Меню

Ауди а6 ошибка 01268


  1. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    То, что игла при подаче 12В щелкает, говорит лишь о том, что клапан рабочий. При работе на него подаются импульсы 0,5 мс, руками ты такого не сделаешь. И такого короткого импульса может не хватить, чтоб сорвать иглу, которая подзаедает.
    На счет мозгов. Ты оставил родные проводнички к транзистору? Мне не удалось сделать пайку качественно этих проводничков. Снаружи вроде все нормально, а внутри на границе ножка /проводник окисел и большое переходное сопротивление. По мере работы картина ухудшается и в итоге работы нет. Я их заменил, паялся канифолью прямо к площадкам платы. Перед пайкой острой отверточкой содрал с них все остатки проводничков.
    Осмотри внимательно плату мозгов. Особенно проводнички идущие от нее на колодку (по бокам на пластмассе контактные площадки). Прозвони от разъема до платы (именно до платы мозгов). К сожалению сейчас я уже подзабыл какой куда звониться, но главное, чтоб в принципе звонилось. Я думаю у тебя нарушено соединение с массой (поэтому и вторая нога отгорела). А транзюк придется еще раз поменять.
    Конторы которые ремонтируют мозги, крайне не охотно берут уже кем-то паяные. Если есть возможность и деньги — попробуй.


  2. Exmach

    Получилось отремонтировать покупкой бу неисправного по механике насоса.
    Мы паяли транзистор а не клеили, выломали кристалл родного, зачистили до появления желтого металла и запаяли. 2 недели прокатались.


  3. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    Раз сразу не перегорел, а аж 2 недели работал, значит и дальше бы работал, если бы устранили первопричину.


  4. MG-Schutze

    MG-Schutze

    Участник форума

    18 июл 2008
    176
    Audi 80 B3 JN 90г.=>Audi A4/B5 2.4 ALF Avant 98г.=>Audi Allroad 2.5 TDI АКЕ МКПП 2003г.

    Я паял новыми медными проводниками прямо к плате,старые удалил. прозвонить завтра попробую.А вот про массу у меня тоже мысль была,должен -ли транзюк обязательно корпусом непосредственно припаян к массе или достаточно проводника если он приклеен??(массу я имею ввиду ту что под ним)

    и еще вопрос- транзистор ведь только для управления клапаном! почему-же диагностика выдает ошибку «нет связи с блоком»??? он же должен работать по идее и без транзистора на выходе?


  5. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    На сколько понимаю металическая подложка родного транзистора припаяна к керамической плате на напыленную площадку, и по верху от нее (метал. подложка) идут два проводника. Один на клапан, а второй на цепь удерживающего транзистора. Других связей я не нашел. Я паял транзистор корпусом к площадке на керамику. По идее да, но вот уже не первый тнвд , где при горелом транзисторе такая ситуация. У меня такого вроде не было. Всегда помимо ошибки «нет связи с мозгами», была ошибка «по дозатору».
    Попробовать перепаять еще разок, может все наладится.
    Транзистор звонить, по моему, нет смысла. Мой первый после того, как отказался работать на дозатор, спокойно коммутировал лампочку ближнего света. Объяснить я это не могу. Может качество пайки к плате мозгов было плохое. Потом перепаял с заменой всех вокруг проводников и все пошло.
    Прозвони все таки приходит ли масса на керамическую плату от разъема на тнвд.

    А и еще. Мозги, вроде как, анализируют ток в цепи дозатора. Определяют бип сигнал (посадка иглы в седло). Может пробитый транзюк сюда чего не то дает и не проходит самопроверка при вкл. зажигания.


  6. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    Пробовал. У меня нормально не получилось. Сверху вроде все хорошо, а внутри чернота под припоем. Да и нахрен эти мучения, отлично пяются медные провода.


  7. komlik

    1 окт 2012
    758
    А6/С5 2.5TDI AKN01

    Плохо прогрел значит. Медные потом к плате паять, надо поизвращаться


  8. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    На раз, вообще ни каких проблем. Крошка канифоли, тонкое жало и все.


  9. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    Не думаю. Просто такой материал.


  10. komlik

    1 окт 2012
    758
    А6/С5 2.5TDI AKN01

    Может быть. А как выбираете сечение медного проводника?


  11. MG-Schutze

    MG-Schutze

    Участник форума

    18 июл 2008
    176
    Audi 80 B3 JN 90г.=>Audi A4/B5 2.4 ALF Avant 98г.=>Audi Allroad 2.5 TDI АКЕ МКПП 2003г.


  12. komlik

    1 окт 2012
    758
    А6/С5 2.5TDI AKN01

    Выложи фото качественное припаянного транзистора


  13. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    Брал по возможности толще, многожилка. А так, Не зря же проводка из медь предпочтительнее алюминиевой.


  14. komlik

    1 окт 2012
    758
    А6/С5 2.5TDI AKN01

    А многожилку, чтобы не ломало? Если 1,5 квадрата одножилку брать?


  15. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    Ну уж точно не 1.5 квадрата, куда столько, ток то импульсный. Сколькоточно не помню, не пытай, взял что под руку попалось. Многожилку, чтоб гнулся лучше при пайке и после пайки не напрягал площадки.


  16. sl1220

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.

    Ну, на вкус и цвет….. Главное чтоб работало.


  17. MG-Schutze

    MG-Schutze

    Участник форума

    18 июл 2008
    176
    Audi 80 B3 JN 90г.=>Audi A4/B5 2.4 ALF Avant 98г.=>Audi Allroad 2.5 TDI АКЕ МКПП 2003г.

    Если купить новый блок управления,то надо его будет потом прописывать или регулировать? и еще,возможно-ли снять клапан дозатора и клапан опережения не снимая тнвд?

TerSer

Просто заглянул


  • #1

После 3-х часовой стоянки на морозе (-18 ) не завелась. Vagcom нашел по двигателю : 01268 Дозатор топливоподающего насоса N-146 неисправен. Где искать и как чинить этот дозатор ? Спасибо заранее за помощь.

Nik1958

Оракул

Сообщения
2 737
Реакции
166
Город

Latvija, Riga

Авто

чего только не было


  • #2

Если ошибка не стираемая, если аккумулятор в порядке- то насос в ремонт. Если стираемая — теоретически может быть насос в порядке.
Отогреть, зарядит акуумулятор, сбростить все ощибки.Может быть поможет. стартером долго не крутить. Насос если завоздушился, сам, с помощью кручения стартера не развоздушится

TerSer

Просто заглянул


  • #3

Насос прокачал. Ошибка не стирается. Попробую добраться до электронной части. Где бы еще ее электросхемку найти?

Nik1958

Оракул

Сообщения
2 737
Реакции
166
Город

Latvija, Riga

Авто

чего только не было


  • #4

Где бы еще ее электросхемку найти?

Ни где.
Выбивает ключевой транзистор, но это как правило следствие механического износа


Vit_Al

Vit_Al

местный

Сообщения
2 359
Реакции
10
Город

Казахстан

Авто

Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.


  • #5

Замерзшее топливо грузит по току нехуже механической поломки.А что за транзистор, полевик или мощный биполярник? Насос управляется транзисторным ключем или релюшкой, или это управление дозатором накрылось? Просто незнаком с новыми системами. Дозатор, это очевидно клапан регулировки давления, если так, то вполне мог и примерзнуть.

TerSer

Просто заглянул


  • #6

народ говорит полевик, но не знает какой. буду искать инфу.

AlexTDI

Quattro рулит!!!

Сообщения
34 223
Реакции
128
Город

Tallinn

Авто

VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN


  • #7

не парься, 1000-1400 евро ТНВД на обмен!!!!

Nik1958

Оракул

Сообщения
2 737
Реакции
166
Город

Latvija, Riga

Авто

чего только не было


  • #8

Дозатор находитсяна насосе между топливных трубок. Повторюсь, просто так ключевой транзистор не выходит из строя.Или клин системы опрежения или клин дозатора с пергоранием катушки управления дозаторам. Или все вместе вышеперчисленное.

TerSer

Просто заглянул


  • #9

какое сопротивление катушки должно быть ?

Nik1958

Оракул

Сообщения
2 737
Реакции
166
Город

Latvija, Riga

Авто

чего только не было


  • #10

Не помню по памяти. Меньше Ома. Там вообше то осциллограф нужен, да измерние тока.


Vit_Al

Vit_Al

местный

Сообщения
2 359
Реакции
10
Город

Казахстан

Авто

Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.


  • #11

Ну если это соленоид, то наверняка сопротивление катушки ближе к ста Ом, да и транзюк небось мощный полевик типа IRFL с сопротивлением сквозного канала 00,0… Ом и управляемый напрямую с кокого нибудь контроллера логическим уровнем, такой транзистор скорее предохранитель спалит или соленоид чем сам сгорит.

TerSer

Просто заглянул


  • #12

сегодня светодиодной контролькой глянул наличие импульсов на соленоиде. светодиод мигает при прокручивании стартером. Завтра принесут осциллограф сравню форму импульсов с образцом из книжки. Чтобы померить ток придется оторвать один из проводов к соленоиду, а он на контактной сварке. Назад придется наверно просто паять.


Vit_Al

Vit_Al

местный

Сообщения
2 359
Реакции
10
Город

Казахстан

Авто

Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.


  • #13

Да он наверное в импульсном режиме работает.

TerSer

Просто заглянул


  • #14

В импульсном то в импульсном только по осциллограмме половину времени течет 10 ампер да еще по фронту скачок до 18.

TerSer

Просто заглянул


  • #15

Нужно ли при замене тнвд на моем двигателе знакомить блок управления двигателя с электороникой насоса?Если нужно можно ли это сделать Vagcom?


Vit_Al

Vit_Al

местный

Сообщения
2 359
Реакции
10
Город

Казахстан

Авто

Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.


evgeniyb5

Просто заглянул

Сообщения
5
Реакции
0
Город

белоозёрский

Авто

vw passat b5 apu 2000г


  • #17

Главное чтобы блок управления тнвд был запрограмирован под твой двигатель. Ставиш насос, регулируеш опережение впрыска по прибору в базовых настройках, и впрерёд.

1454MAK

Завсегдатай

Сообщения
97
Реакции
1
Город

None


TerSer

Просто заглянул


  • #19

Отличная статья. Жаль не про мой ТНВД.

Ошибка 01268 у автомобиля Audi была обновлена 04:16. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01268 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

01268

Поломка в работе дозатора насосного устройства подачи горючего, диагностике подлежит устройство N146

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01268 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 01268 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01268 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

Рекомендованные сообщения

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 7 марта 2015

Здравствуйте помогите в ремонте Ауди А6 1.9TDI . 1995г вечером при-ехал а утром двигатель запустил и патом заглох . Сделал диагностику ошибка:01268 дозатор топливного насоса N-146 .Поменял ТНВД сейчас зпускается и глохнет и ошибка :01268 -збрасвают и когда двигатель запускаю она поевляется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex_ka
  

15


Alex_ka

Опубликовано: 9 марта 2015

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=128369

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

MASTER CLASS
  

152


MASTER CLASS

Опубликовано: 9 марта 2015

Начните с проводки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 10 марта 2015

я проверил от блока до насоса все внорме

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

nky
  

0


nky

Опубликовано: 10 марта 2015

иммо левых никаких не установлено??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 10 марта 2015

кроме родной системы нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

www23
  

55


www23

Опубликовано: 12 марта 2015

да насос с разборки г-но вот и все

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex_ka
  

15


Alex_ka

Опубликовано: 12 марта 2015

да насос с разборки г-но вот и все

Так ему об это ещё на кархэлпе сказали, а он не поверил и здесь решил «правды» поискать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 14 марта 2015

картинкиснял с рабочего автомобиля насос установил работает -плавают обороты . педаль акселератора не работает и дымит как паровоз черный дым и ошибка осталась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

www23
  

55


www23

Опубликовано: 14 марта 2015

какие ты еще картинки снял сказали же насос в топку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 14 марта 2015

снял с рабочего автомобиля насос и установил работает -плавают обороты . педаль акселератора не работает и дымит как паровоз черный дым и ошибка осталась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 14 марта 2015

извиняюсь ошибочка вышла не картинки а насос с рабочего авто снял и себе пиставил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

www23
  

55


www23

Опубликовано: 14 марта 2015

ну тоды остается методом исключения либо проводка либо ECU коль снял с рабочей машины насос то также не нечего не останавливает снять ECU и подоткнуть себе в машину

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 14 марта 2015

а как адаптиравапть блок управления к иммобилайзеру. И можно ли ваг комом это сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex_ka
  

15


Alex_ka

Опубликовано: 14 марта 2015

снял с рабочего автомобиля насос и установил работает -плавают обороты . педаль акселератора не работает и дымит как паровоз черный дым и ошибка осталась

А ты проверил, впрыск на первый цилиндр и ВМТ этого цилиндра совпадают, при прокрутке ГРМ ручками? И какие ошибки сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

375293294828
  

3


375293294828

Опубликовано: 14 марта 2015

впрыск на первом цилиндре есть, угол впрыска устанавливал микрометром на 0.70 — а ошибка ; 01268 регулятор количества топлива № 146 РАЗЛИЧИЕ В УПРАВЛЕНИИ INTERMITTENT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

www23
  

55


www23

Опубликовано: 15 марта 2015

а как адаптиравапть блок управления к иммобилайзеру. И можно ли ваг комом это сделать

да можно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

Войдите, чтобы подписаться  

Подписчики
0

После 3-х часовой стоянки на морозе (-18 ) не завелась. Vagcom нашел по двигателю : 01268 Дозатор топливоподающего насоса N-146 неисправен . Ошибка стирается но потом появляется снова. Можно ли починить этот дозатор или насос под замену ? Спасибо заранее за помощь.

Terser Не указан
 
Сообщения: 5
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Авто: A6 2.5 TDI AKN 2000г.
  • Отправить письмо пользователю Terser

Сообщение
Shablovs » 06 фев 2009, 22:07

Отогрей машину вместе с топливом.

Shablovs Мужской
 
Сообщения: 421
Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Авто: A8 3.3 AKF

Сообщение
zhenya » 20 дек 2009, 17:54

у меня тоже такая ерунда приключилась
отогрел машина саляра течёт но в двигатель не попадает
говорят что какой то транзистор возможно сдох
может что нибудь сталкивался с такой проблемой???

zhenya
 

Сообщение
zimalette » 22 дек 2009, 10:55

zimalette Не указан
 
Сообщения: 102
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Авто: 2,5TDi, AKN, 4×4


  • Список форумов Автомобильные темы РЕМЗОНА Ремонт автомобиля (АРХИВ!!!) Двигатель Дизель

Вернуться в Дизель

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ауди а6 ошибка 008198
  • Ауди а6 ошибка 00553