B1933 ошибка ford focus

Найдена следующая информация по ошибке B1933 для автомобиля FORD FOCUS (1998-2005), DF:

На русском языке:

Пассажирская цепь подушки безопасности разомкнута

На английском языке:

Air Bag Passenger Circuit Open

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1933 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus (DF):

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Open Air Circuit Passenger Circuit — это общее описание кода B1933, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1933 OBDII.

Источник

Привет!
Мы с мужем купили 2 Максика всего-то неделю назад. На моем на второй день загорелась лампочка подушки (она же преднатяжителей). На сервисе разобраться не могут, говорят, надо ждать специалистов из Киева ( мы живем в Крыму). У кого такая проблема была, может посоветуете, в чем там дело?

ApelsInnka

16 июля 2005

Ремни и подушки безопасности

женя1978
Спасибо,сегодня там взял по 1,500

Привет всем! Подскажите еще, должна ли погаснуть лампочка подушек после замены подушек и преднатяжителей? У меня не погасла.

BaBuNaS

6 мая 2013

Тоха1976
Ну я заказывал обя с двумя проводами — мне и привезли оба с двумя проводами, так что там разницы не было

Говорят что должна погаснуть. Ошибки прочитай. Я когда поставил натяжители — у меня ошибка натяжителей пропала. Щас висит только ошибка подушки пассажира

А на приборке горит лампа?

Тоха1976

Выкусили сцуки… Ещё не лазил в приборку

Ясно, как проверить ошибки на авто?

Тоха1976

Подключи сканер и проверь. 5 минут работы… ELM у кетайцев — 10 баксов с пересылкой. Я сначала купил проводной, но понял что неудобно… Вчера купил блюпуповый, недели через 2-3 придёт надеюсь.

Только подушки сидят на среднескоростной шине, так что придётся ЭЛМ попаять немного.

Привет Всем. Подскажите пожалуйста новичку. Ситуация такова что как то раз ехал я по деревни и наехал правым передним колесом на небольшой камушек диаметром 8 см который стукнул по днищу и после чего выстрелила боковая пассажирская подушка. Сейчас я снял обшивку сидения заштопал его, снял подушку и снял консоль между сидениями, собственно вопрос вот в чём
1. Можно ли ездить без подушки и с отключенным блоком Airbag?
2. Если я заменю сначала подушку потом блок погаснет ли лампочка или всё равно надо будет еще что то прошивать, вписывать и т.д. (подушку и блок нашёл на разборках, по кодам подходит блок у меня AD).

П.С. При комп диагностике смотрели сегодня вместе со знакомым вроде больше ничего не повреждено кроме подушки.
Всем заранее спасибо за ответ.

avatar

AL3X
1. С точки зрения машины — можно, с точки зрения переднего пассажира — может быть смертельно. Решай сам.

Las9w
Ой…да я немножко неправильно выразился.

Имеется ввиду я снял сейчас подушку и хочу поехать на Евроавто купить б/у. Я летом думаю продавать машину но мне совесть не позволяет отдавать машину с неисправностями а уж тем более с неисправными подушками.

Тоха1976
Прочекил свою. Висят ошибки:
B1933 — подушка пассажира
B1934 — шлейф подушки водителя
B1231 — блок подушек
Очевидно, что после подключения пассажирской подушки и замены шлейфа — лампочка не погаснет. Надо ещё перепрошить блок подушек. Или менять на безаварийный. У тебя скорее всего тоже самое.

«Ремонт блока SRS Airbag после аварии на Ford Focus 2010 года. После срабатывания подушек, на приборном щитке горит лампочка Airbag. Диагностический прибор выдает ошибку B1231, которая не стирается. Для удаления ошибки потребовался демонтаж блока для его перепрограммирования. Номер блока 9M5T 14B321 BA. После замены подушек и «промывания» мозгов блока, ошибка удалилась.»

http://jemchugov.ru/index.php/car-electronic/53…10.html

Делай диагностику на стороне или купи адаптер за 10 баксов и диагностика будет всегда под рукой

http://www.ebay.com/itm/New-ELM327-V1-5-OBDII-O…a4dc90a

http://www.ebay.com/itm/Super-Mini-ELM327-V1-5-…ebae8e4

У меня сейчас первый. Работает на ура. Но заказал и второй — чтоб не таскать нубук в машину.

Вопрос возник — «часовая пружина» одинаковая на симакс рестайл и дорестайл. Может от фокуса подходит ?

avatar

Троль
От фокуса подходят, т.к. конструкция одинаковая. Единственное, бывает один провод на подушку, а бывает и два. Так что смотри сколько проводов у тебя.

avatar

B-V-V
С двумя это который с датчиком положения руля для адаптива?

avatar

Не, это когда на подушке безопасности водителя два разъёма.

avatar

с двумя разъемами на подушке безопастности были машины до 2006 года (если не ошибаюсь) а часовая пружина выглядит так датчик поворота руля

Поставил сегодня подушку пассажира. Без снятия панели поставить не выходит — нет места запихнуть, да и прикрутить не получилось бы…
Как и следовало ожидать — ошибка B1933 пропала. Осталось поменять пружину и сбросить блок.

avatar

Hargrim

6 июля 2013

Подскажите, чем откручивать ПБ водителя? Не могу туда заглянуть, глубоко.

Вытащил декоративные вставки на руле, чтобы переделать, а поставить на место не можу))

avatar

Hargrim
Просто засовывал отвертку и поддевал «пружинящую» проволочку которая цепляется за крючки и держит подушку.

avatar

Ммм, спасибо, буду пробовать)
А аккумулятор отсоединять? А то я сначала ковыряться начал, а потом подумал)

avatar

Hargrim
я не отключал. но на всякий случай отключи и подожди пару минут.

avatar

Borovskih-dmitri

2 сентября 2013

Доброго времени суток всем!Подскажите пожалуйста где в си-максе допестайл находится разъем шторок безопастности?все облазил не могу найти!Спасибо!

Добрый день! У меня не натягивает ремень задняя левая катушка. То есть он болтается, и запихивать его в отверстие приходится ручками, такое ощущение, что пружина сломана. На срыв ремень работает нормально, то есть в случае чего свои функции выполнит. Но каждый раз засовывать ленту ремня руками замучаешься… подскажите, есть ли ремонтное решение проблемы, или только замена катушки ремня?

avatar

Borovskih-dmitri

6 ноября 2013

Доброго времени суток всем!Подскажите пожалуйста где в си-максе дорестайл находится разъем шторок безопастности?все облазил не могу найти!Спасибо!

Добрый день!
Имеется ELM327 bluetooth. Горит ошибка подушек. какой прогой можно узнать ошибки? Torque показывает что все ок

avatar

Dik_g

24 ноября 2013

xxxMANxxx:

Без переделки — никак. Подушки висят на другой шине. Торк с БТ адаптером видит моторник, абс, подушек — не видит. И другая никакая программа не увидит

winfoler

1 декабря 2013

Добрый день,

может кто сталкивался. Вследствии слабого фронтального удара стрельнули натяжители ремней, но подушки не открылись. Нервирует желтая лампочка на панели. Скажите, если поменять натяжители или поставить соответствующее сопротивление, ошибка уйдет? или крэш будет в памяти по-любому и пожушки больше работать не будут? Спасибо

Авто C-Max 1.6 tdci 2010

avatar

winfoler
мне кажется, что не преднатяжителями едиными обойдется.. Раз они стрельнули, значит датчик уже сработал, и скорее всего потребует замены. и блок SRS.. Но это лишь предположения

Заменишь натяжители — ошибка уйдёт, это точно. Не уходит ошибка стрельнувших подушек, но и тогда ничего менять не надо — просто перешить блок.

1 человек сейчас в теме

Источник

Инструкции по диагностике — Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) — Автомобили выпущенные с 08.2002.

Осмотр и проверка

1. Уточните жалобу клиента, проверив правильность работы системы.

2. Проверьте визуально наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Электрические факторы:

Плавкий предохранитель(и)
Электрический разъем(ы)
Цепь(и)
Жгут электропроводки
Модуль(и) подушки безопасности
Лампочка

3. Если очевидная причина отмеченной клиентом или выявленной неисправности выявлена, устраните неисправность (если возможно) перед переходом к следующему шагу.

4. Если причина визуально не очевидна, подсоедините блок диагностики к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню блока диагностики.

5. Вызовите коды DTC и обратитесь к Таблице признаков неисправностей.

Таблица признаков неисправностей

Состояние	Возможные Причины	Действие
• Отсутствует связь с модулем Мигающий код лампы: непрерывный.	• DLC. • Электрическая цепь. • Модуль управления подушками безопасности.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A
• DTC B1231: Превышен порог продольного ускорения Мигающий код лампы: непрерывный.	• Выявлено столкновение.	• Невозможно очистить данные в WDS. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1318: Низкое напряжение аккумулятора Мигающий код лампы: непрерывный.	• Аккумулятор. • Система зарядки. • Электрическая цепь.	• Перейдите к Pinpoint-тесту В.
• DTC B1342: Модуль управления подушками безопасности неисправен. Мигающий код лампы: непрерывный.	• Модуль управления подушками безопасности.	• УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1869: Цепь контрольной лампы подушек безопасности разомкнута или замкнута на «массу». Мигающий код лампы: непрерывный.	• Щиток приборов. • Электрическая цепь. • Модуль управления подушками безопасности.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту C.
• DTC B1870: Контрольная лампа подушек безопасности замкнута накоротко относительно аккумулятора Мигающий код лампы: прерывистый.	• Электрическая цепь. • Щиток приборов.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту D.
• DTC B1876: Емкостное сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Натяжитель ремня безопасности водителя.	• Перейдите к Pinpoint-тесту Е.
• DTC B1877: Размыкание цепи натяжителя ремня безопасности водителя Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту F.
• DTC B1878: Натяжитель ремня безопасности водителя замкнут накоротко относительно аккумулятора Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту G.
• DTC B1879: Цепь натяжителя ремня безопасности водителя замкнута накоротко на «массу» Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту H.
• DTC B1880: Емкостное сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Натяжитель ремня безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту I.
• DTC B1881: Размыкание цепи натяжителя ремня безопасности пассажира Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь • Натяжитель ремня безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту J.
• DTC B1882: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко относительно аккумулятора Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту K.
• DTC B1883: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко на «массу» Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь • Натяжитель ремня безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту L.
• DTC B1885: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности водителя Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту M.
• DTC B1886: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности пассажира Мигающий код лампы: 4 вспышки.	• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту N.
• DTC B1915: Емкостное сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона. Мигающий код лампы: 3 вспышки.	• Жгут электропроводки подушки безопасности водителя.	• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1916: Короткое замыкание цепи первой ступени подушки безопасности водителя относительно аккумулятора. Мигающий код лампы: 3 вспышки.	• Часовая пружина • Электрическая цепь	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту O.
• DTC B1920: Емкостное сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона. Мигающий код лампы: 3 вспышки.	• Электрическая цепь.	• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1925: Короткое замыкание цепи первой ступени подушки безопасности пассажира относительно аккумулятора. Мигающий код лампы: 3 вспышки.	• Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту P.
• DTC B1932: Размыкание или высокое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности водителя. Мигающий код лампы: 1 вспышка.	• Модуль подушки безопасности водителя. • Часовая пружина • Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Q.
• DTC B1933: Размыкание или высокое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 2 вспышки.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту R.
• DTC B1934: Низкое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности водителя. Мигающий код лампы: 1 вспышка.	• Модуль подушки безопасности водителя. • Часовая пружина • Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту S.
• DTC B1935: Низкое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 2 вспышки.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту T.
• DTC B1936: Короткое замыкание на «массу» цепи первой ступени подушки безопасности водителя. Мигающий код лампы: 3 вспышки.	• Модуль подушки безопасности водителя. • Часовая пружина • Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту U.
• DTC B1938: Короткое замыкание на «массу» цепи первой ступени подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 3 вспышки.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту V.
• DTC B1992: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи боковой подушки безопасности водителя Мигающий код лампы: 5 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту W.
• DTC B1993: Короткое замыкание на «массу» цепи боковой подушки безопасности водителя Мигающий код лампы: 5 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту X.
• DTC B1994; Размыкание цепи боковой подушки безопасности водителя Мигающий код лампы: 5 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Y.
• DTC B1995: Низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя на воспламенителе. Мигающий код лампы: 5 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Z.
• DTC B1996: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи боковой подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 6 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AA.
• DTC B1997: Короткое замыкание на «массу» цепи боковой подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 6 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AB.
• DTC B1998: Размыкание цепи боковой подушки безопасности пассажира Мигающий код лампы: 6 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AC.
• DTC B1999: Низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира на воспламенителе. Мигающий код лампы: 6 вспышек.	• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AD.
• DTC B2117: Емкостное сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 5 вспышек.	• Модуль боковой подушки безопасности водителя.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AE.
• DTC B2118: Емкостное сопротивление боковой подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 6 вспышек.	• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AF.
• DTC B2141: Ошибка конфигурации модуля — не запрограммировано содержание опции модели Мигающий код лампы: 5 Гц.	• Новый модуль управления подушками безопасности не конфигурирован.	• НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS.
• DTC B2226: Внутренняя неисправность датчика лобового столкновения.	• Датчик столкновения	• УСТАНОВИТЕ новый датчик столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик столкновения имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B2227: Ошибка связи датчика лобового столкновения.	• Электрическая цепь(и)	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AG.
• DTC B2228: Короткое замыкание на «массу» цепи второй ступени подушки безопасности водителя.	• Модуль подушки безопасности водителя • Часовая пружина • Электрическая цепь(и)	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AH.
• DTC B2229: Короткое замыкание на «массу» цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и)	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AI.
• DTC B2230: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи второй ступени подушки безопасности водителя.	• Часовая пружина • Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AJ.
• DTC B2231: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и)	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AK.
• DTC B2232: Размыкание цепи второй ступени подушки безопасности водителя.	• Модуль подушки безопасности водителя. • Электрическая цепь.	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AL.
• DTC B2233: Размыкание цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AM.
• DTC B2234: Низкое сопротивление цепи второй ступени подушки безопасности водителя на воспламенителе.	• Модуль подушки безопасности водителя. • Электрическая цепь(и)	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AN.
• DTC B2235: Низкое сопротивление цепи второй ступени подушки безопасности пассажира на воспламенителе.	• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AO.
• DTC B2477: Ошибка конфигурации модуля управления подушек безопасности Мигающий код лампы: непрерывный.	• Новый модуль управления подушками безопасности неправильно конфигурирован. • Модуль управления подушками безопасности конфигурирован только для подушки безопасности водителя, а на автомобиле установлены модули подушки безопасности водителя и пассажира.	• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS.
	ПРИМЕЧАНИЕ: • Только автомобили с правосторонним управлением. • Электрическая цепь	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AP.
• DTC B2852: Короткое замыкание правого датчика бокового столкновения относительно аккумулятора или «массы».	• Правый датчик бокового столкновения. • Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AQ.
• DTC B2853: Короткое замыкание левого датчика бокового столкновения относительно аккумулятора или «массы».	• Левый датчик бокового столкновения. • Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AR.
• DTC B2854: Несоответствие левого датчика бокового столкновения модулю управления удерживающими приспособлениями.	• Новый датчик бокового столкновения неправильно конфигурирован.	• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS.
• DTC B2855: Короткое замыкание датчика лобового столкновения относительно аккумулятора или «массы»	• Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AS.
• DTC B2856: Несоответствие датчика лобового столкновения модулю управления удерживающими приспособлениями	• Новый датчик столкновения неправильно конфигурирован.	• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS.
• DTC B2873: Внутренняя неисправность левого датчика бокового столкновения. Мигающий код лампы: 5 вспышек.	• Датчик бокового столкновения	• УСТАНОВИТЕ новый датчик столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик бокового столкновения. имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B2874: Внутренняя неисправность правого датчика бокового столкновения. Мигающий код лампы: 6 вспышек.	• Датчик бокового столкновения	• УСТАНОВИТЕ новый датчик столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик бокового столкновения. имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B2875: Несоответствие правого датчика бокового столкновения модулю управления удерживающими приспособлениями.	• Новый датчик бокового столкновения неправильно конфигурирован.	• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS.
• DTC U2027: Ошибка конфигурации левого датчика бокового столкновения.	• Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AT.
• DTC U2028: Ошибка конфигурации правого датчика бокового столкновения.	• Электрическая цепь(и).	• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AU.

Источник

И так после установки обманок в пассажирское сиденье (вернее под него).радость не горящего беременного человечка была не долгой))))и так он снова заморгал…катался недели две, не выдержал приехал в ГЕНРИ ФОРД (возле леруа мерлен) про диагностировали ошибка B1994 (Одна единственная) и тут меня осинило))) вспомнил про скрученный пучек проводов под водительским сиденьем…******и снова проэлектроника…3 резистора (сопротивления 2 ом 12v) ___этот момент пропускаем т.к остались запасы с прошлого раза.(берем кабель пвс 2×1,5, гибкий волосатый для удлителей, припаиваем резисторы, далее лезем в машину отрезаем разьем, скручиваем…и радуемся.

Фото в бортжурнале Ford Fusion

вот как оно было((

Фото в бортжурнале Ford Fusion

вот она печалька…

Фото в бортжурнале Ford Fusion

это место требует пайки!

).
фото производственного процесса нет.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 78 000 км

Источник

Ошибка подушки безопасности

Как узнать проблему, не обращаясь в сервис

Начнем с того, что индикатор подушек умеет показывать ошибку. При включении зажигания, он загорается, затем гаснет, отмаргивает дважды код неисправности и загорается вновь.

Код отмаргивается так:

Мигает количество раз, равное первой цифре кода
Коротка пауза
Мигает количество раз, равное второй цифре кода
Длинная пауза
Мигает количество раз, равное первой цифре кода
Коротка пауза
Мигает количество раз, равное второй цифре кода
Очень длинная пауза
Загорается постоянно

Расшифровка кодов для машин, изготовленных после ноября 2004г.

0-0 — /B1317/ — Высокое напряжение аккумулятора

Лампа горит постоянно. Проблема в системе зарядки
ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки
0-0 — /B1318/ — Низкое напряжение аккумулятора

Лампа горит постоянно. Проблема в системе зарядки
ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки
1-2 — /B1342/ — Модуль управления подушками безопасности неисправен.

УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности
1-3 — /B1231/ — Превышено пороговое значение продольного ускорения

Полная загрузка памяти данных о столкновении
Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз.
*Очистите память данных о столкновении с помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford. Повторите самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC.
1-9 — Проблема с подушкой безопасности водителя

/B1916/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1932/ — Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1934/ — Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1936/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности водителя
2-1 — Проблема с подушкой безопасности пассажира

/B1925/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1933/ — Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1935/ — Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1938/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности пассажира
2-2 — Проблема с боковой подушкой безопасности водителя

/B1992/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1993/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1994/ — Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1995/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности водителя
2-3 — Проблема с боковой подушкой безопасности пассажира

/B1996/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1997/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1998/ — Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1999/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности пассажира
2-4 — Проблема со шторкой безопасности со стороны водителя

/B2773/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2774/ — Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2775/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2776/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
2-5 — Проблема со шторкой безопасности со стороны пассажира

/B2777/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2778/ — Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2779/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2780/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
3-3 — Проблема с преднатяжителем ремня водителя

/B1877/ — Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя.
/B1878/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1879/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1885/ — Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
3-4 — Проблема с преднатяжителем ремня пассажира

/B1881/ — Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира.
/B1882/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1883/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1886/ — Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
4-3 — /B2444/ — Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны водителя

УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны водителя.
4-3 — /U2017/ — Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны водителя

ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны водителя.
4-4 — /B2445/ — Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны пассажира

УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны пассажира
4-4 — /U2017/ — Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны пассажира

ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны пассажира.
5-4 — /B2477/ — Сбой конфигурации модуля управления подушками безопасности

НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности
5-6 — Проблема с переключателем отключения передней подушки безопасности

/B2791/ — Характеристики переключателя отключения подушки безопасности вне допустимого диапазона
/B2791/ — Переключатель отключения подушки безопасности в среднем положении

Лампа горит постоянно (вообще постоянно):

Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен.
B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности.

Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая):

B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность.

Лампа НЕ ГОРИТ вообще:

B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Расшифровка кодов для машин, изготовленных до ноября 2004г.

1-3 — /B1231/ Превышено пороговое значение продольного ускорения

Очистите память данных о столкновении с помощью WDS.
Повторите самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC.
Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз.
1-2 — Модуль управления подушками безопасности неисправен

УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности
1-4 — /B1921/ — Разрыв электрической цепи заземления функции мониторинга подушек безопасности.

УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности.
1-5 — /С1414/ — Неправильный вариант модуля.

УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности.
1-9 — Проблема с подушкой безопасности водителя

/B1916/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1916/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя.
/B1932/ — Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1934/ — Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1936/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности водителя
/B2228/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя.
/B2229/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2231/ Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2233/ Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2235/ Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя второй ступени подушки безопасности пассажира.
2-1 — Проблема с подушками безопасности пассажира

/B1925/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1933/ — Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1935/ — Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1938/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности пассажира /B1996/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1997/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1998/ — Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1999/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности пассажира
/B2229/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2231/ Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2233/ Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2235/ Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя второй ступени подушки безопасности пассажира.
2-2 — Проблема с боковой подушкой безопасности водителя

/B1992/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1993/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1994/ — Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1995/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности водителя
2-4 — Проблема со шторкой безопасности со стороны водителя

/B2773/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2774/ — Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2775/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2776/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
2-5 — Проблема со шторкой безопасности со стороны пассажира

/B2777/ — Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2778/ — Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2779/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2780/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
3-3 — Проблема с преднатяжителем ремня водителя

/B1877/ — Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя.
/B1878/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1879/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1885/ — Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
3-4 — Проблема с преднатяжителем ремня пассажира

/B1881/ — Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира.
/B1882/ — Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1883/ — Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1886/ — Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
4-2 — Проблема с датчиком переднего удара

/B2226/ — Внутренняя неисправность датчика переднего удара. (Замена датчика)
/B2227/ — Неисправность линии передачи данных датчика переднего удара.
4-3 — /B2444/ — Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны водителя.

УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны водителя.
4-3 — /U2017/ — Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны водителя

ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны водителя.
4-4 — /U2017/ — Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны пассажира

ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны пассажира.
4-4 — /B2445/ — Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны пассажира.

УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны пассажира.
5-4 — /B2477/ — Неправильная конфигурация модуля управления подушками безопасности.

НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности.
5-6 — Проблема с переключателем отключения передней подушки безопасности

/B2791/ — Характеристики переключателя отключения подушки безопасности вне допустимого диапазона
/B2791/ — Переключатель отключения подушки безопасности в среднем положении

Лампа горит постоянно (вообще постоянно):

Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен.
B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности.

Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая):

B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность.

Лампа НЕ ГОРИТ вообще:

B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Предупреждения при работе с системой пассивной безопасности

ВНИМАНИЕ! Настоятельно не рекомендуется заниматься ремонтом пассивной системы безопасности самостоятельно!
ВНИМАНИЕ! Перед любыми действиями с пассивной системой безопаности, в обязательном порядке отключите АКБ и выждите не менее 1 минуты.
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается прозвонка тестером подушек безопасности и преднатяжителей ремней. Для проверки кабеля отключите от него подушку или преднатяжитель.

_{Источник.}

Источник

FORD FOCUS SRS — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

FORD FOCUS SRS

Закрытая тема.

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Доброго времени суток всем!
Обратились ко мне с дружественного сервиса. Занимаются кузовными. FORD FOCUS 2007г. Блок SRS BOSCH 0 285 001 552. Авто после ДТП. Восстановили всё, почти всё. В комплектации Airdag водителя (заменен) и два натяжителя ремней (этими пренебрегли).
Краш потёр. Поставил 2.2 ома в разъёмы преднатяжителей, сбросил ошибки и получил довольно интересный трабл… Преднатяжитель пассажира- обрыв или слишком высокое сопротивление. (Номер ошибки не запомнил). Проводку до блока SRS прозвонил — в порядке! Попробовал замкнуть -ошибка та-же! На разъёме присутствует напряжение 1.2в. На водительском так-же. Кто сталкивался, что за чудеса?

Аватар для Polikarpov

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,629

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

Игорь, осцилограмму не смотрел?

Аватар для AlexСП

offline

Диагностика

Регистрация:: 14.02.2006

Сообщений:: 1,259

Адрес:: г.Выборг

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Нет. Машина не у меня, поленился волочь оборудование.

Блин, проводка звонится нормально…

Навряд ли… Вот только задумался… Сначала потёр краш, потом сбросил ошибки, а потом стал эмулировать натяжители… Через задницу короче. Сбили меня с толку, сказав что в комплектации только одна подушка — водителя и больше ничего.
Потёр краш «orangем», потом сканером сбросил ошибки. Захожу в DTC — по двум преднатяжителям ошибки висят. Тут я немного стормозил. Думал что преднатяжители на самой катушке ремня стоЯт, а они на замках… Лопухнулся немного. Ну, с этим-то разобрался, ставлю эмуляторы — ни какой реакции. Обрыв пишет! Замыкаю водительский, всё нормально, пишет «замыкание». Попробовал менять сопротивление эмулятора (в диапазоне от 2.2 до 4ом) пропала ошибка по водительскому. Кстати, потом воткнул 2.2ома — ошибки нет. А вот пассажирский ни как не хочет реагировать…
В самом блоке стоят керамические конденсаторы на выходе питания. Вот думаю перекинуть местами. Мож конденсатор выбило…

Аватар для Andrey_UFA

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Очень похоже. Номер ошибки какой все таки?

Последний раз редактировалось Andrey_UFA; 29.10.2012 в 11:26.

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Аватар для Andrey_UFA

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Мой совет, залей родной дамп, считай ошибки еще раз.

Аватар для Andrey_UFA

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Аватар для mazaj

offline

много

Регистрация:: 20.05.2006

Сообщений:: 18

Адрес:: Питер

Последовательно с резиком емкость ставь 0.47мкф.

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Такая ёмкость в самом ЭБУ стоит. Проверял. Исправна.Добавлено через 8 часов 26 минут

Короче, отчитаюсь. Вторая попытка тоже не увенчалась успехом. Ничего не изменилось. По прежнему В1881 и при разомкнутой, и при замкнутой проводке и с эмулятором.
mazaj, Ваш дамп скорей всего не пойдёт. Слишком уж большие различия. Я думаю что это не с того блока дамп. Боюсь завалить ЭБУ, не стал записывать.
В планах завтра поставить эмулятор непосредственно на ноги ЭБУ и попробовать ещё раз. На большее времени не хватит. Ребята завтра не работают. В пятницу попробую запустить дампы от Andrey_UFA. Пока дерзаю!

Последний раз редактировалось Игорь автодок; 31.10.2012 в 21:50.

Причина: Добавлено сообщение

Аватар для Karen

offline

Диагност электрик

Регистрация:: 11.09.2010

Сообщений:: 332

Адрес:: Ставрополь

Аватар для Маслов Владимир

offline

Центр газ сервис.

Регистрация:: 18.01.2009

Сообщений:: 3,136

Адрес:: Старый Оскол

Не торопи события!Не Всё там так просто…Одно дело краш снять, другое разрулить всё это. Я в теме..

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Не! Пока не поборол!Залил два дампа от Andrey_UFA. Первый выдал кучу ошибок, а именно:
B1342
U2017
U2018
B1871
B1933
B1998
B1994
B1881
B2774
B2778
B2855
Не буду расшифровывать. Смысла нет. Скажу только что залив следующий- всё вернулось на круги своя. А именно В1881. Преднатяжитель ремня пассажира.
Дальнейшие эксперименты с дампами решил прекратить. Не вижу смысла. Дамп правильный. Проблема, скорее всего в чём-то другом. У меня навязчивое чувство, что я что-то упустил…Добавлено через 9 минут

Кстати. mazaj прав. Надо будет попробовать. Только не

0.47, а начну с 0.01мкф. Поюзал сам ЭБУ. Входы преднатяжителей различаются аппаратно! В железе! Блин! Чего я сразу не проверил!!!
Один из выводов преднатяжителя пассажира сидит на массе. А тот-же вывод преднатяжителя водителя идёт через ёмкость. СМД тестер показывает 0.01мкф.
Завтра попробую!!!

Последний раз редактировалось Игорь автодок; 04.11.2012 в 02:53.

Причина: Добавлено сообщение

Аватар для mazaj

offline

много

Регистрация:: 20.05.2006

Сообщений:: 18

Адрес:: Питер

Аватар для ldl-l

offline

автоелектрик

Регистрация:: 17.03.2010

Сообщений:: 45

Адрес:: яранск

скорее всего не дотер, ищи родной …поправим… было такое с нетрущейся ошибкой..

Аватар для Andrey_UFA

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Дамп от mazaj пробовал?Добавлено через 15 минут

Возможно то, что я правил не родной, а уже корректированный, и вполне вероятно неправильно. Поэтому настаивал, что б ты начинал с дампа Мазая.

Последний раз редактировалось Andrey_UFA; 07.11.2012 в 08:57.

Причина: Добавлено сообщение

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Нет. Пробовать не стал. Решил что не целесообразно. Слишком уж комплектация разная! Чем и как я это эмулировать буду?

Аватар для Маслов Владимир

offline

Центр газ сервис.

Регистрация:: 18.01.2009

Сообщений:: 3,136

Адрес:: Старый Оскол

Последний раз редактировалось Маслов Владимир; 08.11.2012 в 09:12.

Аватар для Andrey_UFA

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Вот да. Хреново когда машина не под рукой. У меня сейчас такая же на другом конце города)))

Аватар для Игорь автодок

offline

Автодиагностика и электроника

Регистрация:: 02.05.2010

Сообщений:: 1,446

Адрес:: Россия г.Белгород

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Ребят, прошу помощи.

Данный авто имеет 2 подухи и 2 натяжителя.

Пробовал разные дампы, включая калькулятор от Vasilich

После заливки дампа сразу имею следующий набор ошибок:

B1231 Правое сиденье Continuous Memory DTC

B1877 Неисправность цепи натяжителя ремня безопасности водителя Continuous Memory DTC

B1881 Неисправность цепи натяжителя ремня безопасности пассажира Continuous Memory DTC

B1933 Обрыв цепи подушки безопасности-контур #1, со стороны переднего пассажира Continuous Memory DTC

Лаунч неверно переводит ошибку B1231 — по сути это краш.

1. Почему сразу после чистки возникает краш?

2. В датастриме сразу видны параметры подушек с сопротивлением 9.9 Ом, хоть вешай эмуляторы, хоть нет. Проводка целая. Только в боковых подушках 2.7 — 2.1 Ом, которых нет по сути..

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние выключателя IPAD Выкл.

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние выключателя замка ременя безопасности сиденья пассажира Застегнуто

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние выключателя замка ременя безопасности сиденья водителя Расстегнуто

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние срабатывания воздушной подушки безопасности пассажира Активный

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние срабатывания воздушной подушки безопасности водителя Активный

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние напоминания ременя безопасности сиденья пассажира Неактивный

Состояние датчика входа системы пассивной безопасности- состояние напоминания ременя безопасности водителя Неактивный

Количество настройки постоянных кодов неисправ. 4

Количество диагностических кодов неиспр. из-за диагностической проверки 0

Сопротивление цепи деактивирования пневмоподушки пассажира 0 ohm

Счёт A/D сопротивления подушки безопасности водителя 2.90 ohm

Счёт A/D сопротивления подушки безопасности пассажира 9.90 ohm

Счёт A/D сопротивления цепи натяжителя ременя водителя 9.90 ohm

Счёт A/D сопротивления цепи натяжителя ременя пассажира 9.90 ohm

Счёт A/D сопротивления боковой пневмоподушки со стороны водителя 2.70 ohm

Счёт A/D сопротивления боковой пневмоподушки со стороны пассажира 2.10 ohm

Сопротивление подушки безопасности шторки, со стороны переднего пассажира 9.90 ohm

Сопротивление подушки безопасности шторки, со стороны водителя 9.90 ohm

Источник

Вернемся к историям про транзиты. Сегодня ломал транзит MK7 2010 года по подушкам. Блок 6C1T 14B056 AE 95160. Со слов клиента, сработали — водительская подушка и ремень. Пассажирской подушки и пассажирского ремня в комплектации нет. Блок уже вскрывал деятель Саня (клиент сказал) , Сане звонили — лепетал какую то фигню. Связь херовая. Главное выудил из него, что дамп типа родной остался в блоке. Наверное лжет подлец. Как вы все за*бали Сани, Васи, и всякая шваль зовущая себя диагностами. После Сани внутренняя ошибка блока. Позвонил Лёше Мегавольту, попросил подкинуть дампов для проверки. Для начала почистил «родной» находящийся в блоке. После чистки 4 ошибки. В том числе внутренняя ошибка блока, ошибка по водительской, ошибка по пассажирской, ошибки по двум ремням. Пасс. подушки и ремня соответственно в комплектации не было. Алексей прислал дамп с одноименного блока — заведомо не крашнутый. Внутренняя ошибка блока ушла. Остались ошибки по подушке пассажира и по двум ремням. Задаю вопрос клиенту, как чувствовал себя разъем на подушке водителя — тот ответил что разъем был плавленный и Саня заменил на родной с транзита другой. Снимаю водительскую подушку и вижу на разъеме надпись VW AG -охереть, родной, роднее не бывает. Соответственно стал проверять и водительский ремень, разъем ремня, в надежде что то выяснить. Разбирал разъем и надеялся там увидеть конденсатор на 0,47 мкф. Увидел только феррит с намоткой внутри. Вот теперь прошу всех понимающих в транзитах (у меня редкость и мало по ним опыта), разъяснить мне, должны ли быть а разъемах на 2010 году конденсаторы? То, что ошибки читаются криво всеми диагнозами тоже учел — имею в списке ошибку B1933 — расшифровывается она форсканом как обрыв пассажирской подушки, на самом деле понимаю из опыта предыдущего мученника, что это ошибка по пассажирскому ремню.

вот кусок лога с форскана =

(WARN) [18:07:57.906] Проверка COM40…
(OK) [18:08:02.171] Соединение с адаптером установлено on COM40
(OK) [18:08:02.171] Адаптер: ELM327 v1.4
(OK) [18:08:02.500] Соединение с автомобилем установлено
(OK) [18:08:05.250] Автомобиль: Ford Transit Duratorq-Turbo Diesel Common Rail Injection 2.2L 2006.5, VIN: WF0*********66441
(OK) [18:08:06.359] Найден модуль: PCM — Модуль управления силовым агрегатом
(OK) [18:08:06.687] Найден модуль: OBDII — On Board Diagnostic II
(OK) [18:08:09.109] Найден модуль: ABS — Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
(OK) [18:08:11.734] Найден модуль: BCMii — Модуль управления кузовом
(OK) [18:08:13.062] Найден модуль: RCM — Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
(WARN) [18:08:13.468] Ошибки в RCM: B1932, B1877, B1933, B1881, B1318

Ошибку B1318 можно не учитывать, это ошибка по низкому напряжению. Кусок лога взят из последних строк, на тот момент авто за целый день устало, аккум сел и даже не заводил авто. После зарядки и повторной проверки эта ошибка ушла.

По факту, в конце мучения имею 2 ошибки = B1881 и B1933, если брать предыдуший опыт, то B1933 — крик на ремень, и B1881 вроде как вторая ступень водительской подушки. Я не уверен конечно, заведомо не пишу расшифровку с форскана, дабы не вводить в заблуждение. Возможно что дамп неродной и комплектация внем на 2 заряда драйвера и заряд ремня пассажира. Если у кого есть мысли и опыт борьбы с транзитами- озвучте пожалуйста — буду признателен!

Источник

B1933 ошибка ford focus

Осмотр и проверка

Таблица визуального осмотра

Таблица признаков неисправностей

Ошибка подушки безопасности

Как узнать проблему, не обращаясь в сервис

Расшифровка кодов для машин, изготовленных до ноября 2004г.

Предупреждения при работе с системой пассивной безопасности

FORD FOCUS SRS

Автодиагностика и электроника

Священнослужитель

Диагностика

Автодиагностика и электроника

Diagnost

Автодиагностика и электроника

Diagnost

Diagnost

много

Автодиагностика и электроника

Диагност электрик

Центр газ сервис.

Автодиагностика и электроника

много

автоелектрик

Diagnost

Автодиагностика и электроника

Центр газ сервис.

Diagnost

Автодиагностика и электроника

А вот еще интересные материалы: