-
Всех с наступившим новым годом!
Вчера ночью в горах в снегу, при минусовой температуре отказалась заводится моя кузька, ключом кручу под рулевой колонкой что то щелкает и больше ничего не происходит. шнурок и ноут, которые с собой были, сказали что это РЕЛЕ СТАРТЕРА-НЕИСПРАВНОСТЬ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ, после удаления ошибки она незамедлительно появлялась вновь. Через мульен безрезультатных попыток завестись, стартер неожиданно дал надежду, крутанув коротко, через 2 попытки завелась как ни в чем ни бывало. доехал до дома, затем пробовал глушить и заводить несметное кл-во раз все работает как новое, сегодня весь день ездил, все ок. Вчера я был сначала на южном берегу Крыма там было очень тепло и солнечно, затем поднялся на гору Ай-Петри там был конкретный минус, может ли это произойти из-за резкого контраста температуры?
Может быть у кого то был такой же опыт, подскажите пожалуйста. -

- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Релюшек 2 штуки в коробке под лобовым слева по ходу движения. Купи и поменяй, нехрен там эксперементировать.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
может кто знает номер релюшки, как ее найти
-

- 18 окт 2015
- 21
- Q7 4.2 FSI
Ребята добрый вечер.
Собственно имею похожую проблему, машина с keyless , в 80% заводиться нормально, проблем нет, но , бывают ситуации когда стартер может крутить не положенное энное время, а только нажав кнопку она как то с перебоями заводиться, бывает вообще мгновенно стартует, горит EPC. Грешу на реле стартера, Васю подключил показывает именно такую ошибку. Когда завожу с ключа просто повернув ключ и отпустив, тоисть автоматика докручивает стартер сама, так же заводиться с переменным успехом. Если заводить держа ключ повернутым до полного запуска двигателя , заводиться как часы. Помогите пожалуйста с номером этого реле , и где оно установлено. -

- 7 сен 2013
- 1.593
- Q7 3,6fsi
-

- 18 окт 2015
- 21
- Q7 4.2 FSI
Ошибочно про реле? Я грешу на него, потому что такое случается когда за короткий промежуток времени много раз приходиться заводить автомобиль, реле нагревается и начинает барахлить. Если тогда ошибочно что реле, подскажите в чем может быть проблема?
-
- 18 окт 2015
- 21
- Q7 4.2 FSI
А не подскажите ли номер релюшки и я так понимаю что она установлена слева под капотом?
-

- 7 сен 2013
- 1.593
- Q7 3,6fsi
Вот знающий ответил ,номеров не знаю ,но на крышке должно быть обозначение ,номера на самих реле
-

БЕГИмот
Живу я в AUDI Q7 4М
- 26 дек 2011
- 7.813
- Красноярский край
- Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-

- 18 окт 2015
- 21
- Q7 4.2 FSI
Большое спасибо за помощь. Буду заказывать реле и эксперементировать дальше)
-

- 18 окт 2015
- 21
- Q7 4.2 FSI
Всем добрый вечер!
Добрался всё таки до замены реле, просмотрел форум, и все таки не нашел похожей проблемы.
Как и писалось ранее, заводка автомобиля не происходит всегда одинаково, именно сам звук и продолжительность.Бывает авто заводиться скажем там положенные 3 секунды, а бывает что меньше, стартует практически в 2 раза быстрее мотор. При этом звук при заводке мотора нестандартный, как буд то подклацывает что то.И удивительно то, что либо заводиться нормально, либо еще быстрее, а не долго крутит.
Заменил 2 реле стартера, попутно оказалось что акб уже накрылся, заменили акб.
Проверил массу двигателя, стартера, никаких надломов и окисления в местах крепления нет.
Но проблема имеет место быть, по вагу никакие ошибки не пишет. Я в растерянности куда лезть, может у кого то была похожая проблема, подскажите как излечились. -

- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Реле то нагревается, только не под лобовым, а втягивающее на стартере.
Снять стартер, втягивающее заменить, остальному профилактику.
А что за секретная ошибка по реле, номерок не покажешь?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-

- 18 окт 2015
- 21
- Q7 4.2 FSI
Допустим, подгореть контакты на втягивающем могут.
Кто сталкивался с заменой втягивающего и щеток стартера на моторе 4.2, есть номера? и насколько тяжело снять стартер. -

- 10 сен 2013
- 1.042
- Мурманская обл.
- Q7 3.0D BUG 07г
могит.
два болта с пластинами внутри,не разборно,не долезешь.но один ослабляешь и переворачиваешь на 180градусьев,второй незя,там провод к катушке,мне помогалона Буге скажу,на 4,2 не наю
-

Доброго дня! Подскажите как решить проблему ,владею Ауди а4 б9 (2018г) в мороз машина перестала заводится, как пишет Вася диагност :ошибка Р3088 не исправность в электрической цепи.
Может кто нибудь столкнулся с данной проблемой, или знаете где найти это реле стартера весь интернет перерыл информаций ноль. -
В какой цепи? Ты уж пиши всё, тут не все такие умные как ты, 3000 ошибок не помнят…
-

- 25 мар 2021
- 2
- Республика Крым
Добрый день, подскажите пожалуйста как решился ваш вопрос, у меня тоже самое, тредий день проверяю все
-
Добрый день. Подскажите, как решили проблему?
-

Здравствуйте. Ваша проблема решилась? Поделитесь опытом, пожалуйста
Audi Q7 4.2 FSI (2006 года) — недвижимость (привезли на эвакуаторе), при повороте ключа зажигания двигатель не запускается (не крутит стартер).
При запуске все остальные системы функционируют.
Подключаемся к автомобилю сканером для считывания ошибок и просмотра текущих данных. В электронном блоке управления (ЭБУ) двигателем ошибок нет.
В автомобилях такого класса прямой связи элементов управления с исполнительными механизмами нет, все проходит через ЭБУ. Поэтому прямой связи ключа зажигания со стартером нет.
Ищем в базе данных Bosch ESI(tronic) электросхемы двигателя. Находим элементы которые отвечают за управление стартером.
Из схемы видно что «ЭБУ иммобилайзера» управляет «реле клеммы 15» (считав ключ замыкает клемму 85 реле на массу) которое подает питание на 86 клемму «пускового реле 1» и 86, 30 клеммы «пускового реле 2».
«Пусковым реле 2» управляет ЭБУ двигателя, подавая через него питание на 30 клемму «пускового реле 1»
«Пусковым реле 1» тоже управляет ЭБУ двигателя, подавая через него питание на втягивающее реле «стартера».
Так как в этом автомобиле количество электронных блоков, колодок с реле и предохранителями исчисляется десятками и они разбросаны по всему автомобилю ищем в базе данных Bosch ESI(tronic) где находятся интересующие нас элементы (пусковые реле).
Пусковые реле располагаются в подкапотном пространстве с левой стороны по ходу движения автомобиля.
Что бы добраться до них снимаем поводки дворников и всю пластиковую защиту под лобовым стеклом.
Добрались до интересующих нас элементов.
При попытке запуска двигателя проверяем приходит ли питание на все элементы (как описывалось на схеме ранее).
Тут все в порядке, питание с 87 клеммы «пускового реле 1» идет на стартер.
Остается проверить проводку идущую от «пускового реле 1» до стартера и сам стартер.
Закатываем автомобиль в бокс на подъемник.
На этом автомобиле установлен двигатель V8 занимающий все подкапотное пространство. Стартер находится на двигателе с правой стороны (по ходу движения) и добраться до него с подкапотного пространства невозможно. Только снизу автомобиля.
Проверяем проводку от «пускового реле 1» до стартера и тут все в порядке.
Сняв стартер увидели что проблема оказалась весьма банальна, развалилась фишка на втягивающем реле и на него не поступало питание.
Все спаяли и автомобиль снова в строю.
Содержание статьи:
- Дополнительная сигнализация (кто что установил или планирует) — Страница 64
- Ошибка P1602 — низкое напряжение на блоке управления (ЭБУ). Почему возникает ошибка и как ее устранить?
- Peugeot 308 EP6 Ошибка P0947 – АвтоТерапевт
- Расшифровка неисправностей трансмиссий DSG 7 0AM и 0CW S-Tronic
- Находим конкретную причину
- Ошибка Р0380: код, что означает, как исправить
- Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей объединены по группам).
- Причины ошибки
5273 — Подача сигнала управления на реле стартера P0616 00 040 — короткое замыкание на массу Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр Статус неисправности 00000001 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 5 Пробег 28492 km Дата 2016.
Дополнительная сигнализация (кто что установил или планирует) — Страница 64
Использование неисправных свечей грозит автомобилю неприятностями, если частицы нагревательного элемента попадут в цилиндры силового агрегата. Важно помнить, что в первую очередь следует исключить вероятность ошибки в работе самого ЭБУ и датчиков при обнаружении какой-либо ошибки на экране.
Ошибка P1602 — низкое напряжение на блоке управления (ЭБУ). Почему возникает ошибка и как ее устранить?
- 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
- 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
- 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
- 9711 — Переключатель передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
- 9708 18011 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
- 9473 9712 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность
4 Найдены неисправности 5270 — Подача сигнала управления на реле стартера P0615 00 040 — обрыв цепи Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр Статус неисправности 00000001 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 5 Пробег 28492 km Дата 2016. На исполнительном клапане водяной помпы просто была не подключена фишка.
EPC на приборной панели Ауди: причины загорания, виды ошибок, решение проблемы – Если посмотреть «ветку» владельцев модели A4, тут выявляются свои «болячки». Например: По результатам диагностики владельцем было принято адекватное решение заменить клапан и уплотнительные кольца поддона. В современных автомобилях, где топливо дозируется и подается под давлением, будь то бензиновые инжекторы или дизели, одной из возможных неисправностей в системе питания является низкое давление в топливной рейке.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
5457 — Подача сигнала управления на реле стартера 2 P3049 00 040 — обрыв цепи Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр Статус неисправности 00000001 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 5 Пробег 28492 km Дата 2016.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Peugeot 308 EP6 Ошибка P0947 – АвтоТерапевт
Вместо того, чтобы сразу ехать в сервис и отдавать деньги за диагностику, специалисты рекомендуют попробовать самостоятельно выяснить причину ошибки 1602 вполне возможно, решение окажется по силам и неискушенному автовладельцу. провалы напряжения бортовой сети на время запуска двигателя при малой остаточной емкости АКБ например, во время запуска двигателя при экстремально низкой температуре окружающей среды ;.
Расшифровка неисправностей трансмиссий DSG 7 0AM и 0CW S-Tronic
- выход из строя одного из датчиков температуры антифриза (отсоединенный разъем, окисление контактов, поврежденный кабель);
- отсутствие охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
- закипание антифриза, приводящее к перегреву приводного агрегата;
- утечки из-за поврежденных шлангов;
- неисправная работа блока управления;
- Отказ или неисправность термостата.
5463 — Включение стартера; ответный сигнал от клеммы 50 P3052 00 040 — короткое замыкание на плюс Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр Статус неисправности 00000001 Приоритет неисправности 2 Частота появления ошибки 5 Пробег 28492 km Дата 2016. Опишу проблему на примере отдельных агрегатов в которых чаще всего может возникнуть ошибка.
Touareg ошибки — коды ошибок touareg ТАБЛИЦА — Volkswagen Touareg P07721 — Датчик частоты вращения выходного вала KP-G195: недостоверный сигнал Важно помнить, что в первую очередь следует исключить вероятность ошибки в работе самого ЭБУ и датчиков при обнаружении какой-либо ошибки на экране. Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части КП, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли стружки.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Находим конкретную причину
Обратите внимание: в параллель с этим клапаном подключены еще три исполнительных элемента. Возможно, именно этим и обоснованы другие ошибки? Посмотрим.

Обеспечиваем доступ к разъему масляного клапана.
Разъем весь в масле. Оно поднимается от клапана, установленного в поддоне на насосе. А горячее масло – плохой, но все же проводник. Теперь объясняется как ошибка P0945 так и ошибки по другим компонентам в этой цепи.
Место входа жгута этого клапана закрыто опорой двигателя.
В современных автомобилях, где топливо дозируется и подается под давлением, будь то бензиновые инжекторы или дизели, одной из возможных неисправностей в системе питания является низкое давление в топливной рейке.
Ошибка Р0380: код, что означает, как исправить
Автомобили
Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины нужна параметрическая диагностика.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей объединены по группам).
Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Он предназначен для втягивания большего количества воздуха в воздухозаборник, не соединяясь с выхлопной трубой.
Причины ошибки
Вместо того, чтобы сразу ехать в сервис и отдавать деньги за диагностику, специалисты рекомендуют попробовать самостоятельно выяснить причину ошибки 1602 вполне возможно, решение окажется по силам и неискушенному автовладельцу. Оказалось, что была плохо закручена крышка горловины после долива масла нужно до щелчка.
Ошибки EPC по моделям
Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчиков (датчика включенной передачи). Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Для замены этого датчика требуется полный разбор коробки передач.
Такое бывает если у вас поврежден мотор например, после ДТП , окислились контакты, пострадала изоляция проводов. Что интересно, у многих владельцев Audi Q5 EPS загорался, когда Ингольштадт выкатывал новую прошивку, которую предлагалось установить в добровольно-принудительном порядке.
Опубликовано: 30.01.2023
Audi Q7 (2011 год). Неисправности реле стартера
Основные неисправности реле и способ их устранения
Наиболее распространенная проблема со стартером – механизм отказывается совсем работать: не щелкает и якорь не вращается. Причинами такого поведения узла могут быть как электрические, так и механические факторы.
Электрические
-отсутствие разряда от аккумуляторной батареи (АКБ). В данном случае необходимо проверить батарею на дефекты: окисление контактов, разрушение пластин или повреждение корпуса. В зависимости от степени тяжести есть два варианта спасения – подзарядка батареи и ее замена на новую,
-окислились провода на АКБ. Нужно просто зачистить контакты. Для этого используют наждачную мелкозернистую бумагу или обычную зубную щетку. Выполнять очистку наконечников следует очень осторожно, дабы не повредить наружный слой,
-недостаточное натяжение наконечников,
-обрыв электроцепи между замком зажигания и стартером. Проводится восстановление поврежденного участка цепи,
-замыкание в обмотке реле. Устраняется путем перемотки или полной ее замены,
-заедает якорь устройства. Необходимо поставить новое втягивающее реле,
-неисправность контактного элемента замка зажигания. Решается только путем замены на новую запчасть.
Механические – стартер работает, но коленвал не вращается и двигатель не заводится, либо появился посторонний шум и скрежет в работе стартерного механизма.
-поломалась пробуксовая муфта,
-произошло отцепление рычага отключения от оси,
-буферная пружинка вышла из строя,
-износ поводкового кольца,
-стерлись зубья шестерней,
-ослабились винты крепежа стартера,
-расшатался фиксатор полюса.
Первые сигналы для беспокойства:
-Стартер начинает запускаться не сразу, а после нескольких пробных вращений ключом. Это указывает на подгорание контактов втягивающего реле. Для устранения неисправности нужно зачистить контакты.
-Стартерный механизм крутится, но слишком туго, АКБ при этом полностью заряжен. В этом случае надо обратить внимание на износ щеток или выработку подшипникового устройства.
-После того, как двигатель завелся, стартер не сразу отключается. Это означает об износе зубьев шестеренок в бендиксе или венца маховика.
Неисправностями, которые могут возникнуть с втягивающим реле, являются:
-Износ его элементов;
-Выгорание контактных пластин, установленных в крышку корпуса;
-Обрыв или перегорание обмотки катушек реле;
-Заедание якоря.
Появление этих неисправностей может вылиться:
-В несрабатывание стартера при запуске;
-Слабые обороты стартера, которые неспособны достаточно раскрутить маховик;
-Продолжение работы его даже после запуска мотора.
Как выявить неисправности
Выявить неисправности тягового реле не так уж и сложно. Следует отметить, что срабатывание его сопровождается щелчком – это результат втягивания якоря, и введение в зацепление шестерни.
При провороте ключа этот щелчок хорошо слышно. Так, отсутствие щелчка может указывать на обрыв в катушках, отсутствие питания, заедание якоря в одном положении.
-Если же при повороте ключа зажигания щелчок слышен, но сам стартер не запускается или запускается, но крутиться очень медленно, это может сигнализировать о подгорании контактных пластин.
-Продолжение работы стартера после запуска силовой установки будет сопровождаться характерным жужжанием.
-Возможно, что якорь заклинило во втянутом положении, и он не может вернуться обратно, поэтому держит шестерню бендикса в зацеплении и продолжает замыкать контактные пластины.
Если тяговое реле срабатывает, но якорь стартера не крутит, то причины этого могут лежать в:
-Разрядки АКБ-емкости батареи хватает только на срабатывание реле, а на прокрутку якоря нет.
-Наличие окалины на коллекторе якоря или его подгорание.
-Недостаточная затяжка проводов болтами на тяговом реле стартера, что в некоторых случаях может привести к искрению контактов.
-Обрыв обмотки якоря и статора.
-Замыкание в коллекторе между пластинами.
-Замыкание плюсовых контактов стартера на массу, к примеру, щеткодержателя, или межвитковое замыкание в якоре и статоре, между собой или на массу.
-Наличие окиси на контактах проводов и клеммах АКБ, что не обеспечивает стабильную передачу тока к стартеру.
-Износ щеток или их западине в гнездах.
-Плавление обмотки в результате перегрева стартера и как следствие, ее замыкание.
Реле не срабатывает и якорь не вращается, причины:
-Обрыв проводов или замыкание втягивающей, или удерживающих обмоток тягового реле между собой и на массу;
-Заедание штока тягового реле.
-Поломка в контактной части реле.
Если ничего не происходит при запуске двигателя:
-Перегорел предохранитель. Смотрите электрическую схему и замените последний.
-Неисправен замок зажигания.
-Вышло из строя реле стартера.
-Смотрите вышеперечисленные неисправности, замыкания могут произойти, как в реле, так и в самом устройстве.
В комбинации приборов горит контрольная лампа системы управления двигателя.
Заключение станции:
Заявленная клиентом неисправность воспроизводится.
В регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрировано одно из следующих событий:
P0616 Включение реле стартера, КЗ на «массу»
P3048 Включение реле 2 стартера, КЗ на «массу»
P3049 Включение реле 2 стартера, обрыв цепи
P3088 Реле стартера, неисправность в электрической цепи
Адаптация ПО блока управления двигателя.
Обновление ПО блока управления двигателя
Обновить ПО блока управления двигателя согласно приведённой далее таблице.
Указанные в таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться. Необходимо использовать как минимум версию ПО, указанную в графе «Новая» (или более высокую версию)!
Обновление ПО блока управления двигателя:
Онлайн с КW*
Начиная с DVD
4229, 4365, 4832, 5072, 5270, 5544, 6133, 6387, 7699
4230, 4366, 4833, 5074, 5271, 5545, 6388, 7696
Перед обновлением ПО необходимо выполнить следующие указания:
Offboard Diagnostic Information System Service: Должен быть установлен сервис-патч для Offboard Diagnostic Information System версии (версия продукта) 2.1.1, а также база данных (диагностические данные – didb_GFS-v) версии 2.5.0 или более высокой версии.
Обеспечить подключение зарядного устройства к АКБ автомобиля.
При обновлении ПО все электрические потребители, в которых нет необходимости (вентиляция, подогрев сидений, освещение салона/наружное освещение и т. д.), должны быть отключены.
Необходимо следить за тем, чтобы при обновлении ПО блоков управления в автомобиле или в непосредственной близости от него не было работающих источников электромагнитных полей (например, мобильных телефонов или беспроводных телефонов стандарта DECT).
В обязательном порядке использовать кабельное соединение между тестером с Offboard Diagnostic Information System Service и автомобилем. При соединении по Bluetooth © (трансмиттер) возможны нежелательные прерывания процесса обновления ПО!
В обязательном порядке использовать кабельное соединение между тестером с Offboard Diagnostic Information System Service и сетью сервисного предприятия. При соединении с сетью по W-LAN возможны нежелательные прерывания процесса обновления ПО!
Обновление ПО блока управления в режиме онлайн выполнять только с помощью подключённого к сети тестера с приложением Offboard Diagnostic Information System Service через систему учёта обновлений ПО SVM (Software-Versions-Management). Номер календарной недели (КW*), начиная с которой обновление ПО можно выполнить в режиме онлайн, указан в столбце «Онлайн с КW*».
После этого ПО можно будет установить с помощью DVD-диска с обновлением ПО Адаптация ПО блоков управления (содержит только блок данных). Начиная с какого DVD может быть установлено необходимое ПО, см. в столбце «Начиная с DVD». Однако даже при наличии DVD необходимо онлайн-соединение (вставить DVD и запустить обновление через SVM).
Порядок действий по обновлению ПО приведен в:
Offboard Diagnostic Information System Service: Диагностика -> Специальные функции
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Audi Q7 4.2 FSI (2006 года) — недвижимость (привезли на эвакуаторе), при повороте ключа зажигания двигатель не запускается (не крутит стартер).
При запуске все остальные системы функционируют.
Подключаемся к автомобилю сканером для считывания ошибок и просмотра текущих данных. В электронном блоке управления (ЭБУ) двигателем ошибок нет.
В автомобилях такого класса прямой связи элементов управления с исполнительными механизмами нет, все проходит через ЭБУ. Поэтому прямой связи ключа зажигания со стартером нет.
Ищем в базе данных Bosch ESI(tronic) электросхемы двигателя. Находим элементы которые отвечают за управление стартером.
Из схемы видно что «ЭБУ иммобилайзера» управляет «реле клеммы 15» (считав ключ замыкает клемму 85 реле на массу) которое подает питание на 86 клемму «пускового реле 1» и 86, 30 клеммы «пускового реле 2».
«Пусковым реле 2» управляет ЭБУ двигателя, подавая через него питание на 30 клемму «пускового реле 1»
«Пусковым реле 1» тоже управляет ЭБУ двигателя, подавая через него питание на втягивающее реле «стартера».
Так как в этом автомобиле количество электронных блоков, колодок с реле и предохранителями исчисляется десятками и они разбросаны по всему автомобилю ищем в базе данных Bosch ESI(tronic) где находятся интересующие нас элементы (пусковые реле).
Пусковые реле располагаются в подкапотном пространстве с левой стороны по ходу движения автомобиля.
Что бы добраться до них снимаем поводки дворников и всю пластиковую защиту под лобовым стеклом.
Добрались до интересующих нас элементов.
При попытке запуска двигателя проверяем приходит ли питание на все элементы (как описывалось на схеме ранее).
Тут все в порядке, питание с 87 клеммы «пускового реле 1» идет на стартер.
Остается проверить проводку идущую от «пускового реле 1» до стартера и сам стартер.
Закатываем автомобиль в бокс на подъемник.
На этом автомобиле установлен двигатель V8 занимающий все подкапотное пространство. Стартер находится на двигателе с правой стороны (по ходу движения) и добраться до него с подкапотного пространства невозможно. Только снизу автомобиля.
Проверяем проводку от «пускового реле 1» до стартера и тут все в порядке.
Сняв стартер увидели что проблема оказалась весьма банальна, развалилась фишка на втягивающем реле и на него не поступало питание.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Рассмотрены автомобили Ауди Ку 7 (4L) 1-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В салоне
В салоне находится четыре блока предохранителей: один силовой на аккумуляторе под водительским сиденьем, два с левой и правой стороны приборной панели. И монтажный блок в центральной панели приборов (у моделей с правым рулем он находится в месте для ног водителя).
Правый руль: Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья переднего пассажира -E177-
Правый руль:
Блок управления двери переднего пассажира -J387-
Электродвигатель заднего правого стекла -V27-
Электродвигатель стеклоподъемника переднего пассажира -V148-
Правый руль:
Блок управления двери переднего пассажира -J387-
Блок управления задней правой дверью -J389-
Правый руль:
Задний блок управления и индикации Climatronic -E265-
Блок управления задней приточной вентиляцией -J391-
Правый руль:
Центральный блок управления системы комфорта -J393-
Правый руль:
Розетка 12 В -U5-
Розетка 12 В 2 -U18-
Правый руль:
Блок управления Climatronic -J255-
Блок управления вентилятором приточного воздуха -J126-
Правый руль:
с ноября 2007: подготовка к мультимедиа (9WM)
Правый руль:
Подушка сиденья с подогревом заднего левого сиденья -Z10-
Спинка с подогревом для левого заднего сиденья -Z11-
Подушка сиденья с подогревом заднего правого сиденья -Z12-
Обогрев спинки заднего правого сиденья -Z13-
Правый руль:
Датчик качества воздуха -G238-
Задний блок управления и индикации Climatronic -E265-
Блок управления Climatronic -J255-
В подкапотном пространстве
Расположение блока показано на рисунке выше.
Общий вид платы.

Audi Q7 — полноразмерный кроссовер, который выпускается в настоящее время. В данном материале представлено описание всех блоков предохранителей и реле Audi q7, а так же места их расположения и схемы для автомобилей выпускавшихся в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годах. После этого автомобиль претерпел рестайлинг.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
Места расположения блоков 

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Блок предохранителей на передней панели слева

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Описание схемы
p, blockquote 7,0,1,0,0 —>
Блок предохранителей на передней панели справа

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Назначение элементов
За работу прикуривателя и дополнительных розеток (USB), отвечают предохранители 6,8 и 9.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Блок реле и предохранителей в центре передней панели

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Расшифровка
Блок реле и предохранителей в багажнике

h2 5,0,0,0,0 —> фото блока в багажнике
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Таблица с обозначением
1) С июня 2007 года
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Блок реле и предохранителей под сиденьем водителя

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Описание схемы
Блок в моторном отсеке(под капотом)
Для бензиновых двигателей.

p, blockquote 22,0,0,1,0 —>
Обозначение
Для дизельных двигателей.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| № | А | Функция/компонент |
| 1 | 60 | Блок управления вентилятора радиатора -J293- Вентилятор радиатора -V7- |
| 2 | 80 | Блок управления свечей накаливания -J179- |
| 3 | 40 | Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- (400 Вт) 4) 11) 13) |
| 4 | 40 1) 60 2) |
Блок управления 2 вентилятора радиатора -J671- Вентилятор радиатора 2 -V177- |
| 5 | 80 60 13)15) |
Блок управления времени накаливания 2 -J703- 3) 5) 6) 10) Реле для 3-й ступени нагрева -J959- 13) 15) |
| 6 | 80 60 13)15) |
Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- (2 x 400 Вт) 4) 11) |
| 7 | 15 | Термостат параметрической системы охлаждения двигателя -F265- 9) 13) Блок управления свечей накаливания -J179- Блок дроссельной заслонки -J338- 4) 5) 8) 11) Реле малой мощности обогрева -J359- 4) 11) 13) Реле высокой мощности обогрева -J360- 4) 11) 13) Блок управления турбонагнетателя 1 -J724- 7) Блок управления турбонагнетателя 2 -J725- 6) Блок управления байпасной заслонки интеркулера -J865- 4) 11) Клапан системы рециркуляции ОГ -N18- 7) Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ 2 -N381- 4) 11) Электромагнитный клапан электрогидравлической опоры двигателя -N398- 9) 13) Клапан регулирования давления масла -N428- 3) 4) 9) 10) 11) 13) Клапан ОЖ для ГБЦ -N489- 9) 10) 13) Электродвигатель заслонки впускного коллектора -V157- 6) 7) Электродвигатель заслонки впускного коллектора 2 -V275- 7) |
| 8 | 5 | Блок управления вентилятора радиатора -J293- Блок управления 2 вентиляторов радиатора -J671- |
| 9 | 15 | Блок управления двигателя -J623- Блок управления двигателя 2 -J624- 3) 5) 6) 10) |
| 10 | 10 | Регулятор давления топлива -N276- Клапан дозирования топлива -N290- Клапан 2 дозирования топлива -N402- 5) Регулирующий клапан 2 давления топлива -N484- 5) |
| 11 | 15 10 9)11) |
Лямбда-зонд -G39- Лямбда-зонд 2 -G108- 3) 5) 6) 10) Нагревательный элемент лямбда-зонда -Z19- Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 -Z28- 3) 5) 6) 10) |
| 12 | 10 5 4)14) |
Реле насоса охлаждения топлива -J445- 3) 5) 6) Блок управления датчика выброса окислов азота -J583- 4) 13) Блок управления датчика выброса окислов азота 2 -J881- 4) 11) 13) Насос системы охлаждения ОЖ -V166- 3) 6) Насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400- 3) 5) 10) Не задействованы 7) 8) 9) Сажевый фильтр -G784- 13) |
| 13 | 10 15 4)5) |
Датчик высокого давления -G65- Реле прокачки ОЖ после выключения двигателя -J151- Реле насоса охлаждения топлива -J445- 4) 7) 8) Блок управления свечей накаливания 2 -J703- 3) 5) 6) 10) Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ -N381- 5) Насос подкачки ОЖ после выключения двигателя -V50- Насос прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя -V51- 4) 8) 10) 11) Насос системы охлаждения ОЖ -V166- 4) 7) 8) Электродвигатель заслонки впускного коллектора 2 -V275- 6) Насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400- 4) 8) |
| 14 | 5 | Расходомер воздуха -G70- Расходомер воздуха 2 -G246- 3) 5) 6) 10) |
| 15 | 5 | Блок управления двигателя -J623- Блок управления двигателя 2 -J624- 3) 5) 6) 10) |
| 16 | 20 25 |
Подкачивающий топливный насос -G6- Блок управления топливного насоса -J538- 9) 10) 13) |
| 17 | 20 | Топливный насос -G23- 5) 6) 7) 8) |
| 17 | 10 | Датчик давления в системе дозирования восстановителя -G686- 4) Насос подачи присадки -V437- 4) Нагревательный элемент присадки -Z103- 4) |
| 17 | 5 | Блок управления двигателя -J623- 9) 10) 11) 13) Блок управления двигателя 2 -J624- 10) |
| 18 | 7,5 | Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя -N79- 3) 5) 6) 10) Нагревательный резистор 2 системы вентиляции картера двигателя -N483- 3) 5) 10) |
| 18 | 20 | Реле дополнительного топливного насоса -J832- 4) 8) Дополнительный топливный насос -V393- 4) 8) |
| 18 | 10 5 12) |
Датчик давления в системе дозирования восстановителя -G686- 11) 13) Насос подачи присадки -V437- 11) 13) Нагревательный элемент насоса подачи присадки -Z103- 11) 13) |
| Реле | ||
| A1 | Блок управления свечей накаливания -J179- | |
| A2 | До июня 2009 года, V12: Реле стартера -J53- С июня 2009 года: Реле электропитания клеммы 30 -J317- |
|
| A3 | CCGA, CCFA, CCFC, V12: Блок управления времени накаливания 2 -J703- (CCFA, CCFC с июня 2009 года) | |
| A4 | До июня 2009 года, V12: Реле стартера 2 -J695- С июня 2009 года; CCMA, CATA: Реле дополнительного топливного насоса -J832- |
|
| A5 | До июня 2009 года: Не используется С июня 2009 года: Реле стартера -J53- |
|
| A6 | До июня 2009 года: Реле дополнительного топливного насоса -J832- С июня 2009 года: Реле стартера 2 -J695- |
|
| B1 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: Реле малой мощности нагрева -J359- (CLZB, CNRB с июня 2009 года) | |
| B2 | Не используется | |
| B3 | До июня 2009 года: Реле топливного насоса -J17- С июня 2009 года; CLZB, CNRB: Реле для 3-й ступени нагрева -J959- |
|
| B4 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: Реле большой мощности нагрева -J360- (CLZB, CNRB с июня 2009 года) | |
| B5 | До июня 2009 года, V12: Реле насоса охлаждения топлива -J445- С июня 2009 года; CCFA: Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- |
|
| B6 | CCGA, V12: Реле дополнительного насоса системы охлаждения -J496- | |
| C1 | До июня 2009 года, V12: Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- С июня 2009 года; CCMA, CATA, CCFA: Реле насоса охлаждения топлива -J445- |
|
| C2 | До июня 2009 года, V12: Реле электропитания клеммы 30 -J317- С июня 2009 года; CCFA: Реле топливного насоса -J17- |
Розетка для запуска от внешнего источника питания

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
Разветвитель 2 для клеммы 30 -TV22- /Розетка для запуска от внешнего источника питания -U6-
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Предохранитель прикуривателя
На данном видео наглядно представлен материал о ремонте прикуривателя с помощью замены предохранителя.
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
Руководство по обслуживанию
Читайте также:
- 41 ошибка карина е
- Ошибка полного привода сузуки гранд витара
- C0545 00 ошибка chevrolet orlando
- Electronic braking force distribution ошибка bmw x5 e53
- Пузырьковая машинка daewoo ошибка le
Расположение блоков предохранителей

- На передней панели справа
- В центре передней панели. В пространстве для ног водителя (автомобили с правым рулем)
- В багажном отсеке справа
- Под сиденьем водителя
- На передней панели слева
- В водоотводящем коробе слева
- Сзади слева в моторном отсеке
Осторожно!
- Не «ремонтировать” предохранители и не менять их на более
мощные — опасность пожара! Кроме того, это может привести к серьезным
повреждениям других компонентов электрооборудования. - Некоторые из приведенных в таблицах потребителей относятся только к
определенным модификациям или входят в заказную комплектацию. - При наличии расхождений приоритетное значение всегда имеют данные,
приведенные в расположенной на внутренней стороне крышки предохранителей
наклейке.
Блок предохранителей в панели приборов с левой стороны



| № |
А |
Функция/компонент |
| A | — | Не используется |
| B | 10 | Главный предохранитель дополнительного оборудования -S245- |
| C | — | Не используется |
| D | — | Не используется |
| Блок предохранителей 1 | ||
| 1 | 5 |
До июня 2010 года: Не используется С июня 2010 года: Стабилизатор напряжения -J532- |
| 2 | 5 |
До июня 2010 года: Не используется С июня 2010 года: Реле зеркала заднего вида с автоматическим затемнением -J910- |
| 3 | 7,5 |
До июня 2010 года: Не используется С июня 2010 года: Блок управления электроники информирования 1 -J794- |
| 4 | 5 | До июня 2010 года: Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах -J502- |
| 5 | 20 | Блок управления дополнительного отопителя -J364- |
| 6 | 10 | LHD: Выключатель регулировки поясничного подпора водительского сиденья -E176- |
| 6 | 10 | RHD: Выключатель регулировки поясничного подпора переднего сиденья переднего пассажира -E177- |
| 7 | 35 | LHD: Блок управления двери водителя -J386- Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя -V147- Блок управления задней левой двери -J388- Электродвигатель стеклоподъемника задней левой двери -V26- |
| 7 | 35 | RHD: Блок управления двери переднего пассажира -J387- Электродвигатель стеклоподъемника задней правой двери -V27- Электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира -V148- |
| 8 | 15 | LHD: Блок управления двери водителя -J386- Блок управления задней левой двери -J388- (до мая 2008 года) |
| 8 | 15 | RHD: Блок управления двери переднего пассажира -J387- Блок управления задней правой двери -J389- |
| 9 | 5 |
До мая 2008 года: Блок управления системы управления С июня 2010 года: Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах -J502- |
| 10 | 30 |
LHD: Блок управления системы контроля Выключатель доступа и разрешения пуска |
| 10 | 5 | RHD: Медиапрогрыватель в положении 1 -R118- (до июня 2009 года) Медиапрогрыватель в положении 2 -R119- (до июня 2009 года) CD-чейнджер -R41- (до мая 2010 года) проигрыватель Mini-дисков -R153- (до июня 2009 года) Видеорекордер и DVD-плеер DVD-проигрыватель -R7- (с июня 2009 до мая 2010 года) Разъем для внешних аудиоисточников -R199- (с ноября 2006 до июня 2009 года) |
| 11 | 10 | LHD: Блок управления рулевой колонки -J527- |
| 11 | 10 | RHD: Панель управления и индикации Climatronic в задней части салона -E265- Блок управления вентилятора приточного воздуха для задней части салона -J391- |
| 12 | 5 | LHD: Датчик системы охраны салона -G273- Автономная сирена -H12- |
| 12 | 5 | RHD: Центральный блок управления систем комфорта -J393- |
| Блок предохранителей 2 | ||
| 1 | — | Не используется |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | 15 |
До июня 2009 года: Не используется С июня 2009 года: Блок управления вентиляции левого переднего сиденья -J800- |
| 4 | 30 | Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- Электродвигатель стеклоочистителей -V- |
| 5 | 5 | Датчик дождя и освещенности -G397- |
| 6 | 25 | Реле двухтонального звукового сигнала -J4- Высокочастотный звуковой сигнал -H2- Низкочастотный звуковой сигнал -H7- |
| 7 | 30 |
LHD: Блок управления бортовой сети |
| 7 | 25 | RHD; с июня 2010 года: 12 В розетка 3 -U19- 12 В розетка 4 -U20- |
| 8 | 25 | LHD: Блок управления бортовой сети -J519- |
| 8 | 20 | RHD: Прикуриватель -U1- |
| 9 | 25 | LHD: Блок управления бортовой сети -J519- |
| 9 | 25 | RHD: 12 В розетка -U5- 12 В розетка 2 -U18- |
| 10 | 10 | LHD: Блок управления комбинации приборов -J285- (до мая 2010 года) Диагностический интерфейс шин данных -J533- Панель индикации в комбинации приборов -Y24- (до мая 2010 года) |
| 10 | 10 | RHD: Блок управления Climatronic -J255- Блок управления приточного вентилятора -J126- |
| 11 | 30 | Реле омывателя фар -J39- |
| 12 | 10 | Разъем, 16-контактный -T16- , диагностический разъем |
| Блок предохранителей 3 |
||
| 1 | 10 | Левая фара |
| 2 | 5 | Блок управления системы регулирования дистанции -J428- Нагревательный элемент датчика системы регулирования дистанции (ADR) -Z47- |
| 3 | 5 | Непосредственный обзор, Япония Панель индикации -J145- Кнопка панели индикации -E506- Реле запорного клапана охлаждающей жидкости -J541-2) |
| 4 | 10 | Lane-Departure-Warning Блок управления ассистента движения по полосе -J759- Обогрев ветрового стекла для ассистента движения по полосе -Z67- |
| 5 | 10 51) |
LHD: Блок управления сигнального устройства -J616- (до июня 2009 года) Панель управления специальными сигналами -E507- (до июня 2009 года) Комплект для подключения мультимедийной системы (9WM)(с ноября 2007) |
| 5 | 5 | RHD: Комплект для подключения мультимедийной системы (9WM)(с ноября 2007) |
| 6 | 5 | LHD: Блок управления рулевой колонки -J527- Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518- Переключатель освещения -E1- Центральный блок управления систем комфорта -J393- Блок управления распознавания прицепа -J345- Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах -J502- (7K6)(с июня 2008 года) |
| 6 | 5 | RHD: Подогрев заднего левого сиденья -Z10- Подогрев спинки заднего левого сиденья -Z11- Подогрев заднего правого сиденья -Z12- Подогрев спинки заднего правого сиденья -Z13- |
| 7 | 5 | Датчик уровня и температуры моторного масла -G266- |
| 8 | 5 | Разъем, 16-контактный -T16- , диагностический разъем |
| 9 | 5 | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением -Y7- |
| 10 | 5 | Блок управления открывания ворот гаража -J530- Панель управления системы открывания ворот гаража -E284- |
| 11 | 5 | Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 11 | 5 | Блок управления подушек безопасности -J234- |
| 12 | 5 | LHD: Регулятор корректора фар -E102- Серводвигатель корректора левой фары -V48- Серводвигатель корректора правой фары -V49- |
| 12 | 5 | RHD: Датчик состава воздуха -G238- Панель управления и индикации Climatronic в задней части салона -E265- Блок управления Climatronic -J255- |
1) С ноября 2007 года
2) Только для автомобилей с 6-цилиндровым двигателем поколения 2
LHD — автомобили с левым расположением руля
RHD — автомобили с правым расположением руля
Блок предохранителей в панели приборов с правой стороны


| № |
А |
Функция/компонент |
| A | 5 | Предохранитель блока управления корпусного шума -S348- |
| B | 5 | С июня 2008 года: Предохранитель охлаждаемого отсека -S340- |
| C | — | Не используется |
| D | — | Не используется |
| Блок предохранителей 1 | ||
| 1 | 20 | Подогрев заднего левого сиденья -Z10- Подогрев спинки заднего левого сиденья -Z11- Подогрев заднего правого сиденья -Z12- Подогрев спинки заднего правого сиденья -Z13- |
| 2 |
10 |
До мая 2010 года: Блок управления |
| 2 | 5 | Блок управления автоматической коробки передач -J217- (09D)(до мая 2010 года) Усилитель мобильного телефона -R86- (с июня 2010 года) блок управления устройства для считывания карт -J676- (с июня 2010 года) Крепление телефона -R126- (с июня 2010 года) |
| 3 | 30 | Подогрев переднего левого сиденья -Z45- Подогрев переднего правого сиденья -Z46- |
| 3 | 15 | RHD; с июня 2009 года: Блок управления переднего правого сиденья с обогревом -J799- |
| 4 | 20 | Блок управления ABS -J104- |
| 5 | 15 | LHD: Блок управления двери переднего пассажира -J387- Блок управления задней правой двери -J389- (до мая 2008 года) |
| 5 | 15 | RHD: Блок управления двери водителя -J386- Блок управления задней левой двери -J388- |
| 6 | 25 | LHD: 12 В розетка 3 -U19- 12 В розетка 4 -U20- |
| 6 | 25 | RHD; до мая 2010 года: 12 В розетка 3 -U19- 12 В розетка 4 -U20- |
| 6 | 30 | RHD; с июня 2010 года: Блок управления бортовой сети -J519- |
| 7 | 10 |
LHD: Выключатель регулировки RHD: Выключатель регулировки поясничного подпора водительского сиденья -E176- |
| 8 | 20 | LHD: Прикуриватель -U1- |
| 8 | 25 | RHD: Блок управления бортовой сети -J519- |
| 9 | 25 | LHD: 12 В розетка -U5- 12 В розетка 2 -U18- |
| 9 | 25 | RHD: Блок управления бортовой сети -J519- |
| 10 | 10 | LHD: Блок управления Climatronic -J255- Блок управления приточного вентилятора -J126- |
| 10 | 10 |
RHD: До июня 2010 года: Блок управления комбинации приборов -J285- С июня 2010 года: Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 11 | 5 | До июня 2010 года: Выключатель стоп-сигналов -F- (до мая 2008 года) Выключатель на педали тормоза -F47- (до мая 2008 года) Блок управления ABS -J104- (до мая 2008 года) |
| 11 | 15 | С июня 2010 года: Охлаждаемый отсек -J698- |
| 12 | 15 | Блок управления бортовой сети 2 -J520- |
| Блок предохранителей 2 | ||
| 1 | 10 | Правая фара |
| 2 | 5 | Блок управления системы регулирования клиренса -J197- |
| 3 | 5 | Комплект для установки мобильного телефона (9ZD) |
| 4 | 5 | Блок управления ассистента смены полосы движения -J769- Блок управления 2 ассистента смены полосы движения -J770- |
| 5 | 5 | Реле выключения стоп-сигналов -J508- Выключатель педали сцепления -F36- (до июня 2009 года) |
| 6 |
5 20 |
5А: Блок управления 20А: Блок управления |
| 7 | 5 | Блок управления ABS -J104- |
| 8 | 5 | Многофункциональный выключатель -F125- Выключатель Tiptronic -F189- Блок управления датчиков селектора -J587- |
| 9 | 5 |
Блок управления Блок управления камеры наружного наблюдения -J928- (с июня 2012 года; LHD) |
| 10 | 5 |
LHD: Блок управления подушек RHD: Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 11 | 5 | LHD: Выключатель с регулировкой заднего левого сиденья с подогревом -E128- Выключатель с регулировкой заднего правого сиденья с подогревом -E129- |
| 11 | 5 | RHD: Блок управления рулевой колонки -J527- Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518- Переключатель освещения -E1- Центральный блок управления систем комфорта -J393- Блок управления распознавания прицепа -J345- |
| 12 | 5 | LHD: Датчик состава воздуха -G238- Панель управления и индикации Climatronic в задней части салона -E265- Блок управления Climatronic -J255- |
| 12 | 5 | RHD: Регулятор корректора фар -E102- Серводвигатель корректора левой фары -V48- Серводвигатель корректора правой фары -V49- |
| Блок предохранителей 3 | ||
| 1 | 15 | До мая 2007 года: Электродвигатель заднего стеклоочистителя -V12- С июня 2008 года: Охлаждаемый отсек -J698- |
| 1 | 10 | С июня 2010 года: Блок управления комбинации приборов -J285- |
| 2 | 5 | До июня 2010 года: Нагревательный резистор левой форсунки -Z20- Нагревательный резистор правой форсунки -Z21- С июня 2010 года: Блок управления камеры заднего вида -J772- |
| 3 | 30 |
LHD: Не используется RHD: Блок управления бортовой сети -J519- |
| 3 | 5 | С июня 2010 года: DVD-проигрыватель -R7-1) CD-чейнджер -R41-1) |
| 4 | 5 | С июня 2009 года: Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации -J685- |
| 5 | 5 |
До июня 2009 года: Приемопередающее устройство До мая 2010 года: Телефонный держатель -R126- Блок управления устройства для считывания карт -J676- |
| 5 |
10 15 |
С июня 2010 года: Блок управления автоматической коробки передач -J217- |
| 6 | 15 | Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации -J523- Антенный усилитель -R24- |
| 6 | 7,5 |
До июня 2009 года: Блок управления передней До мая 2010 года: Блок управления электроники информирования 1 -J794- |
| 6 | 30 | С июня 2010 года: Реле гидравлического насоса КП -J510-1) Блок управления дополнительного гидравлического насоса -J922-1) |
| 7 | 20 | Блок управления сдвижного люка -J245- |
| 8 | 20 | Блок управления заднего сдвижного люка -J392- |
| 9 | 20 | Блок управления шторки крыши -J394- |
| 10 | 5 | LHD: Медиапрогрыватель в положении 1 -R118- (до июня 2009 года) Медиапрогрыватель в положении 2 -R119- (до июня 2009 года) CD-чейнджер DVD-проигрыватель -R7- (до мая 2010 года) проигрыватель Mini-дисков -R153- (до июня 2009 года) |
| 10 | 30 | RHD: Блок управления системы контроля доступа и запуска двигателя -J518- Выключатель доступа и разрешения пуска двигателя -E415- |
| 11 | 35 | LHD: Электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира -V148- Электродвигатель стеклоподъемника задней правой двери -V27- |
| 11 | 35 | RHD: Блок управления двери водителя -J386- Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя -V147- Блок управления задней левой двери -J388- Электродвигатель стеклоподъемника задней левой двери -V26- |
| 12 | 10 | LHD: Панель управления и индикации Climatronic в задней части салона -E265- Блок управления вентилятора приточного воздуха для задней части салона -J391- |
| 12 | 10 | RHD: Блок управления рулевой колонки -J527- |
1) Только для автомобилей с системой запуск/остановка
LHD — автомобили с левым расположением руля
RHD — автомобили с правым расположением руля
Блок реле и предохранителей в центре передней панели

| № |
А |
Функция/компонент |
| B | — | Не используется |
| C | 30 | Блок управления распознавания прицепа -J345- (только США) Тормозной усилитель (только США) |
| D | 30 | Блок управления регулировки сиденья и рулевой колонки с функцией памяти положений -J136- Блок управления регулировки переднего пассажирского сиденья с функцией памяти положений -J521- |
| E | — | Не используется |
| F | — | Не используется |
| G | — | Не используется |
| 1b | 40 | Приточный вентилятор -V2- |
| 2b | 40 | Блок управления ABS -J104- |
| 3b | 40 | Вентилятор приточного воздуха для задней части салона -V80- |
| 4b | 40 | Нагревательный элемент заднего стекла -Z1- |
| 5b | 15 | С июня 2007 года: Электродвигатель заднего стеклоочистителя -V12- |
| 6b | 5 | С июня 2007 года: Нагревательный резистор левой форсунки -Z20- Нагревательный резистор правой форсунки стеклоомывателя -Z21- |
| A1 | — | Не используется |
| B1 | — | Не используется |
| C1 | — | Не используется |
| D1 | — | Не используется |
| Реле | ||
| 1 | Реле компрессора системы регулирования клиренса -J403- | |
| 2.1 | Реле питания, кл. 75x -J694- | |
| 2.2 | Реле двухтонального звукового сигнала -J4- | |
| 3 | Реле омывателя фар -J39- | |
| 4 | Реле выключения стоп-сигналов -J508- | |
| 5 | Не используется | |
| 6 | Реле обогрева заднего стекла -J9- | |
| 7.1 | V6 TDI/FSI, V8 MPI/FSI, V12 TDI: Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя -J151- (V6 FSI с июня 2009) | |
| 7.1 | Реле запорного клапана охлаждающей жидкости -J541- (только для автомобилей с 6-цилиндровым дизельным двигателем 2 поколения) | |
| 7.2 | С июня 2010 года: Реле зеркала заднего вида с автоматическим затемнением -J910- | |
| 8 | Реле гидравлического насоса КП -J510- (с июня 2010 г., только для а/м с 8-ступенчатой АКП) | |
| 1a | Не используется | |
| 2a | Не используется | |
| 3a | Не используется |
Блок предохранителей в багажном отделении


| № |
А |
Функция/компонент |
| Блок предохранителей 6 | ||
| 1 | 15 |
До мая 2010 года: Блок управления сигнального С июня 2010 года: Блок управления мультимедийной системы -J650- |
| 2 | 30 | Блок управления системы дозирования восстановителя -J880- |
| 3 | 15 | До мая 2010 года: Блок управления системы регулирования клиренса -J197- |
| 3 | 5 | С июня 2012 года: Выключатель резьбовой пробки бачка с восстановителем -F502- |
| 4 | 5 | С июня 2009 до мая 2010 года: Блок управления камеры заднего вида -J772- Камера заднего вида -R189- |
| 5 | 5 | Блок управления парковочного ассистента -J446- |
| 6 | 15 | Центральный блок управления 2 системы комфорта -J773- |
| 7 | 15 | Центральный блок управления 2 системы комфорта -J773- |
| 8 | 5 | Приемник радиосигнала автономного отопителя -R64- |
| 9 | 20 | 12 В розетка 5 -U26- |
| 10 | 20 | Центральный блок управления систем комфорта -J393- |
| 11 | 15 | Блок считывания информации с антенн для разрешения доступа без ключа -J723- |
| 12 | 30 | Центральный блок управления систем комфорта -J393- |
| Блок предохранителей 5 | ||
| 1 | 15 | Блок управления сигнального устройства -J616- |
| 2 | 5 | Панель управления спецсигналами -E507- |
| 3 | 15 | Разделительное реле рации, реле рации -J84- Рация -R8- |
| 4 | 15 | Разделительное реле рации, реле рации -J84- Рация -R8- |
| 5 | 5 | Магнитола -R- |
| 5 | 15 | С июня 2010 года: Блок управления сигнального устройства -J616- |
| 6 | 5 |
ТВ-тюнер -R78- С июня 2009 года: Не используется |
| 7 | 5 |
Блок управления С июня 2009 года: Не используется |
| 8 | 30 |
Блок управления цифровой С июня 2009 года: Не используется |
| 9 | 5 | Цифровая магнитола -R147- С июня 2009 года: Не используется |
| 10 | 30 | Блок управления 2 цифровой аудиосистемы -J787- С июня 2009 года: Не используется |
| 11 | 5 | Блок управления камеры заднего вида -J772- Камера заднего вида -R189- С июня 2009 года: Не используется |
| 12 | — |
Не используется |
| Блок предохранителей 4 | ||
| 1 | 5 | С июня 2009 до мая 2010 года: Магнитола -R- |
| 1 |
7,5 30 |
С июня 2010 года: Блок управления цифровой аудиосистемы -J525- |
| 2 | 5 | С июня 2009 года: ТВ-тюнер -R78- С июня 2011 года: Цифровой ТВ-тюнер -R171- |
| 3 | 30 | С июня 2009 года: Блок управления цифровой аудиосистемы -J525- |
| 4 | 30 | С июня 2009 года: Блок управления 2 цифровой аудиосистемы -J787- |
| 5 | 15 | Информационно-развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях (9WP, 9WK)(с ноября 2007 до мая 2010 года) Блок управления С июня 2010 года: Блок управления системы регулирования дорожного просвета -J197- |
| 6 | 20 | Центральный блок управления систем комфорта -J393- |
| 7 | 30 | Блок управления крышки багажника -J605- Электродвигатель блока управления крышки багажника -V375- |
| 8 | 30 | Блок управления 2 крышки багажника -J756- Электродвигатель блока управления 2 крышки багажника -V376- |
| 9 | 15 | Блок управления распознавания прицепа -J345- |
| 10 | 15 201) |
Блок управления распознавания прицепа -J345- |
| 11 | 15 201) |
Блок управления распознавания прицепа -J345- |
| 12 | 30 251) |
Блок управления распознавания прицепа -J345- Электродвигатель откидной шаровой головки -V317- |
| Реле | ||
| 1 | Не используется | |
| 2 | Не используется | |
| 3 | Разъем, 6-контактный -T6am- для информационно-развлекательной системы для пассажиров на задних сиденьях |
1) С июня 2007 года
Блок предохранителей под сидением водителя

| № |
А |
Функция/компонент |
| 2 | — | Пиропатрон отключения АКБ -N253- |
| А | 40 | Предохранитель системы регулирования клиренса -S110- |
| В1 | 30 | С июня 2010 года: Предохранитель 1 (30) -S204- |
| В2 | 5 | С июня 2008 года: Предохранитель системы местонахождения автомобилей -S347- |
| В3 | — | Не используется |
| В4 | 30 | С июня 2010 года: Предохранитель 2 (30) -S205- |
| SD1 | 150 | Предохранитель 1 в блоке предохранителей D -SD1- |
| SD2 | 125 | До мая 2006 года: Предохранитель 2 в блоке предохранителей D -SD2- |
| SD2 | 150 | С июня 2006 года: Предохранитель 2 в блоке предохранителей D -SD2- |
| SD3 | 50 | Предохранитель 3 в блоке предохранителей D -SD3- |
| SD4 | 60 | Предохранитель 4 в блоке предохранителей D -SD4- |
| SD5 | 125 | Предохранитель 5 в блоке предохранителей D -SD5- |
| Реле | ||
| 1 | Реле электропитания клеммы 15 -J329- |
Блок предохранителей в моторном отсеке (бензиновые двигатели)

| № |
А |
Функция/компонент |
| 1 | 40 60 | Вентилятор радиатора -V7- |
| 2 | 50 | Электродвигатель насоса вторичного воздуха -V101- |
| 3 | — | Не используется |
| 4 | 40 60 |
Вентилятор радиатора 2 -V177- |
| 5 | 50 | Электродвигатель насоса вторичного воздуха 2 -V189- |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 30 204) |
Катушки зажигания |
| 8 | 5 | Блок управления вентилятора радиатора -J293- Блок управления 2 вентиляторов радиатора -J671- |
| 9 | 15 | Блок управления двигателя -J623- Форсунки впрыска |
| 10 | 10 | Датчик высокого давления -G65-1) 2) 3) Насос рециркуляции ОЖ -V50-1) Термостат системы охлаждения двигателя с электронным регулированием -F265-1) Реле системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -J151-1) Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения -N205-1) 2) 3) Клапан 2 системы регулирования фаз газораспределения -N208-1) 3) Клапан заслонки впускного коллектора -N316-1) Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов -N318-1) 2) Клапан 2 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов -N319-1) Клапан заслонки впускного коллектора 2 -N403-1) Насос охлаждения наддувочного воздуха -V188-3) |
| 11 | 5 | Блок управления двигателя -J623- Расходомер воздуха -G70-2) |
| 12 | 5 | Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя -N79- |
| 13 | 15 | Расходомер воздуха -G70-1) Расходомер воздуха 2 -G246-1) Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-1) 2) Клапан управления подачей вторичного воздуха -N112-1) 3) Клапан для дозирования топлива -N290-1) 2) Клапан заслонки впускного коллектора -N316-2) 3) Клапан подачи вторичного воздуха 2 -N320-1) 3) Клапан 2 для дозирования топлива -N402-1) Клапан регулирования давления масла -N428-3) Насос подкачки ОЖ после выключения двигателя -V51-3) Диагностический насос топливной системы -V144-1) 2) 3) Запорный клапан системы вентиляции картера двигателя -N548-3) |
| 14 | 15 | Лямбда-зонд -G39- Лямбда-зонд 2 -G108- |
| 15 | 15 | Лямбда-зонд после катализатора -G130- Лямбда-зонд 2 после катализатора -G131- |
| 16 | 30 | Блок управления топливного насоса -J538- |
| 17 | 5 | Блок управления двигателя -J623- |
| 18 | 15 | Вакуумный насос тормозной системы -V192-1) 2) |
| Реле | ||
| A1 | До июня 2009 года: Реле стартера -J53- С июня 2009 года: Реле электропитания электронных компонентов двигателя -J757- |
|
| A2 | До июня 2009 года: Реле стартера 2 -J695- С июня 2009 года: Реле питания Motronic -J271- |
|
| A3 | До июня 2009 года: Реле электропитания электронных компонентов двигателя -J757- С июня 2009 года: Не используется |
|
| A4 | BAR: Реле насоса вторичного воздуха -J299- (+ CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE с июня 2009 года) | |
| A5 | До июня 2009 года: Реле усилителя тормозов -J569- С июня 2009 года: Реле стартера -J53- |
|
| A6 | До июня 2009 года: Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя -J151- С июня 2009 года: Реле стартера 2 -J695- |
|
| B1 | Не используется | |
| B2 | С июня 2009 года: Не используется | |
| B3 | До июня 2009 года: Реле топливного насоса -J17- С июня 2009 года: Не используется |
|
| B4 | С июня 2009 года: Не используется | |
| B5 | До июня 2009 года: Реле насоса охлаждения топлива -J445- С июня 2009 года: Не используется |
|
| B6 | Не используется | |
| C1 | До июня 2009 года: Реле циркуляционного насоса -J160- С июня 2009 года: BAR: Реле циркуляционного насоса -J160- BHK, BHL: Реле усилителя тормозов -J569- CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE: Реле дополнительного насоса системы охлаждения -J496- |
|
| C2 | Реле питания Motronic -J271- Не используется |
1) Только для двигателя BAR
2) Только для двигателя BHK, BHL
3) Только для двигателя CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE
4) С июня 2010 года
Блок предохранителей в моторном отсеке (дизельные двигатели)

| № |
А |
Функция/компонент |
| 1 | 60 | Блок управления вентилятора радиатора -J293- Вентилятор радиатора -V7- |
| 2 | 80 | Блок управления свечей накаливания -J179- |
| 3 | 40 | Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- (400 Вт)4) 11) 13) |
| 4 | 401) 602) |
Блок управления 2 вентилятора радиатора -J671- Вентилятор радиатора 2 -V177- |
| 5 | 80 6013)15) |
Блок управления времени накаливания 2 -J703-3) 5) 6) 10) Реле для 3-й ступени нагрева -J959-13) 15) |
| 6 | 80 6013)15) |
Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- (2 x 400 Вт)4) 11) |
| 7 | 15 | Термостат параметрической системы охлаждения двигателя -F265-9) 13) Блок управления свечей накаливания -J179- Блок дроссельной заслонки -J338-4) 5) 8) 11) Реле малой мощности обогрева -J359-4) 11) 13) Реле высокой мощности обогрева -J360-4) 11) 13) Блок управления турбонагнетателя 1 -J724-7) Блок управления турбонагнетателя 2 -J725-6) Блок управления байпасной заслонки интеркулера -J865-4) 11) Клапан системы рециркуляции ОГ -N18-7) Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ 2 -N381-4) 11) Электромагнитный клапан электрогидравлической опоры двигателя -N398-9) 13) Клапан регулирования давления масла -N428-3) 4) 9) 10) 11) 13) Клапан ОЖ для ГБЦ -N489-9) 10) 13) Электродвигатель заслонки впускного коллектора -V157-6) 7) Электродвигатель заслонки впускного коллектора 2 -V275-7) |
| 8 | 5 | Блок управления вентилятора радиатора -J293- Блок управления 2 вентиляторов радиатора -J671- |
| 9 | 15 | Блок управления двигателя -J623- Блок управления двигателя 2 -J624-3) 5) 6) 10) |
| 10 | 10 | Регулятор давления топлива -N276- Клапан дозирования топлива -N290- Клапан 2 дозирования топлива -N402-5) Регулирующий клапан 2 давления топлива -N484-5) |
| 11 | 15 109)11) |
Лямбда-зонд -G39- Лямбда-зонд 2 -G108-3) 5) 6) 10) Нагревательный элемент лямбда-зонда -Z19- Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 -Z28-3) 5) 6) 10) |
| 12 | 10 54)14) |
Реле насоса охлаждения топлива -J445-3) 5) 6) Блок управления датчика выброса окислов азота -J583-4) 13) Блок управления датчика выброса окислов азота 2 -J881-4) 11) 13) Насос системы охлаждения ОЖ -V166-3) 6) Насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400-3) 5) 10) Не задействованы 7) 8) 9) Сажевый фильтр -G784-13) |
| 13 | 10 154)5) |
Датчик высокого давления -G65- Реле прокачки ОЖ после выключения двигателя -J151- Реле насоса охлаждения топлива -J445-4) 7) 8) Блок управления свечей накаливания 2 -J703-3) 5) 6) 10) Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ -N381-5) Насос подкачки ОЖ после выключения двигателя -V50- Насос прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя -V51-4) 8) 10) 11) Насос системы охлаждения ОЖ -V166-4) 7) 8) Электродвигатель заслонки впускного коллектора 2 -V275-6) Насос радиатора системы рециркуляции ОГ -V400-4) 8) |
| 14 | 5 | Расходомер воздуха -G70- Расходомер воздуха 2 -G246-3) 5) 6) 10) |
| 15 | 5 | Блок управления двигателя -J623- Блок управления двигателя 2 -J624-3) 5) 6) 10) |
| 16 | 20 25 |
Подкачивающий топливный насос -G6- Блок управления топливного насоса -J538-9) 10) 13) |
| 17 | 20 | Топливный насос -G23-5) 6) 7) 8) |
| 17 | 10 | Датчик давления в системе дозирования восстановителя -G686-4) Насос подачи присадки -V437-4) Нагревательный элемент присадки -Z103-4) |
| 17 | 5 | Блок управления двигателя -J623-9) 10) 11) 13) Блок управления двигателя 2 -J624-10) |
| 18 | 7,5 | Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя -N79-3) 5) 6) 10) Нагревательный резистор 2 системы вентиляции картера двигателя -N483-3) 5) 10) |
| 18 | 20 | Реле дополнительного топливного насоса -J832-4) 8) Дополнительный топливный насос -V393-4) 8) |
| 18 | 10 512) |
Датчик давления в системе дозирования восстановителя -G686-11) 13) Насос подачи присадки -V437-11) 13) Нагревательный элемент насоса подачи присадки -Z103-11) 13) |
| Реле | ||
| A1 | Блок управления свечей накаливания -J179- | |
| A2 | До июня 2009 года, V12: Реле стартера -J53- С июня 2009 года: Реле электропитания клеммы 30 -J317- |
|
| A3 | CCGA, CCFA, CCFC, V12: Блок управления времени накаливания 2 -J703- (CCFA, CCFC с июня 2009 года) | |
| A4 | До июня 2009 года, V12: Реле стартера 2 -J695- С июня 2009 года; CCMA, CATA: Реле дополнительного топливного насоса -J832- |
|
| A5 | До июня 2009 года: Не используется С июня 2009 года: Реле стартера -J53- |
|
| A6 | До июня 2009 года: Реле дополнительного топливного насоса -J832- С июня 2009 года: Реле стартера 2 -J695- |
|
| B1 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: Реле малой мощности нагрева -J359- (CLZB, CNRB с июня 2009 года) | |
| B2 | Не используется | |
| B3 | До июня 2009 года: Реле топливного насоса -J17- С июня 2009 года; CLZB, CNRB: Реле для 3-й ступени нагрева -J959- |
|
| B4 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: Реле большой мощности нагрева -J360- (CLZB, CNRB с июня 2009 года) | |
| B5 | До июня 2009 года, V12: Реле насоса охлаждения топлива -J445- С июня 2009 года; CCFA: Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- |
|
| B6 | CCGA, V12: Реле дополнительного насоса системы охлаждения -J496- | |
| C1 | До июня 2009 года, V12: Реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- С июня 2009 года; CCMA, CATA, CCFA: Реле насоса охлаждения топлива -J445- |
|
| C2 | До июня 2009 года, V12: Реле электропитания клеммы 30 -J317- С июня 2009 года; CCFA: Реле топливного насоса -J17- |
1) Автомобили без прицепа
2) Автомобили с прицепом
3) Для двигателя CCFA
4) Для двигателя CCMA, CATA, до мая 2010 года
5) Для двигателя CCGA
6) Для двигателя BTR
7) Для двигателя BUN, BUG
8) Для двигателя CASA, CASB
9) Для двигателя CJGA, CJMA, CJGC, CJGD, CRCA, CNRA
10) Для двигателя CCFC
11) Для двигателя CCMA, CATA, с июня 2010 года
12) С июня 2010 года
13) Для двигателя CLZB, CNRB
14) Автомобили без сажевого фильтра
15) С июня 2012 года
Розетка для запуска от внешнего источника питания

1 — Разветвитель 2 для клеммы 30 -TV22- /Розетка для запуска от внешнего источника питания -U6-
![]()
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
-
#1
Имеется «кукушка» с жалобой переодически глохнет гаснет.
Ошибка в моторном по главному реле. (непостоянно)
Мотор 3,6 год выпцска я хз.. Ткните носом где оно, пускай он его тупо поменяет 
Saulius
Оракул
-
#2
Q7 двигло 3,6 BHK 206 kW. Реле J271, до 2009 года:
Блок реле и предохранителей коммутационного блока
Бензиновые двигатели до мая 2009 г.
Место установки:
в водоотводящем коробе слева
A1 — Реле стартера -J53-
A2 — Реле 2 стартера -J695-
A3 — Реле питания компонентов двигателя -J757-
A4 — Реле насоса вторичного воздуха -J299-1)
A5 — Реле усилителя тормозов -J569-
A6 — Реле прокачки ОЖ -J151-
B1 — не используется
B2 — не используется
B3 — Реле топливного насоса -J17-
B4 — не используется
B5 — Реле насоса охлаждения топлива -J445-
B6 — не используется
C1 — Реле циркуляционного насоса -J160-
C2 — Реле питания Motronic -J271-Указание: 1) только для буквенного обозначения двигателя BAR

После 2009 года:
Место установки:
в водоотводящем коробе слева
A1 — Реле питания компонентов двигателя -J757-
A2 — Реле питания Motronic -J271-
A3 — не используется
A4 — Реле насоса вторичного воздуха -J299-1) 3)
A5 — Реле стартера -J53-
A6 — Реле 2 стартера -J695-
B1 — не используется
B2 — не используется
B3 — не используется
B4 — не используется
B5 — не используется
B6 — не используется
C1 — Реле циркуляционного насоса -J160-1)
C1 — Реле усилителя тормозов -J569-2)
C1 — Реле дополнительного насоса ОЖ -J496-3)
C2 — не используетсяУказание: 1) только для буквенного обозначения двигателя BAR
t 2) только для буквенного обозначения двигателя BHK, BHL
t 3) только для буквенного обозначения двигателя CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE

Схема:

Большинство цепей питания электрооборудования немецкого кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Рассмотрены автомобили Ауди Ку 7 (4L) 1-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В салоне
В салоне находится четыре блока предохранителей: один силовой на аккумуляторе под водительским сиденьем, два с левой и правой стороны приборной панели. И монтажный блок в центральной панели приборов (у моделей с правым рулем он находится в месте для ног водителя).
| Схема элементов в салонном блоке со стороны водителя | ||
|---|---|---|
|
Расположение блока |
||
|
|
||
| № | Функция / компонент | Ток, А |
| 1 | Не используется | |
| 2 | С июня 2009 года: главный предохранитель для дополнительного оборудования -S245- | 10 |
| 3 | Не используется | |
| 4 | ||
| A1 | До июня 2010 года: не используется С июня 2010 года: стабилизатор напряжения -J532- |
5 |
| A2 | До июня 2010 года: не используется С июня 2010 года: Реле для автоматического анти-слепого внутреннего зеркала -J910- |
5 |
| A3 | До июня 2010 года: не используется С июня 2010 года: Блок управления для информационной электроники 1 -J794- |
7,5 |
| A4 | До мая 2010 года: Блок управления контроля давления в шинах -J502- | 5 |
| A5 | Блок управления автономного отопителя -J364- | 20 |
| A6 | Левый руль: Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья водителя -E176-
Правый руль: Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья переднего пассажира -E177- |
10 |
| A7 | Левый руль: Блок управления двери водителя -J386- Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя -V147- Блок управления задней левой дверью -J388- Электродвигатель заднего левого стекла -V26- Правый руль: |
35 |
| A8 | Левый руль: Блок управления двери водителя -J386- Блок управления задней левой дверью -J388- (до мая 2008 г.) Правый руль: |
15 |
| A9 | До мая 2008 года: Блок управления энергопотреблением -J644- С июня 2010 года: с блока управления контроля давления в шинах -J502- |
5 |
| A10 | Левый руль: Блок управления авторизацией на входе и запуске -J518- Переключатель авторизации входа и запуска -E415- |
30 |
| A10 | Правый руль: Медиаплеер в положении 1 -R118- (до июня 2009 года) Медиаплеер в положении 2 -R119- (до июня 2009 года) CD-чейнджер -R41- (до мая 2010 года) DVD-плеер -R7- (до мая 2010 года) MiniDisc проигрыватель -R153- (до июня 2009 г.) Видеомагнитофон и DVD-плеер -R129- (до июня 2009 года) Подключение к внешним источникам звука -R199- (до июня 2009 г.) |
5 |
| A11 | Левый руль: Блок управления электроникой рулевой колонки -J527- Правый руль: |
10 |
| A12 | Левый руль: Датчик контроля салона -G273- Звуковой сигнал -H12- Правый руль: |
5 |
| B1 | Не используется | |
| B2 | ||
| B3 | До июня 2009 года: не используется С июня 2009 года: Блок управления вентиляцией переднего левого сиденья -J800- |
15 |
| B4 | Блок управления электродвигателем стеклоочистителя -J400- Мотор стеклоочистителя -V- |
30 |
| B5 | Датчик света / дождя -G397- | 5 |
| B6 | Двухтональное роговое реле -J4- Высокий тон -H2- Низкий тон -H7- |
25 |
| B7 | Левый руль: Блок управления бортовой сети -J519- | 30 |
| B7 | Правый руль; с июня 2010 г .: розетка 12 В 3 -U19- Розетка 12 В 4 -U20- |
25 |
| B8 | Левый руль: Блок управления бортовой сети -J519- Правый руль: предохранитель прикуривателя -U1- |
25 |
| B9 | Левый руль: Блок управления бортовой сети -J519- Правый руль: |
25 |
| B10 | Левый руль: Блок управления во вставке панели приборов -J285- (до мая 2010 года) Диагностический интерфейс шины данных -J533- Индикация на вставке приборной панели -Y24- (до мая 2010 г.) Правый руль: |
10 |
| B11 | Реле системы омывателей фар -J39- | 30 |
| B12 | 16-контактный разъем -T16-, диагностический разъем | 10 |
| С1 | Левая фара | 10 |
| С2 | Блок управления для адаптивного круиз-контроля -J428- Датчик подогревателя для адаптивной системы круиз-контроля -Z47- |
5 |
| C3 | Прямой взгляд Японии дисплейный блок -J145- Кнопка блока индикации -E506- Хладагент запорный клапан реле -J541- Запорный клапан охлаждающей жидкости отопителя -N279- |
5 |
| C4 | Предупреждение о выходе из полосы движения Блок управления предупреждением о выходе из полосы движения -J759- Обогрев ветрового стекла для предупреждения о выезде с полосы движения -Z67- |
10 |
| C5 | Левый руль: Блок управления сигнальной системой -J616- Блок управления для специальных сигналов -E507- С ноября 2007 года: подготовка к мультимедиа (9WM) Правый руль: |
5/10 |
| C6 | Левый руль: Блок управления электроникой рулевой колонки -J527- Блок управления авторизацией на входе и запуске -J518- Выключатель света -E1- Центральный блок управления системы комфорта -J393- Блок управления детектором прицепа -J345- Блок управления контроля давления в шинах -J502- (7K6) (с июня 2008 г.) Правый руль: |
5 |
| C7 | Датчик уровня масла и температуры масла -G266- | 5 |
| C8 | 16-контактный разъем -T16-, диагностический разъем | 5 |
| C9 | Автоматическое внутреннее зеркало против ослепления -Y7- | 5 |
| С10 | Блок управления работой гаражных ворот -J530- Блок управления гаражными воротами -E284- |
5 |
| C11 | Диагностический интерфейс шины данных -J533- | 5 |
| С12 | Левый руль: Регулятор положения фар по высоте -E102- Двигатель регулировки дальности света фар -V48- Электродвигатель дальнего света фар -V49- Правый руль: |
5 |
| Схема элементов в блоке со стороны пассажира Ауди Q7 | ||
|---|---|---|
|
Расположение. Общий вид платы. |
||
|
|
||
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Предохранитель блока управления структурным звуком -S348- | 5 |
| 2 | С июня 2008: Предохранитель коробки охлаждения -S340- | 5 |
| 3 | Не используется | — |
| 4 | — | |
| A1 | Подушка сиденья с подогревом заднего левого сиденья -Z10- | 20 |
| Спинка с подогревом для левого заднего сиденья -Z11- | ||
| Подушка сиденья с подогревом заднего правого сиденья -Z12- | ||
| Обогрев спинки заднего правого сиденья -Z13- | ||
| A2 | До мая 2010 года: Блок управления АКП -J217- | 5/10 |
| С июня 2010 года: антенный усилитель для мобильного телефона -R86- | ||
| Блок управления считывателем чип-карт -J676- | ||
| Телефонный кронштейн -R126- | ||
| Подушка с подогревом левого переднего сиденья -Z45- | 30 | |
| Подушка подогревателя переднего правого сиденья -Z46- | ||
| A3 | Правый руль; с июня 2009 года: Блок управления вентиляцией переднего правого сиденья -J799- | 15 |
| A4 | Блок управления ABS -J104- | 20 |
| A5 | Левый руль: | 15 |
| Блок управления двери переднего пассажира -J387- | ||
| Блок управления задней правой дверью -J389- (до мая 2008 г.) | ||
| Правый руль: | ||
| Блок управления двери водителя -J386- | ||
| Блок управления задней левой дверью -J388- | ||
| A6 | Левый руль: | 25 |
| Розетка 12 В 3 -U19- | ||
| Розетка 12 В 4 -U20- | ||
| Правый руль; до мая 2010 года: | ||
| Розетка 12 В 3 -U19- | ||
| Розетка 12 В 4 -U20- | ||
| Правый руль; с июня 2010 года: | ||
| Блок управления бортовой сети -J519- (30А) | ||
| Левый руль: Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья переднего пассажира -E177- | 10 | |
| Правый руль: Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья водителя -E176- | ||
| A8 | Левый руль: предохранитель прикуривателя -U1- | 20 |
| Правый руль: Блок управления бортовой сети -J519- | 25 | |
| A9 | Левый руль: | 25 |
| Розетка 12 В -U5- | ||
| Розетка 12 В 2 -U18- | ||
| Правый руль: | ||
| Блок управления бортовой сети -J519- | ||
| A10 | Левый руль: | 10 |
| Блок управления Climatronic -J255- | ||
| Блок управления вентилятором приточного воздуха -J126- | ||
| Правый руль: | ||
| До июня 2010 года: Блок управления во вставке панели приборов -J285- | ||
| С июня 2010 года: диагностический интерфейс для шины данных -J533- | ||
| A11 | До мая 2008 года: | 5 |
| Выключатель стоп-сигнала -F- | ||
| Выключатель педали тормоза -F47- | ||
| Блок управления ABS -J104- | ||
| A11 | С июня 2010: холодильник -J698- | 15 |
| A12 | Блок управления бортовой сети 2 -J520- | 15 |
| B1 | Правая фара | 10 |
| B2 | Блок управления адаптивной подвеской -J197- | 5 |
| B3 | Подготовка к мобильному телефону (9ZD) | 5 |
| B4 | Блок управления ассистентом смены полосы движения -J769- | 5 |
| Блок управления ассистентом смены полосы движения 2 -J770- | ||
| B5 | Реле стоп-сигнала -J508- | 5 |
| Выключатель педали сцепления -F36- | ||
| B6 | Блок управления АКПП -J217- | 43952 |
| B7 | Блок управления ABS -J104- | 5 |
| B8 | Многофункциональный переключатель -F125- | 5 |
| Переключатель Tiptronic -F189- | ||
| Блок управления датчиками рычага селектора -J587- | ||
| B9 | Блок управления парковочным устройством -J446- | 5 |
| Блок управления для камеры обзора сверху -J928- (LHD; с июня 2012 г.) | ||
| B10 | Левый руль: Блок управления подушек безопасности -J234- | 5 |
| Правый руль: диагностический интерфейс шины данных -J533- | ||
| B11 | Левый руль: | 5 |
| Выключатель обогрева заднего левого сиденья с регулятором -E128- | ||
| Выключатель обогрева заднего правого сиденья с регулятором -E129- | ||
| Правый руль: | ||
| Блок управления электроникой рулевой колонки -J527- | ||
| Блок управления авторизацией на входе и запуске -J518- | ||
| Выключатель света -E1- | ||
| Центральный блок управления системы комфорта -J393- | ||
| Блок управления детектором прицепа -J345- | ||
| B12 | Левый руль: | 5 |
| Датчик качества воздуха -G238- | ||
| Задний блок управления и индикации Climatronic -E265- | ||
| Блок управления Climatronic -J255- | ||
| Правый руль: Регулятор положения фар по высоте -E102- | ||
| Электродвигатель регулировки угла наклона левой фары -V48- | ||
| Электродвигатель дальнего света фар -V49- | ||
| До мая 2007 года: электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла -V12- | 15 | |
| С июня 2008 года: классная коробка -J698- | ||
| С1 | С июня 2010 года: Блок управления в вставке панели приборов -J285- | 10 |
| С2 | До июня 2010 года: Элемент струйного обогрева левой шайбы -Z20- | 5 |
| Нагревательный элемент правого омывателя -Z21- | ||
| С июня 2010 года: Блок управления камерой заднего вида -J772- | ||
| C3 | До мая 2010 года: Блок управления бортовой сети -J519- | 30 |
| С июня 2010 года: DVD-плеер -R7- | 5 | |
| CD-чейнджер -R41- | ||
| C4 | С июня 2009 года: блок индикации переднего информационного дисплея и блок управления пульта управления -J685- | 5 |
| C5 | До июня 2009 года: телефонный передатчик и приемник -R36- | 5/10/15 |
| До мая 2010 г .: телефонный кронштейн -R126- | ||
| Блок управления считывателем чип-карт -J676 | ||
| С июня 2010 года: Блок управления АКП -J217- | ||
| До июня 2009 года: Блок управления передним информационным дисплеем и блок управления -J523- | 15 | |
| Антенный усилитель -R24- | ||
| До июня 2009 года: Блок управления передним информационным дисплеем и блок управления -J523- | 7,5 | |
| До мая 2010 года: Блок управления для информационной электроники 1 -J794- | ||
| C6 | С июня 2010 года: реле гидравлического насоса коробки передач -J510- (только для моделей с системой пуска / останова) | 30 |
| Блок управления вспомогательным гидравлическим насосом -J922- (только для моделей с системой пуска / останова) | ||
| C7 | Блок управления регулировкой люка -J245- | 20 |
| C8 | Блок управления задним сдвижным люком -J392- | 20 |
| C9 | Блок управления жалюзи на крыше -J394- | 20 |
| С10 | Левый руль: медиаплеер в положении 1 -R118- (до мая 2009 года) | 5 |
| Медиаплеер в положении 2 -R119- (до мая 2009 года) | ||
| DVD-плеер -R7- (до мая 2010 года) | ||
| CD-чейнджер -R41- (до мая 2010 года) | ||
| Проигрыватель MiniDisc -R153- (до мая 2009 г.) | ||
| Видеомагнитофон и DVD-плеер -R129- (до мая 2009 года) | ||
| Подключение для внешних аудиоисточников -R199- (с ноября 2006 года по май 2009 года) | ||
| Правый руль: Блок контроля доступа и запуска -J518- | 30 | |
| Переключатель авторизации входа и запуска -E415- | ||
| C11 | Левый руль: | 35 |
| Электродвигатель стеклоподъемника переднего пассажира -V148- | ||
| Электродвигатель заднего правого стекла -V27- | ||
| Левый руль: | ||
| Блок управления двери водителя -J386- | ||
| Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя -V147- | ||
| Блок управления задней левой дверью -J388- | ||
| Электродвигатель заднего левого стекла -V26- | ||
| С12 | Левый руль: | 10 |
| Задний блок управления и индикации Climatronic -E265- | ||
| Блок управления задней приточной вентиляцией -J391- | ||
| Правый руль: Блок управления электроникой рулевой колонки -J527- |
| Схема элементов в блоке центральной консоли приборной панели | ||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Назначение | Ток, А |
| В | Не используется | — |
| С | Блок управления детектором прицепа -J345- (только США) | 30 |
| Усилитель тормозов (только США) | ||
| D | Блок управления регулировки сиденья и рулевой колонки с функцией памяти -J136- | 30 |
| Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира с функцией памяти -J521- | ||
| Е | Не используется | — |
| F | — | |
| G | — | |
| 1б | Вентилятор приточного воздуха -V2- | 40 |
| 2b | Блок управления ABS -J104- | 40 |
| 3b | Задний вентилятор приточного воздуха -V80- | 40 |
| 4b | Обогрев заднего стекла -Z1- | 40 |
| 5б | С июня 2007 года: электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла -V12- | 15 |
| 6b | С июня 2007 г .: Элемент струйного обогрева левой шайбы -Z20- | 5 |
| Нагревательный элемент правого омывателя -Z21- | ||
| A1 | Не используется | — |
| B1 | — | |
| С1 | — | |
| D1 | — | |
| Реле | ||
| 1 | Реле компрессора адаптивной подвески -J403- | |
| 2,1 | Клемма 75х, реле напряжения питания -J694- | |
| 2,2 | Двухтональное роговое реле -J4- | |
| 3 | Реле системы омывателей фар -J39- | |
| 4 | Реле стоп-сигнала -J508- | |
| 5 | Не используется | |
| 6 | Реле обогрева заднего стекла -J9- | |
| 7,1 | V6 TDI / FSI, V8 MPI / FSI, V12 TDI: Реле постоянной циркуляции охлаждающей жидкости -J151- (V6 FSI с июня 2009 г.) | |
| 7,1 | С июня 2010 года: Хладагент запорный клапан реле -J541- (только для моделей с 6-цилиндровым дизельным двигателем, поколение 2) | |
| 7,2 | С июня 2010 года: реле автоматического внутреннего зеркала с защитой от ослепления -J910- (только модели с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач). | |
| 8 | Реле гидравлического насоса коробки передач -J510- | |
| 1a | Не используется | |
| 2а | ||
| 3a |
| Схема элементов в силовом блоке на АКБ | ||
|---|---|---|
|
|
||
|
|
||
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Реле: Клемма 15, реле напряжения питания -J329- | — |
| 2 | Зажигатель изоляции аккумулятора -N253- | — |
| Самовыравнивающийся предохранитель подвески -S110- | 40 | |
| B1 | С июня 2010 года: предохранитель 1 (30) -S204- | 30 |
| B2 | С июня 2008 года: предохранитель для системы определения местоположения автомобиля -S347- | 5 |
| B3 | Не используется | — |
| B4 | С июня 2010 года: предохранитель 2 (30) -S205- | 30 |
| SD1 | Предохранитель 1 на держателе предохранителя D -SD1- | 150 |
| SD2 | До мая 2006 года: предохранитель 2 на держателе предохранителя D -SD2- | 125 |
| SD2 | С июня 2006 года: предохранитель 2 на держателе предохранителя D -SD2- | 150 |
| SD3 | Предохранитель 3 на держателе предохранителя D -SD3- | 50 |
| SD4 | Предохранитель 4 на держателе предохранителя D -SD4- | 60 |
| SD5 | Предохранитель 5 на держателе предохранителя D -SD5- | 125 |
В подкапотном пространстве
Расположение блока показано на рисунке выше.
Общий вид платы.
| Схема моторного блока (дизели) | ||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Блок управления вентилятором радиатора -J293- Вентилятор радиатора -V7- |
60 |
| 2 | Блок автоматического управления периодом свечения -J179- | 80 |
| 3 | Нагревательный элемент для автономного воздушного отопителя -Z35- (400 Вт) | 40 |
| 4 | Блок управления вентилятором радиатора 2 -J671- Вентилятор радиатора 2 -В177- |
40/60 |
| 5 | Блок управления периодом свечения 2 -J703- Реле для 3-го режима нагрева -J959- |
60/80 |
| 6 | Нагревательный элемент для автономного воздушного отопителя -Z35- (2 x 400 Вт) | 60/80 |
| 7 | Карта-термостат системы охлаждения двигателя -F265- Блок автоматического управления периодом свечения -J179- Модуль дроссельной заслонки -J338- Реле низкой тепловой мощности -J359- Реле высокой тепловой мощности -J360- Блок управления турбокомпрессором 1 -J724- Блок управления турбокомпрессором 2 -J725- Блок управления байпасом охладителя нагнетаемого воздуха -J865- Клапан рециркуляции выхлопных газов -N18- Переключающий клапан охладителя рециркуляции выхлопных газов -N345- Переключающий клапан 2 охладителя рециркуляции выхлопных газов -N381- Электрогидравлический электромагнитный клапан крепления двигателя -N398- Клапан контроля давления масла -N428- Клапан охлаждающей жидкости головки цилиндров -N489- Двигатель заслонки впускного коллектора -V157- Двигатель заслонки впускного коллектора 2 -V275- |
15 |
| 8 | Блок управления вентилятором радиатора -J293- Блок управления вентилятором радиатора 2 -J671- |
5 |
| 9 | Блок управления двигателем -J623- Блок управления двигателем 2 -J624- |
15 |
| 10 | Клапан регулировки давления топлива -N276- Клапан дозирования топлива -N290- Клапан дозирования топлива 2 -N402- Клапан регулировки давления топлива 2 -N484- |
10 |
| 11 | Лямбда-зонд -G39- Лямбда-зонд 2 -G108- Обогрев лямбда-зондов -Z19- Лямбда-зонд 2-обогреватель -Z28- |
10/15 |
| 12 | Реле топливного насоса охлаждения -J445- Блок управления отправителем NOx -J583- Блок управления датчиком NOx 2 -J881- Топливный насос охлаждения -V166- Насос охладителя рециркуляции отработавших газов -V400-) Датчик частиц -G784- |
5/10 |
| 13 | Датчик высокого давления -G65- Реле постоянной циркуляции охлаждающей жидкости -J151- Реле топливного насоса охлаждения -J445- Блок управления периодом свечения 2 -J703- Переключающий клапан 2 охладителя рециркуляции выхлопных газов -N381- Циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V50- Непрерывный циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V51- Топливный насос охлаждения -V166- Двигатель заслонки впускного коллектора 2 -V275- Насос охладителя рециркуляции отработавших газов -V400- |
10/15 |
| 14 | Расходомер воздуха -G70- Расходомер воздуха 2 -G246- |
5 |
| 15 | Блок управления двигателем -J623- Блок управления двигателем 2 -J624- |
5 |
| 16 | Насос высокого давления топливной системы -G6- Блок управления топливным насосом -J538- |
20/25 |
| 17 | Топливный насос -G23- Датчик давления для системы дозирования восстановителя -G686- Насос восстановителя -V437- Нагреватель насоса-восстановителя -Z103- Блок управления двигателем -J623- Блок управления двигателем 2 -J624- |
5/10/20 |
| 18 | Нагревательный элемент сапуна картера -N79- Нагревательный элемент вентиляции картера 2 -N483- Реле дополнительного топливного насоса -J832- Дополнительный топливный насос -V393- Датчик давления для системы дозирования восстановителя -G686- Насос восстановителя -V437- Нагреватель насоса-восстановителя -Z103- |
|
| Реле | ||
| A1 | Блок автоматического управления периодом свечения -J179- | |
| A2 | До июня 2009 г .; V12: реле стартера -J53- С июня 2009 года: реле напряжения на клемме 30 -J317- |
|
| A3 | CCGA, CCFA, CCFC, V12: Блок управления периодом свечения 2 -J703- | |
| A4 | До июня 2009 г .; V12: реле стартера 2 -J695- С июня 2009 г .; CCMA, CATA: реле дополнительного топливного насоса -J832- |
|
| A5 | До июня 2009 года: не используется С июня 2009 года: реле стартера -J53- |
|
| A6 | До июня 2009 года: реле для дополнительного топливного насоса -J832- С июня 2009 года: реле стартера 2 -J695- |
|
| B1 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: реле низкой тепловой мощности -J359- | |
| B2 | Не используется | |
| B3 | До июня 2009 года: реле топливного насоса -J17- С июня 2009 г .; CLZB, CNRB: реле для 3-го режима нагрева -J959- |
|
| B4 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: Реле высокой тепловой мощности -J360- | |
| B5 | До июня 2009 г .; V12: Реле насоса охлаждения топлива -J445- С июня 2009 г .; CCFA: реле топливного насоса для автономного отопителя -J749- |
|
| B6 | CCGA, V12: Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости -J496- | |
| С1 | До июня 2009 г .; V12: Реле топливного насоса для автономного отопителя -J749- С июня 2009 г .; CCMA, CATA, CCFA: реле насоса охлаждения топлива -J445 |
|
| С2 | До июня 2009 г .; V12: Реле напряжения питания клеммы 30 -J317- С июня 2009 г .; CCFA: реле топливного насоса -J17- |
| Схема предохранителей и реле в моторном блоке (бензиновые модели Ауди Ку 7) | ||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Вентилятор радиатора -V7- | 40/60 |
| 2 | Двигатель насоса вторичного воздуха -V101- | 50 |
| 3 | Не используется | |
| 4 | Вентилятор радиатора 2 -В177- | 40/60 |
| 5 | Двигатель насоса вторичного воздуха 2 -V189- | 50 |
| 6 | Не используется | |
| 7 | Катушки зажигания | 30/20 |
| 8 | Блок управления вентилятором радиатора -J293- Блок управления вентилятором радиатора 2 -J671- |
5 |
| 9 | Блок управления двигателем -J623- Форсунки |
15 |
| 10 | Датчик высокого давления -G65- Реле постоянной циркуляции охлаждающей жидкости -J151- Клапан распределительного вала 1 -N205- Клапан распределительного вала 2 -N208- Циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V50- Карта-термостат системы охлаждения двигателя -F265- Клапан заслонки впускного коллектора -N316- Клапан регулировки выпускного распредвала 1 -N318- Клапан регулировки выпускного распредвала 2 -N319- Клапан 2 впускного коллектора -N403- Насос охлаждения наддувочного воздуха -V188- |
10 |
| 11 | Блок управления двигателем -J623- Расходомер воздуха -G70- |
5 |
| 12 | Нагревательный элемент сапуна картера -N79- | 5 |
| 13 | Расходомер воздуха -G70- Расходомер воздуха 2 -G246- Клапан дозирования топлива -N290- Клапан заслонки впускного коллектора -N316- Электромагнитный клапан фильтра с активированным углем 1 -N80- Впускной клапан вторичного воздуха -N112- Впускной клапан вторичного воздуха 2 -N320- Клапан дозирования топлива 2 -N402- Клапан контроля давления масла -N428- Непрерывный циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V51- Диагностический насос топливной системы -V144- Запорный клапан системы вентиляции картера -N548- |
15 |
| 14 | Лямбда-зонд -G39- Лямбда-зонд 2 -G108- |
15 |
| 15 | Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора -G130- Лямбда-зонд 2 после каталитического нейтрализатора -G131- |
15 |
| 16 | Блок управления топливным насосом -J538- | 30 |
| 17 | Блок управления двигателем -J623- | 5 |
| 18 | Вакуумный насос для тормозов -V192- | 15 |
| Реле | ||
| A1 | Реле стартера -J53- (до июня 2009 года) Реле питания компонентов двигателя -J757- (с июня 2009 г.) |
|
| A2 | Реле стартера 2 -J695- (до июня 2009 года) Реле тока Motronic -J271- (с июня 2009 г.) |
|
| A3 | Реле питания компонентов двигателя -J757- (до июня 2009 г.) | |
| A4 | Реле насоса вторичного воздуха -J299- (только код двигателя BAR) (только коды двигателей CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE) | |
| A5 | Сервомотор тормоза -J569- (до июня 2009 года) Реле стартера -J53- (с июня 2009 г.) |
|
| A6 | Реле постоянной циркуляции охлаждающей жидкости -J151- (до июня 2009 г.) Реле стартера 2 -J695- (с июня 2009 г.) |
|
| B1 | Не используется | |
| B2 | ||
| B3 | Реле топливного насоса -J17- (до июня 2009 г.) | |
| B4 | Не используется | |
| B5 | Реле топливного насоса охлаждения -J445- (до июня 2009 года) | |
| B6 | Не используется | |
| С1 | Реле циркуляционного насоса -J160- (только код двигателя BAR) Сервомотор тормоза -J569- (только коды двигателя BHK, BHL) Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости -J496- (только коды двигателей CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE) |
|
| С2 | Реле тока Motronic -J271- (до июня 2009 года) |
В багажнике
Находится за панелью в правой части багажного отсека.
| Схема элементов в багажном отделении | ||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Назначение | Ток, А |
| A1 | С июня 2010 года: Блок управления мультимедийной системой -J650- До мая 2010 года: Блок управления сигнальной системы -J616- |
15 |
| A2 | Блок управления системой дозирования восстановителя -J880- | 30 |
| A3 | С июня 2012 года: выключатель заслонки бачка -F502- До мая 2010 года: блок управления адаптивной подвеской -J197- |
5/15 |
| A4 | Камера заднего хода -R189- До мая 2010 года: Блок управления камерой заднего вида -J772- |
5 |
| A5 | Блок управления парковочным устройством -J446- | 5 |
| A6 | Центральный блок управления системы комфорта 2 -J773- | 15 |
| A7 | Центральный блок управления системы комфорта 2 -J773- | 15 |
| A8 | Приемник дистанционного управления автономным отопителем -R64- | 5 |
| A9 | Розетка 12 В 5 -U26- | 20 |
| A10 | Центральный блок управления системы комфорта -J393- | 20 |
| A11 | Антенный считыватель для системы безключевого доступа -J723- | 15 |
| A12 | Центральный блок управления системы комфорта -J393- | 30 |
| B1 | Блок управления сигнальной системой -J616- | 15 |
| B2 | Блок управления для специальных сигналов -E507- | 5 |
| B3 | Двухстороннее радио -R8- / Реле отключения двусторонней радиосвязи -J84- | 15 |
| B4 | Двухстороннее радио -R8- Реле отключения двусторонней радиосвязи -J84- |
15 |
| B5 | Радио -R- | 5 |
| B5 | С июня 2010 года: Блок управления системы сигнализации -J616- | 15 |
| B6 | До июня 2009 года: ТВ-тюнер -R78- | 5 |
| B7 | До июня 2009 года: навигационная система с блоком управления CD-привода -J401- | 5 |
| B8 | До июня 2009 года: Блок управления цифровым звуковым пакетом -J525- | 30 |
| B9 | До июня 2009 года: цифровое радио -R147- | 5 |
| B10 | До июня 2009 года: Блок управления цифровым звуковым пакетом 2 -J787- | 30 |
| B11 | До июня 2009 года: Блок управления камерой заднего вида -J772- | 5 |
| Камера заднего хода -R189- | ||
| B12 | Не используется | — |
| С1 | С июня 2009 года по май 2010 года: Радио -R- | 5 |
| С1 | С июня 2010 года: Блок управления цифровым звуковым пакетом -J525- | 7,5 / 30 |
| С2 | С июня 2011 года: Цифровой ТВ-тюнер -R171- С июня 2009 года: ТВ-тюнер -R78- |
5 |
| C3 | С июня 2009 года: Блок управления цифровым звуковым пакетом -J525- | 30 |
| C4 | С июня 2009 года: Блок управления цифровым звуковым пакетом 2 -J787- | 30 |
| C5 | Развлечения в задних сиденьях (9WP, 9WK) (с ноября 2007 года по май 2010 года) Блок управления адаптивной подвеской -J197- (с июня 2010 г.) Блок управления мультимедийной системой -J650- (до мая 2010 года) |
15 |
| C6 | Центральный блок управления системы комфорта -J393- | 20 |
| C7 | Блок управления задней крышкой -J605- | 30 |
| Мотор в блоке управления задней крышкой -V375- | ||
| C8 | Блок управления задней крышкой 2 -J756- | 30 |
| Мотор в блоке управления задней крышкой 2 -V376- | ||
| C9 | Блок управления детектором прицепа -J345- | 15 |
| С10 | Блок управления детектором прицепа -J345- | 15/20 |
| C11 | Блок управления детектором прицепа -J345- | 15/20 |
| С12 | Блок управления детектором прицепа -J345- | 25/30 |
| Шарнирный двигатель с шарнирной головкой навесного прицепа -V317- | ||
| Реле | ||
| 1 | Не используется | |
| 2 | ||
| 3 | С ноября 2007 г .: 6-контактный разъем -T6am- для развлечений в задних сиденьях |