Подскажи, пожалуйста, куда уходит проводка от тэна, где ее можно увидеть не снимая панель? У меня дизель а тэна нет, вроде как. Но и опции 913 с которой его нет — не значится.
Снимаешь дефлектора центральные далее монитор и за ним будет виден этот тен и проводка
Спасибо 👍🏽 А то на Урале без тэна и вебасто не очень, греет только Надежда на его наличие 😂
супер а оно что означает)))
Листай фото и все увидишь там есть скрин ошибки
А как зимой его включить?
Он сам включается при старте холодной машины
Че-то не заметил на 4 таких мерсах. Ошибок небыло. Ок буду разбираться.
Если нет ошибок радуйся он значит исправный
nedov
Че-то не заметил на 4 таких мерсах. Ошибок небыло. Ок буду разбираться.
Посмотри ещё Ведьмой их
Бывают там отключают и нет ошибок проверь кодировки
Комментарии к теме Код ошибки 90b387 в Mercedes-Benz ГЛ
Авнер
Китайские попробуй так
Baron
‘Специальный стол’..это плита олень!! да он так побит что от его былой точности осталось ниху.. кусок говна, да и нахер она вам эта точность?!!
Боже мой.., нахер вам кмд? калибры накой х’й у вас лежат в коробке?
Гефест Уврачев
Все по порядку!
Ехал по трассе, всех обгонял,и 120 и 160 некто не мог обогнать и тут после километров так 15 и при температуре двигателя 85 максимум у меня произошла непонятная детонация и начали вылазить ошибки!!!Ошибки и на абс и на есп и на температуру двигателя и на аирматик!Первая была вроде на охлаждение двигателя(типа не сработал датчик включения вентилятора) я еще проехал километров один и остановился заглушив двигатель(чтоб ошибки сбросить)!Вроде помогло,поехал но через некоторое время опять токае же ситуация и плюс на команде выдал мне что типа через 3 минуты машина сделает СТОП(типа того я не знаю немецкий но где то рядом)и табло начило мигать и в итоги прям на ходу мотор заглох и я до окраины доехал уже накатом!После того я снял с акумы клеммы чтобы перезагрузить комп но нечего не помогло!Прошло минут 30 но она не заводится,стеклопо дъемники не работают,да что там говорить не работает нечего вообще!До дома на буксире ехал!И приехал!Может правда это все из за нагрева двигателя и не сработки вентилятора?
Ребята выручайте подскажите,в чем причина!!!
Благодарен за любую информацию!!!
Мамука
Уважаемы подскажите почему когда греется в городе на подъёмах буксует. Масло менял но также проблема есть. Спасибо. 140 3.5 тди
Manton
Ключ надёжный хть кидай хоть кусай хоть камнем бей одно но боится воды все глюки из за неё. Надёжность ключа на высоте уменя вышел из стррия только после 3 стирки в стералной машине.
Жук-Жученко Ват
Мужики, с меня лонжерон, а с вас контент.
Arlin
подлокотник был ранее перетянут, видимо долго не прожил!
Aubert
— Тут все видео на автомобильную тематику:
— Лечение боли в спине от Умелое ТВ:
— Все здоровые советы от Умелое ТВ:
— Посылки, дегустации и прикольные видео тут:
Еремей
Не покупай!! Нечего особенного одним словом го…о
Тороп
Щупы меняю на всех диодах одинаковые показатели. Т.е. проводимость по показателям в обе стороны одинаковая. Но мультиметр звуковой сигнал не издает! Что с диодным мостом?
Риттер
случаем изготовлением на заказ не занимаетесь
мнеб на смарт родстер
Lei
Смотрю исключительно чтобы услышать ‘Да есть же’)
Grenville
Молодчик слов нет как ты отцентровал свою терминаторскую руку ели можно покажи
Цыбак Жас
Приветствую, Александр, а вот если начала буксовать то уже хана коробке или ещё можно потягаться с поднятием давления? Благодарю, отличное видео.
Написать комментарий
- 24 Июл 2018
Ребята, прошу совета.
Имею мерседес С-Klass в кузове W204. Как только температура окружающей среды превышает 25 градусов, кондиционер перестаёт нагнетать холодный воздух, дует тёплым. До 25 градусов, работает нормально, можно замёрзнуть.
Утечки фреона нет, два дня назад заправлял на станции, добавили всего 70 граммов фреона. Для этой модели нужно 590 грамм.
Так как в предыдущие годы особой жары не было, не обращал на это внимания. А сегодня за бортом 38.
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.
- 24 Июл 2018
Jurij Portnjagin, собственно вопрос для форума автомобилистов. У меня подобная ситуация (правда на W210) клапана западают, в прошлом году разобрал помыл местами поменял , до конца лета хватило. В этом году та же ситуация, собираюсь поменять , да все руки не доходят…
- 24 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Как только температура окружающей среды превышает 25 градусов, кондиционер перестаёт нагнетать холодный воздух, дует тёплым
затыкается по давлению …
Предстоит чистка конденсатора — радиатора .
- 25 Июл 2018
На мойку дорога,мыть конденсатор .
- 25 Июл 2018
joker1989 сказал(а):
На мойку дорога,мыть конденсатор .
Мыть необязательно. Дебилы могут ламели погнуть с дуру. Достаточно продувки между радиатором и конденсатором в обратку.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
добавили всего 70 граммов фреона. Для этой модели нужно 590 грамм.
Может в этом и вопрос? Почему решили, что добавить надо именно 70 грамм? Как это измерили? Чем?
И что туда «добавили» ?
Если специальным рекуператором, то еще можно как то верить, хотя и с оговорками! Но я все равно бы его перезаправил. По честному с полным «пшиком», вакуумником и с весами. Из нового голубого баллона.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.
Про нагревательный элемент вот что пишут в инструкции по заправке кондиционера:
«Теперь в систему надо закачать нужное количество газа. Опустив детали, в двух словах опишем технологию заправки. Отмеряется фреон двумя способами — по электронным весам, на которые ставится баллон, или по мерной колбе. Она, на наш взгляд, гораздо практичнее и удобнее. Жидкий газ закачивается в колбу из баллона, за его количеством можно наблюдать по мерной шкале, градуированной в граммах. Затем открываются краны, и газ устремляется внутрь кондиционера. Из-за выравнивания давлений в колбе и системе, весь газ в систему не входит. Чтобы «запихнуть» его, на мерной колбе предусмотрен нагревательный элемент, поднимающий давление газа.»
Так что если этот нагреватель неисправен, то могли быть проблемы с заправкой.
- 25 Июл 2018
Заправляйте кондиционер на СТО станцией, а не у кидал с весами и баллоном вдоль дороги.
Я тут на днях станцией откачал из лачети 700гр, вместо положеных 430гр..по давлению отрубался компрессор.. Клиенту вдоль дороги дозаправили типа ))
А по теме:
Нужна чистка радиаторов и испарителя в салоне
- 25 Июл 2018
Всем ещё раз привет! Заправлял не у кидал, а на станции. Делали всё на автоматической установке. задаётся WIN номер, затем установка откачивает старый газ, мзмеряет количество откаченного газа, затем вакуумирует втечение 20 минут, определяет, есть ли утечка, затем закачивает необходимое количество газа именно для этого WIN. Потом распечатывает бумагу, на которой всё описано. Думаю, дело действительно в промывке конденсатора. Теперь другой вопрос. Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?
- 25 Июл 2018
Он стоит перед радиатором охлаждения под бампером.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?
Выреж сЯбе апендикс, Зуб себе дёрни.
Найди ДОРОГОЙ сервис.
- 25 Июл 2018
123vlad, да сервис я найду, но и в Германии могут обуть. Поэтому и хотелось бы сначала всё узнать.
- 25 Июл 2018
В климате ошибка 90B387 Вспомогательный электрический отопитель (сигнал отсутствует или неверен) Это автономка или что?Нужна схема,да и вообще куда рыть и может ли быть это завязано с спиралькой на приборке? Где она может стоять?
Это не автономка,это электроподогрев тосола. Там должны стоять обычные свечи накаливания.
Это не «подогреватель тосола», а электрический блок . Стоит в центральной консоли №300, включается при низкой температуре, потребляет до 100 ампер. Только на заведённом двигателе при прогреве. Стоит так-же на большинстве VITO 639. как доп опция для дизельных авто.
эл подогреватель A2048300461
Вообще рекомендуют предохранители проверить. Только в мерсах черт ногу сломит с их расположением.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
это точно, перед поездкой в сервис, лучше быть немного подготовленым к встрече.
Обуют всё равно, но будешь уже знать где…
Привет , Юра.
Жара стоит за 34°оХу…….то есть тепло, очень.В машину залазить неохота.
- 25 Июл 2018
Sander, здорово Саня! Раньше без кондишена ездили, а ща привыкли.
спасибо мужики за советы, бум сначала чистить грязюку в радиаторах.
- 25 Июл 2018
Sander сказал(а):
В машину залазить неохота.
Ё… у тебя дома кондей?
Если ещё неделю постоит +36, мне придётся поставить — иначе домашние расплавятся
- 25 Июл 2018
Sergej, жалюзи…………..
как раз ещё неделю и постоит.
глянь rp5.ru выбери свой колхоз.
Самый точный прогноз.Всемирная сеть погоды.
- 25 Июл 2018
Sander сказал(а):
Врут все
А если этим верить ссылка скрыта от публикации , то кондей ставить придётся..
- 25 Июл 2018
Sergej, даже по часам совпадает.
Стоял мерил.
А твоя ссылка КУЕТА, туда уже давно не заглядываю.
Врут как наши тётки в деревне.
Правда моя ссылка на rp5.ru на сотиках не работает. .
Не знаю почему.
- 25 Июл 2018
Sander, про куету — согласен, как-то ржал с них — на ссылка скрыта от публикации было точнее, за окном ливень и +15, а у этих (wetter.com) солнце и +25
Да пох..
- 25 Июл 2018
Синоптики ошибаются только один раз…, но каждый день.
- 25 Июл 2018
Sergej, пиздез! Как в неметчину возвращаться ??!!
На Крите и то по прохладнее !!
- 25 Июл 2018
igor.gm сказал(а):
Как в неметчину возвращаться ??!!
На Крите и то по прохладнее !
igor.gm, на машине с кондиционером не катит?
У нас и аэропорт вчера закрыли — полоса перегрелась, плиты дыбом…
- 26 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.![:up:]( "Одобряю :up:")
Не,не так . Он не совсем в охлаждении стоит ,а в климатконтроль ,точнее в печке — типа пока двигатель не прогрелся эта лабуда воздух греет .
У меня на Вите тоже эта ошибка висит ,и точно так себя ведёт!
А вот если отрубить климат,и ручками выставить температуру -всё холодит :bigok:
- 26 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Думаю, дело действительно в промывке конденсатора. Теперь другой вопрос. Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?
Он стоит под торпедой .
Купи баллон с химией для очистки испарителей кондиционера. с ним в комплекте длинная трубка. она вставляется в дренажную трубку. откуда капает конденсат при работе климата. трубка эта под капотом снизу,из салона она выходит обычно в том месте, где и подача фреона в салон. на балоне есть подробная инструкция.
P.S/ по хорошему это всё делается с рабором панели и всей системы кондиционирования и обогрева, но это долго и дорого., так что чисть баллоном с химией. и радиаторы тоже продувай и мой.
кстати станция определяет кол-во фреона не по вин, а по модели и году авто, из базы, залитой в станцию.. тупая в принципе вещь.
Комментарии к теме Как сбросить ошибку 90b387 на Мерседесе С?
В самом начале не понял как суппорт снимается? На одном болту крепится с обратной стороны его вынули?
Burne
Хорошее видео, Спасибо. Вот что значит в буквальном смысле, собрано на коленке. Но все-равно все понятно, поучительно, спасибо
Иракли
мне все это предстоит)
Ратмир
скажи пожалуйста а если на месте стоял заводил и проскочил ремень загнет клапона или нет
Карп
При скорости 90 и выше км идёт вибрация по кузову как на скорости так и на нейтрале что можешь посоветовать кроме колёс
Karoly
Подскажите пожалуйста)
Куат
странная обшивка, без шумки совсем.
Гафур
Вы можете найти С-класс как у вас только механика и сколько будет стоить?
Гота
Зачем были все эти пляски с проводами, чистками, зачистками, батарейками и агрегатами?!
Диагностику сделать не проще ли?
Дмитрик
Красава одной рукой собрал
Чимит
Что за уроды поставили дизлайки?
Вазген
эва коврики не правдивые, на морозе замерзают. у меня всего им 3 месяца. очень не доволен. РЕБЯТА ПЛОХАЯ РЕКЛАМА. НЕ ДЕЛАЙТЕ ХОРОШУЮ РЕКЛАМУ ИМ ДАЖЕ ЕСЛИ ВАМ ПРЕДЛАГАЮТ МНОГО ДЕНЕГ. НЕ ПРОДАВАЙТЕСЬ ВЫ НЕ ТАК ЗАРАБОТАЛИ АВТОРИТЕТ
Володя
Там герметик специальный в место шпонки. Хотя бы книгу прочитал, что бы знать как что называется 🙂 Вот эту штуку и вот эту 🙂
Урс
Молодец, мне понравилось, косяки немного видать, но в целом круто… Критики — а где ваши видео? Пи…ть не мешки ворочить… Снимите свое видео, может и вас похвалим… Картинка показывает, то что нужно видеть… Единственное я бы пожелал автору поподробнее сделать ролик или сделай вторую часть если сырцы остались, то что не вошло в этот ролик…
Роли
у меня всеравно горит
Гаранцев Вас
WD-40? Не, не слышал.
Евлампий
У меня машина вебрировала сказали шрус, поменяла один а надо было два?
Кирик
А зачем тогда съёмники пружин нужны?
Фэм
Можно было и показать как пишешь
Хьюстон
А к двигателю воздушного охлаждения подойдёт?
Герда
У меня также, но ты не показал суть проблемы!!!, а контрактника не проблема поставить,
Итяйкин Протас
У меня немного подклинивало, брызнул силиконовой смазкой и совсем заклинил!
Джесси
прокладка пробито не была,просто свеча сломолся и за этого розобрал голову.но не шлефовал головку выташил поломоную свечу.и новый прокладку поставил.как думаешь норма будет или надо было без шлиповки?
Джавид
Спасибо за видео! Я и не знал, что этот шток можно вытащить — теперь буду настраивать температуру открытия. По поводу стачивания напильником и шуруповертом: он у вас и не сточится таким способом, потому что нет собственно движения относительно напильника — вершина то имеет маленький радиус, следовательно линейная скорость при вращении очень маленькая.
Токмак
Автор, подскажите пожалуйста, обязательно ли перед разборкой шруса помечать расположение всех шариков по отношению к центральной обойме и и к наружней обойме, чтобы потом собрать все строго в обратном порядке (чтобы шарики вернулись в те же места в центральной обойме и в наружней обойме)???
Оставить комментарий
-
#1
Добрый день! Подскажите где найти полный перечень, расшифровки кодов неисправности — климат контроля? Может у кого есть?!
-
#2
У различных блоков KLA он разный, более того, если вы читаете не оригинальным диагностическим комплексом, то коды могут не совпадать.
А если читаете xentry или DAS то там и расшифровки и все остальное будет.
-
#3
А так, вот например HVAC212
1. 053029 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Имеется недействительный сигнал.
2. 053049 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
3. 053087 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Сообщение отсутствует.
4. 902A87 Панель управления ‘Кондиционер’ сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
5. 903011 Датчик температуры испарителя имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
6. 903015 Датчик температуры испарителя имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
7. 905207 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
8. 905249 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
9. 905251 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
10. 905287 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
11. 905807 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
12. 905849 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
13. 905851 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
14. 905887 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
15. 906E49 Регулятор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
16. 906E87 Регулятор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
17. 90A207 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
18. 90A249 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
19. 90A251 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
20. 90A287 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
21. 90A907 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
22. 90A949 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
23. 90A951 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
24. 90A987 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
25. 90B314 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу или обрыв.
26. 90B349 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
27. 90B387 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
28. 90E800 Электромотор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. _
29. 90E871 Электромотор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Исполнительный механизм заблокирован.
30. 90EF07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
31. 90EF49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
32. 90EF51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
33. 90EF87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
34. 90F307 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
35. 90F349 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
36. 90F351 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
37. 90F387 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
38. 90F707 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
39. 90F749 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
40. 90F751 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
41. 90F787 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
42. 90FB07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
43. 90FB49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
44. 90FB51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
45. 90FB87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
46. 90FF07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
47. 90FF49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
48. 90FF51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
49. 90FF87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
50. 910307 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
51. 910349 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
52. 910351 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
53. 910387 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
54. 910711 Датчик температуры салона 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
55. 910715 Датчик температуры салона 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
56. 910B11 Датчик температуры салона 2 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
57. 910B15 Датчик температуры салона 2 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
58. 910F11 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
59. 910F15 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
60. 911311 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
61. 911315 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
62. 911711 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
63. 911715 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
64. 911B11 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
65. 911B15 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
66. 911F11 Датчик температуры ‘Дефлектор сзади’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
67. 911F15 Датчик температуры ‘Дефлектор сзади’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
68. 912349 Датчик точки росы имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
69. 912387 Датчик точки росы имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
70. 912749 Датчик качества воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
71. 912787 Датчик качества воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
72. 912B07 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
73. 912B49 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
74. 912B51 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
75. 912B87 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
-
#4
76. 912F11 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
77. 912F12 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
78. 912F13 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
79. 912F49 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
80. 913600 Измерительный ход сервомоторов воздушных заслонок имеет функциональное нарушение. _
81. 917407 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
82. 917449 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
83. 917451 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
84. 917487 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
85. 917807 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
86. 917849 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
87. 917851 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
88. 917887 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
89. 918907 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
90. 918949 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
91. 918951 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
92. 918987 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
93. 918D00 Электромотор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. _
94. 919100 Текущий уровень хладагента находится вне допустимого диапазона. _
95. 91B807 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
96. 91B849 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
97. 91B851 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
98. 91B887 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
99. 91BC07 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
100. 91BC49 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
101. 91BC51 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
102. 91BC87 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
103. 960011 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
104. 960015 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
105. 960311 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
106. 960315 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
107. 9ED149 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
108. 9ED187 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
109. A10A21 Электропитание в системе слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
110. A10B22 Электропитание в системе слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
111. A10D21 Электропитание слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
112. A10E22 Электропитание слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
113. A17E11 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
114. A17E12 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
115. A17E13 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
116. A17E19 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Значение тока увеличилось выше граничного значения тока.
117. A21400 Блок управления ‘Кондиционер’ имеет функциональное нарушение. _
118. C01988 Связь по шине данных CAN салона имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
119. C10088 Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
120. C14100 Связь с блоком обработки сигналов и управления спереди имеет функциональное нарушение. _
121. C14200 Связь с блоком обработки сигналов и управления сзади имеет функциональное нарушение. _
122. C14300 Связь с многофункциональным блоком управления имеет функциональное нарушение. _
123. C14600 Связь с центральным интерфейсом имеет функциональное нарушение. _
124. C15188 Связь с Supplemental Restraint System (SRS) имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
125. C15500 Связь с комбинацией приборов имеет функциональное нарушение. _
126. C16600 Связь с блоком управления ‘Стояночный отопитель’ имеет функциональное нарушение. _
127. C16800 Связь с электронным замком зажигания имеет функциональное нарушение. _
128. C16900 Связь с потолочной блок-панелью управления имеет функциональное нарушение. _
129. C19900 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны водителя)’ имеет функциональное нарушение. _
130. C20000 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)’ имеет функциональное нарушение. _
131. C20100 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
132. C20200 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
133. C20300 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
134. C20400 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
135. C20700 Связь с блоком управления ‘Панорамный сдвижной люк’ имеет функциональное нарушение. _
136. C23000 Связь с системой управления крышкой багажника/крышкой багажного отделения имеет функциональное нарушение. _
137. D00800 Шина данных LIN 1 имеет функциональное нарушение. _
138. D00900 Шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение. _
139. D1A888 Связь с блоком управления ‘Задняя часть салона’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
-
#5
76. 912F11 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
77. 912F12 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
78. 912F13 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
79. 912F49 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
80. 913600 Измерительный ход сервомоторов воздушных заслонок имеет функциональное нарушение. _
81. 917407 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
82. 917449 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
83. 917451 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
84. 917487 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
85. 917807 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
86. 917849 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
87. 917851 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
88. 917887 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
89. 918907 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
90. 918949 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
91. 918951 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
92. 918987 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
93. 918D00 Электромотор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. _
94. 919100 Текущий уровень хладагента находится вне допустимого диапазона. _
95. 91B807 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
96. 91B849 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
97. 91B851 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
98. 91B887 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
99. 91BC07 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
100. 91BC49 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
101. 91BC51 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
102. 91BC87 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
103. 960011 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
104. 960015 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
105. 960311 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
106. 960315 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
107. 9ED149 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
108. 9ED187 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
109. A10A21 Электропитание в системе слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
110. A10B22 Электропитание в системе слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
111. A10D21 Электропитание слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
112. A10E22 Электропитание слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
113. A17E11 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
114. A17E12 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
115. A17E13 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
116. A17E19 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Значение тока увеличилось выше граничного значения тока.
117. A21400 Блок управления ‘Кондиционер’ имеет функциональное нарушение. _
118. C01988 Связь по шине данных CAN салона имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
119. C10088 Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
120. C14100 Связь с блоком обработки сигналов и управления спереди имеет функциональное нарушение. _
121. C14200 Связь с блоком обработки сигналов и управления сзади имеет функциональное нарушение. _
122. C14300 Связь с многофункциональным блоком управления имеет функциональное нарушение. _
123. C14600 Связь с центральным интерфейсом имеет функциональное нарушение. _
124. C15188 Связь с Supplemental Restraint System (SRS) имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
125. C15500 Связь с комбинацией приборов имеет функциональное нарушение. _
126. C16600 Связь с блоком управления ‘Стояночный отопитель’ имеет функциональное нарушение. _
127. C16800 Связь с электронным замком зажигания имеет функциональное нарушение. _
128. C16900 Связь с потолочной блок-панелью управления имеет функциональное нарушение. _
129. C19900 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны водителя)’ имеет функциональное нарушение. _
130. C20000 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)’ имеет функциональное нарушение. _
131. C20100 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
132. C20200 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
133. C20300 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
134. C20400 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
135. C20700 Связь с блоком управления ‘Панорамный сдвижной люк’ имеет функциональное нарушение. _
136. C23000 Связь с системой управления крышкой багажника/крышкой багажного отделения имеет функциональное нарушение. _
137. D00800 Шина данных LIN 1 имеет функциональное нарушение. _
138. D00900 Шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение. _
139. D1A888 Связь с блоком управления ‘Задняя часть салона’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
-
#6
Вот такой климат стоит! захожу в пункт самодиагностики, зажимаю кнопки (рециркуляции и EC REST), появляется меню 00 ХХ — с лева номер от 00 до 99, а с права пишет ошибку, если я правильно понимаю.) Так вот нигде не могу найти полный список расшифровки… (00 ХХ)
-
#7
За выше указанные коды Спасибо….
-
#8
Пользуйтесь поиском , клик
И задавая технические вопросы, на будущее, нужно писать VIN!
-
#9
WDD2040411F002328
Здравствуйте. Пишет ошибку Xentry по датчику 910В15 обрыв и не сбивается и так же по зеркалам обогрева тоже обрыв.
Подскажите ,что именно проверить и где?
-
#10
По зеркалам я делал просто, снимал зеркальный элемент и прозванивал его, обычно сам резистивный материал портится, что легко выяснить измерением сопротивления.
-
#11
Это прийдётся менять зеркала ,если обрыв или можно исправить?
-
#12
Если обрыв, придется менять зеркальный элемент. Ну кроме случая, если это провод отвалился и его возможно починить, что маловероятно имхо.
-
#13
Вы не в курсе про ошибку датчика 2 температуры салона 910B15?
Сверху я плафон снимал и всё почистил в нём. А ещё есть датчик возле руля. Может его почистить? И как туда подлесть?
-
#14
Не разбирался с этим, сходу не подскажу, но я бы погуглил по какому именно это датчику ошибка, их же несколько, может который возле ног, а может другой. Проверить разъем и сам датчик. Иногда собирают салон, а разъемы датчиков забывают воткнуть.
-
#15
Датчик салона 2 это тот который в плафоне
Действительные значения смотрятся по блоку DBE
-
#16
Датчик салона 2 это тот который в плафоне
Действительные значения смотрятся по блоку DBE
Я снимал плафон и полностью его чистил
-
#17
Я снимал плафон и полностью его чистил
Чистить мало!
Там в паре с датчиком еще и вентилятор работает!
-
#18
Чистить мало!
Там в паре с датчиком еще и вентилятор работает!
Я почистил аккуратно спиртом лопасти ватной палочкой. Он припаян и не хотел нарушить контакты.
-
#19
А он точно исправен? Надо бы data stream с него посмотреть, что показывает. И нет ли проблемы в проводке.
-
#20
А он точно исправен? Надо бы data stream с него посмотреть, что показывает. И нет ли проблемы в проводке.
Знал бы как это делать,то был счастлив)
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 105
Thanks Received: 9 (8 Posts)
Posts:
83
Threads:
24
Joined: Apr 2011
1
02-12-2017, 04:16 AM
hi,
I have an E Class A207 cabrio diesel VIN WDD2074221F062870 and have problem with my auxilary electric heater, it doesnt work. Xentry reports error that message from the unit is missing, like it doesnt have communication with HVAC unit N22/7
what did I try so far:
1) I checked wires for damage, also did test all 3 wires if communiction goes thrugh,
(yellow Lin B8, Red 12V, Brown 31) all are ok.
2) I’ve bought second used R22/3 heater unit, connected to communication wire also on main power cables, but still same error — no communicatio — message missing.
3) tried coding it using vediamo as Xentry says the part is niot properly coded
so besides HVAC unit which is set to option PTC installed I also was searching in Engine ECU and SAM F SAM R, CGW, but couldnt find anything about PTC, Itried to code some options as enabled which could relate to PTC but no help
4) Than I tried to flash HVAC unit to a newer software if it helps, but it didnt, no change.
So Im out of option, I still think it might be in some ECU coded wrong, can someone pleas help me? I also add copies of files for engine ECU and CGW
Attached Files
cgw fl 10 2 ori.html
MSG W207 orig.html
Thanks given by:
mrusnik
Location Offline
Junior Member
Reputation:
0
Thanks Given: 0
Thanks Received: 5 (2 Posts)
Posts:
37
Threads:
11
Joined: Dec 2014
2
05-08-2017, 09:01 PM
Hello,
I have the same problem … Any solution? 
Thanks given by:
Reputation:
134
Thanks Given: 432
Thanks Received: 990 (545 Posts)
Posts:
1,224
Threads:
12
Joined: Mar 2011
3
05-08-2017, 09:42 PM
Yes, coding in first posting is not correct….(from quick review)
james510
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 105
Thanks Received: 9 (8 Posts)
Posts:
83
Threads:
24
Joined: Apr 2011
4
05-09-2017, 12:24 AM
(05-08-2017, 09:42 PM)Kaluluka Wrote: Yes, coding in first posting is not correct….(from quick review)
hi, which coding? in cgw ?
Thanks given by:
mrusnik
Location Offline
Junior Member
Reputation:
0
Thanks Given: 0
Thanks Received: 5 (2 Posts)
Posts:
37
Threads:
11
Joined: Dec 2014
5
05-09-2017, 10:00 AM
Hello,
Is the change easy in 212
I have a problem and I wonder will I be able to change it myself?
Thanks given by:
Reputation:
134
Thanks Given: 432
Thanks Received: 990 (545 Posts)
Posts:
1,224
Threads:
12
Joined: Mar 2011
6
05-09-2017, 10:45 AM
(This post was last modified: 05-09-2017, 10:45 AM by Kaluluka.)
(05-09-2017, 12:24 AM)james510 Wrote: hi, which coding? in cgw ?
Correct.
Für weitere Fragen, bitte über PM kontakt aufnemen.
Thanks given by:
mrusnik
Location Offline
Junior Member
Reputation:
0
Thanks Given: 0
Thanks Received: 5 (2 Posts)
Posts:
37
Threads:
11
Joined: Dec 2014
7
05-09-2017, 06:31 PM
Hello,
Is the change easy in 212 Smile
I have a problem and I wonder will I be able to change it myself?
Thanks given by:
Reputation:
134
Thanks Given: 432
Thanks Received: 990 (545 Posts)
Posts:
1,224
Threads:
12
Joined: Mar 2011
8
05-09-2017, 07:44 PM
(05-09-2017, 06:31 PM)mrusnik Wrote: Hello,
Is the change easy in 212 Smile
I have a problem and I wonder will I be able to change it myself?
It is easy when you know where and how to change.
Thanks given by:
Slawqo
Location Offline
Junior Member
Reputation:
5
Thanks Given: 35
Thanks Received: 48 (6 Posts)
Posts:
37
Threads:
7
Joined: Jun 2014
9
12-04-2020, 09:00 PM
Hi guys
Got w212 1.8cgi recently done cam chain replacement as well as oil pump chain etc…
Due to broken bearing on dualmass easer was to work on engine out, now after putting it back to bay all was fine, runs like new, problems started after assembling bottom trays,
First I lost aircon (blinks when trying to switch on)
Then I’ve lost hot air blow — now its blows warm / hot when over 3000rpm otherwise cold air coming
Anybody can put some light on it pls
Xentry diag info below
![[Image: GG3RPqxJJRphnsR46]](https://photos.app.goo.gl/GG3RPqxJJRphnsR46)
![[Image: jFEAhskuzGRSRaxq7]](https://photos.app.goo.gl/jFEAhskuzGRSRaxq7)
![[Image: kwqc4jbbpU4GcG1x6]](https://photos.app.goo.gl/kwqc4jbbpU4GcG1x6)
![[Image: 6oCbXRqrnEHuyD7N9]](https://photos.app.goo.gl/6oCbXRqrnEHuyD7N9)
Quote:
Thanks given by:
Коды ошибок мерседес
В таблице представлены коды ошибок двигателя Мерседес. Чтобы найти слово или фразу на странице, нажмите клавиши Ctrl+F в появившееся окно введите код ошибки или часть фразы и нажмите кнопку «Найти», в результате появится интересующая вас расшифровка кода конкретной ошибки Мерседес.
(База кодов двигателя постоянно пополняется, так как производители со временем вводят новые коды и для точной идентификации ошибки рекомендуем провести компьютерную диагностику)
| Код ошибки | Описание кода ошибки двигателя |
|---|---|
| Код ошибки p0100 | Неисправность в цепи расходомера воздуха |
| Код ошибки p0101 | Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха |
| Код ошибки p0102 | Низкий показатель расходомера воздуха |
| Код ошибки p0103 | Высокий показатель расходомера воздуха |
| Код ошибки p0104 | Неисправность расходомера воздуха |
| Код ошибки p0105 | Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
| Код ошибки p0106 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
| Код ошибки p0107 | Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
| Код ошибки p0108 | Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
| Код ошибки p0109 | Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
| Код ошибки p0109 | Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске |
| Код ошибки p0111 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске |
| Код ошибки p0112 | Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
| Код ошибки p0113 | Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
| Код ошибки p0114 | Неисправность датчика температуры воздуха на впуске |
| Код ошибки p0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код ошибки p0116 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код ошибки p0117 | Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код ошибки p0118 | Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код ошибки p0119 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код ошибки p0120 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
| Код ошибки p0121 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель а |
| Код ошибки p0122 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
| Код ошибки p0123 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
| Код ошибки p0124 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а |
| Код ошибки p0125 | Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости |
| Код ошибки p0126 | Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы |
| Код ошибки p0130 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0131 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0132 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0133 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0134 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0135 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0136 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
| Код ошибки p0137 | Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
| Код ошибки p0138 | Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
| Код ошибки p0139 | С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) |
| Код ошибки p0140 | Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
| Код ошибки p0141 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
| Код ошибки p0142 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
| Код ошибки p0143 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
| Код ошибки p0144 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
| Код ошибки p0145 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
| Код ошибки p0146 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
| Код ошибки p0147 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
| Код ошибки p0150 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
| Код ошибки p0151 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
| Код ошибки p0152 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
| Код ошибки p0153 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
| Код ошибки p0154 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
| Код ошибки p0155 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
| Код ошибки p0156 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
| Код ошибки p0157 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
| Код ошибки p0158 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
| Код ошибки p0159 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
| Код ошибки p0160 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
| Код ошибки p0161 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
| Код ошибки p0162 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
| Код ошибки p0163 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
| Код ошибки p0164 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
| Код ошибки p0165 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
| Код ошибки p0166 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
| Код ошибки p0167 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
| Код ошибки p0170 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) |
| Код ошибки p0171 | Смесь бедная (bank 1) |
| Код ошибки p0172 | Смесь богатая (bank 1) |
| Код ошибки p0173 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) |
| Код ошибки p0174 | Смесь бедная (bank 2) |
| Код ошибки p0175 | Смесь богатая (bank 2) |
| Код ошибки p0176 | Неисправность в цепи датчика состава смеси |
| Код ошибки p0177 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси |
| Код ошибки p0178 | Низкий показатель датчика состава смеси |
| Код ошибки p0179 | Высокий показатель датчика состава смеси |
| Код ошибки p0180 | Неисправность в цепи датчика а температуры топлива |
| Код ошибки p0181 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а температуры топлива |
| Код ошибки p0182 | Низкий показатель датчика а температуры топлива |
| Код ошибки p0183 | Высокий показатель датчика а температуры топлива |
| Код ошибки p0184 | Неисправность датчика а температуры топлива |
| Код ошибки p0185 | Неисправность в цепи датчика b температуры топлива |
| Код ошибки p0186 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b температуры топлива |
| Код ошибки p0187 | Низкий показатель датчика b температуры топлива |
| Код ошибки p0188 | Высокий показатель датчика b температуры топлива |
| Код ошибки p0189 | Неисправность датчика b температуры топлива |
| Код ошибки p0190 | Неисправность в цепи датчика температуры топлива |
| Код ошибки p0191 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива |
| Код ошибки p0192 | Низкий показатель датчика температуры топлива |
| Код ошибки p0193 | Высокий показатель датчика температуры топлива |
| Код ошибки p0194 | Неисправность датчика температуры топлива |
| Код ошибки p0195 | Неисправность датчика температуры масла |
| Код ошибки p0196 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла |
| Код ошибки p0197 | Низкий показатель датчика температуры масла |
| Код ошибки p0198 | Высокий показатель датчика температуры масла |
| Код ошибки p0199 | Неисправность датчика температуры масла |
| Код ошибки p0200 | Неисправность в цепи форсунки |
| Код ошибки p0201 | Неисправность форсунки — цилиндр 1 |
| Код ошибки p0202 | Неисправность форсунки — цилиндр 2 |
| Код ошибки p0203 | Неисправность форсунки — цилиндр 3 |
| Код ошибки p0204 | Неисправность форсунки — цилиндр 4 |
| Код ошибки p0205 | Неисправность форсунки — цилиндр 5 |
| Код ошибки p0206 | Неисправность форсунки — цилиндр 6 |
| Код ошибки p0207 | Неисправность форсунки — цилиндр 7 |
| Код ошибки p0208 | Неисправность форсунки — цилиндр 8 |
| Код ошибки p0209 | Неисправность форсунки — цилиндр 9 |
| Код ошибки p0210 | Неисправность форсунки — цилиндр 10 |
| Код ошибки p0211 | Неисправность форсунки — цилиндр 11 |
| Код ошибки p0212 | Неисправность форсунки — цилиндр 12 |
| Код ошибки p0213 | Неисправность 1 форсунки при пуске |
| Код ошибки p0214 | Неисправность 2 форсунки при пуске |
| Код ошибки p0215 | Неисправность стопорного клапана двигателя |
| Код ошибки p0216 | Неисправность в цепи регулировки момента зажигания |
| Код ошибки p0217 | Перегрев двигателя |
| Код ошибки p0218 | Перегрев трансмиссии |
| Код ошибки p0219 | Слишком высокие обороты двигателя |
| Код ошибки p0220 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
| Код ошибки p0221 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель b |
| Код ошибки p0222 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
| Код ошибки p0223 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
| Код ошибки p0224 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b |
| Код ошибки p0225 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель с |
| Код ошибки p0226 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c |
| Код ошибки p0227 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
| Код ошибки p0228 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
| Код ошибки p0229 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c |
| Код ошибки p0230 | Неисправность в первичной цепи топливногглавнаяоса |
| Код ошибки p0231 | Низкий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса |
| Код ошибки p0232 | Высокий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса |
| Код ошибки p0233 | Неисправность во вторичной цепи топливногглавнаяоса |
| Код ошибки p0234 | Перегрузка двигателя |
| Код ошибки p0235 | Неисправность в цепи датчика а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0236 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0237 | Низкий показатель датчика а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0238 | Высокий показатель датчика а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0239 | Неисправность датчика b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0240 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0241 | Низкий показатель датчика b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0242 | Высокий показатель датчика b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0243 | Неисправность соленоид а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0244 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0245 | Низкий показатель соленоида а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0246 | Высокий показатель соленоида а турбокомпрессора |
| Код ошибки p0247 | Неисправность соленоида b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0248 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0249 | Низкий показатель соленоида b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0250 | Высокий показатель соленоида b турбокомпрессора |
| Код ошибки p0251 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0252 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0253 | Низкий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0254 | Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0255 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0256 | Неисправность датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0257 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0258 | Низкий показатель датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0259 | Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0260 | Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) |
| Код ошибки p0261 | Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
| Код ошибки p0262 | Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
| Код ошибки p0263 | Неправильно сбалансирован 1 цилиндр |
| Код ошибки p0264 | Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
| Код ошибки p0265 | Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
| Код ошибки p0266 | Неправильно сбалансирован 2 цилиндр |
| Код ошибки p0267 | Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
| Код ошибки p0268 | Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
| Код ошибки p0269 | Неправильно сбалансирован 3 цилиндр |
| Код ошибки p0270 | Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
| Код ошибки p0271 | Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
| Код ошибки p0272 | Неправильно сбалансирован 4 цилиндр |
| Код ошибки p0273 | Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
| Код ошибки p0274 | Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
| Код ошибки p0275 | Неправильно сбалансирован 5 цилиндр |
| Код ошибки p0276 | Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
| Код ошибки p0277 | Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
| Код ошибки p0278 | Неправильно сбалансирован 6 цилиндр |
| Код ошибки p0279 | Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
| Код ошибки p0280 | Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
| Код ошибки p0281 | Неправильно сбалансирован 7 цилиндр |
| Код ошибки p0282 | Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
| Код ошибки p0283 | Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
| Код ошибки p0284 | Неправильно сбалансирован 8 цилиндр |
| Код ошибки p0285 | Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
| Код ошибки p0286 | Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
| Код ошибки p0287 | Неправильно сбалансирован 9 цилиндр |
| Код ошибки p0288 | Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
| Код ошибки p0289 | Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
| Код ошибки p0290 | Неправильно сбалансирован 10 цилиндр |
| Код ошибки p0291 | Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
| Код ошибки p0292 | Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
| Код ошибки p0293 | Неправильно сбалансирован 11 цилиндр |
| Код ошибки p0294 | Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
| Код ошибки p0295 | Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
| Код ошибки p0296 | Неправильно сбалансирован 12 цилиндр |
| Код ошибки p0300 | Нарушен порядок зажигания цилиндров |
| Код ошибки p0301 | Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра |
| Код ошибки p0302 | Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- p031a) |
| Код ошибки p0303 | Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- p031b) |
| Код ошибки p0304 | Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- p031c) |
| Код ошибки p0305 | Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра |
| Код ошибки p0306 | Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра |
| Код ошибки p0307 | Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра |
| Код ошибки p0308 | Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра |
| Код ошибки p0309 | Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра |
| Код ошибки p0311 | Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра |
| Код ошибки p0312 | Нарушен порядок зажигания12 цилиндра |
| Код ошибки p0320 | Неисправность в цепи распределителя зажигания |
| Код ошибки p0321 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания |
| Код ошибки p0322 | Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания |
| Код ошибки p0323 | Неисправность датчика цепи распределителя зажигания |
| Код ошибки p0325 | Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
| Код ошибки p0326 | Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) |
| Код ошибки p0327 | Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
| Код ошибки p0328 | Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
| Код ошибки p0329 | Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
| Код ошибки p0330 | Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) |
| Код ошибки p0331 | Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) |
| Код ошибки p0332 | Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
| Код ошибки p0333 | Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
| Код ошибки p0334 | Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) |
| Код ошибки p0335 | Неисправность в цепи датчика а положения коленвала |
| Код ошибки p0336 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а положения коленвала |
| Код ошибки p0337 | Низкий показатель датчика а положения коленвала |
| Код ошибки p0338 | Высокий показатель датчика а положения коленвала |
| Код ошибки p0339 | Неисправность датчика а положения коленвала |
| Код ошибки p0340 | Неисправность в цепи датчика положения распредвала |
| Код ошибки p0341 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала |
| Код ошибки p0342 | Низкий показатель датчика положения распредвала |
| Код ошибки p0343 | Высокий показатель датчика положения распредвала |
| Код ошибки p0344 | Неисправность датчика положения распредвала |
| Код ошибки p0350 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания |
| Код ошибки p0351 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания a |
| Код ошибки p0352 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания b |
| Код ошибки p0353 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания c |
| Код ошибки p0354 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания d |
| Код ошибки p0355 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания e |
| Код ошибки p0356 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания f |
| Код ошибки p0357 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания g |
| Код ошибки p0358 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания h |
| Код ошибки p0359 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания i |
| Код ошибки p0360 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания j |
| Код ошибки p0361 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания k |
| Код ошибки p0362 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания l |
| Код ошибки p0370 | Неисправность сигнала а таймера |
| Код ошибки p0371 | Число импульсов сигнала а таймера выше нормы |
| Код ошибки p0372 | Число импульсов сигнала а таймера ниже нормы |
| Код ошибки p0373 | Нестабильные импульсы сигнала а таймера |
| Код ошибки p0374 | Нет импульсов сигнала а таймера |
| Код ошибки p0375 | Неисправность сигнала b таймера |
| Код ошибки p0376 | Число импульсов сигнала b таймера выше нормы |
| Код ошибки p0377 | Число импульсов сигнала b таймера ниже нормы |
| Код ошибки p0378 | Нестабильные импульсы сигнала b таймера |
| Код ошибки p0379 | Нет импульсов сигнала b таймера |
| Код ошибки p0380 | Неисправность в цепи а подогрева свечи накаливания |
| Код ошибки p0381 | Неисправность в цепи а индикатора подогрева свечи накаливания |
| Код ошибки p0382 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0385 | Неисправность в цепи датчика b положения коленвала |
| Код ошибки p0386 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b положения коленвала |
| Код ошибки p0387 | Низкий показатель датчика b положения коленвала |
| Код ошибки p0388 | Высокий показатель датчика b положения коленвала |
| Код ошибки p0389 | Неисправность датчика b положения коленвала |
| Код ошибки p0400 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0401 | Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0402 | Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0403 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0404 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0405 | Низкий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0406 | Высокий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0407 | Низкий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0408 | Высокий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов |
| Код ошибки p0410 | Неисправность впускного коллектора |
| Код ошибки p0411 | Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе |
| Код ошибки p0412 | Неисправность в цепи клапана а впускного коллектора |
| Код ошибки p0413 | Разомкнута цепь клапана а впускного коллектора |
| Код ошибки p0414 | Короткое заземление в цепи клапана а впускного коллектора |
| Код ошибки p0415 | Неисправность в цепи клапана b впускного коллектора |
| Код ошибки p0416 | Разомкнута цепь клапана b впускного коллектора |
| Код ошибки p0417 | Короткое заземление в цепи клапана b впускного коллектора |
| Код ошибки p0418 | Неисправность в цепи реле а впускного коллектора |
| Код ошибки p0419 | Неисправность в цепи реле b впускного коллектора |
| Код ошибки p0420 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
| Код ошибки p0421 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
| Код ошибки p0422 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
| Код ошибки p0423 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
| Код ошибки p0424 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) |
| Код ошибки p0430 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
| Код ошибки p0431 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
| Код ошибки p0432 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
| Код ошибки p0433 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
| Код ошибки p0434 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) |
| Код ошибки p0440 | Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0441 | Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0442 | Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0443 | Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0444 | Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0445 | Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0446 | Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0447 | Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0448 | Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0449 | Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0450 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0451 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0452 | Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0453 | Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0454 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0455 | Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
| Код ошибки p0460 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
| Код ошибки p0461 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива |
| Код ошибки p0462 | Низкий показатель датчика уровня топлива |
| Код ошибки p0463 | Высокий показатель датчика уровня топлива |
| Код ошибки p0464 | Неисправность датчика уровня топлива |
| Код ошибки p0465 | Неисправность в цепи датчика расхода продувки |
| Код ошибки p0466 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки |
| Код ошибки p0467 | Низкий показатель датчика расхода продувки |
| Код ошибки p0468 | Высокий показатель датчика расхода продувки |
| Код ошибки p0469 | Неисправность датчика расхода продувки |
| Код ошибки p0470 | Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0471 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0472 | Низкий показатель датчика давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0473 | Высокий показатель датчика давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0474 | Неисправность датчика давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0475 | Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0476 | Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0477 | Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0478 | Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0479 | Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов |
| Код ошибки p0480 | Неисправность в цепи 1 вентилятора |
| Код ошибки p0481 | Неисправность в цепи 2 вентилятора |
| Код ошибки p0482 | Неисправность в цепи 3 вентилятора |
| Код ошибки p0483 | Неисправность вентилятора |
| Код ошибки p0484 | Ток перегрузки в цепи вентилятора |
| Код ошибки p0485 | Неисправность в цепи заземления вентилятора |
| Код ошибки p0500 | Неисправность в цепи датчика скорости |
| Код ошибки p0501 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости |
| Код ошибки p0502 | Низкий показатель датчика скорости |
| Код ошибки p0503 | Высокий или нестабильный показатель датчика скорости |
| Код ошибки p0505 | Неправильно отрегулирован холостой ход |
| Код ошибки p0506 | Обороты холостого хода ниже нормы |
| Код ошибки p0507 | Обороты холостого хода выше нормы |
| Код ошибки p0510 | Неисправность концевика дроссельной заслонки |
| Код ошибки p0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла |
| Код ошибки p0521 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла |
| Код ошибки p0522 | Низкое напряжение датчика давления масла |
| Код ошибки p0523 | Высокое напряжение датчика давления масла |
| Код ошибки p0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| Код ошибки p0531 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| Код ошибки p0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| Код ошибки p0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| Код ошибки p0534 | Утечка охлаждающей жидкости кондиционера |
| Код ошибки p0550 | Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля |
| Код ошибки p0551 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля |
| Код ошибки p0552 | Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
| Код ошибки p0553 | Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
| Код ошибки p0554 | Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля |
| Код ошибки p0560 | Неправильно отрегулировано напряжение системы |
| Код ошибки p0561 | Напряжение системы нестабильно |
| Код ошибки p0562 | Низкое напряжение системы |
| Код ошибки p0563 | Высокое напряжение системы |
| Код ошибки p0565 | Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0566 | Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0567 | Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0568 | Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0569 | Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0570 | Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0571 | Неисправность в цепи переключателя торможения a системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0572 | Низкий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0573 | Высокий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0574 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0575 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0578 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0579 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0580 | Неисправность системы круиз-контроля |
| Код ошибки p0600 | Неисправность при связи с системой |
| Код ошибки p0601 | Память блока управления (rom) |
| Код ошибки p0602 | Программная ошибка блока управления |
| Код ошибки p0603 | Ошибка в постоянной памяти (kam) блока управления |
| Код ошибки p0604 | Ошибка в памяти (ram) блока управления |
| Код ошибки p0605 | Ошибка в памяти (rom) блока управления |
| Код ошибки p0606 | Неисправность процессора pcm |
| Код ошибки p0608 | Неисправность датчика vss a» блока управления» |
| Код ошибки p0609 | Неисправность датчика vss b» блока управления» |
| Код ошибки p0620 | Неисправность в цепи управления генератора |
| Код ошибки p0621 | Неисправность в цепи лампы l» генератора» |
| Код ошибки p0622 | Неисправность в блоке f» генератора» |
| Код ошибки p0650 | Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (mil) |
| Код ошибки p0654 | Неправильно отрегулированы обороты двигателя |
| Код ошибки p0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя |
| Код ошибки p0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
| Код ошибки p0700 | Неисправность в системе контроля трансмиссии |
| Код ошибки p0701 | Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии |
| Код ошибки p0702 | Электрическая система контроля трансмиссии |
| Код ошибки p0703 | Неисправность в цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
| Код ошибки p0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления |
| Код ошибки p0705 | Неисправность в цепи датчика трансмиссии (prndl) |
| Код ошибки p0706 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии |
| Код ошибки p0707 | Низкий показатель датчика трансмиссии |
| Код ошибки p0708 | Высокий показатель датчика трансмиссии |
| Код ошибки p0709 | Неисправность датчика трансмиссии |
| Код ошибки p0710 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| Код ошибки p0711 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости |
| Код ошибки p0712 | Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| Код ошибки p0713 | Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| Код ошибки p0714 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| Код ошибки p0715 | Неисправность в цепи датчика оборотов турбины |
| Код ошибки p0716 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины |
| Код ошибки p0717 | Нет сигнала от датчика оборотов турбины |
| Код ошибки p0718 | Неисправность датчика оборотов турбины |
| Код ошибки p0719 | Низкий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
| Код ошибки p0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала |
| Код ошибки p0721 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала |
| Код ошибки p0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала |
| Код ошибки p0723 | Неисправность датчика частоты вращения вала |
| Код ошибки p0724 | Высокий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении |
| Код ошибки p0725 | Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя |
| Код ошибки p0726 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя |
| Код ошибки p0727 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя |
| Код ошибки p0728 | Неисправность датчика оборотов двигателя |
| Код ошибки p0730 | Неправильно отрегулирована коробка передач |
| Код ошибки p0731 | Неправильно отрегулирована 1 передача |
| Код ошибки p0732 | Неправильно отрегулирована 2 передача |
| Код ошибки p0733 | Неправильно отрегулирована 3 передача |
| Код ошибки p0734 | Неправильно отрегулирована 4 передача |
| Код ошибки p0735 | Неправильно отрегулирована 5 передача |
| Код ошибки p0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача |
| Код ошибки p0740 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
| Код ошибки p0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления |
| Код ошибки p0742 | Повреждена муфта сцепления |
| Код ошибки p0743 | Повреждение электрической цепи муфты сцепления |
| Код ошибки p0744 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
| Код ошибки p0745 | Неисправность в цепи соленоида давления |
| Код ошибки p0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления |
| Код ошибки p0747 | Поврежден соленоид давления |
| Код ошибки p0748 | Повреждение электрической цепи соленоида давления |
| Код ошибки p0749 | Неисправность соленоида давления |
| Код ошибки p0750 | Неисправность переключателя а соленоида |
| Код ошибки p0751 | Неправильно отрегулирован переключатель а соленоида |
| Код ошибки p0752 | Повреждение переключателя а соленоида |
| Код ошибки p0753 | Повреждение электрической цепи переключателя а соленоида |
| Код ошибки p0754 | Неисправность переключателя а соленоида |
| Код ошибки p0755 | Неисправность переключателя b соленоида |
| Код ошибки p0756 | Неправильно отрегулирован переключатель b соленоида |
| Код ошибки p0757 | Повреждение переключателя b соленоида |
| Код ошибки p0758 | Повреждение электрической цепи переключателя b соленоида |
| Код ошибки p0759 | Неисправность переключателя b соленоида |
| Код ошибки p0760 | Неисправность переключателя c соленоида |
| Код ошибки p0761 | Неправильно отрегулирован переключатель c соленоида |
| Код ошибки p0762 | Повреждение переключателя c соленоида |
| Код ошибки p0763 | Повреждение электрической цепи переключателя c соленоида |
| Код ошибки p0764 | Неисправность переключателя c соленоида |
| Код ошибки p0765 | Неисправность переключателя d соленоида |
| Код ошибки p0766 | Неправильно отрегулирован переключатель d соленоида |
| Код ошибки p0767 | Повреждение переключателя d соленоида |
| Код ошибки p0768 | Повреждение электрической цепи переключателя d соленоида |
| Код ошибки p0769 | Неисправность переключателя d соленоида |
| Код ошибки p0770 | Неисправность переключателя e соленоида |
| Код ошибки p0771 | Неправильно отрегулирован переключатель e соленоида |
| Код ошибки p0772 | Повреждение переключателя e соленоида |
| Код ошибки p0773 | Повреждение электрической цепи переключателя e соленоида |
| Код ошибки p0774 | Неисправность переключателя e соленоида |
| Код ошибки p0780 | Неисправность переключателя |
| Код ошибки p0781 | Неисправность 1-2 переключателей |
| Код ошибки p0782 | Неисправность 2-3 переключателей |
| Код ошибки p0783 | Неисправность 3-4 переключателей |
| Код ошибки p0784 | Неисправность 4-5 переключателей |
| Код ошибки p0785 | Неисправность соленоида |
| Код ошибки p0786 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид |
| Код ошибки p0787 | Низкий показатель датчика соленоида |
| Код ошибки p0788 | Высокий показатель датчика соленоида |
| Код ошибки p0789 | Неисправность соленоида |
| Код ошибки p0790 | Неисправность в цепи переключателя в режим normal |
| Код ошибки p0801 | Неисправность в цепи контроля системы reverse inhibit |
| Код ошибки p0803 | Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 |
| Код ошибки p0804 | Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 |
| Код ошибки p1106 | Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) |
| Код ошибки p1107 | Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) |
| Код ошибки p1111 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) |
| Код ошибки p1112 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) |
| Код ошибки p1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) |
| Код ошибки p1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) |
| Код ошибки p1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) |
| Код ошибки p1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) |
| Код ошибки p1133 | Датчик 1 ho2s |
| Код ошибки p1134 | Таймер включения датчика ho2s |
| Код ошибки p1200 | Цепь управления форсункой |
| Код ошибки p1336 | Не считывается показатель датчика положения коленвала (ckp) |
| Код ошибки p1350 | Bypass line monitor |
| Код ошибки p1361 | Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (ic) |
| Код ошибки p1374 | Изменение частоты датчика положения коленвала (ckp) |
| Код ошибки p1380 | Неисправность в системе – невозможно считать данные |
| Код ошибки p1406 | Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (egr) |
| Код ошибки p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля chevrolet |
| Код ошибки p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля oldsmobile |
| Код ошибки p1554 | Цепь обратной связи с системой круиз-контроля |
| Код ошибки p1626 | Потеря сигнала от топливной системы |
| Код ошибки p1629 | Не поступает сигнал от топливной системы |
| Код ошибки p1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile |
| Код ошибки p1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet |
| Код ошибки p1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile |
| Код ошибки p1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet |
| Код ошибки p1641 | Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (mil) |
| Код ошибки p1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile |
| Код ошибки p1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet |
| Код ошибки p1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile |
| Код ошибки p1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet |
| Код ошибки p1654 | Контрольная цепь реле кондиционера (a/c) |
| Код ошибки p1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля oldsmobile |
| Код ошибки p1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля chevrolet |
| Код ошибки p1662 | Цепь системы круиз-контроля |
| Код ошибки p1663 | Контрольная лампа перезарядки |
| Код ошибки p1671 | Контрольная лампа замены масла |
| Код ошибки p1672 | Контрольная лампа низкого уровня масла |
| Код ошибки p1675 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap) |
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — система зажигания
3 — вспомогательный контроль
4 — холостой ход
5 — ECU или его цепи
6 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN — Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR — рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC — углеводород
HEI — зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 — кислород
OBD — диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV — Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool — сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка