Меню

Бинар 5s дизель ошибка 27 ремонт

tehnolog

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 май 2017, 16:46
Город: Шадринск

Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Приветствую всех участников форума!

Прошу подсказать советом что делать. Приобрёл Бинар 5S бензиновый, 12V в декабре 2016г. Смонтировал самостоятельно на Форд Фокус 2. До этого перечитал много информации про монтаж подогревателей, изучил инструкции по монтажу и опыт других участников форума.
Подогреватель меня радовал всю оставшуюся зиму и холодную зауральскую весну.

Теперь проблема.
Без видимых причин перестал работать нагнетатель воздуха. Выскочила ошибка 27. Снял крышку нагнетателя, вал вращается легко. Нет следов грязи, воды. Под крышкой блока управления всё в норме. Нет воды, клеммы чистые.
Подскажите как проверить работоспособность ШИМ контроллера нагнетателя? В инструкции по ремонту сказано кратковременно замкнуть синий провод идущий к нагнетателю на чёрный. Пробовал -реакции нет. Не ужели покупать блок управления?


Petrov_kamensk

Сообщения: 11195
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение Petrov_kamensk » 07 май 2017, 17:34

это не блок управления, нагнетатель воздуха самостоятельной устройство со своим блоком управления.
при подключенном синем попробуйте толкнуть крыльчатку, если будет запуск, то это плата управления в нагнетателе, а вот если нет, то имеет смысл измерить напряжение на коричневый-черный, должно быть 12 вольт.

по результатам будет понятно что надо менять в рамках гарантии.

Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.


tehnolog

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 май 2017, 16:46
Город: Шадринск

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение tehnolog » 08 май 2017, 07:09

Спасибо пользователю Petrov_kamensk за ответ в данной теме.

При подключенном синем проводе подталкивал крыльчатку в разном направлении, эффекта нет.
Провел замер напряжения на клемной колодке идущей на воздуходувку. Напряжение между чёрным и коричневым проводами. Соответствует напряжению на АКБ, 11,9В. При команде на запуск подогревателя, между чёрным и зелёным проводами появляется напряжение 5В.
Прошу подсказать как проводится демонтаж воздухонагнетателя? Где находится его плата?


Petrov_kamensk

Сообщения: 11195
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение Petrov_kamensk » 08 май 2017, 08:24

дальше ни чего разбирать не надо, оставьте как есть для анализа в рамках производства.
напишите пользователю Терентий личное сообщение, со ссылкой на эту тему.
чтобы Вам выслали исправный нагнетатель.

разобрать дело не хитрое, а вот заставить работать проблема, там не так всё просто, как кажется.

Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.


tehnolog

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 май 2017, 16:46
Город: Шадринск

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение tehnolog » 10 май 2017, 05:58

Спасибо пользователю Petrov_kamensk за совет. Связался в ЛС с Терентий.


tehnolog

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 май 2017, 16:46
Город: Шадринск

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение tehnolog » 30 май 2017, 07:34

И так чем же закончилась история с не исправным нагнетателем воздуха.

Завод-производитель (ООО»Адверс») выслал в мой адрес новый нагнетатель воздуха. Расходы по его доставке транспортной компанией так же взял на себя производитель.
Следуя инструкции по ремонту подогревателя Binar-5S http://autoterm.ru/content_files/files_docs/584e798d097fb.pdf была произведена замена. Там всё просто, главное не торопиться и делать аккуратно.
После установки подогревателя на место, он немного по плевался и попыхтел из-за сухого топливопровода и равномерно загудел, радуя теплом ДВС.
Неисправный нагнетатель воздуха будет мною отправлен в ближайшее время на завод-производитель для препарирования, изучения и анализа неисправности.
Хочу поблагодарить пользователей форума Petrov_kamensk и Терентий за активные советы и помощь в ремонте.


Yury

Сообщения: 52
Зарегистрирован: 08 дек 2016, 03:59
Город: Новосибирск

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение Yury » 13 июн 2017, 17:45

Итак…опять 27-я ошибка. Установленный прошедшей зимой подогреватель сказал сегодня …»давай, досвидания!»
Вчера на автомобиле менял ремень ГРМ и все, что сопутствует данной процедуре. Так был грязный радиатор системы охлаждения, то и он был снят и промыт, соответственно антифриз тоже был слит. После установки радиатора, система была заполнена, приводной механизм ГРМ установлен…запуск ДВС….все работает, все вращается. Развоздушил систему, включил отопитель, тепло идет, запустил для проверки подогреватель — запустился, работает. Сегодня утром решил сделать контрольный запуск Бинара …в ответ получаем цифру 27. Несколько попыток …молчок. Подскажите, как данная сервисная процедура могла повлиять на работу подогревателя? :shock:


Petrov_kamensk

Сообщения: 11195
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение Petrov_kamensk » 13 июн 2017, 17:49

первые запуски нагнетатель удачно останавливался в рабочем положении, а в этот раз остановился в неисправном,
второй вариант, пока меняли могли задеть и расшевелить грязь которая банально заклинила крыльчатку.
снять крышку нагнетателя воздуха и проверить без неё и есть ли старт из всех положений (их четыре).

Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.


Yury

Сообщения: 52
Зарегистрирован: 08 дек 2016, 03:59
Город: Новосибирск

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение Yury » 13 июн 2017, 18:36

Petrov_kamensk писал(а):первые запуски нагнетатель удачно останавливался в рабочем положении, а в этот раз остановился в неисправном,
второй вариант, пока меняли могли задеть и расшевелить грязь которая банально заклинила крыльчатку.
снять крышку нагнетателя воздуха и проверить без неё и есть ли старт из всех положений (их четыре).

Я правильно вас понимаю, что вы предполагаете , что размагнитился ротор, на который установлена крыльчатка и теперь она может иметь восемь положений из 4 фиксированных? Перед установкой его после, того, как мне его прислали на замену, я лично проверял положения крыльчатки…было 4 четко фиксированных положения. Неужели за 6 месяцев такое может быть? :o
Что касается второго вашего предположения, то установлен он за бампером, воздухозабор установлен так, что грязь туда попасть не может


Petrov_kamensk

Сообщения: 11195
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 27 (не работает воздуходувка)

Сообщение Petrov_kamensk » 13 июн 2017, 19:29

размагнитится там ни чего не может, а вот проверить заклинивание, всё равно надо.

Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.



Вернуться в «Binar-5S»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей

Коды ошибок подогревателей Бинар

Ошибки BINAR-5S (Бинар 5 C) 5Д-5Б-Компакт, NEXT (Некст)

Ниже перечислены коды ошибок для всей линейки автономных подогревателей двигателя Бинар (5S, 5С, 5D, 5Д, 5Б, Компакт, Compact, NEXT (Некст)). Так как ошибки в пределах серии моделей Бинар схожи, мы уместили их в одну таблицу.

Разблокировку ошибки 37 вы можете выполнить сами, следуя инструкции, но обязательно сперва нужно устранить причину ее появления. Если у Вас что-то не получается, то приезжайте к нам — поможем!



Описание неисправности

Перегрев (по температуре)*

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Температура в зоне одного из датчиков более 120ºС.

Проверить полностью жидкостный контурна наличие воздушных пробок.
Проверить помпу.
Проверить датчик температуры и датчик перегрева.
Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.


Описание неисправности

Возможный перегрев (по разнице температур)

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчикомтемпературы, слишком большая

Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок.
Проверить помпу..
Проверить датчик температуры и датчик перегрева.
Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.


Описание неисправности

Неисправность датчика температуры N1-N2

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Короткое замыкание или обрыв проводников.

Заменить сборку датчиков (поддаются ремонту)


Описание неисправности

Неисправность индикатора пламени

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора

Проверить индикатор пламени. Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить.


Описание неисправности

Неисправность датчика температуры на блоке управления

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит)

Заменить блок управления нагревателя


Описание неисправности

Прерывание пламени на режиме работы «МАЛЫЙ»

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени.


Описание неисправности

Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ»

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени.


Описание неисправности

Неисправность свечи накаливания

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления.

Проверить свечу накаливания и блок управления


Описание неисправности

Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Посторонние предметы (мусор) мешают вращению крыльчатки или крыльчатка задевает за крышку нагнетателя воздуха.

Проверить электропроводку. Проверить НВ на наличие грязи.


Описание неисправности

Перегрев

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Скорость нагрева температурных датчиков высокая.

1. Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и по этому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель).
2. Проверить состояние охлаждающей жидкости на предмет ее текучести при минусовых температурах. 3. Проверить помпу, при необходимости заменить.


Описание неисправности

Отключение, повышенное напряжение.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Напряжение питания выше 16В.

Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить предохранители, аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку


Описание неисправности

Попытки запуска исчерпаны

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Розжиг не состоялся. (2 раза).

Проверить топливопровод, топливный насос и нагнетатель воздуха. Проверить выхлопную трубу. Проверить камеру сгорания, при необходимости почистить отверстие в свечном штуцере КС.


Описание неисправности

Неисправность помпы

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Обрыв или короткое замыкание токоведущих частей.

Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу. Почистить насосную часть помпы.


Описание неисправности

Отключение, пониженное напряжение.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Напряжение питания менее 10В.

Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить предохранители, аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку.


Описание неисправности

Превышено время на вентиляцию

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

За время продувки недостаточно охлаждён датчик пламени.

Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.


Описание неисправности

Неисправность топливного насоса(короткое замыкание)

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Короткое замыкание в электропроводке топливного насоса.

Проверить топливный насос


Описание неисправности

Нет связи между блоком управления и пультом

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке от изделия к ПУ.

Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты


Описание неисправности

Прерывание пламени на режиме «ПРОГРЕВ»

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба

Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени


Описание неисправности

Неисправность топливного насоса(обрыв)

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Обрыв в электропроводке топливного насоса.

Проверить топливный насос


Описание неисправности

Резкое изменение температуры на одном из датчиков.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Возможный перегрев в зоне одного из датчиков температуры из-за слабой циркуляции охлаждающей жидкости.

Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.


Описание неисправности

Слишком быстрый нагрев охлаждающей жидкости

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

За 1 цикл работы подогреватель трижды достиг ждущего режима за время менее 6 мин.

Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу. Проверить датчик температуры и датчик перегрева. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.


Описание неисправности

Перегружен мотор нагнетателя

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Нагнетатель потребляет слишком большой ток.

Проверить свободный ход крыльчатки нагнетателя, убрать пыль и пр., убедиться в свободном вращении.


Описание неисправности

Неисправность нагнетателя воздуха.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Двигатель не вращается (возможно задевание)

Проверить НВ на наличие механических помех вращению.Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления.


Описание неисправности

Неисправность нагнетателя воздуха.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Двигатель вращается без управления (возможна неисправность 5В питания в блоке управления).

Проверить НВ на наличие механических помех вращению.Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления.


Описание неисправности

Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Количество повторных розжигов больше 4-х.

Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса


Описание неисправности

Срыв пламени в камере сгоранияв результате просадки напряжения

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

При снижении напряжения питания бортовой сети воздуходувка останавливается.

Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера).


Описание неисправности

Подогреватель заблокирован

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Ошибка No13 повториласьтри раза подряд

Выяснить причину возникновения ошибки, устранить, сбросить ошибку.


Описание неисправности

Нет связи между пультом управления и модемом.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке.

Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты


Описание неисправности

Зафиксирован срыв пламени во время работы.

Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности

Ошибка информационная (не критическая).

Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровода, герметичность штуцера на топливном насосе

* — Метод устранения воздушной пробки из Бинара и системы:

1. Открутить крышку расширительного бачка

2. Выбрать на пульте управления Бинаром режим температуры

3. Завести двигатель, должен быть не горячий, нажатием педали газа периодически увеличивая обороты до 2500-3000.

Если температура на пульте пошла вверх то Бинар заполнился антифризом. На некоторых авто чтобы полностью выгнать воздушную пробку нужно проехать 15-20 км с участками в горку под нагрузкой.


Разблокировка Бинар 5S (сбросить 37 код ошибки)

Блокировка возникает после трех ошибок с кодом 13 во избежание заполнения лишним топливом камеры сгорания.

Для разблокировки подогревателя нужно:

1. Запустить Бинар с пульта

2. В течении 30 секунд обесточить Бинар вынув прдохранитель 25А (крайний, белого цвета с толстым красно-белым проводом)

3. Через 5 секунд вставить предохранитель на место

Повторить эту последовательность три раза.

Для дальнейшего успешного запуска проверьте топливоподачу, отсоедините насос со стороны бака и прокачайте трассу до насоса шприцем после чего сразу наденьте насос.

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

ЗаМакс писал(а):

vbif писал(а):ЗаМакс, привет. Как у тебя дела с запуском бинара? У меня летом запускался, а сейчас ошибку 27 выдаёт. На форуме пишут, нагнетатель от песка надо почистить, но пока руки ещё не дошли.

Бесполезно не помогает!!!!!!
Установил Бинар-5, дизельный, мокрый, 2 месяца назад, пользовался был доволен, пока недели 3 назад не выскочила ошибка 27. Запускалась только 2-го раза, а сегодня вообще встала, чего я только не пробывал и фишки отключал и включал, и предохранители вытаскивал, бесталку, пока не снял нагнетатель покрутил в ручную крыльчатку, поставил заработала, работала минут 20, все хорошо, уже обрадовался, отключил собрал инструмент сажусь в машину собрался ехать включаю бинар выскакивает та же ошибка 27, и не в какую не хочет работать, проделал туже комбинацию раза 4, и все один результат, каждый раз одно и тоже. Если кто сталкивался с похожим, подскажите что нужно сделать в данной ситуации? за ранее спасибо!!!!!!
kasper

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 22:25

kasper1982
Местный
Местный
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 23:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Фольксваген Т-4
гос. номер: х490ро190
Населённый пункт: Москва
  • Отправить письмо пользователю kasper1982


  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №203  Сообщение chernikov » 27 ноя 2013, 07:29

Может стоит сам эл/дв посмотреть: щеточки, подшипнички, если память не изменяет там втулочки стоят, может смазочку положить забыли xm или щеточки подвисают — вообщем все это косяки сборки. А напругу меряли при наличии ошибки на разъеме воздушника??? Можно вручную запитать эл/дв от акб и посмотреть на предмет шумов, вибраций ненормальных.

Аватар пользователя
chernikov
Местный
Местный
 
Сообщений: 987
Зарегистрирован: 11 сен 2011, 19:00
Благодарил (а): 97 раз.
Поблагодарили: 130 раз.
Моя машина: 2004, D4CB, 4WD, МКПП, GRX, Multitronics VC731, AVM 443НР, Бинар-5Б С.
гос. номер: *269**29RUS
Населённый пункт: Архангельск
  • Отправить письмо пользователю chernikov

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №204  Сообщение lexa646 » 27 ноя 2013, 17:57

kasper1982 писал(а):

ЗаМакс писал(а):

vbif писал(а):ЗаМакс, привет. Как у тебя дела с запуском бинара? У меня летом запускался, а сейчас ошибку 27 выдаёт. На форуме пишут, нагнетатель от песка надо почистить, но пока руки ещё не дошли.

Бесполезно не помогает!!!!!!
Установил Бинар-5, дизельный, мокрый, 2 месяца назад, пользовался был доволен, пока недели 3 назад не выскочила ошибка 27. Запускалась только 2-го раза, а сегодня вообще встала, чего я только не пробывал и фишки отключал и включал, и предохранители вытаскивал, бесталку, пока не снял нагнетатель покрутил в ручную крыльчатку, поставил заработала, работала минут 20, все хорошо, уже обрадовался, отключил собрал инструмент сажусь в машину собрался ехать включаю бинар выскакивает та же ошибка 27, и не в какую не хочет работать, проделал туже комбинацию раза 4, и все один результат, каждый раз одно и тоже. Если кто сталкивался с похожим, подскажите что нужно сделать в данной ситуации? за ранее спасибо!!!!!!
kasper

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 22:25

С форума теплостар
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКОВ

С началом сезона эксплуатации предпусковых подогревателей «Бинар-Компакт» возникли массовые обращения по неработоспособности нагнетателя воздуха (ошибка 27).
Анализ присланных нагнетателей показал, что у большей части нагнетателей нет неисправностей, связанных с электроникой или механикой устройства. Невращение крыльчатки вызвано попаданием крупных песчинок в зазор крыльчатка – улитка или обод крыльчатки – крышка. Грязь с дорожного покрытия засасывается через входной патрубок и значительное количество проникает в пространство между крыльчаткой и крышкой. Выхода из этого объема никакого нет, песчинки пересыпаются под воздействием вибрации и вращения крыльчатки до тех пор, пока не попадут в подходящий зазор.
Проведенная работа показала, что если в нижней части крышки прорезать паз для выхода воздуха с песчинками, то пространство под крышкой самоочищается.
В заводских условиях паз выполняется согласно рисунку. Ширина паза 2 мм, длина 10 мм. В условиях автосервиса достаточно просверлить в крышке два отверстия диаметром 3 мм, приблизительно в начале и конце паза. Заусенцы необходимо удалить!

Сделал себе: промыл, продул впускную гофру,еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..Пару раз выскакивала ошибка,но один удар молотком по котлу в начале запуска решал вопрос. sorry До этого снимал раз 10!!! rugaus rugaus rugaus rugaus isterika isterika isterika isterika

У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.


lexa646 получил благодарность от: Ded-86, Dow, vbif

lexa646
Местный
Местный
 
Сообщений: 702
Зарегистрирован: 06 апр 2010, 18:29
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 21 раз.
Моя машина: Duster 1.5TDI
гос. номер: а673кр198
Населённый пункт: Санкт-Петербург Московский район
  • Отправить письмо пользователю lexa646

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №205  Сообщение ЗаМакс » 29 ноя 2013, 20:14

У меня в этом сезоне тоже выскакивала ошибка 27. Вечером была слякоть, снег с дождём, а утром морозец.Утром пару раз попробовал запустить без успешно. Потом поездил в течении дня, Бинар запустился и работает по сей день. Думаю попала влага и замёрзла, поездив днем, моторный отсек прогрелся и возможно оттаяли льдинки в Бинаре (это мои мысли).


ЗаМакс получил благодарность от: Алексей Ч.

Аватар пользователя
ЗаМакс
Местный
Местный
 
Сообщений: 393
Зарегистрирован: 24 июн 2012, 13:59
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2008,CRDI, 2WD, АКПП.
гос. номер: р969нн96
Населённый пункт: Свердловская обл.
  • Отправить письмо пользователю ЗаМакс

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №206  Сообщение hosemarkus » 29 ноя 2013, 20:24

Было подобное, проехался по морозу с работающим по луже (что-то где-то прорвало), потом была 27я и запустился только после поездки
По этому поводу вспомнил, что вдох при установке был забыт, лёг естественным образом, поднял и теперь забирает перед АКБ за фарой

Аватар пользователя
hosemarkus
Местный
Местный
 
Сообщений: 2230
Зарегистрирован: 21 мар 2011, 08:51
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 105 раз.
Поблагодарили: 419 раз.
Моя машина: 2006, CRDI, SWB, 2WD, LD, АКПП, Бинар, ККК, Мультроникс
Населённый пункт: Мурманск
  • Отправить письмо пользователю hosemarkus

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №207  Сообщение kasper1982 » 30 ноя 2013, 21:01

С форума теплостар
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКОВ

С началом сезона эксплуатации предпусковых подогревателей «Бинар-Компакт» возникли массовые обращения по неработоспособности нагнетателя воздуха (ошибка 27).
Анализ присланных нагнетателей показал, что у большей части нагнетателей нет неисправностей, связанных с электроникой или механикой устройства. Невращение крыльчатки вызвано попаданием крупных песчинок в зазор крыльчатка – улитка или обод крыльчатки – крышка. Грязь с дорожного покрытия засасывается через входной патрубок и значительное количество проникает в пространство между крыльчаткой и крышкой. Выхода из этого объема никакого нет, песчинки пересыпаются под воздействием вибрации и вращения крыльчатки до тех пор, пока не попадут в подходящий зазор.
Проведенная работа показала, что если в нижней части крышки прорезать паз для выхода воздуха с песчинками, то пространство под крышкой самоочищается.
В заводских условиях паз выполняется согласно рисунку. Ширина паза 2 мм, длина 10 мм. В условиях автосервиса достаточно просверлить в крышке два отверстия диаметром 3 мм, приблизительно в начале и конце паза. Заусенцы необходимо удалить!

Сделал себе: промыл, продул впускную гофру,еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..Пару раз выскакивала ошибка,но один удар молотком по котлу в начале запуска решал вопрос. sorry До этого снимал раз 10!!! rugaus rugaus rugaus rugaus isterika isterika isterika isterika

Спасибо за информацию, надо себе сделать также может поможет bravo

kasper1982
Местный
Местный
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 23:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: Фольксваген Т-4
гос. номер: х490ро190
Населённый пункт: Москва
  • Отправить письмо пользователю kasper1982

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №208  Сообщение СлепойПью » 11 дек 2013, 09:23

kasper1982 писал(а):…еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..

Губка не лучший вариант — достаточно сильное сопротивление воздуху — котёл зарастёт сажей и придётся разбирать полностью.

Хорошо работают …женские колготки 🙂 , в один слой.

Аватар пользователя
СлепойПью
Местный
Местный
 
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 31 авг 2012, 12:39
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Моя машина: Другая
Населённый пункт: Москва
  • Отправить письмо пользователю СлепойПью

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №209  Сообщение vbif » 11 дек 2013, 21:41

lexa646 писал(а):………….
С форума теплостар
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЩИКОВ

С началом сезона эксплуатации предпусковых подогревателей «Бинар-Компакт» возникли массовые обращения по неработоспособности нагнетателя воздуха (ошибка 27).
Анализ присланных нагнетателей показал, что у большей части нагнетателей нет неисправностей, связанных с электроникой или механикой устройства. Невращение крыльчатки вызвано попаданием крупных песчинок в зазор крыльчатка – улитка или обод крыльчатки – крышка. Грязь с дорожного покрытия засасывается через входной патрубок и значительное количество проникает в пространство между крыльчаткой и крышкой. Выхода из этого объема никакого нет, песчинки пересыпаются под воздействием вибрации и вращения крыльчатки до тех пор, пока не попадут в подходящий зазор.
Проведенная работа показала, что если в нижней части крышки прорезать паз для выхода воздуха с песчинками, то пространство под крышкой самоочищается.
В заводских условиях паз выполняется согласно рисунку. Ширина паза 2 мм, длина 10 мм. В условиях автосервиса достаточно просверлить в крышке два отверстия диаметром 3 мм, приблизительно в начале и конце паза. Заусенцы необходимо удалить!

Сделал себе: промыл, продул впускную гофру,еще кусок губки засунул (типа фильтр) от песка.Пока работает…..Пару раз выскакивала ошибка,но один удар молотком по котлу в начале запуска решал вопрос. sorry До этого снимал раз 10!!! rugaus rugaus rugaus rugaus isterika isterika isterika isterika

Сегодня наконец то перебрал, трубки системы охлаждения не трогал, а просто повернул Бинар, чтоб снять нагнетатель. В нём действительно был песок, который и заблокировал крыльчатку.Почистил, рассверлил отверстие, как рекомендовали, поставил обратно и всё заработало.

Аватар пользователя
vbif
Местный
Местный
 
Сообщений: 460
Зарегистрирован: 31 янв 2012, 19:00
Благодарил (а): 107 раз.
Поблагодарили: 140 раз.
Моя машина: HGS Smart 2017 4WD, АКПП-5, был HGS CVX 2011 Premium 2WD, АКПП-5
Населённый пункт: Пермь
  • Отправить письмо пользователю vbif

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №210  Сообщение ЗаМакс » 12 дек 2013, 09:33

vbif писал(а):Сегодня наконец то перебрал, трубки системы охлаждения не трогал, а просто повернул Бинар, чтоб снять нагнетатель. В нём действительно был песок, который и заблокировал крыльчатку.Почистил, рассверлил отверстие, как рекомендовали, поставил обратно и всё заработало.

Фотки не делал, где чё сверлить, точить???
Получается, проблема возникает когда на ходу включаешь Бинар, тогда то он и засасывает грязь всякую, а на месте стоишь не должен грязь сосать. И почему фильтр никакой не придумают тогда.

Аватар пользователя
ЗаМакс
Местный
Местный
 
Сообщений: 393
Зарегистрирован: 24 июн 2012, 13:59
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2008,CRDI, 2WD, АКПП.
гос. номер: р969нн96
Населённый пункт: Свердловская обл.
  • Отправить письмо пользователю ЗаМакс

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №211  Сообщение vbif » 12 дек 2013, 19:41

ЗаМакс писал(а):………..
Фотки не делал, где чё сверлить, точить???
Получается, проблема возникает когда на ходу включаешь Бинар, тогда то он и засасывает грязь всякую, а на месте стоишь не должен грязь сосать. И почему фильтр никакой не придумают тогда.

Фотки не делал. Сегодня с утра опять не запустился, чё надо этому нагнетателю, понять не могу. Опять 27 выскочила.
А где сверлить, в 204 сообщении файл есть, там и показано в каком месте.

Аватар пользователя
vbif
Местный
Местный
 
Сообщений: 460
Зарегистрирован: 31 янв 2012, 19:00
Благодарил (а): 107 раз.
Поблагодарили: 140 раз.
Моя машина: HGS Smart 2017 4WD, АКПП-5, был HGS CVX 2011 Premium 2WD, АКПП-5
Населённый пункт: Пермь
  • Отправить письмо пользователю vbif

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №212  Сообщение ЗаМакс » 16 янв 2014, 18:14

Сегодня пытался подлезть к воздуходувке, не вышло её снять. Просверлил отверстие на 4мм сверху-сбоку на кожухе воздуходувки. Взял проволоку и через это отверстие покрутил крыльчатку (скрежет слышно, как крыльчатка скоблит видимо грязь) потом запускал три раза успешно. Буду видимо так с «толкача» xm заводить её.

Аватар пользователя
ЗаМакс
Местный
Местный
 
Сообщений: 393
Зарегистрирован: 24 июн 2012, 13:59
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2008,CRDI, 2WD, АКПП.
гос. номер: р969нн96
Населённый пункт: Свердловская обл.
  • Отправить письмо пользователю ЗаМакс

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №213  Сообщение Sergy » 23 янв 2014, 22:39

Собственно вопрос к Стасу (Слепому Пью) или к знающим. Как лучше — выставить время работы подогревателя 120мин и заводить мотор при работающем котле, или после 40 мин прогрева завести мотор, а потом в качестве догревателя запустить котел? Зимой авто является машиной выходного дня.

Sergy
Местный
Местный
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 25 дек 2011, 21:31
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: H-1, D4CB CRDi, АКП, 2011г.в.
Населённый пункт: Москва
  • Отправить письмо пользователю Sergy

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №214  Сообщение vbif » 24 янв 2014, 06:56

Sergy писал(а):Собственно вопрос к Стасу (Слепому Пью) или к знающим. Как лучше — выставить время работы подогревателя 120мин и заводить мотор при работающем котле, или после 40 мин прогрева завести мотор, а потом в качестве догревателя запустить котел? Зимой авто является машиной выходного дня.

У меня стоит на 40 мин. Утром встаю сразу запускаю Бинар, потом перед выходом минут за 5-10 запускаю двигатель (обычно в момент запуска стараюсь чтоб было не меньше 20 градусов в двигателе). Когда приходишь на стоянку, бинар ещё работает, то есть срыва пламени не происходит, но АКБ должен быть хороший.

Аватар пользователя
vbif
Местный
Местный
 
Сообщений: 460
Зарегистрирован: 31 янв 2012, 19:00
Благодарил (а): 107 раз.
Поблагодарили: 140 раз.
Моя машина: HGS Smart 2017 4WD, АКПП-5, был HGS CVX 2011 Premium 2WD, АКПП-5
Населённый пункт: Пермь
  • Отправить письмо пользователю vbif

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №215  Сообщение Sergy » 24 янв 2014, 13:40

Звонил Стасу. Он сказал, что не нужно бояться просадки напряжения при запуске мотора, когда работает бинар. Вопрос у меня возник после посещения соответсвующего форума. Обычно заранее выставляю время работы бинара — прогрев перед запуском+время поездки.

Sergy
Местный
Местный
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 25 дек 2011, 21:31
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: H-1, D4CB CRDi, АКП, 2011г.в.
Населённый пункт: Москва
  • Отправить письмо пользователю Sergy

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №216  Сообщение chernikov » 24 янв 2014, 14:16

Стоит постоянно на 20 мин.- хватает. Завожу утром через доп.канал сиги. минут за 30 до выезда, т.к. после окончания работы котла температура еще поднимается минут 5 (как по инерции) и запуск идет легче. В сильные морозы прогревается до 20-25 градусов, даже если меньше то двигун заводишь уже в плюсовой температуре, ну постоишь пару минут потарахтишь, чтоб темп. поднялась выше 20 и поехал. Бачка хватает дней на 10. 4,5 литра АИ-92( да можно всем заправлять что горит кроме дт). poctenie

Аватар пользователя
chernikov
Местный
Местный
 
Сообщений: 987
Зарегистрирован: 11 сен 2011, 19:00
Благодарил (а): 97 раз.
Поблагодарили: 130 раз.
Моя машина: 2004, D4CB, 4WD, МКПП, GRX, Multitronics VC731, AVM 443НР, Бинар-5Б С.
гос. номер: *269**29RUS
Населённый пункт: Архангельск
  • Отправить письмо пользователю chernikov

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №217  Сообщение Sergy » 24 янв 2014, 14:55

У нас машина в оновном для семейных поездок. Прогреть весь салон двигателем при морозах нереально. Разве что через несколько часов езды. Главное не прозевать температуру открытия термостата около 81-82град. Иначе придется улицу греть.

Sergy
Местный
Местный
 
Сообщений: 108
Зарегистрирован: 25 дек 2011, 21:31
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: H-1, D4CB CRDi, АКП, 2011г.в.
Населённый пункт: Москва
  • Отправить письмо пользователю Sergy

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №218  Сообщение ЗаМакс » 29 янв 2014, 20:13

Sergy писал(а): Главное не прозевать температуру открытия термостата около 81-82град. Иначе придется улицу греть.

В каком смысле не прозевать???

Аватар пользователя
ЗаМакс
Местный
Местный
 
Сообщений: 393
Зарегистрирован: 24 июн 2012, 13:59
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2008,CRDI, 2WD, АКПП.
гос. номер: р969нн96
Населённый пункт: Свердловская обл.
  • Отправить письмо пользователю ЗаМакс


  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №220  Сообщение utyf » 03 фев 2014, 21:23

В выходные установил бинар. Большое fhank всем за фотоотчеты. Без них пришлось бы тяжко. Но топливный насос при работе щелкает — это нормально? Поделитесь плиз.

utyf
Местный
Местный
 
Сообщений: 17
Зарегистрирован: 04 фев 2013, 21:33
Откуда: Архангельская область
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Моя машина: другая
Населённый пункт: п.Октябрьский
  • Отправить письмо пользователю utyf

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №221  Сообщение hosemarkus » 03 фев 2014, 21:42

щелкает — значит работает, если с другого бока подойти, его не слышно вроде бы


hosemarkus получил благодарность от: utyf

Аватар пользователя
hosemarkus
Местный
Местный
 
Сообщений: 2230
Зарегистрирован: 21 мар 2011, 08:51
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 105 раз.
Поблагодарили: 419 раз.
Моя машина: 2006, CRDI, SWB, 2WD, LD, АКПП, Бинар, ККК, Мультроникс
Населённый пункт: Мурманск
  • Отправить письмо пользователю hosemarkus



  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: Бинар-5

Сообщение: №224  Сообщение Vitali » 13 окт 2014, 10:11

Сегодня получил Бинар5Д. Заказывал тут http://pzhd16.ru/. Пока цена 16500-17500. Дошло за 10 дней. Начну не спеша устанавливать.

Vitali
Местный
Местный
 
Сообщений: 78
Зарегистрирован: 05 мар 2013, 18:57
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Моя машина: 2003, CRDI, 4WD, CLUB ручка серебро
гос. номер: Z615RCN
Населённый пункт: РФ Рязань, Казахстан-Астана (летом)
  • Отправить письмо пользователю Vitali



Вернуться в Обогрев, охлаждение, кондиционирование

Перейти:

  • Кто сейчас на форуме

    Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], YandexBot

Модули автономных нагревателей компании популярны среди отечественных водителей. Многим пригодится расшифровка кодов ошибок Бинар и методики диагностики устройств.

Содержание

  • 1 Расшифровка кодов ошибок Бинар 5S, 5Д, 5Б
    • 1.1 Бинар: неисправность 00
    • 1.2 Ошибка 01
    • 1.3 Ошибка 02
    • 1.4 Неисправность 03
    • 1.5 Неисправность 04
    • 1.6 Ошибка 05
    • 1.7 Неисправность 9
    • 1.8 Ошибка 10
    • 1.9 Ошибка 11
    • 1.10 Ошибка 12
    • 1.11 Бинар: ошибка 13
    • 1.12 Ошибка 14
    • 1.13 Ошибка 15
    • 1.14 Код 16
    • 1.15 Код 20
    • 1.16 Код 22
    • 1.17 Ошибка 24
    • 1.18 Ошибка 25: как устранить
    • 1.19 Ошибка 26
    • 1.20 Неисправность 27: как исправить
    • 1.21 Неисправность 29
    • 1.22 Ошибка 37
    • 1.23 Ошибка 50: что делать
    • 1.24 Ошибка 78
    • 1.25 Код 107
    • 1.26 Код P1004: Бинар
  • 2 Как разблокировать Бинар
  • 3 Бинар: сброс ошибок
  • 4 Итог

Системы предпускового нагрева отличаются простотой эксплуатации, продуманной и легкой конструкцией, обеспечивающей возможность самостоятельного обслуживания, без привлечения сервисных специалистов.

В зависимости от модификации, модули могут быть направлены на обогрев салона или силовой установки автомобиля.

Расшифровка кодов ошибок Бинар 5S, 5Д, 5Б

Благодаря схожести конструкции на популярных версиях устройств используются аналогичные прошивки. Универсальное ПО отличается установкой идентичных программных кодов.
Бинар
Здесь общие сервисные номера обозначаются изначальными буквами вроде Н, Р и Е. Далее подробно рассмотрим шифры неисправностей, часто встречающихся при диагностике.

Бинар: неисправность 00

Поломки отсутствуют. Система говорит о полной исправности внутренних блоков и агрегатов.

Ошибка 01

Подобная поломка появляется на холодную. Сообщается о перегреве в зоне одного из датчиков. При сгущении антифриза, циркуляция жидкости в области теплообменника затруднена, что вызывает повышение температуры.

Ошибка 02

Фактическая разница нагрева между частями конструкции слишком велика. Проверьте исправность сенсоров.

Неисправность 03

КЗ в цепи датчиков температуры. Устраните поломку или переберите чувствительный элемент. Сенсоры разборные, что позволяет их обслужить или починить.

Неисправность 04

Аналогичная поломка – обрыв проводки датчика с касание на массу. Методика ремонта идентична, указанной выше.

Ошибка 05

Датчик наличия пламени в горелке неисправен. Проверьте устройство на проблемы и обрывы проводки.

Неисправность 9

Свеча накаливания глючит. Измерьте сопротивление рабочего элемента, проводки и контактов.

Ошибка 10

Обороты двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания слишком низкие. Проверьте мусор в воздуховоде и деформацию корпуса привода. Часто лопасти пропеллера могут задевать трубу, что сопровождается характерным звуком.

Ошибка 11

Обнаружен перегрев в системе. Проанализируйте наличие и состояние антифриза.

Ошибка 12

Чрезмерно высокое напряжение в сети. Реле защиты отключило подачу питания на устройство. Для ремонта проверьте регулятор напряжения и генераторную установку.

Бинар: ошибка 13

Неисправность указывается на дисплее устройств, как Н13 или Е13. Причина отключения и последующей блокировки заключается в нескольких неудачных попытках запуска подряд.
Код ошибки
Для устранения поломки нужно полностью проверить подогреватель на корректность настроек и калибровок.

Ошибка 14

Код Н14 указывает на поломку помпы. Причина кроется именно в подаче тока на мотор насоса. Изначально проверьте двигатель на наличие замыканий или обрывов проводки.

Ошибка 15

Неисправность Е15 говорит о слишком малом напряжении в бортовой сети. Причину ищите в подсевшем или изношенном аккумуляторе, регуляторе напряжения, генераторе.

Устранение своими руками здесь выполняется просто.

Код 16

За допустимое время продувки, датчик температуры не охладился. Возможно, процедура выполнялась некорректно.

Код 20

Ошибка Е20 может обозначаться как Н20. Шифр указывает на потерю связи пульта управления с головным блоком отопителя. Устранить неисправность поможет проверка проводки на соответствующем участке.
автономка

Код 22

Ошибка сообщает об обрыве в проводке топливного насоса. Проверьте непосредственно рабочий орган.

Ошибка 24

Система Binar также выдаст ERROR. Модуль говорит водителю о резком перегреве в рабочей зоне одного из датчиков. Проверьте сенсор, циркуляцию антифриза и состояние воздушных магистралей. Нередко сильный скачок провоцирует мусор, попавший в магистраль.

Ошибка 25: как устранить

Охлаждающая жидкость прогревается слишком быстро. Решение проблемы в том, что проверить наличие воздушных пробок, состояние помпы и датчиков блока. Если все в порядке, диагностируется головной модуль с платой управления.

Ошибка 26

Мотор нагнетателя потребляет много энергии. Проверьте воздушную магистраль на наличие засоров и крыльчатку вентилятора на легкость вращения. Если устройство использовалось долго, может износиться основной подшипник или возникнуть другая проблема.

Неисправность 27: как исправить

Код Е27 или Н 27 говорит о проблемах с двигателем нагнетателя. Ремонт без разборки устройства невозможен. Следует обратиться к сервисным специалистам.

Неисправность 29

Говорит о том, что предельно допустимое количество попыток запуска превышено. Требуется тщательная диагностика системы и всех элементов агрегата.
Бинар

Ошибка 37

Указывает на полную блокировку устройства. Модуль более 6 раз неудачно пытался запуститься. Разблокировка выполняется специалистами или самостоятельно при помощи метода с предохранителем.

Ошибка 50: что делать

Между модемом и пультом управления утеряна связь. Проверьте проводку, контактные группы и клеммы на наличие окислов, повреждений.

Ошибка 78

Поломка не критическая, может указываться на индикаторе как Е78 или Н78. Причина находится в срыве пламени на устройстве. Исправить ситуацию можно путем проверки топливной магистрали и корректности настроек дозатора.

Код 107

Ошибка Р107 говорит о неисправности датчика измерения давления наддува. Проверьте сенсор и проводку питания.

Код P1004: Бинар

Температура нагнетаемого воздуха находится выше допустимого порога. Возможно, устройство случайно включили во время летней жары. Также может говорить о неправильном подключении модуля, либо некорректных настройках при первом запуске.
Ремонт

Как разблокировать Бинар

Потребуется выполнить простую последовательность действий.

  1. Включить агрегат в стандартном режиме.
  2. В течение 30 секунд после активации вынуть из посадочного места силовой предохранитель на 25А.
  3. Через 5 секунд после изъятия, вернуть вставку на место.
  4. Повторить процедуру 3 раза.

Если все сделано правильно, ошибки будут удалены, и разблокировка завершена.

Бинар: сброс ошибок

Процедура полностью соответствует, указанной в пункте выше. Снять коды поломок можно сервисным оборудованием с помощью специалистов.

Итог

Ошибки Бинар — полноценный набор шифров, значительно облегчающих диагностику и ремонт устройства.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Битрикс произошла ошибка на стороне сервера не получен статус завершения операции файл не отправлен
  • Бинар 5s дизель 12в коды ошибок