-
22.02.2010, 18:53
#21

Pointer

0

всем привет. у меня блок с буквой В. те же симптомы. ошибка 65535. только вот после сброса ошибки лампочка зажигается при движении без нажатия тормоза. VagCom при тестировании исполнительных устройств вешается наглухо. посоветуйте что нибудь.
-
22.02.2010, 20:18
#22

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Val0266
посоветуйте что нибудь.
Или чинить, или менять.
-
22.08.2011, 09:13
#23

Polo

0

Подниму эту тему, все прочитал, так и ни чего не ясно… Вобщем блок вскрыт, все проводники на месте, пайку даже иголкой не оторвать (значит контакт есть) Сбрасываешь ошибки,зуммер всеравно пищит и горит (!)+АБС при сброшеных ошибках, АБС работает, педаль отбивает, затем через время пропадает выдает ошибку 65535. Как добраться до соленоидов?
-
22.08.2011, 13:29
#24

Всем Перцам — Перец Клуба!

0
-
11.06.2012, 21:49
#25

Pointer

0

Такая же ошибка вылезла на днях.
4 месяца катался с одним отключенным датчиком частоты вращения колеса,
так как повредили кольцо на гранате. Все было нормально. Борт конечно показывал что абс не работает.
Но вот буквально на днях стал мелькать знак что тормоза не исправны и пищать бортом.
Считал ошибку блока АБС — 65535 Internal memory….
Что может быть? До этого же работал нормально и не пищал.
И что прописывать нужно в случае замены мозгов абс (без замены гидравлики)? Инструкция существует?
Спасибо!
-
11.06.2012, 22:05
#26

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Ничего прописывать не надо. Просто меняй эл часть блока АБС и все.
-
12.07.2016, 14:41
#27

Pointer

0

Также ошибка, имеется старая электродная часть, перепаянная и недопаянная, в общем испорченная, по поводу этих свлейндблоков каким образом их достать с убитого и посмотреть их на том который сейчас стоит и как их поменять, с какой стороны начинать разбирать?
-
12.07.2016, 19:50
#28
0

А у меня при сработке АБС загорелись
-
12.07.2016, 20:45
#29

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Dantist777
А у меня при сработке АБС загорелись
Начало конца..?
-
13.07.2016, 18:40
#30
0

распиновка на какой ножке + и на какой — к блоку абс
Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
-
09.01.2019, 12:15
#31

Pointer

0

Всем привет!
VW B5 1.8 APT 1999г.
Не работает ABS. При запуске двигателя всё в порядке, но когда начинаю трогаться и набираю скорость 5-10км/ч+, 3 раза пищит зуммер и загораются ошибки ABS и неисправности тормозной системы(!)
По диагностике через васю:
Part №: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Мастерская: # BB 24548
VCID: 5EB86261DA1F4AB618-515A1 неисправность:
65535 — Неисправен блок управления
00-10 — — — НепостоянноКому-то удавалось оживить блок при такой неисправности? Спасала пропайка? Или только замена?
-
09.01.2019, 13:05
#32

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Daimon26,
Сообщение от Daimon26
Спасала пропайка? Или только замена?
Кому как повезет…..
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
09.01.2019, 16:17
#33

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Daimon26, такую ошибку дают отвалившиеся от платы проводники, которые идут на матрицу соленоидов. Это все паяется без проблем и работает потом вполне долго.
-
08.08.2019, 13:48
#34

Pointer

0

Подниму тему. Ошибка та же, но на панели никаких ошибок от АБС нет. Дополнительно еще в ошибках двигателя есть «отсутствует связь с блоком управления АБС». Мозги АБС снимал, на плату внимательно смотрел, обрывов не замечено
-
08.08.2019, 17:02
#35
0

мультиметром прозванивать мостики (проводники) нужно, на взгляд могут казаться целые…
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
12.08.2019, 19:45
#36

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Dmitmix, система ABS при этом работает?
-
13.08.2019, 07:15
#37
0

АБС если работоспособна, должна об этом указывать контрольная лампочка и на педали тормоза будет чувствоваться работа системы при резком торможении на юз…
Если лампа АБС вообще не загорается при включении зажигания, первым делом смотри главный разъём на блоке АБС. Некоторые предпродажные умельцы ставят в разъёме перемычку да бы лампочка АБС не мозолила глаза покупателю при неисправной системе.VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Похожие темы
-
Ответов: 29
Последнее сообщение: 01.03.2011, 19:14
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 24.01.2011, 15:00
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 22.04.2010, 22:24
-
Ответов: 33
Последнее сообщение: 25.03.2010, 16:27
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 04.04.2007, 12:02

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
AirBag, ошибка 65535 — Неисправен блок управления 00-10 Спорадическая.
Вот что официально написали в Audi: «Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error — внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номеров запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным — от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления «чистой» прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности.»
У меня эта ошибка стабильно выскакивает на морозе более -20, прошлой зимой скидывал у клубного товарища «SV» из белорусского ауди клуба за 10$ этой весной позвонил уже 20$, на вопрос почему за год в 2 раза дороже, получил лекцию, что все не так просто, что это вам не на кнопочку нажать, что устройство стоит 400$ и чтобы я вообще радовался 20-ти ибо это еще со скидкой т.к. второй раз обращаюсь, а вообще 30$ это стоит. Решил разобратся сам в этом вопросе, купил эту приблуду, нажал на кнопочку, все работает. Вышло конечно чуть дороже, но следующей зимой уже все окупится.
p.s. если кому надо помочь обращайтесь, устройство сбрасывает и крэш ошибки.

-

В общем горил лампочка ABS и блок ABS показывает 2 ошибки:
00301 — Насос обратной подачи ABS-V39
35-00 — —
65535 — Неисправен блок управления
35-00 — —Всё начиналось с того, что первые пару дней стала загораться лампочка ABS после срабатывания ABS, то есть завёлся, тормознул на льду — ABS сработало и загорается ошибка, далее ABS не работает. Выключаешь-включаешь зажигание — лампочка не горит, тормозишь, ошибка….
Через пару дней лампочка горит постоянно.Прошу помощи знатоков

-
Думаю у Вас электроблок ABS начинает хандрить. Летом гнал себе Авант 99 года было точно также, а далее потом вообще гороела постоянно и ABS система с антибуксом не работала вообще. Решил перепаять в блоке двухжильный контакт-серебристый( на керамической плате идет на медную площадку, сделал аккуратно…) да видимо не в этом дело было. Друг прислал мне новый Электроблок ABS из Германии с другими запчастями. Я поставил и проблема исчезла. Так то за них гнут цены ой ой ой. От 100 Euro до 320 Euro. Ну друг есть друг. Нашел с нормальными расценками мне электроблок за 15 Euro. Вобщем проблема у нас одинаковая.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-

и даже не за блок, а за ремкомплект!
-
Абсалютно верно!!! Именно он!! Вобщем можете снять его самостоятельно и без сервиса сделать.
1 Поднимаем авто, снимаем левое колесо, откручиваем подкрылок, также и бачек омывателя, снимается все несложно, если несильно холодно.
2 звездочкой на Т20 откручиваем 6 мини-болтиков, отсоединяем 2 фишки, вынимаем легко блок-электрический от гидронасоса.( на торможение и работу в тормозной системе никак при езде не влияет, смело можно тормозить и разгоняться) Следует укутать просто целофаном гидроблок от пыли и грязи.
3 дома вскрываем аккуратно крышку пластиковую от электроблока, под которой схема залитая спец-желе. ВНИМАНИЕ! вскрываем резаком или ножевочкой по металу-пилкой, да так чтобы стружка была не внутри, отламывается лекго после надпилов.
4 иглой шатаем аккуратненько центральный, двухжильный контакт, идущий от керамической платы на площадку контактов медных. Он должен быть уже отломан либо оторван.
5 нагреваем паяльник мощный с тонким жалом. ВНИМАНИЕ! очистить желе и лудим все как положено не задевая золотых волосинистых контактов.!!!!
6 запаиваем и соединяем этот контакт. и собираем все в последовательности. Крышку клеим на герметик либо селикон, либо запаиваем.
7 ставим так же как разбирали.ВНИМАНИЕ!!!! Перед всеми работами скидывает АКБ
закручиватиь необязательно, накинули фишку на блок и включили зажигание, если на приборке все нормально без зумера и ламп горящих- проблема решена
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
на Экзист не стоит покупаться…дорого очень…если есть разборка и шрот в городе, то лучше найти там…цены за них гнут сильно…. это знакомо. Я живу в Балхаше мелкий городок в Казахстане. В Караганде или Алмате у нас разбор-рынки. По инет-магазину не лазию сам, знамо дело что там продадут и за какие расценки…. просто ради интереса узнавал и скидывал цену сам да того как с Германии привезли блок. Начинали с 200 долларов….отдали клиенту за 7500 тыс тенге это 50 долларов
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
я на форуме буду через мин 40
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
у нас берут все на разборах, гарантии конечно нет….но ездят неплохо…а вот каталоги и рынки по инету ой ой дорогие
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-

столько времени прошло, а проблему всё не решил
на данный момент ситуация такая: купил БУ не ремонтированный блок, он оказался дохлый, но в отличае от моего не читался вообще. Отдал свой и купленный блок знакомому электрику, тот их оба пропаял. Теперь оба блока читаются, но после завода авто секунд через 5 загорается (!) на экране приборки, лампочка ABS соответственно горит постоянно.
Удивляет тот факт, что поведение обоих блоков одинаковое, хотя до ремонта с моим блоком (!) не загорался, горела только лампа ABSМожет нужно кодировку/адаптация произвести? Хотя версия блоков 5.3 без ESP, они похоже не кодируюся.
Думаете блоки на помойку? -

-

- 26 дек 2006
- 4.188
- Нижегородская обл.
- А8 D3
-

пиши номер тел., можно в личку
-

есть подозрение, что при замене золотых контактов, были перепутаны расположения контактов
У кого есть возможность, огромная просьба сделать фотку правильного расположения контактов! Срочно нужно
-

- 26 дек 2006
- 4.188
- Нижегородская обл.
- А8 D3
Это кто тебе наваял то эту хрень?
-

человек в первый раз блок паял, задел золотые проводки, они сразу поплавились, пришлось восстанавливать, но похоже неверно расположил контакты. один форумчанен пообещал завтра сфоткать все эти контакты у себя
п.с. не приехал к тебе, так как добираться долго было по пробкам. так же обзвонил много авторазборок, почти ни у кого нет таких блоков, а у кого есть, просят по 10000р.!
-

- 26 дек 2006
- 4.188
- Нижегородская обл.
- А8 D3
То что наляпано, это говно. Оно отпадет через неделю. Он небось кислотой еще лудил, а это криминал. Вобщем сочувствую.
|
|
#1 |
|
Пользователь Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 41 |
Ауди А4 простояла без аккумулятора неделю (меняли АКПП) . После чего зажглась лампа АБС. Показывает ошибку 65535 — Неисправность блока управления 35-00-. После сброса ошибок нет до достижении в движении примерно 15км/ч. Загорается только желтая лампа АБС(без звукового сопровождения и моргания красной). При попытке провести тест исполнительных механизмов рвется связь с блоком. Восстанавливается только после перевключения зажигания. Причем ошибка появляется только после движения. Были проверены питания, массы, показания датчиков в движении, работоспособность гидронасоса. Вскрыт блок и проверены массовые перемычки на плате. Все ОК. Может кто нибудь подсказать куда копать дальше? Тупик прямо. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Местный Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Краснодар Сообщений: 388 |
Попробуй продублируй все таки массу на блок. Была схожая проблема, появление ошибки имело хаотичный характер, но иногда при включении фар. У нее в одной точке много оборудования заземляется, в том числе ABS и масса фар там же. Это речь про авто 2003г, ты не написал к сожалению какая у тебя(а надо бы). |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 41 |
Цитата: ‘sooproon’ *’437509′ *’21.6.2009, 23:20′]Попробуй продублируй все таки массу на блок. Была схожая проблема, появление ошибки имело хаотичный характер, но иногда при включении фар. У нее в одной точке много оборудования заземляется, в том числе ABS и масса фар там же. Это речь про авто 2003г, ты не написал к сожалению какая у тебя(а надо бы). 98 год. Массу проверял прям на разъеме блока во время появления неисправности. И массы и все питания в норме. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный Регистрация: 21.05.2009 Сообщений: 116 |
Цитата: ‘маршал’ *’437496′ *’21.6.2009, 22:36′]Ауди А4 простояла без аккумулятора неделю (меняли АКПП) . После чего зажглась лампа АБС. Показывает ошибку 65535 — Неисправность блока управления 35-00-. После сброса ошибок нет до достижении в движении примерно 15км/ч. Загорается только желтая лампа АБС(без звукового сопровождения и моргания красной). При попытке провести тест исполнительных механизмов рвется связь с блоком. Восстанавливается только после перевключения зажигания. Причем ошибка появляется только после движения. Были проверены питания, массы, показания датчиков в движении, работоспособность гидронасоса. Вскрыт блок и проверены массовые перемычки на плате. Все ОК. Может кто нибудь подсказать куда копать дальше? Тупик прямо. Пробовать стереть ошибку и откалибровать датчик руля.И на будущее,давайте полные данные авто.А не обстрактно А4 и всё. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 41 |
Цитата: ‘igorbel’ *’437545′ *’22.6.2009, 8:03′]Пробовать стереть ошибку и откалибровать датчик руля.И на будущее,давайте полные данные авто.А не обстрактно А4 и всё. Дык вроде нет там никакого датчика руля. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный Регистрация: 21.05.2009 Сообщений: 116 |
Цитата: ‘маршал’ *’437550′ *’22.6.2009, 8:38′]Дык вроде нет там никакого датчика руля. Так это я написал ещё до того как увидел что авто 98г.Кодировка не слетела в АБС? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 41 |
Цитата: ‘igorbel’ *’437895′ *’23.6.2009, 11:23′]Так это я написал ещё до того как увидел что авто 98г.Кодировка не слетела в АБС? Кодировка все нули. Раньше не помню что было. Может так-же. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Местный Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Краснодар Сообщений: 388 |
Со всем известного сайта(http://de.openobd.org/). Может оно. {Bremsenelektronik} Steuerger |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 41 |
[quote]’sooproon’ *’438039′ *’23.6.2009, 21:03′]Со всем известного сайта(http://de.openobd.org/). Может оно. {Bremsenelektronik} Steuerger |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 41 |
Посмотрел сегодня и вот что там есть: Блок 8ЕО 614 111 АВ ABS 5.3 Front D00 кодирование 0273004281 код серв. ВВ24548 Я так понимаю что кодирование должно состоять из 5-и знаков? |
|
|
|
Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики
-
Закрытая тема.
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,472
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Я такое предупреждение получал в старом ваг коме году эдак в 2001м, так ни разу и не видел живьем такой случай. Если не ошибаюсь, в старых сканерах была «птичка» , опрашивать или нет 15 адрес.
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Короче, чтобы не испытывать судьбу, лучше общий поиск не выполнять, а опрашивать блоки отдельно.
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,472
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
никогда так не делал, наверное это касается каких то ооочень старых блоков SRS
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
А от чего может формироваться эта ошибка?
Пуск системы это понятно. -

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,472
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
А мне как раз нет
Такая ошибка (как я полагаю) возникает на старых системах при попытке с ними связаться, а также в любых других ситуациях, когда нарушается штатный режим функционирования.
если что…могу восстановить такой блок.
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Дык то что его восстановить можно, это мне понятно. Но всё равно спасибо за помощь.
Теперь нужно очистить область ПЗУ и записать в неё чистый код под 4 подушки, опробовать «на столе», считать ошибки и далее по ситуации. Если новый код установился и всё гут, то система запуститься и выпадет опять в нестираемую, плюс ошибки всех датчиков и обрыв исполнителей. Ну, а если код не установился, или установился криво, то при подключении «на столе» мы увидим труп.
Чёт мне уже не охота его в авто возвращать. Осталось понять что за проц там стоит. Не могу найти описание. Программатор друг обещался дать поиграться. X-Prog вроде называется.
Вот пока не разберусь с распиновкой ( +12, gnd, K-Line)
Вроде 5 — +12
6 — gnd
А вот K-Line не могу найти. -

offline
диагностика
- Регистрация:
- 25.12.2008
- Сообщений:
- 481
- Адрес:
- Белгородская обл. г. Губкин
в некоторых эбу подушек при стирании ошибок портился еепром, это авто до 2000 г в, в некоторых сканерах предупреждение об этом есть. лечится програмированием еепрома исправленного
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 12.06.2014
- Сообщений:
- 2
- Адрес:
- Минск
обычно такое происходит при использовании китайского оборудования. Делал много блоков KTSом — никогда подобных ошибок не появлялось.
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,472
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Я когда слышу такие заявления, всегда хочется спросить, какая у человека статистика, чтобы так говорить…
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Запустил ELSA по сеатам, нашёл схемы по своему блоку. Теперь знаю как подключить «на столе»5 — +12 6 — gnd 9 — K-Line. Дежурство закончу и буду ковырять
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,384
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,472
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Выходит…китайцы реабилитированы?
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Как не бился, ни чего не получилось. Нужно шить чистый дамп. Я так понимаю, что сделать это можно только программатором, верно?
Вот, скачал на просторах вроде бы чистый дамп. Это оно?Вложения:
-

offline
инженер-механик
- Регистрация:
- 31.01.2008
- Сообщений:
- 916
- Адрес:
- Курск
пробуйте, хуже все равно не будет
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Программы не принимают этот файл. Пишут что неверный он. Я всё пытюсь через K-Line подключиться и попробовать пока так. Но ни чего не получается. Нарыл в сети программу AirBag Sensor. Работает под DOS на 98 винде. С блоком связывается, определяет тип блока, но не считывает дамп и соответственно не даёт подправить и залить обратно. Может что то не правильно делаю?
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
vag eeprom programmer 1.18 подключился на столе через COM port. Увидел мой блок и даже получилось слить дамп

Я поправил его и попытался залить обратно. И на 3-х % софтина выкидывает Rx Timeout. Игрался с настройками порта, но бесполезно. 3% и останавливается.
Но хоть что то уже получилось.Вот ещё вопрос: программатор x-prog работает под dos, мой проц моторолла 68hc11e9. Чтобы его прошить его нужно сдуть или внутрирсхемно получится?
-

offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,472
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
thrash, наврядли Вам кто-то подскажет по этому кулибинству что либо дельное.
Проц сдувать и в программаторе читать-писать.
-
Закрытая тема.
tolyha
Постоянный участник
-
#1
Подскажите пожалуйста у меня галакси 1.9 тди 1997г. выскакивает ошибка 65535- неисправен блок управления 35-10 Спародически. Пытаюсь стирать не стирается
Leva-1
Постоянный участник
![]()
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
-
#3
tolyha написал(а):
выскакивает ошибка 65535- неисправен блок управления 35-10 Спародически.
Откуда выскакивает то?? из глушителя???
Чем конкретнее поставишь вопрос тем быстрее помогут.
tolyha
Постоянный участник
-
#4
выскакивает на ноутбуке при диагностике
julikas
Просто заглянул
-
#5
что диагностируеш?
если айр баг, так замена контролера только поможет. востановить ни разу не удалось.
mechanik
—————-
-
#6
Если ошыбка по двигателю,то проверь группу 9 или 10(точно не помню) второе окно атм.давление,третье давление турба на заведённом двигателе,потом газонуть,атм давление должно остатся одинаковым,естли изменяется ,то придётся снять эбу и вскрыть.Внутри есть переходник(кусочек шланга) к датчику давления турбины и заменить его.
tolyha
Постоянный участник
-
#7
1.Диагностировал я двигатель. С подушками безопасности пока всё нормально.
2. Блок управления снимал с другой машины и ставил себе на компе выдаёт тоже самое, а на той машине всё нормально, уже не знаю куда и залезть.
serg_GL
Профессиональный советчик
-
#8
Ну тогда поставь свой блок на донора и посмотри, что выдаст.
tolyha
Постоянный участник
-
#9
надо попробовать, потом напишу овет.
mix12
Просто заглянул
-
#10
у меня похожая проблемка только атмосферное давление 693 и ошибка также не удаляется мотор AHU
Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle Mass Air Flow Barometric Manifold Position Engine speed Specified MAP Actual MAP Duty cycle
ВРЕМЯ 861-945 240-340 240-340 апр.84 ВРЕМЯ Pressure Pressure Throttle ВРЕМЯ Boost Valvle
Маркер Ярлык /min мг / ул мг / ул % Ярлык мг / ул mbar mbar % Ярлык /min mbar mbar %
0.02 882 765 485 19.9 0.4 480 693.6 1009.8 0 0.77 882 805.8 1009.8 91.2
1.17 882 765 490 19.9 1.58 485 693.6 1009.8 0 1.97 882 805.8 1009.8 91.6
2.38 840 850 490 19.9 2.78 500 693.6 1020 3.9 3.17 819 1009.8 1020 91.6
3.58 861 850 480 19.9 3.97 495 693.6 1020 11.8 4.36 1155 1050.6 1020 91.2
4.74 1323 850 510 19.9 5.11 535 693.6 1050.6 34.9 5.48 1596 1132.2 1081.2 91.2
5.88 1722 850 570 19.9 6.26 590 693.6 1162.8 17.6 6.64 1575 856.8 1152.6 91.2
7.03 1155 730 535 19.9 7.41 475 693.6 1081.2 10.2 7.81 1008 999.6 1060.8 89.6
8.19 1050 850 505 19.9 8.6 505 693.6 1040.4 20.8 9 1155 1030.2 1040.4 90
9.39 1197 850 505 19.9 9.8 515 693.6 1050.6 20 10.18 1281 979.2 1040.4 91.6
10.58 1302 850 520 19.9 10.97 530 693.6 1050.6 17.6 11.36 1344 1060.8 1060.8 90
11.74 1365 850 535 19.9 12.1 550 693.6 1081.2 23.9 12.46 1428 1040.4 1091.4 91.6
12.83 1470 850 555 19.9 13.22 555 693.6 1101.6 26.3 13.58 1554 1040.4 1111.8 91.6
13.94 1596 850 560 19.9 14.31 565 693.6 1122 21.2 14.7 1638 999.6 1122 91.6
15.09 1638 850 555 19.9 15.48 560 693.6 1122 22 15.86 1680 979.2 1132.2 91.6
16.26 1701 850 555 19.9 16.63 560 693.6 1132.2 21.2 17.02 1743 979.2 1142.4 91.2
17.4 1743 850 555 19.9 17.8 560 693.6 1142.4 20.8 18.17 1743 979.2 1142.4 91.2
18.56 1743 850 565 19.9 18.93 565 693.6 1142.4 22.4 19.3 1764 1040.4 1152.6 91.6
19.67 1764 850 570 19.9 20.02 575 693.6 1173 23.1 20.4 1785 1009.8 1162.8 91.6
20.76 1806 850 570 19.9 21.12 575 693.6 1162.8 20.8 21.49 1806 928.2 1162.8 91.6
21.84 1806 800 550 19.9 22.21 550 693.6 1142.4 15.7 22.6 1785 867 1132.2 91.2
22.98 1764 770 545 19.9 23.37 545 693.6 1122 12.9 23.72 1743 867 1111.8 91.6
24.11 1722 740 535 19.9 24.48 540 693.6 1101.6 10.6 24.86 1701 867 1101.6 91.2
25.24 1659 730 530 19.9 25.59 515 693.6 1091.4 7.1 25.96 1575 856.8 1081.2 91.6
26.34 1554 730 525 19.9 26.71 535 693.6 1071 7.8 27.09 1512 846.6 1071 91.6
27.46 1470 740 530 19.9 27.84 530 693.6 1060.8 11.8 28.2 1470 846.6 1060.8 91.6
28.59 1449 785 520 19.9 28.97 535 693.6 1071 12.5 29.34 1449 907.8 1071 90.8
29.74 1449 850 535 19.9 30.13 545 693.6 1081.2 22.7 30.52 1512 1091.4 1091.4 91.6
30.91 1554 850 575 19.9 31.31 580 693.6 1142.4 49 31.71 1764 1193.4 1203.6 90.8
32.11 1932 850 695 19.9 32.52 750 693.6 1438.2 52.2 32.91 2184 1275 1448.4 90.8
33.31 2226 805 660 19.9 33.71 600 693.6 1305.6 20 34.11 2142 897.6 1264.8 91.2
34.5 1680 730 570 19.9 34.89 550 693.6 1142.4 0 35.28 1155 938.4 1101.6 89.3
35.65 1407 850 540 19.9 36.04 550 693.6 1091.4 34.9 36.42 1491 1305.6 1111.8 91.6
36.78 1533 850 645 4.8 37.16 690 693.6 1285.2 100 37.54 1701 1479 1417.8 91.6
37.94 1785 850 795 4.8 38.33 805 693.6 1570.8 100 38.73 1995 1499.4 1621.8 91.6
39.13 2100 850 820 4.8 39.52 815 693.6 1642.2 100 39.9 2310 1479 1652.4 91.6
40.28 2394 850 815 4.8 40.67 825 693.6 1662.6 100 41.06 2604 1468.8 1662.6 91.2
41.44 2688 850 810 4.8 41.81 805 693.6 1662.6 100 42.19 2856 1458.6 1652.4 91.2
42.56 2961 850 775 4.8 42.93 770 693.6 1652.4 100 43.31 3129 1458.6 1642.2 91.6
43.68 3213 850 755 4.8 44.04 755 693.6 1632 100 44.4 3381 1448.4 1621.8 91.2
44.76 3465 850 740 4.8 45.13 735 693.6 1621.8 100 45.52 3633 1560.6 1632 68.1
45.92 3087 735 580 4.8 46.3 575 693.6 1295.4 0 46.69 2016 887.4 1244.4 68.1
47.08 1575 730 565 19.9 47.45 535 693.6 1142.4 0 47.83 924 805.8 1111.8 68.1
48.22 861 770 495 19.9 48.59 480 693.6 1050.6 0 48.96 882 805.8 1040.4 68.1
49.34 882 765 485 19.9 49.7 495 693.6 1030.2 0 50.05 882 805.8 1030.2 68.1
50.42 882 765 485 19.9 50.78 485 693.6 1020 0 51.14 882 805.8 1020 68.1
51.5 882 765 485 19.9 51.85 490 693.6 1020 0 52.21 882 805.8 1020 68.1
52.58 882 765 485 19.9 52.93 485 693.6 1020 0 53.3 882 805.8 1020 68.1
53.69 882 765 475 19.9 54.07 490 693.6 1020 0 54.44 882 805.8 1020 68.1
54.83 882 765 475 19.9 55.21 485 693.6 1020 0 55.59 882 805.8 1020 68.1
55.98 882 765 480 19.9 56.39 490 693.6 1020 0 56.78 882 816 1020 68.1
57.17 882 765 470 19.9 57.56 485 693.6 1020 0 57.97 1008 805.8 1009.8 68.1
58.36 1260 800 495 19.9 58.75 515 693.6 1030.2 28.2 59.13 1281 1020 1050.6 68.1
59.51 1344 850 535 19.9 59.9 580 693.6 1111.8 48.6 60.28 1554 1020 1162.8 68.1
63.1 1848 835 585 19.9 63.49 580 693.6 1203.6 17.3 62.69 1848 958.8 1244.4 68.1
mix12
Просто заглянул
-
#11
говорят что эбу неисправен. что посоветуете.
tolyha
Постоянный участник
-
#12
Попробовал поставить ЭБУ на донора у него показывает, что всё исправно, поставил обратно и у меня всё исправно. Проехал 10км. подсоединил комп и опять выскочила ошибка 65535 но уже без слова «Спародическая» и не удаляется.
VoWa
Оракул
DIK39
Постоянный участник
-
#14
65535
Internal Control Module Memory Error
Possible Causes
Control Module housing leaky > Control Module wet
Wiring from/to Control Module faulty
Control Module faulty
Possible Solutions
Check/Clean Wiring from/to Control Module
Replace Control Module
Special Notes
This fault is NOT to be ignored when found in a major and/or critical system (Airbag, ABS etc.).
When stored in other unimportant systems (Radio etc.) the general suggestion is to ignore it unless you notice functional limitations. Within the warranty period dealers are usually required to replace such control modules, but there have been a couple of cases with similar codes where these are getting ignored due to flaws in the control module software. If in doubt please refer to technical bulletins and similar documents provided by the vehicle manufacturer.
Audi Airbag 6 & 7
Problem: A fault of the acceleration sensor may result in the above fault.
Solution: Replace Airbag control module and both acceleration sensors.
Audi Airbag 8
Problem: Due to under voltage the control module does not complete it's self test successfully.
Solution: Replace Airbag control module and install a under voltage protection relay for it.
Certain older TDI ECUs which have a vacuum line going to them
Problem: Vacuum line broken, either before ECU or inside ECU.
Solution: Inspect and repair vacuum lines to ECU and inside ECU.
![]()
ten70
Оракул
-
#15
VoWa написал(а):
Тема про ошибку в ЭБУ двигателя, а не в климе… 
VoWa
Оракул
-
#16
ten70 написал(а):
Тема про ошибку в ЭБУ двигателя, а не в климе…
![]()

La_Costa
Завсегдатай
-
#17
(VoWa @ Oct 14 2010, 09:55 AM)
Такая же тема.
Тема про ошибку в ЭБУ двигателя, а не в климе…
привет
эт моя тема, что можете сказать по климе?
_Wolf_
Завсегдатай
-
#18
julikas написал(а):
что диагностируеш?
если айр баг, так замена контролера только поможет. востановить ни разу не удалось.
удавалось
tolyha
Постоянный участник
-
#19
Помогите кто знает, что означает ошибка » 01039 датчик температуры, 6410.»Где искать неисправность пассат b5 2002г., 1,9 тди.
![]()
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
-
#20
01039 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
