428 ошибка донг фенг

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Автор Сообщение

Любитель

 Ошибка 428

Появилася код 428 перевели Water in Fuil indicator то есть вода в топливном датчике отсюда вопрос где он находится ? топливные фильтра поменяли не чего не дало помогите кто с таким кодом сталкивался

05 ноя 2008 17:45

AlexO

Ф@Н@Т

 

Перевели не полностью. 428 код — это замыкание в цепи датчика наличия воды в топливе.

Какой моторчик-то? После чего код вылез?

Датчик встроен в топливный фильтр; там снизу, возле сливной пробки, есть разъем, куда включается ответная часть из жгута двигателя. Датчик выбрасывается вместе с фильтром.

Если стоит Davco, то датчик может стоять в нижней части этого фильтра, тогда при замене фильтроэлемента проводка не разъединяется.

05 ноя 2008 18:22

Olegovich

Любитель

 

Да есть такой стоит в пласмасовом стакане который прикручивается с низу фильтра , а он что одноразовый? востановлению не подлежит ?

05 ноя 2008 18:29

AlexO

Ф@Н@Т

 

а зачем его восстанавливать?? Вы купили новый фильтр для замены — там что, не было датчика???????

05 ноя 2008 19:11

Olegovich

Любитель

 

Этот двигатель стоит на китайском автобусе king long фильтр был без нижней чашки . Нижнию часть вместе с датчиком был взят от старого фильтра датчик прозвонили коротыша не оказалось чашку промыли

и собрали на место вот и все. До этого меняли так все было ОК

05 ноя 2008 19:53

AlexO

Ф@Н@Т

 

Вот е-мое…

Дайте номер двигателя, или хотя бы модель (с таблички)

если разъем отсоединить от датчика — код изменяется?

06 ноя 2008 05:37

Olegovich

Любитель

 

Номер движка будет завтра с утра , а разьем снимаеш не каких изменений!

06 ноя 2008 16:27

AlexO

Ф@Н@Т

 

ОК. Похоже на замыкание в жгуте. Надо будет снять разъемы с ЕСМ и датчика, и прозвонить.. Скорее всего, потребуется шестигранник на 4 и тестер с тонкими ножками. Получу номер моторчика, скажу — какой разъем и какие контакты вызванивать.

Моторчик гарантийный?

06 ноя 2008 17:34

VNL64T

Ф@Н@Т

Предупреждения: 1

 

как номер появится так и узнаем гарантийный али опять с рисового поля

06 ноя 2008 18:23

Olegovich

Любитель

 

Огромное спасибо ! Да моторчик гарантийный но там где он обслуживается по мойму сами не чего не знают подозрения были на жгут но чтоб туда долезть ужом надо выгнутся но будем пытаться буду рад любому совету!!!

06 ноя 2008 19:00

AlexO

Ф@Н@Т

 

Если гарантия, то есть такие специально обученные люди для изгибания ужом

И денюжки они получают, в частности, за то, чтобы Вы не изгибались…

Вы на Москву ходите?

06 ноя 2008 20:02

VNL64T

Ф@Н@Т

Предупреждения: 1

 

А я б всетаки дождался номерочка потаму как ослуживать его могли и сами продавцы

07 ноя 2008 00:05

Olegovich

Любитель

 

Доброе утро вот данные с двигла :

model XMQ6127C

engeni N 21804268

vin LA6R1HSJ18B100123

07 ноя 2008 05:19

AlexO

Ф@Н@Т

 

07 ноя 2008 05:57

Olegovich

Любитель

 

Так что делать ? какой разьем прозвонить подскожите

07 ноя 2008 06:43

Olegovich

Любитель

 

Мужики у нас еще одно горе здох второй автобус с кодом 2215 Fuil Pump Deliver Pressure подскажите енто что за напасть?

07 ноя 2008 07:02

Olegovich

Любитель

 

По коду 428 прозвонили провода от датчика не отключая жгут от блока управления один из проводов лежит на массе так должно быть или нет?

07 ноя 2008 07:12

AlexO

Ф@Н@Т

 

Итак, моторчик у Вас называется ISLe+300, с , предназначен для грузовика, а не для автобуса (для автобусов существуют специальные регулировки; железо одинаковое). Но этим китайцы грешат постоянно: мотор для грузовика дешевле, чем автобусный.

В топливной системе два фильтра: первой ступени, на 10 микрон, с отстойником и датчиком наличия воды в топливе — на шасси (между баком и двигателем), второй ступени, на 3 микрона — на двигателе (между секциями низкого и высокого давления топливного насоса). Фильтр первой ступени ставит изготовитель автобуса; Cummins рекомендует применять фильтры Fleetguard FS1003 или новый вариант: FS10596. Оба фильтра имеют встроенный датчик наличия воды в топливе, датчик одноразовый и выбрасывается вместе с фильтром… Что стОит у Вас — мне, откровенно говоря, не совсем понятно….

Тем не менее: когда прозванивали Вам датчик — короткого не было, а какое было сопротивление? В обрыве он тоже не должен находиться… Сопротивление должно быть не более 100 кОм.

Проверить просто: снимите разъем с датчика, поставьте перемычку на контакты разъема, включите зажигание и покурите 30 сек. Потом считайте код. Если появился код 429 — со спокойной душой меняйте датчик. Если сохранился 428 — то надо лезть к двигателю и найти разъем, к которому подключается жгут от датчика. Этот жгут делает изготовитель автобуса, и он по внешнему виду может отличаться от двигательных. Можно пойти от фильтра по жгуту к двигателю. Можно пойти по двигателю — жгут от разъема, расположенного по центру электронного модуля (60-контактный, самый большой по внешнему виду). От него жгут идет вниз, потом раздваивается к носку двигателя и к маховику. Идем к маховику, дальше жгут поднимается к верхней части двигателя — вот на вертикальной части должен быть небольшой прямоугольный разъем на два контакта — вот это и есть разъем к датчику наличия воды в топливе. Отсоединяем от него жгут к датчику, ставим перемычку, и еще раз проверяем код, как описано выше. Появился 429 — значит, в жгуте машины обрыв. Звоним жгут, ищем и устраняем обрыв (из опыта — в первую очередь смотрите заделки возле разъемов). Иногда проще сделать жгут заново. Если код остался — надо аккуратно снять 60-контактный разъем, и прозвонить цепи: ножка 1 2-контактного -> ножка 14 60-контактного, ножка 2 2-контактного -> ножка 47 60-контактного….

Но — еще раз рекомендую — прежде чем снимать 60-контактный, подумать о вызове соответствующих спецов. Предложение: если дойдете до этого этапа, еще раз свяжитесь со мной…

07 ноя 2008 07:22

Olegovich

Любитель

 

Код 428 ошибка найденна УРА!!! Все дело оказалось в датчике топлива за образец был взят датчик с исправного двигателя и замерено его сопротивление оно оказалось 510 кОм неисправного ~

соответственно был подкинут паралельно резюк 510 кОм и ошибка исчезла . Вывод датчик лечится (если не на коротком) путем подседенения к нему копеешного резюка (стоимость датчика 2500р)

Если не прав поправте. Всем спс

07 ноя 2008 14:06

AlexO

Ф@Н@Т

 

Последний раз редактировалось AlexO 07 ноя 2008 14:58, всего редактировалось 1 раз.

07 ноя 2008 14:36

AlexO

Ф@Н@Т

 

По коду 2215 — что происходит с двигателем? Код активный, висит постоянно? Двигатель запускается? Еще какие-нибудь коды (активные и неактивные) висят? Топливо не заканчивалось? Фильтры топливные меняли? Если запускается — как работает? Дымит?

07 ноя 2008 14:55

Olegovich

Любитель

 

Огромное спасибо за ваше уастие (КУДА ПИВО ПРИСЛАТЬ?) По коду 2215 банально просто замерзла солярка давления нету вот мотор и издох погрели и все прошло. Вывод заливать нужно соляру а не печное топливо. А по коду 428 датчик на воду реагирует проверели

просто резюк скорей всего в датчик встроен там он и издох соответственно его подпояли на провода и засунули в в жгут если не знаеш его не найдеш а датчик вкрутили в фильтр.

Еще раз спасибо за инфу по фильтрам шефу покажу (И КУДА СЛАТЬ ПИВО )

07 ноя 2008 15:59

Шурик

Ф@Н@Т

 

Это как с ворованной прогой подпояли ии поехали,не заметят Эх РОССЕЯ

_________________
Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса 07 ноя 2008 16:14

Olegovich

Любитель

 

Шурик а что делать? Не мы такие жизнь такая !!!!

(Жить захочеш ещё не так раскорячишся!)

07 ноя 2008 16:53

AlexO

Ф@Н@Т

 

07 ноя 2008 18:43

Все ошибки Dongfeng 580, A9, Fengdu MX6, Fengshen A30, Fengshen A60, Fengshen AX3, Fengshen AX5, Fengshen AX7, Fengshen E30, Fengshen L60, Fengshen S30, H30 Cross, KC, KR, KX, Mengshi, Rich 6, S50

Ошибки Dongfeng по протоколу OBDI. Самодиагностика.

---

Ошибки Dongfeng по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

Система зажигания

P0300-P0399

Контроль выбросов

P0400-P0499

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

---

Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Ошибка P0428 на ДонгФенг Х30 указывает на высокую температуру катализатора (банк-1). Этот аварийный код всегда приводит к активации лампочки CHECK ENGINE. Также ошибка 0428 может сопровождаться низкой производительностью двигателя, изменением расхода топлива и ростом количества выбросов в атмосферу.

Ошибка Р0428 на DongFeng H30 возникает по нескольким причинам. Среди них:

• неисправность температурного датчика;
• замыкание или обрыв проводки;
• нарушение электрических контактов.

Столкнувшись с ошибкой 0428, сразу обратитесь за помощью к профессионалам. Они знают, что означает аварийный код и как нужно действовать в данном случае. Попытки самостоятельно решить проблему часто заканчиваются усугублением ситуации. Если вы хотите убрать ошибку, не откладывайте визит к профессионалам. Мастера центра выхлопных систем RamFlow ждут вас с 9:00 до 22:00 в любой день недели. Мы располагаем современным диагностическим оборудованием, лицензионным программным обеспечением и собственным складом запчастей. Готовы предложить оптимальные расценки и гарантию на работы.

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами