B064 ошибка mitsubishi pajero

Ошибка B0064 у MITSUBISHI PAJERO (1991-1999), V2/V4

Найдена следующая информация по ошибке B0064 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO (1991-1999), V2/V4:

На русском языке:

Низкое сопротивление цепи срабатывания натяжителя переднего левого переднего сиденья

На английском языке:

Left Front/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B0064 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

B0064 автомобиля Mitsubishi Pajero (V2/V4)

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero (V2/V4):

Неисправен левый передний / натяжитель привода. Левый передний / жгут проводов натяжителя привода открыт или замкнут. Неисправность электрической цепи левого переднего / преднатяжителя привода. Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM).

Цепь срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя состоит из преднатяжителя ремня безопасности — LF и натяжителя ремня безопасности — LF высокого и низкого уровня. Закрепляющая планка, используемая в разъеме преднатяжителя ремня безопасности, замыкает цепи верхнего и нижнего преднатяжителя ремня безопасности при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание натяжителя во время обслуживания. При лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) пропускает ток через цепь срабатывания, чтобы задействовать преднатяжитель ремня безопасности. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

Источник

B064 ошибка mitsubishi pajero

Полетела груша или насос?

Сообщение Kaccup » 29 сен 2011, 17:38

Всем привет.
Сегодня двигался по сухому асфальту со скоростью около 30км.ч. вдруг на панели загораются лампочки: антиюз, анти лок, и ручник. Машина заглохла и из панели раздается постоянный писк.

Остановился ближе к обочине. Перекурив это дело : произвел визуальный осмотр который ничего не выявил, обзвонил несколько телефонов (безуспешно) и с телефона залез на форум где и вкратце понял что это неисправны тормоза.

Сбросил клемму. Включил зажигание — писк и лампочки горят. Завел, поехал, давлю на тормоз, а педаль «тугая» — машину еле остановил. Включил аварийку и «ползком» до дома (3-4км по пробкам).

Дома, выкурил с форума всё что можно было но вывод сделать так и не могу что накрылось груша или сам насос?
На всякий случай отвознил «официлов» на предмет гарантийной замены на что получил вежливый отказ.

Гидроаккумулятор у меня не «шариком», а «консервной банкой» помечен желтой меткой, никаких звуков (дзынь и т.п.) не было. К ходу педали и вообще к тормозам претензий тоже никаких не наблюдалось.

На диагностику прошу не посылать. Хочется узнать ваше мнение тут.

Надеюсь что это неисправна груша — но боюсь её замена не поможет и придется покупать насос, а груша исправна.
Зачем мне две груши

Источник

B064 ошибка mitsubishi pajero

Сообщение Pavel-K » 24 дек 2011, 00:28

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение SNOOPER » 24 дек 2011, 00:30

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 24 дек 2011, 00:33

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение SNOOPER » 24 дек 2011, 00:41

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение DenVer » 24 дек 2011, 15:32

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 24 дек 2011, 23:46

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение SNOOPER » 24 дек 2011, 23:49

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 24 дек 2011, 23:56

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение SNOOPER » 24 дек 2011, 23:59

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 25 дек 2011, 00:03

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение DenVer » 25 дек 2011, 13:43

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение aandrey » 27 дек 2011, 09:37

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 28 дек 2011, 01:02

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 13 янв 2012, 18:03

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение HiTEX » 13 янв 2012, 18:47

Re: Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не пом

Сообщение Pavel-K » 13 янв 2012, 19:00

Спасибо огромное!
Моргал, естественно, квадратик.
По поводу 25 непонял — на форуме нашел таблицу с кодами, там 25 обозначен как Датчик атмосферного (барометрического) давления

25 Датчик атмосферного (барометрического) давления (1) Напряжение сигнала датчика выше 4,5 В
(2) Напряжение сигнала датчика ниже 0,2 В (1) Неисправность датчика атмосферного (барометрического) давления.
(2) Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика или плохой контакт в разъеме.
(3) Неисправность электронного блока управления двигателем. • Нестабильность холостого хода*.
• Плохой разгон автомобиля*.
• Ухудшение пусковых качеств двигателя*.

Ваша расшифровка больше подходит, но интересно, как отличить одно 25 от другого?

Следующий вопрос: подскажите, пожалуйста, где находятся эти датчики.

Источник

Коды ошибок Mitsubishi

Все ошибки Mitsubishi AIRTREK, ASX, CARISMA,COLT, DELICA, DIAMANTE, DION, ECLIPSE, ENDEAVOR, GALANT, GRANDIS, GTO, i-MiEV, IO, L200, LANCER, LANCER CLASSIC, LANCER EVO, MINICA, MIRAGE, MONTERO, OUTLANDER, PAJERO, PAJERO SPORT, SPACE STAR, SPACE WAGON, TOWN BOX

FUSO, FUSO Canter, FUSO Fighter, FUSO Super Great

Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 — Датчик кислорода — неисправность

12 — Датчик массового расхода воздуха — неисправность

13 — Датчик температуры впускного воздуха — неисправность

14 — Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — неисправность

15 — Датчик положения двигателя на холостом ходу — неисправность

21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность

22 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность

23 — Датчик положения распределительного вала — неисправность

24 — Датчик скорости автомобиля — неисправность

25 — Датчик барометрического давления — неисправность

31 — Датчик детонации — неисправность

32 — Датчик абсолютного давления — неисправность

36 — Неисправность сигнала регулировки времени зажигания

39 — Датчик кислорода — неисправность

41 — Неисправность форсунки / форсунок

42 — Топливный насос — неисправность

43 — Система отработавших газов (EGR) — неисправность

44 — Катушка зажигания (цилиндры № 1 и № 4) — неисправность

52 — Катушка зажигания (цилиндры № 2 и № 5) — неисправность

53 — Катушка зажигания (цилиндры № 3 и № 6) — неисправность

55 — Управление холостым ходом (IAC) — неисправность датчика положения клапана

59 — Кислородный датчик (задний) — неисправность

61 — Модуль управления трансмиссией — снижение мощности — некорректный сигнал

62 — Система VIC — неисправность датчика положения клапана

71 — Неисправность электромагнитного вакуумного клапана управления тягой (Traction Control)

72 — Неисправность соленоида вентиляционного клапана системы управления тягой (Traction Control)

Источник

B064 ошибка mitsubishi pajero

Сообщение chameleon » 17 авг 2010, 01:27

всем привет
то ли жара+40 то ли недавнее ТО (всего-тто масло в двигатель), но появился странный глюк.

по городу все ок.
по трассе проеду 20..30км (90..130км/ч) и вдруг замечаю — на ходу тухнут все лампочки индикатора полного привода и начинает мигать лампочка блокировки центрального дифференциала.
Остановился -выключение зажигания — завожусь — больше не мигает, режим отображается обычно. В книжке так написано. Снова еду. Может снова начать мигать через 10..20км, а может и неначать. Ни резкие обгоны и разгон до 150км/ч , ни ровное движение 90..10км/ч никак не влияют.

2 выходных ездил , 2 раза повторилось по дороге и туда и обратно.
В городе ни разу не было.

посторонних шумов нету, пробовал включать полный привод: сразу как замигала, остановился, заглушил движок и снова завелся — привод включается нормально во все режимы. Т.е. если индикатор не мигает, то все работает.
А вот почему на трассе начинает мигать — нипанятна..

что такое может быть?

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение Lebed » 22 авг 2010, 20:27

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение Florov » 25 авг 2010, 13:57

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение chameleon » 29 авг 2010, 13:51

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение maxx1979 » 03 сен 2010, 09:17

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение serj5 » 25 янв 2011, 11:32

chameleon писал(а): всем привет
то ли жара+40 то ли недавнее ТО (всего-тто масло в двигатель), но появился странный глюк.

по городу все ок.
по трассе проеду 20..30км (90..130км/ч) и вдруг замечаю — на ходу тухнут все лампочки индикатора полного привода и начинает мигать лампочка блокировки центрального дифференциала.
Остановился -выключение зажигания — завожусь — больше не мигает, режим отображается обычно. В книжке так написано. Снова еду. Может снова начать мигать через 10..20км, а может и неначать. Ни резкие обгоны и разгон до 150км/ч , ни ровное движение 90..10км/ч никак не влияют.

2 выходных ездил , 2 раза повторилось по дороге и туда и обратно.
В городе ни разу не было.

посторонних шумов нету, пробовал включать полный привод: сразу как замигала, остановился, заглушил движок и снова завелся — привод включается нормально во все режимы. Т.е. если индикатор не мигает, то все работает.
А вот почему на трассе начинает мигать — нипанятна..

что такое может быть?

Источник

Найдена следующая информация по ошибке B0064 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO (1991-1999), V2/V4:

На русском языке:

Низкое сопротивление цепи срабатывания натяжителя переднего левого переднего сиденья

На английском языке:

Left Front/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B0064 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero (V2/V4):

Неисправен левый передний / натяжитель привода. Левый передний / жгут проводов натяжителя привода открыт или замкнут. Неисправность электрической цепи левого переднего / преднатяжителя привода. Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM).

Цепь срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя состоит из преднатяжителя ремня безопасности — LF и натяжителя ремня безопасности — LF высокого и низкого уровня. Закрепляющая планка, используемая в разъеме преднатяжителя ремня безопасности, замыкает цепи верхнего и нижнего преднатяжителя ремня безопасности при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание натяжителя во время обслуживания. При лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) пропускает ток через цепь срабатывания, чтобы задействовать преднатяжитель ремня безопасности. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

Лучше здесь разместить, а то вдруг там сайты перестанут работать.

P0100- Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0105- BARO Pressure Circuit Malfunctin
P0106- BARO Pressure Sensor, Out of Range
Р0107- MAP Sensor, Low Voltage
P0108- MAP Sensor, High Voltage
P0110- IAT Sensor Circuit Malfunction
P0112- IAT Sensor, Low Voltage
P0113- IAT Sensor, High voltage
P0115- ECT Circuit Malfunction
P0117- ECT Sensor, Low voltage
P0118- ECT Sensor, High Voltage
P0120- TPS Circuit Malfunction
P0121- TPS Voltage Does not Match MAP
P0122- TPS, Low Voltage
P0123- TPS, High Voltage
P0125- Excessive Time to Enter Closed Loop
P0130- (Right) Front O2 Sensor, Malfunction
P0131- Upstream HO2 Sensor, Voltage Grounded
P0132- Upstream HO2 Sensor, Shorted to Heater Circuit Voltage
P0133- Upstream HO2 Sensor, Response
P0134- Upstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0135- (Right) Front HO2 Sensor, Malfunction
P0136- Right Rear O2 Sensor, Malfunction
P0137- Downstream HO2 Sensor, Voltage Grounded
P0138- Downstream HO2 Sensor, Shorted to Heater Circuit Voltage
P0139- Downstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0140- Downstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0141- (Right) Rear HO2 Sensor Malfunction
P0150- (Left) Rear O2 Sensor Malfunction
P1055- (Left) Front HO2 Sensor Malfunction
P0156- (Left) Rear O2 Sensor Malfunction
P0161- HO2 Sensor Heater Circuit Malfunction, Bank 2 Sensor 2
P0170- Bank 1 Fuel Trim Malfunction
P0171- Fuel System Lean
P0172- Fuel System Rich
P0173- Bank 2 Fuel Trim Malfunction
P0201- Injector Circuit, Cylinder No. 1 Malfunction
P0202- Injector Circuit, Cylinder No. 2 Malfunction
P0203- Injector Circuit, Cylinder No. 3 Malfunction
P0204- Injector Circuit, Cylinder No. 4 Malfunction
P0205- Injector Circuit, Cylinder No. 5 Malfunction
P0206- Injector Circuit, Cylinder No. 6 Malfunction
P0220- Fuel Pump Relay Control Circuit
P0300- Random Misfire Detected
P0301- Cylinder No. 1 Misfire Detected
P0302- Cylinder No. 2 Misfire Detected
P0303- Cylinder No. 3 Misfire Detected
P0304- Cylinder No. 4 Misfire Detected
P0305- Cylinder No. 5 Misfire Detected
P0306- Cylinder No. 6 Misfire Detected
P0325- Knock Sensor 1 Circuit Malfunction
P0335- Crankshft Position Sensor Circuit Malfunction
P0340- Camshft Position Sensor Circuit Malfunction
P0351- Ignition Coil No. 1 Primary Circuit Malfunction
P0352- Ignition Coil No. 2 Primary Circuit Malfunction
P0400- EGR Flow Malfunction
P0401- EGR System Failure
P0403- EGR Solenoid Malfunction
P0420- Bank 1 Catalyst Efficiency Below Threshold
P0421- Warm Up Catalyst, Bank 1 Efficiency Below Threshold
P0422- Catalytic Converter Efficiency failure
P0431- Warm Up Catalyst, Bank 2 Efficiency Below Threshold
P0440- EVAP Emission Control System Malfunction
P0441- Evaporative Purge Flow Monitor Failure
P0442- EVAP Control system, Small Leak Detected
P0443- EVAP Control System, Purge Control Valve, Circuit Malfunction
P0446- EVAP Control System, Vent Control Malfunction
P0450- EVAP Control System Pressure Sensor Malfunction
P0455- EVAP Control System, Large Leak Detected
P0500- VSS Malfunction
P0505- IAC Motor Circuit Malfunction
P0510- Closed TPS Switch Malfunction
P0551- PSP Sensor Circuit
P0600- PCM Failure or CCD/PCM Communication
P0601- Internal Controller Failure
P0604- ICM RAM Checksum Failure
P0605- ICM ROM Checksum Failure
P0700- Transmission DTC ICM (Watchdog Circuit)
P0705- TRS Sensor (PRNDL Input) Circuit Malfunction
P0710- TFT Sensor Circuit Malfunction
P0715- Speed Error: Input Speed Sensor Circuit
P0720- Speed Error: Output speed Sensor Circuit
P0725- Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0731- 1st Gear, Incorrect Ratio
P0732- 2nd Gear, Incorrect Ratio
P0733- 3rd Gear, Incorrect Ratio
P0734- 4th Gear, Incorrect Ratio
P0736- Reverse Gear, Incorrect Ratio
P0740- TCC Lock Up Control, Out of Range
P0750- Shift Solenoid A (Low Reverse) Malfunction
P0755- Shift Solenoid B Malfunction
P0760- Shift Solenoid C Malfunction
P0765- Shift Solenoid D Malfunction
P1100- Induction Control Motor Position Sensor, Circuit Malfunction
P1101- Traction Control Vacuum Solenoid Malfunction
P1102- Traction Control Ventilation Solenoid Malfunction
P1103- Turbo Waste Gate Actuator Malfunction
P1104- Turbo Waste Gate Solenoid Malfunction
P1105- Fuel Pressure Solenoid Malfunction
P1294- Target Idle not Reached (+/- 200 RPM)
P1295- No 5 Volt Signal to TPS
P1296- No 5 Volt Signal to MAP Sensor
P1297- No Change in MAP Sensor from Start to Run
P1300- Ignition Timing Adjustment Circuit Malfunction
P1390- Timing Belt Skipped 1 Tooth or More
P1391- Intermittent Loss of CMP or CKP
P1400- MDP Sensor Circuit Malfunction
P1443- EVAP system Purge Control Valve 2 Circuit Malfunction
P1486- EVAP Control System, Pinched Hose
P1487- High Speed Radiator Fan Control Relay Circuit
P1489- High Speed Condenser Fan Control Relay Circuit
P1490- Low Speed Fan Control Relay Circuit Malfunction
P1492- Battery Temp. Sensor, High Voltage
P1493- Battery Temp. Sensor, Low Voltage
P1494- EVAP Ventilation Solenoid Switch or Mechanical Fault
P1495- EVAP Ventilation Solenoid Circuit
P1496- 5 Volt Output Supply Too Low
P1500- Generator FR Terminal Circuit Malfunction
P1600- Serial Communication Link Malfunction
P1696- PCM Failure, EEPROM Write Denied
P1697- PCM Failure, SRI Mile not stored
P1698- No CCD Message from TCM
P1715- Pulse Generator Assembly Malfunction
P1738- Transmission Overheat High Temp. Operation Activated
P1739- TCM Power-up While Vehicle Being Driven
P1750- Transmission Solenoid Assembly Malfunction
P1765- TCM Sensed Volts on Pressure Switch When Unexpected
P1767- EATX Realy Always ON, Contacts Closed
P1768- EATX Realy Always OFF, Contacts Open
P1770- Inadequate Element Volume: L/R
P1771- Inadequate Element Volume: 02.04.09
P1772- Inadequate Element Volume: OD
P1775- Solenoid Switch Valve Latched in LU Position
P1776- Solenoid Switch Valve Latched in LR Position
P1781- OD Pressure Switch Circuit
P1782- 2-4 Pressure Switch Circuit
P1784- L/R Pressure Switch Circuit
P1787- OD Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1788- 2-4 Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1789- OD/2-4 Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1790- Error After Shift, Check Speed Code Error
P1791- Engine: ECT Input to TCM
P1791- Transmission: Slip or no Pressure
P1792- Battery Power was Disconnected Since Power Down
P1793- TRD Link communication Error
P1794- Speed Sensor Ground
P1795- PCM: TPS Circuit
P1795- ICM: Malfunction
P1798- Worn Transmission Fluid, Shudder Detected with A/C Clutch
P1799- Calculated Transmissin Fluid Temp. in Use
P1899- PNP Switch (Trans Range Switch) Failure

Двузначные коды ошибок
11- APS1
12- Датчик буста
13- BARO SNSR
14- FUEL TEMP
15- CLT TEMP SNSR
16- AIR TEMP SNSR
17- VSS
18- NE SNSR (SUB)
21- NE SNSR (MAIN)
23- IDLE SW 1
24- IDLE SW 2
25- TPS
26- CSP SNSR
27- APS2
28- T/M SHIFT SW
31- Связь по шине CAN
41- THRT VAL SOL
42- THRT VAL SOL2
43- TCV
46- INJ ADJ V
48- GE
49- OVER BOOST
51- EGR POS. SNSR
52- VGT CONT. PRS.
54- Связь с иммобилизатором
63- ECU FAIL