B1059 ошибка nissan navara

У меня тоже самое , 2 длинных четыре коротких , это Вы  обшивку снимали если можно поподробнее, что нужно и где снять чтобы до этого добраться.

Записан

Да особо ничего и не нужно. Пластиковый порог снимается легко, он на клипсах, ну можно использовать отвертку или другую приспособу.
Отогнул ковролин под сиденьем и вот он датчик. Датчик крепится к кронштейну на двух гайках под ключ на 10 мм. Но снять не получится пока сам кронштейн не снимите.
Он закреплен к полу на двух болтах тоже под ключ на 10 мм.(лучше торцовый или головка). Еще использовал WD 40, чтобы все это отмочить и очистить. ВСЕ.

Записан

Вскрыл, залил вд 40, буду пробовать открутить эти два болта я так понимаю ,а пока решил  так.

Записан

Все-таки пришлось заменить многострадальный датчик (удара левый боковой) по причине его полного замыкания, вызванного процессами гниения внутри!
Думал, он герметичен и только контакты почистить, но ошибка вернулась.
Ездил к официалам, однозначно сказали, что дело не в цепи датчика, а в нем самом непосредственно.
Снял датчики с обеих сторон, чтобы померить сопротивление, а он вообще замкнут.
Приобрел на разборе другой датчик (1000р), поставил, ошибку сбросил, пока работает.
Да, замкнутый датчик открыл, ради интереса, внутри ржа и окислы, реабилитировать без шансов.

Записан

Благодарю автора, процедура со сбросом ошибки аербэга помогла.

Записан

Спасибо. Мне тоже помогла процедура с 5-ю поворотами. Будем дальше смотреть, как поведет себя. Загорелась «подушка», кстати, без всяких причин.

Записан

Доброго времени суток. Заморгал без всякой причины человек с пузырем. После самодиагностики в соответствии с расшифровкой кодов определил, что это неисправность в водительской подушке (один длинный и два коротких). Через некоторое время решил опять самодиагностику провести. После повторной человек с пузырем исчез на 2-3 минуты, а потом опять начал равномерно моргать. Есть ли смысл самостоятельно далее разбираться или ехать к ремонтникам?

Съездил в ремонт. Определили код В1049 модуль подушки безопасности на руле. Сказали, что дело в шлейфе. Объявили за ремонт около 3000 рублей. )))
С уважением, Александр

P.S.: Пафик 2007 года, дизель.

« Последнее редактирование: 23 Апрель 2017, 21:06:25 от Shandor »

Записан

Здравствуйте! Тоже загорелась лампа подушки. Ошибка 12 — подушка водителя. Прозвонил шлейф от разъема подушки до контактов выхода шлейфа. Вместо подушки ставил резистор на 2 ома. Ничего не изменилось. Подскажите , где стоит блок srs? Может схема подключения есть? Где копать?

Записан

Ничего не предвещало беды, но..
Уже как год, наверное, при повороте руля вправо-влево (при движении) не работает клаксон (бибикалка).
При положении руля более-менее прямо сигналит, как и положено. Плюс теперь к этому неделю назад мужик с пузырем загорелся. Проштудировал тут тему, проверил..
постигла участь ошибки 12 (сделал 4 раза туда-сюда, замигал один длинный и 2 коротких).. До кучи — загорелась лампа ESP..
Что может связывать эти три беды:
 — неправильно работает сигнал
 — мигает мужик беременный (ошибка 12)
 — загорелась лампа ESP.
Помогите, патоводы!

Записан

Не суди, да не судим будешь..

т.е. вскрыть руль, как на видео и там глянуть контакты, верно?

Записан

Не суди, да не судим будешь..

Думаю пока не снимешь шлейф, ничего не увидишь.

Записан

В-общем, оказался реально Переключатель подрулевой (улитка) R51M (арт.NISSAN 25567EB60A).
Подошел только оригинал, цена вопроса — 4600 руб. + 1500 — замена.
Написал, дабы не искали взаимозаменяемую деталь..
Взял сначала якобы полный аналог QUATTRO FRENI QF00E00006, но он не подошел.
будьте внимательны)
Заменил и все сразу перестало мигать.

Спасибо всем, кто откликнулся!

Записан

Не суди, да не судим будешь..

Помогите с расшифровкой ошибки. Мигает человек с мешком 2 длинных 5 коротких. Пат 2008 года. Куда копать?

Записан