Ошибки частотного преобразователя Шнайдер
Частотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.
К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь Шнайдер, точнее ошибки частотного преобразователя Schneider ATV320, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.
Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.
Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр.
Ниже приведены все возможные ошибки частотного преобразователя Schneider ATV320 и их расшифровка.
Коды ошибок частотного преобразователя Schneider и их расшифровка.
В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Schneider и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.
Коды ошибок частотного преобразователя Schneider ATV320, приведенные в таблице ниже, сбрасываются путем отключения питания.
Внимание, для предотвращения рецидива необходимо устранить причину сбоя и только после этого выключить, и заново включить преобразователь частоты.
| Обнаруженная ошибка | Название | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|---|
|
AnF |
[Load slipping] |
|
|
|
ASF |
[Angle Error] |
|
|
|
brF |
[Brake feedback] |
|
|
|
CrF1 |
[Precharge] |
|
|
|
EEF1 |
[Control Eeprom] |
|
|
|
EEF2 |
[Power Eeprom] |
|
|
|
FCF1 |
[Out. contact. stuck] |
|
|
|
HdF |
[IGBT desaturation] |
|
|
|
ILF |
[internal com. link] |
|
|
|
InF1 |
[Rating error] |
|
|
|
InF2 |
[Incompatible PB] |
|
|
|
InF3 |
[Internal serial link] |
|
|
|
InF4 |
[Internal-mftg zone] |
|
|
|
InF6 |
[Internal — fault option] |
|
|
|
InF9 |
[Internal- I measure] |
|
|
|
InFA |
[Internal-mains circuit] |
|
|
|
InFb |
[Internal- th. sensor] |
|
|
|
InFE |
[internal- CPU ] |
|
|
|
SAFF |
[Safety fault] |
|
|
|
SOF |
[Overspeed] |
|
|
|
SPF |
[Speed fdback loss] |
|
|
Коды ошибок частотного преобразователя Schneider ATV320, которые после устранения причины можно сбросить при помощи функции автоматического перезапуска.
| Обнаруженная ошибка | Название | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|---|
|
bLF |
[Brake control] |
|
|
|
CnF |
[Com. network] |
|
|
|
COF |
[CANopen com.] |
|
|
|
EPF1 |
[External flt-LI/Bit] |
|
|
|
EPF2 |
[External fault com.] |
|
|
|
FbES |
[FB stop flt.] |
|
|
|
FCF2 |
[Out. contact. open.] |
|
|
|
LCF |
[input contactor] |
|
|
|
LFF3 |
[AI3 4-20mA loss] |
|
|
|
ObF |
[Overbraking] |
|
|
|
OCF |
[Overcurrent] |
|
|
|
OHF |
[Drive overheat] |
|
|
|
OLC |
[Proc. overload flt] |
|
|
|
OLF |
[Motor overload] |
|
|
|
OPF1 |
[1 output phase loss] |
|
|
|
OPF2 |
[3 motor phase loss] |
|
|
|
OSF |
[Mains overvoltage] |
|
|
|
OtFL |
[LI6=PTC overheat] |
|
|
|
PtFL |
[LI6=PTC probe] |
|
|
|
SCF1 |
[Motor short circuit] |
|
|
|
SCF3 |
[Ground short circuit] |
|
|
|
SCF4 |
[IGBT short circuit] |
|
|
|
SCF5 |
[Motor short circuit] |
|
|
|
SLF1 |
[Modbus com.] |
|
|
|
SLF2 |
[PC com.] |
|
|
|
SLF3 |
[HMI com.] |
|
|
|
SSF |
[Torque/current lim] |
|
|
|
tJF |
[IGBT overheat] |
|
|
|
tnF |
[Auto-tuning] |
|
|
|
ULF |
[Proc. underload Flt] |
|
|
Коды ошибок частотного преобразователя Schneider ATV320, которые очищаются автоматически, сразу после исчезновения причины их появления.
| Обнаруженная ошибка | Название | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|---|
|
CFF |
[Incorrect config.] |
|
|
|
CFI CFI2 |
[Invalid config.] |
|
|
|
CSF |
[Ch. Sw. fault] |
|
|
|
dLF |
[Dynamic load fault] |
|
|
|
FbE |
[FB fault] |
|
|
|
HCF |
[Cards pairing] |
|
|
|
PHF |
[Input phase loss] |
|
|
|
USF |
[Undervoltage] |
|
|
Коды ошибок частотного преобразователя Schneider ATV320, отображаемых на удаленном терминале дисплея.
| Код | Название | Описание |
|---|---|---|
|
InIt |
[Initialization in progress] |
Инициализация микроконтроллера. Выполняется поиск конфигурации связи. |
|
COM.E |
[Communication error] |
Время обнаружения неисправности (50 мс). Это сообщение отображается после 20 попыток связи. |
|
A-17 |
[Alarm button] |
Клавиша удерживается более 10 секунд. Клавиатура отключена. Клавиатура просыпается при нажатии клавиши. |
|
CLr |
[Confirmation of detected fault reset] |
Это отображается, когда кнопка STOP нажимается один раз, если активный командный канал является удаленным терминалом дисплея. |
|
dEU.E |
[Drive disparity] |
Марка ПЧ не соответствует названию удаленного терминала дисплея. |
|
rOM.E |
[ROM anomaly] |
Терминал удаленного терминала обнаруживает аномалию ПЗУ на основе расчета контрольной суммы. |
|
rAM.E |
[RAM anomaly] |
Терминал удаленного терминала обнаруживает аномалию RAM. |
|
CPU.E |
[Other detected faults] |
Другие обнаруженные неисправности. |
Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре
Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Schneider ATV320. 
Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.
Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.
Ремонт промышленной электроники производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.
Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.
Как с нами связаться
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотного преобразователя Schneider ATV320? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
28 января 2023 г. 16:38
При работе промышленной электроники Schneider Electric Telemecanique в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.
Частотные преобразователи Schneider Electric Telemecanique Altivar имеют следующие распространенные ошибки:
Наиболее частые ошибки Schneider Electric Telemecanique Altivar 71 (ATV71):
Ошибка AI2F (error AI2F) – отсутствует сигнал на аналоговом входе AI2;
Ошибка AnF (error AnF) – скорость, измеренная энкодером не совпадает с заданной;
Ошибка bOF (error bOF) – перегрузка тормозного резистора;
Ошибка brF (error brF) – ошибка обратной связи торможения;
Ошибка bUF (error bUF) – короткое замыкание цепи торможения;
Ошибка CrF1 (error CrF1) – неисправность схемы заряда и ограничения пускового тока;
Ошибка CrF2 (error CrF2) – неисправность схемы заряда и ограничения пускового тока;
Ошибка ECF (error ECF) – неисправность энкодера;
Ошибка EEF1 (error EEF1) – неисправность микросхемы памяти EEPROM схемы управления;
Ошибка EEF2 (error EEF2) – неисправность микросхемы памяти EEPROM схемы питания;
Ошибка EnF (error EnF) – ошибка связи с энкодером;
Ошибка FCF1 (error FCF1) – неисправность схемы коммутации выходной цепи;
Ошибка HdF (error HdF) – короткое замыкание или замыкание на землю на выходе преобразователя частоты;
Ошибка ILF (error ILF) – ошибка связи платы расширения и платы управления;
Ошибка lnF1 (error lnF1) – силовая плата не соответствует данной модели частотного преобразователя;
Ошибка OCF (error OCF) – перегрузка преобразователя;
Ошибка PrF (error PrF) – ошибка выполнения функции Power removal;
Ошибка SCF1 (error SCF1) – короткое замыкание или замыкание на землю подключенного двигателя;
Ошибка SCF2 (error SCF2) – короткое замыкание или замыкание на землю подключенного двигателя;
Ошибка SCF3 (error SCF3) – замыкание на землю подключенного двигателя;
Ошибка SOF (error SOF) — слишком высокая скорость, нестабильная нагрузка;
Ошибка SPF (error SPF) — обрыв цепи энкодера;
Ошибка APF (error APF) — неисправность встроенного контроллера;
Ошибка CnF (error CnF) — ошибка связи;
Ошибка EPF1 (error EPF1) — внешняя неисправность, сигнал передан «сухим контактом»;
Ошибка EPF2 (error EPF2) — внешняя неисправность, сигнал передан по сети связи;
Ошибка LCF (error LCF) — неисправность входных силовых цепей преобразователя;
Ошибка LFF2 (error LFF2) — нет сигнала 4-20 мА на входе AI2;
Ошибка LFF3 (error LFF3) — нет сигнала 4-20 мА на входе AI3;
Ошибка LFF4 (error LFF4) — нет сигнала 4-20 мА на входе AI4;
Ошибка ObF (error ObF) — слишком быстрое торможение;
Ошибка OHF (error OHF) — перегрев преобразователя частоты;
Ошибка OLF (error OLF) — перегрузка электродвигателя;
Ошибка OPF1 (error OPF1) — обрыв входной силовой цепи;
Ошибка OPF2 (error OPF2) — обрыв выходной силовой цепи;
Ошибка OSF (error OSF) — перенапряжение;
Ошибка OtF1 (error OtF1) — перегрев по датчику PTC1;
Ошибка OtF2 (error OtF2) — перегрев по датчику PTC2;
Ошибка OtFL (error OtFL) — перегрев по датчику PTC на входе LI6;
Ошибка PtF1 (error PtF1) — обрыв или короткое замыкание цепи датчика PTC1;
Ошибка PtF2 (error PtF2) — обрыв или короткое замыкание цепи датчика PTC2;
Ошибка PtFL (error PtFL) — обрыв или короткое замыкание цепи датчика PTC на входе LI6;
Ошибка SCF4 (error SCF4) — короткое замыкание выходного IGBT модуля;
Ошибка SCF5 (error SCF5) — короткое замыкание электродвигателя;
Ошибка tJF (error tJF) — перегрев выходного IGBT модуля;
Ошибка USF (error USF) — низкое напряжение;
Контактная информация
Время выполнения запроса: 0,00376510620117 секунды.
- 11 Окт 2022
Модель ATV320U40N4C, 4kW.
Ошибка SCF3 — короткое замкание на землю (аппаратное обнаружение), без двигателя
Интересует маркировка IGBT модуля, без его выпаивания недоступна
- 11 Окт 2022
slden, вынимайте плату — маркировка на боку модуля.
- 11 Окт 2022
Там стоит модуль типа FP15R12KE3.
- 20 Окт 2022
paul-th сказал(а):
Там стоит модуль типа FP15R12KE3.
По габаритным размерам и топологии выводов подобрал из каталога IF модуль FP25R12W2T7. Инструментальная проверка не выявила
каких-либо отклонений. Для дальнейшего анализа выполнено питание ЧП по звену постоянного тока. Дежурка заводится уже при Udc<200V, на дисплее сразу же ошибка «inf9» — «ошибка схемы измерения тока» . При штатном питании ЧП, ввиду скоротечности процессов, эта ошибка не отражалась, а сразу проявлялась «SCF3». При планом повышении питания ЧП по звену постоянного тока ошибка «SCF3» проявляется ровно при напряжении +450V. Т.к. отклонений от этого номинала при серии испытаний нет, то сделал вывод, что измерение и контроль тока по выходу осуществляется в допустимом диапазоне напряжения звена постоянного тока. Где они прописаны в мозгах не нашел, не суть.
На верхней стороне платы элементов для контроля по току DC+не обнаружено:
Присутствуют только элемены для контроля тока по нижнему плечу (MC33274):
и контролю выходных фаз на компараторе MAX9034:
Т.к. ошибка «inf9» проявляется ниже предела напряжения для контроля по выходному току, предположил, что элементы контроля тока по DC+ расположены на нижней стороне платы. Вскрытие стало неизбежным:
С моделью модуля почти в точку, фактически FP25R12W2T4
Предположение оказалось верным, на нижней стороне расположены элементы контроля тока по DC+, шунт R003.
Используется всего несколько элементов:
Для понимания работы понадобился карандаш, сорри за качество:
Инструментальный контроль элементов не выявил дефектов, при 100mV на шунте отрон открыт. Как бы этот участок работает, хотя
присутствует непонимание отсутствия модуляции сигнала. Дальнейшую трассировку сигнала пока отследить не удается (многослойка, полигоны и внутренняя маска).
Пока сосредоточился на контроле выходного тока на MAX9034, инструментально дефекта не ощущается. Выводы компаратора идут непосредственно на процессор. Думаю как его проверить не травмируя плату. К сожалению замены ему нет в наличии и быстром приобретнии. Логика ошибки «SCF3» указывает на отсутствие сигнала с компаратора, но «inf9» не укладывается в нее.
Любые советы будут восприняты с благодарностью.
- 20 Окт 2022
Там как бы есть ещё три канала измерения тока и были случаи неисправности , принципиальных схем нет и что куда и как сложно или невозможно понять, перерисовку всей схемы тоже невозможно сделать и остается одно, тупо замена микрух во всех каналах измерения. По модели ATV320 не сталкивался с их ремонтом. А так то на всех ПЧ ATV есть система проверки состояния ПЧ и модуля, там после подачи питания на силовые ключи минусового плеча подаются стробирующие короткие импульсы с частотой где то 1000 гц. и при обнаружении токов где им быть не положено эти импульсы снимаются и выставляется ошибка, если ошибок нет, то ПЧ говорит «готов». Со старым силовым модулем обнаружены какие то проблемы? Если модуль исправен, а это вряд ли, скорее всего возможно неисправен какой то ключ. При проверках без модуля только по шине постоянного тока не зная принципиальной схемы наверно не совсем корректно, будут вылазить непонятные ошибки.
- 21 Окт 2022
paul-th сказал(а):
… после подачи питания на силовые ключи минусового плеча подаются стробирующие короткие импульсы с частотой где то 1000 гц.
В ATV320 также, только не после подачи питания, а при достижении уровня напряжения DC+ = 450V
paul-th сказал(а):
при обнаружении токов где им быть не положено эти импульсы снимаются и выставляется ошибка,
В рассматриваемом случае ЧП не обнаруживает импульсы там, где они должны быть (W,V,U). Из руководства — «SCF3» — короткое замыкание на землю (аппаратное обнаружение). Комментарии: если ошибка с подключенным двигателем, то кз в двигателе, если без, то на выходе ЧП. Да и само кз на землю определяется как наличие тока на входе и отсутствие его на выходе. Сосредоточился на этом еще потому, что пару раз при нарастании напряжения на DC+ выскакивала ошибка «SCF1» — «короткое замыкание в электродвигателе (аппаратное обнаружение)» и это без двигателя.
paul-th сказал(а):
Со старым силовым модулем обнаружены какие то проблемы? Если модуль исправен, а это вряд ли, скорее всего возможно неисправен какой то ключ.
Модуль прогонял через инструментальный контроль по всем параметрам несколько раз, и в плате и без нее — даже намеков на дефект не обнаружено. Да и по контролю модуля у ЧП своя серия ошибок, которая никак не проявляется. Потому и уперяся в MAX9034. И элементов в обвязке чуть более десятка, и инвертирующие входы на земле, и выходы непосредственно на процессор, а вызвонить до конца не удается — куча переходов и межслойный полигон препятствия чинят. Смутное подозрение, что с питанием у него в корпусе конфликт. Думаю поднять ему вывод, ток потребления узнать пока замена в пути
ЗЫ. Не могу разыскать DS на ACPL-H301, используется драйвером верхнего плеча. При диагностике пользовался DS на H-312,
но не гоже углы срезать. Если есть у кого в наличии, поделиттесь, плз
- 21 Окт 2022
Могут и опторазвязки неисправны быть. Там смысл стробирующих импульсов в том что открываются ключи минусового плеча и если один из ключей плюсового плеча дает утечку , то появляется сквозной ток по шине и ПЧ его видит как «утечка на корпус» . А ACPL-H301 на Али есть по 100 руб. штука. Напридумывали опторазвязок, у меня их типов 10 лежит, но такой ещё нет, каждый производитель ПЧ старается что то свое воткнуть.
- 23 Окт 2022
paul-th сказал(а):
Могут и опторазвязки неисправны быть.
В ATV320 оптика A301 применена только по верхнему плечу, на нижнем обошлись парой FAN3226T. Инструментальная диагностика обоих не выявляет дефекта
paul-th сказал(а):
смысл стробирующих импульсов в том что открываются ключи минусового плеча и если один из ключей плюсового плеча дает утечку , то появляется сквозной ток по шине и ПЧ его видит как «утечка на корпус» .
Ошибка измерения тока «inF9» проявляется еще до стробов, значит в этот момент что-то нештатное присутствует на портах процессора.
Пока компаратор MAX9034 в пути подумываю подключить ЧП по звену постоянного тока без IGBT. По сути трудность только в выявлении трассировки сигналов, если в этом отсутствует визуальная возможность, то искать второй конец можно только руководствуясь «обратным инжинирингом» — типа как бы я поступил при проектировании. А в этом логика дает непредсказуемый результат. Времени пожирает этот процесс немеряно
- 23 Окт 2022
slden сказал(а):
подумываю подключить ЧП по звену постоянного тока без IGBT.
В принципе без модуля силового подключал от внешнего источника на 550 вольт постоянки, но не эту модель.
- 2 Ноя 2022
Подключение ЧП без модуля IGBT позволило выявить все схему контроля выхода. Кроме MAX9034 в нее еще входит двойной дифференциальный компаратор LM2903.
Внутрисхемные измерения обвязки и состояний этого компаратора выявили главное — при одинаковом уровне неинвертирующих входов и общим уровне инвертирущего входа выходы компаратора находились в логической 1 и 0. Причем, процесс нестабильный и выходы компаратора могли устанавливаться произвольным способом вне зависимости от уровня входов. Замена компаратора несколько изменила ситуацию, но нее исключила ошибки полностью. Что бы разобраться в сути пришлось набросать эскиз схемы контроля:
Все встало на свои места. Следует отметить, что причиной ошибки SCF3 является не только выход из строя дифферинциальных компараторов, но и изменившаяся проводимость (утечка) портов процессора R5F71253V. Так у 12 (PE5) порта она увеличена на 11%, а у 13-го (PE4) на 6% номинального уровня. Этого оказалось достаточно для нарушения работы гистерезисных защелок компаратора на базе резистров 6.8M обратной связи. Проблему удалось решить подбором компаратора, ЧП работает.
Наиболее вероятной причиной выхода из строя компараторов и деградации портов процессора является жесткое кз двигателя (индукторов, линии) и нештатное напряжение на U,V,W
- 2 Ноя 2022
Хорошая проделана работа.
- 4 Янв 2023
slden, имею такую же проблему с ATV320 11кВт. Аппаратное исполнение несколько отличается от приведенного вами. Корпус LM2903 мельче. Силовой модуль живой. Что означает из вашего описания «Подбор компаратора»? и MAX9034 тоже следует заменить? Как вы измеряли ток на выводах процессора?
- 9 Янв 2023
NickO сказал(а):
имею такую же проблему с ATV320 11кВт.
Если присутствует ошибка SCF3, то первоначально убедитесь в дефекте драйва сбросом ее. Сброс SCF3 on/off по питанию не осуществляется, процедура ресета выполняется джампом терминальных выходов после назначения ряда параметров в ЧП. Смотрите инструкцию на ЧП
NickO сказал(а):
Что означает из вашего описания «Подбор компаратора»?
Замена на чип другого производителя.
NickO сказал(а):
MAX9034 тоже следует заменить?
Смотря что показывает первичная диагностика. Проверьте его логику на хх, если явного дефекта нет, то и с заменой не торопитесь.
NickO сказал(а):
Как вы измеряли ток на выводах процессора?
По падению напряжения в режиме диодного теста прибора диагностики.