Страницы: 1 [2] Все Вниз
- Печать
Автор
Тема: На горячую стал плохо заводиться (со второго третьего) (Прочитано 4098 раз)
Про то что сказал (мастер) с ключа, нет давления…….. полная чушь. А типа с сигналки давление в норме?
?? Тут не форсы скорее, виноваты, а глюки сигналки. Отключить её совсем, восстановить резаные провода блокировки бензонасоса, и позаводить. Если всё нормально, менять сигналку, или установщиков криворуких.
[/quote]
Почти не езжу, ничего не мыл, ничего пока не менял кроме свечей, заводиться с ключа если включить зажигание подождать сек 3-5 и заводиться, если с сиги то она тоже включает зажигание, и через какое-то мгновение влючает стартер. отключу сигу или мастерка найду толкового, отпишусь
Записан
Подожди отключать. Очень похоже на УТТ.
Давление в рампе померить не сложно. Тройник, шланг, манометр.
Падения быть не практически не должно.
Записан
Нашел знакомого автоэлектрика, а он на охоту поехал, сказал в понедельник вернется, сканером проверил, дает ошибку на иммобилайзер
Записан
Сигналка с автозапуском (обходчик иммо) всегда дает такую ошибку — B2780.
Сегодня то же два раза после обеда маслал секунд по 5.
Впервые такое. Надо докумекать что это.
Подцепил комп…тоже увидел ошибку b2780….с ключа машина заводится всегда нормально… С сигналки с автозапуска иной раз маслает стартер и не заводится…. Или заведется и тут же заглохнет… С последующей 1-2 попытки заведется нормально… Я так понимаю с этим появившаяся ошибка связана?
Записан
СЕЙЧАС: Lexus LX570 Luxury Sport 2011, пробегу 100 тысяч и растет…
БЫЛ: Prado 120 2006, 4 литра, официал, пневмо, регулируемая подвеска, запаска снизу, продан с пробегом 200 тысяч…
Подцепил комп…тоже увидел ошибку b2780….с ключа машина заводится всегда нормально… С сигналки с автозапуска иной раз маслает стартер и не заводится…. Или заведется и тут же заглохнет… С последующей 1-2 попытки заведется нормально… Я так понимаю с этим появившаяся ошибка связана?
понял что это за ошибка такая…. при заводке авто с ключа мы имемм следующее: мигает красная машинка на щитке приборов, как только вставили ключ в замок зажигания, машинка иммобилайзера потухла, завводим машину и все путем….ошибки нет. При запуске машины с сигналки ситуация такая — машинка иммо мигает, включается зажигание а она все еще горит, начинает стартер маслать и машинка гаснет и авто заводится, и в этот момент ошибка b2780 записывается в память….. кароче говоря особенность установки у меня сигнализации видимо такая…
ЗЫЖ вкурсе кто почему когда именно ключ вставляем до середины лампочка-машинка иммо тухнет? в замке зажигания концевик какой установлен? если сам ключ рядом с личинкой замка зажигания держать то тоже машинка не гаснет…как там у нас этот чип в ключе определяется?
Записан
СЕЙЧАС: Lexus LX570 Luxury Sport 2011, пробегу 100 тысяч и растет…
БЫЛ: Prado 120 2006, 4 литра, официал, пневмо, регулируемая подвеска, запаска снизу, продан с пробегом 200 тысяч…
- Печать
Страницы: 1 [2] Все Вверх
ОПИСАНИЕ
Этот код DTC регистрируется, если ЭБУ электронного ключа зажигания не определяет, что выключатель разблокировки ключа включен, даже когда замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ).
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| B2780 | Неисправность выключателя разблокировки ключа / нажимного переключателя | Выключатель разблокировки ключа не находится в состоянии включения, когда замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) (логика диагностирования за 1 поездку*). |
|
Операция подтверждения вывода DTC: |
-
*: Выводится только при наличии неисправности.
| Состояние автомобиля при обнаружении неисправности | Аварийный режим работы при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Двигатель не запускается | — |
| № DTC | Режимы Data List и Active Test |
|---|---|
| B2780 | Key SW |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Примечание
-
В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
-
После ремонта выполните операцию «Подтверждение вывода кода DTC» и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Как сбросить B2780?
Сброс ошибки для Toyota Land Cruiser Prado осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.