Меню

B 1604 ошибка митсубиси

Прошло 3 года и 63000 км и он вернулся :(, такой антиподарок на 5 лет Облаку.

Эта плохая новость. Хорошая в том, что три года назад были написаны первые две части этого опуса (первая и вторая).

Для начала пришлось съездить к диагностам и определить ошибку (к сожалению мульт читает только ошибки ЭБУ двигателя).

Определилась ошибка B1604: обрыв цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности водителя. Прошлый раз было со стороны пассажира.

В первой заметке про эту ошибку есть то, что ее нельзя сбросить, пока не устранишь, а вся цепь такая: разъем С-160 ЭБУ SRS ___________________ разъем D-20 преднатяжителя ремня водителя.

Из второй заметки: Разъем пиропатрона преднатяжителя ремня находится рядом с нижним креплением ремня безопасности на средней стойке. Там же есть картинки и описание, как снять лишний пластик.

Поскольку все разъемы ЭБУ я обслужил прошлый раз, было принято решение попробовать обойтись малой кровью — помыть только разъем D-20.

Прежде, чем возиться с разъемами SRS надо снять минусовые клеммы с двух АБ (у дизелей ) — береженого Бог бережет!

Далее (по части 2) снял нижнюю накладку стойки (накладки порогов только приподнял со стороны стойки). Спустя три года инструмент был уже такой:

Фото в бортжурнале Mitsubishi Pajero Sport (2G)

Расстыковал разъем, побрызгал его Аброй из того же флакона, что и три года назад (срок годности не ограничен, если не нарушена герметичность), пока жижа сохла несколько раз состыковал/расстыковал разъем. Примечание: как его правильно расстыковывать добавил в Часть 2.

Собрал пластик на место и поехал опять к диагностам сбросить ошибку — погасить беременный индикатор, чего и сделали за пару минут.

Всех делов примерно на час, включая две поездки прочитать и сбросить ошибку, самой длинной операцией оказалось найти спрей для чистки контактов в моем бардаке 🙂

Вот и все. Желаю всем успехов в абортировании!

Цена вопроса: 200 ₽
Пробег: 108 100 км


Внимание Если в блоке управления системой SRS записан диагностический код B1604, то следует провести диагностику линии шины CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Только при превышении определенного значения силы фронтального столкновения, одновременно определяемого датчиком фронтального столкновения и аналоговым датчиком замедления, а также аварийным датчиком замедления в блоке управления системой SRS, электрический ток подается от блока управления системой SRS к преднатяжителю ремня безопасности (пиропатрону).


ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ

Код записывается, если происходит обрыв цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности водителя блока управления системой SRS.


ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Обрыв цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности водителя
  • Повреждение жгута проводов и разъема
  • Неисправность блока управления системой SRS

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III.

Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код.

(1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи.
(2) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они.
(3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи.

Q. Записан ли диагностический код № B1604?

Переходите к этапу 3.

ЭТАП 3. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления.

(1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его.
(2) Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема со стороны жгута проводов. После освобождения фиксатора отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности водителя со стороны жгута проводов.
(3) Присоедините балластное сопротивление (MB991865) к специальному жгуту проводов сопротивления (MB991884).
(4) Подключите специальный жгут проводов сопротивления к разъему преднатяжителя ремня безопасности водителя со стороны жгута проводов.
(5)Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи.
(6) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они.
(7) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Q. Записан ли диагностический код № B1604?

Переходите к этапу 5.

Замените ремень безопасности водителя с преднатяжителем (см. ).

ЭТАП 4. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS и разъеме модуля подушки безопасности водителя.

(1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его.
(2) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъем блока управления системой SRS.
(3)

Опасность Для освобождения короткой пружины разъема блока управления системой SRS при проведении следующих операций, отсоедините этот разъем преднатяжителя ремня безопасности и оставьте цепь пиропатрона замкнутой.

Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема со стороны жгута проводов. После освобождения фиксатора отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности водителя со стороны жгута проводов.

(4)

Внимание Короткая пружина может быть не освобождена из-за недостаточного продвижения внутрь. Поэтому следует вставить изолятор на глубину не менее 4 мм.

Вставьте изолятор (ширина: 3 мм, толщина: 0,5 мм), например, стяжку для проводов, между линией PTD-, PTD+ и короткой пружиной и освободите короткую пружину.

(5) Подключите специальный жгут проводов сопротивления (MB991884) к отсоединенному разъему преднатяжителя ремня безопасности водителя со стороны жгута проводов.
(6) Проведите указанные ниже измерения на жгуте проводов сопротивления и разъеме со стороны жгута проводов блока управления системой SRS.

  • Электрическая проводимость линии PTD+ между разъемом блока управления системой SRS и разъемом жгута проводов сопротивления
  • Электрическая проводимость линии PTD+ между разъемом блока управления системой SRS и разъемом жгута проводов сопротивления

НОРМА: Электрическая проводимость (менее 2 Ом)

Вопрос. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 5.

Отремонтируйте линию PTD-, PTD+ жгута проводов между разъемом блока управления системой SRS и разъемом преднатяжителя ремня безопасности водителя.

ЭТАП 5. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код.

Q. Записан ли диагностический код № B1604?


Yandex.Metrika

MMC-Manuals.ru

 

Старый
30.05.2016, 10:28

 
#136

Старожил Клуба

 

Аватар для Киже

 

Имя: Николай

Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Таки выскочила, опять на ходу при скорости 5 кмчас (подъезжал к светофору)…
Код ошибки: B1604 — «Driver pretensoioner squib open»
Это подушка водителя. Что-то буду делать… Пока не знаю где и что конкретно.

Киже вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
30.05.2016, 11:39

 
#137

Опытный

 

Аватар для Andrey_hippo

 

Имя: Андрей

Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Киже
Посмотреть сообщение

B1604 — «Driver pretensoioner squib open»

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.
Code No.B1604: Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
В мануале есть поиск неисправности по данному коду.
52B-SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)
TROUBLESHOOTING
DIAGNOSIS CODE CHART
далее в зависимости от комплектации
SYMPTOM PROCEDURES<VEHICLES WITHOUT SIDE-AIRBAG AND CURTAIN AIR BAG>
SYMPTOM PROCEDURES<VEHICLES WITH SIDE-AIRBAG AND CURTAIN AIR BAG>
далее таблица с DTC и поиском неисправности по каждому из них


Последний раз редактировалось Andrey_hippo; 30.05.2016 в 11:46.

Andrey_hippo вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
30.05.2016, 11:52

 
#138

Старожил Клуба

 

Аватар для Киже

 

Имя: Николай

Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Andrey_hippo
Посмотреть сообщение

Преднатяжитель ремня безопасности водителя.
Code No.B1604: Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
В мануале есть поиск неисправности по данному коду.
52B-SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)
TROUBLESHOOTING
DIAGNOSIS CODE CHART
далее в зависимости от комплектации
SYMPTOM PROCEDURES<VEHICLES WITHOUT SIDE-AIRBAG AND CURTAIN AIR BAG>
SYMPTOM PROCEDURES<VEHICLES WITH SIDE-AIRBAG AND CURTAIN AIR BAG>
далее таблица с DTC и поиском неисправности по каждому из них

Так куда мне лезть?

Киже вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
30.05.2016, 16:30

 
#139

Опытный

 

Аватар для Andrey_hippo

 

Имя: Андрей

Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Я думаю в первую очередь к разъему преднатяжителя ремня водителя в центральной стойке. Нижняя накладка снимается быстро и просто. Далее разъем будет в легком доступе. Вся проводка SRS выполнена желтого цвета. Перед снятием разъема обесточить автомобиль. Осмотреть разъем визуально, можно промыть спиртом или контакт-спреем. Если смотреть gj алгоритму поиска неисправности причин возникновения данного диагностического кода всего 3: сам преднатяжитель, разъемы и провода, блок SRS.

Andrey_hippo вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
03.06.2016, 18:45

 
#140

Старожил Клуба

 

Аватар для Киже

 

Имя: Николай

Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Andrey_hippo
Посмотреть сообщение

Я думаю в первую очередь к разъему преднатяжителя ремня водителя в центральной стойке. Нижняя накладка снимается быстро и просто. Далее разъем будет в легком доступе. Вся проводка SRS выполнена желтого цвета. Перед снятием разъема обесточить автомобиль. Осмотреть разъем визуально, можно промыть спиртом или контакт-спреем. Если смотреть gj алгоритму поиска неисправности причин возникновения данного диагностического кода всего 3: сам преднатяжитель, разъемы и провода, блок SRS.

Добрый день, уважаемые коллеги. Как и рекомендовал Andrey_hippo, залез в этот разъем, передернули его , on line, т.е. при подключенном сканере ошибок и он показал именно эту ошибку. Для доступа к нему пришлось разбирать обшивку. Сейчас ошибка снята. Посмотрим, что будет далее…
Сделал фото, но загрузить не могу, отсылает меня система Windows 7, на некий адрес в интернете типа: http….., как это сделать чтобы сразу с компа загрузить на сайт, а не чз задницу? Подскажите, плз.
Попутно возник еще один вопрос, хоть это и не в тему, но может кто-то знает.
А именно: при запуске двигателя начинает мигать лампа корректора фар ближнего и дальнего света, что слева от рулевой колонки.
При начале движения — гаснет.
Спецы говорят, что этого не должно быть! так ли это?
Пробовал при мигающей лампе, нагрузить багажник, сел человек, положение освещения изменилось, но не скорректировалось на место, когда было не нагружено.
Кто знает, как должно быть?

Киже вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
06.06.2016, 12:14

 
#141

Опытный

 

Аватар для Andrey_hippo

 

Имя: Андрей

Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Киже
Посмотреть сообщение

Попутно возник еще один вопрос, хоть это и не в тему, но может кто-то знает.
А именно: при запуске двигателя начинает мигать лампа корректора фар ближнего и дальнего света, что слева от рулевой колонки.
При начале движения — гаснет.
Спецы говорят, что этого не должно быть! так ли это?
Пробовал при мигающей лампе, нагрузить багажник, сел человек, положение освещения изменилось, но не скорректировалось на место, когда было не нагружено.
Кто знает, как должно быть?

Лампа корректора должна загореться и погаснуть если все исправно, если мигает значит есть неисправность. Диагностируется система как раз по вспышкам контрольной лампы, см. вложение DTC reading method. На диагностическом разъеме 1 пин необходимо соединить с массой. Затем включить зажигание и глядя на индикатор считать вспышки . После паузы в 10 секунд лампа индикатора моргнет определенное количество раз с интервалом в 0.5 секунды, количество вспышек это и будет ПЕРВАЯ ЦИФРА. Затем пауза в 3 секунды и лампа мигнет определенное количество раз с интервалом 0.5 секунды, количество миганий и будет ВТОРОЙ ЦИФРОЙ. Таким образом получим ДВУХЗНАЧНЫЙ код ошибки в системе. Далее см. вложение DTC и определяем где проблема. Дальнейший поиск в зависимости от того что произошло.
Вся инфа в мануале:
54A-CHASSIS ELECTRICAL HEADLAMP
— AUTOMATIC LEVELLING SYSTEM
— DIAGNOSIS FUNCTION (диагностика по вспышкам)
— DIAGNOSIS CODE CHART (описание кодов неисправностей со ссылками на дальнейший поиск и устранение)

Миниатюры

DTC reading method.jpg
 

DTC.jpg
 

Andrey_hippo вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
06.06.2016, 17:36

 
#142

Старожил Клуба

 

Аватар для Киже

 

Имя: Николай

Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Киже
Посмотреть сообщение

…залез в этот разъем…

На фото разъем со стороны водителя. Он и выдавал ошибку подушек безопасности.

Изображения

 

Киже вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
12.06.2016, 19:07

 
#143

Старожил Клуба

 

Аватар для Киже

 

Имя: Николай

Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Коллеги, что-то не очень активно делитесь своей инфой об ошибках машины.
Уверен, что это поможет многим владельцам в эксплуатации и решении возникающих проблем с ошибками и методами их решения.
Уверен, тема интересна всем владельцам Паджеро и поможет в решении подобных проблем, избегая лишних трат и нервотрепки.
Выражаю свою благодарность Andrey_hippo — он очень мне помог в этом!
Еще раз — огромное спасибо.
Проблема была устранена с наименьшими потерями, в том числе и финансовыми!!!!

Киже вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
21.07.2016, 15:59

 
#144

Вступаю в Клуб

 

Имя: Сергей

Авто: Pajero Sport 3.0 AT

Сообщений: 2

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Уважаемые форумчане!
Неужели среди нас нет человека, который бы победил проблему «беременного мужика»? Наверняка болезнь у всех одна и методика должна быть общая. Мне спецы говорят мол, мы потратим уйму времени, ты потратишь кучу денег, а гарантии никакой… Где же выход?

И.Ф.Крузенштерн вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
21.07.2016, 19:32

 
#145

Старожил Клуба

 

Аватар для Киже

 

Имя: Николай

Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Надеюсь я победил своего «беременного».
Алгоритм простой:
1. код ошибки. т.е. откель проблема, с какой подушки?
у меня с от ремня безопасности водилы.
2. Снятие и чистка контактов в преднатяжителе — не помогла.
Пришлось снимать тоннель и добираться до разъемов SRS под торпедой.
3. Добрались, почистили, хотя они блестели как у кота одно место, отжали контакты и вот уже 500 км — ошибка не выскакивает.
4. Работа заняла 3 часа с перекурами, разговорами за жизнь и не спеша.
5. Цена вопроса — 2 тыр. + рукопожатия и долгое шарканье ножкой…
Еще раз спасибо Andrey_hippo — очень помог советами.

Добавлено через 43 минуты
Еще хочу добавить к сказанному выше:
При сканировании системы были обнаружены ошибки кондея и др. систем — они все были в неактивном состоянии и все сняты.
Но, 2 ошибки в состоянии activ, это:
— U1512 — ВР.пр.отсут. LIN PW(RP)
и
— U1111 Вр.пр.отсут. CAN дисплеея
Поиск в интернете, особенно на форуме 4х4 показал, что это системные (программные) ошибки и не являются критичными.!!!
недоработки софта и согласования с оборудованием машины.
Или я ошибаюсь?

Киже вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
22.07.2016, 07:05

 
#146

Житель Клуба

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011

Сообщений: 147

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от И.Ф.Крузенштерн
Посмотреть сообщение

Уважаемые форумчане!
Неужели среди нас нет человека, который бы победил проблему «беременного мужика»? Наверняка болезнь у всех одна и методика должна быть общая. Мне спецы говорят мол, мы потратим уйму времени, ты потратишь кучу денег, а гарантии никакой… Где же выход?

Так уже же давно все решили и победили.
Выход один — лезть до блока SRS и размотать оплетку, чтобы ослабить натяжку проводки, ну и заодно почистить контакты. Я после этой процедуры уже 2 года проехал и, тьфу тьфу тьфу, все нормально.

Fozz вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.10.2016, 16:04

 
#147

Вступаю в Клуб

 

Имя: Владимир

Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT

Сообщений: 2

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


ДОбрый день, может кто помочь нужен каталожный номер подушки которая в пассажирском сидении (салон кожа черный) там что типа модуля вставляется в кресло и снаружи в виде пластиковой заглушки.

belfegor38 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.10.2016, 14:36

 
#148

Житель Клуба

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011

Сообщений: 147

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от belfegor38
Посмотреть сообщение

ДОбрый день, может кто помочь нужен каталожный номер подушки которая в пассажирском сидении (салон кожа черный) там что типа модуля вставляется в кресло и снаружи в виде пластиковой заглушки.

Она вроде как отдельно не продается, только с сиденьем в сборе по конской цене.
Может на разборке поискать.
типа тут euroauto.ru/part/used/21183564/


Последний раз редактировалось Fozz; 10.10.2016 в 14:47.

Fozz вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
16.12.2016, 11:16

 
#149

Вступаю в Клуб

 

Имя: Сергей

Авто: Outlander XL 2.4 MT

Сообщений: 5

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Киже
Посмотреть сообщение

При сканировании системы были обнаружены ошибки кондея и др. систем — они все были в неактивном состоянии и все сняты.
Но, 2 ошибки в состоянии activ, это:
— U1512 — ВР.пр.отсут. LIN PW(RP)
и
— U1111 Вр.пр.отсут. CAN дисплеея
Поиск в интернете, особенно на форуме 4х4 показал, что это системные (программные) ошибки и не являются критичными.!!!
недоработки софта и согласования с оборудованием машины.
Или я ошибаюсь?

Наконец и я забеременел на ровной дороге. При этом погасли все огни торпеды, перестала работать печка, но через мгновенье все восстановилось, но появился беременный. Ошибки в списке по кондею, по CAN, по SRS. ОД скинул ошибки, но не успел я проехать и 1 км от ОД, беременный вновь возник, по той же схеме выше. Поскольку аналогичных блоков ETACS и SRS у ОД не оказалось, предложил мне поездить с вынутым блоком SRS, чтоб понять какой из модулей глючит — беременный при этом все время на дисплее.

Palabras вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
20.12.2016, 10:28

 
#150

Вступаю в Клуб

 

Имя: Сергей

Авто: Outlander XL 2.4 MT

Сообщений: 5

По умолчанию
Re: Загорелась лампа неисправности подушек безопасности


Цитата:

Сообщение от Palabras
Посмотреть сообщение

Поскольку аналогичных блоков ETACS и SRS у ОД не оказалось, предложил мне поездить с вынутым блоком SRS, чтоб понять какой из модулей глючит — беременный при этом все время на дисплее.

Торпеда больше не гала, поэтому ОД предложил поменять модуль SRS. Забавно, но в existe такой модуль (8635A052) купить нельзя, а у ОД он стоит 15 килорублей. Отпишусь, исчезла ли проблема после установки.

Palabras вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием


Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения


BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.


Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

 

Перейти к контенту

Причины возникновения ошибки B1604 на MITSUBISHI

Найдено значений ошибки: 1

Неисправность одного из составляющих элементов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушек. Причина проблемы может состоять в одном из датчиков системы либо управляющем модуле. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на электроцепях питания контроллеров

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Другие ошибки возникающие на MITSUBISHI

  • U3FFF
  • U1504
  • U1512
  • U1417
  • U1437
  • U1430
  • U1120
  • U1110
  • U1111
  • U1112
  • U1117
  • U1102
  • U1108
  • U1109
  • U1100
  • U1101
  • U1073
  • U1010
  • U0415
  • U0245
  • U0216
  • U0231
  • U0197
  • U0171
  • U0170
  • U0184
  • U0167
  • U0141
  • U0121
  • U0101

Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!

Ошибка B1604 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 14:09. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1604 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

B1604

Неисправность одного из составляющих элементов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушек. Причина проблемы может состоять в одном из датчиков системы либо управляющем модуле. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на электроцепях питания контроллеров.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1604 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки B1604 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1604 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1604 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Описание ошибки B1604
Все блоки управления, такие как BCM (блок управления электрооборудованием кузова), комбинация приборов (CLU: комбинация приборов), SMK (блок электронных ключей), SJB (интеллектуальная распределительная коробка), соединены между собой шиной CAN*¹ кузова. Каждый блок управления (модуль) имеет линию LOW и линию HIGH.
*¹ CAN (Controller Area Network – сеть контроллеров): шина последовательной связи, соединяющая между собой не только систему связи, но и блоки управления. Этот код отображается, когда блок BCM не получает данные от блока SMK по линии CAN в течение 10 с.

Возможная причина ошибки B1604
Проверьте монтаж блока BCM (IPM)
Проверьте предохранители, относящиеся к BCM (IPM)
Проверьте цепь CAN HIGH/LOW на обрыв в блоке BCM (IPM)
Проверка цепи CAN High/Low на обрыв в блоке SMK

Примеры работ по Киа Хендай:


Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

  1. 25.11.2019 04:00


    #1

    Злобная ошибка В1604 и как с ней бороться?

    Всем доброго времени суток. Данный вопрос в уже заданных на форуме не нашел.
    Купил жене рафа 4 поколение, XA40, 3zr, покаталась она годик налет 15 т.км, общая по одометру 92 т.км, решил провести ТО.
    Что сделано: 1. Замена масла, декстрона и сопутствующих фильтров. 2. замена свечей зажигания и промывка на стенде форсунок. 3. ну и всякие мелочи не относящиеся к дальнейшему вопросу.
    Результат: Запуск затруднен, т.е. крутишь стартером пока не заведется (ощущение что нет подачи топлива или еще чего то), просканили выдает В1604 (P1604
    Устройство контроля детонации или ), чек не горит, по новой проверили свечи, форсунки, давление в топливной системе, все в норме. Обнулили, хватило до следующего запуска и опять, при движении расход вырос до 15-17 л/100км. По новой прошлись по тем операциям ТО которые производились, не помогло.
    Подскажите куда лезть дальше? Думаю данный вопрос будет интересен не только мне, в сети на него натыкался не раз, решения или хотябы дорожной карты по решению не нашел.


  2. 25.11.2019 04:14


    #2

    Так P1604 или B1604 ?

    Причин P1604 ведро. Всё надо проверять.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1604.jpg 
Просмотров:	2755 
Размер:	110.7 Кб 
ID:	7189991

    Последний раз редактировалось Check Control; 25.11.2019 в 04:25.

    Если быть, то быть первым !


  3. 25.11.2019 14:35


    #3

    Вот зря форсунки на стенде мыли…. и зачем вопрос. Еще в 2009 году байка была, что форсы разрушаются от ультразвука, правда или нет, не проверял. Вообщем, думаю, что с форсунками проблема ((


  4. 25.11.2019 14:41


    #4

    Стендов нет в большинстве случаев с подогревом топлива и форсунок. А они травят обычно только в нагретом состоянии. Промывальщикам бесполезно доказывать. Начинают беситься, в грудь себя бить и понтить. Несколько людей, включая и нормально специалиста по промывке, проводили эксперимент с подогревом. Теперь знают. Я сам был свидетелем моды на RCP в 90-е. Когда один сделал, неделю всех удивил, все понеслись тоже на промывку. Итог — за месяц все разборки лишились форсунок. ))) Враг народа придумал их промывку !

    Последний раз редактировалось Check Control; 25.11.2019 в 14:44.

    Если быть, то быть первым !


  5. 25.11.2019 19:31


    #5

    так вроде он не писал что мыл ультразвуком , я к примеру мою форсунки на своих авто мягкой промывкой — винсом , завел на этой смеси , литр отбарабанил и все .

    Все что не делается все к лучшему !!!


  6. 26.11.2019 04:22


    #6

    От лукавого промывка. Никогда не мыл, знакомые, родственники, клиенты СТО. Никто проблем не имел и не имеет.

    Если быть, то быть первым !


  7. 26.11.2019 05:34


    #7

    Сообщение от zdorovij
    Посмотреть сообщение

    так вроде он не писал что мыл ультразвуком… .

    «2. замена свечей зажигания и промывка на стенде форсунок»

    Может и ошибаюсь про ультразвук, просто раньше, когда интересовался этим, было 2 варианта — Лавром/Винсом на машине или на стенде ультразвуком.


Описание B1604 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Разрыв цепи противоугонной лампы 

На английском языке:

Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Open 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Аватара пользователя

29RUS

Модератор
Модератор
Сообщения: 23273
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
Город: Калуга
Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
:
Участник ДРК 10 лет Участник ДРК 9 лет Участник ДРК 8 лет
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 1899 раз

Ошибки

#76

Smenson
А в чем проблема? Он и делает своими руками много, и другим помогает. Ну не нужно ему было лезть к этим датчикам и что? По смыслу ошибки он же все правильно изложил. Да и подобные ситуации на форуме уже описывались, рекомендации давались. Смысл то в том, чтобы помочь человеку разобраться в проблеме, а направление задано правильное. ИМХО


Ахмадеев Равиль

Маршал ASX
Маршал ASX
Сообщения: 5985
Зарегистрирован: 06 янв 2014, 00:34
Город: Казань
Авто: ASX 1,6 MT MY2014 Серый Комплектация уже не понятно какая
Пробег: 100 000+
Прошлый авто: FORD MONDEO III 90000 км, ВАЗ-2114, Москвичи-Святогоры-2,0л
:
Золотые руки За помощь одноклубникам Золотая звезда I степени
Благодарил (а): 1691 раз
Поблагодарили: 1576 раз

Ошибки

#77

Сообщение Ахмадеев Равиль » 09 фев 2016, 00:11

Smenson
Так по ASX еще мало знаний, не ломался, не ремонтировал, не приходилось лазить. Так только, «улучшайзинг», согласно чужого опыта. Вот с прошлыми авто приходилось повозиться.


Emal

Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 05 авг 2013, 22:01
Город: Башкирия
Авто: Outlander GF2 4WD серый 2019г
Пробег: 42 000
Прошлый авто: ASX Instyle 2WD серый 2013г.
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 9 раз

Ошибки

#78

Сообщение Emal » 09 фев 2016, 06:24

Спасибо всем, кто откликнулся на мою просьбу поделиться опытом! Изучив все Ваши советы и полазив по другим форумам, пришел к выводу, что скорее всего проблемы вызваны попаданием большого количества снега. Решил доездить до выходного, снять колесо и посмотреть, дабы дневной пробег небольшой, километров так 25 — на работу и обратно. И что Вы думаете? Уже второй день все нормально. Специально езжу все кочки собираю — работает все как часы. Наверняка все самоочистилось. Если что то измениться отпишусь.
Всем удачи на дорогах!

Удачи на дорогах!!!


s7e7r7g7

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 29 июл 2015, 02:55
Город: Крым
Авто: asx 1.6 2 WD дорестайл 12 года черный металлик
Пробег: 174 000
Прошлый авто: лада 2115)
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 8 раз

Ошибка В1604 ремни безопасности

#79

Сообщение s7e7r7g7 » 19 мар 2016, 17:00

Собственно загорелась на табло — «ошибки подушек безопасности» сама по себе в движении, в «сервисе» ремонтник глянул сканером, сказал что такая ошибка, якобы это — b1604 Система натяжения ремней безопасности со стороны водителя спереди — обрыв. Вопрос к знатокам, где этот натяжитель находиться и можно ли его разобрать и скажем зачистить контакты?



s7e7r7g7

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 29 июл 2015, 02:55
Город: Крым
Авто: asx 1.6 2 WD дорестайл 12 года черный металлик
Пробег: 174 000
Прошлый авто: лада 2115)
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 8 раз

Ошибка В1604 ремни безопасности

#81

Сообщение s7e7r7g7 » 19 мар 2016, 18:26

Благодарю, буду разбираться. Заодно паралельно подучу английский)


Аватара пользователя

инжектор+

Майор
Майор
Сообщения: 1459
Зарегистрирован: 13 дек 2011, 01:52
Город: красная поляна
Авто: ASX S08 MT БЕЛЫЙ
:
Всегда готов
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 199 раз

Ошибка В1604 ремни безопасности

#82

Сообщение инжектор+ » 19 мар 2016, 18:28

s7e7r7g7
Выберите авто вашего модельного года. Эта ссылка на 2015


s7e7r7g7

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 29 июл 2015, 02:55
Город: Крым
Авто: asx 1.6 2 WD дорестайл 12 года черный металлик
Пробег: 174 000
Прошлый авто: лада 2115)
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 8 раз

Ошибки

#83

Сообщение s7e7r7g7 » 19 мар 2016, 20:13

Разбираюсь с текстом.Пока что мысли такие-контроллер srs стоит в в районе теннеля пола под центральной кансолью, на данном контроллере на 45 пине должно присутствовать определённое сопротивление от пиропатрона в водительском преднатяжителе ремня.Вы случаем не знаете его номинал? Т.к. согласно тех.описанию, разбирать преднатяжитель нежелательно.


Аватара пользователя

инжектор+

Майор
Майор
Сообщения: 1459
Зарегистрирован: 13 дек 2011, 01:52
Город: красная поляна
Авто: ASX S08 MT БЕЛЫЙ
:
Всегда готов
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 199 раз

Ошибки

#84

Сообщение инжектор+ » 19 мар 2016, 20:34

s7e7r7g7
На мой взгляд владелец авто, не имеющий оборудования и опыта обслуживания и ремонта SRS, без риска что нибудь сломать может:
1. Отключить акум.
2. Проверить состояние(вода, окислились контакты,что то оторвали случайно) и несколько раз вынуть вставить все разъёмы от блока до неисправного устройства.
3. Любые другие действия могут увеличить стоимость последующего ремонта.


Аватара пользователя

29RUS

Модератор
Модератор
Сообщения: 23273
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
Город: Калуга
Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
:
Участник ДРК 10 лет Участник ДРК 9 лет Участник ДРК 8 лет
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 1899 раз

Ошибки

#85

Сообщение 29RUS » 19 мар 2016, 20:44

s7e7r7g7
Контакты в разъемах смотрите.


s7e7r7g7

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 29 июл 2015, 02:55
Город: Крым
Авто: asx 1.6 2 WD дорестайл 12 года черный металлик
Пробег: 174 000
Прошлый авто: лада 2115)
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 8 раз

Ошибки

#86

Сообщение s7e7r7g7 » 19 мар 2016, 22:00

Благодарю всех за советы, попробовал все просмотреть сам:
1. аккум не отключал(т.к. ключ был вынут и все обесточено)
2. залез под водительское сидение, проверил все разъемы — вроде как все защелкнуто до упора, только вот сами контакты просмотреть сегодня не удалось — стемнело да и неудобно.
3.Ошибку сбросили, за полчаса езды пока не вылезла.


s7e7r7g7

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 29 июл 2015, 02:55
Город: Крым
Авто: asx 1.6 2 WD дорестайл 12 года черный металлик
Пробег: 174 000
Прошлый авто: лада 2115)
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 8 раз

Ошибки

#87

Сообщение s7e7r7g7 » 26 мар 2016, 16:22

В общем в продолжении темы про ошибку b1604 -опять выскочила на дисплее. Покатавшись целый день со своими в выходной день, решил (предварительно изучив схему по указанной выше ссылке) смотреть разъём на водительской стойке.После снятия напольного кожуха и части отделки стойки нашёл место подключения-как у меня сложилось впечатление, разъём на пиропатрон был не полностью одет, снял, просмотрел контакты и защелкнул его обратно.Ошибку сняли на СТО. Пока что все нормально. В общем такое вот завершение темы.


Аватара пользователя

mig550

Сержант
Сержант
Сообщения: 85
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 15:33
Город: Пушкино Моск.обл.
Авто: ASX 1,8_S09 INFORM(2WD; S-CVT, чёрный
Пробег: 83000
Прошлый авто: шевроле-лачетти хэтч
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 1 раз

Ошибки

#88

Сообщение mig550 » 12 июн 2016, 16:41

Снимал рамку со штатной музыки для устранения появившегося скрипа. Отключал разъём (на фото стрелкой). Скрип вроде нашёл, защёлка отстегнулась. Всё поправил. Разъём подключил. При сборке обратно смазал защёлки и всё как положено подтянул.
НО……
После сборки при включении зажигания появилась ошибка, которая горит постоянно и не исчезает.
Вопрос — как убрать ошибку теперь??? Ехать к дилеру или можно самому, или она сама со временем исчезнет?

Вложения
Ошибки - plata302.jpg
Ошибки - pioneer10.jpg
Ошибки - DSC_0013.JPG


Аватара пользователя

инжектор+

Майор
Майор
Сообщения: 1459
Зарегистрирован: 13 дек 2011, 01:52
Город: красная поляна
Авто: ASX S08 MT БЕЛЫЙ
:
Всегда готов
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 199 раз

Ошибки

#89

Сообщение инжектор+ » 12 июн 2016, 17:07

mig550
Ошибка сама не исчезнет. Нужен сканер. К дилеру не обязательно.


Аватара пользователя

mig550

Сержант
Сержант
Сообщения: 85
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 15:33
Город: Пушкино Моск.обл.
Авто: ASX 1,8_S09 INFORM(2WD; S-CVT, чёрный
Пробег: 83000
Прошлый авто: шевроле-лачетти хэтч
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 1 раз

Ошибки

#90

Сообщение mig550 » 12 июн 2016, 17:26

спс. блин геморрой. и такая ерунда со всеми разъёмами в машине?


0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • B 1309 ошибка jcb
  • B 039 ошибка рено