DP0. Рывки/Удары/Коды ошибок
Имеем включающую передачи с запозданием и рывками (на горячую)DP0
Особенно рвет при переключении 1-2 и 2-1
Коды ошибок
DF048 (информация о скорости движения) и записана в разделе АКПП
DF049 (регулирование давления масла в АКП)
DF131 (пробуксовку)
Два основных клапана (верхних) гидроблока заменил, перепрошил мозги.
Кулибины рекомендовали сменить свечи и установить сапун..Сменил (т.к. пора уже было их менять давно), установил сапун.
Безрезультатно. Все коды ошибок остались.
Путем хитрых махинаций получил пояснения по кодам ошибок.
Среди рекомендаций к DF131 прочитал «Чтобы убедиться в правильности информации о скорости движения, выполните интерпретацию неисправности DF048 «Информация о скорости движения»
— КАК это нужно делать?
Хвала Богам ! Я, услышал умные слова! ))) 1. Мыть радиаторы для лучшего охлаждения, если стоИт шестисекционный теплообменник — менять на двенадцатисекционный.
————
Где находятся этот теплообменник?
Это работы со снятием и установкой АКПП?
Кто эти работы должен оплачивать?(в тайне надеясь)))
2. Менять уплотнительные кольца в задней крышке.
———-
Может есть картинка или номер этих уплотнений?
Сколько их должно быть?
Вообще-то у официалов должна быть тех нота на эту тему, где все эти симптомы один в один описаны вместе с методами лечения.
———-
В гордом пАмАранчэвом киевском гондурасе. и при бандитах и при рэволюционэрах..нет, не было и НЕ будет нормального сервиса рЫно..есть типичный базарный лохотрон..когда тебе парят замену клапанов, потом. если нет результата. замену гидроблока. и финально радуют заменой АКПП . (КОТЕЧ ИТН и ВикингМоторз)..хотя тупо распечатов коды ошибок и алгоритм их устранения можно не лошить клиента. а устранить неисправность.
Первым пунктом по DF049-1DEF (регулирование давления масла в АКПП) есть. «Выполните диагностику системы впрыска топлива и убедитесь в ее полной роботоспособности». и ни одна ленивая падла подключавшая клип..не открыла страницу диагностики двигателя итд.
Если Вас не затруднит оказать содействие. сообщите мне № указанной Вами ноты описывающей мои неисправности.
Если это возможно ..выручите подлинником peresvet ЪЪЪ ukr.net
В Киеве это делать не умеют. ..В Киеве умеют сходу менять гидроблоки по 600 баксов или тулить б/у гидроблоки за 300 + работа.
Уроды..ясно написано, что тестировать и как проверять. ни одно животное даже не пыталось проверить работоспособность датчика давления масла в АКПП(((
Источник
Тема: Проблема АКПП AL4 (DPO)
Опции темы
Проблема АКПП AL4 (DPO)
Уважаемые форумчане, помогите с ремонтом АКПП. Авто Рено Лагуна, но при досканальном обследование обнаружено, что коробка стоит не DPO, а именно AL4, установлено это лично по маркировки коробки. Проблема вследующем: сначала загорелась лампочка на приборке и коробка переключилась в аварийный режим, ну а потом по истечении определенного времени, сначала стала хуже тянуть, а потом встала совсем. Диагностов путевых в нашем городе нет, нашел одного который еле согласился этим заняться, приехал с приборчиком, кажется Лаунч продиогностировали всю машину, а вот с коробкой приборчик отказывался соединяться, вобщем диагностика ни чего не дала. Для начала тоже думал обойтись малой кровью, снял гидроблок, промыл, продул грязи было просто ужас, да два магнита что на картере гидроблока были лопнутые. Прозвонил клапана, все восемь сопротивление нормальное, поставил на место ну и сделал частичную замену масла. И еще проверил всю проводку на коробке, так как еще раньше перестал работать спидометр, вобщем было обнаружено три сгнивших провода, неисправность устранил. И о чудо. Тетка голосистая перестала ругаться, лампочка Аварийного режима на панели не горит, думал, все пришло спокойствие, завел хотел выехать все работает спидометр, расход и т.д. А машина едет но слабо, если зразу завел и включил скорость то едет, если подождалто ногу с тормоза убираешь и она через какое то время начинает полсти, на тормоз нажал и она как вкопанная стоит на месте, опять заглушил, завел и она еле ползет, вобщем еле в гараж заехал Вопрос , что и где рыть дальше?
Машина как я писал РЕНО ЛАГУНА 1 ф2 F3R 2литра АКПП 1999г.
Re: Проблема АКПП AL4 (DPO)
разбирай коробку. из практики был забит маслянный фильтр.
и еще проверь давление через диагностику. какое заданное и какое на данный момент. они должны быть одинаковыми.
Источник
Df417 ошибка акпп рено
![]()
Активность : 45
| Онлайн: |
| Был(а): 09 апр 2014 14:57 |
| Адрес: моск.обл. |
| Автомобиль: рено дастер |
![]()
Активность : 1226
| Онлайн: |
| Был(а): 02 ноя 2014 11:58 |
| Адрес: Ростов-на-Дону |
| Автомобиль: Б Ы Л D U S T E R 4×2 AT |
слава 6 2, Так к ОД уже было обращение с конкретной проблемой АКПП? С инженером по гарантии катались? Письменное заключение от ОД есть, что коробка в норме? Вам машину подарили или вы за нее денег заплатили?
———- Добавлено в 19:40 ———- Предыдущее написано было в 19:36 ———-
Активность : 43
| # | Двигатель | Ширина(мм) | Длина(мм) | Высота(мм) | Клиренс(мм) | Кол.мест | Вид.топлива | Привод | Расход | Разгон | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.6 MT (106 л.с.) Аутентичный | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 5.4/8.8 | 11.7 | 183 |
| 2 | 1.6 MT (106 л.с.) Комфорт | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 5.4/8.8 | 11.7 | 183 |
| 3 | 1.6 MT (106 л.с.)Экспрешион | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 5.4/8.8 | 11.7 | 183 |
| 4 | 1.6 CVT (114 л.с.) Комфорт | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 5.2/8.9 | 11.9 | 183 |
| 5 | 1.6 CVT (114 л.с.) Экспрешион | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 5.2/8.9 | 11.9 | 183 |
| 6 | 1.6 CVT (114 л.с.) Динамик | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 5.2/8.9 | 11.9 | 183 |
| 7 | 2.0 MT (138 л.с.) Экспрешион | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 6.2/11.0 | 9.9 | 183 |
| 8 | 2.0 MT (138 л.с.) Динамик | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 6.2/11.0 | 9.9 | 183 |
| 9 | 2.0 CVT (138 л.с.) Экспрешион | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 6.2/10.5 | 10.1 | 183 |
| 10 | 2.0 CVT (138 л.с.) Динамик | 1 809 | 4 622 | 1 479 | 145 | 5 | Бензин (АИ — 95) | Передний | 6.2/10.5 | 10.1 | 183 |
Содержание
- 4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine
- 1. Использование сканера
- 2. Метод отключения аккумулятора
- 3. Включение и выключение зажигания
- 4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
- Ошибки Рено Флюенс
- Сигналы об ошибках на приборной панели
- Возможные причины ошибки check injection system:
- Есть ли другие варианты?
- Видео
4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».
Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.
1. Использование сканера
Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:


2. Метод отключения аккумулятора
Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.
Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.
3. Включение и выключение зажигания
Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.
Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.
ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.
Источник
Ошибки Рено Флюенс
Достаточно часто бывает ситуация, когда, казалось бы, ни с того ни с сего появляется какая-либо ошибка, что очень настораживает, а иногда и пугает автовладельцев. В этой статье попробуем разобраться, так ли все страшно на самом деле и как исправить ситуацию.
Сигналы об ошибках на приборной панели
Ошибка check antipollution system достаточно часто встречается на автомобилях Рено Флюенс.
Инструкция к Рено переводит эту надпись как «неисправность системы токсичности выхлопа».
Загореться эта сигнальная лампа может по нескольким причинам:

Одной из причин ошибки «check antipollution system» служит выход из строя лямбда-зонда или отошедший контакт. Самостоятельно можно попробовать «пошевелить» датчик, проверить не отошел ли провод. Также проблему может решить замена датчика.
Зачастую вместе с вышеописанной ошибкой в автомобиле Рено загорается и check injection system. Переводится как «проверьте систему впрыска». Но у этого сообщения спектр причин возможных поломок гораздо больше и серьезнее.
Если некоторое время игнорировать ошибку check injection system и продолжать эксплуатацию автомобиля, может включиться аварийный режим, и тогда доставка Рено на диагностику обойдется гораздо дороже.

Конечно, лучше сразу ехать в мастерскую, особенно если машина на гарантии.
Возможные причины ошибки check injection system:

Как видно из приведенного выше списка, самостоятельно разобраться в причине появления сообщения check injection system очень проблематично.
Есть ли другие варианты?
Если есть специальное оборудование для диагностики — можно попробовать, но иногда и диагностические системы ошибаются, и после замены рекомендуемой детали проблема остается нерешенной. Здесь может помочь только высококвалифицированный опытный специалист по ремонту. Поэтому, чтобы сэкономить свои нервы и деньги при появлении ошибки check injection system и других, лучше обратиться в сервисный центр.
Источник
Видео
Рено флюенс!…как стереть ключ сервис! Простой способ

ОШИБКА Service required | Рено Меган 3 | Megane III | Scenic 3 | Fluence | Самостоятельный ремонт.

Сброс межсервисного интервала на Рено Флюенс, Рено Меган 2

Как сбросить чек?! Невероятно просто!

Сброс межсервисного интервала на Рено Флюенс, Рено Меган

Перебои в работе двигателя Рено флюенс к4м. Решено.

Что может cканер ELM 327 + плагин для Renault oт MotorData ?

Как избавится от ОШИБКИ CHECK без ELM сканера и электрика? Решение с помощью бортового компьютера!

Диагностика системы ABS Renault Fluence.

Загорелся CHECK (ЧЕК) Что делать,неполадки двигателя.
