-
#1
Сегодня завел машину а она вся затроила, почитали ошибки 0365,0632,0653,0657, прогрелся, ошибки стерли все нормально стало. Помогите расшифровать. И еще была ошибка 5821 вроде по тормозам, она не удаляется.
-
#2
Сегодня завел машину а она вся затроила, почитали ошибки 0365,0632,0653,0657, прогрелся, ошибки стерли все нормально стало. Помогите расшифровать. И еще была ошибка 5821 вроде по тормозам, она не удаляется.
ВИН ???? Меньше месяца назад у Вас был 211….Чё,меняем как перчатки?
-
#3
ВИН ???? Меньше месяца назад у Вас был 211….Чё,меняем как перчатки?
211 тоже есть
WDD2211861A382587
Последнее редактирование: 30 Окт 2015
-
#4
Сегодня завел машину а она вся затроила, почитали ошибки 0365,0632,0653,0657, прогрелся, ошибки стерли все нормально стало. Помогите расшифровать. И еще была ошибка 5821 вроде по тормозам, она не удаляется.
0365 — Функциональное нарушение G2(генератор)
0632 — Пропуск
0653 — Пропуск в 3 цилиндре
0657 — Пропуск в 7 цилиндре
Вроде не считается,конкретно блок……
Как и писал в описании авто. машинка досталась нам в плачевном состоянии и это мягко сказано! Я не первый день толкаю землю ножками… но таких машин встречал не часто, имею ввиду соотношение состояние-возраст!
К чему это я?!
В первые дни счастливого владения я и не мог себе представить что такое «Launch» или «Старуха» (кто в танке тот поймет)… а теперь это мои любимые игрушки.
Предыстория: дядя водитель сказал что однажды заехал в лужу и загорелся чек+ошибка ручника. после чего другие дяди в тех. центре сняли блок ручника, фишку АККУРАТНЕНЬКО замотали в пакетик, а сам блок вручили горе водиле, похлопали по плечу и указали на кассу, типа и так сойдет! (я плакал когда услышал эту душераздирающую историю). А. да. еще у него проскочила фраза про иногда разряжается аккумулятор!
ДАНО: 1) в багажнике блок ручника
2) гирлянда на приборке (ручник и чакнорис)
3) фишка АККУРАТНЕНЬКО замотанная в пакетик (я к тому моменту не видел)
РЕШЕНИЕ:
поднял я друга на подъемнике и присел!
Пакетика конечно нет. он АККУРАТНЕНЬКО улетел, а возможно его и не было… «старуха» покрутила у виска и сказала, что будет разговаривать только после подключения блока!
Подключили! Ошибки блока ручника, ошибки коробки ушли…
Собрали консилиум (я, «старуха» и моляр) решено. дело в блоке ручника. разбираем, смотрим и ничего не видим. короче в моем блоке визуально все гуд!
Заказываю с разбора… приезжает с Питера 13000р визуально живой.
Дальше больше… фишка . она вся сгнила все контакты корпус треснувший. ну все в лучших традициях дорогих «специализированных» тех.центров… Экзист в помощь.
1)корпус
2)контактную группу
3)пины
пропаиваем собираем… момент истины… и хрен мне на все мое радостное лицо! НЕ РАБОТАЕТ!
Я луплю в барабаны… с плохой мыслю звоню на разбор. убеждают что все с блоком норм и дело не в нем!
Хрен думаю с ними… (покупаю ланч) Диагностика — ошибки кнопки ручника!
Лечу… 1000р … окрыленный лечу к больному другу… ставлю… опять тем же хреном по тому же месту!
Пока гонял, сел аккум . в ноль! Проверил токи покоя… зашкаливают 7-9 ампер… паника… инет… нахожу на каком-то форуме про больные фишки под ногами пассажира… лезу … и не зря!
Там блоки плавают в воде и семенах березы!))) блоки под соусом из березовых брунек! А причина простая, машина жила на улице под деревом. Сливы в подкапотных нишах забиты листвой и мусором… и чтобы их когда прочищал!
Лимоним, скидываем фишки одна за другой! на фото видно что фишки зацвели… чистим контакты убираем грязь… собираем и вуаля все работает!
Радости не было предела!
Короче что было: старый блок затопило водой — вышел из строя. моих мозгов не хватило его поднять.
новый блок после установки высасывал аккум т.к. после закрытия машины команд посылал команду и опрашивал все блоки, блок ручника не отвечал из чего следует, что команд не спит и блок тоже… (видимо в покер играли). Научил их общаться почистив фишки под ногами пассажира.
Цена вопроса: 16 000 ₽
Пробег: 0 км
Ошибка стояночный тормоз мерседес 221
Здравствуйте.Не совсем понял-про «подробнее» 
.Фото отчёта к сожалению нет,а описывать весь процесс-дня не хватит.Было потрачено 3 дня времени,9 РАЗ ! разбирался снимался (с подсоединением-отсоединением тросиков к колодкам)блок..Причин поломок может быть несколько(не много на самом деле):моторчик,плата(редко),шестерни внутри блока,штекер,ну и собственно механическая часть-колодки-замок-закисание-тросик..ну как-то так)
Фото из интернета — сам замок (распирает колодки ручника ), ну и схема расположения (замок под №210) .
Колодки разбирать надо(ну на половину точно ), колодки после сборки настраивать надо тоже, ну и блок разбирать скорее всего тоже надо — все зависит в каком состоянии находится шток и шестерни(если трос затянут и треск постоянно при нажатии на ручник, то надо) — для калибровки ручник — колодки,тросики должны быть в положении «снято с ручника», а колодки отрегулированы, ну и соответственно шестеренка в блоке не в «аварийном» режиме, только при соблюдение всех этих моментов, ручник откалибруется и ручник будет работать.
У меня к вам встречный вопрос — у вас в профиле стоит Карелия, не подскажите где в петрозаводске качественно можно сделать полировку кузова? Нахожусь сейчас в Петрозаводске, утром собираюсь заняться поисками конторы, сервиса по полировке авто.
P. S. — если вы в петрозаводске находитесь, то могу подъехать и показать «в живую», что да как по ручнику. Дня 3 ещё наверное буду здесь. Телефон в профиле.
Источник
Ошибка стояночный тормоз мерседес 221
все люди делятся на тех у котого электро-ручник НЕ отказывал и на тех у кого отказывал
первым нечего сказать вторым потому что они не прыгали 8 часов на морозе с эвакуатором в 600км от дома.
если в местности где ставит машину хозяин НЕТ гор — надо однозначно отключать. У меня полный привод и я 2-3 раза в год не могу простые тормоза «сорвать» после недельной стоянки, про ручник и думать не хочу что там будет неделю на морозе
p.s. это как с запаской — ровно до первого раза, после первого раза все резко «переобуваются» из «да нифиг она нужна» в «обязательно беру с собой»
все люди делятся на тех у котого электро-ручник НЕ отказывал и на тех у кого отказывал
первым нечего сказать вторым потому что они не прыгали 8 часов на морозе с эвакуатором в 600км от дома.
если в местности где ставит машину хозяин НЕТ гор — надо однозначно отключать. У меня полный привод и я 2-3 раза в год не могу простые тормоза «сорвать» после недельной стоянки, про ручник и думать не хочу что там будет неделю на морозе
Источник
Отключение ручника электронного Мерседес
5 000 руб. для V-class w447
В современных автомобилях Мерседес есть опция автоматического включения ручного тормоза при выключении зажигания, однако не всем владельцам это нравится.
Особенно это может доставить хлопот в зимнее время года, например, оставив автомобиль после мойки кузова на улице можно не сразу покинуть место парковки – колодки могут успеть примерзнуть. Чтобы не думать о ручнике мы предлагаем программно изменить алгоритм его работы – теперь постановка на ручник будет осуществляться только вручную.
Отключение постоянного срабатывания ручника производится программным путем, через кодирование и отключение функции
Опция отключения автоматического ручника доступна для большинства соврменных моделей Мерседес и выполняет программным путем — V-класс W447, A B CLA GLA, C, E, S, GLE, GLS и другие модели.
Для V-класса W447 особенно актуальна опция отключения авто ручника, ведь механический узел отвечающий за ручник, на данной модели, часто выходит из строя!
У вас есть вопросы? Обращайтесь!
Быстрый переход
О Нас
Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.
Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.
Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.
Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.
Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.
Контакты
Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.
Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3Ас37
E-mail: info@mbcomand.ru
2014-2021 © MBComand. Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3А стр 37 / Тел: +7 (903) 974-43-24 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.
Источник
WDD2210221A240434
Предыстория:
В повороте загорелась «гирлянда» из лампочек — ESP, ABS, руль, …..
Заглушил-завёл пару раз — пропало. Но как только скорость выше 20 км/ч — «гирлянда» загорается снова.
Поездил пару дней — всё потухло, системы работают.
Ошибки (ABR-адаптивная тормозная система — 2215458732, HW06.47, SW07.14, номер FW 2214421753):
5795 — Проверить тормозную систему на герметичность.
5779 — Проверить тормозную систему на герметичность.
5871 — Проверить тормозную систему на герметичность.
5964 — Конструктивный узел А7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия) имеет внутреннюю ошибку.
5945 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).
5962 — Конструктивный узел А7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия) имеет внутреннюю ошибку.
5944 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).
Все сохранённые, после стирания и тестовой поездки не появились.
Что-то ещё имеет смысл смотреть-разбирать-проверять, или блок под замену?
Прошу помощи, Mercedes нечастые гости. Приложил протокол короткого теста.
das_stpi_20131220_1644_PKW221022WDD2210221A240434_W221_ABS_Trouble.pdf
Изменено 20 декабря 2013 пользователем Evgenievich