Меню

Датаком dkg 116 ошибки

Инструкция по эксплуатации контроллера для генераторов DKG 105.

 Ваш генератор оснащен надежным промышленным контроллером DATAKOM DKG105.

Как включить/выключить автоматику?

Для включения питания панели управления поверните на генераторе ключ в замке зажигания в среднее положение (ВКЛ). Экран контроллера активируется. Для управления используйте кнопки:

RUN (Кнопка старта). При нажатии запускает двигатель для проверки работы. Переключения питания дома не генератор не происходит – этот режим только для теста работы двигателя. Проводите тестовые запуски на 2-5 минут каждый месяц (зачем — описано в нашей статье).

OFF (Кнопка остановки). При нажатии останавливает генератор и отменяет режим AUTO, если он был активирован. Так же используется для сброса сигнала неисправности.  Если эта кнопка нажата, то генератор не запустится, даже отключении основной сети. Всегда нажимайте эту кнопку пред заправкой генератора топливом. Не заправляйте установку с работающим двигателем – при попадании капель топлива на раскаленные системы выхлопа возможно воспламенение!

AUTO (Кнопка автоматического режима). Постоянный режим работы для установок МАНРОЙ. Нажмите эту кнопку для функционирования контроллера без присутствия человека (автоматического запуска при отключении центрального энергоснабжения и остановки генератора при восстановлении сети). Включенный режим автозапуска отмечается светящимся зеленым индикатором над кнопкой.

Как работает система автоматики?

В установках МАНРОЙ системы кожуха (обогрев, зарядное устройство аккумулятора) питаются всегда от внешней электросети. В режиме AUTO (горит зеленый индикатор над кнопкой AUTO) контроллер постоянно следит за напряжением внешней сети (показывает его на экране в вольтах). При наличии сетевого питания непрерывно горит зеленый индикатор MAINS (СЕТЬ) с символом опоры электросети. Как только сеть отключится, индикатор MAINS погаснет, а контроллер заведет генератор.

Сразу после старта двигателя начинает мигать желтый индикатор GENSET (ГЕНЕРАТОР), это генератор вырабатывает напряжение. После 10 секунд прогрева контроллер включает выходной контактор и подает питание на щит АВР (автомат ввода резерва). Желтый индикатор GENSET начинает светиться непрерывно – генератор в рабочем режиме. Щит АВР мгновенно подключает дом к генератору вместо сети, система работает вплоть до восстановления внешнего электропитания дома.

При появлении напряжения сети, щит АВР проверяет качество питания (частоту, уровень напряжения) в течение 15 секунд. Если с сетью всё в порядке, АВР переключает дом на неё. При этом нагрузка с генератора снимается, он работает на холостом ходу. Контроллер DKG105 отмечает наличие сетевого напряжения (питания собственных нужд): начинает мигать зеленый индикатор MAINS над символом опоры электросети. Контроллер производит обратный отсчет времени 90 секунд, нужного для охлаждения генераторной установки, после чего останавливает двигатель. Затем жёлтый индикатор GENSET гаснет, а зеленый индикатор MAINS начинает светиться непрерывно, поскольку дом питается от электросети.

Что обозначают светящиеся сигналы на контроллере?

GENSET (ГЕНЕРАТОР): (желтый), если мигает (G), напряжение генератора находится в заданном пределе. Если светится постоянно, то нагрузка подключена к генератору.

MAINS (СЕТЬ): (зеленый), если мигает, значит напряжение основной сети находится в заданном пределе. Если горит постоянно, нагрузка подключена к основной сети.

AUTO (АВТО): светится, когда выбран автоматический режим работы.

Сообщения указывают на неисправность и вызывают остановку двигателя.

Для сброса тревоги нажмите красную кнопку останова (OFF).
Start Fail: двигатель генератора так и не завелся после всех попыток запуска.
Speed: частота находится за установленной границей.
Oil press: срабатывание датчика низкого уровня масла.
High temp: перегрев двигателя.
Volt: напряжение находится за установленной границей.
Emerg stop: внешний сигнал на остановку (например, от аварийной кнопки или пожарной сигнализации).

Какие данные можно посмотреть на экране?

Цифровой дисплей при остановленном двигателе постоянно показывает напряжение внешней сети в вольтах.

При работе генератора отображается частота напряжения генератора в Гц.

Во время работы двигателя нажатием кнопки MENU можно последовательно посмотреть другие параметры:

Напряжение генератора в вольтах (норма 221-230)

Частота генератора в герцах (норма 49-53)

Первая часть цифр счетчика моточасов

Вторая часть цифр счетчика моточасов

Счетчик моточасов от 00000.0 до 99999.9 часов отображается на двух экранах по три цифры: сначала показываются старшие три разряда, а после повторного нажатия кнопки MENU – младшие три разряда (с точкой).

Скачать интструкцию по настройке DATAKOM DKG105

Как переключиться на генератор, если есть внешняя электросеть?

Для запуска генератора и переключения на него питания дома, установите на. панели режим AUTO и отключите вводной автомат в домашнем электрощите.

Можно запустить генератор совсем без автоматики. Для запуска генератора в ручном режиме отсоедините разъём автоматики на передней панели генератора. Используйте для запуска замок зажигания, либо ручной стартер.

Как работает электроподогрев кожуха?

В комплектации Winter кожухи МАНРОЙ оснащаются электроконвектором для обогрева внутреннего пространства.  На боковой грани конвектора находится выключатель и поворотный диск терморегулятора. Для работы внутри кожуха установите терморегулятор в крайнее минимальное положение, отмеченное снежинкой. При этом конвектор будет автоматически поддерживать внутри кожуха температуру +4⁰С. Этого достаточно для уверенного запуска двигателя. Конвектор автоматически включается на небольшие промежутки времени для прогрева воздуха в кожухе. В летний период можно отключить конвектор выключателем на корпусе.

  • Обзор
  • Описание товара
  • Характеристики
  • Похожие товары

DATAKOM DKG-116 MPU Контроллер ручн�

Описание товара:

DKG-116 MPU является недорогим комплексным устройством, предназначенным для запуска и остановки генераторной установки как вручную, так и дистанционно. Устройство подходит как для бензиновых, так и для дизельных станций.
Во время работы двигателя происходит контроль его состояния и автоматическое выключение при возникновении тревоги. Значение сигнала тревоги определяются групповым светодиодным индикатором, который при аварии отображает только сигнал тревоги, возникший первым.
Последовательным нажатием кнопки MENU осуществляется выбор параметров контроля, переход в режим программирования или режим проверки исправности индикации контроллера.
Устройство позволяет устанавливать цифровые значения параметров программы. Все параметры возможно изменить посредством кнопок на передней панели. Дополнительный вспомогательный выход может быть запрограммирован для подачи сигнала тревоги, управления дроссельной заслонкой, управления подогревом или остановки станции.
Опционально возможно подключение магнитного датчика для контроля частоты вращения двигателя. Устройство доступно только в 12В варианте.

Похожие товары

Статус темы:

Закрыта.
  1. OlegusR

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:


    851

    Благодарности:
    490

    OlegusR

    Живу здесь

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:
    851
    Благодарности:
    490
    Адрес:
    Москва

    При пайке паяльной пастой флюс отмыть довольно проблематично, даже ацетоном. От этого также бывает, что детали уплывают и встают не совсем ровно. Не всегда силы поверхностного натяжения ставят детали ровно. У меня иногда бывает (очень редко) резисторы «на попа» встают. Приходится их «в ручную» допаивать. А Сhang — вполне нормальные обычные кондеры. У кондеров срок службы сильно зависит от режима и температуры. При нормальной температуре в подпорке стабилизатора этот чанг проработает долгие годы.

  2. ЭксКриментатор

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:


    23

    Благодарности:
    1

    ЭксКриментатор

    Участник

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    23
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    станица Новотитаровская

    Позволю себе не согласиться. На фото видно, что на основной плате стоят конденсаторы от разных производителей, что само по себе моветон. Местами флюс не мылся от слова совсем. Монтаж явно выполнялся в поднебесной (это я Вам как бывший инженер-конструктор говорю), а как ремонтник с 25 летним стажем, вангую — жить этому «недоразумению» даже в моём южном регионе в силовом щите (с перепадом температур -20 — +80) недолго. А за такую косячную пайку монтажницам-кам руки отрывать надо :)

  3. Avk981

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:


    76

    Благодарности:
    2

    Avk981

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:
    76
    Благодарности:
    2

    В чем может быть проблема? на блоке автоматики в автоматическом режиме при подаче основного питания не загорается индикатор городской сети и нет команды на остановку генератора, при переходе на ручной режим сеть появляется, предохранители что справа на ящике все целые

  4. John2012

    Регистрация:
    14.07.12
    Сообщения:


    43

    Благодарности:
    18

    John2012

    Участник

    Регистрация:
    14.07.12
    Сообщения:
    43
    Благодарности:
    18
    Адрес:
    Москва

    Может переключение с генератора на сеть в автоматическом режиме должно происходить с задержкой? Попробуйте подождать минуты 3-5. Или почитайте инструкцию, что там написано?

  5. Avk981

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:


    76

    Благодарности:
    2

    Avk981

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:
    76
    Благодарности:
    2

    цитирую дословно:
    при восстановлении подачи напряжения от основного источника и в случае стабильного наличия напряжения в течении 10 секунд система переключает питание нагрузки на основной источник и выдает сигнал на остановку двигателя электростанции

    при подключении основного питания индикатор основной сети не загорается, предположительно блок не видит наличие фазы в автоматическом режиме, переходишь на ручной, индикатор загорается что сеть есть

    Вложения:

  6. Avk981

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:


    76

    Благодарности:
    2

    Avk981

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:
    76
    Благодарности:
    2

    Поставил перемычку ноль вход основной сети и ноль выход с блока автоматики, хотя ноль на этом соединении тестер показывал как общий.
    Заработало, после появления сети глазок сети загорается, генератор глохнет

  7. TrustM

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:


    2

    Благодарности:
    0

    TrustM

    Новичок

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    0

    Здравствуйте, друзья!
    Имею генератор Teksan 1250 кВА (конкретная модель, думаю, не важна)
    Управляется он контроллером Datacom D-500 (точнее его полным аналогом TJ-509T)
    Есть блок АВР (ABB ATS022). Соответственно необходимо настроить дистанционный пуск генератора, при подаче сигнала на пуск от блока АВР.
    На Аббшном блоке АВР есть сухой контакт, который замыкается тогда, когда блок решает, что необходимо запускать генератор.
    Изучил мануал к контроллеру:
    1) Выставить режим работы контроллера в «Функция дистанционного пуска»
    2) Одному из цифровых входов присваиваю функцию «Дистанционный пуск». (Не совсем понятен выбор нормального состояния входа — нормально открыт или нормально закрыт. Это же вход, а не выход?)
    3) Ставлю сигнальный сухой контакт блока АВР в разрыв этого входа.
    4) Profit?

    У кого есть опыт работы с такими генераторами и контроллерами?
    Заранее спасибо за любое внимание к моему вопросу?

  8. Kom-post

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:


    529

    Благодарности:
    400

    Kom-post

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:
    529
    Благодарности:
    400

    У Датакома, как и у многих, всё нормально открытое (кроме «грибка») и замыкается на массу.
    На схемах всегда разрисовано у них.
    … хотя в Rainbow типа всё можно перенастроить…
    а что, по месту не определить?
    на скрине 200й контроллер, но сути не меняет.

    Вложения:

    Последнее редактирование: 13.04.19

  9. Jabber

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:


    8.213

    Благодарности:
    5.193

    Jabber

    Студент со стажем

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:
    8.213
    Благодарности:
    5.193
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    В инструкции —
    +
    Сигнал дистанционного запуска Remote Start может иметь нормально разомкнутый (NO) или нормально замкнутый (NC) контакт, переключаясь либо на положительный полюс батареи или на отрицательный полюс. Эти выборы выполняются с использованием меню программирования.
    +
    Если мне память не изменяет, и если не крутить состояние входа от дефолтного, срабатывает если вход замыкается на минус. В разделе 16.8. Конфигурация цифровых выводов описание настройки цифровых входов, к сожалению в документе нет значений по умолчанию, NO или NC непонятно, если по образу и подобию младших моделей — NO.

  10. Jabber

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:


    8.213

    Благодарности:
    5.193

    Jabber

    Студент со стажем

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:
    8.213
    Благодарности:
    5.193
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    @TrustM, я возможно до самого конца не понял Вашу проблему, но возможно Вы в настройках цифрового входа, который используется для remote start не изменили значение Action с дефолтного, нужно выбрать вариант «ничего не делать» или типа того, кажется 3 установить. Примерно аналогичное было необходимо проделать и на младших моделях, например DKG-207

  11. TrustM

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:


    2

    Благодарности:
    0

    TrustM

    Новичок

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    0

    Там все цифровые входы, судя по мануалу, связаны с плюсом батареи и замыкаются минусом. НО и НЗ, по аналогии с другими контроллерами, я думаю, это имеется ввиду, что НО контакт подает сигнал все время пока будет замкнут, а НЗ контакт, наоборот подает сигнал, когда его размыкают. Там по дефолту вообще нет дистанционного пуска, но в возможных функциях цифрового входа он указан.
    Насколько я понял, пока будет замкнут вход с функцией «Дистанционный запуск» — генератор будет работать. Как только он разомкнется — останов. Просто нет еще опыта работы с этим контроллером. А оборудование слишком дорогое, чтобы эксперименты ставить)

  12. Kom-post

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:


    529

    Благодарности:
    400

    Kom-post

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:
    529
    Благодарности:
    400
  13. Skipirichi

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:


    26

    Благодарности:
    2

    Skipirichi

    Участник

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:
    26
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Нижегородская область
  14. Kom-post

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:


    529

    Благодарности:
    400

    Kom-post

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:
    529
    Благодарности:
    400

    Кипор не знаю, но щит мне такой попадался. И он вообще прост как 3 копейки.
    Проверьте все предохранители для начала.
    По проводам видно, что вначале потребители идут, потом сеть и в конце генератор (я про силовые клеммы).
    На зарядке у Датакома должен жёлтый светодиод гореть, если он к сети подключен. Реле автомобильное вроде как дублирует сухой контакт, но инвертирует. Т. е. и «+» и «-» можно управлять.
    Начните с проверки подключения контрольного кабеля.

  15. Skipirichi

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:


    26

    Благодарности:
    2

    Skipirichi

    Участник

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:
    26
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Нижегородская область

    Спасибо! Предохранители целы. Нет + на зарядке и на dkg 171, причину кажется понял, завтра проверю напишу.

Статус темы:

Закрыта.

О необходимости сервисного обслуживания на контроллерах Датаком сообщает светодиод Service Request или Сервисное обслуживание. В контроллере формируется предупреждение по запросу сервиса и обычно это предупреждение не влияет на запуск генератора. В некоторых случаях запрос сервиса может запрещать запуск генератора.   

Для сброса сервиса на контроллерах DATAKOM серии «DKG» и «D» необходимо нажать и удерживать в течении 5 секунд определенную комбинацию клавиш, в зависимости от модели контроллера комбинация может быть разной. 

Для сброса запроса сервиса на контроллере DATAKOM D-200 и его модификациях необходимо нажать и удерживать в течении 5 секунд кнопки «STOP» и «Вверх», пока на экране не появится надпись «Готово!» или «Completed!» для английской версии контроллера. 

 

Если лампа Service Request сразу не погасла то необходимо нажать кнопку «STOP».

Для сброса сервиса на контроллерах D-300, D-500, D-500 Lite, D-700 и всех их модификации необходимо нажать и удерживать в течении 5 секунд кнопки «Вверх» и «Вниз». 


Если лампа  запроса сервиса сразу не погасла то необходимо нажать кнопку «STOP».

На контроллерах c ЖК-дисплеем, модели DKG-309, DKG-319, DKG-509 и DKG-519 сброс запроса сервисного обслуживанияпроизводится также как на контроллерах серии «D», одновременным нажатием и удерживанием кнопок «Вверх» и «Вниз».


Если лампа  запроса сервиса сразу не погасла то необходимо нажать кнопку «STOP».

 

Сброс ошибки сервиса на
Кнопки «Вверх» и «Вниз» расположены в другом месте.контроллерах

DATAKOM DKG-207, DKG-217, DKG-227, DKG-307, DKG-317, DKG-507, DKG-517 производится также как и на контроллерах серии «D» и «DKG» одновременным нажатием и удерживанием кнопок «Вверх» и «Вниз». 

Если лампа  запроса сервиса сразу не погасла то необходимо нажать кнопку «STOP».

Для сброса светодиода Service на контроллерах DKG-109 и DKG-119 необходимо нажимать и удерживать кнопки «STOP» и «Влево» в течении 5 сек. 

Автозапуск DKG105 генераторов МАНРОЙ

Как включить/выключить автоматику?

Для включения питания панели управления поверните на генераторе ключ в замке зажигания в среднее положение (ВКЛ). Экран контроллера активируется. Для управления используйте кнопки:

RUN (Кнопка старта). При нажатии запускает двигатель для проверки работы. Переключения питания дома не генератор не происходит – этот режим только для теста работы двигателя. Проводите тестовые запуски на 2-5 минут каждый месяц (зачем — описано в нашей статье).

OFF (Кнопка остановки). При нажатии останавливает генератор и отменяет режим AUTO, если он был активирован. Если эта кнопка нажата, то генератор не запустится, даже когда в доме случае отключается основная сеть. Всегда нажимайте эту кнопку пред заправкой генератора топливом. Не заправляйте установку с работающим двигателем – при попадании капель топлива на раскаленные системы выхлопа возможно воспламенение!

AUTO (Кнопка автоматического режима). Постоянный режим работы для установок МАНРОЙ. Нажмите эту кнопку для функционирования контроллера без присутствия человека (автоматического запуска при отключении центрального энергоснабжения дома и остановки при его появлении). Включенный режим автозапуска отмечается светящимся зеленым индикатором над кнопкой.

Как работает система автоматики?

В установках МАНРОЙ системы кожуха (обогрев, зарядное устройство аккумулятора) питаются всегда от внешней электросети. В режиме AUTO (горит зеленый индикатор над кнопкой AUTO) контроллер постоянно следит за напряжением внешней сети (показывает его на экране в вольтах). При наличии сетевого питания непрерывно горит зеленый индикатор MAINS (СЕТЬ) с символом опоры электросети. Как только сеть отключится, индикатор MAINS погаснет, а контроллер заведет генератор.

Сразу после старта двигателя начинает мигать желтый индикатор GENSET (ГЕНЕРАТОР), это генератор вырабатывает напряжение. После 10 секунд прогрева контроллер включает выходной контактор и подает питание на щит АВР (автомат ввода резерва). Желтый индикатор GENSET начинает светиться непрерывно – генератор в рабочем режиме. Щит АВР мгновенно подключает дом к генератору вместо сети, система работает вплоть до восстановления внешнего электропитания дома.

При появлении напряжения сети, щит АВР проверяет качество питания (частоту, уровень напряжения) в течение 15 секунд. Если с сетью всё в порядке, АВР переключает дом на неё. При этом нагрузка с генератора снимается, он работает на холостом ходу. Контроллер DKG105 отмечает наличие сетевого напряжения (питания собственных нужд): начинает мигать зеленый индикатор MAINS над символом опоры электросети. Контроллер производит обратный отсчет времени 90 секунд, нужного для охлаждения генераторной установки, после чего останавливает двигатель. Затем жёлтый индикатор GENSET гаснет, а зеленый индикатор MAINS начинает светиться непрерывно, поскольку дом питается от электросети.

Что обозначают светящиеся сигналы на контроллере?

GENSET (ГЕНЕРАТОР): (желтый), если мигает (G), напряжение генератора находится в заданном пределе. Если светится постоянно, то нагрузка подключена к генератору.

MAINS (СЕТЬ): (зеленый), если мигает, значит напряжение основной сети находится в заданном пределе. Если горит постоянно, нагрузка подключена к основной сети.

AUTO (АВТО): светится, когда выбран автоматический режим работы.

Сообщения указывают на неисправность и вызывают остановку двигателя.

Для сброса тревоги нажмите красную кнопку останова (OFF).
Start Fail: двигатель генератора так и не завелся после всех попыток запуска.
Speed: частота находится за установленной границей.
Oil press: срабатывание датчика низкого уровня масла.
High temp: перегрев двигателя.
Volt: напряжение находится за установленной границей.
Emerg stop: внешний сигнал на остановку (например, от аварийной кнопки или пожарной сигнализации).

Какие данные можно посмотреть на экране?

Цифровой дисплей при остановленном двигателе постоянно показывает напряжение внешней сети в вольтах.

При работе генератора отображается частота напряжения генератора в Гц.

Во время работы двигателя нажатием кнопки MENU можно последовательно посмотреть другие параметры:

Напряжение генератора в вольтах (норма 221-230)

Частота генератора в герцах (норма 49-53)

Первая часть цифр счетчика моточасов

Вторая часть цифр счетчика моточасов

Счетчик моточасов от 00000.0 до 99999.9 часов отображается на двух экранах по три цифры: сначала показываются старшие три разряда, а после повторного нажатия кнопки MENU – младшие три разряда (с точкой).

Как переключиться на генератор, если есть внешняя электросеть?

Для запуска генератора и переключения на него питания дома, установите на. панели режим AUTO и отключите вводной автомат в домашнем электрощите.

Можно запустить генератор совсем без автоматики. Для запуска генератора в ручном режиме отсоедините разъём автоматики на передней панели генератора. Используйте для запуска замок зажигания, либо ручной стартер.

Как работает электроподогрев кожуха?

В комплектации Winter кожухи МАНРОЙ оснащаются электроконвектором для обогрева внутреннего пространства. На боковой грани конвектора находится выключатель и поворотный диск терморегулятора. Для работы внутри кожуха установите терморегулятор в крайнее минимальное положение, отмеченное снежинкой. При этом конвектор будет автоматически поддерживать внутри кожуха температуру +4⁰С. Этого достаточно для уверенного запуска двигателя. Конвектор автоматически включается на небольшие промежутки времени для прогрева воздуха в кожухе. В летний период можно отключить конвектор выключателем на корпусе.

Источник

Настройка контроллера DKG-105, инструкция, расшифровка ошибок

DATAKOM DKG-105 является самым популярным устройством, используемым при сборке блоков АВР для генераторов небольшой мощности. Хотя контроллер может работать со станциями любой мощности, чаще используется на бытовых генераторах для дома или дачи на которых отсутствует своя панель управления.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Для настройки контроллера необходимо воспользоваться инструкцией по эксплуатации, которую можно скачать по ссылке. Основные нюансы при настройке — это выбор типа двигателя, вернее типа датчика масла. На портативных генераторах с бензиновым двигателем как правило нет датчика давления масла, чаще всего стоит датчик уровня, размыкающий катушку зажигания при падении уровня или совсем отсутствует датчик. При такой конфигурации электростанции контроллер не будет запускать генератор и выдаст ошибку по датчику давления масла.

Программирование на бензин

Для того что бы настроить контроллер на управление бензиновым двигателем необходимо параметр Р17 (Конфигурация реле и типа датчика масла) установить в значение 07 (Функция реле: Заслонка; Функция реле топлива: Активация перед запуском; Тип датчика масла: Датчик уровня масла).

Таблица настройки параметра P17:

Функция дополнительно реле

Функция реле FUEL

Тип датчика масла

(Клемма 9)

Fuel (Активация для останова)

Fuel (Активация для останова)

Заслонка карбюратора

Активация перед запуском

Датчик уровня масла

Fuel (Активация для останова)

Fuel (Активация для останова)

Программирование на дизель

Для дизельных генераторов с датчиком давления необходимо выбрать функцию AUX выхода в зависимости от конфигурации двигателя. Если на генераторе установлены свечи накала то параметр P17 необходимо установить в значение 02 или 10. Первый в случае если на генераторе стоит клапан подачи топлива (его подключаем к 10 клемме), второй если стоит соленоид останова (его также подключаем к 10 клемме).

РАСШИФРОВКА ОШИБОК

Индикация ошибок на контроллере DKG-105 осуществляется с помощью светодиодов на передней панели устройства. На дисплее контроллер ошибки не отображаются.

— ошибка запуска/останова. Данная ошибка означает что контроллер провел три попытки запуска, но генератор не завелся. Контроллер отслеживает запуск генератора по появлению напряжения и частоты на входе фазы генератора. Частая причина ошибки при исправной системе это сработавший автомат на генераторе.

— ошибка частоты (скорости вращения) генератора. Бывает при неисправности генератора, когда после запуска генератор не может набрать рабочие обороты или при резком повышении нагрузки не нем, когда двигатель не справляется и у него падают обороты.

— ошибка датчика масла. На бензиновых генераторах датчик масла отключается и если вы видите эту ошибку необходимо проверить настройки контроллера. Если настройки контроллера в порядке и на входе (клемма 9) нет проводов, то необходимо заменить устройство. На дизельном генераторе необходимо проверить работу датчика давления. На остановленном двигателе он должен быть замкнут на массу, при заведенном должен размыкаться.

— ошибка по высокой температуре двигателя. Происходит при срабатывании датчика температуры если подключен (клемма 8)

— ошибка высокого или низкого напряжения. По аналогии с частотой может быть при неисправности двигателя, когда он не может набрать обороты после запуска. И при неисправности регулятора напряжения или альтернатора.

— кнопка аварийного останова. На стандартных контроллерах ее нет. На исправном контроллере не происходит.

Источник

Dkg 105 ошибка напряжения

Где используется контроллер DKG-105 ? — Обычно данную модель ставят в шкафы, щиты, ящики, корпуса и другие металлические конструкции, предназначение которых основано на управлении резервным питанием и автоматическим запуском генератора (АВР). Возможности АВР с контроллером DKG-105: 1) Автоматический контроль сети; 2) Контроль напряжения 3-х фаз сети; 3) Управление запуском двигателя генератора; 4) Встроенная аварийная защита генератора; 5) Возможность подключения датчика давления масла в двигателе генератора; 6) Возможность подключения датчика температуры двигателя генератора; 7) Автоматический и тестовый режим работы генератора; 8) Счетчик часов наработки двигателя генератора; 9) Параметры настройки в эксплуатационных условиях; 10) Светодиодную индикацию состояния устройства; 11) Индикацию напряжения и частоты сети и генератора; 12) Индикацию напряжения аккумуляторной батареи генератора; 13) Возможность работы в составе инверторных блоков и модулей; 14) Простое подключение и эксплуатация; 15) Небольшие габариты.

Из чего состоит устройство автоматического ввода резерва — из контрольного блока DKG105, блока АВР и блока питания SMPS.

Контрольный блок DKG 105 – разработан турецкими учеными таким образом, чтобы гарантировано способствовать приятной работе пользователя. Контрольный блок DKG-105 при выходе с турецкого завода уже наполнен большинством применяемых программ. Не смотря на это программирование параметров, дает возможность организовать от А до Я контроль над системой. При полном отключении питания с контрольным блоком DKG 105 ни чего не происходит и влитые в него программы остаются в памяти. Достаточно возобновить подачу питания на контрольный блок DKG105 как все вновь заработает, не требуя при этом перепрограммирование.

Блок АВР — расшифровывается как Автоматический Ввод Резерва, наполненный автоматическими выключателями защиты вводов и двух контакторов имеющих механическую и электрическую блокировку при срабатывании. Номинальная мощность АВР устройства выбирается исходя из мощности потребляемой нагрузки потребителя.

Также система АВР, по запросу может комплектоваться блоками:
Контроля времени работы и отдыха генератора, который является программируемым микропроцессорным устройством. Блок имеет два программируемых параметра:
— Параметр «Работа» с настройками от ____ сек до ____ сек., который определяет время работы генератора;
— Параметр «Отдых» с настройками от ____ сек до ____ сек., который определяет время отдыха генератора;
— Удаленного управления и мониторинга на базе GSM-модуля имеющего возможность посредством смс сообщений, или голосового управления, удаленно управлять и сообщать о состоянии Вашей системы.
— Контроля напряжения аккумуляторных батарей инвертора напряжения, который является программируемым микропроцессорным устройством, позволяющим автоматически производить запуск Вашего генератора при снижении напряжения на аккумуляторных батареях Вашего инвертора напряжения (при отсутствиипропадании сети) и автоматически производить остановку Вашего генератора при заряде аккумуляторов Вашего инвертора(при появлении сети).

Указание мер безопасности.
Эксплуатацию устройства может осуществлять персонал, знания которого в области обслуживания электроустановок напряжением до 1000В проверены и засвидетельствованы. Внимание! Корпус двигателя должен быть заземлен для правильной работы устройства! Иначе будут неправильные измерения напряжения и частоты генератора.

Подготовка устройства DKG-105 к работе.
Закрепите устройство на дверце в специально отведенном отверстии. Произведите подключения согласно электрической схеме устройства.
Для включения устройства АВР необходимо:
— Подключить разъем управления к генератору.
— Включить автоматический выключатель внешней сети в вашем щитке;
— Включить автоматический выключатель Вашего генератора;
— Включить автоматические выключатели «Сеть», «ГУ» и «БП» расположенные в устройстве;

Внимание! При подключении 3ф. сети или 3ф. генератора к устройству удалите перемычку П1 или П2 с автоматических выключателей!
ВСЕГДА! отключайте напряжение перед монтажом устройства.
Сечение подсоединяемых силовых кабелей должно соответствовать току нагрузки.

Входы и выходы устройства АВР.
Входы и выходы силовой части устройства.
Автоматический выключатель «Сеть».
Внимание! Если Вы подключаете 3ф. напряжение снимите перемычку П1!
1. Вход фазы T сети.
2. Вход фазы S сети.
3. Вход фазы R сети.
Автоматический выключатель «ГУ».
Внимание! Если Вы подключаете 3ф. напряжение снимите перемычку П2!
1. Вход фазы T генератора.
2. Вход фазы S генератора.
3. Вход фазы R генератора.
Клеммный блок «Линия».
1. Выход фазы T к потребителям.
2. Выход фазы S к потребителям.
3. Выход фазы R к потребителям.
Шина PEN –подключение нулевого защитного и рабочего проводника.
Внимание! Все подключения выполняйте проводом (кабелем) соответствующего сечения.

Разъем Х1
1. Вход положительного (+) контакта источника питания (АБ).
2. Вход отрицательного (-) контакта источника питания (АБ).
3. (+) Выход – сигнал на стартер генератора (реле 40А12В).
4. (+) Выход — сигнал включения зажигания генератора (реле 40А12В).
5. (+) 12В — установлена перемычка для подключения инвертора к системе.
6. (+) 12В — установлена перемычка для подключения инвертора к системе.
Внимание! Выполняйте подключение устройства к генератору в соответствии с вышеперечисленными данными, проводом не менее 0,75 кв. мм, либо кабелем, входящим в комплект устройства.

Входы и выходы контрольного блока DKG-105 устройства.
1- N- Нейтрал для фаз главной сети и генератора.
2- G- Подключение одной из фаз генератора. Верхний и нижний предел напряжения фаз генератора программируются.
3- GENERATOR CONTACTOR (контактор генератора): Этот вывод обеспечивает подачу питания на контактор генератора. Если напряжение фазы генератора выходит за установленные пределы, то контактор генератора размыкается. Для дополнительной безопасности нормально замкнутая дополнительная клемма контактора главной сети подключается последовательно к этому выводу.
Реле рассчитано на 16A/250V-AC.
Фазы главной сети 4/5/6- T/S/R — Подключение фаз главной сети к этим вводам. Пределы напряжения главной сети программируются.
7- MAINS CONTACTOR (контактор главной сети): Этот вывод подает питание на контактор главной сети. Для дополнительной безопасности нормально замкнутая дополнительная клемма контактора генератора подключается последовательно к этому выводу. Реле рассчитано на 16A/250V-AC.
8- LOW OIL PRESSURE / LOW OIL LEVEL (низкое давление/ низкий уровень масла): Подключите датчик давления/ уровня масла к этому вводу. Датчик должен быть отрицательно замкнутым на случай падения давления масла (или уровня). Этот ввод должен быть правильно подключен для нормальной работы блока. Если поступает сигнал падения давления масла, то генератор не запускается и мигает индикатор низкого давления. Как только этот сигнал исчезает, блок возобновляет нормальную работу.
9- HIGH TEMPERATURE SWITCH (датчик превышения температуры): Подсоедините датчик к этому вводу. Датчик должен быть отрицательно замкнутого типа.
10- FUEL OUTPUT (вывод разрешения подачи топлива): Этот вывод используется в двигателях с топливным соленоидом. Автоматика активирует этот вывод перед запуском и отключает для остановки. При перепрограммировании это реле может управлять двигателями типа «активировать для остановки».
Реле рассчитано на 10A/28V-DC.
11- CRANK OUTPUT (вывод на запуск): вывод на реле стартера. Реле автоматически выключается по достижении генератором напряжения 100 Вольт или частоты 10 Гц.
Реле рассчитано на 10A/28V-DC.
12- AUXILIARY RELAY OUTPUT (вывод дополнительного реле): Это реле в зависимости от программирования выполняет 4 различные функции. Реле рассчитано на 10A/28V-DC.
1) ALARM RELAY (реле тревоги): Реле активируется по тревоге и деактивируется при нажатии любой клавиши.
2) STOP RELAY (реле остановки): Реле действует по программе на остановку двигателя.
3) PREHEAT RELAY (реле предварительного прогрева): Используется для подключения свечей накала. Реле будет действовать согласно заданной задержке перед запуском двигателя. Реле отключается во время запуска и активируется во время между запусками.
4) CHOKE RELAY (реле дроссельной заслонки): Реле будет действовать согласно заданной задержке перед запуском и отключаться, когда двигатель работает.
Клеммы 13/14- BAT(-)/BAT(+): Положительный и отрицательный полюса постоянного напряжения будут подключены к этим клеммам. Соблюдайте поляризацию! Автоматика работает с напряжением 12 или 24 Вольта.

Цифровой дисплей показывает:
— (R) фазовое напряжение при наличии сети
— Частоту генератора при работе генератора
— Запрограммированные величины в режиме программирования.
Нижеперечисленные величины высвечиваются последовательно при нажатии кнопки «МЕНЮ» в режимах АВТО иди ТЕСТ.
— (S) фазовое напряжение
— (T) фазовое напряжение
— (G) фазовое напряжение
— (G) фазовая частота (частота вращения двигателя)
3.2. Светодиодный дисплей показывает:
GENERATOR (Генератор): мигает желтым если фазы генератора находятся в установленных пределах. Включается при замыкании контактора генератора.
MAINS (Главная сеть): Мигает зеленым если напряжение всех трех (R-S-T) фаз в норме. Включается при замкнутом контакторе главной сети.

Режимы работы
Режимы работы выбираются нажатием кнопок на передней панели.
OFF (ВЫКЛЮЧЕНО): В этом режиме контактор главной сети будет замкнут, если напряжение ее фаз находится в установленных пределах. Двигатель в этом случае будет остановлен.
AUTO(АВТОМАТИЧЕСКИЙ): Используется для автоматического переключения сеть/генератор. Если, по крайней мере, напряжение одной из фаз вне нормы, то контактор сети отключается.
Дизель будет запускаться в течение запрограммированного времени после периода ожидания. Когда двигатель заработает, реле запуска будет немедленно отключено. После того, как напряжение фаз генератора войдет в норму, через время, установленное программно для контактора генератора, он будет активирован.
Когда напряжение всех фаз главной сети войдет в норму, двигатель будет продолжать работать в течение установленного периода ожидания главной сети. В конце этого периода контактор генератора отключается и включается контактор главной сети. Если задан период охлаждения, то генератор будет работать в течение этого времени. В конце этого периода сработает топливный соленоид и дизель остановиться. Устройство готово к следующему автоматическому запуску.
TEST(ТЕСТОВЫЙ) Теперь эта кнопка просто называется «RUN». Используется для тестирования генератора при наличии главной сети или для поддержания генератора в режиме аварийного резерва. Действие генератора в этом режиме будет аналогично режиму АВТО, но главный контактор не будет отключаться, если напряжение в главной сети не исчезает. Если главная сеть «исчезает», то ее контактор отключается и включается контактор генератора. Когда главная сеть появляется вновь, нагрузка опять переключается на нее, но двигатель остается в работе, для остановки нужно нажать кнопку выкл.
Тест дисплея: Используется для проверки работоспособности дисплея. Этот режим выбирается при нажатии кнопок ВЫКЛ. и ТЕСТ вместе и снимается, если нет нажатия кнопок.

PROGRAM (ПРОГРАММИРОВАНИЕ): Используется для программирования таймеров и задания параметров.
Программирование
Для входа в режим программирования, вначале нажмите кнопку OFF, затем кнопку MENU и удерживайте эти две кнопки нажатыми в течение 4 секунд. Дисплей покажет (Pr) когда введен режим программирования.
Режим программирования используется для задания таймеров, параметров и конфигурации. Для входа в режим программирования вначале нажмите кнопку ВЫКЛ., затем кнопку МЕНЮ и удерживайте эти две кнопки нажатыми в течение 4-х секунд, Дисплей покажет (Pr) при выборе режима программирования. Каждое нажатие кнопки МЕНЮ вызывает следующий параметр для программирования, при отпускании кнопки высвечивается текущее значение. Например, если вы нажали МЕНЮ, то увидите индикацию (Р01) на дисплее, а когда отпустите кнопку МЕНЮ, то появится величина Р01, которую можно увеличивать или уменьшать, используя кнопки ТЕСТ (-) и АВТО (+). Если нажать МЕНЮ повторно, то увидите (Р02), а при отпускании кнопки появиться величина Р02. Так можно продолжать до Р17. После Р17 вы вернетесь к Р01. Заданные параметры сохраняются в памяти, которую не влияют пропадания электропитания. Для выхода из режима программирования нажмите кнопку ВЫКЛ.
P01=предел нижнего напряжения главной сети: Если напряжение одной из фаз падает ниже этого уровня, это означает, что питание главной сети пропало и в автоматическом или тестовом режиме начнется перевод нагрузки на генератор.
P02=верхний предел напряжения главной сети: Если напряжение одной из фаз поднимается выше этого уровня, это означает, что питание главной сети пропало и в автоматическом или тестовом режиме начнется перевод нагрузки на генератор
P03=нижний предел напряжения генератора: Если напряжение фазы генератора падает ниже этого уровня при подключенной нагрузке, то это означает пропадание напряжения на генераторе и последующую остановку двигателя
P04=верхний предел напряжения генератора: Если напряжение фазы генератора поднимется выше этого уровня при подключенной нагрузке, то это означает пропадание напряжения на генераторе и последующую остановку двигателя.
P05 нижний предел частоты: Если частота фазы генератора падает ниже этой величины на время, большее чем заданное таймером задержки при нагруженном генераторе, то это вызывает срабатывание аварийной сигнализации и немедленную остановку двигателя. Этот параметр не контролируется в течение в течение первых 4-х секунд после замыкания контактора генератора.
P06 = Верхний предел частоты Если частота фазы генератора поднимается выше этой величины на время, большее чем заданное таймером задержки при нагруженном генераторе, то это вызывает срабатывание аварийной сигнализации и немедленную остановку двигателя. Этот параметр не контролируется в течение в течение первых 4-х секунд после замыкания контактора генератора.
P07 = таймер на задержку по частоте: Если частота фазы генератора выходит за установленные пределы на период, превышающий установленной таймером задержки по частоте при работающем двигателе, то это вызывает срабатывание аварийной сигнализации и немедленную остановку двигателя.
P08 = Количество запусков генератора: Не может быть превышено.
P09 = Задержка перед запуском: Период ожидания перед запуском. (Так же называемый временем предварительного прогрева свечей накала).
P10 = Ожидание между запусками: Период ожидания между попытками запуска.
P11 = Таймер запуска: Отменяет попытки запуска генератора в пределах заданного интервала.
P12 = Таймер остановки: Регулирует длительность включения соленоида для остановки генератора в схемах «активировать для отключения». В противном случае установить «0».
P13 = Таймер ожидания сети: Это время между моментом, когда напряжение главной сети пришло в норму и переводом нагрузки с генератора на главную сеть.
P14 = Задержка на охлаждение генератора: Это период, когда генератор работает для охлаждения после переключения нагрузки на главную сеть.
P15 = Таймер контактора сети: Это период между выключение контактора генератора и включением контактора главной сети..
P16 = Таймер контактора генератора: Это период между выключением контактора главной сети и включением контактора генератора.
P17 = Конфигурация реле: Конфигурация топливного и дополнительного реле, а также тип входа по датчику масла.

Источник

  • Обзор
  • Описание товара
  • Характеристики
  • Похожие товары

DATAKOM DKG-116 MPU Контроллер ручн�

Описание товара:

DKG-116 MPU является недорогим комплексным устройством, предназначенным для запуска и остановки генераторной установки как вручную, так и дистанционно. Устройство подходит как для бензиновых, так и для дизельных станций.
Во время работы двигателя происходит контроль его состояния и автоматическое выключение при возникновении тревоги. Значение сигнала тревоги определяются групповым светодиодным индикатором, который при аварии отображает только сигнал тревоги, возникший первым.
Последовательным нажатием кнопки MENU осуществляется выбор параметров контроля, переход в режим программирования или режим проверки исправности индикации контроллера.
Устройство позволяет устанавливать цифровые значения параметров программы. Все параметры возможно изменить посредством кнопок на передней панели. Дополнительный вспомогательный выход может быть запрограммирован для подачи сигнала тревоги, управления дроссельной заслонкой, управления подогревом или остановки станции.
Опционально возможно подключение магнитного датчика для контроля частоты вращения двигателя. Устройство доступно только в 12В варианте.

Похожие товары

Статус темы:

Закрыта.
  1. OlegusR

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:


    851

    Благодарности:
    490

    OlegusR

    Живу здесь

    Регистрация:
    10.11.11
    Сообщения:
    851
    Благодарности:
    490
    Адрес:
    Москва

    При пайке паяльной пастой флюс отмыть довольно проблематично, даже ацетоном. От этого также бывает, что детали уплывают и встают не совсем ровно. Не всегда силы поверхностного натяжения ставят детали ровно. У меня иногда бывает (очень редко) резисторы «на попа» встают. Приходится их «в ручную» допаивать. А Сhang — вполне нормальные обычные кондеры. У кондеров срок службы сильно зависит от режима и температуры. При нормальной температуре в подпорке стабилизатора этот чанг проработает долгие годы.

  2. ЭксКриментатор

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:


    23

    Благодарности:
    1

    ЭксКриментатор

    Участник

    Регистрация:
    18.03.12
    Сообщения:
    23
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    станица Новотитаровская

    Позволю себе не согласиться. На фото видно, что на основной плате стоят конденсаторы от разных производителей, что само по себе моветон. Местами флюс не мылся от слова совсем. Монтаж явно выполнялся в поднебесной (это я Вам как бывший инженер-конструктор говорю), а как ремонтник с 25 летним стажем, вангую — жить этому «недоразумению» даже в моём южном регионе в силовом щите (с перепадом температур -20 — +80) недолго. А за такую косячную пайку монтажницам-кам руки отрывать надо :)

  3. Avk981

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:


    76

    Благодарности:
    2

    Avk981

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:
    76
    Благодарности:
    2

    В чем может быть проблема? на блоке автоматики в автоматическом режиме при подаче основного питания не загорается индикатор городской сети и нет команды на остановку генератора, при переходе на ручной режим сеть появляется, предохранители что справа на ящике все целые

  4. John2012

    Регистрация:
    14.07.12
    Сообщения:


    43

    Благодарности:
    18

    John2012

    Участник

    Регистрация:
    14.07.12
    Сообщения:
    43
    Благодарности:
    18
    Адрес:
    Москва

    Может переключение с генератора на сеть в автоматическом режиме должно происходить с задержкой? Попробуйте подождать минуты 3-5. Или почитайте инструкцию, что там написано?

  5. Avk981

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:


    76

    Благодарности:
    2

    Avk981

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:
    76
    Благодарности:
    2

    цитирую дословно:
    при восстановлении подачи напряжения от основного источника и в случае стабильного наличия напряжения в течении 10 секунд система переключает питание нагрузки на основной источник и выдает сигнал на остановку двигателя электростанции

    при подключении основного питания индикатор основной сети не загорается, предположительно блок не видит наличие фазы в автоматическом режиме, переходишь на ручной, индикатор загорается что сеть есть

    Вложения:

  6. Avk981

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:


    76

    Благодарности:
    2

    Avk981

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.12.18
    Сообщения:
    76
    Благодарности:
    2

    Поставил перемычку ноль вход основной сети и ноль выход с блока автоматики, хотя ноль на этом соединении тестер показывал как общий.
    Заработало, после появления сети глазок сети загорается, генератор глохнет

  7. TrustM

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:


    2

    Благодарности:
    0

    TrustM

    Новичок

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    0

    Здравствуйте, друзья!
    Имею генератор Teksan 1250 кВА (конкретная модель, думаю, не важна)
    Управляется он контроллером Datacom D-500 (точнее его полным аналогом TJ-509T)
    Есть блок АВР (ABB ATS022). Соответственно необходимо настроить дистанционный пуск генератора, при подаче сигнала на пуск от блока АВР.
    На Аббшном блоке АВР есть сухой контакт, который замыкается тогда, когда блок решает, что необходимо запускать генератор.
    Изучил мануал к контроллеру:
    1) Выставить режим работы контроллера в «Функция дистанционного пуска»
    2) Одному из цифровых входов присваиваю функцию «Дистанционный пуск». (Не совсем понятен выбор нормального состояния входа — нормально открыт или нормально закрыт. Это же вход, а не выход?)
    3) Ставлю сигнальный сухой контакт блока АВР в разрыв этого входа.
    4) Profit?

    У кого есть опыт работы с такими генераторами и контроллерами?
    Заранее спасибо за любое внимание к моему вопросу?

  8. Kom-post

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:


    529

    Благодарности:
    400

    Kom-post

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:
    529
    Благодарности:
    400

    У Датакома, как и у многих, всё нормально открытое (кроме «грибка») и замыкается на массу.
    На схемах всегда разрисовано у них.
    … хотя в Rainbow типа всё можно перенастроить…
    а что, по месту не определить?
    на скрине 200й контроллер, но сути не меняет.

    Вложения:

    Последнее редактирование: 13.04.19

  9. Jabber

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:


    8.213

    Благодарности:
    5.193

    Jabber

    Студент со стажем

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:
    8.213
    Благодарности:
    5.193
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    В инструкции —
    +
    Сигнал дистанционного запуска Remote Start может иметь нормально разомкнутый (NO) или нормально замкнутый (NC) контакт, переключаясь либо на положительный полюс батареи или на отрицательный полюс. Эти выборы выполняются с использованием меню программирования.
    +
    Если мне память не изменяет, и если не крутить состояние входа от дефолтного, срабатывает если вход замыкается на минус. В разделе 16.8. Конфигурация цифровых выводов описание настройки цифровых входов, к сожалению в документе нет значений по умолчанию, NO или NC непонятно, если по образу и подобию младших моделей — NO.

  10. Jabber

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:


    8.213

    Благодарности:
    5.193

    Jabber

    Студент со стажем

    Регистрация:
    07.06.09
    Сообщения:
    8.213
    Благодарности:
    5.193
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    @TrustM, я возможно до самого конца не понял Вашу проблему, но возможно Вы в настройках цифрового входа, который используется для remote start не изменили значение Action с дефолтного, нужно выбрать вариант «ничего не делать» или типа того, кажется 3 установить. Примерно аналогичное было необходимо проделать и на младших моделях, например DKG-207

  11. TrustM

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:


    2

    Благодарности:
    0

    TrustM

    Новичок

    Регистрация:
    13.04.19
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    0

    Там все цифровые входы, судя по мануалу, связаны с плюсом батареи и замыкаются минусом. НО и НЗ, по аналогии с другими контроллерами, я думаю, это имеется ввиду, что НО контакт подает сигнал все время пока будет замкнут, а НЗ контакт, наоборот подает сигнал, когда его размыкают. Там по дефолту вообще нет дистанционного пуска, но в возможных функциях цифрового входа он указан.
    Насколько я понял, пока будет замкнут вход с функцией «Дистанционный запуск» — генератор будет работать. Как только он разомкнется — останов. Просто нет еще опыта работы с этим контроллером. А оборудование слишком дорогое, чтобы эксперименты ставить)

  12. Kom-post

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:


    529

    Благодарности:
    400

    Kom-post

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:
    529
    Благодарности:
    400

  13. Skipirichi

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:


    26

    Благодарности:
    2

    Skipirichi

    Участник

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:
    26
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Нижегородская область

  14. Kom-post

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:


    529

    Благодарности:
    400

    Kom-post

    Живу здесь

    Регистрация:
    09.03.19
    Сообщения:
    529
    Благодарности:
    400

    Кипор не знаю, но щит мне такой попадался. И он вообще прост как 3 копейки.
    Проверьте все предохранители для начала.
    По проводам видно, что вначале потребители идут, потом сеть и в конце генератор (я про силовые клеммы).
    На зарядке у Датакома должен жёлтый светодиод гореть, если он к сети подключен. Реле автомобильное вроде как дублирует сухой контакт, но инвертирует. Т. е. и «+» и «-» можно управлять.
    Начните с проверки подключения контрольного кабеля.

  15. Skipirichi

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:


    26

    Благодарности:
    2

    Skipirichi

    Участник

    Регистрация:
    07.05.19
    Сообщения:
    26
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Нижегородская область

    Спасибо! Предохранители целы. Нет + на зарядке и на dkg 171, причину кажется понял, завтра проверю напишу.

Статус темы:

Закрыта.

Datakom DKG-116 Operation & User’s Manual (4 pages)

Document Information:

  • Manufacturer: Datakom
  • Product Name/ID: Datakom DKG-116 / #2276291
  • Category: Remote Starter
  • Document Type: Operation & User’s Manual
  • File Path: datakom/dkg-116_2276291.pdf
  • Last Updated: 11 Jan 2023
  • Pages: 4

Pages Preview:

Important to remember:

Guidesimo.com webproject is not a service center of Datakom trademark and does not carries out works for diagnosis and repair of faulty Datakom DKG-116 equipment. For quality services, please contact an official service center of Datakom company. On our website you can read and download documentation for your Datakom DKG-116 device for free and familiarize yourself with the technical specifications of device.

Remote Starter Devices:

  • Weego 22

    © 2018. Weego is a division of Paris Corporation. Patented & Patents Pending. All Rights Reserved. Rev 10/18myweego.comJUMP STARTINGPOWER PACKModel No. 22QUICK START GUIDEJUMP STARTINGPOWER PACKModel No. 22QUICK START GUIDE …

    22 Power Pack, 8

  • TACKLIFE KP120

    User Manual Multifunctional Car Jump Starter Thank you for choosing TACKLIFE KP120 smart car jump starter. Please read the user manual carefully before use and keep it for further reference. A. Configurations: 1. Electricity Indicator 2. 12V Jumper Cable Interface 3. Power Switch 4. LED Flashlight 5. Type-C Port(5V/3A, Input/Output) 6. USB Port(5V/9V/12V Quick Charge 3.0) 7. USB Port (5 …

    KP120 Remote Starter, 10

  • Code Alarmr CA RS

    12017 Voxx Electronics Corporation. All rights reserved.PROFESSIONALSERIESOwner’s GuideFor Model:CA RSIMPORTANT NOTE: The operation of the Security and Convenience System as described in this manual is applicable to most vehicles. However, due to the conguration of some vehicles, some functions AND/OR SAFETY PRECAUTIONS may not apply. Please see your installing dealer for more information. D …

    CA RS Remote Starter, 20

  • Avital 3001

    AviStart 3001 Installation ManualSupplement 00114 Pin Connector (Revised)Pin Number Wire Color Description1 BLUE/WHITE Lock (-) Output2 GREEN/WHITE Unlock (-) Output3 ORANGE/BLACK Glow Plug Light (+) Input4 WHITE/BLACK Dome Light (-) Output for Factory Alarm Rearming5 BLACK Battery (-)6 WHITE/GREEN Tachometer Input7 YELLOW Brake Switch (+) Input8 YELLOW/BLACK Reverse Light (+) Input9 TAN Hood Swi …

    3001 Car Alarm, 1

  • ProStart CT-3271

    Doc#: 121105 Rev: 2.3 © 2012 CT-3271 -CP- Canada DEUI2-BUTTON MANUAL / AUTOMATIC TRANSMISSION REMOTE STARTER WITH VIRTUAL TACH SYSTEM (AS PRG-1000 COMPATIBLE) CT-3271 Installation Guide Notice The manufacturer will accept no responsibility for any electrical damage resulting from improper installation of the product, be that either damage to the vehicle itself or to the unit …

    CT-3271 Remote Starter, 27

More Remote Starter Instructions:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Дата создания 1 сентября 2018 ошибка 0x800703f1
  • Датчик распредвала ошибка p0340