C1259 ошибка тойота приус 20

Найдена следующая информация по ошибке C1259 для автомобиля TOYOTA PRIUS (2003-2008) XW20:

На русском языке:

Регенеративная неисправность системы ВН

На английском языке:

HV System Regenerative Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1259 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Prius:

Гибридная система управления. Неисправный ЭБУ гибридного управления.

ЭБУ системы противоскольжения связывается с ЭБУ гибридного управления и управляет силой торможения в соответствии с рекуперативной силой двигателя. ЭБУ системы противоскольжения отправляет сигнал расширенного VSC в ЭБУ гибридного управления и вводит рабочий сигнал от ЭБУ гибридного управления. ЭБУ Skid Control использует связь CAN для связи с ЭБУ гибридного управления. Если неисправность связи запомнена, ЭБУ системы противоскольжения запрещает работу расширенного VSC и часть управления ECB функцией отказоустойчивости.

Ошибка C1259 — Неисправность в системе рекуперативного тормоза гибридной системы. Рекуперати́вное торможе́ние — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.
То есть по сути, необходимо проверять систему электродвигателей. Есть неисправность в балансе движущих сил. Нарушена работа электродвигателя гибрида.
В данном случае, стоит проверять отдельно систему ДВС и компенсацию электродвигателей.
Нет старта двигателя, при котором возможно движение. Блок управления отрабатывает ошибку взаимодействия.
Проверяйте цепи электропитания, контакт, исполнительный механизм ротора электропривода.

Курск, Chevrolet Lacetti

1. 12.10.2013 17:31

   
   

   #1

   прошу помощи у вас, мужчины (Р3000 Р3006 и С1259)
   

   купила я себе приус 11. бывший владелец сообщил,что батарея поставлена от 20. Два месяца без проблем жили мы с ней. а потом. ..
   в один прекрасный день вылез знак !
   сбросила
   появился через месяц вторично
   съездила на диагностику,выдал ошибку Р3000 Р3006 и С1259
   почистила заслонку,проверила электрику,помпа в норме
   сейчас мощность теряет…и в добавок значок ручника появляется…заглушу машинку, значок пропадает..
   живу в Бузулуке,Оренбургская область..толковых сц и мастеров нет..
   подскажите что делать, плиз)

   ---

2. 12.10.2013 19:37

   
   

   #2

   Яд13:

   P3000 — Неисправность системы управления батареей (HV Battery Malfunction), это понятно и распространённо
   P3006 — Уровни зарядки батарей сильно отличаются (Delta SOC too large) — оттуда же

   => надо разбираться с модулями Вашей имплантированной двадцатошной ВВБ..

   а вот ручник растёт из C1259 — HV System Regenerative Malfunction
   может быть завязан на проблемы выше, может сам по себе быть проблемой.

   Начать, имхо, надо с ревизии ВВБ.
   Ищите спецов.

   P.S. Defrager, игривое настроение? Префикс стоит без флуда вроде.. Сообщения почистил, название темы дополнил.

   ---

3. 12.10.2013 19:48

   
   

   #3

   я так понимаю что сама не справлбсь
   бузулук, орен или самара есть кто разбирается?

   Последний раз редактировалось Яд13; 12.10.2013 в 19:55.

   ---

4. 12.10.2013 22:34

   
   

   #4

   Сообщение от Яд13
   

   купила я себе приус 11. бывший владелец сообщил,что батарея поставлена от 20. Два месяца без проблем жили мы с ней. а потом. ..
   в один прекрасный день вылез знак !
   сбросила
   появился через месяц вторично
   съездила на диагностику,выдал ошибку Р3000 Р3006 и С1259
   почистила заслонку,проверила электрику,помпа в норме
   сейчас мощность теряет…и в добавок значок ручника появляется…заглушу машинку, значок пропадает..
   живу в Бузулуке,Оренбургская область..толковых сц и мастеров нет..
   подскажите что делать, плиз)

   проблема с батареей, C1259 это как следствие первых двух ошибок, или продавец вам наврал и тупо залечил ВВБ как это делают многие или от старой 20ки элементы вкатил которые тоже на подходе , готовьтесь к большим затратам и поискам мастера .
   жаль .

   ---

5. 13.10.2013 00:26

   
   

   #5

   Сообщение от Яд13
   

   я так понимаю что сама не справлбсь
   бузулук, орен или самара есть кто разбирается?

   С этого района вообще никого не знаю.. 🙁
   Надо искать на месте.

   ---

6. 13.10.2013 01:56

   
   

   #6

   Там ближайший только Сергей Вирус,но он сейчас занят во Владе своей 30-й.

   ---

7. 13.10.2013 10:28

   
   

   #7

   Сообщение от Яд13
   

   съездила на диагностику,выдал ошибку Р3000 Р3006 и С1259
   подскажите что делать, плиз)

   яду выпить не предложу. может прочитать форумов и аккуратно открыть крышку ввбэ. посмотреть, что там за элементы стоят и вообще поглядеть внимательно, ну как там, все ли целое. тот кто сканировал не поможет в этом?

   ---

8. 13.10.2013 17:14

   
   

   #8

   Сообщение от тулуп
   

   яду выпить не предложу. может прочитать форумов и аккуратно открыть крышку ввбэ. посмотреть, что там за элементы стоят и вообще поглядеть внимательно, ну как там, все ли целое. тот кто сканировал не поможет в этом?

   читала я форумы…..страшновато самой туда лезть..
   а тот кто сканировал впервые приус вообще видел)) серость

   ---

9. 22.10.2013 17:57

   
   

   #9

   вскрыла батарею. выглядит не плохо) скажите,как отличить ВВБ 11 приуса от 20?
   на своей нашла такой набор цифр 89890-47040

   ---

10. 22.10.2013 18:05

    
    

    #10

    Сообщение от Яд13
    

    вскрыла батарею. выглядит не плохо) скажите,как отличить ВВБ 11 приуса от 20?
    на своей нашла такой набор цифр 89890-47040

    закройте её , от греха подальше, я вам правду говорю, долбануть может насмерть , ищите спецов , ищите автоэлектрика, не важно делал он или нет гибрида, он электрик, разбрётся.
    вы с такими вопросами оберётесь там беды .

    после слов » вскрыла батарею, выглядит не плохо ..» кроме флейма тут вы врядли чего дождётесь .
    гуглите инет, если есть желание познать, там есть всё, картинки в том числе https://www.google.com/search?q=%D0%…w=1680&bih=931

    ---

11. 22.10.2013 18:49

    
    

    #11

    

    

    ---

    Сообщение от Яд13
    

    вскрыла батарею. выглядит не плохо) скажите,как отличить ВВБ 11 приуса от 20?
    на своей нашла такой набор цифр 89890-47040

    Сделайте фото элементов.

    Toyota Estima Hybrid AHR10 + Toyota Prius NHW11 icq 170469323

    ---

12. 23.10.2013 06:41

    
    

    #12

    Сообщение от Boris Putincev
    

    ищите автоэлектрика, не важно делал он или нет гибрида, он электрик, разбрётся.

    бедный автоэлектрик в Бузулуке.

    Сообщение от Boris Putincev
    

    вы с такими вопросами оберётесь там беды .

    беда уже случилась (приус в Бузулуке на продаже какой-то стоит), а хозяин делает что может, интересуется батарея из каких элементов у него там. так в чем проблема с такими вопросами?

    ---

13. 23.10.2013 08:56

    
    

    #13

    Сообщение от тулуп
    

    бедный автоэлектрик в Бузулуке.

    беда уже случилась (приус в Бузулуке на продаже какой-то стоит), а хозяин делает что может, интересуется батарея из каких элементов у него там. так в чем проблема с такими вопросами?

    тоесть ты не видишь проблемы ? если бы она понимала что делает , то загуглить картинки и понять что там стоит было не проблема, их мильён в сети , а вот если её долбанёт когда она случайно её обхватит, разглядывая 11ые это или 20ые , вот это будет проблема .

    ---

14. 23.10.2013 09:43

    
    

    #14

    никто не предлагал ТСу трогать батарейку руками. если долго разглядывать розетку тоже током может, да?

    ---

15. 23.10.2013 12:30

    
    

    #15

    я пытаюсь разобраться сначала,чтобы понять что делать.не нужно так строго судить…мне 20 и это первый авто!!!

    ---

16. 23.10.2013 12:37

    
    

    #16

    

    

    ---

    Сообщение от Яд13
    

    я пытаюсь разобраться сначала,чтобы понять что делать.не нужно так строго судить…мне 20 и это первый авто!!!

    На сканере (куда вы ездили) смотреть ту самую «дельта СОК» и разброс уровней зарядки по спаркам для начала, а не банально смотреть и стирать ошибки.

    Последний раз редактировалось happer2009; 23.10.2013 в 12:39.

    2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф

    ---

17. 23.10.2013 12:59

    
    

    #17

    Сообщение от тулуп
    

    никто не предлагал ТСу трогать батарейку руками. если долго разглядывать розетку тоже током может, да?

    тоесть она её вскрыла просто глядя на неё, разглядывая , да ?

    ---

18. 23.10.2013 13:00

    
    

    #18

    у него сканер не считывает такую инфу(( для приуса нужна какая-то спец программа,как он сказал. ..

    ---

19. 23.10.2013 13:00

    
    

    #19

    Сообщение от Яд13
    

    я пытаюсь разобраться сначала,чтобы понять что делать.не нужно так строго судить…мне 20 и это первый авто!!!

    вас никто ни за что не судит, я просто пытаюсь вас уберечь от беды , а вот тулуп хочет другого

    ---

20. 23.10.2013 13:02

    
    

    #20

    я вскрыла ее,чтобы, по вашим советам, посмотреть нет ли вздувшихся элементов..как читала,сгоревшие или взорвавшиеся можно увидеть

    ---

Описание ошибки C1259
Блок EPS (MDPS = система электроусилителя рулевого управления) помогает водителю при вращении рулевого колеса. Датчик угла поворота рулевого колеса определяет угол поворота, скорость и направление поворота рулевого колеса. С помощью входного сигнала от датчика момента модуль EPS управляет электродвигателем для помощи, возврата и амортизации рулевого управления. Если возникает сбой сигналов рулевого управления, EPS (MDPS = система электроусилителя рулевого управления) устанавливает код неисправности C1259.

Возможная причина ошибки C1259
Обрыв или КЗ в жгуте питания
Обрыв/КЗ в жгуте «массы».
Датчик угла поворота рулевого колеса
Модуль управления EPS (MDPS)
Ошибка установки положения ASP

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.