18-21MY / ECLIPSE CROSS / Europe/Russia/Hong Kong/Singapore/Taiwan — Workshop Manual
31 -WHEEL AND TYRE > TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) DIAGNOSIS<VEHICLES WITH TPMS> > TPMS DIAGNOSIS CODE PROCEDURES > > CODE No.C1910, C1920, C1930, C1940 TRANSMITTER BATT. VOLTAGE TYRE1, 2, 3, 4/ C1911, C1921, C1931, C1941 TYRE ID RECEPTION FAIL TYRE1, 2, 3, 4
Code No. C1910: Transmitter BATT.voltage, Tyre1
Code No. C1920: Transmitter BATT.voltage, Tyre2
Code No. C1930: Transmitter BATT.voltage, Tyre3
Code No. C1940: Transmitter BATT.voltage, Tyre4
Code No. C1911: Tyre ID reception fail, Tyre1
Code No. C1921: Tyre ID reception fail, Tyre2
Code No. C1931: Tyre ID reception fail, Tyre3
Code No. C1941: Tyre ID reception fail, Tyre4
| caution |
|
DIAGNOSIS FUNCTION
Code No. C1910, C1920, C1930, C1940
- When the reception abnormality warning is activated because of the low battery voltage of the TPMS transmitter.
Code No. C1911, C1921, C1931, C1941
- When ETACS-ECU <Vehicles without KOS> or KOS&OSS-ECU <Vehicles with KOS> cannot receive the signals from the TPMS transmitters while driving for about 10 minutes, this code is set.
PROBABLE CAUSES
- Malfunction of CAN bus line
- Low battery that is incorporated into the TPMS transmitter
- Damaged wiring harness and connector
- Registered IDs unmatched
- Effective ID set unmatched
- Malfunction of TPMS transmitter
- Malfunction of ETACS-ECU <Vehicles without KOS> or KOS&OSS-ECU <Vehicles with KOS>
DIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. M.U.T.-IIISE CAN bus diagnostics.
Use M.U.T.-IIISE to diagnose the CAN bus lines.
Is the check result normal?
Go to Step 2.
Repair the CAN bus lines (Refer to GROUP 54C — Troubleshooting 
).
STEP 2. Check whether the diagnosis code is set.
Are all of Code Nos. C1911, C1921, C1931 and C1941 set?
Press the multi-information display switch to toggle tyre ID sets. Then perform TPMS transmitter check (Refer to ). (Toggling the tyre ID set will trigger the reset function automatically. Then the TPMS warning lamp will start flashing slowly. Furthermore, C1911, C1921, C1931 and C1941 will be set as «stored».) Then go to Step 3.
Go to Step 6.
STEP 3. Check the tyre IDs for the TPMS transmitters.
Could all the tyre IDs for the TPMS transmitters be confirmed?
Is the check result normal?
Adjust the tyre inflation pressure to the recommended value. Then go to Step 5 .
Go to Step 4.
STEP 4. Check the tyre IDs for the TPMS transmitters.
Could any of the tyre IDs for the TPMS transmitters be confirmed?
Is the check result normal?
Register the applicable IDs to the ECU as the active tyre ID set (Refer to ).Then go to Step 7.
Register applicable IDs to the ECU as the previous ID set (Refer to ).Then go to Step 7.
STEP 5. Check the reset function.
Check whether the reset function has been completed normally.
Has the reset function been completed normally?
The procedure is complete (The incorrect tyre ID set has been activated, and this is not a malfunction.)
If the reset function has not been completed after 10 minute road test, register applicable IDs as the active tyre ID set (Refer to ).Then go to Step 7.
STEP 6. Check for TPMS transmitter.
Identify the TPMS transmitter which the diagnosis code is set by TPMS transmitter check (Refer to ).
| note | The TPMS transmitter which cannot be checked may be faulty or the ID code may not be registered, thus do not replace it, but register the ID code. If the transmitter is faulty, it is replaced in the ID code registration process. |
Are there any TPMS transmitters which are identified?
Among the checked TPMS transmitters, replace the TPMS transmitters to which the diagnosis code is set. Then register the ID codes (Refer to ).
Even when no transmitter is checked, register the ID codes (Refer to ). Then go to Step 7.
STEP 7. Check whether the diagnosis code is set again.
(1) Turn the ignition switch from the «LOCK» (OFF) to «ON» position.
(2) Check if the diagnosis code is set.
Is the diagnosis code set?
Replace the KOS&OSS-ECU (Refer to GROUP 42B — KOS&OSS-ECU ) <Vehicles with KOS> or ETACS-ECU (Refer to GROUP 54A — ETACS-ECU ) <Vehicles without KOS> and register the ID codes.
The procedure is complete.
После замены родных колес на правильные колеса с дисками естественно вылезло сообщение: Неисправность системы TPMS.
Сначала подумал выскакивает надпись и ладно, но она же ЗАРАЗА при каждой остановке напоминает.
Погуглил просторы нашел разные аналоги датчиков в шины.
И подешевле:
TPMS датчик 433 МГц 3000р за 4шт
И подороже:
AUTEL MX сенсор 433 / 315 МГц TPMS 2200р за 1 шт
плюс программатор за 5000 р
Но хотелось здесь и сейчас…
Полез в широко известный в узких кругах софт по настройке ETACS автомобилей Mitsubishi.
Как положено скачал, установил. Подключил через BlueTooth ELM 327 v 1.5.
Прочитал оба файла Вариант и Кастом кодинга, подправил мелкие плюшки для тренировки.
Покатался- всё работает.
Взялся за главное TPMS:
Не буду говорить, что это рецепт, но я почему-то сделал именно в этой последовательности:
сначала пп 58 TPMS Off Mode > Present
Сохранил, выключилвключил зажигание- вылезла ошибка ввиде символа колеса, без надписи Ошибка TMPS.
Сделал сброс через меню настроек (там где выбор комплекта датчиков итд)
зашел опять в ETACS и поменял
п.п 55 TPMS Information > NA
п.п 57 TPMS > Not Present
Сохранил.
Ошибка TPMS не вылезла. Желтая шина не горит.
Но при включении зажигания выскакивает неисправность электронной системы:
Через 5 секунд пропадает и больше не вылазит.
На всякий случай зашел в приложение по чтению ошибок через OBD и сбросил их, хотя ошибок не было.
По итогу:
Проехал более 200км несколько раз глушилзаводил.
Ошибки TPMS — НЕТ, при каждом запуске выскакивает: неисправность электронной системы и через 5 сек гаснет. Ошибок в памяти — НЕТ.
Пока езжу так. Лучше ОДНО сообщение при старте, чем каждый раз при торможении.
Но вероятно закажу себе комплект датчиков.
PS
К Зигарду отправлять не надо, мол он умеет… Мы сами с усами))))
За 5тыс р я точно куплю ПОЛТОРА комплекта датчиков про запас…
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 3 900 км
Описание C1941 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Передний датчик ускорения
На английском языке:
Front Acceleration Sensor
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, VAZ, Nbf, drcham, BAlex
-
ZYGARD
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 02 мар 2009, 18:11
- Двигатель:: 4B11T
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Lancer Ralliart 2.0T
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 10 раз
Датчики ТМРС
-
AlGo
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: 25 окт 2014, 08:38
- Двигатель:: 3.0 Бензин
- Мой автомобиль(и):: Паджеро спорт 2018
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Датчики ТМРС
Сообщение
AlGo » 26 ноя 2020, 17:10
Alligator писал(а): ↑
с диска вентиль только срезать, датчик с вентиля отстегивается
У меня вентили помазали мылом и вытащили из дисков не порвав, целыми. Они же резиновые и резина не отечественная, не ломается.
-
Offrouder
- Сообщения: 178
- Зарегистрирован: 24 апр 2009, 05:55
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport III, Fiat 500E, был Pajero 4 c 4M41
- Откуда: Сургут
- Откуда: Surgut [86]
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Offrouder » 04 фев 2021, 10:07
Система ущербна, денег что за нее берут, не стоит. Жене купили Fiat 500e, так там датчики показывают давление в каждом колесе на картинке машинки. Новые датчики прописываются автоматически при поездке, при этом система сама определяет место установки колеса (заказал на али датчики, поставил в летние колеса установил на авто, на второй день машинка их увидела и распознала). У нас сделали для галочки на от..ь.
Pajero Sport 2,4 Intence
-
AntoxaS
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 14 июн 2016, 15:55
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1
- Откуда: Екатеринбург
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
AntoxaS » 23 май 2021, 10:13
Полноценное отключение системы TPMS на Mitsubishi Pajero Sport 3 доступно так же в г.Екатеринбурге 
-
Alligator
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 11:12
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Санкт-Петербург
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Alligator » 11 июн 2021, 13:34
Опять стало травить по вентилю(((
MMS
-
Alligator
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 11:12
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Санкт-Петербург
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Alligator » 12 июн 2021, 15:50
Alligator писал(а): ↑
Опять стало травить по вентилю(((
согласовали замену по гарантии.
MMS
-
Abramida
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 05 мар 2015, 22:21
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 3_2021 Ultimate
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Abramida » 11 дек 2021, 14:02
Может знает кто, куда копать —
Вылетела ошибка по неисправности TPMS. Когда пробил через NMPS Diag, выводит ошибки
С1941 и С1902 (на скрине видно). Что это может быть, что делать? Думал перепрошить датчики, но прога все 4 видит, номера показывает.
- Вложения
-
-
ZYGARD
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 02 мар 2009, 18:11
- Двигатель:: 4B11T
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Lancer Ralliart 2.0T
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 10 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
ZYGARD » 11 дек 2021, 18:08
Ответ прост — один из датчиков «молчит», в 99% случаев это значит, что он больше не может выполнять свою функцию и должен быть заменён исправным с обязательной перерегистрацией всех имеющихся в системе датчиков.
Ещё причиной может быть относительно слабая батарея и силы сигнала испускаемого датчиком недостаточно для уверенного приёма антенной системы бесключевого доступа. Батарея в датчике как правило одноразовая и приварена точечной сваркой к контактам, тем не менее ее можно заменить на сопоставимую CR2450, но для надёжного контакта рекомендуется также воспользоваться сваркой, поскольку вибрации в колесе наверняка создадут нестабильность контакта.
Последний раз редактировалось ZYGARD 08 апр 2022, 12:05, всего редактировалось 1 раз.
-
Abramida
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 05 мар 2015, 22:21
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 3_2021 Ultimate
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Abramida » 13 дек 2021, 08:56
Да, похоже датчик. Спускал колеса, прога не реагирует на падение давления только в этом колесе, хотя при этом показывает давление и номер.
Заказал новый
- Вложения
-
-
-
KryuGer
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 15 дек 2021, 08:15
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport III
- Откуда: Москва
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
KryuGer » 16 дек 2021, 10:37
wildfisher писал(а): ↑
Заказывал датчики с Алиэкспресса — копии оригинальных.
А ссылочки на датчики случайно не осталось?
-
АлександрК
- Сообщения: 2761
- Зарегистрирован: 05 июн 2013, 12:37
- Двигатель:: 4D56, 6G72, 4N15
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New 2.5 МКП, Pajero Sport New 2.5 АКПП, Pajero Sport III АКПП, Pajero 4 3.0 АКПП
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 133 раза
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
АлександрК » 25 дек 2021, 23:04
Два раза система спасла по колесу. Когда валил по местным дорогам Саратовской области (кто ездил — поймёт!). Никакого варианта ощутить пробитость колеса по поведению машины в этот момент нет, а убить спущенное колесо гарантия 100%.
Один раз было в +40С.
Точно лучше её иметь, чем не иметь и потеть и искать колесо на замену в дороге.
При этом безусловно — более продвинутая система, с обозначением давления в каждом колесе ещё лучше)
С уважением, Александр.
-
sergeych72
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 04 дек 2017, 17:46
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport III 2.4D Ultimate
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
sergeych72 » 22 мар 2022, 09:25
Итог после 50000 км пробега, три колеса спускают благодря этой системе. В одном колесе дерьмовый нипель, в другом датчик вывалился из крепления, третий вообще был оторван и катался внутри колеса. Колеса собирались на 1000 км пробега т.е. когда машина была новой. Больше их не трогали пока не начали спускать. Сначала одно колесо, потом два и под конец три, причем сначала спускали по чуть-чуть, раз в неделю приходилось подкачивать, потом все чаще и такая херня продолжалась почти полгода. Все выяснилось когда было принято решение избавится от этой системы. Короче, система TPMS отключена благодаря ZYGARD, нипеля поменяны, датчики выкинуты. Для меня абсолютно бесполезная система и по мне так лучше нормальную резину поставить без этих датчиков и ездить лет 5-ть горя не зная.
ПС. Люблю рыбачить, поэтому в какую только жопу не заезжал, от севера до юга России. Машина грузилась под завязку, включая багажник. На колесах стоит бф гудрич и только она меня спасала от камней, арматуры, а эта система только добавила гиммора и пользы я от нее не увидел от слова совсем.
-
akrutsko
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 16 янв 2021, 17:38
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: MPS3 2.4 4N15
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
akrutsko » 22 мар 2022, 11:32
датчики то при чем?
1. по заводу там брак в окраске дисков и очистке отверстия под сосок на производстве, гарантия, признанная, меняли диски, даже tsb была, если диски не отремонтировать (фрезеровка отверстия и перекраска) -, то травить будет с любыми сосками, полгода и снова травит
2. а отвалившийся датчики это уже косяк при монтаже, либо просто не защёлкнули до упора, либо свернули монтажкой при забортировании, и при чем это косяк нужно им предьявлять чтобы учились работать нормально
Последний раз редактировалось akrutsko 12 май 2022, 11:14, всего редактировалось 1 раз.
-
sergeych72
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 04 дек 2017, 17:46
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport III 2.4D Ultimate
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
sergeych72 » 22 мар 2022, 12:54
akrutsko писал(а): ↑датчики то при чем?
Не было бы их, не было бы проблем.
1. диски 4-е года отъездили и теперь брак? никто не поверит
2. ты сам бортируешь диски? или как ты предлагаешь проверять, покоцали датчик или нет? опять же прокатило бы если бы косяк обнаружился через несколько дней, но не через несколько лет (несколько десятков тыщ км).
-
akrutsko
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 16 янв 2021, 17:38
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: MPS3 2.4 4N15
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
akrutsko » 22 мар 2022, 23:20
ещё раз, нарушена технология подготовки отверстия и окраски литого диска, с ЛЮБЫМ соском, с датчиком или без — травит одинаково
по слогам — С ЛЮ_БЫМ СОС_КОМ ТРА_ВИТ, пока не отремонтировать литой диск
удивлен что такой примитив надо объяснять 2 раза
-
Alligator
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 11:12
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Санкт-Петербург
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Alligator » 08 апр 2022, 11:07
Тема с заменой дисков- это отзывная была? Мне только вентили меняют постоянно.
MMS
-
Alligator
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 11:12
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Санкт-Петербург
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Alligator » 12 май 2022, 10:45
Опять стало травить по вентилям, два колеса… Как задолбала эта херня. Как заставить поменять диски. Или отдать за свой счет в покраску порошком?
MMS
-
dyshman
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 26 дек 2022, 09:31
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро Спорт 3
- Откуда: Мос. обл.
- Поблагодарили: 1 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
dyshman » 28 дек 2022, 08:55
Приобрел авто в салоне с пробегом. Горела ошибка : НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Прочитал данный форум и понял, что надо отключить эту функцию. Обратился к ZYGARD, встретились, 30 минут и больше эта надпись меня не будет беспокоить. Алексею большое спасибо за работу. Все очень четко. Рассказал все нюансы по авто, немного реанимировал те функции, которые были заложены с завода но почему то заглушены. Рекомендую ZYGARD как грамотного специалиста.
-
Knop
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 03 июн 2018, 14:00
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: МПС3 серебристый хомячок
- Откуда: Киров
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение
Knop » 28 дек 2022, 17:30
dyshman писал(а): ↑
Горела ошибка : НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Я в таких случаях подкачиваю, либо добираюсь в шиномонтаж, ну или запаска выручает.
Вернуться в «Паджеро-Спорт 2016-…»
Перейти
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска — эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
|
|
#76 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 10 |
Цитата:
Сообщение от Sokol Ошибка ведь сохраняется в памяти. Всегда можно посмотреть. Как вариант при наличии ELM ошибки системы отлично видит программа NMPSdiag (есть под Андроид в маркете). Можно оперативно смотреть. Также покажет стаоые ошибки, если их не удаляли ранее. ОД ее тоже видит, но на момент обращения датчики работают штатно, поэтому проблемы не признает |
|
|
|
|
#77 |
|
Старожил Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 1,757 |
Цитата:
Сообщение от Sokol Ошибка ведь сохраняется в памяти. Всегда можно посмотреть. Как вариант при наличии ELM ошибки системы отлично видит программа NMPSdiag (есть под Андроид в маркете). Можно оперативно смотреть. Также покажет стаоые ошибки, если их не удаляли ранее. Ну и порог срабатывания в ней же посмотреть/установить. |
|
|
|
|
|
#78 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 10 |
Цитата:
Сообщение от evg_krd Ну и порог срабатывания в ней же посмотреть/установить. ОД перепрописывал датчики и менял порог срабатывания — не помогло. |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#79 |
|
Старожил Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 1,757 |
Цитата:
Сообщение от Lucid7 ОД перепрописывал датчики и менял порог срабатывания — не помогло. Ну тогда скорее всего датчик косячит. |
|
|
|
|
|
#80 |
|
Гуру раздела PAJERO SPORT
Имя: Константин Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle Сообщений: 5,563 |
Странный ОД. Ошибки видит, а смысла ее не понимает что ли? |
|
|
|
|
|
#81 |
|
Житель Клуба Имя: Игорь Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 120 |
При смене резины хоть со старыми датчиками хоть с новыми клонами необходимо проконтролировать давление в каждом колесе и сделать калибровку в меню, задать референтные значения. От которых система будет считать разницу и сигнализировать. По моему так работает любая tpms. На предыдущей машине стоял косвенный контроль давления в шинах, так там даже если давление выставил то же — всё равно срабатывала сигнализация. |
|
|
|
|
|
#82 |
|
Старожил Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 2,426 |
Цитата:
Сообщение от axel-f При смене резины хоть со старыми датчиками хоть с новыми клонами необходимо проконтролировать давление в каждом колесе и сделать калибровку в меню, задать референтные значения. От которых система будет считать разницу и сигнализировать. По моему так работает любая tpms. Я дополню, что и при перепадах температуры больше 15 градусов, или изменении давления в колесах, например при необходимости хорошо нагрузить машину или когда пришлось стравиться и потмо накачать назад — тоже надо делать перекалибровку через меню. И ничего зазря орать не будет. |
|
|
|
|
|
#83 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 10 |
Цитата:
Сообщение от Sokol Странный ОД. Ошибки видит, а смысла ее не понимает что ли? Именно, ОД не может объяснить причину возникновения ошибки, связанной с потерей ID шины. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Сообщение от эрмак Я дополню, что и при перепадах температуры больше 15 градусов, или изменении давления в колесах, например при необходимости хорошо нагрузить машину или когда пришлось стравиться и потмо накачать назад — тоже надо делать перекалибровку через меню. И ничего зазря орать не будет. Можете уточнить код ошибки или текст сообщения, если ошибка связана с перепадом температуры? Добавлено через 4 минуты Цитата:
Сообщение от evg_krd Ну тогда скорее всего датчик косячит. Проводили замену, прошивку и калибровку всех датчиков. В итоге повторилась ошибка потеря ID шины. |
|
|
|
|
|
#84 |
|
Старожил Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 2,426 |
Цитата:
Сообщение от Lucid7 Можете уточнить код ошибки или текст сообщения, если ошибка связана с перепадом температуры? Нет кода ошибки. На экране начинает гореть индикатор давления в шинах. Гореть он начинает потому что при перепаде на 15 градусов давление в колесах меняется на 0.15-0.2 очка и это уже более чем достаточно для срабатывания датчика. Особенно заметно зимой это при начале поездки. |
|
|
|
|
|
#85 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 10 |
Цитата:
Сообщение от эрмак Нет кода ошибки. На экране начинает гореть индикатор давления в шинах. Гореть он начинает потому что при перепаде на 15 градусов давление в колесах меняется на 0.15-0.2 очка и это уже более чем достаточно для срабатывания датчика. Особенно заметно зимой это при начале поездки. Я имел ввиду код ошибки, который сохраняется в памяти ЭБУ. Его можно прочитать диагностическим оборудованием у ОД или как рекомендовал Sokol через » ELM ошибки системы отлично видит программа NMPSdiag (есть под Андроид в маркете)» |
|
|
|
|
|
#86 |
|
Старожил Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 2,426 |
Цитата:
Сообщение от Lucid7 Я имел ввиду код ошибки, который сохраняется в памяти ЭБУ. Его можно прочитать диагностическим оборудованием у ОД или как рекомендовал Sokol через » ELM ошибки системы отлично видит программа NMPSdiag (есть под Андроид в маркете)» У меня нет ошибок. Система штатно работает и предупреждает о низком давлении. Это не ошибка. Да и подключать мне нечего, не владею сканерами этими. |
|
|
|
|
|
#87 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Дмитрий Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 15 |
Друзья, а никто не сталкивался с такой проблемой — просто на ровной дороге загорелась ошибка «Неисправность системы TPMS». Кстати, если я правильно понял, TPMS у нас объединен с бесключевым доступом, но при этом не понятно, антены-приемники используются общие или на TPMS стоит отдельный приемник. |
|
|
|
|
|
#88 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Михаил Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 10 |
Когда был у ОД, инженер сказал, что система общая и антенны одно и те же |
|
|
|
|
|
#89 |
|
Опытный Имя: Евгений Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT Сообщений: 77 |
Цитата:
Сообщение от Immy3 Друзья, а никто не сталкивался с такой проблемой — просто на ровной дороге загорелась ошибка «Неисправность системы TPMS». Кстати, если я правильно понял, TPMS у нас объединен с бесключевым доступом, но при этом не понятно, антены-приемники используются общие или на TPMS стоит отдельный приемник. У меня аналогично выскочила такая проблема при езде по М11. Теперь эта проблема постоянно. Проверял давление — вроде нормальное, дефектов дисков явно нет, т.к. машина абсолютно спокойно едет 150-160. Снимал клемму — ошибка не пропала. Через меню сбрасывал ошибку — возникает снова буквально через 10 секунд. Датчики находятся на гарантии или как? |
|
|
|
|
|
#90 |
|
Бывалый Имя: Марк Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 33 |
Друзья !! А кто нибудь покупал такие датчики? «Для 2014-2025 для Mitsubishi PAJERO SPORT III монитор давления в шинах TPMS сенсор 4250C275 S180150004 433 МГц» ЦЕНА 4 ШТ 2800 РУБ https://aliexpress.ru/item/330069729…c00Y3Wvnb&mp=1 |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
31.01.2018, 14:01
#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Система TPMS Mitsubishi Eclipse Cross. Давление воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross. Система контроля давления воздуха в шинах Eclipse Cros. Контроль давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross.
Навигатор темы
Система контроля давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross.
Система TPMS Mitsubishi Eclipse Cross. Система TMPS Mitsubishi Eclipse Cross.
Контроль давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross.
TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM Mitsubishi Eclipse Cross (TPMS)
В этой теме найдете ответы на все вопросы по системе контроля давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
В Mitsubishi Eclipse Cross установлена система контроля давления в шинах во всех комплектациях.
Система контроля давления в шинах (
СКДШ) или TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) Mitsubishi Eclipce Cross с помощью колесных датчиков давления воздуха контролирует давление воздуха в шинах автомобиля.
Система TMPS Mitsubishi Eclipse Cross не отображает данные по давлению в шине и температуре шины. Система указывает только на то, что одно из колес достаточно сильно спущенно. #post402027
Система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха в шинах. Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах в соответствии со значениями, приведенными в разделе «Шины» РЭ или на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери.
Рекомендуется ежемесячно проверять давление воздуха в шинах, пока колесо холодное, и доводить давление воздуха до нормы, рекомендованной производителем.В качестве дополнительной функции безопасности, в TPMS Mitsubishi Eclipse Cross интегрированы контрольные функции: контрольная лампа низкого давления воздуха в шинах (загорается когда одна или несколько шин значительно спущены) и предупреждающие сообщения. #post391437
Водитель может установить желаемое базовое значение давления воздуха в шинах с помощью функции обнуления. Пороговое значение для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах устанавливается с помощью функции обнуления.
Если во время движения Mitsubishi Eclipse Cross включается контрольная лампа TPMS системы контроля давления в шинах или появляется предупреждающее сообщение TPMS системы контроля давления в шинах, необходимо остановится и сделать проверку.В системе TPMS Mitsubishi Eclipse Cross допускается прописать 2 комплекта датчиков давления в шинах
Идентификационные данные комплектов датчиков (TPMS ID) можно переключать с одного комплекта на другой с помощью кнопки переключения многофункционального дисплея. Это может быть полезным в случае сезонной замены зимнего и летнего комплектов колес. #post391899
Если на Mitsubishi Eclipse Cross установлены новые колеса с новыми колесными датчиками, идентификационные коды новых колесных датчиков следует зарегистрировать в системе контроля давления в шинах #post391466
Идентификационные данные колесных датчиков давления воздуха в шинах (ID) могут быть зарегистрированы в системе СКДШ/TMPS в авторизованных сервисных центрах MITSUBISHI MOTORS или с помощью программатора (в случае установки неоригинальных датчиков давления в шинах). Можно сделать клонирование данных с оригинальных датчиков на неоригинальные.Запасное колесо Mitsubishi Eclipse Cross на легкосплавном диске также оснащено датчиком давления воздуха, поэтому его можно использовать при перестановке колес. Запасное колесо с меткой ограничения скорости не имеет датчика давления воздуха в шине. Если используется запасное колесо с меткой ограничения скорости система контроля давления в шинах будет работать некорректно. Система контроля давления в шинах не отслеживает давление в запасном колесе, находящемся в в багажнике кузова, даже если такое запасное колесо оборудовано датчиком давления воздуха в шине.
Рекомендованное давление воздуха в шинах R18 Mitsubishi Eclipse Cross — 2.4 бар на скоростях до 160 км/ч. В случае движения при скоростях выше 160 км/ч давление в шинах должно быть 2,6 бар.
Информацию о рекомендуемом давлении воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross можно найти на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери #post386350Общая информация по системе TPMS
- Руководство по эксплуатации «Система контроля давления в шинах TPMS Mitsubishi Eclipse Cross» #post391425
- Описание, устройство, принцип работы, общая информация о системе контроля давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross. Данные по TPMS из Workshop Manual
- Предупреждения TPMS и индикаторы состояния системы TPMS. Индикация TPMS на панели приборов Mitsubishi Eclipse Cross, контрольные лампы TPMS и сообщения бортового компьютера #post384476
- В каких случаях загорается сигнальная лампа системы TPMS #post389706
- TPMS не может работать нормально при следующих условиях #post389706
- Как сбросить сигнализатор неисправности TPMS. Видео
- Обнуление порогового значения для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах. Инструкция
- Смена комплекта идентификационных кодов датчиков давления в шинах. Выбор комплекта датчиков давления в шинах в меню приборки #post391899
Датчики давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
- В комплектациях Mitsubishi Eclipse Cross для России ставят оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi 4250C275 #post388816
275-й датчик ставится на литые диски R18. Внутри батарейка CR2050 #post399639
Частота датчика 433 MHz
На Mitsubishi Eclipse Cross для рынка Европы ставят оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi 4250C477 #post384478
477-й датчик ставится на стальные диски. Внутри батарейка CR2450 #post399639
Частота датчика 433 MHz- Оригинальные датчики давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross это датчики производства VDO (Continetal) 2910000063200 или A2C37819407 #post399639
Аналоги датчика давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross ==> полный список ОЕМ и замен
Неоригинальные датчики давления в шинах #post388597, #post388598, #post389713
Взаимозаменяемость датчиков давления шин Mitsubishi Eclipse Cross с другими датчиками Mitsubishi #post388599- Регистрация датчиков давления шин Mitsubishi Eclipse Cross в системе TMPS #post387702
- Проверка ID датчика давления шин Mitsubishi Eclipse Cross #post389702
- Проверка передатчика TPMS (трансмитера) Mitsubishi Eclipse Cross #post389703
- Снятие и установка датчика давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross #post389704
- Программатор датчиков давления в шинах #post389713
- Клонирование датчиков давления в шинах #post388816, #post400536, #post401396
Неисправности, диагностика и ремонт системы контроля давления воздуха в шинах TPMS Mitsubishi Eclipse Cross
- Диагностика системы контроля давления воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross #post384707
- Коды ошибок системы TPMS Mitsubishi Eclipse Cross #post384751
- Основные проблемы и неисправности системы контроля давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross #post384477
— Контрольная лампа TPMS постоянно горит
— Контрольная лампа TPMS мигает около 1 минуты, а затем загорается и горит постоянно
Если вы проверили всю информацию по списку, проверили давление в шинах и оно в норме, а экран предупреждения все равно отображает сообщение НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TPMS, выполните поиск неисправностей для TPMS ==> коды ошибок TPMS
Полезные ссылки
- Система TPMS. Кто кого имеет?! Вы её или она Вас? #post403638
- Второй комплект датчиков TPMS на примере МПС
Последний раз редактировалось Балу; 20.08.2019 в 15:58.
Причина: upd
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
7 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:
31.01.2018, 14:01
#2
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
В Mitsubishi Eclipse Cross установлена система контроля давления во всех колесах.
Как эта система работает? Как эту опцию отключить? Поговорим в этой теме
Есть вопросы — спрашивайте. Гуру Клуба постараются вам помочь.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
15.04.2018, 23:53
#3
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Давление воздуха в шинах Eclipse Cross. Система контроля давления воздуха в шинах Eclipse Cros. Контроль давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross. Система TPMS Mitsubishi Eclipse Cross
Во всех комплектациях Mitsubishi Eclipse Cross установлена система контроля давления воздуха в шинах TMPS.
Рекомендованное давление воздуха в шинах R18 Mitsubishi Eclipse Cross на скоростях до 160 км/ч — 2,4 бар, при скоростях выше 160 км/ч давление в шинах должно быть 2,6 бар
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
15.04.2018, 23:55
#4
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Информацию о рекомендуемом давлении воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross можно найти на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери
TYRE INFLATION PRESSURE CHECK
For information on tyre inflation pressure, refer to the label attached to the center pillar on the driver’s side.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
19.07.2018, 13:48
#5
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ (TPMS) Mitsubishi Eclipse Cross.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Mitsubishi Eclipse Cross.
TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) Mitsubishi Eclipse CrossОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Когда давление в шинах Mitsubishi Eclipse Cross становится ниже заданного значения, функция TPMS предупреждает водителя об этом состоянии шин: включается индикация в виде контрольной лампы TPMS на щитке приборов, а на мультиинформационном дисплее бортового компьютера щитка приборов выводится предупреждение для водителя, когда есть проблема, связанная с TPMS.СХЕМА СИСТЕМЫ TPMS
Основные компоненты и функции
Название блоков системы Описание функционала KOS & OSS-ECU Беспроводная связь с передатчиком TPMS <Транспортные средства с KOS> ETACS-ECU Проводная связь с приемной антенной <Транспортные средства без KOS> Антенна приемника Беспроводная связь с передатчиком TPMS <Транспортные средства без KOS> Передатчик TPMS Постоянно измеряет давление в шинах и передает радиочастотный сигнал на модуль антенны приемника Щиток приборов (мультиинформационный дисплей бортового компьютера, контрольная лампа TPMS, функция сброса порогового значения предупреждения о низком давлении на шине, функция переключения набора шин) Общается с KOS и OSS-ECU или ETACS-ECU через CAN. Получает предупреждающий запрос или предупреждающую информацию от ECU ECOS или ECACS-ECU, активирует * контрольную лампу. Предупреждающий символ и сообщение дополнительно отображаются на мультиинформационном дисплее БК. При выполнении функции сброса порогового значения предупреждения низкого давления в шинах и функции переключения идентификатора шины, отображается меню выполнения. Примечание: * Загорается для предупреждения давления в шинах. Мигает около 1 минуты, а затем постоянно горит для предупреждения о неисправности TPMS.
Конфигурация системы
ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ШИН (TPMS)
Когда давление в шинах становится ниже заданного значения, функция TPMS предупреждает водителя этого состояния, включая контрольную лампу TPMS.ПРИНЦИП РАБОТЫ
- Сигналы от передатчика TPMS принимаются электронным блоком KOS & OSS-ECU или ETACS-ECU через приемную антенну.
- KOS и OSS-ECU или ETACS-ECU обрабатывают входные сигналы от каждого передатчика TPMS, а также сигналы скорости автомобиля от ECU-контроллера. Он получает сигнал атмосферного давления от электронного блока управления двигателем, а когда атмосферное давление низкое (например, на большой высоте), оно откалибрует давление в шинах, получаемое от передатчика TPMS, и выносит предупреждение. Когда давление в шинах низкое, он посылает предупреждающий сигнал, который загорается сигнальной лампой TPMS. Когда у TPMS возникают проблемы, он отправляет предупреждающий сигнал, вызывающий мигание контрольной лампы TPMS * .
Примечание: * Переход к непрерывному горению лампы оповещения после мигания в течение примерно 1 минуты.- В течение 3 секунд после того, как ключ в замке зажигания повернут в положение «ON», ECU ECOS или ECACS-ECU зажигают контрольную лампу TPMS для проверки любых разрывов цепи контрольной лампы TPMS.
- При подключении MUT-IIISE к диагностическому разъему могут быть отображены данные, хранящиеся в KOS и OSS-ECU или ETACS-ECU (данные о давлении в шинах и идентификаторе датчика TPMS, состоянии тревоги и истории предупреждений и т.д.), а идентификатор передатчика TPMS (transmitter ID) может быть зарегистрирован.
- Два набора из четырех передатчиков TPMS могут быть зарегистрированы как наборы 1 и 2.
Примечание: Если передатчик TPMS заменен, снова зарегистрируйте идентификационные коды (ID code) всех передатчиков TPMS о наборе идентификаторов шины, который включает замененный передатчик с использованием MUT-IIISE.- Предупреждения о превышении/понижении давления в шинах и изменение набора шин (ID set) может быть выполнен сброс порогового значения.
Зарегистрировав два комплекта у дилера заранее, набор идентификаторов шин можно свободно переключать, используя БК на панели приборов.
Примечание: Когда установлен шинный идентификатор (ID set), пороговое значение предупреждения о низком значении давления в шинах будет автоматически сброшено.ПЕРЕДАТЧИК TPMS (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ)
Передатчик TPMS объединяет датчик давления в клапанах и шинах в одном блоке. Передатчики TPMS устанавливаются внутри шин. Передатчик TPMS измеряет давление в шинах непосредственно с помощью датчика давления в шинах и отправляет радиочастотные сигналы в электронный блок управления KOS и OSS или ECACS-ECU. Передатчик TPMS включает в себя датчик ускорения, который определяет направление вращения шины, и сбрасывает выбор давления в шинах и время передачи данных, когда автомобиль работает.
Примечание: Используйте только оригинальные колеса. Использование неоригинальных колес может привести к неправильной установке передатчиков TPMS, что может привести к утечке воздуха и повреждению передатчика TPMS.ВРЕМЯ ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ
Состояние автомобиля Выбор времени проверки При движении транспортного средства раз в 5 секунд При неподвижном автомобиле раз в 1 минуту Примечание: Движение транспортного средства = скорость транспортного средства: приблизительно 25 км/ч или более
ВРЕМЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Состояние автомобиля Время передачи При движении транспортного средства раз в 1 минуту * При неподвижном автомобиле один раз каждые 13 часов Примечание: * Каждые 15 секунд для первых 30 передач данных после начала движения транспортного средства.
Если заданное давление изменяется на ± 10 кПа от последнего переданного значения давления, произойдет дополнительная передача информации.Справочно из Inspection Procedure №1:
Контрольная лампа TPMS загорится, когда ECU обнаружит, что давление в шинах колеса ниже 204 кПа или определенное пороговое значение.
Кроме того, контрольная лампа TPMS загорается на 3 секунды сразу после того, как ключ зажигания повернут в положение «ON». Это проверка лампы контрольной лампы TPMS.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
20.07.2018, 18:43
#6
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщения системы TPMS и индикаторы состояния системы TPMS Mitsubishi Eclipse Cross.
Индикация системы TPMS на панели приборов Mitsubishi Eclipse Cross.
Контрольные лампы TPMS и сообщения бортового компьютера Mitsubishi Eclipse CrossЕсли вы проверили всю информацию по списку на картинке ниже, проверили давление в шинах, а экран предупреждения все равно отображает сообщение НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TPMS, выполните поиск неисправностей для TPMS ==> коды ошибок
English
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
20.07.2018, 18:43
#7
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Диагностика системы контроля давления воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
INTRODUCTION TO DIAGNOSIS TPMS Mitsubishi Eclipse CrossTPMS MAY NOT WORK NORMALLY IN THE FOLLOWING CIRCUMSTANCES:
- A wireless facility or device using the same frequency with the TPMS transmitter is near the vehicle.
- Snow or ice is stuck inside the fenders and/or on the wheels.
- The TPMS transmitter’s battery is discharged.
- Wheels other than Mitsubishi genuine wheels are being used.
- Wheels that are not fitted with TPMS transmitters are being used.
- Wheels whose tyre pressure sensor IDs are not registered by the vehicle are being used.
- Compact spare tyre is fitted on a road wheel.
- A window tint that affects the radio wave signals is installed.
WHEN THE TPMS WARNING LAMP IS ON
If the TPMS warning lamp illuminates, check the inflation pressure of all the tyres and adjust and drive if necessary. If the TPMS warning lamp still remains illuminated, a flat tyre or a defective TPMS transmitter is suspected.
If a road tyre does not contain a TPMS transmitter, the TPMS warning lamp will flash* and the TPMS will not work normally. Replace the tyre with one containing a TPMS transmitter.
Note *: Flash for about 1 minute and then remain illuminated.AFTER REPLACING TPMS COMPONENTS
Whenever the TPMS transmitter and/or ETACS-ECU <Vehicles without KOS> or KOS&OSS-ECU <Vehicles with KOS> are replaced, register the tyre pressure sensor ID of all the TPMS transmitter-contained tyres.
Whenever any TPMS component (transmitter and ETACS-ECU <Vehicles without KOS> or KOS&OSS-ECU <Vehicles with KOS>) is removed and installed, confirm that no TPMS DTC is set.TPMS DIAGNOSIS FUNCTION ==> M131100260025400ENG
WARNING AND WARNING INDICATOR LIST TPMS ==> M131100950012800ENG
TPMS TROUBLE SYMPTOM CHART ==> M131100310012200ENG
DATA LIST REFERENCE TABLE ==> M131100330034200ENG
CHECK AT TPMS ECU TERMINAL ==> M131100340012300ENG
TPMS DIAGNOSIS CODE CHART ==> M131100270031400ENG
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
20.07.2018, 18:44
#8
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Неисправность системы контроля давления воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Во время диагностики код диагностики, связанный с другой системой, может быть установлен, когда переключатель зажигания (пусковой выключатель двигателя) повернут в положение «ВКЛ» с отсоединенным разъемом. Когда диагностика завершена, проверьте все системы на диагностические коды. Если имеются диагностический код (коды), удалите их все.Проблема: Контрольная лампа TPMS постоянно горит ==> Inspection procedure No.1
Проблема: Контрольная лампа TPMS мигает около 1 минуты, а затем загорается и горит постоянно ==> Inspection procedure No.2
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
20.07.2018, 18:58
#9
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross в Европе- Mitsubishi 4250C477
Частота 433 MHz
Датчик производит Continental (TG1C).Upd: код для рынка Америки 4250D585 с частотой 315 MHz. На Европейские машины и машины РФ не подойдет!
Последний раз редактировалось Балу; 17.01.2019 в 20:52.
Причина: исправлен код для Америки, прописана правилльная инфо
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
27.07.2018, 17:38
#10
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Индикация TPMS на панели приборов Mitsubishi Eclipse Cross, контрольные лампы TPMS и сообщения бортового компьютера Mitsubishi Eclipse Cross о TPMS
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ — Отображается, когда давление воздуха типа является ненормальным (кроме запасного колеса)
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TPMS — Отображается, когда система TPMS неисправна.
Если экран предупреждения не отображается нормально или стирается, выполните поиск неисправностей для TPMS (см. ГРУППА 31, «Диагностика» ).Коды ошибок системы TPMS:
C1564 Vehicle speed data invalid
C1900 Tyre ID code No registration
C1901 Vehicles speed signal
C1902 Reset fail (warning threshold)
C1910 Transmitter BATT.voltage, Tyre1
C1920 Transmitter BATT.voltage, Tyre2
C1930 Transmitter BATT.voltage, Tyre3
C1940 Transmitter BATT.voltage, Tyre4
C1911 Tyre ID reception fail, Tyre1
C1921 Tyre ID reception fail, Tyre2
C1931 Tyre ID reception fail, Tyre3
C1941 Tyre ID reception fail, Tyre4
C1912 Tyre air pressure low, Tyre1
C1922 Tyre air pressure low, Tyre2
C1932 Tyre air pressure low, Tyre3
C1942 Tyre air pressure low, Tyre4
C1913 Acceleration sensor, Tyre1
C1923 Acceleration sensor, Tyre2
C1933 Acceleration sensor, Tyre3
C1943 Acceleration sensor, Tyre4
C1914 Tyre air pressure sensor, Tyre1
C1924 Tyre air pressure sensor, Tyre2
C1934 Tyre air pressure sensor, Tyre3
C1944 Tyre air pressure sensor, Tyre4
C1915 Transmitter OFF mode, Tyre1
C1925 Transmitter OFF mode, Tyre2
C1935 Transmitter OFF mode, Tyre3
C1945 Transmitter OFF mode, Tyre4
C1916 Temperature sensor, Tyre1
C1926 Temperature sensor, Tyre2
C1936 Temperature sensor, Tyre3
C1946 Temperature sensor, Tyre4LOW TYRE PRESSURE— Displayed when the type air pressure is an abnormality
TYRE PRESSURE MONITOR SERVICE REQUIRED — Displayed when the TPMS is an abnormalityIf the warning screen is not displayed normally or erased, carry out the troubleshooting for the TPMS ==> M131100270031400ENG
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
28.08.2018, 13:40
#11
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Балу
Информацию о рекомендуемом давлении воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross можно найти на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери
TYRE INFLATION PRESSURE CHECK
For information on tyre inflation pressure, refer to the label attached to the center pillar on the driver’s side.Рекомендованное давление воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross — 2.4 бар
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
24.09.2018, 00:26
#12
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Регистрация датчиков давления колёс Mitsubishi Eclipse Cross в системе TMPS.
Mitsubishi Eclipse Cross TYRE PRESSURE SENSOR ID REGISTRATIONРегистрация датчика давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross возможна двумя способами:
- Регистрация ID датчика давления в шинах: ввести идентификатор в Set 1, когда заменен передатчик TPMS или ETACS-ECU <Транспортные средства без KOS> или KOS и OSS-ECU <Транспортные средства с KOS>.
- Шина PRS. ID датчика Reg. (Set2): ввести идентификатор в Set 2, когда заменен передатчик TPMS или ETACS-ECU <Транспортные средства без KOS> или KOS и OSS-ECU <Транспортные средства с KOS>.
Примечание: Введите ID в Set2, когда производите замену передатчика TPMS, зарегистрированный как Set2.
Вы можете переключить «Set1» на «Set2» и наоборот на БК щитка приборов (комбинированном счетчике).МЕТОД «Tyre pressure sensor ID registration» («Регистрация ID датчика давления в шинах»)
1. Выберите «4tyres ID Reg. (Change tyre PRS.)» И запустите регистрацию датчика давления в шинах.
2. Выдаст сообщение: «4 SNSR ID Registration Do you want to start? Note Finish ID Registration within 20 minutes.» (4 Регистрация SNSR ID Вы хотите начать? Обратите внимание на регистрацию регистрации в течение 20 минут.)
Нажмите «OK.»Внимание! Важно! Регистрация всех идентификаторов датчиков давления в шинах должно производиться в течении 20 минут.
Если регистрация идентификационного кода не завершена в течение 20 минут, все идентификационные коды, зарегистрированные в передатчике TPMS, будут удалены.
По этой причине идентификационные коды необходимо снова зарегистрировать.
3. Уменьшите давление в шинах до 204 кПа или менее, изменив 20 кПа или более, и зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шинах каждого колеса на ETACS-ECU <Транспортные средства без KOS> или KOS и OSS-ECU <Транспортные средства с KOS>.
Примечание:
- Вы можете запускать операцию регистрации с любого передатчика TPMS (переднего или заднего). Порядок регистрации идентификатора датчика давления в шинах не имеет значения — можете начать с любого.
- После завершения регистрации идентификационного кода датчика давления в шинах на экране MUT-IIISE отображается код ID датчика давления в шинах.
- MUT-IIISE не может определить, какой зарегистрированный передатчик TPMS используется для каждого колеса. По этой причине запишите номер шины для каждого колеса, когда номер шины и идентификационный код отображаются на MUT-IIISE во время регистрации идентификационного кода.
- Для того, чтобы идентификационный код отображался на экране MUT-IIISE после снижения давления в шине, может потребоваться примерно одна минута.
- Если идентификационный код не отображается, уменьшите давление в шинах еще на 20 кПа или более. Если идентификационный код еще не отображается, поверните шину, чтобы сместить передатчик TPMS, и еще раз уменьшите давление в шинах 20 кПа или более.
- Если идентификационный код не может быть зарегистрирован для всех четырех колес, может быть неисправен ETACS-ECU или приемная антенна * <Транспортные средства без KOS> или KOS и OSS-ECU <Транспортные средства с KOS>, поэтому замените ETACS-ECU или приемную антенну * <Транспортные средства без KOS> или KOS & OSS-ECU <Транспортные средства с KOS>.
* — Во-первых, замените антенну приемника и зарегистрируйте идентификатор снова. Тем не менее, если идентификационный код не может быть зарегистрирован для всех колес, замените ETACS-ECU следующим шагом.- Если идентификационный код может быть зарегистрирован для одного колеса или более, передатчик TPMS, в котором код не может быть зарегистрирован, может быть неисправен, замените этот передатчик TPMS.
4. Когда на экране отобразиться «4 SNSR ID Registration Completed» («Регистрация SNSR ID завершена»), нажмите «ОК».
Примечание: Индикатор TPMS загорается для сигнализации о низком давлении в шинах.
5. По прошествии 1 минуты или более проверьте давление в шинах для всех колес — выключите зажигание и включите снова (ignition switch «ON».)
6. Проверьте список данных «Registered ID reception, Tyre 1, 2, 3, 4» («Зарегистрированныe ID шина 1, 2, 3, 4»).
Для каждой шины должно отображаться «Yes» («Да»).
Если отображается «NO» («НЕТ»), прокатитесь на автомобиле в течении 5 минут и проверьте дисплей снова. Если «NO» все еще отображается, снова проведите операцию регистрации идентификационного кода.МЕТОД «Шина PRS. «Tyre PRS. Sensor ID Reg.(Set2)»
Следуйте инструкциям, как в «Tyre pressure sensor ID registration.»For English —> see pic.:
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
11.10.2018, 23:23
#13
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Оригинальный датчик давления воздуха в шинах … Mitsubishi 4250C477.
Датчик производит VDO-Siemens (TG1C)В предверии зимнего сезона и желающим поставить зимние колёса на другие диски: датчик TMPS Mitsubishi Eclipse Cross от Italmatic (Англия)
Передача данных происходит по радиоканалу, задействована частота 433МГц.
Датчики предназначены для авто производства Mitsubishi.
В зависимости от интенсивности эксплуатации комплекта колес срок службы устройства достигает 7 лет. Срок эксплуатации зависит от продолжительности поездок, поскольку именно во время движения автомобиля датчик расходует заряд элемента питания.
Предназначенный для установки в автомобили концерна Mitsubishi, датчик поступает в продажу с ниппелем.
Подходит для замены:
Mitsubishi 4250B668
Mitsubishi 4250B975
Mitsubishi 4250C275
Mitsubishi 4250C477На следующие модели:
Mitsubishi ASX 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi I-MIEV 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi L200 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi Lancer 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi Outlander 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Для активации датчика и привязки его к автомобилю выполняется процедура «Привязка через OBD»:
Привязка нового датчика осуществляется через OBD2 разъем с использованием автомобильного диагностического оборудования.
Процедура привзяки нового датчика давления в шине осуществляется в следующем порядке:
1. Перед установкой датчика в колесо необходимо записать его уникальный идентификатор. Идентификатор датчика указан на его корпусе.
2. Смонтировать датчик в колесо и установить колесо на автомобиль.
3. Накачать все шины до давления, рекомендованного производителем автомобиля.
4. Подключить диагностическое оборудование к OBD2 разъему автомобиля.
5. Включить зажигание.
6. В меню диагностического прибора выбрать систему контроля давления в шинах.
7. Для того, чтобы определить идентификатор отказавщего датчика необходимо вывести на экран прибора все текущие значения по системе. На экране отобразятся идентификаторы датчиков, прописанных в автомобиль и соответсвующие показания давления и температуры в колесах. Сопоставляя показания давлений можно определить какой датчик отказал (давление данного датчика будет нулевым). Также рекомендуем зафиксировть остальные идентификаторы датчиков, поскольку некоторые системы требуют перепрописку всех датчиков автомобиля.
8. Использую соответствующий пункт меню диагностического прибора пропишите новый датчик в автомобиль взамен старого отказавшего или (в зависимости от системы) все датчики заменив идентификатор отказавшего датчика на новый.
9. Удалите ошибки по системе контроля давления в шинах.
9. Выключите зажигание и отключите диагностический прибор.
10. Системе потребуется время для распознавания датчиков после их прописки — это может занять до 20 минут. Может постребоваться пробная поездка. Пробная поездка должна быть осуществлена следующим образом: от 1 до 5 км со скоростью не менее 40 км/ч.
11. Верификация (необязательно). Для подтверждения корректного завершения процедуры прописки датчика (или датчиков) необходимо подключить диагностический прибор. В меню диагностического прибора выбрать систему контроля давления в шинах. На экране отобразятся идентификаторы датчиков, прописанных в автомобиль и соответсвующие показания давления и температуры в колесах. Сравнить эти показания с показаниями манометра по каждому колесу. Возможное отклонение между давлением в шине по манометру и давлением в шине по показаниям диагностического прибора составляет не более 10%.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
11.10.2018, 23:37
#14
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Ещё один датчик давления в шинах TMPS Mitsubishi Eclipse Cross от CUB ELECPARTS 4713494980067
Но пишут ОЕМ 4250C275
На датчике маркировка S180150004
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
11.10.2018, 23:46
#15
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Есть ещё неоригинальные датчики давления в шинах от Schrader, HUF, Alligator
И да, разобрался — 4250C477 вышли в 2016 году ещё на PHEV, теперь пошли на Эклипс Кросс.
Взаимозаменяемы с 4250C275
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
16.10.2018, 19:59
#16
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi Eclipse Cross в Америке — Mitsubishi 4250C477
…
Подходит для замены:
Mitsubishi 4250B668
Mitsubishi 4250B975
Mitsubishi 4250C275
Mitsubishi 4250C477
…В комплектациях Mitsubishi Eclipse Cross для России ставят оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi 4250C275
Этот же датчик идет на Аутлендер и Паджеро Спорт
Это датчики производства VDO (Continetal) 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500-3000 р.Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта.
Вариант 1:
1. Купить оригинальные датчики или датчики VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.Вариант 2:
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.Датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
02.11.2018, 15:15
#17
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
ПРОВЕРКА ID ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ Mitsubishi Eclipse Cross
1. в Меню MUT-IIISE выберите «Tyre Pressure Sensor ID Check.» («Проверка идентификатора датчика давления в шинах»)
2. Внимание! Если два набора ID зарегистрированы, MUT-IIISE отобразит идентификаторы колес, которые в настоящее время установлены в автомобиле.
Проверьте зарегистрированные идентификаторы датчика давления в шинах на экране .Mitsubishi Eclipse Cross TYRE PRESSURE SENSOR ID CHECK
1. Select «Tyre Pressure Sensor ID Check.»
2. Caution: If two sets of the IDs have been registered, the M.U.T.-IIISE will display the IDs of the wheels which are currently effective in the vehicle.
Check the registered tyre pressure sensor IDs on the M.U.T.-IIISE screen.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
02.11.2018, 15:21
#18
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТЧИКА TPMS Mitsubishi Eclipse Cross
В соответствии со следующими процедурами определите, какой зарегистрированный передатчик TPMS соответствует какому колесу, и проверьте давление и значение давления в шинах каждого передатчика TPMS.
1. Проверьте список данных «Air pressure, Tyre1, 2, 3, 4» («Давление воздуха, Шина 1, 2, 3, 4») и запишите давление в шинах для всех колес.
Примечание: Данные давления в шинах на дисплее — это данные, полученные с передатчика совсем недавно.
2. Выполните следующие процедуры для четырех колес, чтобы определить на каком колесе неисправность, проверив давление в шинах каждого колеса.
(1) Измените давление шины на 20 кПа или более, чтобы передатчик TPMS отправил последние данные датчика (давление в шинах может быть уменьшено или увеличено).
(2) Проверьте показания на экране списка данных, чтобы определить, какой номер шины соответствует колесу, давление в шине которого изменилось.
Примечание:
- Может потребоваться приблизительно одна минута, чтобы измененные данные давления в шинах отобразились на экране MUT-IIISE.
- Если данные изменения давления в шинах не отображаются на экране MUT-IIISE, наиболее вероятной причиной является то, что радиоволна, отправленная с передатчика TPMS, не может быть принята. В этом случае радиоволна может быть получена путем повторного выполнения процедур из (1) после поворота шины для изменения положения передатчика TPMS. Если изменение давления в шинах по-прежнему не отображается на экране MUT-IIISE, может быть установлен передатчик TPMS, в котором идентификационный код не зарегистрирован, или передатчик TPMS может быть неисправен. Поэтому выполните регистрацию идентификационного кода или замените передатчик TPMS в соответствии с инструкциями по устранению неисправностей для кодов диагностики. (В это время не регистрируйте идентификационные коды или не заменяйте передатчик TPMS.)
3. Проверьте давление в шинах или значение ускорения, указанное на экране (при необходимости).
4. После проверки изменения давления в шинах отрегулируйте проверенное давление в шинах до надлежащего значения.Mitsubishi Eclipse Cross TPMS TRANSMITTER CHECK
According to the following procedures, identify which registered TPMS transmitter corresponds to which wheel, and check the tyre pressure and acceleration value of each TPMS transmitter.
1. Check the data list «Air pressure, Tyre1, 2, 3, 4» and write down the tyre pressure for all wheels.
Note: The display at this time is the data received most recently.
2. Perform the following procedures for four wheels in order, identify the wheel by checking the tyre pressure of each wheel.
(1) Change the pressure of tyre for 20 kPa or more so that the TPMS transmitter sends the latest sensor data (The tyre pressure can either be decreased or increased).
(2) Check the data list screen to determine which tyre number corresponds to the wheel whose tyre pressure has changed.
Note:
I
- t may take approximately one minute that the data of tyre pressure change is displayed on the M.U.T.-IIISE screen.
- If the data of tyre pressure change is not displayed on the M.U.T.-IIISE screen, the most possible cause is that the radio wave sent from the TPMS transmitter cannot be received. In this case, the radio wave may be received by performing the procedures from (1) again after turning the tyre to change the TPMS transmitter position. If the tyre pressure change is still not displayed on the M.U.T.-IIISE screen, the TPMS transmitter in which the ID code is not registered may be installed, or the TPMS transmitter may be faulty. Therefore, perform ID code registration or replace the TPMS transmitter according to the instructions of troubleshooting for diagnosis codes. (At this time, do not register the ID codes or replace the TPMS transmitter.)
3. Check the tyre pressure or acceleration value shown in the screen (if needed).
4. After checking by the tyre pressure change, adjust the checked tyre pressure to the proper value.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
02.11.2018, 15:24
#19
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Снятие и установка датчика давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
литые диски ==> M131100380035800ENG
стальные диски ==> M131100380034700ENG
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
02.11.2018, 15:48
#20
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Как сбросить ошибку по давлению в шинах Mitsubishi Eclipse Cross? Давление нормальное, а ошибку висит. Помогите кто может!
В эклипсе устроен контроль давления всех 4х баллонов. как эту опцию отключить?
у официалов не получилосьОфициалы не умеют читать мануал
Ниже памятка общая, а еще вот тут прочтитеВВЕДЕНИЕ В ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМЫ TPMS Mitsubishi Eclipse Cross
TPMS НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО В СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЯХ:
- Беспроводное устройство или устройство, использующее одну и ту же частоту с передатчиком TPMS, находится рядом с транспортным средством.
- Снег или лед застряли внутри полки диска и/или на колесах.
- Батарея передатчика TPMS разряжается.
- Используются не оригинальные колеса Mitsubishi.
- Используются колеса, которые не оснащены передатчиками TPMS.
- Используются колеса, чьи идентификаторы ID датчиков давления в шинах не регистрируются транспортным средством.
- Компактная запасная шина установлена на дорожном колесе.
- Установлена тонировка окон, которая влияет на сигналы радиоволн.
КОГДА ЗАГОРАЕТСЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА TPMS
- Если загорается контрольная лампа TPMS, проверьте давление всех шин, при необходимости отрегулируйте давление и проверьте в движении. Если контрольная лампа TPMS все еще горит, предполагается наличие повреждения шины или неисправность передатчика TPMS.
- Если колесо не содержит передатчик TPMS, контрольная лампа TPMS будет мигать*, и TPMS не будет работать нормально. Замените колесо, содержащее передатчик TPMS.
Примечание *: Мигает в течение примерно 1 минуты, а затем горит постоянно.
ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ TPMS
- Всякий раз, когда передатчик TPMS и/или ETACS-ECU <Транспортные средства без KOS> или KOS & OSS-ECU <Транспортные средства с KOS> заменяются, зарегистрируйте идентификатор датчика давления в шинах всех шин, содержащих передатчик TPMS.
- Всякий раз, когда какой-либо компонент TPMS (передатчик и ETACS-ECU <Транспортные средства без KOS> или KOS & OSS-ECU <Транспортные средства с KOS>) снимаются и устанавливаются, убедитесь, что отсутствует код неисправности TPMS (ошибки в системе).
For English —> press 9
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
02.11.2018, 18:11
#21
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
В комплектациях Mitsubishi Eclipse Cross для России ставят оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi 4250C275
Этот же датчик идет на Аутлендер и Паджеро Спорт
…Можно сделать клоны датчиков.
По Паджеро Спорт на али ищутся: 4 шт./лот Autel MX-Сенсор 433 мГц TPMS Сенсор Поддержка программирования с ts601 MX Сенсор 433 мГц специально для шин
И у того же продаца программатор: Новые Autel MaxiTPMS Pad TPMS Сенсор программирования вспомогательного устройства и Autel MX-Сенсор 433 мГц/315 мГц Универсальный программист
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
03.12.2018, 06:30
#22
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
03.12.2018, 10:53
#23
Ищущий ответы
Система контроля давления в шинах (СКДШ) Mitsubishi Eclipce Cross
Система контроля давления в шинах (СКДШ) Mitsubishi Eclipce Cross
Система контроля давления в шинах (СКДШ) Mitsubishi Eclipce Cross с помощью колесных датчиков давления воздуха (А) контролирует давление воздуха в шинах автомобиля. Система указывает только на достаточно сильно спущенное колесо.
Водитель может установить желаемое базовое значение давления воздуха в шинах с помощью функции обнуления. Пороговое значение для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах устанавливается с помощью функции обнуления.
Идентификационные данные колесных датчиков давления воздуха в шинах могут быть зарегистрированы в системе СКДШ в авторизованных сервисных центрах MITSUBISHI MOTORS.
Идентификационные данные правильных комплектов датчиков можно переключать с одного на другой с помощью кнопки переключения многофункционального дисплея. Это может быть полезным в случае сезонной замены зимнего и летнего комплектов колес.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запасное колесо с меткой ограничения скорости не имеет датчика давления воздуха в шине.
Если используется запасное колесо с меткой ограничения скорости система контроля давления в шинах будет работать некорректно. Для ремонта или замены оригинальной шины как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.ПРИМЕЧАНИЕ
- Система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха в шинах.
Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах в соответствии со значениями, приведенными в разделе «Шины» на стр. 10-17 РЭ.- Датчик давления воздуха в колесе (B) установлен в месте, показанном на рисунке.
— На автомобилях с датчиком Типа 1 с металлическим воздушным вентилем (C) замените прокладку с шайбой (D) новыми при замене шины.
— На автомобилях с датчиком Типа 2 с резиновым воздушным вентилем (E) замените резиновый воздушный вентиль (E) новым при замене шины.
- Запасное колесо на легкосплавном диске также оснащено датчиком давления воздуха, поэтому его можно использовать при перестановке колес.
Более подробную информацию можно получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
03.12.2018, 10:54
#24
Ищущий ответы
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах (СКДШ) Mitsubishi Eclipse Cross
Предупреждающее сообщение системы контроля давления в шинах (СКДШ) Mitsubishi Eclipse CrossВ качестве дополнительной функции безопасности Mitsubishi Eclipse Cross оснащен системой контроля давления в шинах, которая включает контрольную лампу низкого давления воздуха в шинах, когда одна или несколько шин значительно спущены.
Когда включается контрольная лампа низкого давления воздуха в шинах, следует как можно скорее остановить Mitsubishi Eclipse Cross и проверить давление воздуха в шинах и в случае необходимости, довести его до нормы. Движение при значительной потере давления воздуха в шине может привести к перегреву и разрушению шины.
Из-за недостаточного давления воздуха в шинах повышается расход топлива и износ протектора, а также может ухудшиться управляемость и увеличиться тормозной путь.
Следует понимать, что система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха в шинах, даже если недостаточное давление не достигло уровня, при котором включается контрольная лампа низкого давления воздуха в шинах.
В каждом колесе, включая запасное, следует ежемесячно проверять давление воздуха, пока колесо холодное, и доводить давление воздуха до нормы, рекомендованной производителем, и указанной на специальной наклейке, закрепленной на автомобиле. Если Ваш автомобиль оснащен шинами другой размерности, чем шины, значение давления для которых указаны на наклейке, следует определить правильное значение давления для этих шин.Mitsubishi Eclipse Cross оборудован контрольной лампой, предупреждающей о некорректной работе СКДШ.
Контрольная лампа неисправности объединена с контрольной лампой СКДШ.Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на панели приборов включается при повороте ключа зажигания в положение ON или включении режима работы ON и выключается через несколько секунд.
Если давление воздуха в одной или нескольких шинах значительно ниже заданного, контрольная лампа остается включенной, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON либо включен режим работы ON.
Для принятия необходимых мер, см. раздел «Если во время движения включается контрольная лампа / появляется предупреждающее сообщение» на стр. 6-147 РЭ.При падении давления ниже установленного порога, помимо контрольной лампы на щитке приборов, на многофункциональном дисплее БК появится окно с предупреждающим сообщением.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система контроля давления в шинах не отслеживает давление в запасном колесе, находящемся в в багажнике кузова, даже если такое запасное колесо оборудовано датчиком давления воздуха в шине.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если контрольная лампа не включается при повороте ключа зажигания в положение ON или включении режима работы ON, это означает, что система контроля давления в шинах (СКДШ) работает некорректно. Рекомендуется обратиться для проверки системы в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
В таких случаях из-за неисправности система может не отслеживать давление воздуха в шинах. Избегайте резких торможений, крутых поворотов и движения с высокой скоростью.Если обнаружена неисправность в системе контроля давления в шинах (СКДШ), начнет мигать контрольная лампа в течение примерно 1 минуты и затем включится постоянным светом. Контрольная лампа будет работать подобным образом при каждом запуске двигателя, пока сохраняется или присутствует неисправность.
На многофункциональном дисплее появится окно с предупреждающим сообщением.
Убедитесь в том, что контрольная лампа выключилась через несколько минут после начала движения.
Если контрольная лампа выключилась, неисправность отсутствует.
Если контрольная лампа не выключилась или вновь мигает при каждом запуске двигателя, необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки автомобиля.
В таких случаях из-за неисправности система может не отслеживать давление воздуха в шинах. Из соображений безопасности, если контрольная лампа включается во время движения автомобиля, избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов и торможений, а также резких поворотов.
При включенной контрольной лампе система может не отслеживать давление воздуха в шинах и не сигнализировать о чрезмерно низком давлении.
Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ) может возникнуть в связи с большим количеством причин, включая замену или установку других шин или колес, которые нарушают работу СКДШ. Всегда проверяйте работу контрольной лампы неисправности системы контроля давления в шинах (СКДШ) после замены одной или нескольких шин или одного или нескольких колес, чтобы убедиться в том, что после замены не нарушена нормальная работа СКДШ.
03.12.2018, 13:50
#25
Великий КУКУРУЗО
Если во время движения Mitsubishi Eclipse Cross включается контрольная лампа TPMS системы контроля давления в шинах.
Если во время движения Mitsubishi Eclipse Cross появляется предупреждающее сообщение TPMS системы контроля давления в шинах.1. Если включается контрольная лампа, избегайте резких поворотов, торможений и движения с высокой скоростью. Следует как можно скорее остановиться и довести давление воздуха в шинах до нормы. Также приведите в норму давление воздуха в запасном колесе. См. раздел «Шины» на стр. 10-17.
ПРИМЕЧАНИЕ
- При этом на многофункциональном дисплее появится окно с предупреждающим сообщением.
- При проверке или доведении до нормы давления воздуха в шине запрещается оказывать излишнее давление на вентиль шины во избежание поломки.
- После проверки или доведения до нормы давления воздуха в шине всегда устанавливайте защитный колпачок на вентиль шины.
- При отсутствии защитного колпачка грязь или влага попадут в вентиль, что вызовет повреждение датчика давления воздуха в шине.
- Запрещается использовать металлические колпачки, т.к. они могут быть подвержены коррозии, которая может привести к выходу из строя датчика давления воздуха в шине.
- После приведения давления воздуха в шинах в норму контрольная лампа системы контроля давления воздуха в шинах выключится спустя несколько минут после начала движения.
2. Если контрольная лампа не выключается после примерно 10-минутной поездки с момента приведения давления воздуха в шинах в норму, это может означать, что одно или несколько колес имеют проколы. Проверьте колеса, в случае прокола следует как можно скорее обратиться для ремонта колеса в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Если во время движения включается контрольная лампа / появляется предупреждающее сообщение, избегайте резких поворотов, торможений и движения с высокой скоростью. Движение при недостаточном давлении в шине может негативно сказаться на эксплуатационных характеристиках автомобиля и привести к несчастному случаю.
- Контрольная лампа / предупреждающее сообщение системы контроля давления в шинах могут не включиться незамедлительно в случае разрыва колеса или очень быстрой утечки воздуха.
- Во избежание повреждения датчиков давления воздуха в шине следует ремонтировать любые проколы шин в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS. Если ремонт шин не выполнялся в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS, то неисправность датчиков давления воздуха в шинах не будет покрываться гарантией производителя.
- Запрещается использовать герметик в аэрозольной упаковке для ремонта любого прокола шин.
Герметик в аэрозольной упаковке может повредить датчики давления воздуха в шине.
Рекомендуется ремонтировать любые проколы шин в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.ПРИМЕЧАНИЕ
Давление воздуха в шинах зависит от температуры окружающего воздуха. Если автомобиль подвержен сильным перепадам температур, то давление воздуха в шинах может оказаться недостаточным (вызывая включение контрольной лампы / появление предупреждающего сообщения) при низких температурах окружающего воздуха. Если включается контрольная лампа / появляется предупреждающее сообщение, приведите давление воздуха в шинах в норму.Система контроля давления в шинах (СКДШ) может работать некорректно в следующих ситуациях:
- Беспроводное устройство, работающее на той же частоте, находится рядом с автомобилем.
- В колесных нишах или дисках набился снег или намерз лед.
- Элемент питания датчика давления воздуха в шине полностью разряжен.
- Используются другие колесные диски вместо оригинальных дисков MITSUBISHI MOTORS
- Используются колеса, в которых отсутствуют датчики давления воздуха в шине.
- Используются колеса с датчиками давления воздуха, идентификационные данные которых не зарегистрированы в СКДШ.
- Установлена тонировочная пленка стекол, не пропускающая сигналы датчиков.
1 пользователь сказал cпасибо Mikl Po за это полезное сообщение:
03.12.2018, 16:05
#26
Пулеметчик
При замене шин и колесных дисков новыми
Если на автомобиль установлены новые колеса с новыми колесными датчиками, идентификационные коды новых колесных датчиков следует зарегистрировать в системе контроля давления в шинах.
Замену шин и колес следует производить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS во избежание повреждения датчиков давления воздуха в шине.
Если замена колес производилась не в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS, то гарантия в таком случае не действует.
Использование неоригинальных колесных дисков приведет к неправильной посадке датчика давления воздуха, что станет следствием утечек воздуха или повреждения датчиков давления.
03.12.2018, 16:42
#27
Бурбулятор
Обнуление порогового значения для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
Следует использовать функцию обнуления каждый раз при перестановке шин и регулировке давления воздуха.
Функцию обнуления следует использовать при холодных шинах.
Если воспользоваться функцией обнуления при прогретых шинах (после поездки), то предупреждение о низком давлении воздуха
в шинах может появляться раньше, чем обычно.Пороговое значение устанавливается на основе значений давления воздуха в шинах и обнуляется следующим образом.
1. Для выполнения настройки остановите автомобиль в безопасном месте.
2. Включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач М/Т в нейтральное положение или переведите
рычаг селектора CVT в положение Р (стоянка).
3. Перейдите к окну настроек функций SETTINGS.
Переход осуществляется с помощью кнопок переключения многофункционального дисплея
для этого несколько раз кратковременно нажмите кнопкуили
, чтобы перейти в окно настроек SETTINGS.
При каждом нажатии этих кнопок подается звуковой сигнал и происходит смена окон.
Как только дойдете до меню SETTINGS, остановите перебор меню и нажмите
4. Несколько раз нажмите на кнопку
Затем нажмите на кнопку, чтобы перейти к окну настроек (обнуление порогового значения для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах).
5. Нажмите на кнопкуне менее 3 секунд для подтверждения выбора.
Настройка изменится.
6. Контрольная лампа системы TPMS справа внизу на приборной панели начнет мигать с небольшой частотой.
5. Совершите короткую поездку. Обнуление завершено, когда выключится контрольная лампа системы TPMS.
1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:
12.12.2018, 10:10
#28
Пулеметчик
Смена комплекта идентификационных кодов датчиков давления в шинах Mitsubishi Eclipse Cross
ВАЖНО: Смены комплектов идентификационных кодов датчиков давления не происходит, если в системе контроля давления в шинах зарегистрирован только один комплект датчиков.
В случае, если в системе контроля давления в шинах зарегистрировано 2 комплекта идентификационных кодов датчиков давления, необходимый комплект датчиков можно выбрать следующим образом.
1. Для выполнения настройки остановите автомобиль в безопасном месте.
2. Включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач М/Т в нейтральное положение или переведите
рычаг селектора CVT в положение Р (стоянка).
3. Перейдите к окну настроек функций SETTINGS.
Переход осуществляется с помощью кнопок переключения многофункционального дисплея
для этого несколько раз кратковременно нажмите кнопкуили
, чтобы перейти в окно настроек SETTINGS.
При каждом нажатии этих кнопок подается звуковой сигнал и происходит смена окон.Как только дойдете до меню SETTINGS, остановите перебор меню и нажмите
4. Несколько раз нажмите на кнопку
для подтверждения выбора.
5. Нажмите на кнопкуне менее 3 секунд для подтверждения выбора.
6. Произведена смена идентификационных кодов датчиков давления и изменен номер комплекта индикатора SET системы контроля давления в шинах.
При смене комплектов идентификационных кодов датчиков давления автоматически включается функция обнуления порогового значения для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах!
Контрольная лампа начнет мигать с небольшой частотой.
Если в этот момент шины были разогреты, то процедуру обнуления следует повторить позже, при холодных шинах.
08.01.2019, 01:17
#29
Ищущий ответы
Постоянно горит НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TPMS
C момента покупки Mitsubishi Eclipse Cross постоянно горит НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TPMS: горит треугольничек, слева внизу значок и надпись по середине на дисплее выводит.
К дилерам обращался — сделать ничего не могут
Что можно сделать?Фотки не мои, в инете взял
08.01.2019, 01:19
#30
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Проверить давление в шинах. Оно должно быть 2.4 атмосферы.
Если давление в норме, а ошибка постоянно висит — обратиться к дилеру для проверки системы ибо машина на гарантии.
Скорее всего не настроили систему перед продажей.
Обратитесь повторно к ОД и попросите их сделать повторную регистрацию датчиков в колесах (переписать коды датчиков в системе по новой).
15.01.2019, 20:14
#31
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
В копилку знаний. На Эклипс Кроссе так же
How To Mitsubishi Outlander TPMS Warning Fix
Как сбросить сигнализатор неисправности TPMS Mitsubishi Outlander
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
17.01.2019, 16:52
#32
Новенький
На ТО-0 устранили неисправность TPMS — был не активирован датчик TPMS в запасном колесе!
При эксплуатации в течение 1-го месяца недостатков не выявилось за исключением постоянного сообщения «неисправность TPMS».
Проверил и выставил давление в колесах (2.4 атм), но неисправность постоянно мозолила глаза.
В общем устранили неисправность TPMS (якобы был не активирован датчик в запасном колесе).
Это меня честно говоря обрадовало, т.к. я думал что запаска без датчика, а «талмуд» на машину содержит схему регулярной переставки колес для равномерного износа (как на мою первую ВАЗ-21013, где запасное колесо так-же являлось полноценным колесом, а не его жалким подобием (докаткой)).
1 пользователь сказал cпасибо putnik222 за это полезное сообщение:
17.01.2019, 19:08
#33
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Я же говорю, что дилеры не полностью делают предпродажку
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
03.02.2019, 00:02
#34
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Хм, TPMS не читает датчик запаски
Значит официалы с ID накосячили
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
03.02.2019, 00:07
#35
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
04.02.2019, 07:39
#36
Завсегдатай
Я так делал, когда появлялось сообщение, глянул что норм колеса и сбросил)
04.02.2019, 22:32
#37
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Ты все колёса проверял? И запаску тоже?
После сброса сообщение о неисправности все равно выдавало?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
05.02.2019, 08:01
#38
Завсегдатай
На глаз проверил, на запаску даже не смотрел. Она же по сути запоминает текущие данные каждого колеса, и если будет отклонение уже пискнет, интересно вот какое отклонение должно быть чтобы появлялось сообщение.
05.02.2019, 13:28
#39
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
На глаз проверил….
_30.png "Facepalm Man")
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
05.02.2019, 15:53
#40
Завсегдатай
?)))
ну будет разброс на 0.1атм, это плохо?))
Ошибка tpms mitsubishi pajero sport
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение SKS » 15 дек 2017, 07:43
В общем личное наблюдение.
На МПС3 с 2017 года в качестве опции присутствует система ТМРС (давление в шинах) . Появляется на всех комплектациях, кроме минималки. Мониторит все колеса, включая запасное. В случае пониженного давления или неисправности датчиков на панели появится предупреждающее сообщение.
У системы два основных минуса. Первый это то, что кроме снижения давления или неисправности самой системы, информационное сообщение ничего не содержит. Т.е. нет информации о том какое колесо спустило, или какой датчик не работает. Придется проверять все, включая запаску. Положительная сторона, дилерский МУТ видит от какого датчика сигнал. Таким образом если не хотите бегать вокруг машины, едете к ОД и считываете ошибку. И можете тогда подкачать именно спустившее колесо, а не все 
Второй минус. Если у вас два или больше комплектов колес, то нужно иметь датчики на всех комплектах колес. Правда в саму машину можно прописать только два. Пользователь потом может выбирать через меню БК какой комплект сейчас стоит на машине.
Вот второй минус самый существенный. По крайней мере сейчас я столкнулся с этим. Т.к. мною было принято решение, поставить зимнюю резину на мои диски, а ОД в качестве подарка предложил зимнюю Хаккапеллиту 8, сразу же были заказаны датчики. Можно заказать оригинал артикул Mitsubishi 4250C275 либо найти от производителя системы VDO (Continetal) артикул 2910000063200. Комплект обошёлся примерно в 11400 руб.
В общем сразу после салона у меня в течении двух недель при каждом запуске, а также на торможении и остановке, загоралась надпись (это понятно, комплект летних колес лежит в гараже, а на машине только запасное с датчиком). Ошибка достает, т.к. пиликает, и закрывает экран БК. Сбросить на раз можно, но потом все по новой.
Итак датчики пришли, но ОД не смог прописать их в машину. Алгоритм действий мне не озвучивали, но после 8 часов 
неоднократных попыток, консультаций с Москвой, машину мне отдали с датчиками в колесах, но с ошибкой. Как я понял, мое обращение первое, и опыта такой работы у них нет. Звонил второму ОД точно такая же история. Обзор форумов ничего не дал, ибо либо никто не морочится с этим и использует один комплект дисков, просто перекидывая резину, либо в других городах у ОД проблем нет.
Может кто-то с этой проблемой все же сталкивался? В сервис-мануале я не совсем разобрался и понял что и как, да и все равно для прописки датчиков в машину нужен МУТ, а у нас он только у дилеров.
Re: Датчики ТМРС
Сообщение Piter » 15 дек 2017, 08:55
я давно эту тему вентилирую
лучшее что нашел это вот это
http://433-315.ru/shop/mitsunishi/datch . a-tpms655/
у них есть пустые болванки в которые прописываются номера твоих датчиков
(нужно иметь при себе оригинальные колеса, т.к. с их слов мпс3 единственная машина которая не отдает номера датчиков через БК)
есть еще вариант отключения системы, но это надо менять мозги на версию без TPMS и при этом появляется ошибка бесключевого доступа (со слов специалистов — сам не проверял)
зы. сам еще до них не доехал — планирую после НГ, а там отпишусь по результату
Источник
Когда система контроля давления в шинах может мешать и как отключить TPMS на Mitsubishi Pajero Sport
Современные технологии намного упростили нашу жизнь. Например, удобно знать о давлении в шинах, не ходя вокруг автомобиля с манометром. Но эти технологии «поработили» нас и привязали к себе, что иногда немного мешает.
Систему контроля давления в шинах я считаю очень полезной. В городской жизни и в дальнем путешествии это минус одна головная боль, а еще безопасность и комфорт. Но бывают случаи, когда ее хочется отключить.
В какой ситуации система TPMS «мешает».
Первая – самая жизненная ситуация – это замена колес на комплект, не имеющий датчиков давления. Вам придется либо закупиться не слишком дешевыми оригиналами, либо ломать голову с альтернативами или клонами. А если комплектов не два, а три, например, и все с запасными колесами?
Вторая ситуация знакома джиперам и внедорожным путешественникам. Часто при длительных проездах по убитым дорогам или грейдерам, равно как при движении по бездорожью, приходится стравливать давление в шинах. Независимо от наличия датчиков, в этой ситуации система будет выдавать ошибку: пищать и занимать экран сообщением о ней.
В Citroen C3 AirCross у меня такой проблемы с заменой колес нет – машина ругается на отсутствие датчиков, но потом воспринимает это как данность и замолкает. В Pajero Sport систему нельзя обмануть или переобучить вне сервисного центра.
Для обычной эксплуатации я назвал бы это полезным свойством, не дающим водителю долго ездить на низком давлении. А для внедорожника, который готовится к бездорожью и удаленным от цивилизации районам, это сообщение лучше исключить, чтобы не перекрывало, например, данные о запасе хода, что важнее.
Отключение системы TPMS
Сказать – не сделать! Mitsubishi Pajero Sport намного умнее, чем вам кажется и обмануть его просто так не получится. Впрочем – это хорошо – не будут прибегать к подобной крайней мере без реальной необходимости, а кто понимает зачем, тот сможет все решить.
Поиск вариантов привел только к одному человеку в Москве, кто делает все красиво и интеллигентно, не причиняя автомобилю вреда и не забивая «мозги» сообщениями об ошибках. Другие варианты могут убрать сообщение с экрана, но блок управления будет забит данными об ошибке системы, что не есть хорошо.
Описывать процедуру не буду – маленькая коммерческая тайна мастера, но скажу, что сделать это в «домашних условиях» так просто не получится. Как минимум, нужно дилерское оборудование, понимание того, что делаешь и знание архитектуры электроники конкретного автомобиля.
За давлением я привык следить лично – старая школа, и меня это не пугает. Главное – теперь сообщение об отсутствии датчиков давления в комплекте грязевых шин мне больше не надоедает, не пищит и не скрывает более полезную информацию, а ЭБУ не получает ошибок.
Не менее важно и то, что в систему не устанавливались никакие «обманки», ничего не отрезалось и не удалялось. Все сохранено в заводском виде, а тесты дилерским оборудованием не покажут никаких ошибок или недочетов. Это важно, так как я против любого колхоза, способного повредить новый автомобиль. Да и не новый тоже.
У вас есть проблемы с TPMS и вы уверены, что хотите ее отключить? Рекомендую писать на почту: zygard@mail.ru . Мастера зовут Алексей.
Контакт проверен, что в нынешнее время ценный фактор. Процедура проведена на десятке автомобилей и лично на моем. Времени потребуется около часа и все делается вашем присутствии.
А еще Алексей предлагает целый спектр «кастомизации» опций Pajero Sport, в чем я тоже убедился, но об этом в следующей публикации.
Источник
Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
PAJERO SPORT с 2016 года выпуска — эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
| Страница 1 из 58 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 51 | > | Последняя » |
Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:
Датчик давления воздуха в шинах ( Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275
Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова
2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.
Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.
Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.
Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.
Еще один вариант — прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.
Источник
Ошибка tpms mitsubishi pajero sport
Штатная система контроля давления в шинах / Tire Preassure Monitoring System [TPMS]
Сообщение SKS » 15 дек 2017, 07:43
В общем личное наблюдение.
На МПС3 с 2017 года в качестве опции присутствует система ТМРС (давление в шинах) . Появляется на всех комплектациях, кроме минималки. Мониторит все колеса, включая запасное. В случае пониженного давления или неисправности датчиков на панели появится предупреждающее сообщение.
У системы два основных минуса. Первый это то, что кроме снижения давления или неисправности самой системы, информационное сообщение ничего не содержит. Т.е. нет информации о том какое колесо спустило, или какой датчик не работает. Придется проверять все, включая запаску. Положительная сторона, дилерский МУТ видит от какого датчика сигнал. Таким образом если не хотите бегать вокруг машины, едете к ОД и считываете ошибку. И можете тогда подкачать именно спустившее колесо, а не все
Второй минус. Если у вас два или больше комплектов колес, то нужно иметь датчики на всех комплектах колес. Правда в саму машину можно прописать только два. Пользователь потом может выбирать через меню БК какой комплект сейчас стоит на машине.
Вот второй минус самый существенный. По крайней мере сейчас я столкнулся с этим. Т.к. мною было принято решение, поставить зимнюю резину на мои диски, а ОД в качестве подарка предложил зимнюю Хаккапеллиту 8, сразу же были заказаны датчики. Можно заказать оригинал артикул Mitsubishi 4250C275 либо найти от производителя системы VDO (Continetal) артикул 2910000063200. Комплект обошёлся примерно в 11400 руб.
В общем сразу после салона у меня в течении двух недель при каждом запуске, а также на торможении и остановке, загоралась надпись (это понятно, комплект летних колес лежит в гараже, а на машине только запасное с датчиком). Ошибка достает, т.к. пиликает, и закрывает экран БК. Сбросить на раз можно, но потом все по новой.
Итак датчики пришли, но ОД не смог прописать их в машину. Алгоритм действий мне не озвучивали, но после 8 часов неоднократных попыток, консультаций с Москвой, машину мне отдали с датчиками в колесах, но с ошибкой. Как я понял, мое обращение первое, и опыта такой работы у них нет. Звонил второму ОД точно такая же история. Обзор форумов ничего не дал, ибо либо никто не морочится с этим и использует один комплект дисков, просто перекидывая резину, либо в других городах у ОД проблем нет.
Может кто-то с этой проблемой все же сталкивался? В сервис-мануале я не совсем разобрался и понял что и как, да и все равно для прописки датчиков в машину нужен МУТ, а у нас он только у дилеров.
Re: Датчики ТМРС
Сообщение Piter » 15 дек 2017, 08:55
я давно эту тему вентилирую
лучшее что нашел это вот это
http://433-315.ru/shop/mitsunishi/datch . a-tpms655/
у них есть пустые болванки в которые прописываются номера твоих датчиков
(нужно иметь при себе оригинальные колеса, т.к. с их слов мпс3 единственная машина которая не отдает номера датчиков через БК)
есть еще вариант отключения системы, но это надо менять мозги на версию без TPMS и при этом появляется ошибка бесключевого доступа (со слов специалистов — сам не проверял)
зы. сам еще до них не доехал — планирую после НГ, а там отпишусь по результату
Источник
Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа
Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?
Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.
Иногда, к сожалению, индикатор загорается почем зря. Даже когда с давлением в шинах все нормально. Если срабатывает система низкого давления в шинах, об этом сигнализирует соответствующий значок на приборной панели, а также, в зависимости от марки и модели автомобиля, появляется сообщение об этом, что очень нервирует и раздражает.
Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.
Внимание! Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.
4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)
1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час минимум 15-20 км 2. Используйте кнопку сброса TPMS вашего автомобиля. 3. Спустить и заново накачать шины 4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км
Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.
2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля
У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.
3. Спустите и заново накачайте шины
Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.
Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.
4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.
Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.
Если вышеуказанные методы не решили проблему
Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.
Датчик может быть поврежден во время:
- Шиномонтажа при замене шин
- При неправильной работе тормозной системы
- При вращении шин
Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.
Другие проблемы
Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:
- Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
- Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
- Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)
В непрямой системе контроля давления в шинах, если датчик вышел из строя, также загорается контрольная лампа системы ABS. В каждом случае это означает, что транспортное средство должно быть продиагностировано в техническом центре, где автомеханик может обнаружить проблему и исправить ее. Также в сервисе вам помогут отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.
Для справки:
Косвенная система контроля давления в шинах
Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.
Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.
Прямая система контроля давления в шинах
В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.
Советы по обслуживанию
Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.
Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.
Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.
В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.
Горящий значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может говорить о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все нормально, горящий значок на приборке лишает водителя контроля над истинным давлением в шинах. Ведь если на приборке горит предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что колесо в машине начало спускать на самом деле.
А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.
Источник
Коды ошибок компьютерной диагностики в работе авто Митсубиси состоят из пяти символов.
Последние два знака определяют порядковый номер неполадки.
Описание ошибки
Код ошибки Р0401, указывающий на отказ в работе системы рециркуляции выхлопных газов.
Возможные причины проблемы:
- нарушение герметичности магистралей в результате их повреждения или износа;
- выход из строя одного или нескольких датчиков системы;
- неисправность блока управления двигателем;
- ослабление хомутов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.
Неисправность в работе системы улавливания паров горючего – блок управления зафиксировал незначительную утечку.
Причин проблемы может быть несколько:
- Выход из строя соответствующего датчика системы. Пользователю нужно выполнить диагностику всех контроллеров и качества их связи с проводкой.
- Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех патрубков и шлангов на предмет целостности. Поврежденные магистрали подлежат замене.
- Неисправность или некорректные данные, подаваемые микропроцессорным модулем.
Описание ошибки двигателя
Код Р0011 появляется при неверном положении распределительного вала двигателя. Видимых признаков появления этой ошибки в работе силового агрегата не наблюдается, но мотор не может работать с оптимальными характеристиками. Также данный код сопровождается увеличением вредных веществ в выхлопных газах.
Возможные причины появления этой ошибки:
- износ или повреждение зубчиков шестеренки распредвала;
- в камеру поршня не поступает масло или оно подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;
- неисправность клапана VVT, обусловленная загрязнением маслоканалов;
- сбой электроцепи в клапане системы газораспределения, обусловленный обрывом или повреждением контактных элементов.
Ошибка Р0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о сложностях в формировании топливовоздушной смеси.
Признаки, проявляющиеся при появлении кода 0170:
- расход горючего силовым агрегатом значительно увеличился при том, что режим эксплуатации автомобиля остался прежним;
- из глушителя идет черный выхлопной дым;
- двигатель троит при функционировании на холостом ходу или наборе скорости;
- произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;
- неисправность каталитического нейтрализатора.
Возможные причины появления данного кода:
- Выход из строя или сбои в работе кислородного контроллера и регулятора массового расхода воздуха. Надо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (MAF Sensor) забит, его можно очистить, используя специальное средство для карбюраторов.
- Засорение воздушного фильтра. Устройство подлежит замене в случае загрязненности.
- Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей. Отложения с электродов свечей можно удалить, используя мелкозернистую наждачную бумагу или огонь, также существуют специальные средства для этой цели.
- Подсос воздуха или его утечка во впускном тракте. Надо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний узел надо внимательно осмотреть на предмет наличия повреждений и трещин.
- Выход из строя форсунок в результате образования нагара на них.
- Отсутствие герметичности на патрубке вентиляции отработавших газов.
Дословно данный код переводится как «низкое значение наддува», возможные причины неисправности:
- поломка или некорректная работу турбированного агрегата либо нагнетательного устройства;
- пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
- неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов;
- наличие лишнего воздуха в магистралях впускного коллектора;
- подача воздуха в коллектор затруднена в результате засорения воздушного фильтра;
- неисправность в функционировании контроллера давления наддува.
Ошибка Р0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Код 0421 часто сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода горючего, а также изменением запаха отработавших газов. Под днищем транспортного средства может наблюдаться постукивание.
Возможные причины неисправности:
- регулярное использование низкокачественного топлива;
- разрушение катализаторного устройства либо его механическое повреждение;
- неполадки в работе второго кислородного контроллера;
- поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.
При ошибке Р0505 микропроцессорный модуль указывает на неполадки в работе системы холостых оборотов. Причина может состоять в падении компрессии двигателя или неисправности одного из компонентов системы зажигания. Пользователю нужно тестировать высоковольтные провода, свечи, трамблер, катушки и т. д. Также ошибка может заключаться в работе РХХ – регулятора холостого хода либо его проводке.
Основные признаки неисправности:
- произвольное отключение системы зажигания во время езды;
- остановка двигателя при движении авто на холостом ходу или в пробках, на светофорах;
- «троение» двигателя при увеличении скорости движения, рывки.
Неисправности датчиков
Комбинация Р0089 появляется при поломке датчика давления горючего.
Основные причины, по которым появляется этот код:
- неисправность самого контроллера;
- появление различных препятствий в топливопроводе, утечка горючего из системы высокого давления, отсутствие или переизбыток топлива в контуре низкого давления;
- замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах в результате наличию водяных паров, что приводит к снижению давления;
- повышенное сопротивление на одной или нескольких электроцепях датчика давления;
- заедание контроллера в трубе топливного распределительного узла;
- неисправность предохранительно-пускового клапана, который не может выдерживать нормальное давление и срабатывает заранее.
Неисправность электрики и электроники
Комбинация Р0016 НА Аутлендер XL и других моделях обозначает несоответствие сигналов, получаемых от датчиков коленчатого и распределительного валов.
Возможные следующие причины появления данной ошибки:
- засорение фильтрующего элемента клапана;
- забивание масляных каналов продуктами износа расходного материала;
- дефекты в работе приводного устройства системы газораспределения – растяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;
- неполадки в работе управляющего клапана системы сдвига фаз газораспределения двигателя;
- неисправности в функционировании муфты.
Комбинации Р0120 или 0120 дословно указывают на повреждение проводки контроллера положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа). При неисправности регуляторов возможно снижение динамики автомобиля, отсутствие мощности, обороты силового агрегата на холостом ходу могут произвольно увеличиваться и падать.
Возможные причины появления проблемы:
- Выход из строя контроллера положения заслонки дросселя. В электроцепях регулятора могло возникнуть короткое замыкание или повреждение контактов.
- Неисправность блока управления двигателем.
- Повреждение корпуса дроссельной заслонки.
Сбой в электролинии питания контроллера детонации. При появлении этого кода на панели приборов загорается значок «Check Engine». Основным признаком данной неисправности является снижение мощности двигателя.
Причины появления кода:
- обрыв или повреждение проводки контроллера;
- неполадки в работе микропроцессорного модуля;
- выход из строя самого регулятора;
- короткое замыкание в результате обрыва кабеля или повреждения изоляции.
Данный код на Мицубиси GDI, Sport, Л200 и других версиях сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Блокиратор двигателя может не определять электронный ключ.
Возможные причины проблемы:
- неполадки в работе самого модуля управления иммобилайзером;
- выход из строя батарейки, установленной в ключе;
- повреждение одного из проводов или контактов на разъеме подключения модуля блокиратора;
- выход из строя антенны;
- установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;
установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с блоком иммо, которое привело к появлению помех.
Ошибки в работе CAN интерфейса
Данный код может обозначать две неисправности:
- превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;
- внутренняя неисправность в работе головного устройства – аудиосистемы.
Ошибки коробки передач
Перегрев трансмиссионного агрегата.
Возможные причины неисправности:
- Использование некачественного или отработавшего свой срок службы масла. Расходный материал надо проверить на предмет наличия осадков и отложений на дне, при их присутствии смазочное вещество меняется.
- Применение вышедшего из строя или забитого масляного фильтра. Устройство также надо продиагностировать и заменить при необходимости.
- Программные неполадки в работе микропроцессорного модуля управления коробкой передач.
Коды самодиагностики
Двухзначные коды неисправности SRS (системы безопасности)
Для этого потребуется специальный разъем, который может располагаться на центральной консоли в салоне под автомагнитолой или под приборной комбинацией. Во втором случае его следует искать рядом с предохранительным блоком.
Канал «Alexander Jakunin» в своем видеоролике подробно показал процедуру считывания кодов неисправностей из памяти микропроцессорного модуля на примере автомобиля Mitsubishi Eclipse.
Есть несколько вариантов для проведения сброса и удаления комбинаций неисправностей:
Есть еще один способ стереть коды неисправностей из памяти микропроцессорного модуля:
Канал «Небитанекрашена» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобилей Mitsubishi своими руками с рекомендациями по ремонту и замене деталей.