Коды ошибок мини погрузчиков Bobcat помогут вам идентифицировать неисправный исполнительный механизм и быстрее произвести ремонт отказавшего механизма как ДВС, так и гидравлической системы
Расшифровка кодов ошибок Bobcat
| КОД | ОПИСАНИЕ |
| 01-16 | Не подсоединен воздушный фильтр |
| 01-17 | Засорен воздушный фильтр |
| 02-16 | Не подсоединен гидравлический нагнетательный фильтр |
| 02-17 | Засорен гидравлический нагнетательный фильтр |
| 03-09 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-10 | Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-11 | Предельно высокое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-14 | Предельно низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| 03-22 | Напряжение аккумуляторной батареи ниже предельно допустимого |
| 04-09 | Низкий уровень давления масла в двигателе |
| 04-14 | Предельно низкий уровень давления масла в двигателе |
| 04-15 | Давление масла в двигателе на уровне экстренного выключения двигателя |
| 04-21 | Давление масла в двигателе выше предельно допустимого |
| 04-22 | Давление масла в двигателе ниже предельно допустимого |
| 05-09 | Низкое давление подпитки в гидравлической системе |
| 05-14 | Предельно низкое давление подпитки в гидравлической системе |
| 05-15 | Давление подпитки в гидравлической системе на уровне экстренного выключения двигателя |
| 05-21 | Давление подпитки в гидравлической системе выше предельно допустимого |
| 05-22 | Давление подпитки в гидравлической системе ниже предельно допустимого |
| 06-10 | Высокие обороты двигателя |
| 06-11 | Предельно высокие обороты двигателя |
| 06-13 | Отсутствует сигнал оборотов двигателя |
| 06-15 | Обороты двигателя на уровне экстренного выключения двигателя |
| 06-18 | Обороты двигателя вне допустимых пределов |
| 07-10 | Высокая температура масла в гидравлической системе |
| 07-11 | Предельно высокая температура масла в гидравлической системе |
| 07-15 | Температура масла в гидравлической системе на уровне экстренного выключения двигателя |
| 07-21 | Температура масла в гидравлической системе выше предельно допустимой |
| 07-22 | Температура масла в гидравлической системе ниже предельно допустимой |
| 08-10 | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
| 08-11 | Предельно высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
| 08-15 | Температура охлаждающей жидкости двигателя на уровне экстренного выключения двигателя |
| 08-21 | Температура охлаждающей жидкости двигателя выше предельно допустимой |
| 08-22 | Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже предельно допустимой |
| 09-09 | Низкий уровень топлива |
| 09-21 | Уровень топлива выше предельно допустимого |
| 09-22 | Уровень топлива ниже предельно допустимого |
| 11-05 | Датчик рамы безопасности замкнут на батарею |
| 11-06 | Датчик рамы безопасности замкнут на массу |
| 12-21 | Сигнал ШИМ-контроллера передней доп. гидравлики за верхней границей диапазона |
| 12-22 | ШИМ-контроллер передней доп. гидравлики за нижней границей диапазона |
| 12-23 | ШИМ-контроллер передней доп. гидравлики не в нейтральном положении |
| 13-05 | Удерживающий соленоид отсечки топлива замкнут на батарею |
| 13-06 | Удерживающий соленоид отсечки топлива замкнут на массу |
| 13-07 | Разрыв цепи соленоида отсечки топлива |
| 14-02 | Втягивающий соленоид отсечки топлива, ошибочное включение |
| 14-03 | Втягивающий соленоид отсечки топлива, ошибочное выключение |
| 15-02 | Втягивающий соленоид блокировки тяги, ошибочное включение |
| 15-03 | Втягивающий соленоид блокировки тяги, ошибочное выключение |
| 16-05 | Удерживающий соленоид блокировки тяги замкнут на батарею |
| 16-06 | Удерживающий соленоид блокировки тяги замкнут на массу |
| 16-07 | Разрыв цепи удерживающего соленоида блокировки тяги |
| 17-05 | Соленоид гидравлического запорного клапана замкнут на батарею |
| 17-06 | Соленоид гидравлического запорного клапана замкнут на массу |
| 17-07 | Разрыв цепи соленоида гидравлического запорного клапана |
| 18-05 | Соленоид золотника замкнут на батарею |
| 18-06 | Соленоид золотника замкнут на массу |
| 18-07 | Разрыв цепи соленоида золотника |
| 19-02 | Соленоид позиционирования ковша, ошибочное включение |
| 19-03 | Соленоид позиционирования ковша, ошибочное выключение |
| 20-02 | Соленоид переключения скоростей, ошибочное включение |
| 20-03 | Соленоид переключения скоростей, ошибочное выключение |
| 21-02 | Свечи накаливания, ошибочное включение |
| 21-03 | Свечи накаливания, ошибочное выключение |
| 22-02 | Стартер, ошибочное включение |
| 22-03 | Стартер, ошибочное выключение |
| 23-02 | Задний базовый соленоид, ошибочное включение |
| 23-03 | Задний базовый соленоид, ошибочное выключение |
| 24-02 | Задний штоковый соленоид, ошибочное включение |
| 24-03 | Задний штоковый соленоид, ошибочное выключение |
| 25-02 | Задний вспомогательный пропорциональный соленоид, ошибочное включение |
| 25-03 | Задний вспомогательный пропорциональный соленоид, ошибочное выключение |
| 26-02 | Ошибочное включение переднего базового соленоида |
| 26-03 | Ошибочное выключение переднего базового соленоида |
| 27-02 | Ошибочное включение переднего штокового соленоида |
| 27-03 | Ошибочное выключение переднего штокового соленоида |
| 28-02 | Ошибочное включение соленоида дивертера |
| 28-03 | Ошибочное выключение соленоида дивертера |
| 29-02 | Соленоид большой подачи, ошибочное включение |
| 29-03 | Соленоид большой подачи, ошибочное выключение |
| 30-28 | Отказ памяти контроллера |
| 31-28 | Неисправность режима восстановления |
| 32-04 | Расширенное управление (ACS) не сообщается с контроллером Bobcat |
| 32-23 | Расширенное управление ACS не откалибровано |
| 32-31 | Отказ исполнительного механизма наклона |
| 32-32 | Неисправность электропроводки исполнительного механизма наклона |
| 32-33 | Неисправность электропроводки рукоятки наклона ковша |
| 32-34 | Исполнительный механизм наклона не в нейтральном положении |
| 32-35 | Рукоятка / педаль наклона ковша не в нейтральном положении |
| 32-36 | Отказ исполнительного механизма подъема |
| 32-37 | Неисправность электропроводки исполнительного механизма подъема |
| 32-38 | Неисправность электропроводки рукоятки подъема стрелы |
| 32-39 | Исполнительный механизм подъема не в нейтральном положении |
| 32-40 | Рукоятка / педаль подъема стрелы не в нейтральном положении |
| 32-41 | Нет связи |
| 32-49 | Исполнительный механизм подъема замкнут на массу |
| 32-50 | Исполнительный механизм наклона замкнут на массу |
| 32-51 | Исполнительный механизм подъема замкнут на батарею |
| 32-52 | Исполнительный механизм наклона замкнут на батарею |
| 32-53 | Рукоятка / педаль подъема стрелы замкнута на массу |
| 32-54 | Рукоятка / педаль наклона ковша замкнута на массу |
| 32-55 | Рукоятка / педаль подъема стрелы замкнута на батарею |
| 32-56 | Рукоятка / педаль наклона ковша замкнута на батарею |
| 32-57 | Пониженная производительность исполнительного механизма подъема |
| 32-58 | Пониженная производительность исполнительного механизма наклона |
| 32-59 | Неправильное направление исполнительного механизма подъема |
| 32-60 | Неправильное направление исполнительного механизма наклона |
| 32-61 | Блокиратор рукояток замкнут на массу |
| 32-62 | Блокиратор рукояток замкнут на батарею |
| 32-63 | Цепь блокиратора педалей замкнута на массу |
| 32-64 | Цепь блокиратора педалей замкнута на батарею |
| 32-65 | Напряжение питания датчика вне допустимых пределов |
| 32-66 | Напряжение аккумуляторной батареи вне допустимых пределов |
| 32-67 | Переключатель переключился во время работы |
| 32-68 | Информационная ошибка рукоятки подъема стрелы |
| 32-69 | Переключатель режимов управления переключился во время работы |
| 32-70 | Цепь правой рукоятки движения замкнута на массу |
| 32-71 | Цепь правой рукоятки движения замкнута на батарею |
| 33-23 | Главный контроллер (контроллер Bobcat) не запрограммирован |
| 34-04 | Панель с кнопочным запуском не сообщается с контроллером Bobcat |
| 35-02 | Двухскоростной переключатель вентилятора, ошибочное включение |
| 35-03 | Двухскоростной переключатель вентилятора, ошибочное выключение |
| 36-48 | Подключено несколько контроллеров ACD |
| 37-02 | Двухскоростной дополнительный переключатель скоростей, ошибочное включение |
| 37-03 | Двухскоростной дополнительный переключатель скоростей, ошибочное выключение |
| 38-04 | Нет связи с контроллером джойстика |
| 38-05 | Ось Х левого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-06 | Ось X правого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-07 | Ось Y левого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-08 | Ось Y правого джойстика не в нейтральном положении |
| 38-09 | Переключатель режимов управления — замыкание на батарею или на массу |
| 38-11 | Исполнительный механизм подъема не в нейтральном положении |
| 38-12 | Исполнительный механизм наклона не в нейтральном положении |
| 38-13 | Отказ исполнительного механизма подъема |
| 38-14 | Отказ исполнительного механизма наклона |
| 38-15 | Неисправность проводки управления скоростью правого колеса |
| 38-16 | Неисправность проводки для скорости левого колеса |
| 38-17 | Пониженная производительность исполнительного механизма наклона |
| 38-18 | Пониженная производительность исполнительного механизма подъема |
| 38-19 | Ось X левого джойстика, за верхней границей диапазона |
| 38-20 | Ось X правого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-21 | Ось Y левого джойстика, за верхней границей диапазона |
| 38-22 | Ось Y правого джойстика, за верхней границей диапазона |
| 38-23 | Сигнал переднего правого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-24 | Сигнал переднего левого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-25 | Сигнал заднего правого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-26 | Сигнал заднего левого датчика управления за верхней границей диапазона |
| 38-27 | Сигнал исполнительного механизма подъема за верхней границей диапазона |
| 38-28 | Сигнал исполнительного механизма наклона за верхней границей диапазона |
| 38-29 | Ось X левого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-30 | Ось X правого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-31 | Ось Y левого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-32 | Ось Y правого джойстика, за нижней границей диапазона |
| 38-33 | Сигнал переднего правого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-34 | Сигнал переднего левого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-35 | Сигнал заднего правого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-36 | Сигнал заднего левого датчика управления за нижней границей диапазона |
| 38-37 | Питание «1» 5-вольтового датчика, за нижней границей диапазона |
| 38-38 | Питание «2» 5-вольтового датчика, за нижней границей диапазона |
| 38-39 | Исполнительный механизм подъема замкнут на массу / за нижней границей диапазона |
| 38-40 | Исполнительный механизм наклона замкнут на массу / сигнал за нижней границей диапазона |
| 38-41 | Неправильное направление исполнительного механизма наклона |
| 38-42 | Неправильное направление исполнительного механизма подъема |
| 38-43 | Соленоид левого переднего привода, ошибочное включение |
| 38-44 | Соленоид левого реверсивного привода, ошибочное включение |
| 38-45 | Соленоид правого переднего привода, ошибочное включение |
| 38-46 | Соленоид правого реверсивного привода, ошибочное включение |
| 38-47 | Передний правый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-48 | Передний левый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-49 | Задний правый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-50 | Задний левый соленоид управления, ошибочное включение |
| 38-51 | Соленоид давления системы управления, ошибочное включение |
| 38-52 | Сигнал заднего хода, ошибочное включение |
| 38-53 | Соленоид левого переднего привода, ошибочное выключение |
| 38-54 | Соленоид левого реверсивного привода, ошибочное выключение |
| 38-55 | Соленоид правого переднего привода, ошибочное выключение |
| 38-56 | Соленоид правого реверсивного привода, ошибочное выключение |
| 38-57 | Передний правый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-58 | Передний правый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-59 | Передний левый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-60 | Передний левый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-61 | Задний правый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-62 | Задний правый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-63 | Задний левый соленоид управления выдвижением, ошибочное выключение |
| 38-64 | Задний левый соленоид управления втягиванием, ошибочное выключение |
| 38-65 | Соленоид давления системы управления, ошибочное выключение |
| 38-66 | Сигнал заднего хода, ошибочное выключение |
| 38-67 | Нет сообщений от контроллера Bobcat |
| 38-68 | Углы установки колес (выравнивание) не откалиброваны |
| 38-69 | Исполнительные механизмы подъема и наклона не откалиброваны |
| 38-70 | Отключение питания |
| 38-71 | Напряжение батареи вне допустимых пределов |
| 38-72 | Насос привода не откалиброван |
| 38-73 | Переключатель режима управления/режима движения переключился во время работы |
| 38-74 | Скорость неуправляемого правого колеса, ошибочное включение |
| 38-75 | Скорость неуправляемого левого колеса, ошибочное включение |
| 38-76 | Соленоид давления системы управления — недостаточный ток |
| 38-77 | Передний правый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-78 | Передний правый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-79 | Передний левый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-80 | Передний левый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-81 | Задний правый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-82 | Задний правый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-83 | Задний левый соленоид управления выдвижением — недостаточный ток |
| 38-84 | Задний левый соленоид управления втягиванием — недостаточный ток |
| 38-85 | Питание «1» 5-вольтового датчика за верхней границей диапазона |
| 38-86 | Питание «2» 5-вольтового датчика за верхней границей диапазона |
| 38-87 | Блокировка правого переднего колеса (механическая неисправность управления) |
| 38-88 | Блокировка левого переднего колеса (механическая неисправность управления) |
| 38-89 | Блокировка правого заднего колеса (механическая неисправность управления) |
| 38-90 | Ошибка заднего левого управления |
| 38-91 | Отсутствуют импульсы датчика скорости правого колеса |
| 38-92 | Отсутствуют импульсы датчика скорости левого колеса |
| 38-93 | Датчик скорости правого колеса не отвечает |
| 38-94 | Датчик скорости левого колеса не отвечает |
| 38-98 | Контроллер в режиме калибровки привода |
| 38-99 | Контроллер в режиме калибровки положения колеса |
| 45-03 | Правый указатель поворота, ошибочное выключение |
| 46-02 | Левый указатель поворота, ошибочное включение |
| 46-03 | Левый указатель поворота, ошибочное выключение |
| 47-21 | Питание 8-вольтового датчика за верхней границей диапазона |
| 47-22 | Питание 8-вольтового датчика, за нижней границей диапазона |
| 48-02 | Реле переднего света, ошибочное включение |
| 48-03 | Реле переднего света, ошибочное выключение |
| 49-02 | Реле заднего света, ошибочное включение |
| 49-03 | Реле заднего света, ошибочное выключение |
| 60-21 | Сигнал рычага управления задней доп. гидравликой за верхней границей диапазона |
| 60-22 | Сигнал рычага управления задней доп. гидравликой за нижней границей диапазона |
| 60-23 | Рычаг управления задней доп. гидравликой не возвращается в нейтральное положение |
| 64-02 | Ошибочное включение реле мощности |
| 64-03 | Ошибочное выключение реле мощности |
| 74-72 | Сбой загрузочного кода контроллера Bobcat |
| 74-73 | Левая панель, ошибка приемного устройства |
| 80-02 | ACD, выход «A», ошибочное включение |
| 80-03 | ACD, выход «A», ошибочное выключение |
| 81-02 | ACD, выход «B», ошибочное включение |
| 81-03 | ACD, выход «B», ошибочное выключение |
| 82-02 | ACD, выход «C», ошибочное включение |
| 82-03 | ACD, выход «C», ошибочное выключение |
| 83-02 | ACD, выход «D», ошибочное включение |
| 83-03 | ACD, выход «D», ошибочное выключение |
| 84-02 | ACD, выход «E», ошибочное включение |
| 84-03 | ACD, выход «E», ошибочное выключение |
| 90-02 | Сервисный выход «C», ошибочное включение |
| 90-03 | Сервисный выход «C», ошибочное выключение |
| 91-02 | Сервисный выход «D», ошибочное включение |
| 91-03 | Сервисный выход «D», ошибочное выключение |
| 92-02 | Сервисный выход «Е», ошибочное включение |
| 92-03 | Сервисный выход «Е», ошибочное выключение |
| 93-02 | Сервисный выход «F», ошибочное включение |
| 93-03 | Сервисный выход «F», ошибочное выключение |
|
на холодную все в порядке как тольно начинает нагреваться отказывает гидравлика код ошибки М0514 что означает низкое давление масла…Погрузчик новый 100 мото часов.Что это может быть? |
|
|
Доброе утро,вот описание ошибки и возможные причины неисправностей. |
|
|
|
|
Вызываете дилера у кого покупали погрузчик. По гарантии пускай чинят. |
|
|
Сервис и Запчасти. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
tk.png |
|
Диагностировать. |
|
|
Сервис и Запчасти. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
tk.png |
|
Добрый день! У нас на. S175 такая же проблема, в чем может быть причина? |
|
|
Здравствуйте. |
|
|
Сервис и Запчасти. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
tk.png |
Bobcat является одним из ведущих производителей погрузчиков с бортовым поворотом и постоянно совершенствует свою продукцию в течение более 50 лет. Компактные, мощные машины отлично подходят для перемещения тяжелых грузов по различным рабочим местам. Небольшая ширина и маневренность Bobcat позволяют быстро и эффективно перемещать материалы. Поиск и устранение неисправностей погрузчика Bobcat означает рассмотрение двигателя, гидравлики и электрических систем/систем управления, так как большинство проблем возникает с этими компонентами.
двигатель
Погрузчик Bobcat имеет установленный сзади дизельный двигатель. Если двигатель не запускается или не работает должным образом, начните с проверки топливной системы (бака, топливопроводов и топливных фильтров). Фильтры дизельного топлива необходимо регулярно заменять, чаще в пыльных рабочих условиях. Убедитесь, что топливо свободно течет из бака в топливные форсунки. Проверьте, не засорены ли форсунки, если двигатель не работает нормально. Свечи накаливания нагревают камеры сгорания, поэтому двигатель запускается должным образом, когда он холодный. Вывод свечей накаливания расположен на каждой стороне двигателя. Проверьте их соединения, чтобы убедиться, что они плотно прилегают. Также убедитесь, что трос дроссельной заслонки закреплен на корпусе дроссельной заслонки. Просто следуйте кабелю от акселератора к корпусу дроссельной заслонки в верхней передней части двигателя. Эти кабели могут работать сами, потерять.
Гидравлика
Если погрузчик работает неправильно, проверьте уровень гидравлической жидкости. Не переполняйте резервуар; Гидравлика лучше всего работает с точным количеством жидкости в системе. Проверьте гидравлический топливный фильтр. Если он забит и жидкость не может свободно течь, мощность на погрузчик будет уменьшена. Убедитесь, что гидравлический насос (расположен перед двигателем) работает в соответствии со спецификациями. Насос может быть с прямым приводом на двигателе или с ременным приводом, в зависимости от вашей модели; если он приводится ремнем, убедитесь, что ремень натянут, а не изношен или не изношен. Проверьте фитинги на всех гидравлических линиях на предмет утечек или плохой посадки. Проводите такие проверки, когда гидравлическая система находится под давлением, а двигатель и насос работают. Утечки в виде точечных отверстий более заметны, когда жидкость находится под давлением (давление высокое, поэтому надевайте защитные очки и перчатки, чтобы избежать травм). Проверьте все уплотнения и фитинги к регулирующим клапанам. Убедитесь, что клапаны полностью открыты и закрыты.
Система контроля
Если джойстик управления погрузчиком и рулевым управлением не отвечает, убедитесь, что все соединения надежны. Возможно, вам придется заменить плату управления джойстиком (расположенную в подлокотнике джойстика), если проблема не устранена. Также убедитесь, что соединительные провода от джойстика к гидравлическому насосу и исполнительным механизмам подключены. Медленный отклик может указывать на неисправности системы управления. Повсюду в Bobcat установлены защитные выключатели на различных панелях и на сиденье водителя. Любая неисправность этих переключателей может вызвать проблемы. Проверьте правильность соединений и правильную работу переключателей. Чрезмерная разрядка батареи также может указывать на неисправность цепи.