13.02.2019
| № | Код ошибки | Описание | Признаки неисправности | Анализ | Решение |
| 1 | P0715 | Частота вращения фрикционного диска | 1. Невозможно переключить передачу; 2. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу. | 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в датчике сцепления; 2. Неисправность сцепления; 3. Фрикционная пластина сцепления износилась. | 1. Замена датчика положения сцепления; 2. Ремонт привода сцепления qr512e- 1707018ab; 3. Замена фрикционной пластины или сцепления в сборе. |
| 2 | P0720 | Скорость автомобиля | 1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу; 2. Самопроизвольное выключение передачи. | 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание одометра; 2. Неисправность прибора. Если прибор неисправен, сигнал скорости автомобиля не может быть передан; 3. Одометр не сцепляется с дифференциалом. | 1. Замена одометра; 2. Снятие и повторная установка одометра. |
| 3 | P0725 | Частота вращения двигателя | Возвращение в естественное положение спонтанно через 1,8 сек после нажатия на педаль тормоза. | 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в датчике скорости двигателя; 2. Неисправность кабеля, соединяющего датчик скорости двигателя с блоком управления двигателем или блок управления двигателем с устройством управления передачами. | 1. Замена датчика скорости двигателя; 2. Проверьте подключенный кабель на наличие неисправностей. |
| 4 | P1741/P1742 | Действие датчика положения | 1. Двигатель не может перезапуститься или передача не может переключиться при остановленном двигателе; 2. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу. | Неисправность датчика положения gear/shift. | Обычно проблема с уплотнителями и неправильной установке после ремонта датчиков штока «верх-низ» либо «право-лево» . |
| 5 | P1743 | Датчик положения сцепления | 1. Невозможно переключить передачу; 2. Нет мощности на 1-ой передаче, 2-ой передаче и передаче заднего хода, когда скорость машины ниже 4 км/ч, скорость двигателя ниже 1800 об/мин, и дроссельная заслонка открывается ниже 45%. | 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в кабеле датчика положения сцепления, или попадание воды; 2. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в кабеле коробки передач. | Замена датчика положения сцепления или кабеля роботизированной коробки передач чери qq либо кронштейна крепления данного датчика. |
| 6 | P1744 | Датчик давления гидропровода | 1. Масляный насос работает постоянно или не работает вообще; 2. Невозможно переключить передачу в автоматический режим. | 1. Неисправность датчика давления гидропровода, если дополнительно код P1769; 2. Утечка жидкости в гидроблоке | 1. Замена манжет гидроблока робота 2. В случае P1769 датчика давления роботизированной коробки передач чери qq |
| 7 | P1772 | Заедание рычага переключателя | Спонтанное переключение на 1 передачу при надавливании на педаль тормоза, невозможно переключиться на передачу заднего хода. | Рычаг переключения не в состоянии нормально работать. | Ремонт роботизированной коробки передач в сборе chery qq qr512e-1707001ab |
| 8 | P1752 | Насос приводного реле | Невозможно переключение передач. | Сгорание приводного реле | Замена приводного реле |
| 9 | P1770 | Нет информации о педали акселератора | 1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу. | 1. Неисправность кабеля, который соединяет педаль акселератора с блоком управления двигателем; 2. Неисправность блока управления двигателем. | Замена кабеля или блока управления двигателем |
| 10 | P1771 | Большая утечка гидравлической группы | 1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу; 2. Самопроизвольное выключение передачи. | 1. Низкое давление в гидравлической системе из-за утечки гидравлической группы; 2. Масляный насос не работает, так как реле масляного насоса перегорело; 3. Неисправность масляного насоса. | 1. Замена детали с утечкой; 2. Замена реле масляного насоса; 3. Ремонт масляного насоса. |
| 11 | P1773 | Недостаточная пропускная способность / Давление | Невозможно переключение передач. | 1. Масляный насос не работает, так как реле либо предохранитель масляного насоса перегорел; 2. Неисправность ресивера |
1. Замена реле либо предохранителя масляного насоса; 2. Ремонт масляного насоса. 3. Замена ресивера qr512E-1707013. |
| 12 | P1810 | Ошибка в системе трения | 1. Невозможно переключение передач, так как сцепление не работает нормально; 2. Ремонт как и процедура P1743, если ошибка P1743 и P1810 произошли вместе. | 1. Течь актуатора сцепления робота. 2. Неисправность датчика положения сцепления; 3. Фрикционный диск сцепления изношен. |
1. Замена датчика положения сцепления, ремонт привода сцепления qr512e-1707018ab ; 2. Замена сцепления в сборе. 3. Замена клапана сцепления qr512e-1707023, в случае если после ремонта актуатора ошибка P1810 не изчезла. При проблеме с уплотнителем клапана появляеться ошибка P2904. 4. Отказ работы основного вентилятора(радиатор кондиционера работант в аварийном режиме-постоянно), нехватка охлаждения приводит к перегреву цилиндра сцепления. |
| 13 | P1818 | Общая ошибка указывающая на проблему системе трансмиссии | 1. Невозможность переключения передач, самопроизвольное выключение передачи. | 1. В паре с другой ошибкой, обращаем внимание на вторую — она конкретно будет указывать на проблему с самим «роботом». |
1.Когда только одна ошибка P1818, в большинстве случаев, сложность в включении передач кроется в самой механической части. Реже стоит обратить внимание на клапана четных и нечетных передач. 2. Смотрим на ошибку которая идет в паре с этой. |
- CHERY
- FIAT
- LANCIA
- MG 3
- OPEL
- RENAULT
Заказы онлайн
Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями
Вы всегда можете задать вопрос по телефону:
Рабочие дни: 9:00-18:00
Выходные дни: 10:00-15:00
0981104230
+38(098)1104230 Viber
-

Насос роботизированной КПП Renault 7701070840 Оригинал
-

Ремонт насоса 71769597 71732925 selespeed FIAT Оригинал
12000 грн.
-

Клапан сцепления Fiat 71775622 Оригинал
-

Ремкомплект штока передач гидроблока и клапана… Оригинал
6350 грн.
-

Гидроаккумулятор роботизированной КПП Renault… Оригинал
5900 грн.
Новые поступления:
Бренды каталога
Аналог
Оригинал
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Проблемы кукушки с автоматом …
На страницу 1 Пред. След. 105
Магазины запчастей
На карте
Документация
Вики-справочник
![]() |
Все форумы » Chery Sweet (QQ) |
| Автор | Сообщение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Амина
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1
Регистрация: 10.03.2017 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
mortician
Авто: Chery Sweet (QQ) 0,8АКП Сообщения: 55 Регистрация: 22.01.2012 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Julia_K
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 Регистрация: 07.04.2017 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Mishalubin
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 46
Регистрация: 24.09.2016 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Aish
Авто: Chery indiS Comfor Сообщения: 35 Регистрация: 13.08.2012 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
mistas
Авто: Chery Sweet (QQ) AMT Сообщения: 1 Регистрация: 27.04.2017 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
saridjapeter
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 Регистрация: 28.06.2017 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Mishany
Авто: Nissan Teana Сообщения: 1767
Регистрация: 07.03.2007 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Денис Бакин
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1
Регистрация: 05.09.2017 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
yriu
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1
Регистрация: 19.09.2017 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
vw275
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 4 Регистрация: 16.11.2017 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
D12 Motors
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 Регистрация: 09.01.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
mihei
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 184
Регистрация: 27.04.2014 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
vw275
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 4 Регистрация: 16.11.2017 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
GomerLV
Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 2 Регистрация: 05.03.2018 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||
|

Все форумы » Chery Sweet (QQ)
На страницу 1 Пред. След. 105
(https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=99317)
| SergievskEVG | 15.09.2018 21:55 |
(Сообщение 1975287)
Ройте в этом направлении, привод сцепления или само сцепление. Ошибка 1818 тоже относится к сцеплению-не правильная скорость разъединения сцепления.
(Сообщение 1975287)
Посмотри мою тему, может тоже «кнопка» http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=74560
и дополнение:
«Глюки» были похожие, тоже маялся, а когда нашел, чуть не взорвал это «изделие 020»
(Сообщение 1975346)
Ну тут понятно, произошел «reset» и осталась по датчику сцепления (актуальная), но не факт что не появятся и другие. «Электроника» на них очень херовая (особенно контакты в разъемах), советую на это обратить снимание в первую очередь, по SRS было очень много проблем и 80% лечилось «передергиванием разъемов» (это так, к примеру).
| SergievskEVG | 16.09.2018 11:05 |
(Сообщение 1975404)
— висят или висит? —
(Сообщение 1975346)
— осталась по сцеплению или выбору передач?
(Сообщение 1975404)
Естественно и не пройдет обучение. Может клапан, а может что им управляет.
(Сообщение 1975429)
Чем проводишь диагностику?
(Сообщение 1975429)
— в алгоритме, только очень настойчивым разрешено начинать движение, например, с четвертой передачи. Для остальных максимум вторая.
| Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru
Советы по ремонту и деагностике роботизированной КПП Chery QQ
1) правильность подключения проводки (провод коричневый с белым (КБ) — общий, есть у каждого разъема) к клапанам (4 шт., где груша):
— Клапан верхний ближе к радиатору — желтый с черной полосой (это клапан сцепления) / КБ;
— Клапан нижний ближе к радиатору — желтый с красной полосой / КБ;
— Клапан верхний дальше от радиатора — голубой с зеленой полосой / КБ;
— Клапан нижний дальше от радиатора — красный с зеленой полосой / КБ;
2) все эти клапаны (если вдруг сломались) — можно купить отдельно! на всем роботе 5 клапанов. Оригинальные номера клапанов Magneti Marelli — — CK00002961 (2 шт.), CK00002962 (1 шт.), CK00002963 (2 шт.).
Клапану 2961 соответствует номер для поиска в экзисте 4413867 (4418923);
Клапану 2962 соответствует номер для поиска в экзисте 4413868 (4418924);
Клапану 2963 соответствует номер для поиска в экзисте 4413869 (4418850);
Цена каждого — порядка 10 т.р.
3) Датчики-потенциометры магнети марелли PF7C/00 (оригинальный номер QR512E-1707015), которых у нас 3 (и стоят порядка 3,5 т.р. каждый), прекрасно заменяются датчиками от магнети марелли с каталожным номером 219244240500 (также в каталоге экзиста идет как KIT PF2C) по цене 1 т.р. ИНФА ПРОВЕРЕНА, поставил сегодня такой, работает и ошибок нет.
4) Совет от LEX 1111 о переворачивании датчика положения сцепления (о котором я выше написал) очень полезен! При установке робота так и сделал — все работает, плюс к этому к нему стал гораздо удобнее доступ.
5) «Диагностика на коленке»:
— если у вас насос робота при открытии двери не жужжит — скорее всего он умер и его надо менять. Более дешевой альтернативы (новой), чем оригинал, нет. ((( Можно перебрать старый, но гарантий, что будет долго работать нет. Я перебрал и у меня пока работает. Smile
— если при заведенном двигателе насос включается буквально на секунду, затем отключается и так с интервалом 2-4 секунды — грушу (гидроаккумулятор) под замену. Цена оригинала (QR512E-1707013) — 12 т.р. Смело заказываем грушу от фиат (номер по каталогу экзист 71734207 либо 71751195), цена вопроса — 5 т.р.
— ну и напоследок — если у вас робот «залипает» на включенной передаче (не сбрасывается в нейтраль), либо лапка сцепления не возвращается при остановке двигателя в исходное положение (тросик вытянут), то скорее всего умер клапан сцепления (см.п.2 на что менять). При сборке робота забыл посмотреть номер на клапане, но сняв старый и прочитав номер с него и мой п.2 — поймете что заказать.
Автор: Nail82 Источник
Все ошибки Chery AMULET, ARRIZO 7, BONUS, BONUS 3, CROSS EASTAR, EASTAR, FORA, INDIS, KIMO, M11, QQ6, SWEET (QQ), TIGGO, TIGGO 2, TIGGO 3, TIGGO 5, VERY.
Ошибки Chery по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Chery по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0036 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0318 – Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319 – Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0324 – Ошибка в системе управления по детонации
P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561 – Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562 – Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563 – Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0602 – Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0604 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0627 – Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628 – Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629 – Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P0630 – VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0645 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
Другие ошибки
Р2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
Р2122 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала
Р2123 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
Р2127 – Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала
Р2128 – Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала
Р2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
Р2181 – Работа системы охлаждения
Р2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
Р2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
Р2195 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
Р2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
Р2270 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
Р2271 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси



















