Slinok
Был больше месяца назад
Ошибки после того как стерли
Первое чтение ошибок
Сегодня поехал опять на станцию.
Считали ошибочки в результате получили следующий результат:
P1211, C1102, C1109, C1133, C1203, P1856 — после чего все ошибочки мы стерли и в результате все равно осталась куча ошибок.
Оставшиеся ошибки C1102, C1133, C1203, P1856… как я сам просмотрел все ошибки связаны с АБС-ом.
Оставил машинку и буду ждать результата, сказали что все проверят, продуют, прочистят а там будет видно.
Запчасти
Комментарии
7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Ошибка АБС (Прочитано 10382 раз)
Приветствую! После компьютерной диагностики авто выявлена — ОШИБКА АБС C1133: сцепления позиции CKT краткосрочной и батареи. Подскажите пожалуйста, что это за ошибка и как ее лечить?
Записан
Здравствуйте! Присоединяюсь к вопросу. У меня та же ошибка С1133, плюс горит ЕСП и Скользкая дорога. Развал схождение сделал, датчики АБС прозвонил, датчик руля обучил. Что еще может быть , куда копать?
Записан
Какой авто? Какой пробег? Как начало себя проявлять? по коду похоже на блок АБС
Записан
Смотрите проводку в первую очередь. Сзади по левому борту, у стойки.
« Последнее редактирование: 01 Апрель 2017, 00:27:02 от Serge »
Записан
И кто сказал, что бегемоты не летают?
Машина R51 2,5AT. Началось с того , что разбило сайлент сзади, заменил, руль ушел в право. Зажглась ошибка (есп и слип) и какое то время так ездил. Потом заменил все сайленты сзади (кроме верхних), сделал развал схождение, обучил датчик руля, но ошибка не ушла. Зажглась АБС, заменил провод на задний левый датчик. АБС погасла, есп и слип так и остались. Датчики все прозваниваются. Еще раз обучил датчик руля. В окне мониторинга на приборе заметил, что данные G — датчика 0,00. Как он влияет на всю систему , не понял. Могут ли из-за него гореть ошибки? Есть еще мысль снять осцилограмму с датчиков АБС. Кто нибудь это делал, какая должна быть осцилограмма? Может ли кто нибудь объяснить суть ошибки — C1133: сцепления позиции CKT краткосрочной и батареи?
Записан
Никто не хочет отвечать. Ну , ладно, отчитаюсь сам. После 7 месяцев горения ЕСП и скользкая дорога, ошибка ушла. 
Просто заменил в машине масло. Похоже на сказку, можете не верить , но факт остается фактом. Проехал уже 300 км , вся система ЕСП работает нормально. У меня единственная версия, при смене фильтра , пошевелил какой то жгут. Больше ни до чего не прикасался. Плохо конечно, что не нашел истиной причины, зато в следующий раз , буду знать куда лезть.
Записан
раз уж разговор про абс, вопрос кто знает при замене блока абс нужно ли прописывать новый блок в эбу?
Записан
-грязь найти и в ней засесть!
QX77, я себе менял на б/у. ничего не прописывали. просто замена. ошибки ушли. причем даже номер не совпадал по сравнению со штатным.
Cikoriy, спасибо, думаю тоже должно получиться.
Записан
-грязь найти и в ней засесть!
- Печать
Страницы: [1] Вверх
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1133. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Ошибка C1133 у автомобиля Nissan была обновлена 15:58. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1133 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
C1133
Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1133 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C1133 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1133 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1133 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Как сбросить C1133?
Сброс ошибки для Nissan Navara осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.