Ошибка B2139 у автомобиля Ford была обновлена 14:50. Определить ошибку в автомобиле Ford можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B2139 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Ford.
B2139
Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блокаКод В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B2139 у автомобиля Ford.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки B2139 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Ford Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B2139 по автомобилю Ford. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Ford
С Мах (С-Макс); Ecosport (Экоспорт); Escort (Эскорт); Fiesta (Фиеста); Focus 2, 3 (Фокус2, 3); Fusion (Фьюжн); Galaxy (Гэлакси); Kuga (Куга); Mondeo Ecoboost (Мондео Экобуст); Mondeo TDCI (Мондео); Mondeo Titanuim (Мондео Титаниум); Ranger (Рейнджер); Sierra (Сиерра); Taurus (Таурус); Torneo (Торнео); Transit (Транзит); Transit Conect (Транзит Коннект).
Автомобильный сканер для Ford
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B2139 и причины поломки. Дигностика любой модели Ford за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
У знакомого форд не заводиться вечером заехал в гараж утром не заводиться.Прогнали на форскане две ошибки
что делать куда копать подскажите!
Комментарии
12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Чем закончилась история? Стартер крутил, но авто не заводилось ? Прописали заново ключи или что-то ещё делали?
Прописали помоему тнвд и всё
Скорее всего сел акум или прикуривали Тогда это 99% иммо отшился не видит чип
Только прошивка была у знакомых такая ситуевина
Нужно именно ЭБУ прошивать?
Роботы мин 15 не больше но нужен мастер с фодовским сканером
minkaru
Скорее всего сел акум или прикуривали Тогда это 99% иммо отшился не видит чип
Иммо от ТНВД отшился или сами ключи
Нет шьется эбу иммо управляет сигналом отпора клапана на насосе тнвд
как ведет себя лампочка иммобилайзера на панели приборов? При выключенном зажигании? и при включенном? Опиши.
Ford Focus ,ДВС 1,8 -QQDB ,VIN-X9F4XXEED47J13979
Авто прибыло после другого сервиса ,а если быть точней после оф.дилеров .Клиент о скандале с дилерами,как обычно не всё договаривает.Изначально(со слов хози)периодически перестало заводиться.При вкл.зажигания вместо пробега прочерки и надпись Неисправность двигателя,передёрнет(по другому не скажешь) пару раз ключем зажигания и заведется .Обратился к ОфДил ,там приговорили панель приборов.Он покупает БУшку,авто запустилось,но троит.Ему приговорили PCM.Хозя всё воспринимает за развод и посылает их ,с просьбой всё вернуть как было .
PCM на связь не выходит,при разборе обнаружил попадание воды внутрь.Клиент купил б/у моторный.
Ключ в наличие был один и привязан ни к родной панели ни к донорской.Родная панель при вкл.зажиг вся моргает как ёлка,разобрал её- пропаял все SMDшки ,проц читает нормально и Eeprom и Flash.Теперь панель нормально себя ведет.
Второй ключ отковырял в внутрях торпеды в обходчике на автозапуск,но он без механической части,т.е только пластиковая болванка.Сняв антенну с замка ,вставив болванку в антенну,включив зажигание первым ключом обнаружил,что этот ключ к родной панели привязан.
Сейчас LED иммо на панели при вкл.зажиг. горит в течение минуты ,потом отмаргивает два кода 3 и 2.PCM на связь выходит ,но естественно с другим VINом. Удалил ошибки из панели,сейчас только B2139
Проведя Сетевые испытания ещё две ошибки в AirBagе и EPS
Каким образом правильно привязать PCM?
Фото шильдиков PCM выложу чуть позже.
-
kes2108
- Posts: 6
- Joined: Sat Sep 15, 2018 5:37 pm
- Vehicle: BMW E36 2.5 1993г
не заводится ford nransit 350L TDE 2.4 120лс. 2001г код ошибки в2139
привет всем. нужна помощь.машину притянули. история такая со слов хозяина. ехал заглохла. попытался завести на скорости завелась и заглохла. отогнал мастеру. ну и за одно решил сделать капремонт. так как мотор был убит как я понял, взяли столбик все навесное осталось его. тнвд возили на проверку в бош сервис. сказали что проверили. сказали что слабовато давит но работать будет. и программа в тнвд стоит не та которая нужна. но когда сделаете привязку тнвд то все станет ок. это их слова. это я уже выпытал сегодня. при первом подключении к авто. были ошибки по клапану егр. и в2139 иммо. делаю инилизацию pats ну то-есть привязку. все проходит. видит 2запрограмир ключа. прога пишет что все ок. но ошибка по иммо не уходит. так же обэто и оповещает индикатор на часах после включения зажигания на 45сек включается насос подкачки работает 25сек. через 10сек выдает код23. еще обнаружил что подкачивающий насос не закачивает с бака саляру в фильтор. нащел на одно из форумов что надо убрать клапан в насосе чтобы не мешал закачивать тнвд самой из бака. мотор завел на эфире открутил трубки около форсунок сперва саляра брызгала с воздухом. потом чистая. но как только прекращаю подачу эфира мотор глохнет. код 2139 так и висит. с дизилями которые управляются эбу имею дело впервые. есть штатная сигналка на авто. есть несколько вопросов. почему висит код в2131? если прога пишет что все прошло успешно. и получится ли адаптация тнвд с неисправным насосом подкачки? где пишут что без него авто глохнет. а кто говорит что работает . сталкивался кто с такой проблемой.
-
kes2108
- Posts: 6
- Joined: Sat Sep 15, 2018 5:37 pm
- Vehicle: BMW E36 2.5 1993г
Re: не заводится ford nransit 350L TDE 2.4 120лс. 2001г код ошибки в2139
Post
by kes2108 » Sat Oct 19, 2019 2:04 pm
подачу топлива востоновил. был подсос воздуха на корпусе фильтра. попробовал привязать тнвд еще раз. и заметил следующие. по окончанию привязки тнвд если на выключать зажигание срабатывает насос подкачки.лампа иммо входит в рабочий режим и авто запускается. как только выключаю полностью зажигание так что ключ можно вытащить. иммо становится на охрану и все. авто опять не запускается. после повторной процедуры так же запускается до того момента пока не станет на охрану. мужики кто что может сказать по этому поводу? может действительно купить два ключа и прописать по новой а потом привязать тнвд?