Неисправности дизель-генератора и их устранение
Даже при регулярном техническом обслуживании не удается предотвратить неисправности дизель-генератора. Чтобы обеспечить максимально быстрый ввод оборудования в эксплуатацию, рекомендуем ознакомиться с наиболее распространенными поломками, характерными для агрегатов этого класса. Обратите внимание — перечень неисправностей характерен и для промышленных, и для бытовых агрегатов.
ДГУ не запускается — основные причины
Подобные ошибки дизель-генератора характерны для следующих неисправностей:
Разряд аккумуляторных батарей или снижение давления в баллонах сжатого воздуха, обеспечивающих запуск двигателя. Если не завелся ДГУ после простоя (на протяжении нескольких месяцев), то причину искать необходимо именно в этом.
Выход из строя топливного насоса, что приводит к неравномерной или недостаточной подаче горючего в дизельный двигатель.
Применение некачественного или загрязненного горючего, что становится причиной засорения топливного фильтра.
Зачастую в зимних условиях не запускается дизель-генератор по причине применения не соответствующего сезону топлива. Летняя солярка парафинизируется, превращаясь практически в вязкое желе.
В большинстве случаев, если не заводится дизель-генератор, причины следует искать в топливной системе или в пусковых устройствах. Помимо этого, при появлении проблем с запуском агрегата в работу в холодных условиях стоит обратить внимание на работоспособность предпускового подогрева оборудования.
Проблемы с напряжением — причины падения напряжения на дизель-генераторе при нагрузке
Большая часть проблем обычно связана не с тем, что не заводится дизельный генератор, а с тем, что при работе двигателя в штатном режиме оборудование не выдает заявленную мощность или уровень напряжения занижен. Для электрической части оборудования характерны неисправности следующих типов:
Нарушение контакта в местах подсоединения проводов, износ щеток генератора.
Причина просадки с 380 до 330 В у трехфазного агрегата может быть связана с недостаточной подачей напряжения в цепь возбуждения, кроме того, свою роль может сыграть и перекос фаз при неравномерной нагрузке.
Если дизельный генератор выдает повышенное напряжение, проблему стоит искать в работе устройства AVR (регулятор напряжения).
В случаях, когда дизельный генератор не выдает напряжения совсем, следует обратить внимание на автомат защиты или предохранители, которые могут выйти из строя из-за токовой перегрузки или короткого замыкания в цепи.
При ситуациях, когда ДГУ работает с недовозбуждением, ток отстает от напряжения по фазе на 90 градусов, то есть становится индуктивным по отношению в сети. Длительная эксплуатация установки в таком режиме недопустима.
Особую опасность представляет встречное напряжение при работе ДГУ. Причина такой неисправности связана с повреждением переключателя или АВР, при котором питание подается из основной сети и самого генератора.
Для подключаемой нагрузки особо опасным считается повышенное напряжение на выходе ДГУ. Причины перенапряжения в дизель-генераторе могут отличаться, но в любом случае это способно вызвать выход обслуживаемого оборудования и устройств из строя.
При эксплуатации установок этого класса следует придерживаться простого правила — запуск дизельного двигателя при неисправном генераторе запрещен. Это может стать причиной выхода из строя обмоток статора и ротора, ремонт в таком случае обойдется дорого, в отдельных случаях дешевле будет купить новый ДГУ.
Самопроизвольное отключение — почему глохнет дизель-генератор
Нестабильно работающая установка или регулярное самопроизвольное отключение может быть вызвана рядом факторов. Но если разбираться, почему сам отключается дизельный генератор, оказывается, что причины связаны с топливной системой:
Недостаточный уровень горючего в топливном баке.
Используется топливо, не соответствующее сезону.
Повышенное сопротивление в выпускной и впускной системе.
Вышла из строя система подогрева топливного фильтра.
Кроме того, двигатель ДГУ глохнет и при неправильной регулировке количества оборотов на холостом ходу.
Стук двигателя
Если при работе дизельного двигателя появились посторонние шумы или стуки, установку следует немедленно остановить. Причина таких звуковых эффектов может быть связана со следующими повреждениями:
Повреждение или износ кривошипно-шатунного механизма, его подшипников.
Наличие посторонних предметов в камере сгорания.
Неправильно отрегулирован момент подачи топлива.
Повреждения клапанов или распределительного вала.
Вышли из строя поршневые кольца.
Если глобальные проблемы не обнаружены, следует проверить регулировку клапанов, механизма газораспределения. Кроме того, причина появления стуков при работе ДВС часто связана с применением несоответствующего топлива, в том числе и с высокооктановыми добавками. Посторонние шумы могут появиться и при постоянной эксплуатации перегретого двигателя, в этом случае стоит обратить внимание на состояние системы охлаждения.
Причины увеличенного расхода масла
При эксплуатации ДГУ обращайте внимание и на увеличившийся расход масла, это может свидетельствовать о серьезных проблемах, среди которых выделим:
Вышли из строя поршневые кольца или повреждено зеркало самих цилиндров.
Закоксованы прорези на маслосъемных кольцах или соответствующие канавки на поршнях, что произошло вследствие использования несоответствующего масла.
Выход из строя или чрезмерный износ маслоотражательных колпачков, установленных на клапанах.
Повреждения клапанов и других деталей газораспределительного механизма.
При эксплуатации обращают внимание и на цвет выхлопных газов, если двигатель стал дымить, это связано со следующими проблемами:
Закоксованы форсунки, которые обеспечивают впрыск горючего
Загрязнен воздушный фильтр.
Отметим, что повышенный расход масла практически всегда вызывает обильное дымообразование и изменение цвета выхлопных газов. Именно по этим признакам можно определить чрезмерное потребление смазочных материалов даже без проверки уровня в картере.
Похожие материалы
Как выбирать дизельную электростанцию: главные критерии и нюансы выбора
Правила эксплуатации дизель-генераторов
Объективные преимущества и недостатки дизельных генераторов
Принцип работы дизель-генератора
Срок службы дизель-генератора: чем определяется и как сэкономить моторесурс?
Остались вопросы?
Заполните форму или позвоните
по телефону 8 (812) 643-42-11
Источник
Форум АСУТП
Клуб специалистов в области промышленной автоматизации
- Обязательно представиться на русском языке кириллицей (заполнить поле «Имя»).
- Фиктивные имена мы не приветствуем. Ивановых и Пупкиных здесь уже предостаточно — придумайте что-то пооригинальнее.
- Не писать свой вопрос в первую попавшуюся тему — вместо этого создать новую тему.
- За поиск и предложение пиратского ПО — бан без предупреждения.
- Рекламу и частные объявления «куплю/продам/есть халтура» мы не размещаем ни на каких условиях.
- Перед тем как что-то написать — читать здесь и здесь.
Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f
Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f
Сообщение Vladimir1983 » 01 сен 2020, 17:54
Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f
Сообщение Jackson » 01 сен 2020, 22:19
Квитирование аварии не означает её устранение.
1. В сам ПСМ обращались?
2. Проверить что цепь аварийного останова собрана.
3. Таймер ТО сбрасывается только с помощью сервисного ПО (оно бесплатно), если доступ к этому параметру не закрыт паролем, что могли сделать на заводе при настройке.
4. Если в настройках для таймера ТО задан класс аварии «аварийный стоп», то авария «аварийный стоп» так и будет активна до тех пор, пока не будет сброшен таймер ТО. Двигатель, соответственно, будет не запустить.
5. Заводские пароли есть в руководстве пользователя на контроллер, но ПСМ мог их изменить.
Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f
Сообщение Vladimir1983 » 02 сен 2020, 04:53
Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f
Сообщение Vladimir1983 » 02 сен 2020, 10:14
Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f
Сообщение Jackson » 02 сен 2020, 10:33
Нужен сервисный кабель (опция J9), приобретается в Российском представительстве.
Разъём там то ли RJ11 то ли RJ12, но физически там TTL и самодельными конверторами за $5 частенько жгут сервисный порт насовсем (один раз сожгли и USB в компьютере). Так что рекомендую фирменный кабель.
Либо, можете использовать любой (фирменный) конвертер RS-485/USB и подключаться не в сервисный порт, а на зажимы RS-485 ModBUS (если не ошибаюсь, это «49» и «51» — на тыльной стороне контроллера они обозначены). Тогда в сервисном ПО нужно выбрать (в настройках) подключение через COM-порт (не через сервисный), указать номер порта конвертера (посмотреть в диспетчере устройств, кнопка вызова диспетчера устройств есть тут же в настройках), скорость 9600 бод, slave-адрес по-умолчанию 3. Это если настройки ModBUS не были изменены с заводских (если были изменены, то придется перебирать адреса и скорости, лучше программой-сканером).
Если Вы купили у ПСМ именно контроллер, новый, то таймер ТО в нём не должен срабатывать — двигатель-то ещё не работал. Таймер считает либо когда двигатель работает, либо когда на контроллер подано питание (есть подробное описание. можно посмотреть). Для нового контроллера выглядит странно.
Не могли бы Вы прислать фото тыльной части контроллера целиком, чтобы все надписи было видно?
Источник
Прошу помощи
Ребята, может есть специалисты. Двигатель Cummins qsx15, работает через контроллер, выдаёт следующую ошибку и отключается,даже не запуская. не мог найти никакой информации, надеюсь, что кто то поможет разобраться в причинах
Дубликаты не найдены
В сервис ПСМ позвонить? Всегда помогают.
3490 Digital alarm input 20 (Emergency stop) похоже на залипший грибок экстренной остановки, на жопе контроллера 20 вход, там кстати есть усб
Часто все кнопки собраны последовательно и приходится проверять все.
Найди мануал на конкретный контроллер (Leroy-Somer) , ну или может тут что накопаешь (другая модель , описалово на английском):
херовый конечно, но хоть какой то мануал
честно говоря я думал что под такой генератор руководству можно и купить диагностику в виде камминс инсайт с паролями на доступ к генераторам шоб не гадать что произошло.
а так- по номеру ESN могу тебе схему посмотреть этого генератора (электрическую) в принципе и оборудование для диагностики продать тоже ))))))
блин как коллеге я тебе конечно помогу со схемой на этот мотор и распиновкой. ESN только нужен и 8 цифр есн-на. По ошибке сорян конечно с такой панелью не сталкивался управления. я обычно ноут подоткнул и работаю с ними
3490- может быть банально разомкнут концевик. либо кнопка стопа. по самой установке критические ошибки с других цифр начинаются. что делали со станцией ?
я через программу -cummins insite работаю с такими моторами. ESN находится на блоке управления двигателем и на крышке клапанов есть табличка. на ней углы распредвала и прочая поебень и в том числе ESN
это паспортная табличка на всякий случай
херово тут в личку не на пишешь. так то бы проще было бы с помошью и советами
смотри- все ошибки по мотору (генератору) начинаются с 7-ки. так что искать надо в концевиках все таки проблему
как вариант конечно. сам в каком городе?
О в Вологде есть человек который поможет с каменсами. Андрюха- напротив ТЦ Рио. ремонт америки и европы.
да нормально все. самое главное номер мотора виден
Вы пробовали выключить это и снова включить?
Звони в техподдержку ПСМ, быстрее будет
а нажать на кнопку стоп, потом на кнопку с красным кружочком, после этого поглядеть, погаснет ли восклицательный знак, который мигает у вас, если нет, то еще что то не сквитировали, попробовать нажать ОК, вот тут посмотри мануалы, может найдешь ht.tps://www.deif.com/products/cgc-400#documentation (удалить точку в https)
там даже на русском есть мануалы, инструкция оператора нужна, как сквитировать и как зайти в журнал по ошибкам
Поискать коды ошибок по модели CGC 412
Рекомендую перевести контроллер на английский язык и прочитать код или описание ошибки на языке оригинала.
Часто бывает перевод некорректный.
А самое первое нажать и выдернуть красный грибок аварийного останова, и после этого сквитировать все ошибки.
Вторая похожа на ошибку датчика.
Мануал на контроллер есть?
Когда после 40 попросили паспорт на кассе
Навигация в мерсе
Так вот почему так долго ждёшь заказ)
Дежавю
Вопрос — Ответ
Девчонка спрашивает: «Взрослые парни, почему вы продолжаете играть в видеоигры?»
Парень отвечает: «По той же причине, почему вы носите мейкап, краситесь. Это отличный способ убежать от реальности.»
Блохер
В Москве поймали блогера, который был одет как полицейский.
Чудик надел полицейскую форму и даже взял игрушечный пистолет, что бы снимать тупые пранки.
Зеландия
А все потому что из Ривии
Словарный запас
Как сократить сроки ОРВИ
Просто выключу, я ни чего не видел.
Тема первого родительского собрания в этом году
Видеограф, фотограф,банкетный зал, ведущие, машины, залы, инстаграмм. 9 класс.
Ответ на пост «Дежавю»
Кстати, о малолетних троллях.
Когда сыну моих друзей исполнилось три, папа собрал ему шведскую стенку. Если ребенок по ней не лазал, он на ней висел. Даже спать пытался на антресолях, куда можно было попасть с верхних ступенек.
В пять Диму отдают в детский сад. В первый день мама приходит его забирать. Ей на встречу радостно выбегает вся группа и все кричат, что научили ее ребенка забираться на лесенку! Мама в недоумении отводит ребенка в сторону и интересуется, что это было? Оказалось, что на занятиях по физкультуре им велели лезть на шведскую стенку. Дима, отстаивая свое личное пространство, заявил что не умеет. И вот час вся группа, во главе с воспитателем объясняла Диме куда ставить ножку, где держаться ручкой. Эта личинка Люцифера за час ни разу не улыбнулась. Час изображал задержку развития, когда надоело — поднялся на три ступеньки.
Источник
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
OPERATOR’S MANUAL
Compact Genset Controller, CGC 400
● Push-buttons
● LEDs
● Display and menu structure
● Display readings
● Alarm handling and log list
DEIF A/S · Frisenborgvej 33 · DK-7800 Skive · Tel.: +45 9614 9614 · Fax: +45 9614 9615 · info@deif.com · www.deif.com
Document no.: 4189340787A
SW version: 1.00
Related Manuals for Deif CGC 400
Summary of Contents for Deif CGC 400
-
Page 1
● Alarm handling and log list DEIF A/S · Frisenborgvej 33 · DK-7800 Skive · Tel.: +45 9614 9614 · Fax: +45 9614 9615 · info@deif.com · www.deif.com isenborgvej 33 · DK-7800 Skive · Tel.: +45 9614 9614 · Fax: +45 9614 9615 · info@deif.com · www.deif.com Document no.: 4189340787A… -
Page 2: Table Of Contents
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 1. General information 1.1. Warnings, legal information and safety………………..3 1.1.1. Warnings and notes ……………………3 1.1.2. Legal information and disclaimer ………………..3 1.1.3. Safety issues ……………………..3 1.1.4. Electrostatic discharge awareness ………………..3 1.1.5. Factory settings ……………………..4 1.2. About the operator’s manual……………………4 1.2.1.
-
Page 3: General Information
1.1.2 Legal information and disclaimer DEIF takes no responsibility for installation or operation of the generator set. If there is any doubt about how to install or operate the engine/generator controlled by the unit, the company responsible for the installation or the operation of the set must be contacted.
-
Page 4: Factory Settings
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 General information 1.1.5 Factory settings The unit is delivered from factory with certain factory settings. These are based on average values and are not necessarily the correct settings for matching the engine/generator set in question. Precautions must be taken to check the settings before running the engine/generator set.
-
Page 5: Push-Buttons And Leds
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Push-buttons and LEDs 2. Push-buttons and LEDs 2.1 Push-button functions The push-buttons on the unit have the following functions: Function Secondary functionality Scroll the display up once Programming: Increase setpoint value Scroll the display down once…
-
Page 6: Led Functions
The display unit holds 10 LED functions. Dependent on the situation, the colour of the LEDs is green, red or a combination. The table below describes the functionality of the LEDs on the CGC 400: LED no. LED name LED function…
-
Page 7: Display And Menu Structure
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Display and menu structure 3. Display and menu structure 3.1 Menu 3.1.1 Menu system The display includes the menu systems listed below which can be used/viewed without password entry: View menu system: This is the commonly used menu system, which contains displaying of the measured values.
-
Page 8: Menu Structure Example
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Display and menu structure 3.1.3 Menu structure example The figure below is an example of how the menu structure is arranged, and it also shows the meaning of the entry symbols..(up to 20 views)
-
Page 9: Display Functions
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Display and menu structure 3.2 Display functions 3.2.1 Functional examples The display indicates both readings and alarms. The examples below are with icons and English language. View examples Service menu Appl. Ver.: 9.90.0 The software version can be found in the Service menu Appl.
-
Page 10
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Display and menu structure Edit value with up and down arrows and save the value by pressing the 1000 -P> OK button. Set point: -5.0% Timer: 0.5 sec Output A: Not used Output B: Not used For detailed information about changing parameters and setup, please see the Designer’s Ref- erence Handbook. -
Page 11: Status Line Text
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Status line text 4. Status line text 4.1 Status line text 4.1.1 Standard texts Condition Comment BLOCK Block mode is activated SIMPLE TEST Test mode is activated FULL TEST SIMPLE TEST ###.#min Test mode activated and test timer counting down FULL TEST ###.#min…
-
Page 12
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Status line text Condition Comment START RELAY OFF The start relay is deactivated during the start se- quence MAINS FAILURE Mains failure and mains failure timer expired MAINS FAILURE IN ###s Frequency or voltage measurement is outside the lim-… -
Page 13: Running Modes
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Running modes 5. Running modes 5.1 Running mode overview The unit has four different running modes and one block mode. The different running modes are selected via the display or the PC utility software. For detailed information please see Designer’s Reference Handbook.
-
Page 14: Alarm Handling And Log List
CGC 400 Operator’s manual 4189340787 Alarm handling and log list 6. Alarm handling and log list 6.1 Alarm handling When an alarm occurs, the unit will automatically go to the alarm list for display of the alarm. If reading of the alarms is not desired, use the BACK push-button to exit the alarm list.
This manual is also suitable for:
Agc 100
Контроллер генераторной установки
Контроллер CGC 400 представляет собой микропроцессорное устройство включающее все необходимые функции по управлению и защите генераторных агрегатов. Дополнительно устройство имеет входы измерения трехфазного напряжения. Прибор оснащен с ЖК-дисплеем для индикации рабочих параметров и неисправностей. CGC 400 представляет собой компактное и гибкое устройство, разработанное для решения следующих задач:
- Автоматический запуск / остановка двигателя
- Защита двигателя
- Управление выключателем
- Защита генератора
- Автоматическое резервирование сети (только для CGC413)
Конфигурация производится при подключении к ПК с ОС Windows® и сервисной утилиты (доступ защищен паролем). Помимо стандартных функций сервисная программа DEIF USW обеспечивает дополнительные возможности, например, вывод на экран всей необходимой информации для пусконаладочных работ, полное управление контроллером, сохранение и загрузку файлов настроек, а также обновление программного обеспечения контроллера. Кроме того, настройка параметров возможна с лицевой панели (доступ защищен паролем).
- Особенности
- Технические данные
- Габариты
- Узнать цену
Типы лицевой панели
Лицевая панель CGC 412
Лицевая панель CGC 413
| Питание | 8.0 Vdc до 35,0 Vdc, длительно. Защита от обратной полярности -35 Vdc длительно |
| Провалы при работе стартера | До 0 V длительностью до 50 ms (при провале от 10 V с восстановлением до 8 V). Это обеспечивается без вспомогательных источников. |
| Потребление | <3 W |
| Быстродействие защит | (Срабатывание при минимальной уставке времени) генератора: Обратная мощность < 400 ms Перегрузка по мощности < 400 ms Перегрузка по току < 400 ms Высокое/низкое напряжение < 400 ms Высокая/низкая частота < 400 ms |
| Точность измерения 3-фазного напряжения | Класс 1.0 для IEC/EN 60688 Класс 2.0 в нижнем диапазоне (ниже 70 Vac) |
| Входное сопротивление | от 4 до 8 M ohm |
| Диапазон входа генератора 3-фазный 4 провода 3-фазный 3 провода 1-фазный 2 провода 2-фазный 3 провода |
15 Vac 277 Vac (ph-N) +/-25% 30 Vac 480 Vac (ph-ph) +/-25% 15 Vac 240 Vac (ph-N) +/-25% 15 Vac 240 Vac (ph-N) +/-25% |
| Вход измерения частоты | 50/60 Hz Диапазон 30-70 Hz **. В диапазоне: гарантируется соответствующее быстродействие для срабатывания защит. Во время работы стартера низкая частота будет использована для обнаружения работы двигателя. Минимальная частота 18 Hz. |
| Вход измерения оборотов (напряжение) | 1.5 V 24.0 V (RMS). Выдерживает до 28 Vdc длительно |
| Вход измерения оборотов (частота) | 10 до 10000 Гц Точность 1/10 [Hz] @ 10 до 99,9 [Hz], 1 [Hz] @ 100 до 10000 [Hz] |
| Пассивные дискретные входы | Активация замыканием на землю |
| Уровень сигнала для активации входа | Вход аварийного останова: Активирован от 0 до 3,4 Vdc Неактивирован от 3,5 до напряжения питания Остальные дискретные входы: Активирован от 0 до 1,6 Vdc Неактивирован от 1,7 до напряжения питания |
| Аналоговые входы | Вход измерения тока: 4-20 мА От активного датчика: 4-20 мА, +/-2% Сопротивление: 100 Ω Дискретный вход: сухой контакт 3 Vdc внутреннее питание с контролем подключения Максимальное сопротивление для активированного состояния: 100 Ω Pt100/Pt1000: от -40 до 250 ° C (от -40 до 482 ° F) +/-2% Согласно IEC/EN 60751 RMI: 0-2500 Ω, +/-2% Может выдерживать напряжение питания длительно |
| Статус реле (термин. 3-4) | 2 A @ 35 Vdc |
| Реле 21 | 3 A @ 35 Vdc |
| Реле 22 | 3 A @ 35 Vdc |
| Реле 23 | 3 A @ 35 Vdc |
| Реле 24 | 3 A @ 35 Vdc сухой контакт |
| Реле 26 | 8 A @ 250 Vac/30 Vdc, сухой контакт |
| Реле 45 | 8 A @ 250 Vac/30 Vdc, сухой контакт |
| Реле 47 | 8 A @ 250 Vac/30 Vdc, сухой контакт |
| Сервисный порт | Стандартный USB-B разъем (стандартный USB A / B кабель для подключения) |
| Ток ТТ вторичный | 5 A /1 А (номинал). Макс. потребление: 0,3 VA/фаза |
| Рабочие условия | Температура: (от -25 до + 70) ° C; влажность воздуха: (от 20 до 90) % |
| Условия хранения | Температура: (от -40 до + 70) ° C |
| Уровень защиты | IP65 Клеммы: IP20 Согласно IEC/EN 60529 |
| Материалы | Все пластмассовые части самозатухающие согласно UL94 (V1) |
| Терминалы подключения Момент затяжки |
Входы измерения переменного напряжения/тока: 3.5 mm2 (13 AWG)многожильный Остальные: 1.5 mm2 (16 AWG) многожильный 0,5 Nm (5-7 lb-in) |
| Маркировка CE/EMC | EMC/CE: согласно EN 61000-6-2, EN 61000-6-4 и IEC 60255-26 |
| Броски напряжения питания | ISO 7637-2 (24V DC системы — тестовый импульс 5) Терминалы питания: 123 V/1 Ω/100 ms 174 V/8 Ω/350 мс |
| Климат | 97% RH, IEC 60068-2-30 |
| Вибрации | 5-8 Hz: ±7.5 mm 8 до 150 Hz: 2 g IEC 60068-2-6 |
| Удар | 50 g, 11 ms, IEC 60068-2-27, тест Ea. Тестирование 3 воздействиями в каждом направлении, по всем трем осям. В общей сложности 18 воздействий при каждом тесте |
| Длительные вибрации | 25 g, 16 ms, IEC 60255-21-2 (класс 2) |
| Безопасность (изоляция) | Согласно EN 61010-1 Категория напряжения III, 300 V, степень загрязнения 2 IEC 60255-27 |
| Высота над уровнем моря | 3000 м |
| Вес | 695 г |
Прибор предназначен для панельного монтажа.
Чтобы обеспечить оптимальный монтаж, необходимо сделать следующий вырез в панели:
H × W = 151.00 × 211,00 + 1,00 мм
H × W = 5.94″ × 8.31″ + 0.04″
Служба оперативной помощи!
с 9:00 до 21:00 по МСК
info@mtu-ind.ru
Бесплатная консультация с нашими инженерами по вопросам эксплуатации генераторных установок и систем управления.