегистрирована неисправность в активной муфте. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружные органы управления (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия), Задний ведущий мост и дифференциал (205-02 Задний ведущий мост/ дифференциал, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN (ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ) Информационное сообщение, уведомляющее водителя о слишком высокой температуре в коробке передач или активной муфте. Замедлитесь или остановитесь, чтобы облегчить охлаждение. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружные органы управления (307-05 Наружные органы управления автоматической коробкой передач/ коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Описание и принцип действия), Задний ведущий мост и дифференциал (205-02 Задний ведущий мост/ дифференциал, Описание и принцип действия). Проверьте коробку передач и активную муфту на наличие неисправностей
TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) Желтая контрольная лампа TPMS мигает в течение 75 секунд, а затем остается включенной Неисправность TPMS, отсутствие передачи сигналов от нескольких датчиков давления или отсутствие передачи сигналов по шине CAN. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колеса и шины (204-04 Колеса и шины, Описание и принцип действия). Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
TYRE PRESSURES LOW FOR SPEED (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ДЛЯ ЭТОЙ СКОРОСТИ). Горит желтая контрольная лампа TPMS Предельное значение для предупреждения о низком давлении достигнуто в режиме высокой скорости. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колеса и шины (204-04 Колеса и шины, Описание и принцип действия). Проверьте и соответствующим образом отрегулируйте давление во всех шинах
AUXILIARY HEATER UNAVAILABLE LOW FUEL (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ НЕДОСТУПЕН — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) (автомобили начиная с 2009 модельного года с дополнительным отопителем, работающим на топливе (FFBH)) Отсутствует Уровень топлива в топливном баке соответствует или ниже порогового значения, когда активирован запрос на включение FFBH. Долейте топливо в топливный бак.
AUXILIARY HEATER UNAVAILABLE LOW BATTERY (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ НЕДОСТУПЕН — НИЗКИЙ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА) (автомобили начиная с 2009 модельного года с дополнительным отопителем, работающим на топливе (FFBH)) Напряжение аккумулятора ниже порогового значения, когда активирован запрос на включение FFBH. Выясните причину низкого заряда аккумулятора. Для определения состояния аккумулятора следуйте процедурам, описанным в Руководстве по обращению с аккумулятором.
Этот перечень можно сократить до минимума, путём нехитрых манипуляций с клавиатурой компа (например убрать пункты по давлению в шинах, если у вас отсутствует такая функция по определению, нету датчиков давления в шинах и т.д.) и получится перечень на 1-2х листах.
П.С. Еще раз всех с наступающим!
Красный сигнализатор включается при наличии критического предупреждения на информационной панели. Янтарный сигнализатор включается, когда на информационной панели отображается некритическое предупреждение или информационное сообщение.
Если этот сигнализатор мигает или постоянно горит во время движения, остановите Freelander 2 на ближайшем безопасном участке дороги и немедленно выключите двигатель. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его. Запустите двигатель: если сигнализатор продолжает гореть, немедленно заглушите двигатель и обратитесь за квалифицированной помощью перед продолжением эксплуатации.
Этот сигнализатор включается при проверке ламп после включения зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор включается во время движения, это указывает на неисправность в системе подушек безопасности. При первой возможности обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Этот сигнализатор включается при проверке ламп после включения зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе зарядки аккумулятора. Немедленно обратитесь к квалифицированным специалистам.
Кратковременно включается при проверке ламп после включения зажигания. Если сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности в системе ABS. Ведите Фрилендер 2 с осторожностью, избегая резких торможений, и срочно обратитесь за квалифицированной помощью.
Включение сигнализатора сопровождается появлением сообщения на информационной панели для предупреждения о том, что в одной или нескольких шинах давление существенно ниже нормы. Как можно скорее остановите автомобиль, проверьте давление в шинах и доведите его до рекомендованного значения. Мигание лампы указывает на неисправность системы.
Этот сигнализатор включается при проверке ламп после включения зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если Фрилендер буксирует прицеп, сигнализатор будет мигать одновременно с указателем поворота. Если сигнализатор не мигает, это может свидетельствовать о неисправности указателя поворота на прицепе.
Загорается с подачей звукового сигнала при движении автомобиля, если водитель или пассажир на переднем сиденье не пристегнулся ремнем безопасности. Сигнализатор гаснет при пристёгивании ремней безопасности.
Кратковременно включается при проверке ламп после включения зажигания Freelander. Если сигнализатор мигает во время движения, это указывает на работу системы DSC. На неисправность в системе DSC указывает постоянно горящий сигнализатор и соответствующее предупреждающее сообщение или постоянное мигание сигнализатора, когда система DSC неактивна. Автомобиль может продолжать движение, но система DSC не будет работать. При первой возможности обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
Загорается при выключении системы DSC.
Загорается, когда двигатель выключается системой «Стоп/старт».
Загорается при правильном включении электрического стояночного тормоза (EPB). Если сигнализатор мигает, это свидетельствует о неисправности системы. Немедленно обратитесь к квалифицированным специалистам. Если красный сигнализатор горит во время движения, причиной может быть низкий уровень тормозной жидкости или неисправность системы электронного распределения тормозного усилия (EBD). Как можно быстрее остановите автомобиль, проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте её. Если сигнализатор продолжает гореть, перед возобновлением поездки обратитесь за квалифицированной помощью.
Если янтарный сигнализатор включается после запуска двигателя или во время движения, причиной может быть износ тормозных колодок или неисправность системы помощи при экстренном торможении (EBA). Можно продолжать движение, соблюдая осторожность, но следует срочно обратиться за квалифицированной помощью.
Загорается при включении зажигания Freelander 2, указывая на работу свечей предпускового подогрева.
Включается, когда температура наружного воздуха достаточно низкая и на дороге возможен гололед.
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | — | Контрольная лампа зажигания/ отсутствия зарядки |
| 2 | — | Контрольная лампа недостаточного давления масла |
| 3 | — | Контрольная лампа неправильного функционирования (MIL) (только бензиновые модели) |
| 4 | — | Контрольная лампа ремня безопасности |
| 5 | — | Контрольная лампа вспомогательной удерживающей системы (SRS) |
| 6 | — | Контрольная лампа указателей левого поворота |
| 7 | — | Контрольная лампа тормозов (низкого уровня тормозной жидкости/ помощи при экстренном торможении (EBA)/ электронного распределения тормозного усилия (EBD)) |
| 8 | — | Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) |
| 9 | — | Контрольная лампа дальнего света фар |
| 10 | — | Контрольная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS) |
| 11 | — | Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) |
| 12 | — | Контрольная лампа низкого уровня топлива |
| 13 | — | Контрольная лампа указателей правого поворота |
| 14 | — | Контрольная лампа стояночного тормоза — не используется |
| 15 | — | Контрольная лампа стояночного тормоза |
| 16 | — | Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей |
| 17 | — | Контрольная лампа включения передних противотуманных фар |
| 18 | — | Контрольная лампа адаптивной системы переднего освещения (AFS) |
| 19 | — | Контрольная лампа круиз-контроля |
| 20 | — | Контрольная лампа прицепа |
| 21 | — | Контрольная лампа низкого уровня омывающей жидкости (только варианты «низкой серии») |
| 22 | — | Контрольная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости (только варианты «низкой серии») |
| 23 | — | Контрольная лампа коробки передач (только варианты «низкой серии») |
| 24 | — | Контрольная лампа неисправности системы контролируемого спуска (HDC) (только варианты «низкой серии») |
| 25 | — | Контрольная лампа открытого состояния двери (только варианты «низкой серии») |
| 26 | — | Контрольная лампа системы управления двигателем (только варианты «низкой серии») |
| 27 | — | Контрольная лампа габаритных огней |
| 28 | — | Контрольная лампа управления динамической курсовой устойчивостью автомобиля (DSC) |
| 29 | — | Контрольная лампа включения HDC |
| 30 | — | Индикатор противоугонной сигнализации |
| 31 | — | Контрольная лампа свечей подогрева (только дизельные модели) |
| 32 | — | Контрольная лампа дополнительного отопителя, работающего на топливе (при наличии) |
На щитке приборов «низкой серии» содержит 39 контрольных ламп и индикаторов, на щитке приборов «высокой серии» — 27. Контрольные лампы на щитках приборов «высокой серии» дополняются сообщениями, высвечиваемыми в центре сообщений. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия).
Контрольные лампы можно отнести к двум группам: управляемые электронным блоком щитка приборов и управляемые модулями управления прочих систем автомобиля. Индикаторы и контрольные лампы, управляемые щитком приборов, активируются в соответствии с его собственным программным обеспечением. Контрольные лампы и индикаторы с внешним управлением получают питание от соответствующего модуля управления другой системой или включаются щитком приборов, когда по среднескоростной шине CAN поступает сообщение от CJB.
Контрольная лампа зажигания/ отсутствия зарядки
Контрольная лампа зажигания/ отсутствия зарядки управляется программным обеспечением щитка приборов и включается при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от ECM через CJB. Эта лампа загорается красным цветом, когда автомобиль вводит режим питания 6, и гаснет при запуске двигателя.
Если контрольная лампа не выключается после запуска двигателя или загорается во время движения автомобиля, это означает, что в результате неисправности отсутствует подзарядка аккумуляторной батареи от генератора.
Контрольная лампа низкого давления масла
Контрольная лампа низкого давления масла включается щитком приборов при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в ECM и генерируется датчиком уровня моторного масла на бензиновых автомобилях и датчиком давления моторного масла на дизельных автомобилях.
Эта лампа загорается красным цветом, когда автомобиль вводит режим питания 6, и горит в течение 3-секундной проверки ламп. Если лампа горит и потом, при работающем двигателе, двигатель следует немедленно остановить при ближайшей безопасной возможности.
Контрольная лампа неисправности двигателя
Контрольная лампа неисправности (MIL) включается щитком приборов при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в ECM и генерируется, если обнаруживается неисправность бортовой диагностической системы (OBD), которая вызывает повышенный уровень вредных выделений. Причиной может быть неисправность системы управления двигателем или коробкой передач.
MIL загорается желтым цветом, когда автомобиль вводит режим питания 6, и горит в течение 3-секундной проверки ламп. Проверка ламп в этот случае выполняется ECM с помощью CJB, а не щитком приборов. Если потом горит MIL, при первом удобном случае следует выполнить запрос автомобиля с помощью диагностической системы, одобренной компанией Land Rover.
Контрольная лампа ремней безопасности
Контрольная лампа ремней безопасности включается красным цветом при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в модуле управления удерживающей системой (RCM), который контролирует состояние системы классификации водителя/ пассажира и переключателей, расположенных в замках ремней безопасности.
В зависимости от конфигурации автомобиля предлагаются три варианта предупреждения:
- Напоминание (все автомобили кроме автомобилей для Северной Америки (NAS))
- Напоминание согласно стандарту Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 (только автомобили NAS)
- Напоминание о состоянии ремней безопасности
Условия включения контрольной лампы ремней безопасности следующие:
- Напоминание
- Автомобиль в режиме питания 6
- Ремень безопасности водителя не зафиксирован в замке
- Крупногабаритный пассажир зарегистрирован на сидении переднего пассажира при непристегнутом ремне безопасности
Контрольная лампа остается включенной до тех пор, пока или не будет выключено зажигание или не перестанут существовать условия 2 и 3.
- Напоминание FMVSS-208
- Автомобиль в режиме питания 6
- Ремень безопасности водителя не зафиксирован в замке
Контрольная лампа остается включенной в течение 65 секунд и будет сопровождаться одиночным 6-секундным звуковым сигналом, исходящим из динамика щитка приборов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа и звуковой сигнал не будут активироваться, если эти состояния возникают через 75 секунд после введения автомобилем режима питания 6.
Контрольная лампа погаснет и звуковой сигнал прекращает звучание при выключении зажигания или пристегивании ремня безопасности водителя.
- Напоминание о состоянии ремней безопасности
- Автомобиль в режиме питания 6 (все автомобили, кроме автомобилей NAS)
- Автомобиль в режиме питания 6 в течение 75 секунд (только автомобили NAS)
- Скорость автомобиля больше 10 км/ч
- Ремень безопасности водителя не зафиксирован в замке
- Крупногабаритный пассажир зарегистрирован на сидении переднего пассажира при непристегнутом ремне безопасности
Контрольная лампа будет мигать с частотой 2 Гц в сопровождении звукового сигнала от щитка приборов в течение 10 секунд. Затем следует 10-секундный период, когда контрольная лампа постоянно горит, а звуковой сигнал отсутствует. Этот 10-секундный цикл будет повторяться в течение максимум 190 секунд или в том случае, если прекращает существовать любое из условий, перечисленных выше.
Контрольная лампа вспомогательной удерживающей системы
Контрольная лампа вспомогательной удерживающей системы (SRS) включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в RCM, который контролирует состояние SRS и включает красную контрольную лампу в соответствующем режиме.
Контрольная лампа SRS включается RCM на 6-секундный период проверки ламп, когда автомобиль в первый раз вводит режим питания 6. Если регистрируется неисправность в контрольной лампе, щиток приборов возвращает сигнал по среднескоростной шине CAN через CJB к RCM и в памяти RCM сохраняется диагностический код неисправности (DTC). Кроме того, на дисплее одометра появится сообщение ‘SrS’. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия).
Контрольные лампы указателей левого и правого поворота
Зеленые контрольные лампы указателей левого и правого поворота включаются при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. CJB подает сигнал шины CAN с одним из следующих значений:
- 0 — Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в центральном положении
- 1 — Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке повернут влево
- 2 — Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке повернут вправо
- 3 – Запрошена аварийная световая сигнализация
Если автомобиль находится в режиме питания 6, щиток приборов инициирует мигание контрольной лампы указателей соответствующего поворота, если принимается сигнал по среднескоростной шине CAN со значением 1 или 2. Сигналы по среднескоростной шине CAN со значением 3 будут активировать одновременное включение контрольных ламп указателей левого и правого поворота независимо от режима питания.
После активации контрольных ламп указателей левого и правого поворота динамик щитка приборов будет издавать тикающий звук.
Контрольная лампа тормозной системы
Предупреждения EBA и EBD передаются к CJB от модуля ABS по высокоскоростной шине CAN. Эти сигналы передаются к щитку приборов по среднескоростной шине CAN и будет активировать контрольную лампу тормозной системы, когда автомобиль находится в режиме питания 6. Если запрашивается предупреждение EBA, контрольная лампа будет гореть желтым цветом. Если запрашивается предупреждение EBD, контрольная лампа будет гореть красным цветом.
Предупреждения о низком уровне тормозной жидкости также передаются к щитку приборов от CJB по среднескоростной шине CAN. Сигнал инициируется в модуле ABS, который получает по проводам входной сигнал от датчика уровня тормозной жидкости. Если запрашивается предупреждение о низком уровне тормозной жидкости, контрольная лампа будет гореть красным цветом, когда автомобиль находится в режиме питания 6.
Контрольная лампа тормозной системы также включается на 3-секундный период проверки ламп, когда автомобиль в первый раз вводит режим питания 6. Контрольная лампа будет гореть желтым светом в течение 1,5 с, а затем красным в течение 1,5 с.
Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя
Красная контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) управляется программным обеспечением указателя температуры двигателя (см. выше).
Контрольная лампа дальнего света фар
Контрольная лампа дальнего света фар включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в модуле переключателя освещения и передается к CJB по шине LIN. Щиток приборов включает контрольную лампу дальнего света фар только тогда, когда автомобиль находится в режиме питания 6 и левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке переводится в положение дальнего света.
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS) управляется щитком приборов при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется модулем TPMS. Контрольная лампа горит желтым цветом в течение 3-секундного периода проверки ламп по команде от модуля TPMS, когда автомобиль вводит режим питания 6. Если контрольная лампа не выключается или мигает после запуска двигателя или при движении автомобиля, это означает, что в системе TPMS возникла неисправность. До устранения неисправности давление в шинах следует контролировать вручную. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колеса и шины (204-04 Колеса и шины, Описание и принцип действия).
Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) управляется модулем ABS, который передает сообщение по высокоскоростной шине CAN к CJB. CJB передает сообщение к щитку приборов по среднескоростной шине CAN. Контрольная лампа горит желтым цветом в течение 3-секундного периода проверки ламп по команде от модуля ABS, когда автомобиль вводит режим питания 6. Если контрольная лампа остается включенной после запуска двигателя или включается во время движения, система ABS неисправна, и ее функционирование отменяется.
Если во время проверки ламп контрольная лампа включается на 0,5 секунды, затем отключается на 0,5 секунды, после чего горит в течение двух секунд проверки ламп, это говорит о наличии кодов неисправности в памяти модуля ABS.
Если контрольная лампа горела вследствие неисправности датчика скорости колеса, контрольная лампа остается включенной в следующем цикле зажигания, даже если неисправность устранена. После разгона автомобиля до скорости, превышающей 20 км/ч, контрольная лампа выключается. Такая процедура позволяет модулю ABS выполнить полную проверку системы, чтобы убедиться в правильности выходного сигнала, поступающего от замененного датчика.
Контрольная лампа предупреждения о низком уровне топлива
Контрольная лампа предупреждения о низком уровне топлива управляется программным обеспечением указателя уровня топлива (см. выше). Когда автомобиль вводит режим питания 6, контрольная лампа предупреждения о низком уровне топлива горит желтым цветом в течение 3-секундной проверки ламп. Если программное обеспечение указателя уровня топлива решает, что контрольная лампа низкого уровня топлива должна быть включена, оно инициирует мигание контрольной лампы с частотой 2 Гц в течение 5 секунд. Первая вспышка сопровождается звуковым сигналом, исходящим из щитка приборов. После 5-секундного периода мигания контрольная лампа остается включенной до тех пор, пока в бак не будет добавлено топливо или зажигание автомобиля не будет выключено.
Контрольная лампа стояночного тормоза
Красная контрольная лампа стояночного тормоза включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в микровыключателе стояночного тормоза, который соединен проводами с CJB. Контрольная лампа стояночного тормоза будет гореть только в том случае, если активируется стояночный тормоз и автомобиль находится в режиме питания 6.
Контрольная лампа задних противотуманных фонарей
Контрольная лампа задних противотуманных фонарей включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Контрольная лампа горит желтым цветом, если автомобиль находится в режиме питания 6 и была запрошена работа задних противотуманных фонарей.
Контрольная лампа противотуманных фар
Контрольная лампа противотуманных фар включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Контрольная лампа горит зеленым цветом, если автомобиль находится в режиме питания 6 и была запрошена работа противотуманных фар.
Контрольная лампа адаптивного переднего освещения
Контрольная лампа системы адаптивного переднего освещения (AFS) управляется модулем AFS. Модуль AFS соединен проводами с CJB, которая передает сигналы к щитку приборов по среднескоростной шине CAN. Когда автомобиль вводит режим питания 6, контрольная лампа AFS горит желтым цветом в течение 3-секундной проверки ламп. Если в процессе работы AFS регистрируется неисправность, контрольная лампа AFS начинает мигать с частотой 2 Гц.
Контрольная лампа системы управления скоростью
Контрольная лампа системы управления скоростью управляется ECM, который передает сигнал активации управления скоростью к щитку приборов через CJB. Контрольная лампа будет гореть желтым цветом, если автомобиль находится в режиме питания 6 и активно управление скоростью.
Контрольная лампа прицепа
Контрольная лампа прицепа управляется щитком приборов при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Если электропроводка прицепа подсоединена к электрической системе автомобиля и активирован переключатель указателей поворота, CJB передает к щитку приборов сигнал на включение контрольной лампы прицепа. Программное обеспечение щитка приборов задает частоту мигания зеленой контрольной лампы. Контрольная лампа прицепа мигает медленно, с той же частотой, что и контрольные лампы указателей поворота.
Контрольная лампа низкого уровня омывающей жидкости
Контрольная лампа низкого уровня омывающей жидкости включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в переключателе низкого уровня омывающей жидкости, который соединен проводами с CJB.
Желтая контрольная лампа низкого уровня омывающей жидкости включается на 3-секундный период проверки ламп, когда автомобиль вводит режим питания 6. Если низкий уровень жидкости в бачке омывателя регистрируется дольше 15 секунд, когда автомобиль находится в режиме питания 6, щиток приборов включает контрольную лампу.
Контрольная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя
Контрольная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB, когда автомобиль находится в режиме питания 6. Сигнал инициируется в ECM, который передает сигнал к CJB по высокоскоростной шине CAN.
Когда автомобиль вводит режим питания 6, желтая контрольная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя включается на 3-секундный период проверки ламп. Если контрольная лампа остается включенной после этого периода, следует проверить систему охлаждения на наличие утечек и при необходимости долить охлаждающую жидкость.
Контрольная лампа коробки передач
Контрольная лампа коробки передач показывает предупреждения для автоматической коробки передач и активной муфты. Контрольная лампа включается при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигналы инициируются соответственно в модуле управления коробкой передач (TCM) и модуле управления активной муфтой и передаются к CJB по высокоскоростной шине CAN.
Контрольная лампа коробки передач — это двухцветная контрольная лампа, которая включается на 3-секундный период проверки ламп, когда автомобиль вводит режим питания 6. В течение первых 1,5 секунд проверки ламп контрольная лампа горит желтым цветом, после чего она 1,5 секунды горит красным цветом.
Таблица, данная ниже, детализирует цвета контрольных ламп по отношению к сообщениям, выдаваемым центром сообщений.
| Сообщение в центре сообщений | Цвет контрольной лампы | |
| Предупреждение, относящееся к автоматической коробке передач | Предупреждение, относящееся к активной муфте | |
| TRANSMISSION FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) | Желтый | Красный |
| TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT (НЕИСПРАВНОСТЬ И ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) | Красный | Отсут. |
| TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE (НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ЧИСЛО ДОСТУПНЫХ ПЕРЕДАЧ ОГРАНИЧЕНО) | Красный | Отсут. |
| TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED (НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ПОНИЖЕНО) | Отсут. | Красный |
| TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN (ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ) | Желтый | Красный |
Контрольная лампа системы контролируемого спуска (HDC)
Желтая контрольная лампа системы контролируемого спуска (HDC) включается при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигналы инициируются в модуле ABS и передаются к CJB по высокоскоростной шине CAN.
Когда автомобиль вводит режим питания 6, контрольная лампа HDC включается на 3-секундный период проверки ламп. Если при работе HDC горит контрольная лампа HDC, это указывает на введение стратегии «снижения эффективности» вследствие неисправности элемента.
Если контрольная лампа HDC мигает, это указывает на введение стратегии «снижения эффективности» вследствие перегрева тормозной системы. В этом случае первая вспышка сопровождается звуковым сигналом от щитка приборов, а зеленая контрольная лампа активации HDC погаснет. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Описание и принцип действия).
Контрольная лампа открытой двери
Контрольная лампа открытой двери включается при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигналы инициируется в модулях дверей, которые соединены проводами с CJB. Контрольная лампа открытых дверей будет гореть красным светом, если CJB принимает от модуля любой двери сигнал открытой двери, когда автомобиль находится в режиме питания 6.
Контрольная лампа системы управления двигателем
Контрольная лампа системы управления двигателем включается при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигналы инициируются в ECM и передаются к CJB по высокоскоростной шине CAN.
Желтая контрольная лампа системы управления двигателем включается на 3-секундный период проверки ламп, когда автомобиль вводит режим питания 6. Если потом горит контрольная лампа, в ECM будет регистрироваться DTC, для извлечения которого следует выполнить запрос с помощью диагностической системы, одобренной компанией Land Rover.
Контрольная лампа габаритных огней
Зеленая контрольная лампа габаритных огней включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в модуле переключателя освещения и передается к CJB по шине LIN. Щиток приборов будет включать контрольную лампу габаритных огней только в том случае, если автомобиль находится в режиме питания 6.
Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости
Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости (DSC) включается щитком приборов при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется модулем ABS. Желтая контрольная лампа системы управления двигателем включается на 3-секундный период проверки ламп, когда автомобиль вводит режим питания 6. Если неисправности отсутствуют, по окончании проверки контрольная лампа гаснет.
Когда система DSC активируется, контрольная лампа начинает мигать, информируя водителя о том, что система регулирует выходную мощность двигателя и тормозные усилия, воздействующие на колеса. Если контрольная лампа остается включенной после запуска двигателя или горит при движении, значит, система DSC неисправна или отключена водителем с помощью выключателя на панели приборов.
Контрольная лампа активации системы контролируемого спуска
Контрольная лампа активации системы контролируемого спуска включается щитком приборов при получении сигналов по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется модулем ABS. Контрольная лампа горит зеленым светом, когда система HDC активна и скорость автомобиля ниже предварительно заданного значения. Если скорость движения выше предварительно заданного значения, контрольная лампа HDC будет мигать до тех пор, пока скорость автомобиля не уменьшится. На щитках приборов «высокой серии» будет выведено соответствующее сообщение на дисплей центра сообщений. За дополнительной информацией обратитесь к главе:
Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Описание и принцип действия), Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия).
Если при работе системы HDC температура тормозных дисков превышает некоторое предварительно заданное значение, система инициирует стратегию уменьшения эффективности тормозов. Во время уменьшения эффективности тормозов контрольная лампа HDC мигает и на дисплее центра сообщений на щитке приборов «высокой» серии появляется соответствующее сообщение. После охлаждения дисков до приемлемой температуры система HDC вновь активируется, и контрольная лампа начинает гореть постоянно.
Индикатор противоугонной сигнализации
Индикатор противоугонной сигнализации управляется напрямую от CJB с помощью проводов. В щитке приборов не предусмотрены никакие программные функциональные возможности для управления работой индикатора противоугонной сигнализации.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Противоугонная система — активная (419-01A Противоугонная система — активная, Описание и принцип действия).
Контрольная лампа свечей подогрева
Контрольная лампа свечей подогрева включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB. Сигнал инициируется в ECM дизельного двигателя и указывает на то, что свечи подогрева находятся в работе. Контрольная лампа будет гореть желтым цветом, когда автомобиль вводит режим питания 6 и от ECM принимается сигнал активации свечей подогрева. Когда процедура предпускового подогрева для сгорания завершается, ECM подает щитку приборов команду на выключение контрольной лампы свечей подогрева. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Electronic Engine Controls — 2.2L Diesel (303-14 Electronic Engine Controls — 2.2L Diesel, Описание и принцип действия).
Контрольная лампа превышения скорости
Желтая контрольная лампа превышения скорости включается при получении сигнала по среднескоростной шине CAN от CJB, когда автомобиль находится в режиме питания 6. Сигнал скорости автомобиля инициируется в модуле ABS. Этот же сигнал одновременно используется спидометром (см. выше).
Щиток приборов заставляет контрольную лампу превышения скорости мигать с частотой 2 Гц в течение 5 секунд, если достигается скорость больше 120 км/ч. Первая вспышка контрольной лампы сопровождается звуковым сигналом от щитка приборов. Если скорость автомобиля находится на этом уровне, контрольная лампа остается включенной после 5-секундного периода мигания. Щиток приборов будет выключать контрольную лампу, если скорость автомобиля падает ниже 114 км/ч.
Автомобили, оснащенные системой «Стоп/Старт»
Индикатор экономичного режима «Стоп/Старт»:
В TD4_e реализована первая среди автомобилей Land Rover интеллектуальная система «Стоп/Старт». Система автоматически выключает и перезапускает двигатель автомобиля при наличии определенных условий. Это сокращает время работы двигателя на холостом ходу, снижая расход топлива и уменьшая уровень выбросов. О выключении двигателя сигнализирует подсветка значка «Eco» на панели приборов. Другие сигнализаторы, обычно связанные с выключением двигателя (например, индикаторы зажигания и низкого давления масла) блокируются, поэтому при выключении двигателя в режиме «Стоп/Старт» они не включаются.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Система запуска (303-06C Система запуска — 2.2L Duratorq — Td4, Автомобили изготовленные начиная с 03/2009, Описание и принцип действия).
Переключатель Eco:
Система «Стоп/Старт» автоматически активируется при включении зажигания. Однако водитель может деактивировать систему, нажав кнопку «Eco» на панели управления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Система запуска (303-06C Система запуска — 2.2L Duratorq — Td4, Автомобили изготовленные начиная с 03/2009, Описание и принцип действия).
Кнопка Eco также управляет индикатором переключения передач; дополнительные сведения см. в разделе «Индикатор переключения передач» ниже.
Щиток приборов может показывать наружную температуру в градусах Цельсия или в градусах Фаренгейта. Сигнал
Информация маршрутного компьютера показывается в нижней половине центра сообщений, когда экран находится в режиме
Одометр расположен в спидометре и показывает полное расстояние, которое прошел автомобиль. Это рассчитывается с
В зависимости от степени важности сообщений (с точки зрения безопасности движения и поддержания эксплуатационных
Сообщения показываются на языке, соответствующем рыночной спецификации автомобиля. Язык можно изменить, при необходимости используя
Центр сообщений имеет 8 различных режимов работы дисплея, как показано в таблице ниже. Режим
Поз. № запасной части Наименование 1 – Центр сообщений 2 – Одометр Центр сообщений
-
Лэндровер
- Статьи, тесты FREELANDER 2 2006-2009
-
Решение проблем с Land Rover Freelander 2, ошибок двигателя — форум и техцентр LRservice
У владельцев Фрилендер 2 редко возникают проблемы, ведь эти машины отличаются от своих конкурентов исключительно высоким качеством и степенью надежности. Сложно найти более удобный при вождении автомобиль, сохраняющий устойчивость даже в наиболее жестких условиях.
Вам нечасто придется посещать форум по неисправностям Фрилендер 2, особенно если вы соблюдаете рекомендованный режим эксплуатации. Однако периодически водители Freelander 2 сталкиваются с ошибкой HDC или другими неисправностями.
Что значат «ошибки»?
Разработчики из британской компании Land Rover решили упростить задачу владельцам автомобилей и автомеханикам, поэтому они оснастили машину системой, способной самостоятельно определять наличие неисправностей. Как только возникнет неполадка в двигательной системе, Фрилендер 2 сообщит об ошибке двигателя. При этом на панели Фрилендера 2 будут высвечены коды ошибок.
Для неопытного водителя автомобиля Фрилендер 2 дизель коды ошибок будут всего лишь непонятными символами, однако сотрудники Технического центра LRservice обладают достаточным опытом, чтобы с первого взгляда идентифицировать ошибку Freelander 2. Сообщения бортового компьютера вместе с информацией от водителя помогут получить полное представление о возникшей неполадке, и устранить любые проблемы Ленд Ровера Фрилендер 2.
Наиболее распространенные неполадки
Машина данной марки способна проработать длительное время без поломок, однако рано или поздно запас прочности одного или нескольких компонентов может выйти из строя.
Чаще всего возникают такие проблемы:
- АКПП. Проблемы Фрилендера 2 дизель, связанные с коробкой передач, в большинстве случаев возникают из-за неправильного режима эксплуатации. Также причиной может стать заводской дефект. Признаки такой поломки – несвоевременный переход между передачами, стуки или удары при работе автомобиля, пробуксовка. Наши мастера могут произвести диагностику, обнаружить и заменить испорченную деталь, поставив вместо нее новую;
- Двигательная система. Проблемы на Фрилендере 2 с двигателем дизель большая редкость, однако, ее отдельные элементы иногда выходят из строя, ставя под угрозу работоспособность всего устройства. Если машина не заводится, обязательно обратитесь к нм – мы быстро установим причину этого явления и удалим ее;
- Турбина. Периодически ошибки Фрилендера 2 связаны именно с этим компонентом, тем более что у него достаточно ограниченный ресурс вне зависимости от производителя. Как правило, неисправности здесь обнаруживают во время техосмотра, заменяя фильтры и масло. Но если данный компонент вашего авто уже вышел из строя, в нашем автосервисе вы сможете заказать его замену.
Технический центр LRservice исходно специализировался на обслуживании владельцев автомобилей производства компании Land Rover, что позволило нашим мастерам набрать огромный опыт работы с ними. Также мы поставляем исключительно качественные детали и компоненты, обеспечивая эффективную замену вышедших из строя запчастей на вашем авто.
Перейти на Форум
Мы здесь
Москва, ул. Смирновская, д. 19
Copyright © 2001-2021 LRService.ru — Техцентр Land Rover, ремонт, обслуживание, тюнинг, запчасти для британских внедорожников в Москве. | Создание и продвижение сайтов — IMPERIA DIGITAL | Дизайн сайта — IMPERI.PRO.
Основные индикаторы неисправностей Ленд Ровер и Рендж Ровер
Даже если вы регулярно проводите обслуживание Ленд Ровер, рано или поздно его индикаторы могут загореться, свидетельствуя о сбое в компьютерной системе или о реальной неисправности британского внедорожника. Рассмотрим наиболее распространенные сигналы.
«Чек-энджин» или неисправности в системе управления двигателем.
При включении зажигания британской машины этот индикатор загорается всегда, но только на короткий срок. Он сигнализирует о тестировании всех индикаторов, а потом гаснет. Если вы видите его мерцающим или при поездке на авто, значит в моторе британца возникли неисправности. Чем быстрее будет проведена диагностика Ленд Ровер, тем лучше! Так как проблемы двигателя – одни из самых дорогостоящих в ремонте и сложноустранимых.
У дизельных моделей кроссоверов и внедорожников версий 4.4 ТД, 3.6 ТД и 3.0 ТД наиболее часто этот индикатор загорается по следующим причинам:
• Неисправность ЕГР (клапаны рециркуляции выхлопных газов);
• Неисправность насоса подкачки, расположенного в топливном бачке, или топливного насоса высокого давления (ТНВД);
• Неисправность топливной форсунки.
На моделях Ровера 3.0 ТД чаще всего ломается система перепускных потоков, с ее вакуумными магистралями, клапаном и управляющим электромагнитным клапаном. Слабое место у любых версий, и, в особенности, модели 3.6 ТД – резиновые шланги наддува воздуха. Они довольно легко повреждаются, и датчики авто фиксируют в магистрали неверное количество воздуха. Загорается сигнал «Ограничение мощности двигателя», мотор начинает работать в ограниченном режиме.
Что необходимо делать, увидев «Чек-энджин»? Обращаться в сервис, не пытаясь устранить поломку собственными силами. Для того, чтобы найти повреждение в двигателе, необходима грамотная диагностика.
Общий знак о критическом предупреждении.
Говорит о том, что машина находится в критическом состоянии и остановить движение необходимо прямо сейчас. К счастью, индикатор может загореться и по довольно «слабой» причине, а не катастрофической поломке британца.
При загорании этого сигнального значка в Ровере высвечивается и разъясняющий текст. Кроме того, одновременно может обозначиться индикатор другой поломки. Если вы увидите информацию о Критической неисправности, прочитайте сопроводительный текст. А если краткого сообщения нет, то листайте всю высвечивающуюся информацию, нажав на подрулевом переключателе или руле кнопку «ОК».
ВАЖНО! Прекратить движение и отправиться в автосервис необходимо незамедлительно. Попытки самостоятельного восстановления машины тут категорически запрещены.
Индикатор давления масла.
Этот индикатор в Ровере загорается только тогда, когда исправить ситуацию с давлением рабочей жидкости своими силами владелец кроссовера или внедорожника уже не может.
Выключайте двигатель машины и прекращайте движение незамедлительно. Быть может, вам улыбнется удача, и мотор автомобиля еще получится спасти. По многолетним наблюдениям за британцами, даже при наименьшем уровне масла в силовом агрегате, хоть дизельном, хоть бензиновом, этот сигнал почему-то не появляется. Когда индикатор все же загорается, это говорит о наличии сопрягающихся деталей в кривошипно-шатунной системе. Результат: сухое трение и сильнейшее повреждение двигателя.
Индикатор тормозной системы.
Включается и выключается при запуске мотора. Если сигнал появился «сам по себе» или не погас, то это может говорить о следующем:
• Западание поплавка бачка тормозной жидкости;
• Снижение уровня указанной рабочей жидкости. Обычно происходит из-за протечек тормозных шлангов или их обрыва;
• Повреждение электролинии АБС или проводки ее датчика. В этих случаях дополнительно высвечивается информация о неисправности систем ДСЦ И АБС.
Если Ровер выпущен в 2006-09 годах, то ярко-желтый сигнал скажет о том, что сработал датчик износа колодок тормоза.
Индикатор стояночного тормоза.
Может загореться по следующим причинам:
• Износ колодок стояночного тормоза;
• Неисправность тросика стояночного тормоза;
• Сбой модуля стояночного тормоза по вышеуказанным причинам. Обычно все указанные неисправности возникают совместно.
На Роверах с 2013 года выпуска стояночный тормоз выключается/включается автоматически. Допустим, при выключении двигателя он будет включаться, при заводе мотора, выключаться. Автоматически включается тормозная система также при серьезных неисправностях авто.
Индикатор зарядки АКБ.
Срабатывает при проверке ламп при запуске зажигания, гаснет после включения мотора. Негаснущий или зажегшийся по время движения индикатор говорит о том, что в системе зарядки АКБ есть неисправности. И бензиновые, и дизельные двигатели Ровера, как правило, страдают из-за отказа генератора (необходима его замена или ремонт).
Индикатор работы свечей накаливания.
Есть только у Рендж Роверов с дизельным силовым агрегатом. Система проверяет работоспособность свечей накаливания, осуществляющих предпусковое прогревание камеры сгорания. Отметим, что индикатор не способен говорить о плохом качестве работы элементов. Он загорается только если свечи накаливания повреждены.
Если вы видите первые симптомы плохого холодного запуска, меняйте свечи накаливания. Только так вы сможете обеспечить нормальный запуск дизельной установки британца в зимние холода.
Индикатор поломки динамической подвески.
Распространенные причины поломки пневматической подвески, загорающиеся желтым знаком:
• Короткое замыкание на обмотке электромотора;
• Перегревание компрессора;
• Недостаточная и слабая производительность компрессора;
• Поломка электро-пневмоклапана, перетершаяся проводка;
• Неисправности датчика высоты подвески или выход из строя самой проводки датчиков высоты;
• Глушитель и осушитель пневматической системы «забились».
Красный цвет говорит о выходе из строя системы активной стабилизации (для Роверов с 2013 года):
• Из системы активной стабилизации произошла утечка гидравлической жидкости;
• Произошла поломка элементов гидроблока системы АС. Причина может заключаться в неисправности электроуправлямых соленоидов или в проводке. Нередко проблема возникает из-за неисправного акселерометра, который должен «понимать» положение машины. При его сбое гидроблок, открывая и закрывая селеноиды, перезапускает давление на активные стабилизаторы для того, чтобы сработал анти-крен в необходимую сторону.
Неисправность в АБС системе.
Индикатор может загореться из-за неисправности активатора заднего дифференциала, в результате чего отключается и модуль АБС. Нередко причина проблем – линия проводки АБС датчиков. Что же касается самих датчиков, то их, как правило, выводит из строя разбитый ступичный подшипник.
Система активной безопасности.
Индикатор свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности. То есть, о том, что при ДТП подушки безопасности, скорее всего, не сработают или сработают, но не так, как полагается. Причины проблемы:
• Неисправность преднатяжителя ремня или замка, в который защелкивают ремень. При ударе замок срабатывает, взрыв пиропатрона вызывает моментальное натяжение ремня безопасности. Ради собственной безопасности, посетить мастерскую необходимо как можно скорее;
• Проблемы с датчиком или проводкой датчика присутствия пассажира;
• Дефект одной или нескольких подушек безопасности;
• Неисправность проводки или самой подрулевой спирали.
В абсолютном большинстве случаев датчик срабатывает из-за проводки системы подушек безопасности.
Адаптивная система переднего освещения.
Проблема возникла в проводке или внутренней неисправности самой фары. Отметим, что на Роверах не разборные фары, поэтому при загоревшемся индикаторе будьте готовы к их замене, а не ремонту.
Система контроля давления в шинах.
Эту систему на Роверах любой версии называют самой капризной. Она узнает показания всех датчиков давления, установленных на колесах британца, включая запаску. Помните, что давление запасного колеса должно быть примерно на 4.0 атмосферы больше обычного.
Если в запаске давление будет обычным, то вы увидите указанный сигнал и сообщение о необходимости проверить давление в шинах. Для чего это вообще необходимо? Предположим, в пути потребовалась запаска. Установить нужное давление можно будет, просто стравливая воздух до правильного уровня.
Также часто индикатор загорается из-за сбоя подкачного штуцера (датчик давления). Или же модуля системы. Замена датчика требует балансировки всего колеса и шиномонтажа. Если вы обратитесь в неспециализированный центр, укажите мастерам, что на дисках вашего внедорожника не простые «соски». А комбинированные с датчиком давления.
Индикатор DSC (Система динамической стабилизации) на Роверах до 2010 года выпуска.
Если сигнал замигал при движении британца, например, при пробуксовке или заносе внедорожника, то это говорит о сложности работы DSC. Но если индикатор горит постоянно, значит, система DSC повреждена. По ряду причин, которые не имеют значения для автовладельца, сбои системы сопровождаются загоранием и других индикаторов. Чаще всего речь идет о следующих проблемах:
• Оборвалась проводка (у британцев немало слабых участков, на которых проводка различных систем может начать гнить);
• Неисправности возникли в системе АБС;
• Сбой произошел в адаптивной подвеске;
• Сломался активатор блокировки заднего дифференциала.
Если у автомобиля электроуправляемые (адаптивные) амортизаторы, то сигнал может высветиться при замыкании или разрыве проводки, управляющей их жесткостью. Самыми больными местами являются те, что ведут к верхним опорам передних амортизаторов. Откройте капот, и вы увидите их сверху.
Индикатор DSC (Система динамической стабилизации) на Роверах начиная с 2010 года выпуска.
Начинает мигать по причинам, аналогичным указанным выше.
Что делать, если на приборной панели загорелись индикаторы неисправности?
Если вы являетесь счастливым обладателем британского внедорожника или кроссовера, и увидели, что на панели управления загорелся какой-либо индикатор неисправности, вспомните наши советы:
• Не пытайтесь разобраться в системах и механизмах машины собственными силами. Вы можете усугубить поломку, вывести деталь из строя окончательно. Конструкция Рендж Ровер действительно сложная, и устранить в ней поломки могут только профессионалы;
• Отправляйтесь только в специализированный сервис Рендж Ровер. Мастера неспециализированных сервисных центров не знают обо всех особенностях британских автомобилей, и, соответственно, не могут учитывать все типичные неисправности и дефекты;
• Если у вас загорелся индикатор неисправности, не откладывайте визит в сервисный центр на потом. Помните, что чем раньше поломка будет устранена, тем меньше вреда она успеет нанести другим элементам машины.
Какой бы индикатор ни загорелся на вашем Рендж Ровере, звоните в компанию LR-MSK и записывайтесь на диагностику. Наша фирма – сертифицированный сервисный центр, работающий только с британскими внедорожниками и кроссоверами. В нашем штате – опытные мастера, которые знают о типичных и нетипичных неисправностях английских авто не понаслышке. Диагностика проводится на профессиональных стендах, рекомендованных к использованию знаменитым автоконцерном.