C1aec ошибка лексус rx200t

Автомобиль погорелец. Сгорел перений бампер, а вместе с ним, все 4 датчика парковки с косой  проводов. Однако главный жгут уцелел. Были заказаны OEM жгут и 4 датчика парковки. Все благополучно стало на свои места, но имеем ошибку C1AEC — цепь связи переднего датчика.

Ошибка.

Что было сделано: прозвонил главный жгут, от блока управления, до разъема бампера  (расположенный за бамперем с левой стороны), обрывов, замыканий между собой, на массу и напряжения питания на имеет. Так же прозвонил проводку бамперную, схеме соответствует, 

замыканий и обрывов не имеет.

Прозвонил с блока… 

…до этого разъема, все в порядке.

Напряжение питания 8 вольт, шина Lin исправна, смотрел осциллографом, фронты прямые. Питание проходит до второго датчика (слева на право), сигнал проходит до третьего датчика, а питание нет. Датчики соединены последовательно, видимо каждый следующий датчик, дает разрешение на питание следующего, могу ошибаться.

Такая дата, когда спереди не оригинальные датчика, а сзади заводские.

А такая, когда, на передний левый, установлен задний левый. А вместо заднего не оригинал. То есть там он распознается.

В дате параметр датчиков open, задние датчики имеют статус undetect. Затем происходит кое что интересное, что загоняет меня в тупик. Снимаю задний левый датчик, и ставлю на перед (левый), статус меняется с open на undetect, но когда ставлю OEM датчик назад, то его статус тоже undetect, а не Open как на переднем. В чем все таки загвоздка. 

Отличаются ли передние датчики и задние. В интернете встречал что на Лексусах нужно обучать, однако в techstream в утилитах только 

кастомизация. Я в тупике, помогите пожалуйста советом.

Оригинальный датчик.

Не оригинальный датчик.

В этом разъеме, хотел поменять провода LIN шины местами, задний с передним, чтобы посмотреть что случиться с ошибками, но не смог его разобрать.

Две одинаковые темы создал случайно, прошу понять и простить, администрации написал, с просьбой одну удалить.

Изменено 12 ноября 2020 пользователем Ljutyj

Ультразвуковой датчик № 1 (левый передний боковой или правый передний боковой датчик)

Ультразвуковой датчик № 2 (левый передний угловой, левый передний центральный, правый передний центральный или правый передний угловой датчик)

Жгут или разъем

ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Если после ремонта выводятся коды DTC, установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и включите выключатель заднего ультразвукового локатора или системы ультразвуковой локации. Затем удалите коды DTC.

В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация. См. раздел «Инициализация».

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ — УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (ПЕРЕДНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ЛОКАТОРЫ))

Отсоедините разъем E98 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

Отсоедините разъем r4 ультразвукового датчика № 1 (левого переднего бокового датчика).

Отсоедините разъем r5 ультразвукового датчика № 2 (левого переднего углового датчика).

Отсоедините разъем r6 ультразвукового датчика № 2 (левого переднего центрального датчика).

Отсоедините разъем r3 ультразвукового датчика № 2 (правого переднего центрального датчика).

Отсоедините разъем r2 ультразвукового датчика № 2 (правого переднего углового датчика).

Отсоедините разъем r1 ультразвукового датчика № 1 (правого переднего бокового датчика).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ)

Снимите ультразвуковой датчик № 1 (левый передний боковой).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(Ультразвуковой датчик № 1 (левый передний боковой))

ЗАМЕНИТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ) Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ УГЛОВОЙ)

Снимите ультразвуковой датчик № 2 (левый передний угловой).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(Ультразвуковой датчик № 2 (левый передний угловой))

ЗАМЕНИТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ УГЛОВОЙ) Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ)

Снимите ультразвуковой датчик № 2 (левый передний центральный).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(Ультразвуковой датчик № 2 (левый передний центральный))

ЗАМЕНИТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ)

Снимите ультразвуковой датчик № 2 (правый передний центральный).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(Ультразвуковой датчик № 2 (правый передний центральный))

ЗАМЕНИТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ УГЛОВОЙ)

Снимите ультразвуковой датчик № 2 (правый передний угловой).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(Ультразвуковой датчик № 2 (правый передний угловой))

ЗАМЕНИТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ УГЛОВОЙ) Нажмите здесь

ПРОВЕРЬТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ)

Снимите ультразвуковой датчик № 1 (правый передний боковой).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

(Ультразвуковой датчик № 1 (правый передний боковой))

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

ЗАМЕНИТЕ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ) Нажмите здесь

Источник

➤ Adblock
detector

Комментарии к теме Как сбросить ошибку c1aec в Lexus RC200T?

молодцы парни

Фарзона

14.10 — это не Прадо. Просто Ленд Крузер. На базе 78го Прадо.

Магжан

ответьте пожалуйста кто знает движок троит на холстых на оборотах едит ровно диагностика ошибок не показывает поменял катушку свечи провода датчики 1,6 киа спектра компрессия 13 14

Айше

Можно ли в Таврию после капиталки лить синтетику 5-40? Если да та с какими допусками? Есть версия что синтетика не подходит для этого мотора.

Athan

Перед вплавлением сетки склеиваю детали суперклеем. Чтоб пластмасса блестела после прошкуривания грею это место феном.

Альтер

здраствуйте.. можно ли пустить 24вольт на блок рожжига ксенона на 35ват???

Джо

Блок установил в дверь- …!!! Не просто же так производитель не устанавливает блоке в местах, где скапливается влага!!!

Попелявский Толян

английское дерьмо

Фиджи

Когда машина загружена то открывается клапан для большего давления на задние тормоза а если поднять авто при загрузке то тормоз на задних колесах будут не эффективны

Ранис

большое спасибо за подсказку. сегодня как раз такое произошло

Janos

Очень просто, и очень информативно, единственное нормальное видео нашел, Спасибо.

Торонто Лукачев

Есть для эксперимента более показательные вещи. Бутылка водки. Спирт не поглощает воду. С бензином на мешать и только объём. Но за стремление к истине огромное спасибо вам.

Акылбек Затиев

Добавляй а топливо раз в две недели 10кубиков очистителя системы питания на полный бак!
Избавится от нужды регулировать карбюратор и вода выйдет в выхлопную(канден сат)

Альп

здравствуйте,у меня обратная проблема-независимо от наличия топлива в баке,меньше полбака непоказывает(1 бензина-по прибору полный,пустой бак-по прибору половина) при скидывании провода уут с дут (вкл зжг) стрелка так и не идет в ноль.при замыкании этого ж провода на массу-кажет полный бак.
правильно ли я понимаю что где то этот провод передавили пробили и он коротит на массу(имея при этом сопротивление которое уут показывает как,пол бака,
авто 21213. при выкл заж стрелка как положено ложится в 0.
ПС машина красилась днище обрабатывалось антикором(не мной) наверно и повредили,пережали провод!?

Бабанев Антарес

‘…пятнадцать человек на сундук мертвеца…’

Айсен

А как срывать болты на клапаной крышке

Elisabeta

Почему на газели дует холодный воздух на ходу, а когда стоишь все норм? И патрубки смотрел, и заслонки параллельно работают. Спасибо)

Подокопный Клаус

Чётко,понятно и без мусора..молодец

Камикадзе

ахахах, … вы деревня, вместе с чек Харьков

Lasalle

Сними пожалуйста как убрать люфт кулисы, и настроить сцепление. Благодарю за видосы!!!

Niels

Герметик нужно ляпать не в пазы для прокладки, а возле наружных шеек распредвалов у ГРМ. В угол где полукруг переходит в плоскость. Привет от ВК index

Оставить комментарий