Df049 ошибка рено лагуна 2

Как сбросить DF049?

Сброс ошибки для Renault Laguna осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.

Renault Megane2,1.6,к4мт760,2005г.,-ошибка DF049

Закрытая тема.

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

Добрый день всем!У друга данный авто-весь мозг запарил ему.На холостых трясется так,что дребезг по всему кузову,но газанешь-обороты набирает отлично.Давл.топл.-3.5,ошибки есть по дроссельному узлу,а эта-активная-DF049-Refrigerant sensor circuit voltage outside tolerans limits.Но главный глюк-это зависание Дроссельного узла-после нормального прогрева обороты начинают самопроизвольно изменятся от 600 до 2500-вверх-вниз-при этом не реагирует на педаль газа,помогает нажатие на педаль тормоза,но через некоторое время та же история-ездить невозможно.Подсосов вроде бы нет-на слух.Или может он такой большой,что вызывает раскачку оборотов?Подскажите,что за датчик это?ДТОЖ?Форсунки чистые,проверялись на стенде.Меняли фазорегулятор.Хозяин гонял ее на фирменный сервис в Нижн.Новгород(Арлан)-только 4 тыр.за диагностику и промывку форсов содрали ,но дефект так и остался.Данные будут чуть позднее.Добавлено через 4 часа 59 минут

Быстрая раскачка оборотов возникает после прогрева до рабочей температуры.Вываливается куча ошибок:по фазорегулятору,по дроссельной педали.забыл распечатку на работе.Пока ошибки не сбросишь-так и продолжается.

Добавлено через 7 часов 11 минут

Кстати,Почему так странно ошибки пишутся-DF…и трехзначный номер?Никто наверное не знает?все молчат…

Добавлено через 7 часов 18 минут

вопрос админу:можно создать эту же тему в разделе-диагностика-иномарки?

Последний раз редактировалось andy3112; 09.08.2010 в 21:51.

Причина: Добавлено сообщение

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

Добрый день всем!У друга данный авто-весь мозг запарил ему.На холостых трясется так,что дребезг по всему кузову,но газанешь-обороты набирает отлично.Давл.топл.-3.5,ошибки есть по дроссельному узлу,а эта-активная-DF049-Refrigerant sensor circuit voltage outside tolerans limits.Но главный глюк-это зависание Дроссельного узла-после нормального прогрева обороты начинают самопроизвольно изменятся от 600 до 2500-вверх-вниз-при этом не реагирует на педаль газа,помогает нажатие на педаль тормоза,но через некоторое время та же история-ездить невозможно.Подсосов вроде бы нет-на слух.Или может он такой большой,что вызывает раскачку оборотов?Подскажите,что за датчик это?Форсунки чистые,проверялись на стенде.Меняли фазорегулятор.Хозяин гонял ее на фирменный сервис в Нижн.Новгород(Арлан)-только 4 тыр.за диагностику и промывку форсов содрали ,но дефект так и остался.Данные будут чуть позднее.Быстрая раскачка оборотов возникает после прогрева до рабочей температуры.Хозяин говорит,что такое происходит только летом в жару.Вываливается куча ошибок:по фазорегулятору,по дроссельной педали.забыл распечатку на работе.Пока ошибки не сбросишь-так и продолжается.Кстати,Почему так странно ошибки пишутся-DF…и трехзначный номер?

Аватар для rv6ham

offline

Электроника

Регистрация:: 07.11.2009

Сообщений:: 397

Адрес:: г. Пятигорск

Я не спец по ренохам, но если «вываливается куча ошибок» надо искать плохой контакт и скорее всего по массе.

Аватар для matveev

offline

ремонт авто

Регистрация:: 30.03.2009

Сообщений:: 4,073

Адрес:: Мордовия «Зубова Поляна»

Скорее всего по плюсу.Обычно при пропадании плюса возникает гора ошибок.

Аватар для Polikarpov

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,629

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

andy3112, Вот что я нашел по Вашей проблеме.
DF049 «Цепь датчика давления хладагента»
http://www.uas-bg.com/meganii/MR366X8413B250.pdf качайте мануал,читайте. Только он по системам впрыска дизельным. Ваш пациент имеет дизельный мотор?

Аватар для Alikola

offline

СТОА

Регистрация:: 20.02.2008

Сообщений:: 733

Адрес:: смт.Романів

andy3112, Мож DF049-Регулирование давления масла АКП

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

Я написал то,что было написано на экране Ланча.Расшифровка там была.Когда начинается чехарда с оборотами-прыгают вываливается еще куча:DF079motorised trottle unit control,DF 093 Downstream oxygen sensor ciruit,short circuit to earth;DF008 Pedal potentiometer circuit track 1,incoherence between pedal track 1 and track 2;DF080Camshaft dephaser circuit,camshaft phaser position error.Да снял еще газоанализ-СО-0,68,СО2-11,3,СН-1360,О2-4,4,Л-1,150.

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

в том то и дело,что бензиновый!1.6.почему то ошибки пишутся странно!И еще,во время глюка вываливается это:DF079motorised trottle unit control,DF 093 Downstream oxygen sensor ciruit,short circuit to earth;DF008 Pedal potentiometer circuit track 1,incoherence between pedal track 1 and track 2;DF080Camshaft dephaser circuit,camshaft phaser position error.Да снял еще газоанализ-СО-0,68,СО2-11,3,СН-1360,О2-4,4,Л-1,150.

Аватар для SergeyMP

offline

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Регистрация:: 24.10.2009

Сообщений:: 1,054

Адрес:: Белая Церковь

Случаем не при включенном кондее.

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

может и при включенном когда он едет,а когда стояла у меня в боксе-все выключено было.Начинается это,когда хорошенько нагреется-после перехода ВСО с малых на большие обороты и выключения…В общем с вкл. вентилятора это никак не связано.Массы вроде бы на месте,кстати,подскажите,кто знает,где массы ЭБУ,проверю все таки.

Аватар для SergeyMP

offline

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Регистрация:: 24.10.2009

Сообщений:: 1,054

Адрес:: Белая Церковь

Это не для аналогии, но что-то похожее было на Octavia, колотило мотором из-за неисправности датчика давления хладагента при включении кондиционера.

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

Аватар для Polikarpov

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,629

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

andy3112, ищите расшифровку всех ошибок. Тип двигателя при этом Вам потребуется, идентифицировать систему впрыска и зажигания по типу не помешает.

Аватар для Coldun

offline

Диагностика Чиптюнинг Одометры Русификация Дооснащение BMW Mercedes Toyota Lexus

Регистрация:: 23.01.2006

Сообщений:: 778

Адрес:: Оренбург

А случаем нету ошибок по генератору и по шине обмена?
Был случай недавно, все тоже самое только еще добавлялись ошибки по генератору(не закодирован) и по шине в нескольких блоках. Долго бились, даже заслонку новую ставили. Потом оказалось что свечи без сопротивления, поставили и окуели! На самом деле г-но.

После пыток клиент вспомнил что ему делали ТО и после этого все началось!

Аватар для SergeyMP

offline

Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

Регистрация:: 24.10.2009

Сообщений:: 1,054

Адрес:: Белая Церковь

andy3112,Это Лаунч, нужен другой сканер.

— это он не может расшифровать.

Аватар для Sим

offline

ChipTuner.RU

Регистрация:: 17.01.2001

Сообщений:: 22,251

Адрес:: Волгоград

Меня еще дед, царство ему небесное напутствовал «Никогда не связывайся с Ниссанами, даже если они Инфинити. И опасайся машин, которые оканчиваются на …ult и на …geot. А ему эту науку тоже дед передал. И я своим внукам передам…

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

это уж точно!другого нет сканера,будет еще Сканматик в конце недели,но на него надежды мало…

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

Дефект прогрессирует!Теперь висяк оборотов возникает уже чуть позднее пуска,после небольшого прогрева!Добавились еще ошибки:DF009-Педаль акселератора-трэк 2-короткое замыкание на +12в,DF009-Педаль акселератора-открытая цепь или короткое замыкание на землю,DF080-Цепь фазорегулятора-короткое замыкание на +12в,или выход из пределов.Подскажите,где схему системы управления найти?Вроде бы там SAGEM 3000-что то вроде этого написано на блоке.Массы где на двигателе,посмотрел,те,что нашел-проверил-все чисто!Добавлено через 1 час 46 минут

Нашел инфу,звиняйте.

Последний раз редактировалось andy3112; 18.08.2010 в 23:51.

Причина: Добавлено сообщение

Аватар для andy3112

offline

работаю

Регистрация:: 06.03.2007

Сообщений:: 287

Адрес:: Нижегородская область

Throtlle position measured track1 -12,40%
Throtlle position measured track2-12%
Accelerator pedal position-no load
Accelerator pedal position-14,51%
Pedal position track1-14,47%
Pedal position track2-7,04%
Прокоментируйте,плиз,кто знает!

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Приветствую други. Авто Рено Меган 2.2005 года выпуска. Дорестайлинг. Ошибка АКПП DF049.

Вин на скринах.

Проблема такая. На холодную акпп сваливается в аварию, как и подобает легендарной DP0). Ошибка DF049. Но при этом во впрыске тоже такая же ошибка, но по цепи ДТОЖ. Выскакивают одновременно. В описании, который дает Клип-это ошибка по цепи ДТОЖ, а в ремонтной -это цепь датчика давления хладогента. Не может быть такого, что проводка перетерлась в всем нам известном месте на датчик, который имеет смежные 5В с ДЗ. Так чему верить? Я что-то не понимаю?

ДТОЖ новый. Цепь ДТОЖ проверил до блока. Была зелень в разъемах (малом и среднем), почистил, продул, смазал консервантом. Собрал.

Предыстория такова. АКПП была в ремонте, но в небольшом. Потела по стыку колокола. Заменили прокладку, фильтр, тормозную ленту и сальник ГТР (тоже тек). Гидроблок не трогали. Поменяли клапана (соленоиды) только, без разбора оного.Да ремонта была такая же проблема, но без ошибки по ДТОЖ, только по давлению. Отправил на устранения течек. Сброс самоадаптаций делал, дату писал.

Так вот, АКПП как валилась, так и валится в аварию. Летом все нормально. Как холодает, все караул.

Неужели рекомендациями будут только банально прогревать АКПП. Ведь на более свежих авто нет такой проблемы даже на заводских соленоидах.

Вопрос такой. Поможет ли репрог? Ведь авто дорестайл и софт всяко древний, а клапана нового образца.

Кстати слышал от ОД. что трабл еще может от реле регулятора (реостата) на диффузоре радиатора охлаждения. И вроде как замена решает проблему. Машинка, кстати Сценик 2 и тоже дорестайл, даже год и пробеги одинаковые. Померил сопротивление на нем 1,2 Ом.

Кстати бывает отваливается блок АКПП при диагнозе. Думаю нырнуть ещё в разъем самого блока перед тем как репрожить.

Катался сам, не понравилось как ведет себя коробка. То тупит, как будто бы буксует, то переключается с ударами. Не должно быть так.

Как то так…..