14
7. ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ
Уважаемый покупатель!
1.
Поздравляем Вас с покупкой нашего изделия, и выражаем признательность за Ваш выбор.
2.
Надежная работа данного изделия в течение всего срока эксплуатации — предмет особой заботы наших
сервисных центров. В случае возникновения каких-либо проблем в процессе эксплуатации изделия
рекомендуем Вам обращаться только в сервисные центры, адреса и телефоны которых Вы сможете найти
в Гарантийном талоне или узнать в магазине.
3.
При покупке изделия требуйте проверки его комплектности и исправности в Вашем присутствии,
инструкцию по эксплуатации и заполненный Гарантийный талон на русском языке. При отсутствии у Вас
правильно заполненного Гарантийного талона мы будем вынуждены отклонить Ваши претензии по
качеству данного изделия.
4.
Во избежание недоразумений убедительно просим Вас перед началом работы с изделием внимательно
ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации.
5.
Обращаем Ваше внимание на исключительно бытовое назначение данного изделия.
6.
Правовой основой настоящих гарантийных условий является действующее Законодательство и, в
частности, Закон ”О защите прав потребителей”.
7.
Гарантийный срок на данное изделие составляет 12 месяцев, и исчисляется со дня продажи через
розничную торговую сеть. В случае устранения недостатков изделия, гарантийный срок продлевается на
период, в течение которого оно не использовалось (находилось в ремонте).
8.
Срок службы изделия – 5 лет.
9.
Наши гарантийные обязательства распространяются только на неисправности, выявленные в течение
гарантийного срока и обусловленные производственными факторами.
10.
Обращаем Ваше внимание на то, что данный инструмент служит исключительно для личных, семейных и
домашних нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.
11.
Гарантийные обязательства не распространяются на неисправности изделия, возникшие в результате:
Несоблюдения пользователем предписаний инструкции по эксплуатации изделия.
Механического повреждения, вызванного внешним ударным или любым иным воздействием.
Использования изделия в профессиональных целях и объёмах.
Применения изделия не по назначению.
Стихийного бедствия, действия непреодолимой силы (пожар, несчастный случай, наводнение, удар
молнии и др.) или иными бытовыми факторами.
Неблагоприятных атмосферных и иных внешних воздействий на изделие, таких как дождь, снег,
повышенная влажность, нагрев, агрессивные среды.
Использования принадлежностей, расходных материалов и запчастей, не рекомендованных или не
одобренных производителем.
Проникновения внутрь изделия посторонних предметов, насекомых, материалов или веществ.
Попыток самостоятельного ремонта инструмента, вне уполномоченного сервисного центра. К
безусловным признакам которых относятся: сорванные гарантийные пломбы, заломы на шлицевых
частях крепежных винтов, частей корпуса и т.п.
На принадлежности, запчасти, вышедшие из строя вследствие нормального износа, и расходные
материалы, такие как фильтры, угольные щетки, и т.п.
На неисправности, возникшие в результате перегрузки, повлекшей выход из электродвигателя
(ротора и статора одновременно; сгорание ротора или статора с оплавлением изоляционных
втулок), выключателей, выпрямителей или других узлов и деталей. К безусловным признакам
перегрузки изделия относятся, помимо прочих: появление цветов побежалости, деформация или
оплавление деталей и узлов изделия, потемнение или обугливание изоляции проводов под
воздействием высокой температуры.
На повреждения вызванных применением не качественных горюче-смазочных материалов, не
проведения планового периодического обслуживания.
Ненадлежащего обращения при эксплуатации, хранении и обслуживании (наличие ржавчины,
засорение системы охлаждения отходами, забивание внутренних и внешних полостей пылью и
грязью).
Изготовитель обязуется в течение гарантийного срока эксплуатации безвозмездно исправлять дефекты
продукции или заменять ее, если дефекты не возникли вследствие нарушения покупателем правил пользования
продукцией или ее хранения. Гарантийный ремонт инструмента производится изготовителем по предъявлении
гарантийного талона, а послегарантийный – в специализированных ремонтных мастерских. Изготовитель не
принимает претензии на некомплектность и механические повреждения инструмента после его продажи.
Содержание
- QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8
- QUATTRO ELEMENTI QE-50DN инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8
- Дизельная тепловая пушка QUATTRO ELEMENTI QE- 25D 772-333
- Технические характеристики QUATTRO ELEMENTI QE- 25D
- QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 5
- QUATTRO ELEMENTI QE-12D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 7
QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8
Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-25D для устройства нагреватель воздуха дизельный прямого нагрева содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.60 MB. Состоит из 9 стр.
Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF


8. Транспортировка, хранение, утилизация.
При транспортировке и хранении не допускайте ударов корпуса о твердые предметы. Запрещено перемещать
прибор за провод питания.
Если вы собираетесь длительное время не пользоваться прибором, выключите его из сети. Храните прибор в
сухом отапливаемом помещении в оригинальной упаковке. Перед началом хранения ополосните бак изнутри
керосином. Не храните нагреватель с топливом в баке.
Запрещено утилизировать нагреватель с бытовыми отходами. Узнайте в администрации адреса
специализированных организаций по утилизации.
Символы, которые показывает дисплей. Ошибки и способы их устранения
Ошибка датчика наличия пламени
—
нет топлива в баке
загрязнена линза фотоэлемента
загрязнены входной, выходной или тонкий фильтры
наличие воды в топливном баке и/или загрязнен топливный
вышла из строя система зажигания
неправильное давление насоса
вышел из строя или неправильно установлен фотоэлемент
нарушен контакт между системой зажигания и блоком
провода системы зажигания не подключены к свече зажигания
заправить бак топливом
очистить линзу фотоэлемента
промыть бак чистым керосином
заменить систему зажигания
Ошибка датчика температуры в помещении
—
нарушено соединение между датчиком температуры в
помещении и блоком управления
—
датчик температуры вышел из строя
на термостате установлена слишком низкая температура
установить более высокую
Закончилось топливо в баке
Заправьте бак топливом.
температура ниже -9°С
Дисплей не показывает
температуру ниже -9°С
температура выше +50°С
Температура окружающей среды
более +50°С. Нагреватель
отключается автоматически.
Регулятором термостата установлена желаемая температура
более 44°С (красная зона шкалы).
Термостат отключен, нагреватель
работает в постоянном режиме.
Источник
QUATTRO ELEMENTI QE-50DN инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8
Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-50DN для устройства нагреватель воздуха дизельный непрямого нагрева содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.60 MB. Состоит из 9 стр.
Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF


8. Транспортировка, хранение, утилизация.
При транспортировке и хранении не допускайте ударов корпуса о твердые предметы. Запрещено перемещать
прибор за провод питания.
Если вы собираетесь длительное время не пользоваться прибором, выключите его из сети. Храните прибор в
сухом отапливаемом помещении в оригинальной упаковке. Перед началом хранения ополосните бак изнутри
керосином. Не храните нагреватель с топливом в баке.
Запрещено утилизировать нагреватель с бытовыми отходами. Узнайте в администрации адреса
специализированных организаций по утилизации.
Символы, которые показывает дисплей. Ошибки и способы их устранения
Ошибка датчика наличия пламени
—
нет топлива в баке
загрязнена линза фотоэлемента
загрязнены входной, выходной или тонкий фильтры
наличие воды в топливном баке и/или загрязнен топливный
вышла из строя система зажигания
неправильное давление насоса
вышел из строя или неправильно установлен фотоэлемент
нарушен контакт между системой зажигания и блоком
провода системы зажигания не подключены к свече зажигания
заправить бак топливом
очистить линзу фотоэлемента
промыть бак чистым керосином
заменить систему зажигания
Ошибка датчика температуры в помещении
—
нарушено соединение между датчиком температуры в
помещении и блоком управления
—
датчик температуры вышел из строя
на термостате установлена слишком низкая температура
установить более высокую
Закончилось топливо в баке
Заправьте бак топливом.
температура ниже -9°С
Дисплей не показывает
температуру ниже -9°С
температура выше +50°С
Температура окружающей среды
более +50°С. Нагреватель
отключается автоматически.
Регулятором термостата установлена желаемая температура
более 44°С (красная зона шкалы).
Термостат отключен, нагреватель
работает в постоянном режиме.
Источник
Дизельная тепловая пушка QUATTRO ELEMENTI QE- 25D 772-333














- Топливо: дизельное / керосин
- Расход топлива: 2,2 л/ч
- Способ нагрева: Прямой
- Мощность при обогреве: 25 кВт
- Расход воздуха: 400 м³/ч
- Вес нетто: 15,7 кг
Все характеристики
Спишите до 10996 р. бонусами Начислим 274 бонуса


Дизельная тепловая пушка QUATTRO ELEMENTI QE- 25D 772-333 работает на дизельном топливе и керосине. Пушка обсепечивает прямой нагрев — продукты сгорания попадают в обогреваемое помещение, поэтому необходимо проветривание. Высокопроизводительный вентилятор обеспечивает быстрый и эффективный обогрев. Предусмотрен встроенный термостат и цифровой дисплей.
Технические характеристики QUATTRO ELEMENTI QE- 25D
Топливом для газовой тепловой пушки чаще всего является сжиженная под давлением смесь пропана/бутана. Но есть модели, способные на работу с природным газом метаном.
Дизельные тепловые пушки могут работать на керосине или дизельном топливе. Есть модели пушек, способные работать как на дизельном топливе и керосине, так и не отработанном масле, мазуте и прочем жидком топливе.
Расход топлива зависит от мощности пушки и может достигать у представленных моделей газовых тепловых пушек до 305 л/ч и до 11 л/ч у дизельных тепловых пушек. Сжиженная смесь газов для газовых пушек (пропан и бутан) подается к тепловой пушке из баллонов, а для дизельных из встроенного топливного бака.
Направление действия тепловой пушки говорит о том, куда выбрасываются продукты сгорания. У пушек прямого действия все отработавшие газы выходят прямо в отапливаемое помещение, что обуславливает их близкий к 100% КПД, но топить такими пушками можно только нежилые помещения без домашних и сельских животных.
У тепловых пушек непрямого действия продукты горения выбрасываются по дымоходам на улицу или в систему вентиляции, что позволяет применять их в жилых помещениях. Однако КПД таких пушек заведомо намного меньше 100%, т.к. часть тепла уносится на улицу вместе с отработавшими газами.
Мощность тепловой пушки определяет площадь помещений, которую она сможет эффективно обогревать. Мощность показывает, какая энергия выделяется пушкой в единицу времени. Чем она больше, тем больше потребление газа.
Здесь представлены различные по мощности тепловые пушки, из этого перечня можно выбрать наиболее оптимальную модель для отопления как квартиры, так и большого ангара или склада.
Источник
QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 5
Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-25D для устройства нагреватель воздуха дизельный прямого нагрева содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.60 MB. Состоит из 9 стр.
Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF


4.2. Нагреватели оснащены системой термозащиты, которая отключит нагреватель, если температура внутри
корпуса превысит допустимое значение.
Для защиты блока управления и других электрических компонентов, система оснащена плавким
предохранителем.
Данные нагреватели оснащены системой контроля пламени. Фотоэлемент отключит нагреватель, если по
каким-либо причинам пламя в камере сгорания погаснет.
4.3.
Заправляйте нагреватель топливом только на открытом воздухе. Не переполняйте бак выше
установленного уровня. Никогда не производите заправку работающего, не остывшего или включенного в сеть
нагревателя.
4.4. Заправлять нагреватель следует керосином или дизельным топливом. Запрещено использовать
авиационный керосин и тепловозную солярку. При отрицательных температурах используйте зимнее топливо.
При низком качестве топлива засоряются форсунки, это не является гарантийным случаем.
4.4. При первом использовании нагревателя запускайте его только на открытом воздухе, т.к. в первые
несколько минут работы нагревателя возможно выделение гари и копоти, образовавшихся при сгорании
смазочных материалов, попавших вовнутрь при его изготовлении.
4.5. Существует опасность отравления продуктами горения. Обеспечьте достаточный приток свежего воздуха.
Распаковка и сборка
Распакуйте нагреватель, удалите все упаковочные материалы — картон, пенопласт, пленку. Сохраните
оригинальную упаковку для внесезонного хранения. Соберите нагреватель как показано на картинках ниже.
6. Начало работы и эксплуатация
Установите нагреватель на ровной твердой поверхности на расстоянии не менее 3м от воспламеняющихся
материалов. Залейте топливо в бак. Не превышайте установленный уровень. Закрутите топливную крышку.
Для моделей с непрямым нагревом установите систему дымоотвода на дымоход. Удостоверьтесь, что сеть
питания соответствует параметрам, указанным в таблице с техническими характеристиками. Включите вилку
кабеля питания в заземленную розетку электрического удлинителя. Минимальное сечение провода
удлинителя должно быть не менее 1,0 мм
Установите желаемую температуру с помощью ручки термостата. Установите выключатель в положение ВКЛ.
Загорится индикатор питания и нагреватель начнет работать. Если пуск нагревателя не произошел, то
переведите выключатель в положение ВЫКЛ и еще раз включите нагреватель.
После выключения моделей QE-25DN, QE-50DN и QE-70DN ни в коем случае нельзя вынимать сетевую вилку
из розетки, в течение нескольких минут вентилятор продолжает работать, охлаждая камеру сгорания. В
противном случае возможны внутренние повреждения из-за резкого перепада температуры.
Источник
QUATTRO ELEMENTI QE-12D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 7
Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-12D для устройства нагреватель воздуха дизельный прямого нагрева содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 876.02 kB. Состоит из 7 стр.
Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

Нагреватель отключился во время
работы. На дисплее отображается
температура окружающей среды
Температура, установленная
термостатом, достигнута
Штатный режим работы. При понижении
температуры окружающей среды, нагреватель
автоматически запустится.
Нагреватель отключился во время
работы. На дисплее отображается
ошибка Е1 или Е4.
Выключить нагреватель из сети затем включить
заново.
Обратиться в авторизованный сервисный центр
10. Технические характеристики
Тепловая мощность максимальная, кВт
Площадь обогрева, м
Номинальное напряжение питания, В
Частота напряжение питания и количество
фаз.
Расход топлива, л/час
Объем топливного бака, л
Потребляемая мощность вентилятора, Вт
Давление топливного насоса, бар
Степень защиты оболочки по
ГОСТ 14254-96
Завод изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию без предварительного уведомления.
11. Гарантийные обязательства
Производитель в лице уполномоченной сервисной службы вправе отказать в гарантийном обслуживании
полностью или частично в случае неисполнения положений данной инструкции.
Изделие снимается с гарантийного обслуживания в следующих случаях:
—
при несанкционированном разборе изделия
при обнаружении значительных загрязнений внутри корпуса
при обнаружении на изделии следов удара
Не подлежат гарантийному ремонту следующие неисправности
—
повреждение сетевого кабеля
повреждение лопастей вентилятора посторонними предметами
засорение форсунок (влияет качество топлива и состояние топливных фильтров)
прогорание камеры сгорания
замена расходных материалов (фильтров, предохранителей, лампочек)
Гарантийные обязательства не распространяются на чистку изделия
Производитель снимает с себя всякую ответственность за причиненный вред пользователю или третьим
лицам при нарушении правил эксплуатации изделия и техники безопасности.
Источник

Вот такая пушечка на 24 кВт досталась мне в пользование. По началу всё было замечательно. Включил, 5 минут и в гараже Ташкент. Но счастье было не долгим. Просто и без причин пламя изменило цвет, стало синего цвета. На лицо явно смесь не сгорала полностью и глаза слезились от выхлопа, а печка в не зависимости от выстановленной температуры работала пару минут и тухла. Поначалу хотел отдать в ремонт, но узнав цены (около 1000 руб. только за диагностику) решил для начала немного изучить этот вопрос.
Оказалось что подобная проблема довольно распространена среди обладателей дизельных пушек но внятного ответа на свои вопросы не нашёл. Тогда я принял решение перебрать её всю, хотя устройство её для меня было загадкой. Для начала нашёл воздушный фильтр — почистил. Результат ноль. Нашёл топливный фильтр — почистил, опять ничего не дало. Снял форсунку — почистил, опять двадцать пять. Узнал про фотоэлемент — нашёл, почистил, «0». Нашёл датчик пламени, то же самое. Проверил воздушный насос, всё работает нормально. Каждая процедура сопровождалась полным или частичным разбором печки и переносом её из рабочего угла на улицу и обратно. (как же устал я её разбирать собирать))) Волей неволей хотелось всё бросить и заплатить бабло, но ощущение истины, которая где то рядом не давало покоя…
При очередном пробном запуске не помню после чего, но крышка печки была приоткрыта, обнаружил, что при поднятии крышки печка не гаснет и меньше шумит. Стало ясно — проблема однозначно в количестве воздуха в камере сгорания. В очередной сто пятидесятый раз перебрав проклятую печку, путём нехитрой регулировки винтом давления воздуха обнаружил, что давление практически не реагирует на этот самый винт (хотя проверяли и его конечно) Оказалось дело в этом самом клапане, который скрыт под винтом. Его пружинка не попала в паз и клапан получается был всегда закрыт, давление воздуха было избыточным поэтому нифига не работало ))))) Когда сделал, счастью моему не было предела. Можно поставить себе ещё один маленький плюсик )))) Всем удачи, не мерзните!
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Вперёд
- Страница 3 из 5
Recommended Posts
алексей 211910, у меня есть такая плата управления, еще вариант — подключить систему напрямую
делается очень просто — выдергиваете провода питания с платы управления 1)от модуля зажигания(черный квадратный блок со штекерами для высоковольтн. провода)
2) от двигателя — если не ошибаюсь то синий и черный
3)выводы от главного выключателя(обычно красный модификации KCD-25) выдергиваем только те, которые идут на плату
4)теперь соединяем вместе по 3 шесть получившихся проводов — грубо просто параллелим работу модуля зажигания и насоса. выключатель 25 амперный, так что нагрузку выдерживает.
единственный минус — включается все и сразу)))успехов, если хотите посоветоваться стучите в контакт СЕРОЖА ПЕТРОВ
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В продолжение .Вот фото платы управления дизельной пушки PRORAD DP 30 .Микросхема MK68F87B-D. Во второй строке на микросхеме написано B247U109#1,мне сказали что это версия программы.
![]()
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у вас точно тридцатка??потому что он у меня лежит как DP-15!!!!
такая плата тоже есть, можно сделать по 1100 руб, только как мне ее вам отправить??
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у вас точно тридцатка??потому что он у меня лежит как DP-15!!!!
такая плата тоже есть, можно сделать по 1100 руб, только как мне ее вам отправить??
Да, это 30ка. На остальных тоже сейчас видел регуляторы температуры, видимо разница только в производительности, кВатах. По отправке написал в личку!
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
давайте отправлю тогда завтра, вы мне в аську заходите, вечером буду 478343066
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лето заканчивается, и скоро понесут в ремонт тепловую технику.
В приложении инструкция по диагностике дизельных, газовых и электрических тепловых пушек фирмы DESA
(торговые марки MASTER, VANGUARD, REMINGTON), достаточно распостраненные в России.
Так-же могу помочь советом и схемами.
Зравствуйте, помогите с электросхемой на теплопушку 1Р70
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зравствуйте, помогите с проблемой.Пушка Мастер bv 77e , есть утечка топлива под форсункой. В чем может быть причина?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Течёт из сопла форсунки? Плохо распыляется? Пушка работает? Каким топливом заправляете? Сколько лет пушке?
Проверьте шланги на предмет целостности, особенно в месте соединений.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
течет из сопла форсунки, пушке 2 года
пушка работает
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
заправляю дизельное топливо с азс
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго времени суток,подскажите,дизельная пушка Eletech 14kw,сначала работала мин 30-1час и выключалась,теперь разжигается мин 2 работает,искра пропадает и тухнет,что может быть?искра должна подаваться только на розжиг или постоянно?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пушка, Fubag Passat 35. Выдает ошибку Е1, подскажите, что за ошибка. Какое давление, должен создавать компрессор на форсунке?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
всем добрый день , кто может подсказать про пушку дизельную , ТК70000 , насос качает , топливо поступает , искра горит , но факел не зажигается (((
форсунка промытая, лопасти ходят свободно , фильтр постиранный ), единственное на что думаю это регулятор давления насоса , как его можно проверить или отрегулировать без приборов?
и еще одна деталь при включенной пушке если снять шланг подачи топлива то она загорается на короткое время , то есть если подачу уменьшить то все поедет , а почему это происходит не понятно
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.12.2014в04:24, румилов сказал:
Зравствуйте, помогите с проблемой.Пушка Мастер bv 77e , есть утечка топлива под форсункой. В чем может быть причина?
сопло форсунки изношено, форсунку заменить
В 01.12.2015в13:04, tsa сказал:
Пушка, Fubag Passat 35. Выдает ошибку Е1, подскажите, что за ошибка. Какое давление, должен создавать компрессор на форсунке?
Е1 это обычно означает нет топлива, не достает до форсунки или топливо не качественное,
проверить давление на компрессоре, сальник на форсунке или где то засор
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, как сказал:
всем добрый день , кто может подсказать про пушку дизельную , ТК70000 , насос качает , топливо поступает , искра горит , но факел не зажигается (((
форсунка промытая, лопасти ходят свободно , фильтр постиранный ), единственное на что думаю это регулятор давления насоса , как его можно проверить или отрегулировать без приборов?
и еще одна деталь при включенной пушке если снять шланг подачи топлива то она загорается на короткое время , то есть если подачу уменьшить то все поедет , а почему это происходит не понятно
проблема серьезная, попробуйте конец шланга топлива, которое идет в бак(через фильтр) отсоединить и засунуть в полторашку из под лимонада, при включении пузыри не идут???? была НЕДАВНО такая причина! поменял резинку на форсунке, думал через нее воздух пропускает, потом полностью форсунку в сборе — не помогло, был износ корпуса дюралевого в месте посадки сальника форсунки, во как
еще попоробуйте закрутить манометр на компрессор, если найдете с такой резьбой в место заглушки. 4-5 бар чтобы показывало в собранном виде
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
пушка почти новая , износа по идеи не должно быть , но как вариант надо проверить ,
а визуально это видно как то ?
4-5 бар это должен дуть компрессор с двигателя???
там же все шланги посрывает с таким давлением
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тогда не должно быть, проверьте герметичность патрубков, а лопасти точно свободно ходят в компрессоре?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
свободно , их даже слышно как тюкают по корпусу если медленно прокручивать )))
а патрубки тоже целые , меня настораживает то что при снятии подачи на форсунку она начинает гореть
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
получается, что вы просто снимаете частично нагрузку, когда отделяете патрубок топлива…
нужно попробовать силу компрессора отрегулировать, сзади на компрессоре регулятор давления, плоской отверткой попробуйте оборот сделать по часовой стрелке
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вот про этот регулятор я и хотел спросить , он регулирует силу потока на форсунку?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
да, закручивание — на увеличение, откруч — ослабление
изменяется сила пламени??
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ясно , спасибо большое , думаю что это оно и есть , закрутили его сильно
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а можно этим болтом задушить воздух до такой степени что он не будет зажигаться ?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
добрый день , опять я , пушка не стала работать ,но появились новые симптомы , на винт регулировки не реагирует , запитал от бутылочки с саляркой , стал гореть ,но как то не правильно , в том смысле что при горении на электродах виснут капли, присоединяю заборник не горит , заборник целый без трещин и сколов , куда смотреть?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Вперёд
- Страница 3 из 5
Ваша публикация должна быть проверена модератором