F189 tiptronic ошибка audi

Всем пис :)))
чет меня сегодня проперло)))
История такова: выезжаю домой расстояние 600 км еду как ни в чем не бывало проезжаю лежачий почувствовал легкий пинок после чего, мои зеньки упали на приборку и я увидел (PRNDS) все горят красным. Б.ть останавливаюсь лезу в инет вычитываю (коробка в аварии скорость ограничена 40 км/ч.). быстренький процесс в мозгу — збс всего лишь часиков так через 12-14 буду дома (веселуха ппц). Подумал может как-то повлияла зарядка АКБ. Просто пока находился в гостях машина стояла 4 дня, ну и акумчик заодно зарядить была возможность. пробую скинуть клему, одеваю обратно одеваю, бегу скорее к приборке в надежде, что все ок. Ц а нет, изменений нет. Пробую проехать немного и вы знаете морда моя чуть растянулась от радости, что не 40 км/ч ехеть дальше — изменений в работе авто нет. Едет как обычно скорость набирает, а вот типтроник не але. По пути заезжаю в сервис на диагностику (шнурка-то нет, до сих пор).

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

вот что показало

еду в итоге домой за время в дороге ошибка сама пропадала 2 раза и появлялась.
По приезду лезу в инет создаю запись в бж (спасибо всем кто помог, большое) в итоге понимаю что стоит почисть плату с утра иду в авто разбираю селектор

протираю плату и магнитики спиртом

после бегу скорее по ступенькам к тачке все ставить обратно. Собираю завожу скидываю ошибки ИИИИИИИ и х.р там при включении селектора в Р опять все загорелось. Ну че б…ть повесил чан и почалил домой читать инет. читатал, читал открыл глаза епт утро. Нужно было ехать по делам. сажусь в авто уже заведена и прогрета через запуск опускаю глаза на приборку ИИИИИИИИИИИИ вот те раз все работает ))))) никаких ошибок PRNDS отображаются как и положено. ЕЕЕЕЕХХХУУУУУУ победа, но непонятная. больше она меня не беспокоила и надеюсь не побеспокоит.
Может это было из-за очень влажной погоды непонятно вообще.
Всем спасибо за помощь. всем без ошибочных эксплуатаций.

Пробег: 260 000 км

Источник

a8s8: Почетный член Клуба; Сообщения: 10412; Зарегистрирован: Сб июн 21, 2008 12:28 am; Награды: 3; Репутация: 132; Модель: А8 Long 2002; Мотор: AUW 4.2; Город: Столица Москвы; Имя: Игорь; Откуда: Приднестровье, Тирасполь; Контактная информация:

mehail: Сообщения: 249; Зарегистрирован: Вт ноя 27, 2012 4:08 am; Репутация: -1; Модель: a8 2001; Мотор: 3,3; Город: Киров; Имя: Михаил

Re: Ошибка 18152 — Tiptronic Recognition Switch (F189)

Сообщение

mehail » Ср фев 18, 2015 3:07 pm

да,да я читал,но там на мой взгляд неправильно что то написано,нет в кулисе никаких датчиков,там только выключатели,я проверял у меня всё в норме,этот датчик где то в другом месте,мож кто знает?

xrom12345: Член Клуба; Сообщения: 1202; Зарегистрирован: Вт сен 06, 2011 7:05 am; Награды: 1; Репутация: 10; Модель: A8,2006; Мотор: 3.0 трактор; Город: Ростов-на-Дону; Имя: Александр; Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Ошибка 18152 — Tiptronic Recognition Switch (F189)

Сообщение

xrom12345 » Ср фев 18, 2015 3:50 pm

А там не было электронной платы? Перемещение в положение типтроник, плюс и минус мозг понимает, по замыканию герконов магнитом, на фольцовском сайте есть отчет по ремонту платы, с похожей поломкой.

mehail: Сообщения: 249; Зарегистрирован: Вт ноя 27, 2012 4:08 am; Репутация: -1; Модель: a8 2001; Мотор: 3,3; Город: Киров; Имя: Михаил

Re: Ошибка 18152 — Tiptronic Recognition Switch (F189)

Сообщение

mehail » Ср фев 18, 2015 4:02 pm

В том то и дело что нет!Там стоят только два микровыключателя,один на плюс ,другой на минус,и всё!,никаких герконов,только механически всё,а ошибка ссылается на этот датчик,вот мне и непонятно вообще(

xrom12345: Член Клуба; Сообщения: 1202; Зарегистрирован: Вт сен 06, 2011 7:05 am; Награды: 1; Репутация: 10; Модель: A8,2006; Мотор: 3.0 трактор; Город: Ростов-на-Дону; Имя: Александр; Откуда: Ростов-на-Дону

xrom12345: Член Клуба; Сообщения: 1202; Зарегистрирован: Вт сен 06, 2011 7:05 am; Награды: 1; Репутация: 10; Модель: A8,2006; Мотор: 3.0 трактор; Город: Ростов-на-Дону; Имя: Александр; Откуда: Ростов-на-Дону

mehail: Сообщения: 249; Зарегистрирован: Вт ноя 27, 2012 4:08 am; Репутация: -1; Модель: a8 2001; Мотор: 3,3; Город: Киров; Имя: Михаил

Источник

Датчик переключателя tiptronic F189 встроен в печатную плату кулисы селектора. Он содержит три элемента Холла, которые взаимодействуют с закрепленными на шторке постоянными магнитами.

Датчик F189 генерирует прямоугольные импульсы напряжения, чередующиеся с постоянной частотой и выводимые на контакты 6, 7 и 8 селектора.

Датчик переключателя tiptronic F189

Изменение положения переключателя сопровождается изменением уровня напряжения или изменением знаки импульсов.

Магнит 2 служит для постоянного контроля переключателя tiptronic F189 при положениях рычага селектора в позициях «D»/»S».

Это дополнительное мероприятие необходимо было ввести после устранения позиций рычага селектора, в которых переключения ограничивались передачами 4, 3 и 2. Новая кулиса селектора позволяет ограничивать переключение на высшие передачи переводом рычага селектора в прорезь переключателя tiptronic.

При неисправности в системе, вызывающей нарушение этой функции переключателя F189, водитель немедленно предупреждается загоранием сигнализатора, если даже система tiptronic не используется.

Резервные или защитные функции при неисправности:

– выключение спортивной программы «S»,
– выключение функций переключателя tiptronic).

При дефекте датчика действует указатель неисправностей.

В настоящее время органы управления переключателем tiptronic на рулевом колесе отключаются одновременно с прекращением функционирования датчика в положениях рычага «D» и «S».

С внедрением блока управления нового поколения при выходе из строя датчика F189 работоспособность органов управления tiptronic на рулевом колесе будет сохраняться.

Полезное: Компания Компания АвтоБрокер осуществляет выкуп автомобилей в москве по ценам выше, чем у предлагающих аналогичные услуги. Если вы не можете или не хотите везти свой автомобиль в компанию, специалисты сами приедут к вам для оценки вашего авто.

Источник

Приветствую всех участников клуба помагите разобраться проблемы в АКПП А6 2005 год. eng-.BKH ,transmission-HLK,model-4F25NL,final drivve -HCC.
При переключение на парковке авто входит в аварийной режим и выдает ошибку 18147 и 18163 при нейтральным стираем ошибки и езжу ошибок нет как переключил на парк сразу попадает в аварийной режим.
Как вы думаете селектор или что-то?

ВСЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !
Да видимо серьезный случае
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

18147 — Tiptronic Up Switch (F189): Short to Ground
18163 — Tiptronic Down Switch (F189) Open or Short to Plus

PS на будущее выкладывайте не номера ошибок, а их распечатку…. дьявол кроется в деталях(с)
А так, похоже что селектор под замену
Уважаемый распечатка сейчас не под рукой но некоторые параметры я словами объясню. При переключение на селекторе все буквы показывает значит селектор команду дает а блок не принимает или что-то мешает. Снизу освободиль болты и переместил рычаг при этом ошибка изменилось, номер не помню показывает F125 проблема
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

Selector lever sensors control unit -J587- and tiptronic switch -F189- are integrated in one unit.
— The magnets for the tiptronic switch -F189- are secured on the cover.

это Вам для понимания ситуации

PS диагностику проводки никто не отменял
Tuesday,13,August,2013,15:22:08:37412
VCDS Version: Beta 11.3.0
Data version: 20110801

Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 156 H HW: 09L 927 156
Component and/or Version: AG6 09L 3.2 FSI USA 0020
Software Coding: 0001002
Work Shop Code: WSC 02327 785 00200
VCID: 29538C00FCDD
2 Faults Found:

18147 — Tiptronic Up Switch (F189): Short to Ground
P1739 — 000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 135938 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.13
Time: 13:11:07

Freeze Frame:
RPM: 704 /min
RPM: 672 /min
RPM: 0 /min
(no units): 30.0
(no units): 30.0
Temperature: 40.0°C
T.B. Angle: 0.0°

18163 — Tiptronic Down Switch (F189): Open or Short to Plus
P1755 — 000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 135938 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.13
Time: 16:47:52

Tuesday,13,August,2013,18:34:48:37412
VCDS Version: Beta 11.3.0
Data version: 20110801

———————————————————————————
———————————————————————————

Address 02: Auto Trans (4F1 910 156 H)

18:33:47 Group 004
46.0°C Transmission Fluid Temperature (G93)
P Selector Lever Position
0010 Multi-Function Switch (F125)
0000 OBD-Info

18:33:47 Group 007
46.0°C Transmission Fluid Temperature (G93)
0.000 A Pressure Control Valve 6 (N371)
TC Open Torque Converter Clutch Status
0 /min Torque Converter Slip

18:33:47 Group 011
P Selector Lever Position
Tiptronic Switch (F189) Recognition
Tiptronic Switch (F189) Up/Down
00011 Tiptronic Buttons && Shift Paddels

Вот распечатка.

А что вы думаете об этом.
Transmission Park Solector Switch Location The Transmission Park Selector switch F305- consisting of two reed-1 and 2- installed the circuit contacts is on board B. on the Shift Lock Solenoid N110 A
Она может повлиять на эту ошибку
Я знаю что F189 находится внутри J587 а они ремонту подлежит.
И еще какие провода относится к этой ошибки
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

Проясните: в P встает селектор или нет??
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

— Если F305 не срабатывает — будет пищать «перевидите селектор в положение P» и на охрану с кнопки не поставите

PS F125 нашелся в мехатронике…
PSS F189 — по сути 3 датчика холла
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

Датчик диапазонов F125 передает сигналы в гидравлический блок управления KП. По этим сигналам определяется положение рычага селектора. При неправильной регулировке троса положения золотникового распределителя не соответствуют положениям рычага селектора. При этом на указатель включенной передачи на комбинации приборов выводятся данные, не соответствующие действительным положениям рычага селектора….

Верните на место рычаг
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

там под накладкой шторка с магнитами… проверьте как она двигается вместе селектором
Рычаг селектора я сразу поставил на место так как оно не входило в охраны. А шторку магнитами проверить надо селектор разобрать или как то видно
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.

прежде чем разбирать:
без ошибок пробовали проехать на типтронике??

PS мастера доступные с осциллографом есть?
19 июн 2010

19.986

А6/С6 3.0i Q 05

Или плата селектора, или проводка селектор-акпп.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
25 авг 2013

4.490

A6/C6 3.2Q 05г.
19 июн 2010

19.986

А6/С6 3.0i Q 05

Там кроме осцилографа, нужно ещё чтобы человек чётко знал — что должно быть на экране. Не уверен что там есть такие…
Датчик холла помер по ходу.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Уважаемый Игорь спасибо что вы подключились к этой теме

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 16

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

F189 tiptronic ошибка audi

Re: Ошибка 18152 — Tiptronic Recognition Switch (F189)

Re: Ошибка 18152 — Tiptronic Recognition Switch (F189)

Re: Ошибка 18152 — Tiptronic Recognition Switch (F189)

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

А вот еще интересные материалы: