Меню

Df328 ошибка рено логан

Ошибка DF328 у автомобиля Renault была обновлена 18:27. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF328 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.

DF328

Код 328 сообщает о неисправности электроцепи или повреждение проводника, подключенного к потенциометру дроссельной заслонки

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF328 у автомобиля Renault.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки DF328 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF328 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Renault

Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).

Автомобильный сканер для Renault

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF328 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Рено Сандеро Степвей

После нескольких машин с одной и той же неисправностью решил выложить не много инфы по этой проблеме. А проблема в следующем. Хаотично появляющаяся ошибка на дроссель DF328. Проявления её двиг не развивает полной мощности, рывки при движении. Лечится банально нужно проверить проводку от дросселя до эбу, если обрывов и кз не обнаружено разбираем  и поджимаем щечки контактов до минимально возможного зазора между ними. С контактами эбу немного сложнее, снимаем минусовую клемму откручиваем от плюсовой клеммы провода и пластиковый держатель провода  (прикручен одним болтом к корпусу батарейного отсека, мешает снять разъем эбу), вытягиваем защелку разъема вверх аккуратно не ломая так как там всегда много пыли идет с трудом . Снимаем кожух разъема он пластмассовый на защелках. Со стороны контактов тонкой отверткой снимаем  вкладыши (обычно желтого цвета пластинки на защелках с направляющими отверстиями для контактов) и шилом отжимаем держатели контакта одновременно вытягивая провод из разъема. О разъемах если на эбу все пронумеровано то на дросселе нет там 6 проводов нумерация от салона авто то есть первый контакт будет самый дальний от вас . Прозваниваем контакты 1др -82эбу-масса, 2-17-сигнал 1 дорожки, 3-62-минус электропривода, 4-61-плюс электропривода, 5-7-питание +5 вольт, 6-13-сигнал 2 дорожки. Поджимаем контакты. Собираем. Включаем зажигание 30-40 секунд ждем адаптация заслонки. Сбрасываем ошибки если есть чем, либо едем к знакомому диагносту чтоб он их удалил. Вот и все. Работы на 30 минут.       

7449 просмотров

Комментарии ()

#
4 декабря 2017 в 11:51

0

Спасибо именно так и сделал помогло

Помогите расшифровать ошибки АКПП Renault Logan EMS3134 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Помогите расшифровать ошибки АКПП Renault Logan EMS3134


Закрытая тема.
  1. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Всем здравствуйте!

    Проблема такая, приехал Renault Logan 2012 г.в. EMS3134. Не могу прочитать полностью машину так как Clip временно не работает, но человек привез распечатку с диагностики(делал в другом месте) там коды ошибок ДВС DF001,328 и коды АКПП PF109,239,147,238. Расшифровку кодов ДВС нашел без проблем, но вот АКПП ни где найти не могу.
    Помогите расшифровать!

    Заранее благодарю!

  2. Аватар для Евгений45

    offline

    диагностика,электрика

    Регистрация:
    11.11.2012
    Сообщений:
    678
    Адрес:
    Курганская.область

    Вот может поможет. Удалил. Коды Clip? так понимаю, гугл молчит.

    Последний раз редактировалось Евгений45; 21.01.2015 в 17:31.

  3. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Нет, не Clip если судить по распечатке. Если честно не знаю что за сканер, ни каких нет обозначений на распечатке…возможно даже в ворде просто её составили. В гугле тишина, поэтому обратился сюда.

  4. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Ни кто больше ни чего подсказать не сможет, не могу ни где найти.

  5. Аватар для Polikarpov

    offline

    Священнослужитель

    Регистрация:
    19.06.2009
    Сообщений:
    6,629
    Адрес:
    ЦФО РФ, Кострома

    Коды ошибок специфичны, поэтому вряд ли кто подскажет. Пусть на том сервисе дадут расшифровку.
    Можно вопрос? А что Вы хотите делать с этой машиной?

  6. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Жаль конечно, теперь скорей всего уже ни чего. У ней проблема такая, на ходу машина уходит в аварийный режим и не реагирует на педаль газа, ошибок много как по ДВС так и по АКПП, хотел понять в какую сторону копать в сторону ДВС или АКПП.

  7. Аватар для Мага

    offline

    Ремонт АКПП

    Регистрация:
    03.02.2010
    Сообщений:
    478
    Адрес:
    Дагестан.Избербаш

    В сторону ДВС Не ждите четкую работу АКПП, если двигатель не работает как часы

  8. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    По ДВС уже проверили все что можно вроде. Осциллом смотрел как датчики на дросселе так и на педали, прозвонили всю проводку, подкидывали педаль(не смотря на рабочие осциллограммы), меняли АКБ, ЭБУ вскрывал все чисто и сухо как и во всех других разъемах и соединениях. Вот поэтому не знаю уже куда смотреть то, а тут еще ошибки по АКПП вылезли.

  9. Аватар для Мага

    offline

    Ремонт АКПП

    Регистрация:
    03.02.2010
    Сообщений:
    478
    Адрес:
    Дагестан.Избербаш

    А ведет себя АКПП как, на педаль газа реагировать по любому должна

  10. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Есть предположение что из-за низкого давления масла в АКПП, ЭБУ уходит в аварию и соответственно нет реакции на педаль.

  11. Аватар для Мага

    offline

    Ремонт АКПП

    Регистрация:
    03.02.2010
    Сообщений:
    478
    Адрес:
    Дагестан.Избербаш

    Мне еще не встречалось авто в которой из-за аварии АКПП перестовал работать педаль газа

  12. Аватар для Jura Tuzenko

    offline

    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск

    Мне тоже, но не исключаю уже и этот вариант.

  13. Аватар для pandel007

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    25.06.2013
    Сообщений:
    1,136
    Адрес:
    Воронеж

    осцилки датчиков вращения валов акпп смотрели?

  14. Аватар для Divan

    offline

    диагност, ОД Renault

    Регистрация:
    24.09.2010
    Сообщений:
    1,233
    Адрес:
    Москва

    Копайте все же в сторону дросселя. Отсутствие реакции на педаль — типичный аварийный режим системы е-газ. В ЭБУ АКП скорее всего ошибки по неверному сигналу о крутящем моменте и сопутствующие.
    снимайте фишку с дросселя, при включенном зажигании измеряйте напряжение на сигнальных проводах, при этом трясите жгуты. бывает так, что в жгуты попадает влага и прочее, и сигналы «плывут», провода при этом естественно целые и звоняться.
    Давайте вин. Завтра кину мануал на АКП.

  15. Аватар для Polikarpov

    offline

    Священнослужитель

    Регистрация:
    19.06.2009
    Сообщений:
    6,629
    Адрес:
    ЦФО РФ, Кострома

    Peugeot. Наблюдал лично.

    Ничего не жаль. Бесполезно убитое время, его жаль. Ну вот, приговорили бы к ремонту коробку, с человека кто то слупил бы за ремонт, а машинко брык в аварию снова. К кому претензии? Правильно, совсем не к тому, кто коробку ремонтировал. Так что поздравляю Вас с избавлением от проблемы.

  16. Аватар для Кубань

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    04.12.2006
    Сообщений:
    3,922
    Адрес:
    Краснодарский край

    Jura Tuzenko, Коробка валится в аварию — это следствие от выпадения дросселя в аварию, она не получает требуемого момента, читай тут http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=75635
    Рой в сторону прошивки какой-нибудь тюненой, либо заводской кривой, либо неисправность дроссель-педаль.

  17. Аватар для тихорчанин

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    8,293
    Адрес:
    Краснодар

    DF001- цепь датчика температуры охлаждающей жидкости.
    DF328- цепь датчика положения дроссельной заслонки.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +4.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Df326 ошибка датчика удара
  • Df325 ошибка рено сценик