Меню

Bad 146s010 12 фредлайнер центури ошибка

Список форумов »

Грузовые автомобили Freightliner
»

Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner

» 146s010 12

Часовой пояс: UTC

Правила форума

Этот форум НЕ ВЕДЕТ Генеральный директор Гудвил Холдинга Юрченко И.В.
Просьба вопросы по этой теме ему в личных сообщениях НЕ НАПРАВЛЯТЬ.
http://forum.truck.ru/viewtopic.php?f=26&t=1865
За невыполнение правил форума будет применяться БАН.

Модератор: Александр_GW

Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1  [ Сообщений: 3 ] 
Для печати  

146s010 12 

Автор Сообщение

Зарегистрирован: 22 апр 2010 16:28
Сообщения: 2

Автомобиль/VIN: FREIGHTLINER FLC-120/J88602

Ответить с цитатой

Сообщение 146s010 12

146s010 12 компьютер выдаёт этот код. Машина простаяла три дня и не стого-ни сего… Подскажите где искать причину и что это вообще за код. машина Фред FLC-120 2002 года, двигатель CAT-15.

22 апр 2010 16:48

Профиль Отправить личное сообщение

TrenerPenza

Ф@Н@Т

Зарегистрирован: 10 фев 2007 23:19
Сообщения: 1749

Ответить с цитатой

Сообщение Re: 146s010 12

николай147 писал(а):

146s010 12 компьютер выдаёт этот код. Машина простаяла три дня и не стого-ни сего… Подскажите где искать причину и что это вообще за код. машина Фред FLC-120 2002 года, двигатель CAT-15.

146 Cab Climate Control (т.е. ворчит климат контрольнцый комп).
10 Blower Motor (ему не нравиться что-то с мотором, который воздух гоняет).
12 Bad intelligent device or component (не нравится ему или сам комп или еще, что-то, он точно определить не может).


_________________
Салат званый вечер, наслаждайтесь.

22 апр 2010 17:33

Профиль Отправить личное сообщение

  • николай147

    Зарегистрирован: 22 апр 2010 16:28
    Сообщения: 2

    Автомобиль/VIN: FREIGHTLINER FLC-120/J88602

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: 146s010 12

    TrenerPenza писал(а):

    николай147 писал(а):

    146s010 12 компьютер выдаёт этот код. Машина простаяла три дня и не стого-ни сего… Подскажите где искать причину и что это вообще за код. машина Фред FLC-120 2002 года, двигатель CAT-15.

    146 Cab Climate Control (т.е. ворчит климат контрольнцый комп).
    10 Blower Motor (ему не нравиться что-то с мотором, который воздух гоняет).
    12 Bad intelligent device or component (не нравится ему или сам комп или еще, что-то, он точно определить не может).

    Большое спасибо за ответ, я уж думал что-то серьёзное, а так покрутил переключатели печек, код пропал…

    22 апр 2010 18:20

    Профиль Отправить личное сообщение

    Показать сообщения за:  Поле сортировки  
    Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1  [ Сообщений: 3 ] 

    Список форумов »

    Грузовые автомобили Freightliner
    »

    Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner

    » 146s010 12

    Часовой пояс: UTC

    Кто сейчас на конференции

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

    Вы не можете начинать темы
    Вы не можете отвечать на сообщения
    Вы не можете редактировать свои сообщения
    Вы не можете удалять свои сообщения
    Вы не можете добавлять вложения

    Перейти:  

    cron

    Мобильный вид


    Быть проводу иль не быть вот в чем вопрос

    fox555566 Дата: Среда, 08.02.2012, 16:30 | Сообщение # 1

    Откуда: Череповец

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    Всем привет. Такая история купил Фреда центури 2003г. ДД14 с егр. VIN 1FUJBBCK04LM87348. Ну поремонтил всякого на нем. Вот для меня непостижимое: из кабины с левой стороны спереди выходит толстый красный провод. Судя по длине он должен быть на стартере (почему быть потому что он гад не прикручен, болтается). Дальше. При включении печки, освещения т.е. дал нагрузку- напряжение на приборе с 14 уходит до 11,5 вольт. Можно долго ехать так но на заводку утром напруга остается. Думаю может провод этот должен брать питание с 4х акб при движении. А так как он не прикручен то питание идет с 1акб (хреновина по отрубанию напряжения при падении оного стоит и судя по пиканью работает. Утром приборка ругается на низкий вольтаж, но трак заводится с полпинка. Напруга падает при нагрузке, пичалька одолела. Люди подскажите.


    891 один 50559девять девять

     
    fox555566 Дата: Среда, 08.02.2012, 16:34 | Сообщение # 2

    Откуда: Череповец

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    Питание имеется в виду кабины. На движок напруги вроде хватает, мотор тянет не жалуется. А вот еще включаю печку основную она не работает, потом из предохранителей достаю слева нижний маленький на 30 амп и снова его вставляю и опа печку сразу заработала. Возбуждение поди чего-то там?


    891 один 50559девять девять

     
    fox555566 Дата: Среда, 08.02.2012, 17:26 | Сообщение # 3

    Откуда: Череповец

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    Не стал создавать новую тему. Может кто ответит. Высвечивает на табло активные ошибки на заморском языке, подскажите как трактовать их.

    instr Outside TEMP
    OPEN 140 171 37

    Sht Hi146s002 03

    Brake Wh Shsr Axl 2R
    OPEN 136s004 05

    Bad 146s010 12

    если есть соображения напишите. Заранее спасибо.


    891 один 50559девять девять

     
    jora78 Дата: Среда, 08.02.2012, 20:41 | Сообщение # 4

    Откуда: Владикавказ

    Кто: Георгий

    Группа: Модераторы

    Статус: Offline

    Quote (fox555566)

    из кабины с левой стороны спереди выходит толстый красный провод. Судя по длине он должен быть на стартере (почему быть потому что он гад не прикручен, болтается)

    посмотри внимательно, провод под кабиной должен быть на кузове. если так, то прикручиваешь его к раме


    уважать или не уважать человека- твое дело.
    относиться уважительно- твое воспитание…

     
    jora78 Дата: Среда, 08.02.2012, 21:00 | Сообщение # 5

    Откуда: Владикавказ

    Кто: Георгий

    Группа: Модераторы

    Статус: Offline

    Quote (fox555566)

    Brake Wh Shsr Axl 2R OPEN 136s004 05

    обрыв датчика абс средней оси справа

    Quote (fox555566)

    instr Outside TEMP OPEN 140 171 37

    обрыв датчика температуры


    уважать или не уважать человека- твое дело.
    относиться уважительно- твое воспитание…

     
    fox555566 Дата: Среда, 08.02.2012, 21:10 | Сообщение # 6

    Откуда: Череповец

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    Спасибо за подсказку Георгий. датчик температуры чего?


    891 один 50559девять девять

     
    k400ta Дата: Среда, 08.02.2012, 21:12 | Сообщение # 7

    Откуда: Новомосковск Тул.обл.

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    Наружнего воздуха, стоит в переднем бампере, внизу, под радиатором, посередине…


    Фред С120, САТ-12 с МКПП. 2000г.в.
    Фред FLC, DD-12,7 МКПП. 2004г.в. с ЕГР
    Фред FLC, DD-14 МКПП. 2004г.в. с ЕГР

     
    fox555566 Дата: Среда, 08.02.2012, 21:12 | Сообщение # 8

    Откуда: Череповец

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    провод уходит в кабину в район педалей


    891 один 50559девять девять

     
    k400ta Дата: Среда, 08.02.2012, 21:20 | Сообщение # 9

    Откуда: Новомосковск Тул.обл.

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    Да проверь ты его контролькой…


    Фред С120, САТ-12 с МКПП. 2000г.в.
    Фред FLC, DD-12,7 МКПП. 2004г.в. с ЕГР
    Фред FLC, DD-14 МКПП. 2004г.в. с ЕГР

     
    GAZ Дата: Среда, 08.02.2012, 21:48 | Сообщение # 10

    Откуда: Чебоксары

    Кто: Олег

    Группа: Модераторы

    Статус: Offline

    Quote (fox555566)

    Sht Hi146s002 03

    MID 146 — Cab Climate Control (передний)
    SID 002 — Evaporator Temperature Sensor
    FMI 03 — Voltage above normal or shorted high
    Неисправен или замкнут на плюс в датчик т-ры.

    Quote (fox555566)

    Bad 146s010 12

    MID 146 — Cab Climate Control (передний)
    SID 010 — Blower Motor
    FMI 12 — Bad intelligent device or component
    Моторчик вентилятора, точнее регулятор его оборотов, неисправен.


    Удачи

     
    jora78 Дата: Среда, 08.02.2012, 21:52 | Сообщение # 11

    Откуда: Владикавказ

    Кто: Георгий

    Группа: Модераторы

    Статус: Offline

    тогда оставь пока этот провод и найди под кабиной массу. она находится снизу прикрученная к полу в райане левой ноги. затем проверь питание на толстых проводах сбоку блока предохранителей. желательно тестером при нагрузке


    уважать или не уважать человека- твое дело.
    относиться уважительно- твое воспитание…

     
    Antart Дата: Четверг, 09.02.2012, 07:28 | Сообщение # 12

    Откуда: Ижевск

    Кто: Андрей Леонидович

    Группа: PLATINUM groupe

    Статус: Offline

    Quote (fox555566)

    При включении печки, освещения т.е. дал нагрузку- напряжение на приборе с 14 уходит до 11,5 вольт.

    Тестером , выход с генератора еще бы глянуть…по идее не должна напруга так падать…подключение аккумов в отсеке видно должно быть….

     
    fox555566 Дата: Четверг, 09.02.2012, 07:53 | Сообщение # 13

    Откуда: Череповец

    Кто: Александр

    Группа: Золотой состав

    Статус: Offline

    пошел проверять. результаты отпишу. Спасибо за отклик. Еще бы ошибки на русском языке, пожалуйста.


    891 один 50559девять девять

     
    • Страница 1 из 1
    • 1
    1. does any body knows how to fix it o what it means will apreciate all the help 2003 freightliner 146s010 12 code on dash with 12,7 pre egr

    2. Truckers Report Jobs

      Trucking Jobs in 30 seconds

      Every month 400 people find a job with the help of TruckersReport.

      Wait, employers can’t reach you!

      Without your consent employers will not be able to contact with job offers, would you like to opt-in now?

      Class A CDL Experience

      Please select the number of verifiable months you’ve been driving professionally using your Class A CDL within the last 3 years.

      Each company we work with has specific experience requirements for their drivers. In order for you to receive the best possible offers, please make sure your answers above are accurate prior to submitting.

    3. check the blower. usually it is bad motor ore bad blower board.

    4. Will try that thank you hope that will fix it

  • Truckers Report Jobs

    Trucking Jobs in 30 seconds

    Every month 400 people find a job with the help of TruckersReport.

    Wait, employers can’t reach you!

    Without your consent employers will not be able to contact with job offers, would you like to opt-in now?

    Class A CDL Experience

    Please select the number of verifiable months you’ve been driving professionally using your Class A CDL within the last 3 years.

    Each company we work with has specific experience requirements for their drivers. In order for you to receive the best possible offers, please make sure your answers above are accurate prior to submitting.


  • Вот и пришли смутные времена. Сделав в ноябре капитальный ремонт компрессора и большое ТО, был готов к зимнему сезону. Уже и работа пошла хорошо оплачиваемая. Но как говорят, счастье не бывает долгим…
    Отправившись с середине декабря в рейс, в Карельскую красивую глушь. Вернуться своим ходом Фреду была уже не судьба.
    Возвращаясь домой, проехав Петрозаводск, услышал неприятный металлический скрежет и тут же на табло высветились ошибки. Повезло что в этот момент, проезжал освещенную деревеньку, где и остановился на обочине.
    Проведя осмотр, установил что ушел антифриз. Поехал на такси до ближайшей заправки, т.к 10 имевшихся литров не хватило. Затарившись антифризом, поехал обратно. Погода в ту пору была лютая (прям как специально для такого случая) пурга, минус 20. Ни разметки не видно, ни дороги. В деревне даже электричество пропало. Когда приехали к месту стоянки. Картина была жуткая. Две фуры перегородили всю дорогу, уйдя в кувет в одну и другую сторону. Первая была «америка»…учитывая темноту на улице и метель, подумал что врезались в меня. Но мне фартануло, Фред стоял метрах в 20 от аварии.
    Шофера тем временем уже выясняли и «казнили» «виновника». Даже не включив аварийки. Не прошло и нескольких минут, как в прицеп одной из фур влетела легковушка. Слава Богу никто серьезно не пострадал. Кто-то пытался кого-то обогнать, в следствие чего образовалась довольно опасная ситуация и большая пробка.
    Мне правда уже было все равно что и как, все живы и это главное. Залив 30 литров жидкости, думал что решил проблему. Оказалось нет. Антифриз тут же ушел опять. Оказалось уходит он в поддон. Поняв что уже никуда не уеду, что попал на серьезный ремонт. Отправился переночевать в ближайшее кафе, где утром вызвал эвакуатор.
    Прицеп пришлось оставить на платной стоянке, где он еще до сих пор. 450 км до Питера обошлись в 55 тысяч рублей. Ремонт двигателя обойдется примерно штук в 300. Денег таких сейчас нет, поэтому принял решение продавать Фреда как есть.
    Так бесславно заканчивается мечта…Мечта быть дальнобойщиком на своем траке в России.
    Вывод, без солидной денежки лезть в этот бизнес не стоит.

    l11

    Код   Описание ошибки
    13  

    Неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости. Провода или разъёмы.

    14  

    Неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости. Провода или разъёмы.

    14  

    Неисправен датчик температуры масла, провода или разъёмы.

    15  

    Неисправен датчик температуры о/ж или датчик температуры масла, провода илиразъёмы

    16  

    Неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости, провода или разъёмы

    21  

    Неисправен датчик положения дроссельной заслонки, провода или разъёмы

    22  

    Неисправен датчик положения дроссельной заслонки, провода или разъёмы

    23  

    Неисправен датчик температуры топлива, провода или разъёмы

    24  

    Неисправен датчик температуры топлива, провода или разъёмы

    25  

    Активных кодов нет

    27  

    Неисправен датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, провода или разъёмы

    27  

    Неисправен датчик температуры окружающего воздуха, провода или разъёмы

    28  

    Неисправен датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, провода или разъёмы

    31  

    Неисправен моторный тормоз, провода или разъёмы

    32  

    Неисправность контрольных ламп STOP ENGINE/CHECK ENGINE, провода или разъёмы

    33  

    Неисправен датчик давления турбонаддува, провода или разъёмы

    34  

    Неисправен датчик давления турбонаддува, провода или разъёмы

    35  

    Неисправен датчик давления масла, провода или разъёмы

    36  

    Неисправен датчик давления масла, провода или разъёмы

    39  

    Неисправность системы EGR

    41  

    Неисправен датчик положения коленвала нижний, провода или разъёмы

    42  

    Неисправен датчик положения коленвала нижний, провода или разъёмы

    43  

    Низкий уровень охлаждающей жидкости

    44  

    Высокая температура масла, охлаждающей жидкости или воздуха во впускном коллекторе

    45  

    Низкое давление масла

    46  

    Низкое напряжение подаваемое для питание ЕСМ двигателя

    47  

    Высокое давление во впускном коллекторе

    48  

    Низкое давление во впускном коллекторе

    52  

    Неисправность ЕСМ двигателя

    53  

    Неисправность ЕСМ двигателя

    54  

    Неисправен датчик скорости транспортного средства, провода или разъёмы

    55  

    Неисправна линия J1939 канала передачи данных, провода или разъёмы

    56  

    Неисправна линия J1587 канала передачи данных, провода или разъёмы

    57  

    Неисправна линия J1922 канала передачи данных, провода или разъёмы

    61  

    Неисправна насос-форсунка, провода или разъёмы

    62  

    Обрыв или короткое замыкание проводов вспомогательных выходов с ЕСМ двигателя

    63  

    Обрыв или короткое замыкание проводов вспомогательных входов в ЕСМ двигателя

    67  

    Неисправен датчик давления воздуха во впускном коллекторе, провода или разъёмы

    68  

    Неисправен переключатель холостого хода (педаль газа), провода разъёмы

    71  

    Неисправна насос-форсунка, провода или разъёмы

    72  

    Превышение максимально допустимых оборотов двигателя

    73  

    Неисправность трансмиссии автомобиля, связанной с ЕСМ двигателя

    75  

    Напряжение в электросети автомобиля выше допустимого

    76  

    Превышение максимально допустимых оборотов двигателя при включённоммоторном тормозе

    77  

    Высокая температура топлива

    81  

    Неисправен датчик давления или температуры в цепи рециркуляции отработавших газов

    82  

    Неисправен датчик давления или температуры в цепи рециркуляции отработавших газов

    83  

    Высокий перепад давления или высокая температура рециркуляции отработавших газов

    85  

    Превышение максимально допустимых оборотов двигателя

    86  

    Неисправен датчик барометрического давления

    87  

    Неисправен датчик барометрического давления

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Backpropagation обратное распространение ошибки
  • Backgroundtaskhost exe ошибка приложения