Форд галакси ошибка р1414

Ошибка P1414 такая популярная))) У меня жила тоже до сегодняшних дней. Пока тоже поживает в куче еще с парочкой, но не суть. Звучит «Высокий показатель монитора вторичной воздушной инъекции». Проблему пытался решить проверкой патрубков вторичной системы. Информации толковой в интернете нету! Ошибка популярна — решения нет. Дошел таки я до проверки самого насоса вторичного воздуха. Вот такая штука

Фото в бортжурнале Ford Galaxy (Mk I)

Он отвечает за продувку картерных газов для быстрого прогрева катализатора когда двигатель холодный, и работает до минуты (жжужэ).Получается комп льет топливо а воздуха нету, отсюда и расход и т.п.
У меня он напрочь заклинил! Весь ржавый и болтается сам мотор. Убрал его совсем. Езжу пока без него. Начал искать БУ. Бу проблемно найти — оказывается их берут на накачку надувных лодок))))) Принцип действия и форма схожа с большинством авто в которых есть такая система. В итоге нашел от VOLVO))) чуть другой и по факту оказался больше, теперь задачка его впихнуть в родное место))) НО весело и интересно «кулибинить»)), тем более состояние вольвешного очень даже неплохое — дует зачетно. Вообще после отключения старого заработало лямбда регулирование (походу при подключенном старом насосе не работало). Машина поехала по другому (появилась тяга). Но есть косяк — бьет ошибку по лямбде сейчас, плюс ко всему при сбросе газа обороты подвисают на 1500 тыс на сек 2 потом опускаются до холостых (скорей всего так как висит несколько ошибок в том числе по лямбде). После сброса ошибок обороты в норме. После холодного повторного запуска обороты опять подвисают) бесит))). Может проблема конечно в другом?!
Пока все в процессе ремонта… По итогу отпишусь.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1414 для автомобиля FORD GALAXY (1995-2005):

На русском языке:

Цепь монитора системы вторичного воздуха, высокое напряжение

На английском языке:

Secondary Air Injection System Monitor Circuit High Voltage

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1414 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Galaxy (WGR):

Возможные причины: Неисправный насос вторичной подачи воздуха (AIR); Шланг снят или заблокирован; Обходной электромагнитный клапан застрял в открытом / закрытом положении.

Расход вторичного воздуха на впуске (AIR). Система впрыска вторичного воздуха не обнаруживает присутствие воздуха в выхлопе при подаче через систему впрыска вторичного воздуха. Электрический воздушный насос Шланг от утечки в воздушном насосе Утечка в электромагнитном клапане байпаса AIR / заблокирован Шланг из воздушного насоса заблокирован В электромагнитном клапане байпаса AIR застрял открытый / закрытый В Для того, чтобы проверить воздушный насос, он должен быть способен управлять бедным HO2S.

Источник

Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Модераторы: Ford_Master, Moderators

Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Кто сталкивался с проблемой рециркуляции отработанных газов на а/м Форд Гелакси 2,0i NSE?
На компьютерной диагностике обнаружена ошибка Р1414 (напряжение питания слишком высокое/ ток слишком сильный), как понимать данную формулировку и где искать проблему?
help:

anriavto

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Eric_Drawen » Ср июн 03, 2009 16:06

«Система предназначена для более быстрого прогрева катализатора на холодном авто путем подкачки дополнительного воздуха (в смысле кислорода) в выхлопную систему. Включается она на 10-20 секунд после старта холодного двигателя.
В состав системы входит:
*Электрический насос,управляемый ЕСМ через реле;
*Электромагнитный клапан,управляемый ЕСМ, а уже он включением вакуума управляет…
*…рабочим клапаном!
Насос и рабочий клапан надо искать рядом с аккумулятором,проверять шланги ,а если временно в место датчика температуры двигателя подключить сопротивление около 90 кОм, то система после старта должна заработать…
Удачи!»

Eric_Drawen

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

anriavto » Ср июн 03, 2009 16:52

как понимать данную формулировку «напряжение питания слишком высокое/ ток слишком сильный», данную компьютером на СТО, сами СТО говорят что не знакомы с данной системой и рекомендуют искать причину самим.
Если система включается только на холодном двигателе, то почему на прогретом машина «тупит», а при движениие на скорости 80-100 км/ч, её поддергивает как будто пропуски в зажигании (свечи, провода,насос новые)?
Может дело в катализаторе (т.к система рециркуляции не работала он пришел в негодность), как его проверить, чтоб зря не выбивать???

anriavto

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Eric_Drawen » Ср июн 03, 2009 17:11

anriavto писал(а):как понимать данную формулировку «напряжение питания слишком высокое/ ток слишком сильный»

Например, заклинил насос — «жрот шо дурны», но не качает…
P.S. Переводы ошибок часто понять сложно…

Eric_Drawen

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Troll » Ср июн 03, 2009 17:13

anriavto, хотелось бы знать адрес-имя СТО.
… ну, типа, чтоб объезжать за пару вёрст …

» Зизо — ла плац, свилоги!»

Troll: Заслуженный фордовод; Сообщений: 6662; Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2004 15:27; Откуда: Минск; Марка: Другой авто.; Модель: 1,6 CVH; Год выпуска: 2007

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

axel » Ср июн 03, 2009 17:46

anriavto писал(а):Кто сталкивался с проблемой рециркуляции отработанных газов на а/м Форд Гелакси 2,0i NSE?

рециркуляция отработанных газов-подмешивание выхлопа во впускной коллектор.а есть система дожига(подмешивание воздуха в выхлоп).две севершенно разные системы.какая точно тебя интересует система?

axel

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Eric_Drawen » Ср июн 03, 2009 21:25

Autodata:

У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.

Eric_Drawen

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

anriavto » Чт июн 04, 2009 17:59

Меня интересует может ли тупить машина и глохнуть при остановке из-за неисправности CИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ошибка Р1414)?
А то машина с каждым днем все хуже едет, тупит на разгон при любой температуре двигателя и сегодня начала глохнуть при остановке на светофорах (такое чувство будто пропуски в зажигании, иногда чихает как карбюраторная).
Может кто возьмется сделать? :idea:
А про СТО, уважаемый TROL, это отдельная история……, их много, а толку мало!

anriavto

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

axel » Чт июн 04, 2009 21:46

CИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА-что это за система такая не могу понять?EGR на твоей машине стоит(рециркуляция отработанных газов-подмешивание выхлопа во впускной коллектор.)на будущее чтоб знал.ошибка Р1414-неисправность электропневмоклапона EGR.поэтому и тупит.когда мозг включает EGR уменьшается подача топлива-это компенсируется перепуском части выхлопных газов во впускной коллектор.а раз EGRу тебя не исправен соответственно смесь обедняется а мозг не может это компенсировать вот и глохнет.

axel

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Eric_Drawen » Чт июн 04, 2009 22:51

axel, CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА и EGR — это разные системы!!! см. выше и учите мат. часть… rtfm:

Eric_Drawen

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

axel » Чт июн 04, 2009 23:29

именно про это я и написал что разные.а ошибка р1414-это EGR(в autodata 2007посмотрел)

axel

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Eric_Drawen » Чт июн 04, 2009 23:37

axel, еще раз внимательно читаем: P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage.
P1414 «Высокое напряжение цепи SAIRM ( монитор вторичного воздуха) Возможная причина – обрыв
массы воздушного насоса cистемы AIR (вторичной инжекции воздуха)».

И где тут EGR?

P.S. Ошибки EGR: 1400-1409, 1412!

Eric_Drawen

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

anriavto » Пт июн 05, 2009 10:31

Спасобо что отвечаете, и не оставляете одного , но все же может ли глохнуть и не тянуть из-за ситстемы НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, если она работает только на холодном двигателе до 36-38 град. охлаждающейся жидкости.
А по поводу ЕГР при диагностике 2 месяца назад на «Еврофорде» было несколько ошибок в рециркуляции отработанных газов и датчике кислорода. Но после замены датчика машина поехала…..
Сейчас на диагностике этих ошибок не обнаружено, кроме ситстемы НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА.

anriavto

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

loginroman » Пн сен 20, 2010 10:38

Привет. у меня похожая ситуация с ошибками P0135, P1414. машина не глохнет а вот дымок с глушака валит белый да горючку льет из него…Недавно меняли на машине прокладку головки блока. В какую сторону курить? машина 1996 года Галакси 2,0 литра. Пороверил все партубки , проводочки вроде все цело а вот беда все равно есть.. Поможайте…советом.

loginroman

Вернуться в Прочее

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Старый
08.10.2007, 10:30

Местный

Регистрация: 27.07.2007

Сообщений: 584

По умолчанию

Мотор 2.0 96 год, после заводки выкидывает ошибку Р1414 система вторичного воздуха, СО поднимается до 3 процентов, лямбда сидит 0.9 вольт. Кто нибудь сталкивался?

Ответить с цитированием

Старый
08.10.2007, 11:38

Местный

Регистрация: 27.07.2007

Сообщений: 584

По умолчанию

Цитата:

‘Vasilitallin’ *’327057′ *’8.10.2007, 10:30′]

Проблемма решилась! Обрыв мотора насоса вторичного воздуха. Из-за него похоже мотор переходит на аварийный режим. Экология блин

Ответить с цитированием

Старый
08.10.2007, 12:23

Местный

Регистрация: 09.01.2005

Сообщений: 2,430

По умолчанию

Цитата:

‘Vasilitallin’ *’327068′ *’8.10.2007, 9:38′]

факт!!! уже описывалось……….

Ответить с цитированием

Старый
09.10.2007, 15:18

Местный

Регистрация: 05.07.2005

Сообщений: 322

По умолчанию

Vasilitallin, где он стоит то?

Ответить с цитированием

Старый
09.10.2007, 17:37

Местный

Регистрация: 09.01.2005

Сообщений: 2,430

По умолчанию

Цитата:

‘олег777′ *’327405′ *’9.10.2007, 13:18’]

Vasilitallin, где он стоит то?

не увидеть его трудно

стоит под капотом

Ответить с цитированием

Старый
10.10.2007, 18:52

Местный

Регистрация: 05.07.2005

Сообщений: 322

По умолчанию

а на оборотах лямда начинает скакать?

Ответить с цитированием

Старый
10.10.2007, 23:39

Местный

Регистрация: 09.01.2005

Сообщений: 2,430

По умолчанию

нет не начинает……….

to олег777 вопрос по сканерам в соответствующий раздел……

Ответить с цитированием

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

TALON44: Модератор; Всего сообщений: 992; Зарегистрирован: 09.06.2013; Детей: 2; Профессия: пенсионер; Откуда: Кострома; Авто: Volkswagen Sharan, 1997, ААА, VR6, 2,8, Syncro, Carat, АТ,; Возраст: 50

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

TALON44 » 29 ноя 2016, 16:57

Андрей Baiov,

Отправлено спустя 33 секунды:
Вот, Вадим уже опередил…

У кого нет врагов, того погубят друзья …

Андрей Baiov: Привыкаю; Всего сообщений: 92; Зарегистрирован: 18.05.2015; Детей: 2; Профессия: водитель; Откуда: Вязники; Авто: Форд галакси 1995, Y5B, Фольксваген Транспортёр Т-4 1.9 дизель, атмосф; Возраст: 44

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Андрей Baiov » 30 ноя 2016, 06:27

Спасибо , будем искать причину, по датчику G62, на температурном датчике моргает лампочка ,как перегрев, или нехватке охл.жидкости!

Отправлено спустя 8 минут 10 секунд:
Машина дымит ,бензин гонит из выхлопной трубы, расход большой, три датчика поменял охл.жидкости идущий на мозг ! Думал подсос воздуха где-то , кое как проверил вчера машину сканерам, вот и ошибки! Но диагност делать не берётся говорит машина старая!!!!

11piligrim11: Плодоношу; Всего сообщений: 5495; Зарегистрирован: 05.05.2011; Детей: 2; Профессия: Промышленная безопасность; Откуда: г.Минск; Авто: VW Sharan 2001 г.в. 1,8 20v turbo AWC; Возраст: 46

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

11piligrim11 » 30 ноя 2016, 08:36

Мозг у него старый. То же мне, профессионал по новым машинам

Написанному верить!
11piligrim11
Мой автоблог на http://sharanovod.ru/viewtopic.php?f=44&t=117

Андрей Baiov: Привыкаю; Всего сообщений: 92; Зарегистрирован: 18.05.2015; Детей: 2; Профессия: водитель; Откуда: Вязники; Авто: Форд галакси 1995, Y5B, Фольксваген Транспортёр Т-4 1.9 дизель, атмосф; Возраст: 44

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Андрей Baiov » 30 ноя 2016, 13:47

Ага вот и я говорю, » Диагност» , должен делать всё раз взялся! просто надо купить свой OBD -2 , плохо что английского не знаю!!!

miki996: Помним!; Всего сообщений: 8836; Зарегистрирован: 01.02.2011; Откуда: РФ.г.Иваново; Авто: vw sharan 2009.1.9 tdi bvk+чиптюнинг. акпп; Возраст: 57

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

miki996 » 30 ноя 2016, 15:16

так стоп. ты что просил?. найти неисправность и сделать диагностику?. тебе нашли… а вот делать (устранять или нет, это его право.

был vw sharan 1997 г.2.0l. ady-гбо мкпп dbu

нинзя: Пустил корни; Всего сообщений: 963; Зарегистрирован: 15.08.2013; Профессия: автоэлектрик; Откуда: Беларусь; Авто: nissan serena, 1994, sr20de, 2wd; Возраст: 62

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

нинзя » 30 ноя 2016, 17:52

Андрей Baiov: плохо что английского не знаю!!!

https://translate.yandex.by/?ncrnd=331
И знать не обязательно …

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

11piligrim11: То же мне, профессионал по новым машинам

miki996: (устранять или нет, это его право.

Вы правы оба , но есть один нюанс …

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Андрей Baiov: просто надо купить свой OBD -2

И что это вам даст …

Не стоит прогибаться под изменчивый мир, пусть лучше он прогнётся под нас.
Однажды он прогнётся под нас. Группа Машина времени.

miki996: Помним!; Всего сообщений: 8836; Зарегистрирован: 01.02.2011; Откуда: РФ.г.Иваново; Авто: vw sharan 2009.1.9 tdi bvk+чиптюнинг. акпп; Возраст: 57

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

miki996 » 30 ноя 2016, 18:34

нинзя: Вы правы оба , но есть один нюанс …

нюанс неозвучите?

был vw sharan 1997 г.2.0l. ady-гбо мкпп dbu

нинзя: Пустил корни; Всего сообщений: 963; Зарегистрирован: 15.08.2013; Профессия: автоэлектрик; Откуда: Беларусь; Авто: nissan serena, 1994, sr20de, 2wd; Возраст: 62

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

нинзя » 30 ноя 2016, 18:40

Андрей Baiov: P1414

Такой ошибки не существует ….
Есть код ошибки P 0114, датчик температуры воздуха на впуске , варианты : Сам датчик , плохой контакт в разъёме , проводка .
Коды ошибок начинаются вот так : B 0 , C 0, P 0, P 2, P 3, U 0, U3 и Failtype .

Отправлено спустя 6 минут 10 секунд:

miki996: нюанс неозвучите?

Из моей практики : Правило , клиент всегда прав не всегда катит…

Cateika: Врос; Всего сообщений: 503; Зарегистрирован: 12.06.2010; Детей: 2; Профессия: Отдыхающий; Откуда: г.Рудный, KZ; Авто: VW Sharan, 1997, AHU, МКПП, CL, белый, как горячка

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Cateika » 30 ноя 2016, 18:53

нинзя:… Такой ошибки не существует ….
Есть код ошибки P 0114 …

… ошибаетесь !!! … уважаемый… ошибаетесь…

miki996: Помним!; Всего сообщений: 8836; Зарегистрирован: 01.02.2011; Откуда: РФ.г.Иваново; Авто: vw sharan 2009.1.9 tdi bvk+чиптюнинг. акпп; Возраст: 57

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

miki996 » 30 ноя 2016, 19:15

есть такие ошибки. а вот красный цвет для вас запрещен.

был vw sharan 1997 г.2.0l. ady-гбо мкпп dbu

Андрей Baiov: Привыкаю; Всего сообщений: 92; Зарегистрирован: 18.05.2015; Детей: 2; Профессия: водитель; Откуда: Вязники; Авто: Форд галакси 1995, Y5B, Фольксваген Транспортёр Т-4 1.9 дизель, атмосф; Возраст: 44

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Андрей Baiov » 30 ноя 2016, 19:32

Все мы по чуть чуть правы, в начале с диагностом был разговор проверить машину , а мне в ответ машина старая даже время тратить не хочет, вот так как то, я уговорил его тогда хотя бы ошибки проверить, хоть что то накопать, сканер выдал ошибки Р1414, Р0118, вот, хотелось бы узнать ,что за датчик G62??, смотрю в книгу, по схеме его не нашёл , начал проверять сразу два датчика на замыкание в итоге , тот датчик, что идёт на мозг машины ни каких замыканий нет, а вот на втором что на приборку выдало 12 Вольт, так и должно быть или как?

нинзя: Пустил корни; Всего сообщений: 963; Зарегистрирован: 15.08.2013; Профессия: автоэлектрик; Откуда: Беларусь; Авто: nissan serena, 1994, sr20de, 2wd; Возраст: 62

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

нинзя » 30 ноя 2016, 19:36

miki996: а вот красный цвет для вас запрещен

А в дерьме ковыряться можно , СПАСИБО …

Cateika: .. ошибаетесь !!! … уважаемый… ошибаетесь…

В мануале написано много , но не всегда это так как в жизни …
А теперь найдите здесь : Код ошибки P 1414.http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph … 0#mw-pages

Андрей Baiov: Привыкаю; Всего сообщений: 92; Зарегистрирован: 18.05.2015; Детей: 2; Профессия: водитель; Откуда: Вязники; Авто: Форд галакси 1995, Y5B, Фольксваген Транспортёр Т-4 1.9 дизель, атмосф; Возраст: 44

Re: Вопросы специалистам по электрике и диагностике

Сообщение

Андрей Baiov » 30 ноя 2016, 19:44

Нет а что мы не люди? Получается

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Такой ошибки нет, но ком выдал значит есть?

Источник

Форд галакси ошибка р1414

Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: CИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА???

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Re: Cистема нагнетания вторичного воздуха?

Кто сейчас на конференции

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

А вот еще интересные материалы: