Air comfort 4d ошибка 02 как устранить

Достоинства:

нету

Недостатки:

ошибки, поломки, запах отработанного дт

установили в декабре 2019, через месяц начались проблемы. не запускается, либо ночью выключается. звонок на «горячую линию» на 10й раз оказался успешным, пробормотали «наверное проблема в насосе, приезжайте». это минимум через 2 недели. Обещали скинуть номера гарантийщиков других регионов. Тишина и гудки без ответа. Дозвонился через 3 дня, скинули номер в Ростове, подъехал, при мне прокачали топливо, запустили, взяли 200р. через пару часов автономка заглохла навсегда. буду возвращать по приезду.

Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем с терморегулятором, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на перек лючателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов при различных неисправностях соответс твует числу в столбце «Код» в приведённой ниже таблице. Если отопитель оборудован таймером MultiControl, код неисправности (16-ричный) выдаётся на его дисплей — см. столбец «Код (таймер)».

Также смотрите «Webasto Air Top — снятие аварийной блокировки.»

В прошествии осени и больше половины зимы пишу эту запись чтобы поделиться ощущениями и предупредить тех кто собрался поставить себе автономку. Вот тут и тут начало истории. Да! Это шикарная вещь для патруля хотя и со штатной печкой в машине не холодно, но в морозы уходя работать где то на час-полчаса возвращатся в теплый салон кайфово. Я считаю что автономка в машине весьма не лишняя вещь, несколько ночевок показали ее выгоду.
Теперь о грустном, то что я поставил это конечно голимый китай, чтобы они там не писали не своих оффсайтах. Они тупо заказали запчасти в китае так чтобы они отличались от тех чем торгует алиэкспресс. Чуть чуть скотча с фирменным логотипом инструкция на родном могучем, и вот оно отечественное изделие. Это попытка закосить под эбершпехер, корпус, разьемы, примерное-близкое сходство с эбером. Но это НЕ ЭБЕР и до надежности эбера этому изделию далеко. Уже с начала зимы она начала глючить постоянными ошибками 04 (свеча накала) заменил на оригинал не помогло, теперь 05 (нагнетатель воздуха) там тупой электромотор что с ним не так не понятно. Корпус хрупкая китайщина обе защелки отломились на раз. В мануале написано при этих ошибках обратится в сервис. Новая печка и уже неси бабло в сервис. по гарантии чинить скорее всего откажутся тк корпус вскрывался. Пока салон не прогреется эта хрень не запускается, 100500 раз надо тыкнуть в пульт в надежде что эта херабора запустится, подозреваю что это блок управления с температурными датчиками пыжит поясню это датчик температуры воздуха около печки и датчик в пульте управления не путать с теми что учавствуют в процессе горения. Но если запустится то работает нормально. Субьективно 2 квт на салон патруля достаточно я ее даже на полную ни разу не включал, так на половину мощности держу на троечки. Все заявленые плюшки к этой модели там поддержание температуры по датчикам абсолютно не нужная хрень и в практике показала себя бесполезной (имхо) достаточно обычноу регулировки по ступеням 1-6. Огромный минус считаю что нельзя сделать дистанционный запуск. Эбер запускается с допканала сигналки. Блин вы если тырите технологию, то уж думайте головой товарищи казанские репликаторы. Сама смысловая ценность печки снижается в половину без этой функции. Даже алишный ассортимент уже весь комплектуется брелками для запуска из дома и даже с двухсторонней связью. Цены на китай ниже вдвое но хитрые татары опять наипали всех. Позвонил им в контору описал проблему, говорят присылай будем чинить, я не для того ее покупал чтобы катать ее всю зиму на почте россии, чтобы через месяц опять наипнулась.
Считаю что деньги выкинуты напрасно. Это изделие весьма сырое его надо допиливать. А еще у официалов не оставить отзыва о продукции, теперь понятно почему. Посему буду искать немца бушного на 2 квт потому что другой в это место уже не влезет. Если у кого залежался я купил бы не за дорого.
Да они дорогие и запчасти на них дороже в разы, но они и работают надежно.
А в -30 наблюдать в табло (которое на морозе кстати становится нечитаемым) ошибки вообще не комильфо. Ты даже не можешь понять что там нарисовано потому как оно замерзло.
На этой грустной ноте я наверное закончу свой отчет. Выводы делать Вам, а в меня прошу не кидать ссаными тапками мол че раньше думал, и тд. Опыт бесценен и я им с Вами делюсь.