-
Ответ: Помогите разобраться с ошибкойЛиния идет с блока подушек на блок управления двигом, блок центального замка (центр. комфорта), и на электронику кнопки аварийки.
Итого, я бы осмотрел блок комфорта на предмет подтапливания, поменял кнопку аварийки, и ждал… Если все равно ошибка проявляется — подмена блока комфорта, подмена блока подушек, шерстить проводку…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Помогите разобраться с ошибкой
Вот, если можно, тоже влезу с подушками. У меня не работала АБС (эл. блок управления), при этом от блока Airbag тоже не было ответа (но контрольная лампа на приборке отрабатывала и отрабатывает по правильному алгоритму). Мне кто-то сказал, что ABS и Airbag висят на одной диаг. линии, поэтому при не работающем одном из блоков, существует вероятность, что и второй тоже не будет отвечать. Сейчас ABS починен и прибором читается, однако от блока Airbag все равно нету ответа. В чем может быть проблема?
-
Ответ: Помогите разобраться с ошибкойОткрой консоль и убедись, что блок подушек там все же присутствует физически, а не просто позади приборки висит приблуда, зажигающая лампочку
…
Далее звонить проводку по схеме.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Помогите разобраться с ошибкойНе, блок присутствует. До поломки АБС, нормально читался. Машину без присмотра в сервисах не оставлял
Потом я ж говорю, что лампа отрабатывает по ПРАВИЛЬНОМУ алгоритму. А что касаемо проводки, то куда первоначально лезть? От диагностического разьема, или от самого блока подушек? -
- 21 ноя 2005
- 38
- A6 V6 2,4 ARJ 2000
Ответ: Помогите разобраться с ошибкой
Да, ещё. Ни как не решусь протестировать блок Airbag (боюсь устрашающей надписи в Vag-com о том что можно повредить контроллер…) Хоть у меня и не VW…
Оправданы-ли мои опасения?
-
Ответ: Помогите разобраться с ошибкойДумаю, что нет. К твоей машине это отношение не имеет
-
- 21 ноя 2005
- 38
- A6 V6 2,4 ARJ 2000
Ответ: Помогите разобраться с ошибкой
Спасибо! Посмотрю сегодня свой блок на предмет наличия в нём ошибок.
-
- 15 окт 2007
- 1.875
- A6/C5 BDV АКП Q Av
тоже эта ошибка в блоке Двигатель. Сигнальня лампа на приборке работает правильно (тухнет после зажигания через несколько секунд).
Блок ABS читается.
AirBag считать пока не решился (модельный год 2001).Privater, считывал AirBag на своей Audi? Ничего не произошло с контроллером?
Знающие люди прошу совета по устранению следующих ошибок:
17931 — Сигнал удара от блока управления подушками безопасности.
Даже не знаю куда копать и с чего начинать((
00771 — Датчик уровня топлива G. 30-10 замыкание или обрыв цепи.
здесь вроде проще, осталось выяснить где и куда от бензонасоса идёт проводка.
00779 — Датчик температуры наружного воздуха G-17. 30-10 замыкание или обрыв цепи.
Датчик показывает примерно правильно. Последние две ошибки вылезли одновременно, может как-то связаны.
01559 — Водительская дверь. 61-00 — не выключена блокировка замков SAFE.
Подозреваю нужно лезть в замок и там смотреть.
Все ошибки стирались, но появляются вновь.
Есть кому что сказать по этому поводу?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ошибка 17931
Добрый вечер, друзья!
ситуация такова:
обратился ко мне человек с такой проблемой: а8 д2 3.3 akf долгий пуск.. бывает (скорее — постоянно) — не заводится. Причем не с вязано с температурой окружающего воздуха, простоем долгим или акб
иногда без проблем…иногда за день раз 10 упрется
сразу скажу:
слив форсунок, акб и стартера и другое — я все проверял
вижу проблему в том, что на ГОЛУЮ первую рампу (регулятор и датчик давления) при пуске давление поднимается очень медленно, за 10 секунд стартера — максимум 90 (по компу)
на входе твнд- давление подачи- более 3 атм
едет авто- без проблем, кикдаун тоже
висит несколько ошибок по двигателю, одна из них 17931-«сигнал от блока управления подушками безопасности»… «непостоянно»
а по «таблице диагностике» от Borik-m (до сих пор актуальна инфа- СПАСИБО!) при срабатывании датчика аварии ЭБУ блокирует подачу топлива, что «приведет к длительному и затрудненному пуску»…
это почти дословно
есть мнение, что в некоторых авто, при сроке выпуска аэрбагов более 20 лет будет висеть такая ошибка
вопрос!!! может быть проблема пуска именно в этой ошибке????
и да, она НЕ УДАЛЯЕТСЯ!!!
но, как только попытаешься удалить все 4 ошибки по двигателю, — пуск становится нормальным… на неделю примерно…две..
единственное что не делал- не пробовал поставить другой датчик давления.. очень разные у нас с ним показания.. при работающем авто…
Проверка сигнала аварии.
В случае аварии, когда активируются натяжители ремней безопасности и подушка , ЭБУ
двигателя деактивирует реле топливного насоса, предотвращая подачу топлива к
поврежденной топливной системе.
Если ошибка “Crash deactivation triggered” ЭБУ двигателя присутствует или не была стерта,
топливный насос не будет включен при включении зажигания (давление в системе не будет
создаваться). Это приводит к задержке в запуске двигателя.
спасибо!
Последний раз редактировалось dmitry7312 Ср окт 28, 2020 11:24 pm, всего редактировалось 1 раз.