C003a ошибка abs mazda

Цена вопроса: 1 $
Пробег: 373 км

Доброго времени. Jaguar XF 2008, 3.0 vin SAJAA06MX9FR03277 проблема с ABS.

Владелец авто привез ошибку C003A ( датчик частоты вращения правого заднего колеса, сбой сравнения сигналов).

подключил компьютер и поехал проверять. до 40 км/ч расхождения не более 2- 3 км/ч, ошибки нет.

на скорости от 60 -80 расхождения до 7-8 убегает разница по колесу. ( через какое то время ловим ошибку)

на скорости свыше 100 км/ч расхождения от 10 км/ч!!! и выше. заднее правое колесо едет быстрее передних.

Заднее левое имеет тоже разницу, но там всего — не чего 2-3 км/ч.

Убеждал владельца, что проблема может быть не подкаченных колесах, как вариант,

или разные колеса, передние и задние разные по ширине, в последним случае скорость должна убегать одинаково по задним колесам, от передних.

Такая ошибка возможна связана с проблемой на ступице или датчиком ABS на колесе.

В итоге, Поменяли подшипник со ступицей. не полегчало, все тоже самое.

Какие возможны еще варианты по данной ошибке? может кто сталкивался, куда можно еще капнуть.

Завтра отработаю версию с колесами, попробую переобуть в другие и прокатиться.

Диагностические коды ошибок DTC системы DSC (ABS, TCS, EBD, HLA, ROM, TPMS, SCBS, SCR) CX-5, диагностика тормозной системы

Диагностика системы динамической стабилизации (DSC) автомобиля СХ-5 позволяет  диагностировать входящие в неё подсистемы: ABS (АБС), TCS (Курсовой Устойчивости), EBD (Электронного Распределения Тормозной Силы), HLA (Системы Помощи При Трогании На Склоне), ROM, TPMS (Системы Контроля Давления В Шинах) , SCBS, SCR и является важнейшим компонентом системы активной безопасности Mazda, повышая безопасность движения и улучшая качество управления автомобилем. Конструктивно блок управления системой DSC HU/CM соединяет в себе гидравлический блок (HU) и модуль управления (CM), что приводит к уменьшению его размера и веса.

Бортовая диагностика системы DSC реализует:

• Функцию обнаружения неисправностей, определяющую неисправности входных/выходных сигналов при включении зажигания.
• Функцию идентификационных параметров PID / монитора данных, которая считывает указанные входные/выходные сигналы. 
• Функцию активных команд, которая позволяет управлять работой приводов (например, соленоидных клапанов гидроблока).

Разъем канала передачи данных (DLC-2) объединяет все разъемы, используемые для диагностики неисправностей большинства систем автомобиля. Это повысило удобство обслуживания. Диагностика выполняется путем подключения модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) к разъему DLC-2.

В дополнение к считыванию кодов неисправности, модульная диагностическая система Mazda (M-MDS) используется для удаления кодов неисправностей DTC, а также для доступа к функциям PID / монитора данных и режиму активных команд, что обеспечивает надежную диагностику, оперативный ремонт и повышенное удобство техобслуживания Мазда СХ-5.

Таблица кодов ошибок / диагностических кодов неисправностей DTC системы DSC Мазда СХ-5

DTC No.	Главный индикатор *1	Неисправность	Тип теста *2
B10DF:46	Горит	DSC HU/CM (внутренняя неисправность)	C, D
B11D4:08*1	Горит	Лазер	C, D
C0001: 01	Горит	DSC HU/CM (внутренняя неисправность блока клапанов)	C, D
C0002: 01
C0003: 01
C0004: 01
C0010: 01
C0011: 01
C0014: 01
C0015: 01
C0018: 01
C0019: 01
C001C:01
C001D:01
C0020: 11	Горит	Насос, реле насоса	C, D
C0020: 12
C0020: 13
C0020: 71
C0023:62*1	Горит	Конечный выключатель тормоза	C, D
C0030: 07	Горит	LF ABS левый передний ротор	C, D
C0031: 07	LF ABS левый передний ротор / датчик ABS
C0031: 11	Горит	LF ABS левый передний датчик ABS	C, D
C0031: 15
C0031: 29	Горит	LF ABS левый передний ротор / датчик ABS	C, D
C0031: 2F
C0031: 64
C0033: 07	Горит	RF ABS правый передний ротор	C, D
C0034: 07	RF ABS правый передний сенсор / ротор ABS
C0034: 11	Горит	RF ABS правый передний датчик	C, D
C0034: 15
C0034: 29	Горит	RF ABS правый передний сенсор / ротор ABS	C, D
C0034: 2F
C0034: 64
C0036: 07	Горит	LR ABS левый задний ротор	C, D
C0037: 07	LR ABS левый задний датчик/ левый задний ротор ABS
C0037: 11	Горит	LR ABS левый задний датчик	C, D
C0037: 15
C0037: 29	Горит	LR ABS левый задний датчик/ левый задний ротор ABS	C, D
C0037: 2F
C0037: 64
C0039: 07	Горит	RR ABS правый задний	C, D
C003A:07	RR ABS правый задний ротор/правый задний датчик ABS
C003A:11	Горит	RR ABS правый задний датчик	C, D
C003A:15
C003A:29	Горит	RR ABS правый задний ротор/правый задний датчик ABS	C, D
C003A:2F
C003A:64
C0040: 64	Горит	Конечный выключатель тормоза	C, D
C0044: 01	Горит	Датчик давления тормозной жидкости	C, D
C0044: 28	Горит
C0044: 54	Горит
C0044: 64	Горит
C0051: 62	Горит	Датчик угла поворота рулевого колеса	C, D
C0051: 64
C0051: 67	Горит
C0051: 85	Горит
C0061: 28	Горит	SAS (блок подушек безопасности)	C, D
C0061: 54	Горит	Система DSC HU/CM   (не проведена инициализация)	C, D
C0061: 64	Горит	SAS (блок подушек безопасности)	C, D
C0062: 28	Горит
C0062: 54	Горит	Система DSC HU/CM (не проведена инициализация)	C, D
C0062: 64	Горит	SAS (блок подушек безопасности)	C, D
C0062: 76	Горит	SAS (блок подушек безопасности)	C, D
C0063: 28	Горит	SAS блок подушек безопасности	C, D
C0063: 54	Горит	Система DSC HU/CM (не проведена инициализация)	C, D
C0063: 64	Горит	SAS блок подушек безопасности	C, D
C006B:00	Горит	Система TCS/DSC: превышено время непрерывной работы	C, D
C0072: 68	Горит
C0089: 64	Горит	TCS OFF выключатель	C, D
C1031: 35	Горит	Система мониторинга шин  (TPMS), выключатель	C, D
C1031: 41	Горит	Система мониторинга шин  (TPMS)	C, D
C1031: 54
C1031: 68
C1A08:1C	Горит	Система DSC HU/CM(внутренняя неисправность)	C, D
U0001: 88	Горит	CAN шина	C, D
U0100: 00	Горит
U0101: 00*7	Горит
U0114: 00*8	Горит
U0131: 00	Горит
U0151: 00	Горит	Блок подушек безопасности SAS (неисправность шины CAN2)	C, D
U0154: 00	Горит	CAN шина	C, D
U0155: 00	Горит
U0235: 00*1	Горит
U0401: 00	Горит	Неверное сообщение от PCM	C, D
U0402: 00*7	Горит	Неверное сообщение от ТСМ	C, D
U0420: 00	Горит	Неверное сообщение от EPS CM	C, D
U0423: 00	Горит	Неверное сообщение от щитка приборов	C, D
U0433: 00*1	Горит	Неверное сообщение от лазера	C, D
U0443: 00	Горит	Неверное сообщение от щитка приборов	C, D
U0452: 00	Горит	Неверное сообщение от SAS (блока подушек безопасности)	C, D
U0452: 86	Горит
U2007: 46	Горит	DSC HU/CM (внутренняя неисправность)	C, D
U2007: 62	Горит	DSC HU/CM (внутренняя неисправность	C, D
U2101: 00	Горит	Данные конфигурации не записаны	C, D
U2107: 68*1	Горит	Лазер	C, D
U2300: 52	Горит	Данные конфигурации не записаны	C, D
U2300: 54
U2300: 55
U2300: 56
U2300: 64
U3000: 49	Горит	DSC HU/CM (внутренняя неисправность)	C, D
U3003: 08	Горит	Подача питания (напряжения)	C, D
U3003: 16	Горит
U3003: 17	Горит

*1 : Автомобили с системой интеллектуального торможения (SCBS).

*2 : C: CMDTC тест постоянной памяти, D: ODDTC тест по запросу.

Кроме информации о неисправности от главного предупреждающего индикатора, в зависимости от ее характера могут загораться индикаторы других систем, например: TCS OFF, ABS, TCS/DSC.

 

Каждый из приведенных в таблице кодов неисправностей имеет диагностическую карту, которая содержит подробный перечень и последовательность работ по диагностике и ремонту системы, представленную в разделе «Бортовая компьютерная диагностика системы DCS» Руководства по обслуживанию и ремонту автомобиля Мазда СХ-5.

Пример диагностической карты кода DTC B11D4:08, U2197:68

При проведении диагностики и  ремонта системы, специалист последовательно выполняет предписанный перечень работ, выявляя и устраняя неисправность. Дополнением к диагностическим картам прилагаются диагностические карты для диагностики по симптому неисправности.   

Помимо модульной диагностической системы Mazda (M-MDS), наши специалисты используют мобильный комплекс с программой FORScan+ELM 327, который позволяет делать динамический тест монитора идентификационных параметров (PID/DATA) с возможностью записи. Используемое нашими диагностами оборудование и многолетняя работа по техобслуживанию, диагностике и ремонту систем управления автомобилей Mazda позволяет оптимизировать поиск неисправностей и устранять проблему быстро и эффективно.

Кроме диагностических целей режим активных команд может быть использован для прокачки гидроблока DSC HU/CM при техобслуживании (замене тормозной жидкости) автомобиля СХ-5.

Оставайтесь в движении с Ниппон Сервис! 

 

Практически любой современный автомобиль оснащён «антиблокировочной ситемой тормозов»-ABS.Основной функцией ABS является предотвращение блокировки колёс автомобиля при экстренном торможений.Этот электронный блок управления отслеживает показания датчиков скорости с каждого колеса,усилие торможения,положение кузова,анализируя эти данные помогает водителю тормозить максимально безопасно в той или иной экстренной ситуации. Так же в некоторых комплектациях ABS дополняется системой ESP/DSC(система динамической стабилизации курсовой устойчивости).Срабатывает данная система в опасных ситуациях,когда возможна потеря управляемости автомобиля,путём притормаживания отдельных колёс,система ESP/DSC стабилизирует автомобиль.

Первым признаком того,что система ABS/ESP/DSC вышла из строя и не функционирует,это горящий при движении индикатор ABS   и ESP/DSC  на панели приборов.Двигаться с такой неисправностью можно,но нужно помнить что при экстренном торможении будут блокироваться колеса,т.е есть большой риск заноса автомобиля.

Ремонт блока АБС на Форд Фьюжн, Фиеста.

Выход из строя блока АБС на автомобилях Форд Фьюжн,Фиеста достаточно частая проблема.Всему виной — это неудачное расположение самого блока и сливное отверстие для воды в жабо,который находится над самим электронным блоком.Симптомом выхода из строя блока является — индикатор ABS на панели приборов который постоянно горит,при повторном перезапуске двигателя проблема не решается.Так же при этом постоянно перегорает предохранитель F6 (30A),если же заменить предохранитель и потереть коды неисправностей,то ошибка на щитке приборов тухнет,но только стоит чуть прокатится как ошибка загорается снова.При подключении диагностического оборудования,в блоке АБС висит ошибка: C1095 — неисправность в цепи насоса ABS.

Программирование и привязка блока ABS Chevrolet Cruze,Orlando,Opel Astra J,Insignia.

Для привязки электронного блока ABS на автомобилях Chevrolet Cruze,Chevrolet Orlando,Opel Insignia,Opel Zafira и т.д.,нужно знать CarPass/SecurityCode блока.Зачем это нужно?Затем,что каждый электронный блок на этих автомобилях имеет VIN и CarPass,таким образом блоки привязываются к конкретному автомобилю.В дальнейшем,при замене какого либо из электронных блоков на другой(Б.У) при последующим программировании,нужно указать CarPass/SecurityCode этого блока,при вводе которого открывается доступ к изменению VIN блока и программированию. Мы можем извлечь CarPass/SecurityCode практически из любого электронного блока и привязать на любой другой автомобиль.

В нашем сервисе мы выполним качественную компьютерную диагностику и ремонт систем ABS/ESP/DSC в кратчайшие сроки.

• Компьютерная диагностика систем ABS с помощью дилерского оборудования VCM IDS(FORD) и MDI(Chevrolet)                                                                        1000 р.
• Ремонт Электронного блока ABS                                                      от 4000-9000р.
• Обучение датчика положения руля                                                                      1000р.
• Ремонт электропроводки ABS                                                                          от 1500р.
• Снятие и установка блока ABS с прокачкой тормозов                                    4000р.
• Обновление программного обеспечения электронного блока ABS            4000р. 
• Прописка,привязка(иммобилайзера) ABS на автомобилях Ford и Chevrolet Cruze,Orlando и т.д                                                                                                    4000р.
• Прописка,программирование блока ABS на автомобилях Mazda CX-5 (KA0G437A0B; KJ02437A0; KJ01437A0B; KA0G437A0; K011437AO; K301437AOB; K0Y1437A0A ; K123437A0B ).
• Прописка,адаптация блока ABS на автомобилях Mazda 3 (BHN1437A0A)
• Программирование,адаптация блока ABS на автомобилях Mazda 6 (GHY9437A0B, GHR1437A0, GJ6E 437A0, GHP9437AO, GMM4437A0, GJ6A437AO).

Коды неисправностей Антиблокировочной системы тормозов(ABS).

• U0100 — Потеря связи с PCM/ECM.
• U0101 — Потеря связи с TCM.
• U0126 — Потеря связи с SASM.
• U0131 — Потеря связи с PSCM (Электрический усилитель рулевого управления).
• U0151 — Потеря связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой.
• U0155 — Потеря связи с модулем управления щитком приборов.
• U0428 — Недействительные данные полученные от SASM.
• U2101 — Несовместимость конфигурации модуля управления.
• U2202-E0 — Получены недействительные данные по конфигурации.
• U2300 — Конфигурация автомобиля.
• U0235 — Потеря связи с передним датчиком расстояния системы круиз-контроля.
• U3000 — Внутренняя неисправность модуля управления.
• B2900 — Несоответствие VIN.(Необходимо запрограммировать модуль тормозной системы.)
• C006A — Датчик ускорения по многим осям.
• C0023 — Управление стоп-сигналами.
• C0031 — Датчик скорости левого переднего колеса.
• C0034 — Датчик скорости правого переднего колеса.
• C0037 — Датчик скорости левого заднего колеса.
• C003A — Датчик скорости заднего правого колеса.
• C0040 — Переключатель педали тормоза.
• C0044 — Датчик тормозного давления.
• C0051 — Датчик положения рулевого колеса.
• C0061 — Датчик поперечного ускорения.
• C0062 — Датчик осевого ускорения.
• C0063 — Датчик рысканья.
• C0064 — Датчик крена.
• C0201 — Активация первичной цепи питания ABS.
• C026D — Отсутствие калибровки электромагнитных клапанов впускного воздуха ABS.
• C1A91 — Датчик скорости левого переднего колеса.
• C1A92 — Датчик скорости левого заднего колеса.
• C1A93 — Датчик скорости заднего правого колеса.
• C1A94 — Датчик скорости переднего правого колеса.
• C1020 — Заправка тормозной системы не выполнена.
• C1031 — Система контроля давления воздуха в шинах.
• C1095 — Электрическая цепь двигателя гидравлического насоса.
• C1109 — Переключатель управления динамикой автомобиля.
• C1222 — Несовпадение частот вращения колёс.
• C1279 — Неисправность в цепи датчика частоты вращения вокруг вертикальной оси.
• C1306 — Нулевое положение датчика угла поворота рулевого колеса не обнаружено.
• C1963 — Предупреждение о задержке управления устойчивостью.
• С2010 — Система регулировки тягового усилия временно отключена.
• P0942 — Блок управления гидравлическим давлением/сбой калибровки/памяти параметров.

Номера блоков АБС Форд: 1l24-2c346-ae, 7l24-2c346-ch, 2s61-2m110-ce, 4s61-2m110-cc, 4s61-2m110-cd, 3m51-2m110-ja, 8v41-2c405-ae, av41-2c405-aa, bv61-2c405-ak, cv61-2c405-ah, f1fc-2c405-af, ag91-2c405-ad, bb53-2c405-bf, bg91-2c405-ae, bg91-2c405-fb, cg91-2c405-cc, cn15-2c405-cb, dg9c-2c405-fb, db53-2c405-dd, eb53-2c405-aa, gn15-2b373-cc, gr3c-2c405-bc

Основная неисправность усилителя рулевого управления ЭУР U3000 53-C8.

Все современные автомобили марки Ford оснащаются Электроусилителем рулевого управления(ЭУР) который пришёл взамен старой версии ЭГУР(электро-гидро усилитель руля).Так как ЭУР располагается на самой рулевой рейке,которая никак практически не защищена от внешних воздействий,то со временем возникают некоторые проблемы,в первую очередь попадает влага на электронную часть и соответственно на механическую тоже.Механизм начинает подклинивать,после чего периодически перестаёт работать ЭУР.На щитке приборов высвечивается сообщение «Усилитель рулевого управления неисправен»,при подключении диагностического сканера в блоке ЭУР (PSCM) висит ошибка U3000.Так же данная ошибка может появлятся из-за слабой аккумуляторной батареи,либо неисправного генератора.После устранение неисправности нужно обязательно обновить программное обеспечение модуля ЭУР (PSCM),иначе ошибка не пропадёт.

Коды неисправностей электроусилителя руля ЭУР (EPS).

• C102D — Большая сила трения внутри усилителя рулевого управления.
• С1099 — Неправильное функционирование электроники электродвигателя усилителя рулевого управления.
• С1956 — Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса.
• C200D -Датчик угла поворота электродвигателя,внутренняя электронная неисправность.
• B1318 — Низкое напряжение аккумулятора.
• B1342 — Дефект электронного блока(ECU).
• B2477 — Неверная конфигурация модуля.
• U0073 — Неисправность коммуникационной шины CAN.
• U1900 — Отсутствие сообщений сути CAN.
• U3000 53-C8 — Модуль управления усилителем руля деактивизирован.

1. 25.10.2012 19:55

   
   

   #461

   не мог снять ошибки хоть убей.сам в шоке

   ---

2. 26.10.2012 11:12

   
   

   #462

   Сообщение от Mitura
   

   не мог снять ошибки хоть убей.сам в шоке

   Были ошибки:
   13 — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса.
   47 — Неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное изменение) датчика частоты вращения заднего правого колеса.
   51 — Реле аварийного режима системы ABS заклинило в положении OFF при включении зажигания.
   После замены датчика ABS и полной замены тормозной жидкости. Проблема исчезла. Так что возможно рано предаваться унынию.
   Я правда так и не понял в твоём случае, ты на дигностическом разъёме контакты замыкал, ошибки считывал? Или нет ошибок?

   ---

3. 09.12.2012 16:52

   
   

   #463

   Всем привет!!
   Пару недель назад загорелась лампа abs и не гаснет.. горит только она, лампа ручника гаснет, как положено. Делал диагностику по мануалу-ноль эмоций лампа горит, не моргает ни хера..
   Проверил ток на предохранителе-показвает ноль. ABS соответственно отключена..

   В чем может быть проблема? Нахожусь в гараже, жду ответа, спасибо заранеее)

   ---

4. 09.12.2012 16:56

   
   

   #464

   так может его заменить для начала? проверь еще РЕЛЕ АБС.

   Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
   http://baza.drom.ru/user/stas26/

   ---

5. 09.12.2012 17:00

   
   

   #465

   Сообщение от Bosss_Krasnoyarsk-26
   

   так может его заменить для начала? проверь еще РЕЛЕ АБС.

   предохранитель пробовал менять на другой-не помогло.. а где реюха находится

   ---

6. 09.12.2012 17:16

   
   

   #466

   Сообщение от Perhur
   

   предохранитель пробовал менять на другой-не помогло.. а где реюха находится

   под капотом видимо

   Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
   http://baza.drom.ru/user/stas26/

   ---

7. 09.12.2012 18:21

   
   

   #467

   Сообщение от Perhur
   

   Всем привет!!
   Пару недель назад загорелась лампа abs и не гаснет.. горит только она, лампа ручника гаснет, как положено. Делал диагностику по мануалу-ноль эмоций лампа горит, не моргает ни хера..
   Проверил ток на предохранителе-показвает ноль. ABS соответственно отключена..

   В чем может быть проблема? Нахожусь в гараже, жду ответа, спасибо заранеее)

   Если реле не исправно — ошибки будут. Что то не то видать диагностируешь, не те контакты замыкаешь при диагностике. При диагностике лампа должна моргнуть и погаснуть если ошибок нет. А реле ABS если я не ошибаюсь находится на самой плате управления ABS, которая прикручена к блоку ABS, по крайней мере других реле не находил и не знаю. Если не прав, прошу поправить.

   ---

8. 09.12.2012 20:27

   
   

   #468

   Контакты замыкаю по мануалу… лампа горит, но не моргает..

   на разъеме предохранителя отсутствует масса, ток на него оказывается поступает.

   ---

9. 09.12.2012 20:35

   
   

   #469

   Дело в том, что при возникновении ошибок должна загораться еще лампочка ручника, насколько я понимаю.. таковая гаснет по прохождению 3 секунд..

   ---

10. 10.12.2012 05:19

    
    

    #470

    Сообщение от Perhur
    

    Дело в том, что при возникновении ошибок должна загораться еще лампочка ручника, насколько я понимаю.. таковая гаснет по прохождению 3 секунд..

    лампочка ручника может и не загораться, а ошибка считывается именно по лампочке АБС.

    Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
    http://baza.drom.ru/user/stas26/

    ---

11. 10.12.2012 05:45

    
    

    #471

    Сообщение от Perhur
    

    Контакты замыкаю по мануалу… лампа горит, но не моргает..

    на разъеме предохранителя отсутствует масса, ток на него оказывается поступает.

    Какие контакты замыкаешь?
    Необходимо замыкать перемычкой контакты GND-TBS
    В мануале пишут, что на дорестайлинговых фамилиях отсутствует первый сигнал. Не знаю как при дигностике ABS (пока замыкаю контакт, не вижу что происходит на приборной панели), а при диагностике двигателя, лампочка светодиода загорается и гаснет если нет ошибок.
    Можно попробовать по другому.
    1. Покупаешь яркий светодиод. Припаиваешь к нему в послед резистор примерном на 1кОм и провода. Концы проводов зачисти и залуди.
    2. Берёшь перемычку. Например кусочек проволоки. Замыкаешь её диагностические разъёмы GND и TBS
    3. Берёшь устройство из п.1 Один конец устройства садишь на «+» другой конец устройства в диагностический разъём FBS.
    Попробуй найти форумчанина SlavaFamilia у него была подобная проблема — Диагностика АБС своими силами. Помогите 🙁 может подскажет что нибудь по существу.

    Последний раз редактировалось LH_Pro; 10.12.2012 в 05:58.

    ---

12. 10.12.2012 10:02

    
    

    #472

    Perhur. У тебя машина 2002г? Скорее всего самодиагностика не работает, надо сканер подключать. Код ошибки определи, а там уже ясно будет, что менять.

    Subaru Forester SH 2008 EJ204 (2.0 атмо) МКПП

    ---

13. 10.12.2012 11:54

    
    

    #473

    Всем снова привет!! Спасибо, что откликнулись на проблему!
    Решение найдено!! Вчера не отписал, потому как нетбук сдох в гараже)
    Как писал выше-концевики 60 А предохранителя в блоке не прозванивались, однако разобрав блок пришел к выводу, что напряжение на него поступает, но нет массы.. Искать не знал даже где, решил добраться до блока ABS.. Снял аккум, место его сидения.. Штэкер блока был просто пинзец какой грязный. Снял, почистил все контакты побрызгал чистиком для контактов поставил на место. Закрыл штэкер слоем полиэтилена, чтоб всякое гэ туда больше не летело. Осмотрел все провода, котоые подходят на минус аккума, зачистил его клеммы, воткнул все на место. Включаю зажигание-ЧУДО заморгала лампочка. Выдала одну ошибку 51(реле аварийного режима abs заклинило в положении off при включении зажигания) Сбросил тормозами ошибку. Все лампа погасла, ABS работает))

    Могу предположить, что из-за недостатка массы напруга на реле поступала меньше 10,5 в в следствие чего оно просто выключилось..

    Сообщение от nrenat_kazan
    

    Perhur. У тебя машина 2002г? Скорее всего самодиагностика не работает, надо сканер подключать. Код ошибки определи, а там уже ясно будет, что менять.

    делаем вывод-работает))

    ---

14. 10.12.2012 12:10

    
    

    #474

    Сообщение от Perhur
    

    Всем снова привет!! Спасибо, что откликнулись на проблему!
    Решение найдено!! Вчера не отписал, потому как нетбук сдох в гараже)
    Как писал выше-концевики 60 А предохранителя в блоке не прозванивались, однако разобрав блок пришел к выводу, что напряжение на него поступает, но нет массы.. Искать не знал даже где, решил добраться до блока ABS.. Снял аккум, место его сидения.. Штэкер блока был просто пинзец какой грязный. Снял, почистил все контакты побрызгал чистиком для контактов поставил на место. Закрыл штэкер слоем полиэтилена, чтоб всякое гэ туда больше не летело. Осмотрел все провода, котоые подходят на минус аккума, зачистил его клеммы, воткнул все на место. Включаю зажигание-ЧУДО заморгала лампочка. Выдала одну ошибку 51(реле аварийного режима abs заклинило в положении off при включении зажигания) Сбросил тормозами ошибку. Все лампа погасла, ABS работает))

    Могу предположить, что из-за недостатка массы напруга на реле поступала меньше 10,5 в в следствие чего оно просто выключилось..

    делаем вывод-работает))

    Поздравляю. Хорошо, что всё хорошо)

    ---

15. 10.12.2012 12:21

    
    

    #475

    Сообщение от Perhur
    

    делаем вывод-работает))

    Здорово! У меня просто ее нет, видимо, потому что протез! )))

    Subaru Forester SH 2008 EJ204 (2.0 атмо) МКПП

    ---

16. 14.12.2012 17:39

    
    

    #476

    Привет всем! У меня, может быть, глупый вопрос, но я никак не могу найти есть ли на моем авто ABS? У меня мазда фамилия 1999г. BJ5P По ощущениям ее нет, лампочки на приборке тоже не видел, диагностика ошибок не выдает. А если есть- где искать неисправность?

    ---

17. 14.12.2012 17:51

    
    

    #477

    Сообщение от Алексей 607
    

    Привет всем! У меня, может быть, глупый вопрос, но я никак не могу найти есть ли на моем авто ABS? У меня мазда фамилия 1999г. BJ5P По ощущениям ее нет, лампочки на приборке тоже не видел, диагностика ошибок не выдает. А если есть- где искать неисправность?

    1.Должен быть блок АБС под АКБ и кабель проводов к нему.
    2.Датчики на всех колесах и провода идущие к ним возле тормозных шланг,
    3.Зубчатые кольца на наружних приводах впереди и на ступицах сзади.
    4.Окошко с символами АБС и лампочка в приборке.
    5.Предохранитель в блоке предов.

    ---

18. 14.12.2012 18:18

    
    

    #478

    Сообщение от k.alex
    

    1.Должен быть блок АБС под АКБ и кабель проводов к нему.
    2.Датчики на всех колесах и провода идущие к ним возле тормозных шланг,
    3.Зубчатые кольца на наружних приводах впереди и на ступицах сзади.
    4.Окошко с символами АБС и лампочка в приборке.
    5.Предохранитель в блоке предов.

    П. 2 и 3 есть точно, а предохранитель так и называется ABS?

    ---

19. 14.12.2012 18:21

    
    

    #479

    Mazda Familia 2001 BJ5W ZL-DE 5MT
    Toyota Town Ace 1995 CR31 3C-T AT 4WD
    практикую ремонт авто

    ---

20. 14.12.2012 18:23

    
    

    #480

    ---

DTC Описание Возможная причина Действие B10DF-46 Отсечной клапан главного тормозного цилиндра Клапан не откалиброван — Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0001-01 Отсечной клапан 1 главного тормозного цилиндра: электрическая неисправность Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0002-01 Отсечной клапан 2 главного тормозного цилиндра: электрическая неисправность Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0003-01 Питательный клапан 1 низкого давления: электрическая неисправность Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0004-01 Питательный клапан 2 низкого давления: электрическая неисправность Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0010-01 Управление передним левым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0011-01 Управление передним левым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0014-01 Управление передним правым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0015-01 Управление передним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0018-01 Управление задним левым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0019-01 Управление задним левым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C001C-01 Управление задним правым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C001D-01 Управление задним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0020-01 Управление электродвигателем насоса ABS: электрическая неисправность общего характера Подача питания к насосу электродвигателя: короткое замыкание. Подача питания к насосу электродвигателя: неправильное напряжение. Неисправность электрической цепи заземления насоса. Механическая неисправность насоса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Установите новый блок управления гидравлической системой. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC C0020-1C Управление электродвигателем насоса ABS: напряжение в цепи за пределами допустимого диапазона Подача питания к электродвигателю насоса: короткое замыкание, высокое сопротивление. Неисправность электрической цепи заземления насоса. Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Установите новый блок управления гидравлической системой. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC C0020-71 Управление электродвигателем насоса ABS: заклинивание привода Подача питания к электродвигателю насоса: короткое замыкание, высокое сопротивление. Механическая неисправность насоса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Установите новый блок управления гидравлической системой. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC C0030-07 Импульсный диск переднего левого колеса: механическая неисправность Кодирующее устройство подшипника повреждено Установите новый подшипник ступицы левого переднего колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колесный подшипник переднего колеса (204-01 Передняя подвеска, Снятие и установка). C0031-01 Датчик частоты вращения переднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера Электрическая цепь датчика скорости колеса: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на (+) аккумулятора, разрыв цепи. Неисправность датчика скорости колеса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости переднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C0031-07 Датчик частоты вращения переднего левого колеса: механическая неисправность Неисправный/неправильно установленный датчик скорости колеса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте правильность установки датчика. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости переднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C0033-07 Импульсный диск переднего правого колеса: механическая неисправность Кодирующее устройство подшипника повреждено Установите новый подшипник ступицы правого переднего колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Колесный подшипник переднего колеса (204-01 Передняя подвеска, Снятие и установка). C003401 Датчик частоты вращения переднего правого колеса: электрическая неисправность общего характера Электрическая цепь датчика скорости колеса: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на (+) аккумулятора, разрыв цепи. Неисправность датчика скорости колеса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости переднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C0034-07 Датчик частоты вращения переднего правого колеса: механическая неисправность Неисправный/неправильно установленный датчик скорости колеса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте правильность установки датчика. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости переднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C0036-07 Импульсный диск заднего левого колеса: механическая неисправность Кодирующее устройство подшипника повреждено Установите новый подшипник ступицы левого заднего колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Подшипник заднего колеса (204-02 Задняя подвеска, Снятие и установка). C0037-01 Датчик частоты вращения заднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера Электрическая цепь датчика скорости колеса: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на (+) аккумулятора, разрыв цепи. Неисправность датчика скорости колеса. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости заднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C0037-07 Датчик частоты вращения заднего левого колеса: механическая неисправность Неисправный/неправильно установленный датчик скорости колеса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте правильность установки датчика. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости заднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C003907 Импульсный диск заднего правого колеса: механическая неисправность Кодирующее устройство подшипника повреждено Установите новый подшипник ступицы правого заднего колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Подшипник заднего колеса (204-02 Задняя подвеска, Снятие и установка). C003A-01 Датчик частоты вращения заднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера Электрическая цепь датчика скорости колеса: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на (+) аккумулятора, разрыв цепи. Неисправность датчика скорости колеса. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости заднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C003A-07 Датчик частоты вращения заднего правого колеса: механическая неисправность Неисправный/неправильно установленный датчик скорости колеса Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте правильность установки датчика. При необходимости установите новый датчик скорости колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик скорости заднего колеса (206-09A Антиблокировочная система, Снятие и установка). C0040-64 Датчик «А» положения педали тормоза: недостоверный сигнал Электрическая цепь датчика положения педали тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания, разрыв. Неисправность датчика положения педали тормоза Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый переключатель тормозов. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Переключатель деактиватора системы управления скоростью (310-03B Управление скоростью — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). C0044-01 Датчик давления TMC: электрическая неисправность общего характера ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик встроен в блок управления. Неисправность датчика. Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0044-28 Датчик давления TMC: смещение сигнала ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик встроен в блок управления. Неисправность датчика Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0044-64 Датчик давления TMC: достоверность сигнала ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик встроен в блок управления. Неисправность датчика. Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0051-28 Датчик вращения рулевого колеса: контроль согласования Незакрепленный/неправильно установленный датчик. Неправильная регулировка колеи автомобиля. Проверьте правильность монтажа/регулировки датчика и импульсного колеса. Проверьте рулевое управление и подвеску на наличие повреждений/следов износа, которые могут влиять на схождение, выполните необходимый ремонт. C0061-01 Датчик поперечного ускорения: электрическая неисправность общего характера Цепь датчика: короткое замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи. Внутренняя неисправность датчика. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0061-28 Датчик поперечного ускорения: уровень смещения сигнала датчика за переделами допустимого диапазона/ошибка установки нуля Неправильно откалиброванный датчик С помощью одобренной изготовителем диагностической системы выполните калибровку датчика поперечного ускорения. C0061-64 Датчик поперечного ускорения: недостоверный сигнал Внутренняя неисправность датчика поперечного ускорения При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0062-01 Датчик продольного ускорения: электрическая неисправность общего характера Цепь датчика: короткое замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи. Внутренняя неисправность датчика. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0062-28 Датчик продольного ускорения: уровень смещения сигнала датчика за переделами допустимого диапазона/ошибка установки нуля Неправильно откалиброванный датчик С помощью одобренной изготовителем диагностической системы выполните калибровку датчика продольного ускорения. C0062-64 Датчик продольного ускорения: недостоверный сигнал Внутренняя неисправность датчика продольного ускорения При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0063-01 Датчик величины поворота вокруг вертикальной оси: электрическая неисправность общего характера Цепь датчика величины поворота вокруг вертикальной оси: короткое замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи. Внутренняя неисправность датчика величины поворота вокруг вертикальной оси. См. электрические схемы, чтобы проверить электрическую цепь величины поворота вокруг вертикальной оси на наличие короткого замыкания на массу, на цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0063-28 Датчик величины поворота вокруг вертикальной оси: уровень смещения сигнала датчика за переделами допустимого диапазона/ошибка установки нуля Неправильно откалиброванный датчик С помощью одобренной изготовителем диагностической системы выполните калибровку датчика величины поворота вокруг вертикальной оси. C0063-64 Датчик величины поворота вокруг вертикальной оси: недостоверный сигнал Внутренняя неисправность датчика величины поворота вокруг вертикальной оси При необходимости установите новый датчик и выполните его калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0064-01 Сведения об общей неисправности датчика угловой скорости крена: электрическая неисправность общего характера Цепь датчика крена: короткое замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи. Внутренняя неисправность датчика крена. См. электрические схемы, чтобы проверить электрическую цепь датчика угловой жесткости подвески на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C0064-28 Общие сбои сигналов датчика угловой скорости крена: рассогласование Неправильно откалиброванный датчик С помощью одобренной изготовителем диагностической системы выполните калибровку датчика акселерометра и датчика давления C0064-64 Сбои алгоритма датчика угловой скорости крена: недостоверный сигнал Внутренняя неисправность датчика крена При необходимости установите новый датчик и выполните его калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C006A-01 Датчик многоосевого ускорения: электрическая неисправность общего характера Цепь датчика многоосевого ускорения: короткое замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи. Внутренняя неисправность датчика многоосевого ускорения. См. электрические схемы, чтобы проверить электрическую цепь датчика многоосного ускорения на наличие короткого замыкания на массу, короткого замыкания на цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый датчик и выполните его повторную калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C006A-04 Датчик многоосевого ускорения: внутренняя неисправность системы Внутренняя неисправность датчика многоосевого ускорения При необходимости установите новый датчик и выполните его калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C006A-16 Датчик многоосевого ускорения: напряжение в цепи ниже порогового значения Цепь питания датчика: короткое замыкание на массу, разрыв цепи Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему C006A-17 Датчик многоосевого ускорения: напряжение в цепи выше порогового значения Электрическая цепь питания датчика: короткое замыкание на цепь питания Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему C006A-47 Датчик многоосевого ускорения: ошибка сторожевого контроллера Внутренняя неисправность датчика многоосевого ускорения При необходимости установите новый датчик и выполните его калибровку. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). C006B-00 Система стабилизации активна слишком долго: нет информации о подтипе Ошибка достоверности программного обеспечения во время движения Проверьте размеры колес и шин. Проверьте, не смещен ли датчик вращения рулевого колеса, а также не повреждены ли датчики положения подшипников ступиц колес. C0082-47 Сигнализатор неисправности тормозной системы: внутренняя неисправность электронного оборудования (Watchdog_Fault) Внутреннее различие программного обеспечения Сбросьте код DTC и проследите, не было ли его повторной регистрации. Если код DTC регистрируется снова, установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0082-48 Сигнализатор неисправности тормозной системы: внутренняя неисправность электронного оборудования (SW-Fault) Внутреннее различие программного обеспечения Сбросьте код DTC и проследите, не было ли его повторной регистрации. Если код DTC регистрируется снова, установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0082-49 Сигнализатор неисправности тормозной системы: внутренняя неисправность электронного оборудования (HW-Fault) Внутренняя неисправность гидравлического блока управления Установите новый блок управления гидравлической системой, обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. C0082-54 Датчик ESP: проверка корректировки Сбой калибровки Откалибруйте блок датчиков, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. C1108-01 Неисправность напряжения питания датчика Сбой питания датчика 5 В Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему C1109-64 Сбои алгоритма выключателя системы динамической стабилизации (DSC): недостоверный сигнал Переключатель DSC заклинен или неисправен Проверьте целостность выключателя системы динамической стабилизации и при необходимости установите новый выключатель. U0001-00 Сведения об общей неисправности высокоскоростной коммуникационной шины CAN: нет информации о подтипе Отдельная ошибка коммуникации шины CAN. Неисправность цепи CAN. Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U0100-00 Общие сведения о неисправности — потеря связи с блоком управления двигателем: нет информации о подтипе Отдельная ошибка коммуникации шины CAN. Неисправность цепи CAN. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте блок управления двигателем на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Электронные органы управления (303-14A Электронные органы управления — 3.2L NA — I6, Диагностика и проверки). U0125-00 Сведения об общей неисправности — отсутствует связь с блоком датчика многоосевого ускорения: нет информации о подтипе Неисправность электрической цепи локальной сети CAN. Неисправность датчика. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). U0125-88 Отсутствует связь с блоком датчика многоосевого ускорения — сбой прохождения сигнала/сообщения по шине: шина выключена Неисправность электрической цепи локальной сети CAN. Неисправность датчика. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Датчик ускорения (206-09C Антиблокировочная система — Функция поддержания устойчивости на курсе, Снятие и установка). U0126-00 Сведения об общей неисправности — отсутствует связь с блоком датчика вращения рулевого колеса: нет информации о подтипе Отдельная ошибка коммуникации шины CAN. Неисправность цепи CAN. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте модуль датчика поворота рулевого колеса на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC U0136-00 Отключение сцепления по времени через CAN Отсутствуют сигналы CAN от модуля Haldex. Выполните тест локализации неисправности, соответствующий этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте блок Haldex на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC U0300-00 Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления Получено недействительное сообщение о конфигурации Настройте конфигурацию центральной распределительной коробки, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Если DTC по-прежнему регистрируется, возможна неисправность блока HCU; обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC U0422-68 Получены неверные данные от блока управления системами кузова: информация о событии Неверные сигналы от центральной распределительной коробки Проверьте CJB на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC U0428-00 Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса — общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе От модуля датчика поворота рулевого колеса получены неверные данные Проверьте модуль датчика поворота рулевого колеса на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC U0428-41 Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса — внутренние неисправности системы: общая ошибка контрольной суммы Несовпадение контрольной суммы сигналов датчика поворота рулевого колеса Проверьте модуль датчика поворота рулевого колеса на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC U0428-61 Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса — сбои алгоритма: ошибка расчета сигнала От датчика поворота рулевого колеса получены неверные данные Проверьте модуль датчика поворота рулевого колеса на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC U0428-62 Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса — сбои алгоритма: ошибка сопоставления сигналов Датчик поворота рулевого колеса установлен неправильно. Калибровка датчика величины поворота вокруг вертикальной оси. Внутренняя неисправность модуля датчика поворота рулевого колеса. Проверьте правильность установки датчика поворота рулевого колеса. Проверьте датчик величины поворота вокруг вертикальной оси. Проверьте калибровку датчика угловой скорости, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Установите новый модуль датчика поворота рулевого колеса. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Часовая пружина (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). U0428-64 Получены неверные данные от датчика угла поворота рулевого колеса — сбои алгоритма: недостоверный сигнал Неправильные углы установки передних колес. Поврежден датчик поворота рулевого колеса. Проверьте и отрегулируйте геометрию передних колес. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (204-00 Подвеска — Общая информация, Спецификации). При необходимости установите новый датчик поворота рулевого колеса, см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Часовая пружина (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Снятие и установка). U1A13-87 Отключение по времени: сообщение блока управления режимом All Terrain Цепь переключателя оптимизации системы Terrain Response: короткое замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи. Неисправность переключателя Terrain Response. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи выключателя системы Terrain Response на наличие короткого замыкания на массу/цепь питания и разрыв цепи. При необходимости установите новый переключатель системы Terrain Response. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Переключатель оптимизации характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Снятие и установка). U1A14-00 Сбой инициализации CAN — общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе Сбой инициализации Volcano Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U1A49-68 Сбой сигнала: сообщение блока управления режимом All Terrain Программная ошибка переключателя Terrain Response Удалите код DTC и повторите проверку; если DTC по-прежнему регистрируется, при необходимости установите новый выключатель системы Terrain Response. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Переключатель оптимизации характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Снятие и установка). U2007-46 Внутренние неисправности системы клапанов: сбой калибровки/памяти параметров В EEPROM не обнаружены данные калибровки впускных клапанов: сбой энергонезависимой памяти Установите новый блок управления гидравлической системой. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC U2100-00 Блок управления не настроен — общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе Данные конфигурации автомобиля не получены Проверьте наличие кодов DTC для CJB и обратитесь к указателю кодов DTC, затем повторите проверку. Если код DTC по-прежнему регистрируется, перенастройте CJB, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U2101-00 Несовместимая конфигурация блока управления — общие сведения о неисправности: нет информации о подтипе Гидравлический блок управления/центральная распределительная коробка был/а ранее установлен/а на другом автомобиле. Неверные данные файла конфигурации автомобиля. Установите новый или оригинальный HCU/CJB, см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U3003-16 Низкое напряжение аккумулятора Электрическая цепь (и) питания гидравлического блока управления Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U3003-17 Высокое напряжение аккумуляторной батареи Электрическая цепь (и) питания гидравлического блока управления. Неисправности системы зарядки. Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему U3003-62 Сбой сравнения сигнала напряжения аккумулятора Разница напряжения аккумулятора в 2 В или больше между гидравлическим блоком управления и центральной распределительной коробкой Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему