Меню

Df532 ошибка рено дастер как лечить

Комментарии по теме Как исправить код ошибки df532 в Реношке Duster?

Трифон написал(а)
…,меняют крестовины раз в 100 тыс. Много ли вас хоть 200 наездят за весь срок службы машины или не поменяют ее?!! Один раз заменил за срок владения и забыл.

Gaspard написал(а)
Огромное спасибо! Реально выручил в дороге!

Парков Войтко написал(а)
Почему такой большой расход у меня двигатель 2.0 расход показывает БК 9.8

Адамс написал(а)
В десятку. Спасибо за видео, косточку поменял.

Меськова Вербина написал(а)
Какой диаметр отрезка трубы?

Авалон написал(а)
Тоесть у меня переменный спосибо

Аружан написал(а)
Спасибо, понятно и информативно!
Подскажите пожалуйста, а может ли проблема с клапаном и ошибка Df080 провоцировать пропуски зажигания? столкнулся с периодическим миганием чека — сканирование выявило Df080 в компании с df436 ДЕТЕКТИРОВАНИЕ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ

Хасанянова Принцесса написал(а)
СПАСИБО! Подписался.

Кирилл написал(а)
*В трещины (промыв спиртом) нужно заливать не герметик, а секундный клей жидкий, лучше немецкого качества, а после подождать часа три пока всё это засохнет*

Спартак написал(а)
менял на 120000,но фильтра от рено так и не нашел… пришлось от кашкая, он немного выше(но это,наверное даже лучше,больше фильтрующего элемента помещается), все подошло хорошо… жаль,что тогда не было этого видео,очень помогло бы..

Gregg написал(а)
Здравствуйте. Нашёл чем заменить втулку при монтаже подшипника на ось. Берём амортизатор передний от классики разрезаем рубашку достаём поршень вместе с внутренней втулкой — разбираем и  получаем оправку для напрессовки подшипника на вал.. За видео отдельное спасибо!!!..

Дау написал(а)
на 5w40 перейдите

Буга написал(а)
Да,вот сказали форсункам придет крышка,с чего бы из за воздуха они бы накрылись?

Казах написал(а)
Ребят, а если будет возможность, не могли бы вы сделать обзор на разборный привод, а то задолбался я менять пыльники..

Сейджанов Ибни написал(а)
Здравствуйте.Подс кажите пожалуйста у меня такая ситуация.Логан 07г.1.4.всегда жор бензина был и плохо тянула.У друга прокатился на таком же,небо и земля,.А дело вот в чём.У меня стоит Мультитроникс,по казывает параметры датчиков,но вот одно меня смущает.Лямбду он читает только одну которая сразу в коллекторе вкручена.Ну ладно бог с ним одну так одну.так вот он её читает как ДК2.и произносит если разъединить штекер, ОБРЫВ НАГРЕВАТЕЛЯ ДК2.Но ведь читаться он должен как ДК1?У меня есть подозрение что при сборке эл.обор.на Автофрамосе,перепу тали между ДК1-ДК2.Года три назад он уже выходил из строя,тогда вообще жесть была,не ехала.А поставили с ваз 010 по моему последние цифры 138 вроде,фирмы БОШ.всё заработало как прежде но всё равно не то как на других.менял все датчики подряд.ГРМ метки кто только не проверял.такое ощущение что за зад кто то держит.кроме шуток,все колёса свободно вращаются.Ну не тянет она!!И расход всегда высокий был.ТАК МОГЛИ БЫ ПЕРЕПУТАТЬ ПРОВОДКУ?На жгутах бирки,сборщик эл.пров. ЖЕНЩИНА.СПАСИБО.есл и будет время мне уделить.

Добавить комментарий

:

Страница 4 из 5


  1. 5erga

    5erga
    Старожил

    Сообщения:
    928
    Адрес:
    Лен. область
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Ниссан Террано 2016 2,0 (143 л.с.) 4WD 6 MT E+

    Исходя из описания проблемы, понятно, что обнаружено несоответствие напряжения заданному диапазону. Я бы поступил так:
    1. Для начала определится бы какое напряжение на рабочем генераторе. Для этого при заведённом двигателе проверил бы напряжение на клеммах аккумулятора. Должно быть в пределах примерно от 13 до 14 вольт. Проверка вольтметром или мультиметром. Если это так, то вернуть машину дилеру (если гарантия), и пусть объяснят, как так…
    И чисто теоретически, если напряжение меньше — то проблема может быть в цепи заряда или в АКБ. Если выше — то в реле напряжения (или шоколадка, или как её ещё только не называют…) которое должно быть в генераторе.
    2. Если напряжение в норме, то скорее всего дело в электротехнике — науке о контактах. Как вариант слабые места: клеммы АКБ, масса, разъём ЭБУ и т.д. Искал бы где заржавело…

    P.S.: Сам с такой ошибкой дело не имел.


  2. Terrano

    Terrano
    Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD


  3. Grip

    Grip
    •• Модератор ••
    Команда форума

    вот официальная точка зрения на эту ошибку…как обычно — наука о контактах.

    Клуб Ниссан Террано | Форум Terrano-Club.Ru | Фото: Безымянный.JPG

  4. Спасибо большое за совет, возьму во внимание


  5. Dexos

    Dexos
    Старожил

    Сообщения:
    204
    Адрес:
    Саратовская обл.
    Имя:
    Валерий
    Мой авто:
    Террано 1,6 2018г. H4M, 4WD Comfort, серый.

    Проехал всего 1000км, что-то заскрипело в задней подвеске слева, похоже пружина. Качаю авто за рейлинги, скрип нехилый такой. Всё время асфальт. Что может быть? К официалам ехать — 100км, не хочу.


  6. Docc55rus

    Docc55rus
    Авторитет

    Сообщения:
    3.358
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.


  7. Dexos

    Dexos
    Старожил

    Сообщения:
    204
    Адрес:
    Саратовская обл.
    Имя:
    Валерий
    Мой авто:
    Террано 1,6 2018г. H4M, 4WD Comfort, серый.

    Ну да, поставили как доп. оборудование, но сначала ничего не скрипело…


  8. Docc55rus

    Docc55rus
    Авторитет

    Сообщения:
    3.358
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.

    Со временем подкрылки могут начать касаться пружин. Если это так, то просто подрезать подкрылки и всё.
    [​IMG]


  9. Docc55rus

    Docc55rus
    Авторитет

    Сообщения:
    3.358
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.

    Ещё было, что подогнуло термоэкран и он стал касаться троса ручника. Вот тогда за рейлинг качаешь машину, трос скребёт по экрану.


    Dexos и taba4ok нравится это.


  10. Dexos

    Dexos
    Старожил

    Сообщения:
    204
    Адрес:
    Саратовская обл.
    Имя:
    Валерий
    Мой авто:
    Террано 1,6 2018г. H4M, 4WD Comfort, серый.

    Спасибо, вот этого не знал.

Страница 4 из 5

|


Клуб Ниссан Террано | Форум Terrano-Club.Ru


Как сбросить DF532?

Сброс ошибки для Renault Duster осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.


Популярные модели:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Df457 ошибка рено флюенс
  • Df457 ошибка рено каптур