Ebs 6200 ошибка фазы

EBS-<strong>6200</strong> – Инструкция по эксплуатации Раздел 4 — Эксплуатация устройства Светодиод аварийной ситуации Сообщения на экране терминала LED PH. ERR. ОШИБКА ФАЗЫ E B S — 6 0 0 0 ЖЕЛОБ ЗАСОРЕН E B S — 6 0 0 0 Описание аварийной ситуации Ошибка фазы в печатающей головке. Основными причинами возникновения ошибки фазы (отсутствие контрольного сигнала от желоба) являются: ∑ сопла частично или полностью засорены – очистите сопла, ∑ струя чернил не попадает в желоб (печатающая головка может быть залита чернилами) – отрегулируйте струю чернил, ∑ желоб загрязнен жидкими чернилами или слоем засохших чернил – промойте желоб с использованием растворителя, иногда может потребоваться высушить желоб струей воздуха. ∑ сильные электромагнитные помехи вблизи печатающей головки – экранируйте печатающую головку, т. е. убедитесь в том, что установлен металлический экран на нижней стороне печатающей головки, а также металлический корпус печатающей головки подсоединен с помощью соединительных болтов к головке и обеспечивает хорошую электрическую проводимость; убедитесь в том, что желтозеленый защитный провод с одной стороны подсоединен к корпусу печатающей головки, а с другой – к корпусу печатающего устройства (заземление), ∑ провод, соединяющий печатающее устройство и головку подвергается очень сильным вибрациям или периодическим толчкам – зафиксируйте провод, ∑ засорен фильтр чернил в пушке или главный фильтр чернил – замените фильтр, ∑ несоответственное давление чернил – в системе – установить номинальное давление внутри чернильной системы, ∑ несоответствующая вязкость чернил, выходит за границы допустимых значений -5 ÷ +15, см. раздел 4.3 Статус печатающей головки (например, чернила слишком сильно разбавлены или загущены), ∑ значение низкого вакуума недостаточное в следствие: • засорения или сужения выхода отработанного воздуха (ВНИМАНИЕ: имеется риск заливания чернилами 110 20100329#1.1

EBS-<strong>6200</strong> – Инструкция по эксплуатации Раздел 4 — Эксплуатация устройства Светодиод аварийной ситуации Сообщения на экране терминала ! EBS EBS ∑ ∑ ∑ Описание аварийной ситуации печатающего устройства!!!) – прочистите выход отработанного воздуха, • вакуумный насос загрязнен или неисправен – разберите и промойте растворителем вакуумный насос, либо замените, • повреждение некоторых клапанов – заменить поврежденные клапаны, поврежден сигнальный кабель фазы или электронная система фазы, повреждена цепь управления дроблением капель – струя чернил будет дробиться неправильно, повреждение электрической цепи зарядного питания – капли чернил будут заряжены неправильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ошибка фазы возникает только после включения высокого напряжения (т. е. после команды СТАРТ ПЕЧАТИ), то причины могут быть следующие: ∑ неправильно отрегулирована струя чернил относительно желоба – см. раздел 4.4.4.8 Установка струи чернил относительно желоба. ∑ ∑ слишком высокое значение напряжения. пробой высокого напряжения на массу в головке; причиной может быть: • недоворот винтов или повреждение уплотнения электрода высокого напряжения, • повреждение изолирующей оболочки электрода высокого напряжения или его кабеля, • загрязнение печатающей головки. 20100329#1.1 111

маркираторы продукции (каплеструйные и лазеры)

EBS-6200 Printer User’s Manual

Chapter 4 — Operating the Printer

Alarm LED

Message on the te

rminal display

FILL.ERR./

LE

D

PRESS.DROP

INK PRESSURE DROP

EBS-6000

VACUUM PUMP TIME-OUT

EBS-6000

INK LACK

LED

INK:

EMPTY BOTTLE

EBS-6000

REPLENISHMENT ERROR

INK LACK

EBS-6000

78

A time-out error while setting the nominal pressure of ink in

the ink system or a sud

setting ( PRESS.DROP ).

The failu

re can be caused by the following:

•

The main ink filter is dirty — replace the filter — the

operation can be performed by the user with no service

assistance.

A leakage in the ink system, damaged ink pump or elements

EBS

of pump control. Contact a service point.

This is a time-out error, which occurs after the nominal

vacuum time limit in the system has been exceeded or after a

sudden deviation from the nominal setting – see paragraph

6.3.7 Reduced partial vacuum

This error can be caused by the following failures:

•

The main air filter is dirty – it should be replaced. The

replacement can be done by a user without service staff

assistanc

e –

•

The no

zzle is partially or completely clogged — clear the

nozzle – see paragraph

.

nozzle

•

The ink system may be leaky, the vacuum

EBS

pump control elements may be damaged. Contact your

service point.

No ink can be sucked from the ink bottle.

Supply ink by replacing the empty bottle with a full one. If no

new bottle is validated within 20 minutes of the indication of

the error, printing stops and the following message is

displayed:

REPLENISHMENT ERROR

Replace the empty ink bottle with a new full one.

No ink can be sucked by the system althoug h a new bottle of

and

ink h

as been validated. The message can be generated for

the followin

g reasons:

• the operator has not inserted any filter-tipped suction pipe

into the bottle and has not screwed the bottle in place,

• leaky pipes or clogged ink filter at the tip of the suction

pipe,

EBS

• leakage or damage to other elements that are re sponsible

for refilling the system with ink from the bottle.

Description

den pressure drop below its nominal

.

see section

Replacing Air Filter

Clogged nozzle — cleaning the

.

pump itself or

200

91020#1.0

Инструкция по обслуживанию EBS-6000

Статус головки датера EBS-6000

Головка датера EBS-6000 работает правильно, если поток чернил правильно раздробляется на капли, капли правильно заряжаются и поток капель, не используемых для печати, попадает в желобок, давая соответствующий измерительный сигнал фазирования.

Фазирование — автоматический процесс контролирования заряда капель чернил. Положение точки начала дробления чернил на капли незначительно изменяется во времени. Поэтому система управления должна постоянно актуализировать временные зависимости между зарядом и дроблением потока чернил на капли.

В связи с этим, около головки датера EBS-6000 постоянно проводятся измерения существенных параметров. Значения этих параметров, образующих т.н. статус головки, появляются на дисплее терминала в окне статуса Датировщика EBS-6000 Статус головки датера EBS-6000 все время актуализируется и высвечивается в виде блока разных знаков. Примерное содержимое статуса головки датера EBS-6000 приводится ниже.

Значение отдельных знаков в блоке cтатуса следующее:

— Первая цифра в первой строке означает качество фазирования — может принимать значения 2, 3, 4, 5, 6 (значение 4 — оптимальное). Частые изменения этого значения, на не соответствующие оптимальному, означают неправильную настройку Датировщика EBS-6000. В этом месте может иногда появляться знак ?, который означает ошибочные измерения фазирования. Частое или постоянное высвечивание этого знака означает неправильную настройку датера EBS-6000, особенно в области головки. Непрерывное свечение знака ? на этом месте вызывает возникновение ошибки фазирования и тревоги.

— Второй знак в первой строке (один знак) означает состояние работы канала (головки). Можна выделить четыре состояния:

r (restart) головка в состоянии запуска (отсутствие фазирования, отсутствие возможности печати, лампочка READY на внутреннем пульте не горит),

s (stand by) головка в состоянии готовности и ожидает начала печатания (проводятся измерения фазирования и вязкости чернил, лампочка READY на внутреннем пульте горит непрерывным светом)

p (print) головка в состоянии печатания (включено высокое напряжение, проводятся измерения фазирования и вязкости чернил, лампочка READY и лампочка HV на внутреннем пульте горят непрерывным светом),

v (service) головка в состоянии обслуживания позволяет выполнять сервис (проводятся измерения фазирования и вязкости чернил, в случае ошибки фазы нет сигнала тревоги).

— Третий знак в первой строке (один знак) означает номер наилучшей фазы, установленной в процессе фазирования, может принимать значения от 0 до 7. Его изменения всякий раз на новые значения в течение нескольких секунд означают слишком быстрые изменения параметров чернил (допустимо только на короткое время после начала работы устройства). Изменение значения на одно «туда и обратно» является для этого параметра нормальным.

— Три знака во второй строке служат для высвечивания числа определяющего вязкость чернил и других информаций. Вязкость даётся относительно номинального значения, которому соответствует число +00. Положительные числа означают вязкость больше номинальной, отрицательные числа означают вязкость меньше номинальной. Правильное значение содержится в пределах oт +15 до -05. Оно зависит в основном от давления в резервуаре R1, а также немного от напряжения дробления потока чернил на капли. Дополнительно на этой позиции могут появиться знаки > (<), означающие возрастание (уменьшение) вязкости выше (ниже) значения 99 — это аварийная ситуация.

На позициях во второй строке блока могут также появиться следующие сообщения:

Ser (serial error) отсутствие связи между тэз-ами главным и канальным (только для принтеров с многими головками),

Per (phasing error) ошибка фазы,

Tge (time gap error) слишком большая скорость печати, не позволяющая измерять фазу и вязкость, или слишком малое расстояние между печатанными текстами (параметр печати Расст между Т) для данной скорости печати,

Der (drop error) отсутствие оптимального значения напряжения дробления (напряжение пьезоэлемента, служащего для раздробления потока чернил на капли).

Aer невозможно проводить компенсацию для параметра KOMPENS — задано слишком маленькое значение параметра печатания Промежуток или слишком маленькое расстояние между печатаемыми текстами (параметр печатания Расст между Т),

Ver (version error) ошибка версии — несоответствие версий программ на ТЭЗ-ах главном и канальном (только для принтеров с многими головками).

— Третья строка блока (после знака »*») предназначена для индикации числа определяющего правильность переливки чернил между резервуарами R3 и R1 с помощью насоса чернил (фактически это разница между допускаемым и измеряемым количеством циклов насоса чернил). Постоянное уменьшение числа после каждой переливки свидетельствует о ухудшении условий переливки (неисправности в чернильной системе) или о негодности насоса чернил. Уменьшение числа до нуля вызывает ошибку заполнения — FILL.ERR.

— Четвертая строка служит для индикации температуры (в °С) внутри головки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После команды СТАРТ ПЕЧАТИ, в конце статуса, после знака «/», дописывается еще число определяющее по какой таблице коррекции (7, 16, 25, 32 точки) печатается актуальный текст.

Это может пригодится, если созданный программой-редактором подтекст, напр. 7- точечный будет перемещен вниз по вертикали на несколько или на более десяти pikseli (точек). Тогда для печати не будет применяться 7-точечная таблица коррекции, а 16-, 25- или 32-точечная, в зависимости от уровня нижней точки подтекста.

<<назад  || вперёд >>

Когда горит EBS транспортного средства, то в глубинах электронной начинки или пневматических узлах «умных» тормозов затаилась неисправность. 

EBS – тормозная система с электронным управлением, которая выпускается большими партиями и устанавливается практически на каждый современный грузовик.

Работоспособность и исправность всех компонентов постоянно тестируется встроенной функцией самоконтроля, что снижает процент сбоев в системе. При выявленных ошибках водителю отправляется информация в виде сигналов на панель управления.

Почему горит ebs прицепа

Причины, по которым горит ebs прицепа могут быть вызваны:

• разностью в показателях фактического и требуемого давления воздуха в пневматических контурах тормозов;
• сигналами аналоговых датчиков износа тормозных колодок;
• сбоями в работе управляющего магнитного клапана в пропорциональном ускорительном клапане и кране управления тормозами прицепа; 
• разностью тормозных давлений слева и справа задней оси, превышающей заданное значение;
• неисправностями, из-за которых в тормозное давление в задней оси не может гарантировано снизиться при автоматическом включении ABS.

Для понимания процессов, разрушающих автомобиль и снижающих уровень безопасности водителя транспортное средство должно пройти компьютерную диагностику на заслуживающем доверия СТО.

Почему горит ebs тягача

Тягач – основа автопоезда и если горит ebs тягача, то дальнейшая поездка может оказаться чрезмерно опасной, поскольку:

• возникли сбои в системе передаче данных между тягачом и тормозами прицепа;
• отключилась ABS на одном из колес, одной оси или на всем транспортном средстве;
• произошло частичное или полное отключение противобуксовочной функции, без которой не будет работать управление двигателем и тормозами.

В зависимости от серьезности выявленных сбоев происходит постепенное снижение функционирования EBS. Процессы, на которые ошибки не оказывают заметного влияния, продолжают происходить и при частичных неисправностях.

Когда горит ебс в течение продолжительного времени, необходимо отправить грузовик на диагностику, которую может провести только специализированный сервисный центр. 

Перед началом тестирования автомобиль подключается к ноутбуку или стационарному ПК через кабель, поставляемый для каждого производителя транспортных средств отдельно. Разъем для диагностического соединения обычно располагается в кабине водителя.

Процедура должна проводиться только персоналом, прошедшим обучение и допущенным к работе со сложной дорогостоящей техникой. Не следует пытаться отключить аварийный сигнал в первом попавшемся гаражном автосервисе, потому что это верный способ лишиться автомобиля.

Автосервис «ДАФПитер», расположенный в поселке Шушары оборудован техникой и программами для выявления всех неисправностей тормозных систем EBS. Просторные ангары позволяют проводить все работы в помещении. 

Штат укомплектован специалистами, которые быстро и точно выявят все сбои в работе и оперативно их устранят.

Маркировка на ПЭ трубе