Фольксваген крафтер не заводится ошибок нет

Здравствуйте всем! Необходима помощь по крафтеру. 2,5 TDi CECB прошит EGR, сажевый удален
В общем ситуация такая, Ехал в мороз -26 солярка зимняя с заправки держит до -30. На панели загорелась спираль и пропала тяга, после пары десятков метров заглох. Завел пару км проехал он снова заглох, подключил ELM327 через сотку просканировал было 2 ошибки и вот тут я с испугу их удалил предварительно не заскринив и даже не записав их. За это себя виню уже неделю. Притащил на буксире в теплый бокс, заменил топливный фильтр но от все равно не заводится. Стартер крутит хорошо акуммулятор новый, но он просто крутит его и все. Даже не схватывает, дыма с трубы нет, у меня так было на хонде стрим когда иммобилайзер заблокировался. Но тут ключ проверку проходит, значек иммо на панели тухнет.
Что было сделано:
1. Диагностика, делали Васей, Bosch, Одис. Ошибок не показывает вообще. Давление в рампе нарастает во время прокрутки стартером до 600 bar. Стартер раскручивает двигатель до 200 об/мин.
2.На первом фото откручивал трубку (цифра1) с ТНВД в рампу при прокрутке стартером ДТ льется.
2.Снимал шланг с обратки форсунок после клапана отмечен цифрой 2 на первом фото там сухо форсы не сливают.
3. Откручивал регулятор давления топлива отмечен на первом фото цифрой 3. Почистил сеточку на носике, закрутил, проверил напряжение на фишку РДТ приходит 8 v при включений зажигания.
4. Скинул шланг подачи топлива отмечен на втором фото цифрой 4. при кручений стартером солярка льется но не сильно. Подкачивающий насос в баке вообще не понял как работает. Бак снимал чистил, при включений зажигания насос на пол секунды делает вжик и все. Причем диагностикой запускали тест насоса он качает. Подавал на него 12 в качает, пробывал заводить безрезультатно.
5. Скинул шланг обратки топлива отмечен на втором фото цифрой 5 солярка льется. Слив с рампы.
В общем вот так. Машина стоит уже неделю в теплом боксе. В нашем городе нет нормальных специалистов, что делать уже не знаю. Подскажите в чем может быть причина.
И да пробывал заводить эфиром. Он работает кое как пока льешь эфир.

Источник

Автор темы

Михаил 805: Ветром занесло; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 16.04.2015; Откуда: Дубенки; Авто: Volskwagen Crafter 2010 2.5 TDI

Crafter не заводится на холодный двигатель

Столкнулся с такой проблемой у меня Сrafter 2010 2.5 TDI. машина перестала заводится на холодный двигатель спасает только электроподогреватель на 220.Поставлю минут на 20-30 и заводится без проблем. Сейчас на улице +7 и также не заводится. Был на диагностике у офицалов ни какой ошибки не выдает. Был у не официалов проблему не нашли. Поменял топливный фильтр не раз, проверили свечи накала, температура двигателя адекватная, проверили обратку, форсунки, давление в рампе, менял заправки ну короче не до чего не дошли. Единственное диагностический прибор выдает текушую ошибку P2BAC. Прошу помощи

AlexOv: Врос; Всего сообщений: 325; Зарегистрирован: 12.03.2012; Откуда: Краснодар; Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

AlexOv » 17 апр 2015, 08:23

Не тем приборов смотрят или диагносты не того…..
Ошибка должна быть 100%. Ошибка P2BAC — это на каждом крафтере такая и судя по этому номеру ваш крафтер смотрят по OBD шине, а такими сканерами крафтер они не увидят. Крафтер нужно смотреть сканером VAS5054A

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Вполне возможно, что неисправен блок управления свечами накала, но это так — пальцем в небо. Нужна диагностика.

Компьютерная диагностика Crafter в Краснодаре, ремонт дозирующих клапанов к ТНВД Bosch!!! Новые и Б/У запчасти из Германии с гарантией. +79189736370 — Александр

t003ok: Привыкаю; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 02.05.2013; Детей: 2; Откуда: вятские поляны; Авто: Volkswagen Crafter 2012 2.5 bjk; Возраст: 39

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

t003ok » 29 окт 2015, 11:46

Присоединюсь к вопросу. Крафтер плохо заводится. В минусовую погоду со стартера не заводится, только при добавлении «быстрого запуска» или с веревки. В теплую погоду стартером кручу 4-6 секунд. Диагностика показала замену свечи 3 цилиндра, поменял результата нет. Под рукой есть vas 5054 подскажите что смотреть? Всем откликнувшимся спасибо!

AlexOv: Врос; Всего сообщений: 325; Зарегистрирован: 12.03.2012; Откуда: Краснодар; Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

AlexOv » 30 окт 2015, 12:05

Запускаете «Ведомый поиск неисправностей» и ошибки сюда выложить. Подозреваю, что будет либо низкое давление в топливной рампе, либо вообще не будет ошибок по моторнику. Если не будет ошибок, то снимаем форсунки и на стенд. Склоняюсь к дохлым форсункам. Менее вероятен дохлый тнвд. Стружки в стакане топливного фильтра нет? Она мелкая должна быть как песчинки.

Жовтень: Пустил корни; Всего сообщений: 1231; Зарегистрирован: 25.09.2009; Детей: 1; Откуда: Санкт Петербург; Авто: sprinter 316cdi Акпп; Возраст: 42

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

Жовтень » 30 окт 2015, 16:31

t003ok,
неисправен блок управления свечами накала,начните с него к топливной успеете залесть

tranzit 1986,Sprinter 312d 95,Sprinter 308cdi BI XENON,Sprinter 311cdi 2007,Sprinter 316 cdi АКПП 2011
Любая пневма на микроавтобус гарантия 2 года или 150тыс пробега www.vbrus.ru

AlexOv: Врос; Всего сообщений: 325; Зарегистрирован: 12.03.2012; Откуда: Краснодар; Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

AlexOv » 31 окт 2015, 09:33

Если бы блок свечей был неисправен, то диагностика бы это показала. Диагностика не видит дохлые форсунки, поэтому склоняюсь к форсункам. Если конечно же диагностику делали грамотно и выложили здесь все ошибки.

t003ok: Привыкаю; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 02.05.2013; Детей: 2; Откуда: вятские поляны; Авто: Volkswagen Crafter 2012 2.5 bjk; Возраст: 39

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

t003ok » 31 окт 2015, 13:28

Спасибо за ответы! В данный момент ошибок нет! Были ошибки по свече накала, я ее поменял больше не вылазит. Форсунки отпадают, были на стенде 2 поставил новые, пришил все ок. Один раз вылазила ошибка по давлению топлива.точно не помню,но вроде меньше нижнего.так что вот так. Сегодня тормознулся у кафе покушать,на улице -1 так он у меня со второго раза завелся. Помогите друзья…

t003ok: Привыкаю; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 02.05.2013; Детей: 2; Откуда: вятские поляны; Авто: Volkswagen Crafter 2012 2.5 bjk; Возраст: 39

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

t003ok » 31 окт 2015, 16:31

Прошу прощения. Что тему не правильную выбрал. Мой крафтер плохо заводится и на горячую. Сам грешу на тнвд. Подскажите как его проверить.?

AlexOv: Врос; Всего сообщений: 325; Зарегистрирован: 12.03.2012; Откуда: Краснодар; Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

AlexOv » 01 ноя 2015, 00:11

Раз была ошибка по низкому давлению в рампе, то или форсунки сливают или тнвд дохлец. Если форсунки проверяли — значит ищем стружку в топливной. Можно открутить клапан на тнвд куда разъем электрический подключается и глянуть на предмет стружки. Так же ищем стружку в стакане топливного фильтра. И чем раньше — тем лучше. Иначе стружкой и новые форсунки прикончите.
P. S. Есть в наличии новые и Б/У ТНВД.

t003ok: Привыкаю; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 02.05.2013; Детей: 2; Откуда: вятские поляны; Авто: Volkswagen Crafter 2012 2.5 bjk; Возраст: 39

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

t003ok » 01 ноя 2015, 12:13

Александр спасибо за консультацию!какая цена на тнвд?новый,бу,и ремонт?

AlexOv: Врос; Всего сообщений: 325; Зарегистрирован: 12.03.2012; Откуда: Краснодар; Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

AlexOv » 01 ноя 2015, 13:28

Новый -70 тыс руб, Б/У из Германии без пробега по РФ — 20 тыс руб. Ремонт этих насосов не советую — деньги на ветер.

t003ok: Привыкаю; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 02.05.2013; Детей: 2; Откуда: вятские поляны; Авто: Volkswagen Crafter 2012 2.5 bjk; Возраст: 39

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

t003ok » 20 дек 2015, 17:28

Всем привет.Тема продолжается.На улице минус 12. крафтер не заводится даже с «быстрым запуском».подключил васю выдал ошибку

.Начал смотреть измеряемые величины при запуске. Давление в рампе максимум фактическое 27 бар, а заданное 500 с чем то.
Завели с веревки и то не сразу. Прогрел ошибку скинул.ниже на фотке показания на заведенном двигателе

. Глушу кручу снова не заводится, давление в рампе максимум 70 бар. Я так понимаю ТНВД плохо? Специалисты подскажите.

AlexOv: Врос; Всего сообщений: 325; Зарегистрирован: 12.03.2012; Откуда: Краснодар; Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

AlexOv » 20 дек 2015, 19:15

Ну если солярка не летняя и не запарафинила топливный фильтр, то ТНВД на замену и если форсунки не сливают в обратку.
Сначала отогреваем машину в теплом гараже, меняем топливный фильтр, заводим и смотрим на давление в рампе. Для надежности еще смотрим, как сливают форсунки в обратку в колбочки.

t003ok: Привыкаю; Всего сообщений: 62; Зарегистрирован: 02.05.2013; Детей: 2; Откуда: вятские поляны; Авто: Volkswagen Crafter 2012 2.5 bjk; Возраст: 39

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

t003ok » 08 янв 2016, 10:42

Проблема решена. Умер ТНВД и клапан.

Alex210364: Привыкаю; Всего сообщений: 74; Зарегистрирован: 23.02.2013; Детей: 2; Откуда: Миасс; Авто: VW Crafter 35 2,5 136 л.с MB Sprinter Classic 2014 109 л.с; Возраст: 58

Re: Crafter не заводится на холодный двигатель

Сообщение

Alex210364 » 09 янв 2016, 16:01

Михаил 805, Ну как решил проблему? У меня всё тоже самое этой зимой перестал заводиться при «минусе». Прогреваю Бинаром — заводится с полоборота, как летом. С толкача тоже заводиться сразу. Свечи накала поставил все новые. Ошибок нет. Смотрели официалы.
Сказали что только давление в топливной рампе долго набирает, но все в допуске типа, может говорят ТНВД сдыхает. Но опять же не пойму когда на улице 0 грусов ТНВД «хорошо качает» а когда минус 5 — «плохо»? Может попробывать поменять клапан регулировки давления на топливной рампе. Хотя если бы он был виноват то машина после недельного простоя в 0 градусов не завелась бы с полтыка. Или я чего не понимаю? Может кто посоветует что нибудь ещё. Хочется обойтись «малой кровью».

Источник

DenisLi

Завсегдатай

Автомобиль: VW Crafter 2017

Двигатель: 2.0 DAUA

День Добрый.
До этого хватало чтения форума. А тут пришлось писать и спрашивать, ибо проблема новая.
Итак, имеем автомобиль, который на фоне общего здоровья заглох в движении. После этого не заводится совсем. Никаких ошибок по двигателю нет.
Я подумал, что случай должен быть гарантийным, поехал к официалам, они 4 дня диагностировали, потом постановили, что это отказ ТНВД, замена всей топливной системы, случай негарантийный. Хотя экспертиза топлива из бака показало отличные параметры, далеко от ограничений.
Пободался немного про гарантию, плюнул, забрал. В итоге — Давление в рампе 297 бар при оборотах от стартера 240 об/мин. Как я понял, норма. Примесей в виде стружки нет. Подкачивающий насос в баке тоже работает.
Каковы дальнейшие пути диагностики? Вынуть форсунку, подключить к рампе, проверить факел визуально? Хотя, мне кажется, проблема не в топливной системе вовсе. Ну не может она совсем и сразу помереть.

Буду признателен за наставления.
Двигатель DAUA

Последнее редактирование: 04.12.2019

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

А солярой то несгоревшей с трубы пасёт, при попытке заводки?

Саня TDI

Я здесь живу

Врадле будет вонять несгоревшей солярой…И все таки ошибки должны быть,тем более на этом моторе и если он заглох в движении.А так можно метки проверить,глянуть есть ли импульс на форсунки.И странно то что случай не гарантийный,а какой же тогда должен быть гарантийный?Как вариант:перескок ремня-нет синхронизации коленвала с распредвалом=не будет запуска,но и ошибка должна быть.При каких условиях заглох?

Последнее редактирование: 03.12.2019

Admin

Создатель сайта

@DenisLi, соляра не замерзала?
Или может на сухую пробовали завестись или до дна ездили?

VW Crafter 2017 ➤
4-cyl. common rail (2.0 l, 4V, turbocharger, transverse engine)
Engine: DAUB, DAUA, DAVA

Risk of irreparable damage to fuel pump if allowed to run dry.
Never allow fuel pump to run «dry».

Просто странно что дилер отказал в ремонте, затраты бы им компенсировал концерн.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

@DenisLi, соляра не замерзала?

Да вродь, не было в МО таких морозов в последние пару недель, проблема автора не похоже, чтобы старше…. :unknw: На ходу, опять же…

Post automatically merged: 03.12.2019

Врадле будет вонять несгоревшей солярой…

Почему?.. Поясни, плиз!…
Я ж почему спрашиваю (и это перекликается со вторым предположением Админа): не зависла ли измерительная арматура уровня топлива в баке? Мож, тупо соляра ёк?….

Последнее редактирование: 03.12.2019