
Так же я ранее писал что буду создавать посты о своих трудностях ремонте или советах про Мерседес 210
Здесь хочу рассказать про Ошибку С1401
Диагностика нам четко говорит об неисправности электро моторчика на гидроблок абс что то с ним не так 1 причина может быть износ щёток как проверить ? Расскажу 2 варианта
Первый вариант можно сняв верхнюю часть короба предохранителей со стороны водителя, и найти там

Полный размер
И пусть на вашей приборке не будет гирлянды и ошибок !
реле этого самого насоса вытянуть его и вставить перемычку если насос молчит то можно говорит % на 60 что это щетки но не забываем это мы проверяем через блоки электронику, 2 способ проверить щетки более точный это найти предохранитель насос вытянуть предохранитель и подать 12 вольт рядом как раз есть клема 12 вольт подали если молчит значит щетки попробовали слегка постучать деревяшкой по электро мотору подавая 12 вольт + на клему вместо предохранителей если мотор крутнул подал признаки жизни и замолчал значит это 100% щетки ! Но может быть и такое что по первому варианту не работает а по 2му работает в таком случае смотрим предохранители проводку реле и сам блок ! Всем удачи

Полный размер
Ошибка которую показала диагностика Делфи

Полный размер
То самое реле насоса

Полный размер
Перемычка вместо реле

Полный размер
У меня находится предохранитель насоса тут

Полный размер
Вытянули вставили провод

Полный размер
И на клемму +12 вольт
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 1 234 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
С1401, ругается на гидроблок ABS, как мне объяснял (Murzik), при такой ошибке нужно сперва смотреть разьем на блоке, на предмет окислов контактов. Особенно это актуально при текущем бачке омывателя. Далее проверяем целостность щеток на моторчике гидроблока путем перемыкания силовых контактов на реле К25 ( находится в коробе с предохранителями под капотом). Реле снимается, на его месте 4 отверстия, перемыкаем металической скрепкой или какой нибудь проволокой 2 самых больших «дырки» Если щетки в порядке, под бачком омывателя должен заверещать моторчик. Если тишина меняем щетки. Как менять, смотрим поиском на форуме. Если моторчик верещит, смотрим провода. Датчики скорости помоему при этой ошибке не причем. Если что-то не правильно написал, прошу поправить более опытных одноклубников. Написал потому, что у самого подобная проблема была. Удачи ![]()
- Цитата
Описание C1401 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность правого переднего датчика скорости
На английском языке:
Front Speed Sensor Right Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
-
* Ответ этого пользователя не является экспертным
Добрый день!
Это ошибка насоса в блоке АБС. Найдите в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке реле с маркировкой «F», вытащите его и при включенном зажигании и вытащенном реле замкните проводом контакты 30 и 87 в блоке, насос должен зажужжать. Если это так, то замените реле. Если нет — скорее всего изношены щетки в моторе насоса, их можно заменить.Москва
-
Благодарю!
Новосибирск, Mercedes-Benz E-Class
-

BuDeNy
Administrator
Команда форумаБороздил я тут просторы интернета , и наткнулся на интересную статью по ошибке C1401. У меня этой ошибки нет, но все же я решил почитать, заодно подтянуть знание английского языка, потому что все что написано было на вражеском языке. С1401 — это ошибка блока ABS, читается она Star Diagnosis.
Причин поломок блока ABS очень много, все приговаривают сам блок, эта такая круглая фиговина, которая находится под капотом со стороны водителя, и в которую идет куча металлических трубок. Чтобы купить новый блок, это нужно продать свои обе почки, и еще 3-х родственников, подобрать подходящий блок с разборки то же что-то из разряда сверхестественного, так как блоки могут отличаться последними цифрами, и он тупо не подойдет. Итак ссылка на пост парня, который все таки решил заморочиться и понять, почему у него периодически загораются лампочки BAS/ABS/ESP, загораются они всегда у нас одновременно, в том числе и на многих мерседесах, у паренька этого ML320, но начинка то у нас одинаковая. Итак что же из себя представляет блок ABS? Для этого нужно вскрыть его, а представляет он из себя ни что иное, как электродвигатель. Круглая хрень это корпус, внутри якорь и щетки. Так вот если в кратце эти щетки со временем стираются, и их необходимо заменить. Пару фотографий выложу здесь.


Щетка находится по центру сейчас вставлю фото какой щетка должна быть, тоесть ее длина. На фото это будет синим, здесь щетка сточилась практически в ноль. Всего щеток две на фото одна снята, та что справа. Больше фотографий с описаний тут

Размеры щеток 5мм на 5 мм и около 13 мм в длину.
Признаки что нужно лезть в блок ABS то работает то не работает на холодную и горячую. Парни которые поменяли щетки забыли о проблеме горящей ABS/BAS/ESP.
Не факт конечное что в вашем случае будет такая же проблема. Но игра стоит свеч, поберегите свои почки и почки своих родственников
Данная тема актуальна для мерседесов ML, SLK, да и везде где стоит этот долбаный блок)) В общем дерзайте информацию для опытов я подкинул
В этом посте добавлено как разбирать блок ABS, как снять подшипник при помощи ключей. В этом еще чуть подробнее.
В этом посте как проверить реле, отвечающее за ABS реле K25 в блоке предохранителей


Последнее редактирование: 15 фев 2016
-

BuDeNy
Administrator
Команда форума -
BuDeNy
Administrator
Команда форумаОтписываться конечное никто не хочет, оно и понятно. Но одному человеку данная процедура помогла. Были куплены щетки CARGO их код 140371 размером 5мм на 7мм, длинной 15 мм и при помощи напильника, подогнаны под нужный нам размер 5мм х 5мм и 13мм в длину. После этой нехитрой и незамысловатой процедуры, ABS и ESP возобновили работу и лампочки на приборной доске погасли.
Последнее редактирование: 4 апр 2016
-
я так и не понял.
на этом месте «26»
реле должна стоять или нет?
-

BuDeNy
Administrator
Команда форумаГляну потом, где-то инфа была по нему, потому что я не спроста про него решил упомянуть
mercedes medicПоследнее редактирование: 16 фев 2017
Поделиться этой страницей
Mercedes-Benz G-класс W463 АКПП Дизель 4.0L 2001г.ошибка С1401 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Mercedes-Benz G-класс W463 АКПП Дизель 4.0L 2001г.ошибка С1401
-
Закрытая тема.
-

offline
Ремонт Авто
- Регистрация:
- 25.12.2011
- Сообщений:
- 135
- Адрес:
- Пермский край
Mercedes-Benz G-класс W463 АКПП Дизель 4.0L 2001года.
При проведении диагностики ,сканер АВТОКОМ.
В1859- 1 ступень , прерывистый. ( подушка водителя)
С1401- Насос высокого давления и возвратный.
-Разомкнутая цепь
— Постоянный.
Проверил предохранители ,реле, разъемы передергивал.
На разъеме Гидромодулятор ABS приходит питание 5в. и 8вольт.
Ошибки удаляю , стоит только начать движение сразу появляется С1401.
У авто на третий день АКБ разряжается до 10воль.
Все выключено стоит на штатной сиге , показывает 0,16А это много?
Магнитола не родная.
Где капнуть ? -

offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,251
- Адрес:
- Волгоград
-

offline
Ремонт Авто
- Регистрация:
- 25.12.2011
- Сообщений:
- 135
- Адрес:
- Пермский край
Не помогло , АКБ за ночь разрядилась до 9вольт.
Где по капать?Последний раз редактировалось malyr; 29.03.2014 в 20:21. -

offline
Ремонт Авто
- Регистрация:
- 25.12.2011
- Сообщений:
- 135
- Адрес:
- Пермский край
Отключал силовой кабель 1-й (по ходу авто) в аккумуляторном отсеке.
На амперметре 0.08А показания устанавливались в течении минуты.
Предох. в подлокотнике справа не смотрел СПАСИБО -

offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,251
- Адрес:
- Волгоград
А если снять полностью нагрузку? Может у АКБ ёмкости осталось пшик, а вы боретесь с ветряными мельницами?
-

offline
инженер РЭС
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Сообщений:
- 571
- Адрес:
- г. Знаменск
При 0,08 А , не должен он так быстро разряжаться!
-

offline
Водитель
- Регистрация:
- 30.03.2014
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- Москва
[QUOTE=malyr;1289433]Mercedes-Benz G-класс W463 АКПП Дизель 4.0L 2001года.
При проведении диагностики ,сканер АВТОКОМ.
В1859- 1 ступень , прерывистый. ( подушка водителя)
С1401- Насос высокого давления и возвратный.
-Разомкнутая цепь
— Постоянный.
Проверил предохранители ,реле, разъемы передергивал.
На разъеме Гидромодулятор ABS приходит питание 5в. и 8вольт.
Ошибки удаляю , стоит только начать движение сразу появляется С1401.
У авто на третий день АКБ разряжается до 10воль.
Все выключено стоит на штатной сиге , показывает 0,16А это много?
Магнитол не родная.
Где качнуть ?[Была такая ситуацыя ,на БМВ е39, как оказалось от не штатного магнитофона.
-
Закрытая тема.
BAS ESP ETS ABS Mercedes Benz ML320 ML430 ML500 FIX!!!
w163 Mercedes ML Bas ESP ETS ABS EPC проблема part 1
Mercedes ML ESP BAS failure repair
Problema BAS+ESP mercedes classe A, era o relé. Problema no Relé, e umidade excessiva. (RESOLVIDO!)
Mercedes W208 ABS fault..component testing part 1..ABS pump
start error mercedes
w210 E220Cdi weird problem Norway
Relay for mercedes benz ml320 abs pump
how to solve the abs bas asr problem on Mercedes C Class W202 this video could save you hundredths
How to repair ABS/EBV/ETS แบบเสี่ยงดวง
Также смотрите:
- Тягач Мерседес эксплуатация
- Родные диски Мерседес 220
- Автоновости Мерседес г класса
- Мерседес 124 1995 дизель
- Презентация нового Мерседеса в класс 2014 видео
- Код ошибки Мерседес w220
- Мерседес е класс 320 расход топлива
- Плавающие сайлентблоки Мерседес 203
- Где находится датчик температуры всасываемого воздуха на Мерседес
- Диски на Мерседес лоренс
- Мерседес е класса в литве
- Узы в автомобиле Мерседес
- Мерседес 124 ремонт дроселя
- Философия Mercedes benz
- Пневмо клапана Мерседес 220
Автор:
Mark Sanchez
Дата создания:
6 Январь 2021
Дата обновления:
27 Январь 2023

Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1401 Описание
- C1401 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
