Найдена следующая информация по ошибке B1933 для автомобиля FORD FOCUS (1998-2005), DF:
На русском языке:
Пассажирская цепь подушки безопасности разомкнута
На английском языке:
Air Bag Passenger Circuit Open
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1933 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus (DF):
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Open Air Circuit Passenger Circuit — это общее описание кода B1933, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1933 OBDII.
Инструкции по диагностике — Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) — Автомобили выпущенные с 08.2002.
Осмотр и проверка
1. Уточните жалобу клиента, проверив правильность работы системы.
2. Проверьте визуально наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
Электрические факторы:
- Плавкий предохранитель(и)
- Электрический разъем(ы)
- Цепь(и)
- Жгут электропроводки
- Модуль(и) подушки безопасности
- Лампочка
3. Если очевидная причина отмеченной клиентом или выявленной неисправности выявлена, устраните неисправность (если возможно) перед переходом к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подсоедините блок диагностики к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню блока диагностики.
5. Вызовите коды DTC и обратитесь к Таблице признаков неисправностей.
Таблица признаков неисправностей
|
Состояние |
Возможные Причины |
Действие |
|
• Отсутствует связь с модулем Мигающий код лампы: непрерывный. |
• DLC. • Электрическая цепь. • Модуль управления подушками безопасности. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A |
|
• DTC B1231: Превышен порог продольного ускорения Мигающий код лампы: непрерывный. |
• Выявлено столкновение. |
• Невозможно очистить данные в WDS. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B1318: Низкое напряжение аккумулятора Мигающий код лампы: непрерывный. |
• Аккумулятор. • Система зарядки. • Электрическая цепь. |
• Перейдите к Pinpoint-тесту В. |
|
• DTC B1342: Модуль управления подушками безопасности неисправен. Мигающий код лампы: непрерывный. |
• Модуль управления подушками безопасности. |
• УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B1869: Цепь контрольной лампы подушек безопасности разомкнута или замкнута на «массу». Мигающий код лампы: непрерывный. |
• Щиток приборов. • Электрическая цепь. • Модуль управления подушками безопасности. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту C. |
|
• DTC B1870: Контрольная лампа подушек безопасности замкнута накоротко относительно аккумулятора Мигающий код лампы: прерывистый. |
• Электрическая цепь. • Щиток приборов. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту D. |
|
• DTC B1876: Емкостное сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Натяжитель ремня безопасности водителя. |
• Перейдите к Pinpoint-тесту Е. |
|
• DTC B1877: Размыкание цепи натяжителя ремня безопасности водителя Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту F. |
|
• DTC B1878: Натяжитель ремня безопасности водителя замкнут накоротко относительно аккумулятора Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту G. |
|
• DTC B1879: Цепь натяжителя ремня безопасности водителя замкнута накоротко на «массу» Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту H. |
|
• DTC B1880: Емкостное сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Натяжитель ремня безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту I. |
|
• DTC B1881: Размыкание цепи натяжителя ремня безопасности пассажира Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь • Натяжитель ремня безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту J. |
|
• DTC B1882: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко относительно аккумулятора Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту K. |
|
• DTC B1883: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко на «массу» Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь • Натяжитель ремня безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту L. |
|
• DTC B1885: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности водителя Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту M. |
|
• DTC B1886: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности пассажира Мигающий код лампы: 4 вспышки. |
• Электрическая цепь. • Натяжитель ремня безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту N. |
|
• DTC B1915: Емкостное сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона. Мигающий код лампы: 3 вспышки. |
• Жгут электропроводки подушки безопасности водителя. |
• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B1916: Короткое замыкание цепи первой ступени подушки безопасности водителя относительно аккумулятора. Мигающий код лампы: 3 вспышки. |
• Часовая пружина • Электрическая цепь |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту O. |
|
• DTC B1920: Емкостное сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона. Мигающий код лампы: 3 вспышки. |
• Электрическая цепь. |
• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B1925: Короткое замыкание цепи первой ступени подушки безопасности пассажира относительно аккумулятора. Мигающий код лампы: 3 вспышки. |
• Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту P. |
|
• DTC B1932: Размыкание или высокое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности водителя. Мигающий код лампы: 1 вспышка. |
• Модуль подушки безопасности водителя. • Часовая пружина • Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Q. |
|
• DTC B1933: Размыкание или высокое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 2 вспышки. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту R. |
|
• DTC B1934: Низкое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности водителя. Мигающий код лампы: 1 вспышка. |
• Модуль подушки безопасности водителя. • Часовая пружина • Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту S. |
|
• DTC B1935: Низкое сопротивление цепи первой ступени подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 2 вспышки. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту T. |
|
• DTC B1936: Короткое замыкание на «массу» цепи первой ступени подушки безопасности водителя. Мигающий код лампы: 3 вспышки. |
• Модуль подушки безопасности водителя. • Часовая пружина • Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту U. |
|
• DTC B1938: Короткое замыкание на «массу» цепи первой ступени подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 3 вспышки. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту V. |
|
• DTC B1992: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи боковой подушки безопасности водителя Мигающий код лампы: 5 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту W. |
|
• DTC B1993: Короткое замыкание на «массу» цепи боковой подушки безопасности водителя Мигающий код лампы: 5 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту X. |
|
• DTC B1994; Размыкание цепи боковой подушки безопасности водителя Мигающий код лампы: 5 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Y. |
|
• DTC B1995: Низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя на воспламенителе. Мигающий код лампы: 5 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Z. |
|
• DTC B1996: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи боковой подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 6 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AA. |
|
• DTC B1997: Короткое замыкание на «массу» цепи боковой подушки безопасности пассажира. Мигающий код лампы: 6 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AB. |
|
• DTC B1998: Размыкание цепи боковой подушки безопасности пассажира Мигающий код лампы: 6 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AC. |
|
• DTC B1999: Низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира на воспламенителе. Мигающий код лампы: 6 вспышек. |
• Электрическая цепь. • Модуль боковой подушки безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AD. |
|
• DTC B2117: Емкостное сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 5 вспышек. |
• Модуль боковой подушки безопасности водителя. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AE. |
|
• DTC B2118: Емкостное сопротивление боковой подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона Мигающий код лампы: 6 вспышек. |
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AF. |
|
• DTC B2141: Ошибка конфигурации модуля — не запрограммировано содержание опции модели Мигающий код лампы: 5 Гц. |
• Новый модуль управления подушками безопасности не конфигурирован. |
• НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS. |
|
• DTC B2226: Внутренняя неисправность датчика лобового столкновения. |
• Датчик столкновения |
• УСТАНОВИТЕ новый датчик столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик столкновения имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B2227: Ошибка связи датчика лобового столкновения. |
• Электрическая цепь(и) |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AG. |
|
• DTC B2228: Короткое замыкание на «массу» цепи второй ступени подушки безопасности водителя. |
• Модуль подушки безопасности водителя • Часовая пружина • Электрическая цепь(и) |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AH. |
|
• DTC B2229: Короткое замыкание на «массу» цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и) |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AI. |
|
• DTC B2230: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи второй ступени подушки безопасности водителя. |
• Часовая пружина • Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AJ. |
|
• DTC B2231: Короткое замыкание относительно аккумулятора цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и) |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AK. |
|
• DTC B2232: Размыкание цепи второй ступени подушки безопасности водителя. |
• Модуль подушки безопасности водителя. • Электрическая цепь. |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AL. |
|
• DTC B2233: Размыкание цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AM. |
|
• DTC B2234: Низкое сопротивление цепи второй ступени подушки безопасности водителя на воспламенителе. |
• Модуль подушки безопасности водителя. • Электрическая цепь(и) |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AN. |
|
• DTC B2235: Низкое сопротивление цепи второй ступени подушки безопасности пассажира на воспламенителе. |
• Модуль подушки безопасности пассажира. • Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AO. |
|
• DTC B2477: Ошибка конфигурации модуля управления подушек безопасности Мигающий код лампы: непрерывный. |
• Новый модуль управления подушками безопасности неправильно конфигурирован. • Модуль управления подушками безопасности конфигурирован только для подушки безопасности водителя, а на автомобиле установлены модули подушки безопасности водителя и пассажира. |
• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ: • Только автомобили с правосторонним управлением. • Электрическая цепь |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AP. |
|
|
• DTC B2852: Короткое замыкание правого датчика бокового столкновения относительно аккумулятора или «массы». |
• Правый датчик бокового столкновения. • Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AQ. |
|
• DTC B2853: Короткое замыкание левого датчика бокового столкновения относительно аккумулятора или «массы». |
• Левый датчик бокового столкновения. • Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AR. |
|
• DTC B2854: Несоответствие левого датчика бокового столкновения модулю управления удерживающими приспособлениями. |
• Новый датчик бокового столкновения неправильно конфигурирован. |
• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS. |
|
• DTC B2855: Короткое замыкание датчика лобового столкновения относительно аккумулятора или «массы» |
• Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AS. |
|
• DTC B2856: Несоответствие датчика лобового столкновения модулю управления удерживающими приспособлениями |
• Новый датчик столкновения неправильно конфигурирован. |
• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS. |
|
• DTC B2873: Внутренняя неисправность левого датчика бокового столкновения. Мигающий код лампы: 5 вспышек. |
• Датчик бокового столкновения |
• УСТАНОВИТЕ новый датчик столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик бокового столкновения. имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B2874: Внутренняя неисправность правого датчика бокового столкновения. Мигающий код лампы: 6 вспышек. |
• Датчик бокового столкновения |
• УСТАНОВИТЕ новый датчик столкновения. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик бокового столкновения. имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC. |
|
• DTC B2875: Несоответствие правого датчика бокового столкновения модулю управления удерживающими приспособлениями. |
• Новый датчик бокового столкновения неправильно конфигурирован. |
• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS. |
|
• DTC U2027: Ошибка конфигурации левого датчика бокового столкновения. |
• Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AT. |
|
• DTC U2028: Ошибка конфигурации правого датчика бокового столкновения. |
• Электрическая цепь(и). |
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AU. |
Форд Фокус и что-то непонятное — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Форд Фокус и что-то непонятное
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область
Ситуация следующая: к соседу приехала сестра и уехать не смогла. Форд Фокус 2004г., 97лс. При включении зажигания начинают дергаться стрелки приборов, форсунки щёлкают вразнобой, и вроде как искра в цилиндрах проскакивает. Не хотел я заниматься с этим полтергейстом, но сосед упросил. Теперь не знаю что делать, с чего начать? Подскажите, может было такое у кого? Буду признателен за помощь.
-

offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.01.2013
- Сообщений:
- 435
- Адрес:
- Астрахань
Это не ситуация — это онанизм.
Опишите все в последовательности:
1 — включили зажигание — что происходит?
2 — включили стартер — что происходит ?
3 — подключили сканер — что видите ?
Я не говорю о проверке клемм аккумулятора, контакта массы и т.д. вы же автоэлектрик…
Нет сканера ? Пригласите диагноста.Как-то так…
-

offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 31.01.2019
- Сообщений:
- 18
- Адрес:
- Воронежская область
думаю начать с замера напряжения на аккумуляторе, затем помолясь подключить сканер и посмотреть ошибки и параметры, а там может быть будет понятно что делать дальше
-

offline
Диагностика и ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Сообщений:
- 1,692
- Адрес:
- Ярославль
Тема и оформлена не правильно,улетит в помойку.
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 26.01.2009
- Сообщений:
- 495
- Адрес:
- Ростовская обл. г.Миллерово
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область
1 — Контрольные лампы загораются и гаснут (тест). Лампы «масло», «акб» и т.п. горят. У контрольных приборов стрелки дёргаются хаотично в начале шкалы. Щёлкают вразнобой форсунки, свечи зажигания.
2 — Стартер прокручивает двигатель, но не заводится.
3 — На данную модель программы для сканера пока нет. И диагноста найти рядом нет возможности.
АКБ 12,6 вольт, при включении зажигания 12,3 вольт. -

offline
ИП
- Регистрация:
- 02.06.2011
- Сообщений:
- 888
- Адрес:
- Вологда
аккумулятор
массы кузов двигатель -

offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 367
- Адрес:
- Невинномысск
Нагрузочную вилку накинуть на аккумулятор и станет все понятно.
-

offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,571
- Адрес:
- г.Таганрог
Подсказали уже…И давать другие советы противопоказано…
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область
С АКБ и «массой» всё нормально!
-

offline
ИТР
- Регистрация:
- 23.01.2006
- Сообщений:
- 8,699
- Адрес:
- Саратов
Приглашайте диагноста. Всё что Вы могли сделать, всё сделали.
-

offline
автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 14.02.2011
- Сообщений:
- 413
- Адрес:
- Волгоградская обл.
и электрика, где-то плохой контакт или непропай, если приборка кановая, плюс остальная свистопляска, то с ЭБУ начинать, хотя-бы просто передернуть разъем
-

offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
На какую есть?
Мимо. Фокус 2004…
-

offline
Диагност
- Регистрация:
- 02.04.2011
- Сообщений:
- 1,512
- Адрес:
- Москва
мимо что? Focus 2 с 75 недели 2004 года выпускается. Топикстартер не уточнил же какого поколения
-

offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
VanTex, я думал с 5го года…
ТС, давай подробностей -

offline
автослесарь
- Регистрация:
- 01.03.2007
- Сообщений:
- 5,581
- Адрес:
- Барабинск
А сколько недель было всего?
-

offline
радиоинженер
- Регистрация:
- 06.10.2009
- Сообщений:
- 142
- Адрес:
- Московская обл.
-

Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 9,965
- Адрес:
- Ярославль
А что они, как беременные неделями считают?Добавлено через 9 минут
Тут я так понял основной уклон вопроса в теме, как отмазаться от помощи и не поссориться с соседом?
Последний раз редактировалось vento702; 13.10.2020 в 19:53.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область
Выкладываю логи программы ForScan:
===OBDII DTC P0112-C===
Код: P0112 — Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IATСтатус:
— Confirmed — неисправность подтвержденаМодуль: On Board Diagnostic II
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
— Possible Causes ———
Faulty intake air temperature sensor or wiring
-Suspect Intake air tepmerature sensor IAT wiring PCM
===END OBDII DTC P0112-C===
===OBDII DTC P0321-C===
Код: P0321 — PCM зафиксировал два последовательных ошибочно выработанных импульса PIP. Это может привести к пропуску в цикле зажигания или остановке двигателя.Статус:
— Confirmed — неисправность подтвержденаМодуль: On Board Diagnostic II
===END OBDII DTC P0321-C===
===OBDII DTC P0340-C===
Код: P0340 — Неисправность в цепи датчика CMPСтатус:
— Confirmed — неисправность подтвержденаМодуль: On Board Diagnostic II
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность в цепи CMP.
Это DTC может быть вызвано:
Неправильный угол установки распредвала
Отсутствие сигнала от датчика CMP.
разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь
Датчик ранее отключён.
Неправильное соединение
Разрыв электрической цепи SIGRTN
Неправильные соединения жгута электропроводки
Дополнительные информационные материалы можно получить, обратившись по адресу:
Номер TSB
69/2003
Неисправность или повреждение PCM.
===END OBDII DTC P0340-C===
===HEC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.Модуль: Гибридный электронный приборный щиток
===END HEC DTC Нет===
===PCM DTC P0112===
Код: P0112 — Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IATМодуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
— Possible Causes ———
Faulty intake air temperature sensor or wiring
-Suspect Intake air tepmerature sensor IAT wiring PCM
===END PCM DTC P0112===
===PCM DTC P0321===
Код: P0321 — PCM зафиксировал два последовательных ошибочно выработанных импульса PIP. Это может привести к пропуску в цикле зажигания или остановке двигателя.Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P0321===
===PCM DTC P0340===
Код: P0340 — Неисправность в цепи датчика CMPМодуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность в цепи CMP.
Это DTC может быть вызвано:
Неправильный угол установки распредвала
Отсутствие сигнала от датчика CMP.
разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь
Датчик ранее отключён.
Неправильное соединение
Разрыв электрической цепи SIGRTN
Неправильные соединения жгута электропроводки
Дополнительные информационные материалы можно получить, обратившись по адресу:
Номер TSB
69/2003
Неисправность или повреждение PCM.
===END PCM DTC P0340===
===PCM DTC P1246===
Код: P1246 — Неисправность входной цепи нагрузки генератора переменного токаМодуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность системы зарядки.
Выполните диагностику зарядной системы.
===END PCM DTC P1246===
===RCM DTC B1933===
Код: B1933 — Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №1, со стороны переднего пассажираМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи пневмоподушки пассажира
Обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту для дальнейшей диагностики и ремонта.
===END RCM DTC B1933===
===RCM DTC B1877===
Код: B1877 — Неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности водителяМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв в жгуте проводов
===END RCM DTC B1877===
===RCM DTC B2233===
Код: B2233 — Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №2, со стороны переднего пассажираМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B2233===
===RCM DTC B1881===
Код: B1881 — Неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности пассажираМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв в жгуте проводов
===END RCM DTC B1881===
===RCM DTC B1318===
Код: B1318 — Низкое напряжение аккумулятораМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение аккумулятора
Это DTC может быть вызвано:
Проверьте предохранители.
Подача напряжения на предохранитель
Разряжен или несправен аккумулятор.
Проверьте состояние аккумулятора.
Проверьте систему зарядки аккумулятора.
Проверьте соединитель на наличие повреждений или загрязнения.
Проверьте штекерные разъемы и жгут электропроводки на наличие повреждений или загрязнение.
Проверьте проводку и соответствующий предохранитель.
Большое сопротивление проводов
Дополнительная информация
Загорится контрольная лампа ABS.
Загорится контрольная лампа ESP.
На панели информации для водителя будет высвечиваться предупреждение о неисправности ESP.
===END RCM DTC B1318===
===RCM DTC B1932===
Код: B1932 — Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №1, со стороны водителяМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи пневмоподушки водителя
Обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту для дальнейшей диагностики и ремонта.
===END RCM DTC B1932===
===RCM DTC B2232===
Код: B2232 — Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №2, со стороны водителяМодуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B2232===
===GEM DTC B2256===
Код: B2256 — Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стеклаМодуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики
Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Штырь EN18 модуля GEM (C426; голубой)
===END GEM DTC B2256===
===GEM DTC B1428===
Код: B1428 — Неисправность цепи индикаторы ремня безопасностиМодуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
===END GEM DTC B1428===
===ABS DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
===END ABS DTC Нет===
-

offline
Диагностика и ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Сообщений:
- 1,692
- Адрес:
- Ярославль
Что из этого проверили?А удалить не пробовали?
-

offline
Диагностика авто
- Регистрация:
- 29.12.2009
- Сообщений:
- 1,362
- Адрес:
- Орловская обл.
Для чего? Чтобы за вас здесь подумали?
-

offline
Диагност
- Регистрация:
- 02.04.2011
- Сообщений:
- 1,512
- Адрес:
- Москва
Это переиздание заменяет все предыдущие варианты. Пожалуйста, уничтожьте все предыдущие издания. Обращайтесь только к электронной версии этого бюллетеня.
Тема/проблема:Недостаточная мощность, понижение приемистости и/или плохая работа двигателя в режиме холостого хода, проблемы при запуске или невозможность запуска двигателяМодель:Mondeo 2001 (10/2000–02/2007)Дата изготовления: Вплоть до 07/2002
Дата изготовления: Вплоть до 2M
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel
Transit 2000.5 (01/2000–05/2006) — Только передний приводДата изготовления: Вплоть до 07/2002
Дата изготовления: Вплоть до 2M
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel
Focus 1999 (08/1998–12/2004)Дата изготовления: Вплоть до 10/2002
Код изготовления: Вплоть до 2R
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel
Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/2002–07/2013)Дата изготовления: Вплоть до 10/2002
Код изготовления: Вплоть до 2R
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel
Рынки сбыта:ВсеРаздел:303-04Краткое содержание
Если клиент жалуется на следующие состояния:• Плохие динамические характеристики
• Понижение приемистости
• Плохая работа двигателя в режиме холостого хода или проблемы при запускеи проверки с использованием WDS показывают, что зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC) P0340 или P0335, возможной исходной причиной является потеря сигнала от датчика CMP. Для устранения этой неисправности следует установить новый датчик CMP и электрический разъем (если необходимо).
Из-за различных изменений в подсистеме CMP на протяжении программных циклов перечисленных продуктов необходимо убедиться в том, что боковой электрический разъем жгута электропроводки совместим с датчиком CMP в случае установки нового датчика CMP.
В этом бюллетене описано, как определить, следует ли устанавливать новый боковой электрический разъем жгута электропроводки совместно с новым датчиком CMP.Требуемые запасные части и материалыFinis CodeНаименованиеКоличествоДатчик CMP:1 358 3432.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel.11 355 0631.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel.11 376 175Электрический разъем датчика CMP1Имеющаяся в наличииТермоусадочная втулка (при необходимости)1Имеющаяся в наличииИзоляционная лента (при необходимости)1Рабочее времяНаименование операции№ операцииВремяWDS — Подключение к автомобилю/передача данных29 099 0-Проверка на наличие кодов DTC в памяти-дополнительно 0.1 чУстановка нового датчика CMP-дополнительно 0.1 чУстановка электрического разъема датчика CMP-дополнительно 0.2 чКоды ремонта/ рекламацииПричина:Finis-код датчика CMPACES Код состояния:42
Действие изменений
Измененный жгут электропроводки двигателя устанавливается на производстве с 08/2002 (код изготовления 2Р) для двигателей 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel и с 11/2002 (код изготовления 2А) для двигателей 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel.
Инструкции по обслуживанию
Проверка наличия кодов DTC, зарегистрированных в памяти.- Подключите портативный диагностический блок WDS к автомобилю и проверьте наличие в памяти каких-либо кодов DTC.
- Сотрите все записанные DTC и отсоедините WDS от автомобиля.
Проверка необходимости установки модернизированного бокового электрического разъема жгута электропроводки датчика CMP
- Проверьте дату изготовления автомобиля. Дата изготовления позднее 08/2002 для варианта 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel или 11/2002 для варианта 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel?
- ДА — Модернизация бокового электрического разъема жгута электропроводки CMP не требуется. Выполните обычную диагностику двигателя. За дополнительной информацией обратитесь к процедуре диагностики и проверок двигателя, представленной в соответствующем руководстве для станций технического обслуживания.
- НЕТ — Перейдите к следующему пункту.
- Проверьте цвет датчика CMP. Датчик CMP серый или черный?
- СЕРЫЙ — Модернизация бокового электрического разъема жгута электропроводки CMP не требуется. Выполните обычную диагностику двигателя. За дополнительной информацией обратитесь к процедуре диагностики и проверок двигателя, представленной в соответствующем руководстве для станций технического обслуживания.
- ЧЕРНЫЙ — Установите новый датчик CMP и электрический разъем датчика CMP (см. «Требуемые запасные части»). За дополнительной информацией об установке электрического разъема датчика CMP обратитесь к разделу этого бюллетеня «Установка электрического разъема датчика CMP».
Установка датчика CMP
- Снимите верхнюю крышку двигателя (при наличии).
Автомобили с двигателем 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel- Снимите датчик СМР.
- Расстыкуйте электрический разъем датчика CMP.
Изображение отсутствует на стороннем сервере
- ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не подсоединяйте электрический разъем датчика CMP.
Установите новый датчик CMP (см. «Требуемые запасные части и материалы»).
Автомобили с двигателем 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel- Снимите датчик СМР.
- Расстыкуйте электрический разъем датчика CMP.
Изображение отсутствует на стороннем сервере
- ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не подсоединяйте электрический разъем датчика CMP.
Установите новый датчик CMP (см. «Требуемые запасные части и материалы»).
Установка электрического разъема датчика CMP
- Используя острый инструмент, снимите защитную оплетку проводов приблизительно на 150 мм.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Обеспечьте правильное паяное соединение проводов, выполняя эту операцию поэтапно с каждым отдельным проводом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перережьте жгут электропроводки с небольшим смещением мест реза одно относительно другого.
Установите новый электрический разъем датчика CMP (см. «Требуемые запасные части и материалы»).- Снимите 6 мм изоляции на конце каждого провода.
- Наденьте паяно-обжимной соединитель(и) (см. «Требуемые запасные части и материалы»).
- Обожмите соединитель(и) с помощью обжимных щипцов.
Изображение отсутствует на стороннем сервере
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения прилегающих проводов используйте теплозащитный экран.
Нагрейте паяно-обжимные соединители с помощью термофена.- Восстановите изоляцию в зоне ремонта.
Изображение отсутствует на стороннем сервере
- Используя изоляционную ленту, полностью изолируйте все провода и установите защитную оплетку для проводов.
- Зафиксируйте защитную оплетку для проводов, используя изоляционную ленту.
- Состыкуйте электрический разъем датчика CMP.
- Установите верхнюю крышку двигателя (при наличии).
-

offline
Диагност
- Регистрация:
- 02.04.2011
- Сообщений:
- 1,512
- Адрес:
- Москва
в итоге спустя больше десятка постов имеем проблему с Ford Focus 1 с дизельным двигателем 1.8 Duratorg Kent
а может и ошибаюсь… VIN номер бы. И ошибки то косвенно указывают на низкое напряжение борт сети.
Вложения:
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область
Проверить ничего не успел. Приехал с работы вечером. Пока сканировал дождь проливной начался.
-

offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 10.01.2013
- Сообщений:
- 435
- Адрес:
- Астрахань
Мнится мне, что проблема связана с плохим контактом и я бы начал с замка зажигания (уже говорили )
-

offline
радиоинженер
- Регистрация:
- 06.10.2009
- Сообщений:
- 142
- Адрес:
- Московская обл.
Плюс предохранители (и их контакты) и массы (тоже уже говорили).
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область
-

offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 23.12.2014
- Сообщений:
- 165
- Адрес:
- Тверская область