Arcadia ошибка f01 суб 04 субкод

Ошибка

Код

Причина

Проверка

F01

0x01

  Коротко замкнут триак

 управления двигателем

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J009, замкнув контакты

— Проверьте разъем подсоединения кабеля к мотору (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Замените модуль

0x02

Триак управления двигателем работает в режиме диода

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J009, замкнув контакты

— Проверьте разъем подсоединения кабеля к мотору (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Замените модуль

0x03

Ошибка обратной связи двигателя

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J009, замкнув контакты

— Проверьте разъем подсоединения кабеля к мотору (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Замените модуль

0x04

Залипло реле двигателя, залипли 2 реле двигателя (одно в открытом, другое — в закрытом), тиристор разомкнут

— Проверьте отсутствие утечек воды, которая могла бы попасть на разъём J009 (машина с коллекторным двигателем) или J9 (машина с трёхфазным двигателем) и замкнут соответствующие контакты;

— Проверьте клеммы двигателей (в результате воздействия химических остатков производственного процесса возможно короткое замыкание);

— Замените плату. 

0x12

Ошибка обратной связи нагревательного элемента (ТЭН)

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть на модуль и в разъем J001

— Проверьте разъем нагревательного элемента

— Замените модуль

0x14

Контакты реле включения ТЭНа стирки разомкнуты / реле переключения залипло на стороне сливного насоса / контакт сигнала обратной связи короткозамкнут на напряжение постоянного тока

— Прозвоните на разъёме J001 (машина с коллекторным двигателем) или J10 (машина с трёхфазным двигателем) контакты 3 и 4, соответствующие ТЭНу стирки. ТЭН мощностью 1700 Ватт номинальным напряжением 230 Вольт имеет Сопротивление 30 Ом ± 10%, если измерение не показывает такой величины, следует заменить ТЭН стирки;

— Замените плату;

Проверьте контакты J004 (машина с коллекторным двигателем) или J11 (машина с трёхфазным двигателем) на плате.

0x21

Ошибка обратной связи сливного насоса

— Проверьте контакты разъема J004 на модуле

— Проверьте между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы) сопротивление обмотки помпы. Значение должно быть 170 Ом ± 10%.

— Проверьте кабель разъема J004 насоса

— Замените сливной насос

— Замените модуль

0x23

В обрыве триак сливного насоса

— Проверьте контакты разъема J004 на модуле

— Проверьте между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы) сопротивление обмотки помпы. Значение должно быть 170 Ом ± 10%.

— Проверьте кабель разъема J004 насоса

— Замените сливной насос

— Замените модуль

0x24

Триак сливного насоса работает в режиме диода

— Проверьте контакты разъема J004 на модуле

— Проверьте сопротивление обмотки помпы между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы). Значение должно быть в пределах 170 Ом ± 10%.

— Проверьте кабель разъема J004 насоса

— Замените сливной насос

— Замените модуль

0x31

Показание реле давления “заполнено” не в режиме

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J006, замкнув контакты

— Проверьте разъем реле давления (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Проверьте кабель разъема J006 реле давления

— Замените реле давления

— Замените модуль

0x32

Показание реле давления “переполнено” не в режиме

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J006, замкнув контакты

— Проверьте разъем реле давления (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Проверьте кабель разъема J006 реле давления

— Замените реле давления

— Замените модуль

0x33

Одновременное включение реле давления в режим “опорожнение” и “переполнено”

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J006, замкнув контакты

— Проверьте разъем реле давления (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Проверьте кабель разъема J006 реле давления

— Замените реле давления

— Замените модуль

0x41

Тиристор + реле ТЭНа сушки разомкнуты

— Выключите машину на 2 минуты. Проверьте проводку и разъёмы ТЭНа сушки;

— Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату.

0x42

неисправность обратной связи с ТЭНом сушки

— Выключите машину на 2 минуты. Проверьте проводку и разъёмы ТЭНа сушки;

— Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату.

0x81

Сработало устройство защиты от перегрузки по току (вероятно, вышла из строя одна из ветвей инвертора)

— Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты;

— Проверьте так же разъём на стороне двигателя;

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату.

0x82

Неверное считывание смещения канала U инвертора

— Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты;

— Проверьте так же разъём на стороне двигателя;

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату.

0x83

Неверное считывание смещения канала V инвертора

— Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты;

— Проверьте так же разъём на стороне двигателя;

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату.

0x84

Неверное считывание смещения канала W инвертора

— Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты;

— Проверьте так же разъём на стороне двигателя;

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату.

F02

0x01

Двигатель заблокирован, тахогенератор в обрыве или коротко замкнут

— Убедитесь, не заблокирован ли двигатель

— Проверьте контакты разъема J009 на модуле

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае обрыва или короткого замыкания проверьте сопротивление непосредственно на самом тахогенераторе

— Замените двигатель

— Замените модуль

0x81

Одна из фаз электродвигателя отсоединилась при его вращении

— Проверьте правильность установки разъёма J9. Сторона платы и сторона двигателя.

— Проверить обмотки двигателя, замерив на разъёме J9 Сопротивление между контактами 3 и 4, 4 и 5, 5 и 3: величина сопротивления должна быть меньше 100 Ом;

— В случае разомкнутой сети заменить двигатель.

0x82

Перегрузка по току в одной из фаз

— Проверьте отсутствие утечки воды, которая могла бы попасть на разъём J9, замкнув соответствующие контакты;

— Проверьте так же разъём на стороне двигателя;

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените плату;

— Проверьте правильность установки разъёма J9. Сторона платы и сторона двигателя.

0x83

Измеренные значения тока обеих фаз меньше порогового значения

— Проверить обмотки двигателя, замерив на разъёме J9 Сопротивление между контактами 3 и 4, 4 и 5, 5 и 3: величина сопротивления должна быть меньше 100 Ом;

— В случае разомкнутой сети заменить двигатель;

— Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя механически.

0x84

Отсутствие коммутации при пуске двигателя

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору;

— Замените двигатель;

— Замените плату.

0x85

Отсутствие сигнала тахогенератора на скорости, превышающей скорость распределения

— Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя механически;

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору;

— Замените двигатель;

— Замените плату.

0x86

За 5 с не выполняется оборот барабана

— Проверьте, не заблокирован ли ротор двигателя механически;

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору;

— Замените двигатель;

— Замените плату.

0x87

По истечении 256 секунд не констатируется остановка двигателя

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору;

— Замените двигатель;

— Замените плату.

0x88

ВЧ помеха на сигнале

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору;

— Замените двигатель;

— Замените плату.

0x89

НЧ помеха на сигнале

— Проверьте обмотку тахогенератора, прозвонив контакты 1 и 2 разъема J009. Сопротивление должно быть в Пределах 115 – 170 Ом

— В случае разомкнутой или короткозамкнутой прозвонить контакты между контактами 1 и 2 на разъёме J009, соответствующие тахогенератору;

— Замените двигатель;

— Замените плату.

F03

0x01

Коротко замкнут датчик NTC стирки

— Проверьте контакты разъема J005 на модуле

— Проверьте датчик NTC, убедитесь что между контактами 1 и 2 разъема J005 сопротивление около 20 кОм при комнатной температуре (20°С)

— В случае отклонения показаний, проверьте целостность проводов соединения контактов 1 и 2 разъема J005 с NTC

— Проверьте значение этого сопротивления непосредственно на датчике NTC

— Замените NTC

— Замените модуль

0x02

Датчик NTC стирки в обрыве

— Проверьте контакты разъема J005 на модуле

— Проверьте датчик NTC, убедитесь что между контактами 1 и 2 разъема J005 сопротивление около 20 кОм при комнатной температуре (20°С)

— В случае отклонения показаний, проверьте целостность проводов соединения контактов 1 и 2 разъема J005 с NTC

— Проверьте значение этого сопротивления непосредственно на датчике NTC

— Замените NTC

— Замените модуль

F05

0x01

Состояние реле давления “опорожнение” не достигнуто или сливной насос заблокирован

— Проверьте контакты разъема J006 на модуле

— Проверьте целостность проводов разъема J006 реле давления

— Проверьте сопротивление обмотки помпы между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы). Значение должно быть в пределах 170 Ом ± 10%.

— Проверьте кабель разъема J004, контакты 4 и 5 сливного насоса

— Проверьте фильтр сливного насоса и дренажную канализацию

— Замените сливной насос

— Замените модуль

0x02

Вне диапазона (только для линейного реле давления)

— Проверьте контакты разъёма J006 (машина с коллекторным двигателем) или J7 (машина с трёхфазным двигателем) на плате;

— Проверьте проводку, соединяющую разъём J006 (машина с коллекторным двигателем) или J7 (машина с трёхфазным двигателем) с реле давления;

— Проверьте Сопротивление насоса, замерив на разъёме J004 (машина с коллекторным двигателем) или J11 (машина с трёхфазным двигателем) между контактами 4 и 5 (в случае классического устройства блокировки дверцы), оно должно быть равно 170 Ом  ± 10%;

— Проверьте проводку, соединяющую разъём J004 (машина с коллекторным двигателем) или J11 (машина с трёхфазным двигателем), контакты 4 и 5 с насосом;

— Проверьте фильтр насоса + слив;

— Слейте воду из бака, перепрограммируйте EEPROM, запустите автотестирование;

— Если неисправность остаётся, замените реле давления;

— Если неисправность остаётся, замените плату.

0x03

Отсутствие сигнала частоты или его величина вне диапазона (только для линейного реле давления)

— Проверьте контакты на обеих сторонах жгута проводку, соединяющую реле давления и плату;

— Слейте воду из бака, перепрограммируйте EEPROM, запустите автотестирование;

— Если неисправность остаётся, замените реле давления;

— Если неисправность остаётся, замените плату.

F06

0x01

Дверца не запирается / триак управления замком дверцы в обрыве / частота напряжения сети не в режиме / напряжение сети не в режиме

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J004, замкнув контакты

— Проверьте разъем блокиратора замка (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Проверьте кабель разъема J004 блокиратора

— Проверьте / замените блокиратор замка

— Замените модуль

0x02

Дверца не открывается / триак управления замком дверцы коротко замкнут

— Проверьте наличие протечек воды, которые могли попасть в разъем J004, замкнув контакты

— Проверьте разъем блокиратора замка (наличие осадка агрессивных продуктов моющих средств, которые могли вызвать короткое замыкание)

— Проверьте кабель разъема J004 блокиратора

— Проверьте / замените блокиратор замка

— Замените модуль

F07

0x01

Реле нагревателя стирки в обрыве / Реле залипло в положении сливного насоса

— Проверьте контакты разъема J001 на модуле

— Проверьте сопротивление нагревательного элемента между контактами 3 и 4 разъема J001. Сопротивление 1800 Вт 230 В нагревателя должно быть 25 Ом ± 10%. Если это значение не соответствует, замените нагреватель

— Замените модуль

F08

0x01

Утечка тока потребления нагревателя стирки / Реле залипло в положении нагревателя стирки

— Проверьте контакты разъема J001 на модуле

— Проверьте ток утечки между контактами 3, 4 и землей. Сопротивление должно быть не менее 30 MОм

— Замените нагреватель

— Замените модуль

F09

0x01

Ошибка файла программы, обнаруженная модулем

— Отсоедините питание машины, выждите 2 мин, затем подключите заново. Если проблема осталась, то выполните следующее:

— Попробуйте перепрограммировать ППЗУ

— Замените модуль

— Замените плату дисплея

0x02

Ошибка файла программы, обнаруженная дисплеем

— Отсоедините питание машины, выждите 2 мин, затем подключите заново. Если проблема осталась, то выполните следующее:

— Попробуйте перепрограммировать ППЗУ

— Замените модуль

— Замените плату дисплея

0x81

Неверная контрольная сумма трёхфазной группы

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— Перепрограммируйте установочный файл;

— В случае повторного появления неисправности замените основную плату.

0x82

Неверное число трёхфазных параметров (несоответствие длины данных установочного файла с программой, записанной в DSP)

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— Перепрограммируйте установочный файл;

— В случае повторного появления неисправности замените основную плату.

0x83

5 раз не удалось прочитать установочный файл

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— Перепрограммируйте установочный файл;

— В случае повторного появления неисправности замените основную плату.

F11

0x01

Отсоединение сливного насоса или триак управления насосом коротко замкнут

— Проверьте контакты разъема J004 на модуле

— Проверьте сопротивление обмотки помпы между контактами 4 и 5 разъема J004 (в случае обычного блокиратора дверцы). Значение должно быть в пределах 170 Ом ± 10%.

— Проверьте кабель разъема J004 насоса

— Замените сливной насос

— Замените модуль

F12

0x01

Ошибка связи между модулем и дисплеем

— Проверьте контакты разъема J010 на модуле

— Проверьте контакты разъема дисплея

— Проверьте кабель соединения J010 дисплея

— Отсоедините питание машины, выждите 2 мин, затем подключите заново. Если проблема осталась, то выполните следующее:

— Замените модуль

— Замените плату дисплея

F13

0x01

Цепь датчика NTC сушки короткозамкнута

— Проверьте контакты разъёма J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) на плате;

— Проверьте датчик NTC , замерив на разъёме J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) Сопротивление между контактами 1 и 2. При температуре окружающей среды 20°С Сопротивление должно быть равным примерно 20 кОм;

— В случае неверного значения проверить проводку, идущую на датчик NTC;

— Проверьте непосредственно на самом датчике NTC тот же параметр (20 кОм);

— Замените датчик NTC;

— Замените плату.

0x02

Цепь датчика NTC сушки разомкнута

— Проверьте контакты разъёма J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) на плате;

— Проверьте датчик NTC , замерив на разъёме J011 (машина с коллекторным двигателем) или J14 (машина с трёхфазным двигателем) Сопротивление между контактами 1 и 2. При температуре окружающей среды 20°С Сопротивление должно быть равным примерно 20 кОм;

— В случае неверного значения проверить проводку, идущую на датчик NTC;

— Проверьте непосредственно на самом датчике NTC тот же параметр (20 кОм);

— Замените датчик NTC;

— Замените плату.

F15

0x01

Тиристор + реле ТЭНа сушки разомкнуты / ТЭН сушки замкнут на массу на стороне термопредохранителя / ТЭН сушки в обрыве / переключающее реле залипло на стороне ТЭНа сушки / контакт сигнала обратной связи ТЭНа короткозамкнут на напряжение постоянного тока

— Проверьте контакты разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем) на плате;

— Замерьте Сопротивление между контактами 1 и 2 разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем), Сопротивление ТЭНа сушки мощностью 1500 Ватт номинальным сопротивлением 230 Вольт должно составлять около 36 Ом;

— Проверьте Сопротивление между обоими концами и землёй, оно должно быть не менее 2 МОм;

— Замените ТЭН сушки;

— Замените плату.

0x02

Переключающее реле залипло на стороне ТЭНа сушки / ТЭН сушки замкнут на массу на стороне переключающего реле

— Проверьте контакты разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем) на плате;

— Замерьте Сопротивление между контактами 1 и 2 разъёма J12 (машина с коллекторным двигателем) или J13 (машина с трёхфазным двигателем), Сопротивление ТЭНа сушки мощностью 1500 Ватт номинальным сопротивлением 230 Вольт должно составлять около 36 Ом;

— Проверьте Сопротивление между обоими концами и землёй, оно должно быть не менее 2 МОм;

— Замените ТЭН сушки;

— Замените плату.

F18

0x01

Ошибка связи UART между DSP и основной платой

— Выключите машину на 2 минуты. Запустите автотестирование, что бы проверить, восстановилась ли правильная работа машины;

— В случае повторного появления неисправности замените основную плату.