-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 222 раза
горит значек «открыт капот».
#1
Ребят ехал после работы домой и вдруг загорелась надпись » капот открыт «.Пропали показания температуры за бортом и перестали светить противотуманки.Загорелся чек P0070 (Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи ).Понимаю ,что что то с проводкой.Завтра полезу под бардачек проверю разъем на блоке предохранителей и попробую посушить (может влага ).Какие еще будут версии по данной теме.?Спасибо откликнувшимся.
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 222 раза
горит значек «открыт капот».
#2
Сообщение Pelikan » 21 фев 2017, 20:50
Проблема оказалась в отошедшем разъеме под блоком предохранителей.
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
sachek111
- Майор
- Сообщения: 533
- Зарегистрирован: 26 авг 2016, 23:00
- Авто: ФФ2 АТ 1.6 100 л.с.
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 41 раз
горит значек «открыт капот».
#3
Сообщение sachek111 » 22 фев 2017, 18:13
Поздно прочитал. Была у моего знакомого подобная ситуация недавно. Причиной отошедшего разъема под бардачком был пассажир , который ногами задел разъём.
-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 222 раза
горит значек «открыт капот».
#4
Сообщение Pelikan » 23 фев 2017, 11:03
sachek111 писал(а):Поздно прочитал. Была у моего знакомого подобная ситуация недавно. Причиной отошедшего разъема под бардачком был пассажир , который ногами задел разъём.
Аналогично.
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
General63
- Рядовой
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 29 июл 2017, 20:37
- Авто: Focus 2 1.6 chia
горит значек «открыт капот».
#5
Сообщение General63 » 29 июл 2017, 21:17
Pelikan писал(а):Проблема оказалась в отошедшем разъеме под блоком предохранителей.
Подскажи что это за разъем и как до него добраться?
-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 222 раза
горит значек «открыт капот».
#6
Сообщение Pelikan » 29 июл 2017, 21:41
Находятся с низу блока предохранителей в ногах пассажира .На них есть рычажок с помощью которого можно снять разъем.Нужно просто этот рычажок вернуть на место и разъем притянется на место.
Вот сам блок В открытом положении.
Что бы поправить разъемы его открывать не надо.
вот эти разъемы.
Зеленый и желтый.Стрелки указывают на замки блока.
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
Зарина
- Рядовой
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 15 ноя 2022, 20:49
- Авто: Focus 2 1.8
- Благодарил (а): 1 раз
горит значек «открыт капот».
#7
Сообщение Зарина » 15 ноя 2022, 20:51
Спасибо, на гранте в оом месте были мозги, тут тоже датчики, сделала, как вы указали, печка заработала
Pelikan писал(а):Находятся с низу блока предохранителей в ногах пассажира .На них есть рычажок с помощью которого можно снять разъем.Нужно просто этот рычажок вернуть на место и разъем притянется на место.
Вот сам блок В открытом положении.Что бы поправить разъемы его открывать не надо.
вот эти разъемы.Зеленый и желтый.Стрелки указывают на замки блока.
10.05.2018, 19:08
Москва
Доброго времени суток! При закрытом капоте на приборке высвечивается «открыт капот». Сигналка, соответственно, тоже ругается. Концевики отключил (у меня их 2). Остается к.з. на массу в проводке или GEM. Хочу его отключить (как минимум разъем с проводом на капот). Есть «подводные камни»? Где-то писали, что надо слить конфигурацию. Он что, при демонтаже сбрасывается?
11.05.2018, 10:24
Реутов
Я его сам тестером не мерил. Но если верить схеме проводки , то штатный концевик на ЗАМЫКАНИЕ!
Т.е. при открытом капоте он разомкнут, а при закрытом замкнут. Так что при его неисправности будет гореть сигнал на «бортовом компе». Попробуй замкнуть контакты (которые снял со штатного крнцевика) и псмотри, что «бортовик» покажет…
А второй , который не в замке капота, у тебя на размыкание, для доп сигнализации. Вот там наоборот , «сигналка» не должна его «видеть» при отключенном проводе…
1
11.05.2018, 13:52
Москва
Спасибо!!! Заткнул шлейф перемычкой, и капот ‘закрылся’. А на форумах пишут, что концевик в замке на массу садится при открытии. Я бы сейчас пол машины разобрал в поисках к.з. Буду искать замок.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Недавно стала плохо закрываться водительская дверь.
Раза с третьего закрывается — нужно хлопнуть сильно.
Удовольствие не из приятных.
В чем может быть проблема и можно ли ее решить в «кустарных» условиях? Или лучше ехать к дилеру?
Sagoz
7 сентября 2005
Сообщение БК о незакрытых дверях, капоте, багажнике
Щас сходил проверил — открытый капот показывается на экране компа. Хотя вначале, пока не повернул ключ в замке зажигания, ничего не показывалось — я уж было начал пугаться, что и у меня что-то не так, но потом разобрался
Megabass
Всё это хорошо только я не понял стоит у тебя ПБ№5 или нет.
santana75
ПБ5 стоит.
Замок проверить на наличие концевика очень просто — надо снять разъем с замка и проверить — Есть ли контакты в ЗАМКЕ (пальцем или с зеркалом)?
Если контактов нет — то замок без концевика.
Второй вариант проще — на цилиндре, который торчит из замка и приподнимает капот, стоит зеленая метка маркером, если концевик есть внутри замка…
.
santana75
Была такая же ситуевина. ПБ№5 не было. Ставил сигналку в АВТО-АССе. Мастер сказал, что к ним все чаще приходят Фокусы с не работающим концевиком капота. Разбирать штатный не стали, поставили дополнительный сбоку слева(сказали почаще смазывать BD 40.
У меня помимо стандартоной сигналки ПБ5 бул установлен Шер хан с автозапуском без кан модуля.
Довольно часто свой авто мою на BP, проблем до сих пор не было, неделю назад помыл авто в BP на Аминьевском шоссе, после этой мойки на моем седане стала срабатывать сигналка на открытие багажника (хотя он всегда закрыт
). Покапался в модуле сигнализации, пошатал контакты как обычно
и проблема исчезла. Сегодня второй раз там помыл машину и опять такая же проблема! Мож у кого еще такие случаи были?
Канешна усе из-за мойки. И не жалко на ВР машину портить.
Попробуй не мыть.
Ну конечно чето коротит ,водичка попала и привет. Побрызгай ВДшкой воду вытесни.(на контактик)
А вообще вопрос про» случаи «или «че делать»?
Дело в том, что сам модуль находится под торпедой! Вода туда попасть не может. Никак связи найти не могу…
Если бы вода попала на концевик, то на компе выдало бы открытый багажник
| цитата: |
| после этой мойки на моем седане стала срабатывать сигналка на открытие багажника |
непонял,пишете срабатывает а потом пишете ,что багажник закрыт и комп не видит открытия.
| цитата: |
| непонял,пишете срабатывает а потом пишете ,что багажник закрыт и комп не видит открытия. |
О том, что открыт багажник показывает пейджер сигнализации, когда она срабатывает, а комп авто это не показывает. Поэтому и решил, что дело должно быть не в концевике багажника, а в модуле самой сигнализации…
alex1177
Блок сигналки тут скорее всего не причем.Срабатывают концевики,точнее контакты от сигналки на багажник,вода попадает на контакт.Советую больше на той мойке машину не мыть,феном просушить все концевики.
alex1177
проблема не в мойке (это может случиться на любом типе и любой мойке) а (как уже неоднократно посоветовали) в концевике дополнительной сигналки. и совсем не обязательно что при этом будет выдаваться на комп сообщение о незакрытии багажника/капота…
просто обработайте WD40 концевики под капотом и в багажнике…
к сожалению, однажды приобретя эту проблему, с ней придется сталкиваться периодически
Ну концевик капота виден сразу, а вот концевик багажника не подскажете где расположен? При поверхностном осмотре его не обнаружил
Замените концевик,он вас будет «доставать».
yu51
1 декабря 2006
Тот же глюк по сигналке после мойки — горит лампочка в багажнике. Что бы не квакала сигнализация пришлось вытащить плафон подсветки багажника и отсоединить лампочку. Авто просох в гараже и глюк пропал. А о концевичке в багажнике хотелось бы узнать подробнее
Ребят тажа фигня, тока с дверью переднего пассажира, задолбался помыл машину в -5С и теперь в морозы переодически комп кричит, что дверь пассажира открыта, а сигналка при таком раскладе не закрывает эту дверь.
Не могу понять гдя стоят родные концевики? (на стойках передних дверей есть «торчащие головки» которые упираются в дверные углубления, а на задних дверях такого нет)
Куда брызгать!?
dimka1
У вас концевики встроены в замки дверей — вот туда и брызгайте.
Абсолютно та же самая фигня после мойки. Сигнализация Шерхан 6. Когда был на работе, вдруг ни с того ни с сего заорала сигналка, на пейджере значок открытого багажника. Выглянул в окно — все ок, около машины никого. После этого еще раз орала, потом все самоустранилось…
Aleksandr.86
23 января 2007
Столкнулся с такой проблемой не высвечивается инфа об открытом капоте на бортовом компьютере! У всех ли так? или я один такой везучий? Стоит ПБ1+нештатная сигналка у знакомого стоит ПБ5 там всё ок! В этом ли дело? Сильно меня бы это не напрягало, но не срабатывает нештатная сигналка при открытом капоте
Может где какой предохранитель надо поставить? Гарантийщики говорят, что мол так и должно быть! Помогите разобраться.
У меня стоит ПБ5, индикация открытого капота — есть.
ГЫМ! Я даже и не в курсах был про датчик капота, сегодня проверю…
ПБ5 нет, индикации тоже. Причом када ставили доп сигналку сказали что на блок предохранителей сигнал идет, до приборки недоходит. Видать Мозги без ПБ5 необучены видеть датчик капота. Хотя багажник и двери видит
Aleksandr.86
Такая же фигня.
Нет ПБ5 — нет индикации открытого капота.
Проверено на нескольких машинах.
Блин, вот и я столкнулся с табой проблемой. Пробег всего 4000
Завожу сегодня машину, а БК показывает сообщение «Открыта дверь водителя». ЦЗ не работает. Кое как закрыл все двери вручную, водительскую ключом, а багажник пришлось оставить открытым.
Сижу на работе и думаю какую я «хорошую» машину купил
Сегодня попробую её помыть и WD проработать, надуюсь что поможет. На всякий случай записался на сервис…
Krioker
Абсолютно та же история с водительской дверью, и тоже сегодня, после воскресной мойки, кстати. Звонил в Рольф- сказали, что бывает при морозе, т.к. конденсат замерзает где-то в самом замке, рекомендовали WD40. В принципе и против моего приезда не возражали, но только предупредили, что в теплой ремзоне все само-собой «починится», т.е. смысла ехать нет. Подергал ручки, похлопал дверью- закрылась после 30 минут этих «упражнений».
Проблема с закрытием передней пассажирской двери, после мойки или при изменении темпиратуры на «-«, лечится прогревом салона авто.
У меня в воскресенье тоже сообщение о незакрытой двери водителя выскочило. Прогрел салон, все ОК.
Сегодня ситуации вточности наоборот. Открываю дверь, надписи об открытой двери нету!!! Соотвестственно пропал зуммер о невыключеных габаритах. И нет подсветки, когда открыта дверь водителя. Открываю пассажирскую дверь, все ОК.
Неучто в сервис ехать. Или ждать???
БП5 нету. информации об открытом капоте тоже не поступает. штатный концевик присутствует.
сигналку ставил у диллера. говорят это так и должно… (по ушам ездят)
если это так и должно, то зачем концевик? и в мануале написано про инфу об открытом капоте. сигналка в режиме охраны соответственно никак не реагирует на открытие. зная про легкость открытия капота без ключа, задумался.
так что это? неисправность или как???
.GAV.
| цитата: |
| штатный концевик присутствует. |
Тот торчащий вверх шпинечек не есть концевик. Это просто пружина, толкающая капот вверх.
Сам концевик (датчик закрытия ), если он есть, встроен в замок капота, реагирует на положение язычков замка.
блин та же в воскресенье после открытия передней пассажирской двери я не смог её закрыть вообще, дверь опрыгивала как будто замка вообще нет!!, после 5-ти попыток закрыть дверь она всётаки закрылась, но индикация горела что передняя правая дверь открыта, после прогрева салона прошло!. Сегодня утром когда сел в авто и закрыл дверь, индикация показывала что открыта правая передняя дверь, после прогрева прошло, и вечером когда приехал домой я не смог закрыть авто т.к. на этот раз замёрз концевик водительской двери, 30 минут машина работала на улице пока замок @бучий не оттаял.
машину не мыл.
П.С. Начинают появлятся мысли о замене авто. ( это правда первый косяк)
1 человек сейчас в теме
Переодически на Фокусах ломаются замки капота, все об этом знают, не самое больное место но такое происходит переодически, так вот однажды и на моем фокусе постигла данная учесть и я решил купить новый, однако стоимость нового мне не очень понравилась (ориентировочно 5000р) тогда мой взор упал на замки с разбора (1000 р.)
Взял в руки несколько замков и увидел что оригинальные номера разные (3M5116700 BC и 3M5116700 АC), стал искать различия.
Визуально они очень похожи, но при детальном рассмотрении есть все же различия, а именно в разъеме у одного из замков отсутствуют контакты на концевой выключатель а соответственно и отсутсвует все электронная часть внутри, следствием установки такого замка будет не рабочая индикация открытия капота на панели приборов. Видимо такие замки ставились на более бедные комплектации.
Отсюда у меня родился вопрос (к сожалению у меня нет возможности самостоятельно это проверить) к Вам. Если у меня изначально стоял замок без концевого выключателя, могу ли я просто поставить замок с концевым выключателем? Будет ли у меня после этого работать индикация, или нужно будет какие то манипуляции проводить?
Кто подобное делал или владеет информацией отпишитесь в комментариях.
Цена вопроса: 1 000 ₽
���� ����� 2, 2006 ���. ����� ���� ��� �������� ����� �� ������� ����� ������� «����� ������», ����� ���� ���������, ������ ���� ���������� � ��� �� ���������, ���� ����� ������ ������. ����������, ����� ��� �����������, ��� �������, ����� ������ ����������?
��������, ������, � ���������� ����� ������… �������� ���������-��������� ������� � ����� ������ (����� �����) ���� �� �������-�������, �������� �������� (�� ������ � ������), ���� (�� ������) ������ ���� �����… ���� � �� ��������� ���� ��������� ��������� ����������� (�� �����) ����� � ��������� ��������
��� �������������� — ��� ����� � ���������
����� ��������
� ���� ����� ����� ����� ����- �������� ����� ��� ����� � �������� ���������.������ �� �������� — � ��� �� ����,�� ������, �������������-«������ �����»,���� �ӣ ���� �������.
������� ������� ������������ ��40 ��� �������� ������ ���������.
���� ����� ������ — WD40 ������ ������
Содержание
- Особенности конструкции замка
- Как открыть сломанный замок
- Основные ошибки
- Что делать если горит лампочка «открыт капот»
- Полезные советы
Форд Фокус второго поколения имеет отличный механизм закрытия капота, в сравнении с предыдущей версией автомобиля. И в случае его выхода из строя или деформацией деталей у автовладельцев возникает проблема с его открытием. В зависимости от обстоятельств поломки выйти из этой ситуации можно различными способами.
Особенности конструкции замка
Найти решение проблемы по открытию капота для автовладельца может быть сложно из-за особенностей конструкции. Капот Ford Focus 2 закрывается на замок, спрятанный под голубой эмблемой марки автомобиля. В отличие от большинства других машин, у данной модели произвести открытие возможно только с улицы и только с помощью ключа зажигания. Механизм содержит несколько пластиковых деталей, которые не всегда проходят испытание временем. Чаще всего причиной поломки становится залом или открепление тяги — в этом случае восстановить работоспособность замка поможет только её полноценная замена.
Как открыть сломанный замок
Если замок капота на Форд Фокус 2 заел или сломался, то для открытия можно воспользоваться следующими вариантами решения проблемы:
- с помощью фонарика найти сквозь радиаторную решетку пластмассовую пятку замка. Нагреть с помощью горелки или разведенного костра длинную плоскую отвертку. Вставить её сквозь решетку и прижать к пластику на несколько секунд. Как только пластик расплавится и образуется паз, отвертку можно вынуть и остудить, затем вставить в образовавшееся углубление и повернуть по часовой стрелке, приподняв крышку, а затем против часовой до полного открытия;
- снять защиту мотора седана, раскрутив крепежные болты. После этого оказывается доступен сам механизм замка — становится возможным определить причину поломки или с помощью ключа повернуть закрывающий механизм.
Этими же способами можно воспользоваться в случае утери или поломки ключа зажигания.
Основные ошибки
При возникновении проблем с открытием капота Форд Фокус 2 автолюбители часто совершают следующие ошибки:
- автовладельцы пытаются открыть замок с помощью ломика — даже в случае успешного открытия это приведет к поломке всего механизма и капот перестанет держаться, что может привести к аварии во время движения;
- без необходимых для открытия инструментов ищут «ручные» способы для открытия, используя палки и металлические прутья. Это может привести к засорению замка и сложностям к восстановлению его работоспособности.
- в случае возникновения «заминок» при открытии крышки, возникшая проблема игнорируется. В результате небольшой дефект в работе замка перерастает в выход механизма из строя.
Что делать если горит лампочка «открыт капот»
В некоторых случаях даже после закрытия капота на панели может гореть лампочка открытия капота. Это может случиться как из-за загрязнения механизма, так и из-за выхода из строя датчика, встроенного в замок. Чтобы проверить работоспособность датчика, потребуется снять замок и проверить на наличие контакта идущего к нему проводу. Если с проводкой проблем нет, то вероятно попадание грязи в элементы замка — в этом случае достаточно прочистить контакты, идущие к замку, и отрегулировать высоту опускания капота.
Полезные советы
Чтобы избежать проблем с капотом во время пользования автомобилем, можно воспользоваться одним из следующих советов:
- выполнить рестайлинг, заменив механизм закрытия крышкой;
- положить в салон набор ключей, среди которых будут необходимые для снятия защиты мотора и открытия замка, а также горелку или зажигательную смесь;
- бережно обращаться с автомобилем, не дергая и не закрывая резко крышку;
- в случае неполадок сразу обращаться в сервисный центр, чтобы избежать усугубления ситуации.