Digital pump switch ошибка ef

Электронное реле давления для управления насосом.

Время не стоит на месте, технологии идут в перед. Мы подготовили для вас статью про электронное реле давления, с помощью данного реле вы сможете управлять насосной станцией или скважинным насосом. Электронное реле для водоснабжения поможет автоматизировать водоснабжения дома защиты насоса и системы водоснабжения. В статье описаны все возможности электронного реле давления АКВАКОНТРОЛЬ.

Электронное реле давления для управления насосом.

1. Назначение электронного реле для насоса

Реле давления электронное РДЭ предназначено для автоматизации работы бытового электро насоса (далее-насоса), используемого в системах автономного водоснабжения и полива и для защиты насоса от работы без воды («сухого хода»). РДЭ также обеспечивает защиту от «утечек», «разрыва» и частого включения насоса.

2. Технические характеристики и возможности реле для насоса

3. Органы управления и подключения реле

4. Назначение кнопок управления электронного реле

5. Термины и определения

5.1 РДЭ — реле давления электронное-электронное устройство, объединяющее в себе блок питания, полупроводниковыйтензорезисторный датчик давления, микропроцессорную систему контроля и силовое реле.
5.2 “Сухой ход” — работа насоса без воды,которая может привести к выходу его из строя по причине перегрева электродвигателя или трущихся деталей насосной части.
5.3 “Разрыв”— разрушение трубопроводов вследствие гидроудара,износа, неправильного монтажа или применения некачественных фитингов.
5.4 “Утечка” — постоянные потери воды, происходящие в результате нарушения герметичности трубопроводов, арматуры и стыков.
5.5 “Полив” режим работы насоса при большом расходе воды. В режиме “Полив” работает только защита от «сухого хода». Функции защиты от “разрыва” и “утечки”отключены,независимо от их настроек.
5.6 Аварийное отключение — окончательное отключение насоса в целях защиты насоса от“сухого хода’, “разрыва”или “утечек” в системе водоснабжения. Для включения насоса после аварийного отключения следует нажать кнопку «Старт/стоп».
5.7 Автоматический перезапуск — автоматическое включение насоса с заданными интервалами после отключения насоса защитой от «сухого хода” с целью проверки появления воды в источнике.

6. Подбор мощности насоса

Максимальная номинальная потребляемая мощность электро насоса, которым могут управлять приборы серии РДЭ, составляет 1,5кВт (Р1). В технической литературе максимальная номинальная потребляемая мощность обозначатся как РТ. В паспортах и инструкциях многих электрических насосов приводится мощность электродвигателя Р2 — мощность на валу электродвигателя. Р1 > Р2. Разница между Р1 и Р2 определяет коэффициент полезного действия (КПД) электродвигателя. Для правильного подбора насоса по мощности необходимо найти в описании пункт, где приводится значение потребляемой мощности насоса, или пункт со значением номинального тока. Номинальный ток насоса не должен превышать 6,9ЭА. При необходимости управления насосом большей мощности подключайте РДЭ к насосу через электромагнитный пускатель, твердотельное реле или устройства плавного пуска УПП и устройства защиты насоса УЗН марки “Extra “Акваконтроль” соответствующей мощности.

7. Условие эксплуатации электронного реле

7.1 РДЭ предназначен для работы в системе с гидроаккумулятором. 7.2 Климатическое исполнение устройства по ГОСТ 15150-69: УХЛЗ.1* (умеренный/холодный климат, в закрытом помещении без искусственного регулирования климатических условий и отсутствия воздействия рассеянного солнечного излучения и конденсации влаги).
7.3 Диапазон температуры окружающего воздуха: +1°С. +80°С.
7.4 Максимальная температура воды в месте установки датчика давления: +38°%.
7.5 Относительная влажность воздуха: до 98% при температуре +88°С.

8. Установка и подключение электронного реле

8.1 Определитесь с местом установки РДЭ в системе водоснабжения, учитывая, что РДЭ следует установить как можно ближе к гидроаккумулятору.
8.2. Слейте воду из водопроводной системы в месте установки РДЭ.
8.3. Присоедините патрубок РДЭ к соответствующему фитингу водопровода, применяя сантехнические фторопластовые ленты или лён со специальными пастами и герметиками.
8.4. Установите фильтр грубой очистки воды до точки установки РДЭ в системе.
8.5. Убедитесь, что в источнике есть вода. Если РДЭ используется с поверхностным насосом или насосной станцией, оснащенной поверхностным насосом, то следует подготовить оборудование к использованию в соответствии с их инструкциями по эксплуатации.
8.6. Подключите РДЭ по одной из выбранных схем (стр,8-8>.
8.6. Установите необходимые параметры работы насоса в соответствии с пунктами 9.1-9.8 данной инструкции.

9. Параметры и настройки реле

9.1 «НХ.Х”- нижнее давление. Давление включения насоса. Насос включится при снижении давления до уровня «НХ.Х” с задержкой одна секунда.

• Заводская установка — “Н1.4”- 1,4 бар.
• Диапазон значений- 0.5 + 4.0 бар.

Не может быть установлен выше чем “БХ.Х”- 0.3 и ниже чем “СХ.Х”+0.3 бар.

9.2″ЬХ.Х”- верхнее давление. Давление выключения насоса. Насос выключится при увеличении давления до уровня “ЬХ.Х” с задержкой одна секунда.

• Заводская установка-“62.80”- 2,8 бар.
• Диапазон значений- 0.5 — 9.9 бар.

Не может быть установлен ниже чем “НХ.Х”+0.3 бар.

9.3 «СХ.Х”- давление “сухого хода”. РДЭ выключит насос с целью защиты его от “сухого хода”, если давление в системе будет находиться ниже уровня»СХ.Х” в течение времени,установленного параметром «ХХ»(п9.4.). Заводская установка-0.2 бар.

• Диапазон значений — 0.0 -1.5 бар.
• Не может быть установлен выше чем “НХ.Х»- 0.3 бар.

ВНИМАНИЕ!
Для отключения защиты насоса от «сухого хода” установите параметр «СХ.Х»в «С0.0». 9.4 «tХХ»- задержка срабатывания защиты от “сухого хода» в десятках секунд. Если в течение времени,установленного параметром “ХХ”, давление в системе водоснабжения находится ниже уровня “СХ.Х ”(п.8.3.), то РДЭ отключит насос и перейдёт в режим автоматического перезапуска насоса согласно Таблице 2. На дисплее при этом отображается “С-Е». Для принудительного включения насоса нажмите кнопку —»Старт/стоп”. Таймер“сухого хода»включается при снижении давления в системе водоснабжения ниже уровня «СХ.Х”(п.8.3.) или при включении насоса при нулевом давлении,а выключается при увеличении давления до уровня «СХ.Х”.

• Заводская установка — 180 секунд.
• Диапазон значений — 10 + 180 секунд (дискретность 10 секунд).

9.5 “РХХ” — задержка срабатывания защиты от “разрыва”в десятках секунд. Если при работающем насосе давление в системе водоснабжения не может подняться от уровня»СХ.Х»(п.9.3.) до уровня “НХ.Х»(п.9.1.) за время, установленное в параметре «РХХ,, то РДЭ отключит насос для предотвращения большого расхода воды, затопления помещений или безостановочной работы насоса при возможном “разрыве”. Для принудительного включения насоса нажмите кнопку «Старт/стоп». Таймер «разрыва», выключается при снижении давления в системе водоснабжения ниже уровня «СХ.Х» (9.3.), а выключится при достижении уровня «НИ.Х» (п.9.1.) Значение интервала «РХХ» определяется производительностью насоса и ёмкостью гидроаккумулятора, установленного в системе водоснабжения.

• Заводская установка — «218» — 180 секунд (дискретность 19 секунд).
• Диапазон значений — 00-990 секунд.

ВНИМАНИЕ!
Для отключения защиты насоса от’разрыва” установите параметр «РХХ»в «РОО», На дисплее при этом отображается “Р-Е”.
9.6”УХХ” — интервал времени функции «Утечка» в десятках минут. Если при работающем насосе давление в системе водоснабжения не может подняться от уровня «НХ.Х”(п.9.1.) до уровня «БХ.Х»(п,9.2.) за время, установленное в параметре “УХХ’ то РДЭ отключится насос с целью зашиты системы от больших утечек, ухудшения параметров производительности насоса или его работы без воды, а также для предупреждения о засорении входных фильтров. На дисплее при этом отображается “У-Е”. Для принудительного включения насоса нажмите кнопку —«Старт/стоп». Таймер“утечки” включается при снижении давления в системе водоснабжения ниже уровня «НХ.Х» (9.1), а выключается при достижении уровня «bХ.Х» (9.2.). Значение интервала “УХХ” определяется пользователем самостоятельно, с учетом особенностей индивидуальной системы водоснабжения.

• Заводская установка “У00” — защита от “утечек” выключена.
• Диапазон значений — 00÷990 минут (дискретность 10 минут).

9.7 «П-0” / «П-1” — выключение /включение режима «ПОЛИВ», «1-1» — отключает защиты от “разрыва“и “утечки” независимо от установленных параметров этих функций, «П-О» — включает защиты от”разрыва” и “утечки”согласно установленным параметрам в пунктах “РХХ”и «УХХ”. Заводская установка — «П-0” — режим «ПОЛИВ» включен.
9.8 «nХХ” — время задержки до следующего включения насоса в секундах. Если после предыдущего отключения насоса по верхнему давлению «bХ.Х” (9.2.) давление в системе водоснабжения упало до уровня «НХ.Х” (п9.1,> раньше, чем установлено в параметре «nХХ», то РДЭ не включит насос до истечения установленного времени. На дисплее в режиме чередования будет отображаться давление в системе водоснабжения и “-n-”. Этот режим позволяет предупредить перегрев электродвигателя насоса из-за частых включений.

• Диапазон значений — 0÷99 секунд.
• Заводская установка — «n00»- задержки повторного включения нет.

Схема 1. Подключение реле давления РДЭ “Extra «Акваконтроль” с поверхностным насосом

Схема2. Подключение реле давления РДЭ “Extra «Акваконтроль” с погружным насосом

Схема3. Пример подключения реле давления РДЭ “Extra “Акваконтроль” к УПП и УЗН “Ехта «Акваконтроль” через АПП.

Схема4. Пример подключения реле давления РДЭ “Extra “Акваконтроль” с мощным погружным насосом через магнитный пускатель.

10. Настройка электронного реле РДЭ

11 Важная информация для настройки РДЭ

11.1 ВНИМАНИЕ! Режим защиты насоса от «разрыва» может включиться и в том случае, если расход воды больше, чем подача насоса. В этом случае даже при работающем насосе давление в системе водоснабжения будет падать. Это может привести к срабатыванию защиты от “разрыва”, так как в течение времени, определённого в “РХХ’, давление не может увеличиться до уровня “НХ.Х”. Для корректной работы РДЭ необходимо уменьшить значение “НХ.Х” до необходимого уровня, ограничить расход воды,установить насос с соответствующей подачей или отключить защиту от «разрыва».
11.2 ВНИМАНИЕ! РДЭ может включиться в режим защиты насоса от “утечек” и в том случае, если расход воды близок к подаче насоса. В этом случае даже при работающем насосе давление в системе водоснабжения не может подняться до уровня “ЬХ.Х” в течение времени, определённого в параметре “УХХ”. Для корректной работы РДЭ необходимо уменьшить значение “ЬХ.Х”, ограничить расход воды,установить насос с соответствующей подачей или выключить защиту от “утечки”.
11.3 ВНИМАНИЕ! Для компенсации гидроударов в системе водоснабжения рекомендуется устанавливать гидроаккумулятор.

12. Светодиодная индикация режимов работы:

• зелёный светодиод горит постоянно — насос выключен,питание прибора в норме,давление находится между“НХ.Х» и“ЬХ.Х»;
• зелёный светодиод мигает-насос включён, давление находится ниже значения, установленного в параметре “ЬХ.Х”;
• красный и зелёный светодиоды горят постоянно-насос отключён, РДЭ находится в режиме редактирования параметров;
• красный светодиод мигает-насос отключён по одному из аварийных признаков. На дисплее отображается “С-Е”,“Р-Е» или “У-Е». Если на дисплее при этом отображается “С-Е”, это означает, что уже был осуществлён семикратный автоматический перезапуск насоса для проверки появления воды в источнике,и защита по“сухому ходу” сработала окончательно;
• красный и зелёный светодиоды мигают одновременно-РДЭ находится в режиме автоматического перезапуска для проверки появления воды в источнике согласно Таблице2. На дисплее отображается “С-Е»;
• красный светодиод мерцает — включён режим “Полив”(защита от“разрыва”и “утечек” выключена). При включённом режиме «Полив”текущее давление в системе отображается в формате “ПХ.Х”.

13. Сброс всех параметров РДЭ на заводские настройки

14. Обнуление показания датчика давления

15 Настройка РДЭ, снабжённого паролем

15.1 По желанию заказчика РДЭ может поставляться с установкой 3-х разрядной парольной защитой от изменения настроек сторонними пользователями. Пароль устанавливается в процессе производства и не может быть изменён пользователем самостоятельно. Возможные смволы, используемые для определения пароля:0,1, 2,3,4, 5, 6, 7, 8, 9, и буквы в нижнем или верхнем регистре. При утере пароля необходимо обратиться к производителю для его восстановления.

15.2 Пароль запрашивается при входе в меню настройки параметров, обнулении показания датчика давления и сбросе всех настроек на заводские установки в следующих случаях:

• при нажатии кнопки «Выбор» для входа в меню настроек;
• при обнулении датчика давления (п.14) после Р-9;
• при сбросе на заводские установки давления(п.13) после S-9.

После ввода правильного пароля при обнулении покозания датчика давления или сбросе на заводские настройки появится надпись «ЗАП» и произойдёт обнуление показания датчика давления или сброс всех параметров на заводские настройки.Если пароль введён неправильно,то после нажатия кнопки «Старт/стоп» появится надпись «Р-S». Для ввода правильного пароля повторите пункт 14. Количество попыток ввода пароля не ограничено.

15.3 Правила ввода пароля:

• после появления надписи «ПАР.» через одну секунду начинает мигать “0” в первом разряде дисплея;
• для изменения значения в мигающем разряде при вводе пароля пользуйтесь кнопками и . Нажатие кнопки «начинает перебор парольных символов с начала списка символов, а кнопки с конца. Для перехода на разряд вправо пользуйтесь кнопкой «Старт/стоп». Для перемещения на один разряд влево пользуйтесь кнопкой «Выбор». Для контрольного просмотра введённого пароля пользуйтесь также кнопками «Старт/стоп» и «Выбор».

Ввод полностью набранного пароля происходит при нажатии на кнопку «Старт/стоп” после ввода или просмотра символа 3-го разряда.

16 Важная информация

Производитель проводит предварительную установку показания датчика давления на ноль. Высота над уровнем моря в месте расположения предприятия производителя составляет 226 метров. НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ! Каждые 100 метров изменения высоты места расположения РДЭ относительно точки корректировки меняют показание при бора на 0,012 бар. Изменение атмосферного давления на 7,5 ммрт.ст. меняет показание при бора на 0,01 бар в сторону изменения атмосферного давления.

17 Интервалы автоматического перезапуска насоса после срабатывания защиты от “сухого хода”

18 Возможные неисправности и методы их устранения

19 Меры безопасности

19.7 ВНИМАНИЕ! При восстановлении напряжения в электросети РДЭ автоматически запускается в рабочем режиме с настройками, которые были активны перед отключением питания. Рекомендуется использовать сетевой фильтр для подключения РДЭ к электросети.

19.8 ВНИМАНИЕ!Не допускайте замерзания водопроводной системы. Замерзание воды в РДЭ может привести к необратимым повреждениям устройства. Бесплатное гарантийное обслуживание в данном случае не предоставляется.

Источник

Цифровой цифровой контроллер автоматического воздушного насоса компрессор водяного масла переключатель регулятора давления для водяного насоса ВКЛ/ВЫКЛ

---

Сортировка отзывов

Описание

Характеристики

Отзывы о товаре

Фотогалерея

Преимущества этого прибора очевидны.

Во первых простота установки, штуцер для подключения с резьбой 1/2 дюйма, это самый популярный размер, Вам не придётся бегать с бубном по магазинам в поисках эксклюзивного переходника.

Во вторых Вам не надо покупать отдельно реле защиты от сухого хода и манометр,
а также кучу тройников для их подключения, этот прибор выполняет функции этих устройств.

Простая настройка верхнего и нижнего порога давления, а также давления защиты от сухого хода, (Что плохого в сухом ходе? Если вода в колодце закончится то при отсутствии воды без защиты насос будет работать, он перегреется и сгорит, а защита от сухого хода не допустит работы насоса вхолостую и отключит насос)

В отличии от механического реле с пружинами, это электронное реле работает практически бесшумно, что позволяет устанавливать его прямо в доме, и оно не будет раздражать громкими щелчками при включении.

Всегда есть легкий доступ к регулировкам давления с помощью кнопок на передней панели реле.

При отключении питания все настройки сохраняются в памяти устройства.

Ну и в конце концов выгладит оно стильно и современно.

Минимальное давление включения устанавливается в диапазоне 0,1—9,8 бар. Максимальное давление отключения настраивается в диапазоне 0,2—9,9 бар. Разница давления между минимальным и максимальным пределом 0,1 бар.

Отличительные особенности:

• свободная регулировка нижнего и верхнего предела давления.
• в регуляторе имеется функция сбережения электричества;
• при разнице между порогами давления в 0,5—0,8 бар гидроаккумулятор в систему водоснабжения можно не устанавливать;
• работает с различными средами водой, маслом, газом, пищевыми жидкостями;
• регулятор бесшумный в работе;
• отсутствует электрическая искра при контакте;
• предотвращает частые пуски насоса при течи трубопровода, крана;
• работает при температуре жидкости до 80 град Цельсия, что позволяет установку в систему горячего водоснабжения;
• корпус прибора надежно защищает механизм от влаги и сырости;
• продолжительный срок работы до 1400000 часов;
• работает даже при значительном подсосе воздуха в систему;
• защищает насос по режиму «сухой ход», устанавливается минимальное давление от 0,1 до максимального 4,0 бар при котором насос отключается из-за отсутствия воды в системе.

Достоинства прибора в том, что после срабатывания защиты «сухой ход» (45 секунд), он через 8, 24 ,48 минут и т.д. снова включит насос на 45 секунд для проверки наличия воды во всасывающей магистрали. В случае отсутствия воды, насос будет выключен повторно. Второй раз и каждый последующий пуски будут осуществляться в течении 24 часов. Электронный регулятор давления будет включать насос для проверки воды, и при наличии ее запустит насос в работу.

Реле подходит для любых типов поверхностных и скважинных насосов для регулировки давления в системах домашнего водоснабжения и защиты насосов от работы «в сухую» без воды. Автоматически перезапускается и снова включает насос без участия человека.

Технические характеристики
Напряжение питания	220 Вольт / 50 Гц
Подключаемая нагрузка	до 1,5 квт.

Порядок настройки реле давления

Проверьте установку нуля при отсутствии давления на входе:

На электронном циферблате должны быть нули.

Если на табло не нули, произведите сброс нажав одновременно две правые кнопки. Сброс производится при выключенном приборе (зеленая лампочка не горит), и нижний порог давления должен быть уставлен 1,5 обязательно!

Нажатием на эту клавишу установите верхний порог выключения насоса (max-10 kg/cm2)

Нажатием на эту клавишу установите нижнее давление включения насоса (min – 0,5 kg/cm2)

Нажатием на эту клавишу устанавливается давление обнаружения ошибки работы насоса (min – 0,1 kg/cm2)

Если требуется, установите период опроса датчика (сек), по умолчанию 3 сек

Для сохранения настроек и запуска в работу нажмите on/off

Ошибки работы реле давления

Ошибка, неправильный диапазон давления или датчик поврежден. Проверьте установку нуля при отсутствии давления на входе

Защита нехватка воды «сухой ход». Для сброса ошибки — выключить и включить

В дополнение стоит отметить что продлить жизнь насосу поможет Устройство плавного пуска, которое так же можно приобрести у нас в магазине.

Устройство плавного пуска — это устройство, значительно увеличивающее срок эксплуатации электрического двигателя и исполнительных устройств, которые работают от вала данного двигателя. В случае подачи напряжения питания обыкновенным способом, происходят процессы, которые разрушают электродвигатель. Напряжение и пусковой ток на обмотках двигателя во время переходных процессов, в значительной степени превышают допустимые значения. Именно это и становится причиной износа и пробоя изоляции обмоток, «подгорания» контактов, значительно сокращая срок службы подшипников и самого двигателя, и различных устройств, которые «сидят» на валу электродвигателя.

В наличии!

1990 руб.
2900 руб.

В КОРЗИНУ

Ошибки чиллера

• Ошибки чиллеров Aermec
• Ошибки чиллеров Lessar
• Ошибки чиллеров Dantex
• Ошибки чиллеров NED
• Ошибки чиллеров Wesper
• Ошибки чиллеров York
• Ошибки чиллеров Clivet
• Ошибки чиллеров Carrier

Коды ошибок чиллеров Aermec

Коды ошибок чиллеров Lessar

Моноблочные чиллеры LUC-F(D)HDA30CAP

Коды ошибок чиллеров Dantex

Модульные чиллеры серии DN

Для модулей производительностью 25/30/35 кВт

Для модулей производительностью 55/60/65 кВт

Для модулей производительностью 130 кВт

Для модулей производительностью 200 кВт

Коды ошибок чиллеров NED

Коды ошибок чиллеров Wesper

Коды ошибок чиллеров York

Коды ошибок чиллеров Clivet

Центральный модуль

Модуль компрессора

Коды ошибок чиллеров Carrier

Обслуживание и ремонт чиллеров – процедура не дешевая, но при своевременном принятии решения эти затраты можно снизить. Вы можете обратиться в компанию «Градиент» и проводить техническое обслуживание и диагностику холодильных машин на постоянной основе. Это позволит предотвратить большинство неисправностей оборудования. Оказываем услуги по доступным ценам по всей России.

Типичные ошибки чиллера

Инженерное оборудование имеет подробную инструкцию по использованию, где можно посмотреть коды ошибок чиллера. Если вам сложно разобраться самостоятельно, вы всегда можете воспользоваться помощью наших специалистов. Опытные мастера устранят ошибки чиллеров carrier, clivet, york, trane, lessar, aermec, wesper и др.

К наиболее распространенным неисправностям относятся:

• Контроллер хладоносителя показывает несоответствие действующей рабочей точки и рекомендованной производителем. Если вовремя не отремонтировать технику, возможно самопроизвольное перепрограммирование, замерзание воды в испарителе, разрыв пластин теплообменника.
• Аварийный сигнал при утечке фреона требует настройки реле. Иначе снижается температура кипения, вода замерзает и теплообменник лопается.
• Вентилятор перегревается или перемерзает и выходит из строя, в результате чего возникает авария. Не стоит повышать давление реле выше рекомендованного производителем показателя. Иначе появляется риск повреждения контура фреона, и аппарат выходит из строя.
• Ошибка чиллера может возникнуть, если не очищать сеточку фильтра. Тогда теплообменник загрязняется, а давление падает. Оборудование может полностью перестать функционировать.
• Насос без тепловой защиты может перегреваться, поэтому нужно перекрыть его к охладителю, чего требует инструкция к оборудованию.
• При прекращении подачи хладоносителя необходимо отключать насос. Просто перекрыть краны недостаточно, должно быть автоматическое реле, которое предотвратит сбои в системе. Код ошибки чиллера говорит о том, что охлаждаемая жидкость не поступает, фреон выкипает. Из-за этого могут лопнуть пластины.
• Как подстроить реле низкого давления

Если ошибка чиллера выдает «Пониженное давление фреона», необходимо подстроить показатель. Для этого сначала нужно удостовериться, что в аппарате достаточный уровень фреона. Для удобства внутри установки расположен смотровой глазок.

Если он остается прозрачным во всех режимах работы, заправка находится на оптимальном уровне. Если же проскакивают пузыри или есть пена, нужна дозаправка системы. В норме в процессе подстройки снимается защитная крышка и пластина фиксации. Винт регулировки поворачивают против часовой стрелки на один оборот, так значение уменьшается на 1-1,5 бар.

К основным причинам срабатывания ошибки низкого давления относятся:

• утечка хладагента;
• низкий уровень расхода воды;
• сбои датчика температуры;
• неправильная работа ТРВ.

Обращаясь в СК «Градиент» для исправления ошибок чиллера, вы получаете гарантированное качество. Работы выполняем быстро, используем оригинальные комплектующие, чтобы продлить срок эксплуатации оборудования. Строго придерживаемся рекомендаций производителя.

Наша компания существует на рынке более 20 лет и зарекомендовала себя как надежного партнера в продаже и сервисном обслуживании холодильных установок. Мастера своевременно повышают квалификацию и проходят аттестацию. Организуем сертифицированную техническую поддержку.

Чтобы вызвать специалиста, заполняйте онлайн-форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Оглавление

Коды ошибок

ос1; ос2; ос3; ос0; UC1, UC2, UC3; OU1 – для серии mini / oU1 – для серии mini PLUS; OU2 – для серии mini / oU2 – для серии mini PLUS; OU3 – для серии mini / oU3 – для серии mini PLUS; OU0; Lu0; Lu1, Lu2, Lu3;  LU;  oL0, oL1, oL2, oL3;  оГ0, оГ1, оГ2, оГ3; ES; oH; EF; CO – обозначение у mini / Co – обозначение у mini PLUS;

20, 201, 202, 203 – обозначение у серии mini / 20 – обозначение у серии mini PLUS; nF0, nF1, nF2, nF3; Err; oH0, OH1, OH2, OH3; oH; LP; HP; LL; SLP;

Стандартные ошибки и проблемы

1.      Параметр не может быть изменён.

2.      Перегрев двигателя.

3.      Двигатель не запускается при нажатии кнопки «ПУСК» на внешнем пульте управления.

4.      Двигатель вибрирует или шумит.

5.      Двигатель не работает в режиме реверса.

6.      Двигатель работает в режиме реверса.

7.      Запуск ПЧ нарушает работу других устройств.

Сброс ошибок

 

Ошибки имеют различные кодовые обозначения, — и в случае возникновения ошибки в процессе работы – их коды будут отображены на дисплее, как это проиллюстрировано изображением.

Коды ошибок

ос1

Описание: обозначение ошибки в параметрах РА10 – РА13, такая ошибка возникает в результате возникновения сверхтока во время ускорения.

Возможные причины:

• Недостаточное время ускорения.
• Неправильно задана зависимость для V/f-кривой.
• Короткое замыкание в обмотках двигателя или его обмоток на землю.
• Установлен слишком большой буст.
• Низкое напряжение в электрической сети.
• Пуск при вращающемся двигателе.
• Неправильная настройка ПЧ.
• Выход ПЧ из строя.

Решения:

• Увеличение времени ускорения.
• Задание соответствующей зависимости для V/f-кривой.
• Проверка сопротивления изоляции (при помощи мегаомметра, отсоединив при этом ПЧ).
• Уменьшение буста.
• Проверка напряжения электросети.
• Запуск с поиском частоты.
• Установка правильных параметров запуска.
• Замена ПЧ более мощным.
• Отправление в ремонт.

ос2

Описание: возникновение сверхтока при торможении.

Возможные причины:

• Малое время торможения.
• Недостаточная мощность ПЧ.
• Наличие источника электромагнитных помех.

Решения:

• Увеличьте время торможения.
• Увеличьте мощность ПЧ.
• Устраните источник помех.

ос3

Описание: такая ошибка возникает в результате появления сверхтока во время работы на постоянной скорости.

Возможные причины:

• Повреждена изоляция двигателя и его выводов.
• Большие изменения нагрузки, заклинивание ротора двигателя.
• Перепады напряжения в сети, низкое напряжение электросети.
• Недостаточная мощность ПЧ.
• Подключение к ПЧ мощных двигателей.
• Наличие источника электромагнитных помех.

Решения:

• Проверьте изоляцию.
• Проверьте нагрузку, устраните заклинивание, нанесите смазку при необходимости.
• Проверьте напряжение сети.
• Увеличьте мощность ПЧ или уменьшите нагрузку.
• Увеличьте мощность преобразователя.
• Устраните источник помех.

ос0 (актуально для серии mini)

Описание: возникновение сверхтока.

Возможная причина:

• Выход ПЧ из строя.

Решение:

• Замена ПЧ.

UC1, UC2, UC3 (актуально для серии mini)

Описание: внутреннее короткое замыкание или замыкание в преобразователе.

Возможная причина:

• Неисправность IGBT-модуля или цепей управления этим модулем.

Решения:

До истечения гарантийного срока:

• Обратиться в сервис гарантийного обслуживания.

После истечения гарантийного срока:

• Осмотреть преобразователь на предмет наличия внутри него посторонних предметов или жидкостей.
  Проверьте цепи управления силовыми транзисторами.
• Замените преобразователь.

OU1 – для серии mini / oU1 – для серии mini PLUS

Описание: перенапряжение при ускорении.

Возможные причины:

• Напряжение питания слишком велико.
• Неправильная конфигурация внешней цепи (например, использование запуска двигателя подачей напряжения сети).
• Выход ПЧ из строя.

Решения:

• Проверьте напряжение питания.
• Не используйте автоматический выключатель или пускатель для пуска электродвигателя, питающегося от ПЧ.
• Отправьте в ремонт.

OU2 – для серии mini / oU2 – для серии mini PLUS

Описание: перенапряжение во время работы.

Возможные причины:

• Напряжение питания слишком велико.
• Перегрузка из-за неправильной работы PID-регулятора.
• Несоответствующий тормозной резистор или тормозной модуль.

Решения:

• Проверьте напряжение питания.
  Подстройте коэффициенты обратной связи.
• Установите соответствующий тормозной резистор или тормозной модуль.

OU3 – для серии mini / oU3 – для серии mini PLUS

Описание: перенапряжение при торможении.

Возможные причины:

• Малое время торможения.
• Напряжение питания слишком велико.
• Большой момент инерции нагрузки.
• Неподходящий тормозной резистор.
• Неправильно выбран коэффициент использования тормозного модуля.

Решения:

• Увеличьте время торможения.
• Проверьте напряжение источника питания.
• Установите подходящий тормозной резистор и тормозной модуль.
• Подберите соответствующее тормозное сопротивление.
• Установите подходящее значение коэффициента использования тормозного модуля.

OU0 (актуально для серии mini)

Описание: перенапряжение в звене постоянного тока.

Возможные причины:

• Малое время торможения.
• Недостаточная мощность ПЧ.
• Наличие источника помех.

Решения:

• Увеличьте время торможения.
• Замените ПЧ на более мощный.
• Устраните источник помех.

Lu0 (актуально для серии mini)

Описание: пониженное напряжение до момента пуска преобразователя.

Возможные причины:

• Электросеть выдает пониженное напряжение.
• Отсутствие напряжение питания.
• Высвечивается при включении преобразователя (не является ошибкой).

Решения:

• Проверьте напряжение электросети.
• Проверьте автоматический выключатель и наличие напряжения.

Lu1, Lu2, Lu3 (актуально для серии mini)

Описание: пониженное напряжение при разгоне, работе, торможении соответственно.

Возможные причины:

• Электросеть выдает пониженное напряжение.
• Отсутствие напряжение на фазе.
• Большая нагрузка на электросеть.

Решения:

• Проверьте напряжение электросеть.
• Проверьте подсоединение внешних контактов.
• Используйте отдельный источник питания.

LU (актуально для серии mini PLUS)

Описание: пониженное напряжение.

Возможные причины:

• Источник питания выдает пониженное напряжение.
• Отсутствие напряжение питания.
• Высвечивается при включении преобразователя (не является ошибкой).

Решения:

• Проверьте напряжение источника питания.
• Проверьте автоматический выключатель и наличие напряжения.

oL0, oL1, oL2, oL3 (у серии mini PLUS используются коды oL1, oL2)

Описание: ПЧ и / или двигатель перегружен при остановке, разгоне, торможении, в рабочем режиме соответственно.

Возможные причины:

• Большая нагрузка.
• Малое время ускорения.
• Установлен большой буст (параметрPC08).
• Неправильно задана зависимость для V/F-кривой.
• Низкое напряжение в электросети.
• Запуск ПЧ при вращающемся двигателе.
• Заклинивание нагрузки.
• Номинальный ток двигателя задан не верно.

Решения:

• Уменьшите нагрузку или увеличьте мощность ПЧ.
• Увеличьте время ускорения.
• Уменьшите буст.
• Задайте подходящую зависимость для V/F- кривой.
  Проверьте напряжение электросети или увеличьте мощность ПЧ.
  Измените процедуру запуска ПЧ.
• Проверьте нагрузку двигателя.
• Правильно задайте параметр PC10.

оГ0, оГ1, оГ2, оГ3 (актуально для серии mini)

Описание: превышен уровень допустимого тока при остановке, при разгоне, при торможении, в рабочем режиме соответственно.

Возможные причины:

• Большая нагрузка.
  Малое время ускорения.
• Установленный уровень допустимого тока слишком низок (см. параметр PE23).
• Неправильно задана зависимость для V/F-кривой.
  Установлен большой буст.
• Нарушена изоляция двигателя.
• Недостаточная мощность двигателя.

Решения:

• Снизьте нагрузку.
• Увеличьте время ускорения.
• Установите правильно параметр PE23.
• Задайте корректную зависимость для V/F- кривой.
• Уменьшите буст (PC08).
• Проверьте сопротивление изоляции двигателя, при отключенном от двигателя преобразователе.
• Установите более мощный двигатель

ES (актуально для серии mini

Описание: аварийное отключение.

Возможная причина:

• аварийное отключение ПЧ (на один из дискретных входов подан сигнал на остановку «Свободным выбегом»).

Решение:

• Запустите ПЧ согласно инструкции после устранения аварийной ситуации.

oH (актуально для серии mini PLUS)

Описание: перегрев силового модуля в ПЧ.

Возможные причины:

• Высокая температура окружающей среды.
• Засорен воздушный фильтр в шкафу.
• Не работает вентилятор.
• Поврежден температурный датчик.
• Поврежден силовой модуль ПЧ.

Решения:

• Снизить температуру окружающей среды.
• Обратитесь к поставщику.

EF (актуально для серии mini PLUS)

Описание: внешняя ошибка управления.

Возможная причина:

• Ошибка управляющего сигнала на программируемом входе преобразователя.

Решения:

• Проверить схему подключения внешнего сигнала.
• Проверить программирование соответствующих входов

CO – обозначение у mini / Co – обозначение у mini PLUS

Описание: нарушение передачи данных.

Возможные причины:

• Неправильное подсоединение проводов для передачи данных.
• Неправильно настроены параметры передачи данных.
• Неподходящий формат передачи данных.

Решения:

• Проверьте соответствующие соединения.
• Настройте параметры.
• Проверьте формат передачи данных, установите соответствие между Мастером сети и ПЧ.

20, 201, 202, 203 – обозначение у серии mini / 20 – обозначение у серии mini PLUS

Описание: отсутствует токовый сигнал обратной связи.

Возможная причина:

• Обрыв цепи обратной связи.

Решение:

• Устранить обрыв.
• Отремонтировать или заменить датчик обратной связи.

nF0, nF1, nF2, nF3 (актуально для серии mini)

Описание: отсутствует сигнал цифровой сети при остановке, при разгоне, при торможении, в рабочем режиме соответственно.

Возможные причины:

• Время между сообщениями, передаваемыми по цифровой сети, превысило пороговое значение, установленное в параметре PH04.
• Обрыв цепи цифровой сети.

Решения:

• Увеличить значение параметра PH04.
• Увеличить частоту посылки сообщений по цифровой сети.
• Установить значение параметра PH03 в значение 0.
• Устранить обрыв.

Err (актуально для серии mini)

Описание: параметр не может быть настроен.

Возможная причина:

• Параметр не существует или заблокирован.

Решение:

• Настройка параметра невозможна.

oH0, OH1, OH2, OH3 (актуально для серии mini)

Описание: ложное срабатывание защиты от перегрева при остановке, разгоне, торможении и рабочем режиме соответственно.

Возможные причины:

• Большие электромагнитные помехи.
• Неисправность платы управления.

Решение:

• Установить значение параметра Pi05=110.
• Заменить плату управления преобразователя.

oH (актуально для серии mini PLUS)

Описание: перегрев силового модуля в ПЧ.

Возможные причины:

• Высокая температура окружающей среды.
• Засорен воздушный фильтр в шкафу.
• Не работает вентилятор.
• Поврежден температурный датчик.
• Поврежден силовой модуль ПЧ.

Решения:

• Снизить температуру окружающей среды.
• Обратитесь к поставщику.

LP (актуально для серии mini PLUS)

Описание: Обратная связь PID ниже нижнего предела.

Возможные причины:

• Ошибка датчика обратной связи.
• Ошибка программирования PID.

Решения:

• Проверить провода от датчика на «обрыв» и сам датчик.
• Скорректировать параметры PID.

HP (актуально для серии mini PLUS)

Описание: Обратная связь PID выше верхнего предела.

Возможные причины:

• Ошибка датчика обратной связи.
• Ошибка программирования PID.

Решения:

• Проверить провода от датчика на «обрыв» и сам датчик.
• Скорректировать параметры PID.

LL (актуально для серии mini PLUS)

Описание: Ошибка «сухой ход».

Возможная причина:

• Ошибка датчика обратной связи.
• Ошибка программирования PID.
• Отсутствует вода в трубопроводе.

Решение:

• Проверить провода от датчика на «обрыв» и сам датчик.
• Скорректировать параметры PID.
• Проверить трубопровод.

SLP (актуально для серии mini PLUS)

Описание: Спящий режим.

Возможная причина:

• Преобразователь частоты находится в спящем режиме в процессе работы PID регулятора.

Стандартные ошибки и проблемы

1. Параметр не может быть изменён.

Возможные причины:

• Параметр заблокирован. Это означает, что в настройках ПЧ была активирована защита от изменения параметров. Для деактивации этой защиты необходимо присвоить параметру Pb18 (у устройств Innovert ISD mini и mini PLUS этот параметр отвечает за блокировку доступа к параметрам). значение «0». В случае, если при работе с mini PLUS невозможно присвоить параметру Pb01, который отвечает за способ установки заданной частоты, определенное значение (канал Х), то это означает, что такое значение уже выставлено по другому каналу и необходимо проверить его настройку, просмотрев значение параметра Pb20 (канал Y).
• Неправильная передача данных. Для решения этой проблемы необходимо перепроверить соединительные провода и подключить их заново к клеммам, отключив предварительно питание.
• Двигатель работает. У ПЧ существует защита от изменения значений параметров при работе двигателя, поэтому для изменения параметров необходимо предварительно остановить двигатель.

1. Перегрев двигателя.

Возможные причины:

• Температура окружающей среды превышает допустимую. Решение: принятие мер для её понижения
• Нагрузка на двигатель превышает номинальный вращающий момент. Решение: уменьшить нагрузку, поставить редуктора или заменить двигатель на более мощный.
• Повреждение изоляции двигателя. Решение: замена двигателя.
• Большое расстояние между двигателем и ПЧ. Решение: уменьшение расстояния между ПЧ и двигателем, а также установка дросселя переменного тока.
• «Жёсткий режим» запуска двигателя. При включении двигателя по его обмоткам протекает большой ток. Решение: уменьшение величины максимального кратковременного тока, замена двигателя на более подходящий.
• Двигатель работает на низкой скорости. Решение: установка понижающего редуктора, чтобы обеспечить работу двигателя на более высокой скорости.

1. Двигатель не запускается при нажатии кнопки «ПУСК» на внешнем пульте управления.

Возможные причины:

• Установлен неправильный режим работы. Решение: проверить параметр Pb02, ему должна быть присвоена «1».
• Нет задания частоты или заданная частота меньше, чем пусковая. Решение: повышение частоты.
• Двигатель не подключен. Решение: проверка подключения двигателя.
• Неправильно запрограммирована функция входной клеммы, внешний соединительный провод подключен к другой клемме. Решение: необходимо проверить параметры Pd15 – Pd22 (у ISD mini) или параметры Pd15-Pd18 (у ISD mini PLUS).
• ПЧ находится под действием защиты. Решение: отключить ПЧ, устранить причину, которая вызвала срабатывание защиты и только после её устранения запустить ПЧ.
• Двигатель неисправен. Решение: проверка двигателя.
• ПЧ неисправен: Решение: проверка работы ПЧ на заведомо исправном двигателе, контролируя его фазный ток.

1. Двигатель вибрирует или шумит.

Возможные причины:

• Заклинивание ротора двигателя или отсутствие смазки. Решение: проверка нагрузки двигателя, проверка смазки.
• Резонансная вибрация двигателя. Решение: изменение частоты ШИМ, изменение времени ускорения/торможения, установка антивибрационных прокладок, установка зоны пропуска частоты, совпадающей с резонансной.

1. Двигатель не работает в режиме реверса.

Возможные причины:

• Возможность вращения назад у двигателя – заблокирована.

Решение:

• Параметру Pb04 присвоить значение «1», предварительно уточнив безопасность реверсивного пуска.

1. Двигатель работает в режиме реверса.

Возможные причины:

• Перепутан порядок подключения выходных клемм двигателя.
• Задан соответствующий управляющий сигнал.

Решение:

• изменение управляющего сигнала.
• изменение порядка подключения выходных клемм двигателя

1. Запуск ПЧ нарушает работу других устройств.

Возможные причины:

• ПЧ выступает в качестве источника электромагнитных помех.

Решения:

• Уменьшение частоты ШИМ.
• Правильное заземление ПЧ и двигателя отдельными толстыми медными проводами.
• Соединение ПЧ и двигателя экранированным кабелем, экран которого должен надёжно соединяться с корпусом двигателя, а с другой стороны кабеля – с монтажной металлической панелью, на которой установлен ПЧ. Панель должна быть надежно заземлена.
• Установка выходного дросселя переменного тока на силовом выходе ПЧ.
• Установка специального высокочастотного фильтра на силовом входе ПЧ.
• Проложить проводку силового кабеля не ближе 10 см от проводки управляющего контура.
• В качестве управляющей линии использовать экранированные витые пары проводов.
• Установка ферритового кольца на входные и выходные провода.

Сброс ошибок

Сброс ошибок возможен путём нажатия на кнопку «СБРОС», однако перед этим необходимо удостовериться в том, что ошибка была устранена, а также – в том, что дальнейшая работа не повредит оборудованию.

Коды ошибок промышленных кондиционеров LG.

Внутренний блок:

01 – датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

02 – датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

03 – плохое соединение внутреннего блока с проводным пультом управления;

04 – ошибка дренажного насоса (помпы) или поплавкового датчика уровня конденсата;

05 – ошибка в межблочном соединении внешнего и внутреннего блоков;

06 – датчик температуры наружного блока короткозамкнут или обрыв в цепи;

07 – внутренние блоки мультиситсемы включены на разные режимы работы;

HL – та же ошибка, что и 04, поплавковый датчик разомкнут;

CL – установлен детский замок, для включения нажмите Timer & Min Buttons 3 секунды;

Po – установлен режим jet cool, для выхода нажмите кнопку jet cool

Внешний блок:

21 – перегрузка компрессора по току;

22 – ток компрессора более 14 А;

23 – напряжение постоянного тока ниже 140 В; (не напряжение питания, а после модуля преобразования)

24 – ошибка по высокому/низкому давлению, датчики давления разомкнуты;

25 – напряжение питания выше/ниже нормального значения;

26 – DC Compressor Position;

27 – ошибка PSC (реактор, катушка индуктивности);

28 – DC Link High Volts;

32 – Высокая температура нагнетательной трубы (INV);

33 – Высокая температура нагнетательной трубы (Cons.);

40 – короткое замыкание CT;

41 – датчик температуры D-Pipe замкнут/оборван (INV);

44 – датчик температуры наружного воздуха замкнут/оборван;

45 – датчик температуры конденсатора замкнут/оборван;

46 – датчик на всасывающей трубке замкнут/оборван;

47 – D-pipe датчик замкнут/оборван;

48 – D-pipe датчик и датчик температуры воздуха отсутствуют/оборваны;

51 – комбинированная перегрузка по мощности;

52 – ошибка соединения (main micom-sub micom);

53 – ошибка соединения (внутренний-наружный блоки);

54 – для систем с 3-хфазным питанием, неправильная последовательность фаз,поменять фазу;

60 -ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память)

61 -высокая температура трубки конденсатора (конденсера)

62 -высокая температура радиатора(скорее всего имеется в виду радиатор охлаждения силового модуля инвертора)

63 -низкая температура конденсатора

65 -датчик температуры радиатора замкнут/оборван

67 -заблокирован наружный BLDC (безколлекторный электродвигатель постоянного тока) вентилятор

105 -нет связи между главной платой управления и платой управления вентилятором

Коды ошибок всех настенных кондиционеров LG, в том числе серии Art Cool

C1 или CH1 – внутренний датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

C2 или CH2 – датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

C4 или CH4 – температурный датчик конденсатора короткозамкнут или обрыв в цепи;

C5 или CH5 – соединение между внешним и внутренним блоками;

C6 или CH6 – превышен ток в  цепи инверторного модуля;

C7 или CH7 – превышен ток компрессора;

C8 или CH8 – не вращается вентилятор внутреннего блока;

C9 или CH9 – не вращается вентилятор внешнего блока;

C10 или CH-10 – неисправен терморезистор контроля температуры корпуса компрессора сплит системы (обрыв или короткое замыкание)

CA – температура нагнетания выше 130 0С;

CC – ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память);

CD – ошибка в инверторном модуле;

CE

Po – система находится в энергосберегающем режиме, ошибки нет;

Lo – система находится в режиме тестирования,ошибки нет;

Если кода ошибки нет,а моргают светодиодные индикаторы на панели необходимо скачать полную версию кода ошибок, там же находится график зависимости сопротивления температурного датчика от температуры.

Все коды ошибок кондиционеров LG