Меню

Бмв е87 ошибка потенциометр дроссельной заслонки

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Полный размер

Скажем так, свежая )))

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Полный размер

Разбор и снятие

Фото в бортжурнале BMW 1 series (E81/E87)

Полный размер

В коробке свежая

Привет! Периодически выскакивал чек «пол мотора», диагностика показывала ошибки по первому и второму потенциометрам дроссельной заслонки, далее сброс ошибок и через некоторое время вновь повторялась. Почитав инфу, принял решение заменить. На свой мотор n45 подобрал дроссельную заслонку по номеру. Нашёл на японском разборе с малопробежной машинки по номеру в г. Серпухов, надежные ребята. Сегодня махнул, после замены по рекомендации соклубников провёл адаптацию, включил зажигание и удерживал педаль акселератора в течении 30сек, после это завёл. Какие первые впечатления: почувствовалась резвость, более быстрый отклик на педаль газа, как-то поплотнее поехала. Прокатился сегодня 30км все нормуль 👍🏻 И приятность- бортовик показал снижение расхода топлива с 9.2 до 7.2

Цена вопроса: 3 000 ₽
Пробег: 264 000 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

  1. Приветствую!

    Автомобиль: BMW 116 2006 с пробегом 196 тыс.

    Все началось еще в прошлом году, периодически появляющийся ошибки Сheck Engine, следом за которой шли ошибки по стабилизации. После перезавода на некоторое время все пропадало. Причину обнаружили в куске проводки к дроссельной заслонке, который был благопулочно заменен и больше года я катался без проблем.

    Сейчас на днях история повторилась — Check Engine, Круиз-контроль и следом стабилизация. В ошибках следующее:

    [​IMG]

    Оставил машину у диллера, сегодня сказали что скорее всего причина в дросселе, дабы исключить посоветовали поискать БУ и поставить для проверки.

    Может у кого-нибудь была аналогичная проблема? Действительно причина в дросселе?

    P.S. Заслонку чистить пробовали :)

  2. Как плюсовой провод поживает?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. Да вроде не плохо, да и не похоже на него?

  4. Не факт, да и ошибки странные… Особенно круиз и стабилизация.
    Впринципе провод ремонтировали?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  5. Нет, от момента покупки в 2006 провод не трогали, наверное возьму заведомо рабочий дроссель с разборки — будем смотреть

  6. Может начать с чистки дроссельной заслонки?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  7. Помимо ошибок машина естественно начинает троить, норовит заглохнуть и не едет от слова совсем :(

  8. Первое что сделали — не помогло :(

  9. Вопрос, как можно исключить расходомер? Если его отключить?

  10. Проверить компом на замер воздуха !

  11. Подниму старую тему, проблема настигла меня вновь — замена дросселя не помогла (дроссель заказывал новый), хотя после его замены я проездил 2 месяца без нареканий.

    Сначала выскочил круиз + check engine, второй раз я кратковременно увидел check engine при запуске двигателя и в третий раз получил полную гирлянду — круиз, check engine + DSC, в ошибках +/- аналогичная картина, единственная разница — ошибка по расходомеру стоит первой.

    Сервис предлагает исключить расходомер — попробовать поставить БУ на время и поездить.

    Уже не знаю что думать, данная комбинация ошибок преследует меня второй год, есть у кого-нибудь соображения? Может кто-то сталкивался с подобным?

  12. Ты плюсовой то под днищем аккумулятора то открути, зачисти как следует , закрути потуже и залепи литолом, при необходимости замени гайку на нём. Всё нах.

  13. Все хорошо у меня с плюсовым проводом, да и не давал бы он одни и те же ошибки :)

  14. в бардачке на блоке предохранителей с плюсовым тоже все ок?

  15. Про бардачок не скажу, но я все таки не склонен думать что это он — за 2 года проблеме он все таки умер бы окончательно или как-то бы дал про себя знать, плюс судя по форуму машина, как-правило, в труп превращается. Но хорошо при ближайшем посещении проверю на всякий случай

  16. Окей фома неверующий.. Я делал профилактику провода очисткой без снятия года 2 назад,залил литолом , всё было гуд. Потом через 2 года, стали изредка появляться на ходу всякие сигналы аля подьемник дск дтц есп абс вобщем вся дичь. Заехал на яму, проделал всю процедуру (уже со снятием, чисткой,заменой гайки и пр.) что описал постом выше и всё прошло. В чём проблема сделать себе профилактику такую за 0рублей 0 копеек? Лень?

  17. А в ошибках что-то было при этом? Да не, не лень, я ж написал — при следующем визите обязательно проверю :)

  18. Вынужден поднять старую тему — профилактика плюсовой клемы как я и предполагал не увенчалась успехом, спустя время снова Check engine и гирлянда из ошибок круиза + стабилизации, уже не знаю куда копать, никто не сталкивался?


  19. Nik-tex

    Меняйте дроссель. Или думаете он не убиваемый.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  20. Проблему решил? А то у сына что то похожее , буду благодарен за ответ.

  21. Спасибо, сейчас заеду к профи уже с конкретной картинкой.

Поделиться этой страницей

Добавить тему на форум

Snoir
Snoir


+1


Зарегистрирован: 02.05.2018
Сообщений: 1
Откуда: Измаил, Украина

Приветствую всех! Просьба знающим БМВшникам помочь новичку с вопросом по ошибкам.
С недавних пр владею БМВ 520i с мотором М52В20ТУ.
Делал на нем диагностику с помощью сканера ELM327 и программы Torque Pro для телефона. Последняя выдала две ошибки: Р0220 и Р1622. Скриншот прикрепляю (1).

Первая, как выяснилось, по датчику положения дроссельной заслонки. Полазив по этому и другим форумам, нашел методы проверки на работоспособность, но вот не задача…
Все пишут про мотор М52 не ТУ, а у меня именно М52ТУ — поэтому вопрос: где в моем моторе находится этот датчик?

К самой дроссельной заслонке так просто не подлезть, мешает ДИСА, патрубок полностью снимать не стал, снял воздушный фильтр с расходомером и там в дебрях нашел какой-то датчик и фишку с 3 контактами, начал звонить , фото (2). Вопрос:

это и есть ДПДЗ

?

Если я ошибся, просто напишите об этом и не читайте, что я дальше пишу.
Если все верно, и это ДПДЗ, то опишу, что я делал дальше.

Найдя информацию о том, что на включенном зажигании на 1 и 3 контакте фишки должно быть 0,4 — 0,5В, у меня оказалось 0,36В —

нормально ли это?

Если есть инфа по ТУ мотору, прошу поделиться.
фото (3)

Подключил омметр к клеммам 1 и 3 предполагаемого датчика — сопротивление 0,24 кОм, хотя должно быть 0,4 при закрытом и 4 кОм при открытом. Двигал тросик рукой и сопротивление не менялось никак.

Так же в реальном времени программой Torque Pro смотрел параметры заслонки — ЭБУ не показывал проценты ее открытия, сколько бы оборотов заведенный двигатель не имел и как бы я не жал на гашетку. Скрины прикрепляю.

По поводу ошибки Р1622 — я грешу на датчик термостата, т.к. перед покупкой с предыдущим хозяином заехали на комп.диагностику и там указали именно на него. Поправьте, если связано с другим.

Помогите разобраться с данными вопросоми — с тем ли я датчиком мудохался, то ли я делаю, надо ли менять ДПДЗ или проблема в приходящем напряжении?
Всем заранее спасибо, извиняюсь за длинный текст.

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Проблемы с датчиком ДПДЗ + Ошибка P0220 и P1622

Добавлено: 02.05.2018 02:45

1

omega
omega



+894


Модератор
Зарегистрирован: 19.03.2013
Сообщений: 5413
Авто: E34

Откуда: Москва, Россия

Перво-наперво, сделай диагностику НОРМАЛЬНО .1-е фото,где расшифровка ошибок все объясняет.

Так для понимания возникшей проблемы. ВСЕ ошибки по двигателю начинаются с литеры Р,а по трансмиссии с литеры С ,перевел ошибки, ты,правильно,а вот как считал вопрос открытый.

Добавлено: 02.05.2018 09:01

0

2

roletar
roletar



+62


Модератор
Зарегистрирован: 05.12.2016
Сообщений: 234
Откуда: Москва, Россия

Смех сквозь слёзы,нашел чем диагноз ставить,есть инпа ,дис,и потом узнаешь…

Добавлено: 02.05.2018 09:09

0

3

Snoir
Snoir



+1


Зарегистрирован: 02.05.2018
Сообщений: 1
Откуда: Измаил, Украина

Добавлено: 05.12.2018 20:20

0

Добавление комментариев закрыто

Другие темы раздела «Технические вопросы»

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG

Правила раздела технические вопросы

Автор
Vermin
Ответы 0 Просмотры 26614  

E39

как открыть дверь bmw e39

Автор
cliffort
Ответы 7 Просмотры 5216 28.01.2023 › WhiteE39 WhiteE39

E39

проблемы с электрикой бмв е 39 м 52

Автор
prohorov123
Ответы 1 Просмотры 784 28.01.2023 › WhiteE39 WhiteE39

F10-F11

F10 2,0 D

Автор
Se4kin
Ответы 2 Просмотры 499 27.01.2023 › almaztkg almaztkg

F10-F11

Помогите узнать номер детали

Автор
Bambuchito
Ответы 1 Просмотры 686 26.01.2023 › semigo semigo

E70

Вибрация по кузову

Автор
Marcel_123
Ответы 8 Просмотры 417 26.01.2023 › semigo semigo

E70

Вибрация после 90км /ч

Автор
Marcel_123
Ответы 0 Просмотры 369  

E84

Перестали работать дворники

Автор
Alena2006
Ответы 0 Просмотры 739  

E81/E88

проблемы с сигналкой на бмв e87

Автор
timpson_bmw
Ответы 0 Просмотры 895  

F30-F35

Актуатор турбины

Автор
A-S
Ответы 2 Просмотры 439 17.01.2023 › Denis12 Denis12

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Бмв е70 ошибка акпп
  • Бмв е70 ошибка а6cf