C121c ошибка митсубиси аутлендер xl

Форум
ТЕХНИЧКА. Технический раздел
Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
Электрооборудование и электроника, автозвук
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Загорелось ASC OFF, SERVICE REQUIRED, мигает 4WD и 4WD LOCK Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

18.12.2009, 23:44

#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Загорелось ASC OFF, SERVICE REQUIRED, мигает 4WD и 4WD LOCK Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
Навигатор темы
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось «Неисправность 4WD«/4WD SERVICE REQUIRES, ASC OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось «Неисправность 4WD«/4WD SERVICE REQUIRES, ASC OFF и SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелось «Неисправность 4WD«/4WD SERVICE REQUIRES, ASC OFF и SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.

Если на приборной панели Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 загорелась чередующаяся индикация красный индикатор ASC OFF и/или 4WD SERVICE REQUIRES, а так же желтый индикатор SERVICE REQUIRED, по опыту форумчан проявляется в следующих случаях:

Неисправен датчик стоп-сигнала («лягушка») #post248122 (в 2008 г. менялся по гарантии — была отзывная кампания)

Выход из строя датчика положения руля #post67572 (тема для обсуждения)

Выставить в «ноль» рулевое колесо #post60945

Негерметична тормозная система или ушел уровень тормозной жидкости #post382510

На автомобилях Peugeot 4007 возникает из-за перегорания одной из лампочек стоп-сигнала #post96855, #post346092

Плохой контакт на датчиках и соединениях #post67572

Неисправен блок ABS (модулятор тормозной системы). При неисправности блока ABS диагностируются ошибки C2104, C2200, C1204. Отдельная тема

Если помимо ASC OFF и SERVICE REQUIRED горит еще ABS OFF ==> читаем

Перечень кодов ошибок по ASC/ESP Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и методика диагностики #post58407
Последний раз редактировалось Балу; 06.06.2018 в 12:48.

Причина: upd
12.04.2017, 22:07

#241

Ищущий ответы

Сообщение от Deshk

У ОД определили ошибку р1637 и EEPROM, все остальное в полном порядке.

Добрый вечер!
Еще раз прошу помощи — посоветуйте куда можно обратиться для решения этой проблемы в Москве или МО.
12.04.2017, 22:20

#242

Пулеметчик

Ю а велкам. Почитаем-посмотрим.
12.04.2017, 22:40

#243

Новенький

ошибки ASC OFF и SERVICE REQUIRED
в общем посетила меня вот такая ошибка, сначала пытался сбросить с помощью отключения клем батарейки потом принесли комп который показал ошибку C121E которая вроде означает
#Неисправность выходного сигнала датчика давления тормозной жидкости#
провод снял с датчика в бачке который получил еще ошибку малое количество жидкости
вопрос в следующем куда копать? к официалам не ездил так как им проще дать под замену блок или насос
стоимостью кошмарных денег
лампы смотрел на месте
лягушку не смотрел что под педалью тормоза
13.04.2017, 01:14

#244

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

feniksdsn,
Ну и зря что лягушку не проверяли.
Коды ошибок по ASC M135500110085400ENG

C121E Abnormality in brake fluid pressure sensor output signal M135501960037101ENG

OPERATION
The hydraulic sensor is incorporated in the hydraulic unit. When the brake pedal is depressed, the pressure sensor detects the brake pressure applied from the master cylinder, converts this pressure into the voltage signal, and outputs it.

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
This diagnosis codes will be set under the cases below:
When the pressure sensor offset is not within the standard value range
When the estimated pressure sensor temperature is not normal

PROBABLE CAUSES
Incorrect adjustment of brake pedal height
Master cylinder malfunction
Brake booster malfunction
Incorrect installation position of stop lamp switch
Malfunction of the stop lamp switch
Brake drag
ASC-ECU malfunction

В часности по этой ошибке куда копать (согласно SM причины проблемы PROBABLE CAUSES):
— Неправильная регулировка высоты педали тормоза
— Неисправность главного цилиндра
— Неисправность усилителя тормозов
— Неправильное положение установки выключателя стоп-сигнала
— Неисправность выключателя стоп-сигнала
— Brake drag — заклинивание тормозов (убедиться в том, что колеса полностью растормаживаются)
— неисправность блока управления ASC

Последний раз редактировалось Балу; 13.04.2017 в 10:49.

Причина: upd/ добавлен полный перевод причин
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
13.04.2017, 06:21

#245

Новенький

как проверить лягушку?
—Неправильная регулировка высоты педали тормоза——это как я понимаю лягушка
—-Неисправность главного цилиндра —Неисправность усилителя тормозов—это как я понимаю блок абс
——Неправильное положение установки выключателя стоп-сигнала-Неисправность выключателя стоп-сигнала—что это такое? стопы горят лампы целы
13.04.2017, 08:15

#246

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от feniksdsn

как проверить лягушку?
—Неправильная регулировка высоты педали тормоза——это как я понимаю лягушка
—-Неисправность главного цилиндра —Неисправность усилителя тормозов—это как я понимаю блок абс
——Неправильное положение установки выключателя стоп-сигнала-Неисправность выключателя стоп-сигнала—что это такое? стопы горят лампы целы

С лягушкой не всё так просто, это не Жигули, где только стопы включаются. Она имеет четыре контакта, по которым не только на стопы сигналы приходят/уходят.
Вам же ссылку дали на методику устранения данной ошибки,, правда на иноземном языке, но гугол-трансляйтер в помощь.

Сообщение от Балу

feniksdsn,
C121E Abnormality in brake fluid pressure sensor output signal M135501960037101ENG

И там все пошагово замечательно написано, даже картинка есть, как в журнале «Мурзилка»

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
13.04.2017, 10:22

#247

Super Moderator

У feniksdsn не все может быть так просто как вам кажется.
По данным с красносекты: У него арабская версия 3.0 которую он моддил, меняя блоки ETACS, правя коддинг и все остальное.

Поэтому, ябб начал с толковой диагностики а не просто со считывания кода ошибки.

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
13.04.2017, 10:46

#248

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

YesYes, Стас!
Замена блока ЕТАКС и коддинг на эту ошибку не влияют
Основное ИМХО вот это:

PROBABLE CAUSES
Incorrect adjustment of brake pedal height
Master cylinder malfunction
Brake booster malfunction
Incorrect installation position of stop lamp switch
Malfunction of the stop lamp switch
Brake drag
ASC-ECU malfunction

Я сообщением выше перевел куда копать. Не написал только последние 2 пункта:
— Brake drag — заклинивание тормозов (убедиться в том, что колеса полностью растормаживаются)
— неисправность блока управления ASC
13.04.2017, 11:42

#249

Super Moderator

Михаил! Там авто подверглось «доработкам», которые мы и не знаем.
А советы мы даем как «по-умолчанию».
А может быть — банально тормозухи долить?

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
13.04.2017, 21:07

#250

Новенький

всем привет, извините что задал вопрос и не отвечал, не был в доступности сотовой сети
итак машина у меня действительно араб, после покупки (4 года) назад были заменены супорта с однопоршневых на двухпоршневые до сих пор ни каких ошибок не было. ьак же был заменен Etacs с 319 на 622й ошибок не было. по лягушке всё ок стопы работают с паркинга всегда переключалось без проблем.
Уровень не смотрел сейчас схожу посмотрю. Машина жены и сегодня заметила что машина подтормаживает и увеличился расход, через час езды по пробкам в городе начало чуть бить руль(возможно диск нагрелся какой то)
Ошибка C121E, диагностировал сам с помощью etacs decoder, ошибка по блоку ABSASC 4670A336. НЕ УДАЛЯЕТСЯ, отключить с кнопки asc не выходит.

Последний раз редактировалось CrosserMan; 15.04.2017 в 06:18.
14.04.2017, 12:53

#251

Super Moderator

Сообщение от feniksdsn

машина подтормаживает и увеличился расход

отключить с кнопки asc не выходит.

Задиагностить по температуре (термометром например бесконтактным) какой суппорт зажимает, и начать оттуда копать.

Кнопку ASC надо нажать и удерживать ~ 5 сек. чтобы выключить.

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
14.04.2017, 13:33

#252

Новенький

Кнопку asc сколько не зажигай не выключает, по заклиниванию суппорта — хочу прокатиться пару км потом на ощупь проверить, А вообще записался к официальный на завтра

Последний раз редактировалось CrosserMan; 15.04.2017 в 06:18.
14.04.2017, 21:39

#253

Новенький

есть ещё какие варианты. вроде все пересмотрел?
Ошибка «Неисправность системы asc» не уходит
18.04.2017, 16:24

#254

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
18.04.2017, 18:01

#255

Новенький

приговор. Отказ блока abs.нашел замену жду приезда
3 пользователей сказали cпасибо feniksdsn за это полезное сообщение:
23.04.2017, 12:27

#256

Новенький

диагностика abs показала пункт 10 давление в главном цилиндре 102 bar
вопрос может это дело в электронной части читал что многие его разбирают и пропаивают отошедшие контакты а также бывает окисление.
Думаю разобрать
23.04.2017, 14:49

#257

Новенький

Здравствуйте! подскажите у меня выскочило на табло скользкая дорога — поехал к диагносту и выдало такую ошибку C121D. Вердикт замена блока ABS. Есть ли какие нибудь варианты ремонта?
Подскажите кто то.
23.04.2017, 14:50

#258

Новенький

вот фото ошибки
23.04.2017, 14:55

#259

Новенький

так как я уже в теме то
проверь лягушку под педалью тормоза
проверь стопы светятся или нет при нажатии на педаль — может лампочка стопов перегорела если машина не outlender xl
если все тщетно то заказывай б/у блок abs посмотри какой у тебя номер и закажи такой же с разборок.
как вариант снять электрическую часть , вскрыть и посмотреть на КЗ или окисление , но это мой вариант я его еще не воплотил в жизнь
удачи
23.04.2017, 14:56

#260

Новенький

да чуть не забыл у меня тоже почти та же ошибка c121E датчик давления в головном цилиндре ошибка по ASC off висит. Приговорили блок заказал б/у в челябинсксе 4000р
23.04.2017, 16:15

#261

Новенький

Сообщение от feniksdsn

да чуть не забыл у меня тоже почти та же ошибка c121E датчик давления в головном цилиндре ошибка по ASC off висит. Приговорили блок заказал б/у в челябинсксе 4000р

стопы светятся у меня аутлендер хл там леды, а электрическая часть на блоке abs снимается отдельно или вместе? Да и подскажите где находится блок esp, может там что-то отошло?
23.04.2017, 16:26

#262

Новенький

гидроблок abs asc esp он один. находится в левом дальнему углу под капотом
в блоке abs есть гидравлическая часть при снятии которой надо прокачивать всю тормозную систему и электрическая это блок который расположен на гидравлическом, при снятии ничего качать не надо.
23.04.2017, 21:16

#263

Модератор Клуба

Сообщение от feniksdsn

в блоке abs есть гидравлическая часть при снятии которой надо прокачивать всю тормозную систему и электрическая это блок который расположен на гидравлическом, при снятии ничего качать не надо.

так одно без другого не снимешь.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
29.04.2017, 15:26

#264

Новенький

пришел новый блок, установка на 3.0 ужасна, так как надо коллектор с дроселем снимать, короче точна таже процедура что и для свечей.
после вскрытия старого блока оказалось наличие на местах пайки окисления, пропаял все, думаю всё там ОК как только проверить
1 пользователь сказал cпасибо feniksdsn за это полезное сообщение:
14.05.2017, 09:02

#265

Новенький
14.05.2017, 10:17

#266

Пулеметчик

Не уверен совсем что этот блок подойдет. Лучше брать серию 5хх
14.05.2017, 14:48

#267

Новенький

Сообщение от kevin

Не уверен совсем что этот блок подойдет. Лучше брать серию 5хх

Так к офицыалам не вариант ехать не помогут? Сегодня проехался так и спидометр не фурычит и лампочка ручника горит. Но тормоза есть.
14.05.2017, 14:50

#268

Пулеметчик

Официалы вообще ничего не могут решить. И задачи на порядок проще…
14.05.2017, 15:03

#269

Новенький

Сообщение от kevin

Официалы вообще ничего не могут решить. И задачи на порядок проще…

А как родной разобрать там нету не болтов не гаек пытался с пластика крышку снять но она как бы влита ?
14.05.2017, 15:11

#270

Пулеметчик

Вам надов мозги автомобиля лезть и приводить к порядку конфигурацию. А сломать можно болгаркой.
14.05.2017, 16:29

#271

ОчУмелые Ручки Клуба

Сообщение от kevin

А сломать можно болгаркой.

Не обязательно совсем. Можно взять зубильце,маленькую кувалдочку,нежно зажать блок в тисочки и …..

Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
14.05.2017, 22:50

#272

Модератор Клуба

какие-то у вас сложные пути с опасными инструментами.
отдайте любознательному ребёнку, и всё.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
15.05.2017, 11:34

#273

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Сообщение от Nikolay1902

ошибка У0121

Перечень ошибок по ASC —> M135500110085400ENG

Ошибка U0121 различается в зависимости от типа двигателя:
U0121 — ASC time-out (Engine-ECU <3000, 2400>, CVT-ECU, A/T-ECU, 4WD-ECU, ETACS-ECU)
U0121 — ABS-ECU CAN timeout (Engine-ECU <2000, 2200>)
Что надо сделать: CAN main bus line diagnostics (сделать диагностику CAN)

Диагностика CAN: Service Manual —> 54C-CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) —>TROUBLESHOOTING:
CAN BUS DIAGNOSIS CHART M154830020167200ENG
CAN-RELATED CONNECTOR POSITION M154830410045800ENG
CAN BUS DIAGNOSIS: заходим в

Service Manual —> 54C-CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) —> TROUBLESHOOTING —> CAN BUS DIAGNOSIS/ Там 28 алгоритмов проверки.

В Вашем случае
U0121 ASC time-out / Отсутствие сообщения CAN от ABS.
Т.е. система не видит блок ABS. Я бы вернул этот блок (4670А873) и поискал родной (4670А340) или как Женя рекомендует (серию 5хх — 4670А5хх)
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
17.05.2017, 19:37

#274

Новенький

Сообщение от Балу

///
В Вашем случае
U0121 ASC time-out / Отсутствие сообщения CAN от ABS.
Т.е. система не видит блок ABS. Я бы вернул этот блок (4670А873) и поискал родной (4670А340) или как Женя рекомендует (серию 5хх — 4670А5хх)

Я так и сделал снял и вернул, но с моим номером нету вариантов или на порядок дороже,вот и ищу варианты. Заглянул под капот 2011 года там стоит 4670А550 но он переднеприводной вот и гадай подойдет ли он, + металоломщики не охотно возврат принимают. Свой как то реставрировать болгаркой стрёмно.
29.06.2017, 10:02

#275

Новенький
3 пользователей сказали cпасибо Nikolay1902 за это полезное сообщение:
03.02.2018, 09:12

#276

Остановился почитать

Сообщение от Балу

Перечень ошибок оп ASC …

А не подскажите замена на led лапмы стопов могла вызвать данную ошибку ? машина едет, переодически загорается после выключения зажигания.
03.02.2018, 11:09

#277

Пулеметчик
12.02.2018, 18:15

#278
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Martin077

…замена на led лапмы стопов …

1. У вас Пижо: в шапке темы последний пункт. Сопротивление у диодов меньше, чем у лампы накаливания. Бортовая сеть воспринимает LED/диоды как перегоревшую лампу
2. Ну и:

Сообщение от Балу

..При замене галогенных ламп на светодиоды будьте готовы к проблемам: мерцаю/моргают лампы #post346204 и не горят габариты #post17823. Проблема проявляется не сразу и не у всех. Весь стайлинг -на Ваше усмотрение.
….
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
06.06.2018, 11:49

#279

Участник

Check, ASC OFF, SERVICE REQUIRED ещё проявляются при появлении течи в тормозной системе. Как только немного падает давление. Педаль становиться мягкой не сразу. Узнал на своём опыте.
Просто для общей информации.
06.06.2018, 13:15

#280
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Андрей К,
должно еще БрейкСистем загореться
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

Метки этой темы

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Старый
02.03.2011, 14:20

#61

Опытный

Имя: Александр

Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC

Сообщений: 72

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Охренеть можно. Похоже я поторопился со своими выводами: вчера снова выскочила эта бяка.Пришлось вставать и глушиться.После перезапуска двига все нормально. Завтра буду ездить проверять снова. Видимо каким то образом влияние Пандоры да еще и какого то блока обхода иммобилайзера штатного сказывается. А вообще думаю может быть что угодно.Может и разъем поломали,а может что то серьезнее.Но блин машина с пробегом 43 тыс. неделю как из японии приплыла!

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
27.03.2011, 21:28

#62

Старожил Клуба

Аватар для ZVlad

Имя: Владимир

Авто: Pajero-Sport 2.4 DI-D Instyle

Сообщений: 870

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Примерно с середины декабря начала периодически загораться надпись ASC OFF SERVICE REQUIRED (если с ошибкой — простите). При перезапуске двигателя пропадала… В морозы в конце января она уже горела постоянно. Обратился в сервис. Резюме было следующее: Глючит датчик угловой скорости (положения) руля системы ASC. После первого обращения положена калибровка, после этого в случае появления надписи — замена. Цена вопроса по гарантии — бесплатно, после гарантии 17000 р. Сделали мне калибровку, надпись потухла…
Прошло примерно две недели и опять горит ASC OFF SERVICE REQUIRED… Приехал в сервис. Запустили двигатель — надписи нет… Но всё равно был заказан датчик, ожидание пару недель и на прошлой неделе датчик поменяли…
Всем, у кого горит сея надпись — бегом в сервис и пусть проверяют…

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
29.03.2011, 14:27

#63

Опытный

Аватар для D:5

Авто: Delica D:5 G-Navi 02.2007 4B12, CVT, 4WD

Сообщений: 75

По умолчанию
Re: Ошибка ASC OFF

электроника — наука о контактах…
была проблема ASC OFF, оказалось, обломились провода у датчика уровня тормозной жидкости (в бачок тормозухи воткнут), нашли, соединили — нет проблемы.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
29.03.2011, 22:56

#64

Старожил Клуба

Аватар для ZVlad

Имя: Владимир

Авто: Pajero-Sport 2.4 DI-D Instyle

Сообщений: 870

По умолчанию
Re: Ошибка ASC OFF

Примерно с середины декабря начала периодически загораться надпись ASC OFF SERVICE REQUIRED (если с ошибкой — простите). При перезапуске двигателя пропадала… В морозы в конце января она уже горела постоянно. Обратился в сервис. Резюме было следующее: Глючит датчик угловой скорости (положения) руля системы ASC, есть какие-то ошибки. После первого обращения положена калибровка, после этого в случае появления надписи — замена. Цена вопроса по гарантии — бесплатно, после гарантии 17000 р. Сделали мне калибровку, почистили ошибки, надпись потухла…
Прошло примерно две недели и опять загорелось ASC OFF SERVICE REQUIRED… Приехал в сервис. Запустили двигатель — надписи нет… Но всё равно был заказан датчик, ожидание пару недель и на прошлой неделе датчик поменяли…
Пока уже неделю езжу с новым датчиком… ASC не отключается…

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.04.2011, 14:47

#65

Опытный

Имя: Александр

Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC

Сообщений: 72

По умолчанию
Re: Ошибка ASC OFF

Почитаешь все это и появляется мысль купить мешок этих самых датчиков,уж больно ненадежные они. Не похоже на японцев. Сам уже месяц маюсь с этой ASC OFF. Почему то возникает сразу после первого запуска. Если прогреть минут 15 то вряд ли вылезет.Кто нибудь может выразить умную мысль,как этот датчик связан с временем прогрева? Почему в течении всего дня она не отключается ни разу,а только после первого запуска при том что прогрев 4-5 минут (за бортом около -1)

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
30.04.2011, 11:30

#66

Бывалый

Авто: Outlander 2.0

Сообщений: 22

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Перенес свой пост из темы Проблема с пробуксовочной системой ASC

Полторы недели назад при утреннем заводе «ASC OFF», как это обычно бывает, не пропала, а появилась желтая надпись про сервис. Понятно, что на кнопку ASC нет никакой реакции. Через несколько дней была поездка к ОД. Сам был в ремзоне — ошибка то ли C121E, то ли C121D. Ошибку не снять по причине ее активности. При мне сняли датчик педали тормоза — визуально все ОК. Вердикт — надо менять ABS/ESP ECU (хрень, которая видна в левом дальнем углу подкапотного пространства с подходящими к ней трубками). Якобы такое было у них как-то на Грандисе — по гарантии меняли именно этот «АБС-насос».
По сервис-мануалу у данных ошибок может быть несколько причин. ОД, похоже, сильно париться не хочет — поменяем, а там посмотрим.
Прелесть ситуации в том, что гарантия уже закончилась, а стоимость нового насоса — 2 с небольшим штуки европейских денег. Можно поиметь, правда, и б/у насос в несколько раз дешевле. Даже сам ОД предложил б/у, но дороже, чем я нашел.
Прикол еще в том, что мастак ОД дал код насоса, который у них проходит по каталогу (4670А199), а мне предлагают насос с другим номером (4670А336). На мое письмо с вопросом, подойдет ли насос с другим кодом, мастак ответил, что связывался с «главным мастаком» — по каталогу 336-й номер не проходит. Но прикол не в этом, а в том, что после отправки мыла мастаку, я все-таки решил посмотреть, что написано на насосе моего Аута — таки 4670А336, т.е. тот номер, который по каталогу у них там не проходит. На мое повторное мыло мастак еще не ответил. Видимо опять советуется с «главным мастаком».
Пробег — 64 с небольшим тысячи…

Интересно, что вот

тут туева хуча вариантов этих насосов (мой 336-й среди них). Так там коды ошибок тоже написаны.

ЗЫ. Кстати, зимой, когда пытался выбраться из колеи (ASC был включен), через секунд 10 в первый раз за эксплуатацию авто появилась надпись ASC OFF и сразу за ней желтый экран с приглашением в сервис. Перезапуск авто проблему решил. ASC потом работала как обычно. Думаю, что нынешняя проблема не связана с зимним глюком, а просто совпадение. Хотя хз.

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
11.05.2011, 23:39

#67

Вступаю в Клуб

Имя: Надежда

Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT

Сообщений: 2

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Моей машине 3 года4мес,пробег 73тыс.Сегодня увидела эту надпись,впала в ступор.Панель мигает то желтым,то красным и масленка горит,и аккумулятор,и всякая херь,и не гаснет,заводить не рискнула.Завтра эвакуатор вызывать?

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
11.05.2011, 23:51

#68

Старожил Клуба

Аватар для RedRed

Имя: RedRed

Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11

Сообщений: 934

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Цитата:

Сообщение от Надя 05
Посмотреть сообщение

Возможен глюк БК.
На мойке перед этим не были? По лужам глубоким не ездили? Сигналка не глючит?
Попробуйте включить зажигание еще раз. Если не пропало — скинуть клеммы АКБ на пару минут и снова проверить.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
12.05.2011, 00:00

#69

Вступаю в Клуб

Имя: Надежда

Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT

Сообщений: 2

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

На мойке не была,проехала 400 км все нормально было,а в 22.30 домой приехала,заглушила и бяка эта загорелась.Вот только мне чудилось,что педаль газа на скорости за 120 немного странная,будто что-то заедает———- Добавлено в 00:07 ———- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ———-Заводить страшновато.Было такое,что машина загорелась из-за долбаного ксенона,еле потушили сдуру,но больше геройствовать неохота-шкура дороже.А не может низкий ур-нь тосола влиять?———- Добавлено в 07:51 ———- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ———-Не заводится,тртр и все

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
12.05.2011, 22:14

#70

Старожил Клуба

Аватар для RedRed

Имя: RedRed

Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11

Сообщений: 934

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Цитата:

Сообщение от Надя 05
Посмотреть сообщение

…А не может низкий ур-нь тосола влиять?…

Насколько низкий уровень антифриза?
Уровни масел? Выше-ниже?

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
13.05.2011, 18:53

#71

Житель Клуба

Аватар для HotRus

Имя: Руслан

Авто: Audi Q7 3.0 TDI рестайл

Сообщений: 351

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Цитата:

Сообщение от Надя 05
Посмотреть сообщение

Скорее всего проблема с CAN шиной. Либо с ETASC, связь между блоками через ETACS идет. У меня такое же было когда при прошивке ETACS снесли его конфигурацию.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
22.05.2011, 08:57

#72

Бывалый

Авто: Outlander 2.0

Сообщений: 22

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Отпишусь о результате замены родного АБС-блока (см. мой пост выше) на приплывшый из Швеции б/у блок с тем же номером: три дня — полет нормальный. Призыв посетить сервис исчез (может ошибка и осталась в памяти, т.к. блок менял не у ОД). Надпись ASC OFF при старте теперь пропадает так быстро, что иногда даже не успеваю ее разглядеть.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
05.06.2011, 14:55

#73

Бывалый

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 32

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Сегодня произошла такая фигня во время движения по ровному сухому асфальту (скорость ~ 70 км.ч.):
на дисплее высветилось сразу три ошибки с приглашением в сервис (SERVICE REQUIRED):
— ASC OFF
— ABS
— 4WD/LOCK

Кто что посоветует?

На диагностику в понедельник поеду.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
07.06.2011, 17:30

#74

Бывалый

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 32

По умолчанию
Re: Загорелась надпись ASC OFF — что это может быть?

Диагностика показала — неисправен датчик ABS (задний левый).
Вернее, с него не поступает сигнал.

Менять ли сам датчик (~250$) или может там что почистить можно?
Что там может выйти из строя?

Вверх

Ответить с цитированием

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подскажите что может быть?	Denis Alexandrovich	Airtrek Turbo!!!	6	04.03.2009 11:28
Volvo может быть продана китайцам	Игорь_spb	Автоновости	1	22.01.2008 10:08

Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

Источник

Назад
1
2
3
Вперёд
Страница 1 из 3

Рекомендованные сообщения

Приехал клиент на данной машине, машина недавно куплена бу. На табло загорелся у него Сигнальный индикатор ASC — Servise required. Подключил диагностику ошибка там была ошибка C121A и еще одна (не заполнил). Я так понял надо сделать калибровку датчика руля. Посмотрел по диагностике при физически правильном положении руля датчик показывает 105 градусов. Калибровка датчика происходит только когда руль поворачиваю вправо, на 105 градусов, чтоб в данных показывало положения руля 0. Как не вертел руль по другому не проходит. При таком положении калибровка прошла, ошибок никаких не обнаруживалось, но через пол километра на приборной панели ошибка загорелась снова, уже не подключал диагностику, так как было поздно. В понедельник буду копать дальше.

Как мне выставить положения руля в 0 градусов, я думаю из-за этого ошибка снова загорелась?

И еще вопрос,чтоб не создавать другую тему, на этой машине постоянно работают вентиляторы охлаждения двигателя, при заведенной машине. Когда включаю зажигания не работают, а при заведенном двигателе работаю на полную мощность. Ни каких ошибок в двигателе и других системах нету. Температура ОЖ адекватная. На 9м лансере есть под капотом блок управления вентиляторами. на этом вроде нету..? Из-за чего они могут постоянно работать?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Приехал клиент на данной машине, машина недавно куплена бу. На табло загорелся у него Сигнальный индикатор ASC — Servise required. Подключил диагностику ошибка там была ошибка C121A и еще одна (не заполнил). Я так понял надо сделать калибровку датчика руля. Посмотрел по диагностике при физически правильном положении руля датчик показывает 105 градусов. Калибровка датчика происходит только когда руль поворачиваю вправо, на 105 градусов, чтоб в данных показывало положения руля 0. Как не вертел руль по другому не проходит. При таком положении калибровка прошла, ошибок никаких не обнаруживалось, но через пол километра на приборной панели ошибка загорелась снова, уже не подключал диагностику, так как было поздно. В понедельник буду копать дальше.

Как мне выставить положения руля в 0 градусов, я думаю из-за этого ошибка снова загорелась?

Вот тебе инструкция , а там сам определись на каком этапе что у тебя не так . Калибровку нужно проводить когда шины и руль расположены в направлении прямолинейного движения , дальше читай :

Калибровка...jpg

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Как раз и делал по данной инструкции. Если калибровка сделана с «кривым» рулем то инициализация проходит, и если руль повернуть физически прямо, то дальше пишет калибровка не выполнена. Чтоб прошла калибровка надо повернуть руль на 110 градусов в право, чтоб по диагностике показало 0 градусов. Только в таком положении проходит калибровка. Можно ли физически повернуть этот датчик чтоб выставить его в 0???

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Большое спасибо за подсказки, завтра буду добираться к датчику.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Выставил датчик механически и все стало на свои места, адаптация прошла с «ровным» рулем. И кстати вентиляторы охлаждения перестали крутится тоже при заведенном моторе. Спасибо за помощь.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Сама калибровка сбиться не могла.

Видимо руль снимали и датчик с витым крутили

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Скорей всего так и было. Машина только с базара.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Кто может сталкивался… Машина Оутлендер… Кто-то отключал разъем датчика положения руля без снятого АКБ… после чего вылезли ошибки по ASC, ABS на приборке.

По диагностике ошибки висят:

C1219 Датчик угла поворота рулевого колеса (неверная калибровка) Активный

C2205 Датчик угла поворота рулевого колеса (внутренняя ошибка) Активный

Может ли быть, что EEPROM слетел, либо там какой-то мусор записался?

Датчик до этого не снимали, только отключали разъем.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Может это тебе поможет разобраться :

Руководство по ремонту и техобслуживанию Mitsubishi Lancer X для дилерских СТО на русском языке . pdf архив zip, 214 МБ :

http://faq.lancer-cl…ntenance_RU.zip

Открой Cover.pdf и далее раздел :

— руководство по ремонту

— рабочий тормоз …. группа 35

— система динамической стабилизации (ASC) …..35С

— датчик поворота рулевого колеса … 35С-179

— установка нейтрального положения датчика поворота рулевого колеса 35С-180

— калибровка датчика положения рулевого колеса …35С-173

Вот тут еще есть фотографии как выставить нейтральное положения датчика поворота рулевого колеса и куда и как при этом его крутить :

http://faq.lancer-cl….83.D0.BB.D1.8F

ООООЧень познавательно!!! Есть ли подобное по Hyundai Accent? Буду ооочень благодарен!!!

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Кто может сталкивался… Машина Оутлендер… Кто-то отключал разъем датчика положения руля без снятого АКБ… после чего вылезли ошибки по ASC, ABS на приборке.

По диагностике ошибки висят:

C1219 Датчик угла поворота рулевого колеса (неверная калибровка) Активный

C2205 Датчик угла поворота рулевого колеса (внутренняя ошибка) Активный

Может ли быть, что EEPROM слетел, либо там какой-то мусор записался?

Датчик до этого не снимали, только отключали разъем.

А в дате сколько градусов показывает? Если колеса прямо — 0% то просто откалибровать и потереть ошибки.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Все получилось!!! Просто перешил дамп с исправного датчика.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Спс очень помогло :18_1_35:

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Все получилось!!! Просто перешил дамп с исправного датчика.

Здравствуйте, можно по подробнее про дамп?

не поделитесь дампом плиз? такая же история 2 ошибки висят калибровка не проходит

в ноль выставляю в муте пишет отрицательный ответ от ЭБУ калибровка не проходит

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Проходит ли такая процедура: снимем клемму плюс с акб, ставим, вкл зажигание, заводим, крутим руль влево до упора, затем вправо. Выключаем зажигание, заново заводим и видим что не горит ни че.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Все получилось!!! Просто перешил дамп с исправного датчика.

вот кому на Руси делать не чего :emot64: , что по другому ни как?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Всем привет. Проблема c Lancer X, 2.0L.

C1219 Датчик угла поворота рулевого колеса (неверная калибровка) Активный
C2205 Датчик угла поворота рулевого колеса (внутренняя ошибка) Активный

Нашел тут на форуме дамп от Outlander-а (24C02). С Lancer-ом дампы одинаковые? Если есть у кого исправный от лансера, киньте в личку или в паблик. Пямять, как я понял, в датчике? Заранее спасибо.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Через пежо 4007 адаптировал, пара дней прошла и снова загорелось. Датчик — замена?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

помогите с калибровкой датчика поворота рулевого колеса митсубиси кольт 1,5mt

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Назад
1
2
3
Вперёд
Страница 1 из 3

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник

C121c ошибка митсубиси аутлендер xl

Загорелось ASC OFF и SERVICE REQUIRED. Загорелись ошибки ASC OFF, SERVICE REQUIRED. Загорелось ASC OFF, SERVICE REQUIRED, мигает 4WD и 4WD LOCK Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

3 пользователей сказали cпасибо feniksdsn за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо feniksdsn за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

3 пользователей сказали cпасибо Nikolay1902 за это полезное сообщение:

Похожие темы

Метки этой темы

Ваши права

Рекомендованные сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

А вот еще интересные материалы: