Балансировочный станок станкоимпорт st 200a ошибки

Рис. 13. Схема измерения данных колеса
Для переключения режима ввода и отображения величин мм / дюйм воспользуйтесь соответствующей клавишей.

При каждом включении, станок автоматически переходит в режим отображения величин в дюймах.

Переключение режима отображение величины дисбаланса г / унции.

По умолчанию, величины дисбаланса отображаются в граммах. Для того, чтобы, величины дисбаланса были представлены в граммах, необходимо нажать клавишу.

Нажмите кнопку запуска . Балансировочный станок начнет работать и через некоторое время автоматически остановится. Кроме этого, станок может быть настроен на автоматический запуск при опускании защитного кожуха или по программе.
Отображение величин дисбаланса.

После окончания вращения на экране станка отобразятся величины внутреннего  и наружного дисбаланса обода. Чтобы определить место крепления веса добейтесь, чтобы горели обе лампы позиции дисбаланса.

Вращайте колесо до тех пор, пока левая лампа позиции дисбаланса не загорится полностью. В этом положении колеса, верхняя его точка будет являться позицией внутреннего дисбаланса. Аналогично, позиция наружного дисбаланса будет определяться положением колеса, когда полностью загорится правая лампа позиции дисбаланса.

Закрепите соответствующий вес в ранее определенных позициях дисбаланса и запустите тест колеса заново, чтобы проверить его сбалансированность.

1. Для увеличения срока службы двигателя, рекомендуется при запуске балансировочного цикла в начальный момент руками помочь вращению колеса, особенно при балансировке больших колес.
2. Убедитесь в том, что данные колеса определены и введены верно.
3. Убедитесь в том, что режим балансировки выбран в соответствии с типом тестируемого колеса.
4. Убедитесь в том, что фиксирующая гайка должным образом затянута.
5. После окончания балансировки, снимите колесо. Эта операция должна выполняться с осторожностью. Избегайте ударов по валу станка, чтобы не повредить датчики. При установке балансировочных грузов не наносите тяжелых ударов молотком. Место установки должно быть сухим и чистым.

24. Отображение остаточного дисбаланса
Наименьшее значение стандартного балансировочного груза – 5 грамм. Поэтому, при использовании грузов массой менее 5 грамм, балансировочный станок будет отображать значение «00». Для того чтобы станок отобразил величину остаточного дисбаланса необходимо нажать клавишу . На экране станка появится величина внутреннего или наружного дисбаланса, значением меньше 5 грамм. Наибольшая величина остаточного дисбаланса – 4 грамма.
Выбор режима балансировки.

Режим балансировки выбирается с учетом желаемого места расположения балансировочного груза. Для выбора режима балансировки нажмите клавишу . При включении, станок автоматически выбирает режим динамической балансировки.

25. Описание режимов балансировки

ALU1

Dis1=Dis+3/4”

Dis2=Dis+Br-3/4”

D1=D-1”

D2=D-1”
Режим ALU1 предназначен для балансировки алюминиевых ободов. Балансировочные грузы устанавливаются на двух плечах обода (рис. 14).

Рис. 14. Положение балансировочных грузов при использовании режима ALU1

ALU2

Dis1=Dis+3/4”

Dis2=расстояние от нулевой позиции до опорного фланца на валу станка – ½”

Dia1=Dia-1”

Dia2=Dia-2 ½”
Режим ALU2 предназначен для балансировки алюминиевых ободов. Балансировочные грузы прячутся во внутренней части обода (рис. 15).

Рис. 15. Положение балансировочных грузов при использовании режима ALU2

ALU3

Dis1=Dis

Dis2=расстояние от нулевой позиции до опорного фланца на валу станка – ½”

Dia1=Dia

Dia2=Dia-2 ½”
При использовании режима ALU3 балансировочный груз закрепляется на внутреннем плече и наклеивается на наружном (в том же месте, что и в режиме ALU2) (рис. 16).

Рис. 16. Положение балансировочных грузов при использовании режима ALU3
Для переключения в режим балансировки колес грузовиков, нажмите кнопку . Загорится индикатор . Для переключения в режим балансировки колес автомобилей, нажмите кнопку . Загорится индикатор .
Дополнительные разъяснения.

При включении, станок автоматически переходит в стандартный режим динамической балансировки. Если при переключении в режим ALU конфигурация алюминиевого обода аналогична одной из указанных для ALU1, ALU2 или ALU3, то результаты балансировки будут относительно точными. Если колесо частично соответствует описанию, то необходимо подобрать положение и массу груза. В среднем для получения удовлетворительного результата, необходимо подстройку 1-2 раза.
26. Описание ошибок

27. Стандартная динамическая балансировка
Данный режим используется для определения величин внутреннего и наружного дисбаланса при вращении колеса. Для устранения дисбаланса необходимо закрепить балансировочный груз на наружной / внутренней поверхности обода колеса.

Исходное состояние (световые индикаторы не горят)

Выберите режим балансировка для колес грузовиком или автомобилей

Рис. 17.

28. Статическая балансировка

Рис. 18.
ALU – ражим балансировки ободов из алюминиевых спалвов.

В этом режиме суммируется приблизительная масса различных размеров обода. (См. Глава 26. Описание режимов балансировки).

Для последовательного переключения между режимами и статическим, используйте кнопку . В режиме ALU, балансировочный груз крепится на поверхностях согласно соответствующим изображению. Для более точного определения массы балансировочного груза воспользуйтесь специальной шкалой грузов.

1

2

3

4

5

6

7

Рис. 19.

1. Закрепите на валу станка подходящее колесо с небольшим дисбалансом и правильно введите его параметры.
2. Для обоих режимов балансировки грузовых и автомобильных колес калибровка станка должна выполняться отдельно
3. Руководствуясь рис. 9, нажмите кнопку для запуска программы [CAL]-[CAL]. Затем нажмите кнопку для запуска программы самокалибровки [ADD]-[0] и выбора режима грузовик / автомобиль. Для запуска программы [ADD]-[0] нажмите и удерживайте в течении 5 секунд.
4. В соответствии с показаниями на экране выполните один цикл не добавляя вес.
5. Вращайте колесо до тех пор пока лампа позиции наружного дисбаланса не загорится полностью. Закрепите 100 г. вес в позиции «12 часов» на наружной поверхности обода и повторите вращение.
6. После окончания калибровки на экране станка высветится [SAV]-[DAT], программа автоматически сохранит данные и закончить работу.
7. Самокалибровка с грузом завершена.

29. Установка пьезоэлектрического датчика и кабеля

Рис. 20.
В некоторых случаях причиной неточности определения величины или позиции дисбаланса является неисправность датчика давления. Последовательность замены датчика давления следующая:

1. Снимите верхнюю крышку и правую панель с корпуса станка.
2. Отвинтите гайки 1 и 2 (рис. 20), снимите гибкую, плоскую и широкую плоскую шайбы.
3. Ослабьте фланцевую гайку 3, 4, 5 и разберите все детали.
4. Замените датчики и затяните двуголовый болт, а затем гайку 5. При установке отрицательного и положительного полюсов пьезоэлектрического датчика руководствуйтесь рис. 20.
5. Затяните гайки 4 и 3 шестигранником. Следите за тем, чтобы винты горизонтального и вертикального датчиков были в вертикальном положении. Кончики винтов должны попадать в отверстия. Оденьте гибкую, плоскую и широкую плоскую шайбы и затяните гайки 1 и 2 так, чтобы гибкая шайба стала плоской. Затем отвинтите гайки на ¼-½ оборота. Добейтесь таким образом стандартного предварительного давления датчика. Момент затяга составляет 40 Нм. Поверхность датчик давления покрыта стеклянным клеем, таким образом при стандартной установке керамический диск пьезоэлектрического датчика будет обладать внутренним сопротивлением более 50 МОм.
6. Разрядите выходную линию датчика, вставьте в плату управления
7. Установите разъемы вертикального и горизонтального датчиков так, как они стояли изначально.
8. Откалибруйте балансировочный станок заново, установите верхнюю и боковую панели и убедитесь в том, что результаты работы станка вернулись в норму.
9. После замены компьютерной платы датчика фазы или датчика давления необходимо выполнить самокалибровку.

30. Устранение неисправностей

Назначение:

Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» 220В ST-200А предназначен для проведения работ по балансировке колес в автосервисах и на шиномонтажных постах.

Описание:

Компактный стенд создан для комфортной работы и обеспечивает выполнение балансировки колес весом до 65 кг легковых и легких грузовых автомобилей.

Интуитивно понятная панель способствует комфортному управлению, а цифровой дисплей позволяет контролировать рабочие параметры станка. Крепкую фиксацию колеса на стенде обеспечивает быстрозажимная гайка.

Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» ST-200A имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы. Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию станка от механических повреждений. Устойчив, что способствует точности балансировки.

Наше производство соответствует требованиям международных стандартов ISO, а выпускаемое оборудование — требованиям Таможенного Кодекса Евразийского Союза и имеет соответствующую маркировку ЕАС.

В станке предусмотрено несколько режимов:

• NORMAL: балансировка пружинными грузами с креплением на закраинах колесного диска. При включении станка компьютер автоматически выбирает эту программу балансировки.
• ALU-S: балансировка самоклеящимися грузами, установленными в требуемых плоскостях внутри диска.
• ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
• ALU-2: балансировка колес самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
• ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
• ST: балансировки узких (мотоциклетных) колес.

Особенности:

• Ввод всех параметров осуществляется оператором вручную: ширины и диаметра диска, расстояния от станка до диска.
• Автоматический запуск вращения вала при опускании кожуха.
• Угловая скорость при измерении дисбаланса: более 200 оборотов в минуту.
• Погрешность измерения дисбаланса: не более 5 г на 100 г дисбаланса.
• Дискретность показаний дисбаланса: ±1 г.
• Снабжен кнопками полуавтоматической самокалибровки и аварийной остановки двигателя.
• Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
• Автоматическая остановка вращения.
• Можно доукомплектовать мотоадаптером для балансировки мотоциклетных колес, адаптером для малого коммерческого транспорта (конус и планшайба) и шпильковым адаптером для колес, не имеющих центрального отверстия.

Безопасен в эксплуатации

Специальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких камней из протекторов покрышки. В руководстве пользователя подробно описаны меры предосторожности при работе со станком.

Удобство в работе

Для рабочего инструмента и расходных материалов предусмотрено большое количество ячеек разных размеров. Ваши инструменты и наборы балансировочных грузиков всегда будут под рукой.

Комплектация:

• набор конусов: 97-136 мм, 75-98 мм, 56-81 мм, 45-62 мм,
• эталонный калибровочный грузик 100 г,
• шестигранные ключи 5мм и 8 мм,
• ключ 10 мм для монтажа кожуха,
• быстросъемная фиксирующая гайка,
• прижимная чаша фиксирующей гайки,
• резиновая прокладка чаши фиксирующей гайки,
• резьбовой адаптер вала,
• кронциркуль (измеритель ширины и посадочного диаметра диска).
• клещи для установки и снятия грузиков.

Ограничения при работе

Для собственной безопасности запрещается:

• Монтировать стенд в помещении, не подходящем по габаритам, влажности, освещению и качеству напольного покрытия.
• Работать на неисправном стенде.
• Устанавливать на главный вал колеса массой, превышающей разрешенную заводом-изготовителем.
• Управлять станком в нетрезвом состоянии, курить рядом с оборудованием, носить неподходящую, травмоопасную одежду и обувь.
• До полного отключения электропитания касаться кабеля, двигателя станка и прочего электрооборудования.
• Нахождение посторонних лиц вблизи оборудования.
• Для закрепления на балансировочном стенде тяжелых колес весом больше 15 кг используйте пневматический лифт. Вручную это делать запрещено!

Гарантийные обязательства компании «Станкоимпорт»

Уважаемые клиенты!

В период всего срока гарантии мы отремонтируем и заменим испорченные или бракованные детали бесплатно. Для этого вы должны соблюдать важное условие — эксплуатировать станок, включая его операционную систему, инструменты и принадлежности, исключительно согласно инструкции.

Никогда не пренебрегайте руководством пользователя. Работоспособность балансировочного станка для грузовых колес «Станкоимпорт» ST-200A и его долговечность во многом зависят от соблюдения правил пользования и сервиса. Мы не берем на себя обязательства по ремонту станка, механические повреждения которого произошли вследствие неправильной эксплуатации или нарушений правил транспортировки.

Самостоятельно демонтировать или менять отдельные части оборудования. Все монтажные работы по подключению станка к электросети должны выполнять только опытные мастера.

Для заказа монтажа и других работ свяжитесь с отделом сервисной службы.

Наши профессионалы имеют опыт работы более 25 лет. Они помогут вам в установке нового балансировочного оборудования, протестируют прочность напольного покрытия, демонтируют старый станок. Мы обеспечим полное или частичное техническое обслуживание в дальнейшем.

Наша компания предлагает:

• Бесплатную консультацию специалистов.
• Срочную бесплатную доставку по Москве или до транспортной компании.
• Монтаж балансировочного станка «Станкоимпорт» ST-200A на следующий день после его приобретения.
• Сервисное обслуживание оборудования.

Подробнее о том, что такое балансировочный станок, как правильно его выбрать и установить и о дополнительных опциях рассказывает наш технический специалист.

Назначение:

Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» 220В ST-200А предназначен для проведения работ по балансировке колес в автосервисах и на шиномонтажных постах.

Описание:

Компактный стенд создан для комфортной работы и обеспечивает выполнение балансировки колес весом до 65 кг легковых и легких грузовых автомобилей.

Интуитивно понятная панель способствует комфортному управлению, а цифровой дисплей позволяет контролировать рабочие параметры станка. Крепкую фиксацию колеса на стенде обеспечивает быстрозажимная гайка.

Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» ST-200A имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы. Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию станка от механических повреждений. Устойчив, что способствует точности балансировки.

Наше производство соответствует требованиям международных стандартов ISO, а выпускаемое оборудование — требованиям Таможенного Кодекса Евразийского Союза и имеет соответствующую маркировку ЕАС.

В станке предусмотрено несколько режимов:

• NORMAL: балансировка пружинными грузами с креплением на закраинах колесного диска. При включении станка компьютер автоматически выбирает эту программу балансировки.
• ALU-S: балансировка самоклеящимися грузами, установленными в требуемых плоскостях внутри диска.
• ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
• ALU-2: балансировка колес самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
• ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
• ST: балансировки узких (мотоциклетных) колес.

Особенности:

• Ввод всех параметров осуществляется оператором вручную: ширины и диаметра диска, расстояния от станка до диска.
• Автоматический запуск вращения вала при опускании кожуха.
• Угловая скорость при измерении дисбаланса: более 200 оборотов в минуту.
• Погрешность измерения дисбаланса: не более 5 г на 100 г дисбаланса.
• Дискретность показаний дисбаланса: ±1 г.
• Снабжен кнопками полуавтоматической самокалибровки и аварийной остановки двигателя.
• Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
• Автоматическая остановка вращения.
• Можно доукомплектовать мотоадаптером для балансировки мотоциклетных колес, адаптером для малого коммерческого транспорта (конус и планшайба) и шпильковым адаптером для колес, не имеющих центрального отверстия.

Безопасен в эксплуатации

Специальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких камней из протекторов покрышки. В руководстве пользователя подробно описаны меры предосторожности при работе со станком.

Удобство в работе

Для рабочего инструмента и расходных материалов предусмотрено большое количество ячеек разных размеров. Ваши инструменты и наборы балансировочных грузиков всегда будут под рукой.

Комплектация:

• набор конусов: 97-136 мм, 75-98 мм, 56-81 мм, 45-62 мм,
• эталонный калибровочный грузик 100 г,
• шестигранные ключи 5мм и 8 мм,
• ключ 10 мм для монтажа кожуха,
• быстросъемная фиксирующая гайка,
• прижимная чаша фиксирующей гайки,
• резиновая прокладка чаши фиксирующей гайки,
• резьбовой адаптер вала,
• кронциркуль (измеритель ширины и посадочного диаметра диска).
• клещи для установки и снятия грузиков.

Ограничения при работе

Для собственной безопасности запрещается:

• Монтировать стенд в помещении, не подходящем по габаритам, влажности, освещению и качеству напольного покрытия.
• Работать на неисправном стенде.
• Устанавливать на главный вал колеса массой, превышающей разрешенную заводом-изготовителем.
• Управлять станком в нетрезвом состоянии, курить рядом с оборудованием, носить неподходящую, травмоопасную одежду и обувь.
• До полного отключения электропитания касаться кабеля, двигателя станка и прочего электрооборудования.
• Нахождение посторонних лиц вблизи оборудования.
• Для закрепления на балансировочном стенде тяжелых колес весом больше 15 кг используйте пневматический лифт. Вручную это делать запрещено!

Гарантийные обязательства компании «Станкоимпорт»

Уважаемые клиенты!

В период всего срока гарантии мы отремонтируем и заменим испорченные или бракованные детали бесплатно. Для этого вы должны соблюдать важное условие — эксплуатировать станок, включая его операционную систему, инструменты и принадлежности, исключительно согласно инструкции.

Никогда не пренебрегайте руководством пользователя. Работоспособность балансировочного станка для грузовых колес «Станкоимпорт» ST-200A и его долговечность во многом зависят от соблюдения правил пользования и сервиса. Мы не берем на себя обязательства по ремонту станка, механические повреждения которого произошли вследствие неправильной эксплуатации или нарушений правил транспортировки.

Самостоятельно демонтировать или менять отдельные части оборудования. Все монтажные работы по подключению станка к электросети должны выполнять только опытные мастера.

Для заказа монтажа и других работ свяжитесь с отделом сервисной службы.

Наши профессионалы имеют опыт работы более 25 лет. Они помогут вам в установке нового балансировочного оборудования, протестируют прочность напольного покрытия, демонтируют старый станок. Мы обеспечим полное или частичное техническое обслуживание в дальнейшем.

Наша компания предлагает:

• Бесплатную консультацию специалистов.
• Срочную бесплатную доставку по Москве или до транспортной компании.
• Монтаж балансировочного станка «Станкоимпорт» ST-200A на следующий день после его приобретения.
• Сервисное обслуживание оборудования.

Подробнее о том, что такое балансировочный станок, как правильно его выбрать и установить и о дополнительных опциях рассказывает наш технический специалист.