2a87 ошибка bmw n 63

И снова о себе напомнила ошибка 2A87 Vanos (выпуск), механизм/тугой ход механически заедает.
Проявляется данная болезнь у N52 в основном на горячую и чем жарче погода на улице(видимо масло горячее), а если еще и с кондеем катаете в +32С — +42С то ошибка будет выскакивать чаще. Особенно заметно стоя в пробке с включенной передачей. Запущенная стадия это когда утром при заводке страшно колбасит или вообще глохнет двигатель!

Когда то я победил эту болезнь несколькими способами, но самым действенным оказалась замена электромагнитных клапанов, но я сэкономил/хотел сломать систему) купил Henshel K11367585425 они прожили около 20 000км, как я понял это фантастика — у кого они помирали на 5,7,10тыс км.

Хотел добавить ко всем отзывам о не оригинальных электромагнитных клапанах ваноса — у меня эти Henshel-ы мозги парили после 10 000км на них, тем, что машина бывала подергивалась при наборе скорости чаше всего при плавном и пару раз в режиме DS при агрессивном разгоне! На горячую подрегивания сильнее чувствовались! Очень похоже на умирающий ГДТ (Гидротрансформатор). Я уже думал что я лоханулся — коробка начала приезжать после проделанной капиталки и усиления гидроблока, но после покупки/установки новых оригинальных BMW 11367585425 все исчезло, мало того — с оригиналами машина лучше реагирует на педаль акселератора!

Так же для профилактики решил махнуть гидронатяжитель цепи, все равно через 30-40тыс собираюсь поменять цепь со всеми сопутствующими и у людей видел как этот гидронаятжитель выкручивали развалившимся.
В общем просто руки чесались что нибудь сделать в машине)) а нам только дай подтвержденный повод)
Старый и новый отличались только номером был 11317532056 установил BMW 11317584723 и новый чуть туже нажимался но не настолько что бы кому то советовать заменить его. Старый думаю даже продать/отдать кому нибудь. Поменял клапана и натяжитель ничего не разбирая дополнительно, главное сразу постелить до демонтажа тряпочки — масла особенно при изъятии натяжителя капает много, хотя машина простояла сутки, понадобится ключ трешетка и головка на 27

Цена вопроса:
119 000〒 = 330$ = 22 000р.
Эл. клапана = 95 000〒
Натяжитель цепи = 24 000〒

Фото в бортжурнале BMW 5 series (E60)

Полный размер

Пока закручиваю от руки

Фото в бортжурнале BMW 5 series (E60)

Полный размер

Фото клапанов

Запчасти на фото: 7585425. Фото в бортжурнале BMW 5 series (E60)

Полный размер

Фото клапанов

Цена вопроса: 330 $
Пробег: 194 500 км

Источник

Ставь новые и езжай дальше )

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

18 янв 2006

Сообщения:

2,230

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

выпуск низ. ставить имеет смысл новые,но перед этим отмой сетки фильтра этихклапанов,они стоят над компрессором кондиционера ,2 шт . подлезать неудобно
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

сразу оба? или можно по одному?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

сегодня займусь сетками (зеркало, тряпка и ловкость рук…) Какая там звезда не помните?)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Не знай как у тебя, у меня с начала одна сдохла, так там вообще как трактор было.. потом вторая начала подыхать, и как у тебя подергивания, поменял и вторую.
Не помню только уже сетки мне чистили или нет, когда меня вторую.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

новые сетки (11 36 7 541 692) я так понимаю покупать нет смысла? никаких устающих элементов внутри нет?

Клапана же одинаковые 11 36 7 585 425 Электромагнитный клапан?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

18 янв 2006

Сообщения:

2,230

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

нет смысла ,они легко промываются карбклинером либо универсальным очистителем. Клапана одинаковые.
после того ,как выкрутишь стеки,вылазить они не захотят , сидят крепко на резинках,ухитрись чуть изогнуть торкс в посадочном отверстии и тяни,только тряпку большую подложи,масла выльется немного
Есть у меня такая ошибка. Менял местами, чистил, купил новые клапана. А воз и ныне там, буду вскрывать скоро.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

а сетки чистил? долго ездишь с такими подергиваниями?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Почистил сетки.

Торкс Т40. Обратно вставлял, на торкс положил кусок салфетки и в натяг зафиксировал сетку, чтоб не спадала и вставил все обратно.

Расположил зеркало, в таком положении хоть виден ключ куда пихаешь))

Состояние сеток:

Почистил АБРО:

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Вопрос. У электроклапанов в INPA тесты какие то есть? или значения куда смотреть?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
У меня не подергивания а целые танцы 10 секунд после запуска. Плюс чек и мощность урезана втрое. Сетки чистил, были нормальные. Ничего не поменялось. Жалко денег на соленоиды выкинул, они еще рабочие были.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

А старые соленоиды выкинул?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Нет, но я не по адресу живу… Помочь не могу

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Часть 1: После того как помыл клапана, стала дергаться сильнее.

Часть 2: После вчерашнего промытия сеток, работала 10 минут ровно и снова стала дергаться, так как ДО проведения всех моек…

Буду брать один клапан на замену

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Тут такие вот дела http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=659558
Я буду пробовать менять масло. В последний раз заливал Liqui Moly в качестве эксперимента. Люди говорят вплоть до того, что не LL-01, а я и вовсе не уверен что мне на сервисе залили именно мое масло

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Ошибка по Ваносу больше не выскакивает…

А не можгут это быть пропуски в цилиндре? может катушка умирает?

В третьем цилиндре, скачет в красную зону…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

26 дек 2015

Сообщения:

327

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Цилиндры считаются от капота? поеду завтра куплю одну катушку…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Переставь местами сначала.
Может быть масло, может быть проводка, может быть засер исполнительного узла, может быть засер заборника масла в поддоне, может быть сбитый угол ваносов, может быть умирающая батарея, может быть…. Все

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Чем история закончилась?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
За себя скажу, что поменял исполнительный узел, но попутно выяснилось, что дело было в забитом маслоканале до ваноса.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Т.е. зря ванос поменял, нужно было с профилактики начинать?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
К сожалению не всегда профилактика что-то выявляет. Я перед заменой даже пользовался промывкой, но результата это не принесло.
Да и как я понимаю, чтобы в этот канал попасть все равно ванос нужно снимать.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Источник

Ошибка 2A87 у автомобиля BMW была обновлена 11:57. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 2A87 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

2A87

Неисправность в работе электромагнитных клапанов системы Vanos.

Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо:

произвести очистку клапана Ванос либо его замену;
выполнить адаптацию системы;
проверить корпус масляного фильтра, возможно, отломался его «носик»;
произвести диагностику исполнительного узла на предмет заклинивания и заедания;
проверить винты, фиксирующие исполнительный механизм на предмет ослабления;
выполнить диагностику управляющего модуля на предмет программных неисправностей.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 2A87 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 2A87 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 2A87 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 2A87 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Источник

Попробуйте почистить и проверьте управляющий электромагнитный клапан vanos (на выпуске), возможно его потребуется заменить, чаще всего в этом проблема.

Балаково, Kia Ceed
нет не ремонтировали в двигателе ничего при спокойной езде не троит как только газа больше дашь начинает сразу троить и перестает только если заглушить и заново завести

Москва, BMW 3 Series
Добрый день.
Как уже сказал Михаил, данная ошибка говорит о отказе/заклиниванию электромеханического клапана VANOS который отвечает за регулировку фаз газораспределения.
Как правило, все обходится чисткой или заменой данного клапана, или проверкой его электропроводки что маловероятно но тоже встречается.
На фото ниже Вы можете увидеть схематическое расположение клапанов VANOS, которые находятся в головке блока цилиндров(под номером 1).

Херсон, Skoda Octavia
Здравствуйте.
Система VANOS очень зависит от давления/качеств моторного масла.
Для начала стоит проверить уровень и состояние моторного масла, желательно его поменять (при этом обязательно соблюдая требования по допускам моторного масла).
Далее стоит поменять электромагнитные клапана VANOS местами. Если ошибка перейдёт на выпуск- менять сам клапан.
Также стоит снять и промыть обратные клапана VANOS (сетки). Они находятся, если сидеть за рулём с правой стороны двигателя впереди.

Москва, Subaru Legacy
Спасибо большое

Москва, BMW 3 Series
Поменяйте местами электромагнитные управляющие клапана и посмотрите, какая будет ошибка. Если появится ошибка по второму валу, то есть там, где установлен подозреваемый клапан, то очевидно он и неисправен.

Источник

VVA: Сообщения: 416; Зарегистрирован: 11 окт 2005, 23:41; Откуда: Москва; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 17 раз

BMW X6 N63 — неисправность Vanos (успешно устранена)

BMW X6 N63 — неисправность впускного ваноса банк 2
Старт, все нормально, перегазовка сразу же ошибка 2A7F неисправность впускного ваноса B2
Стираешь, заводишь, сразу же ошибка по установке цепей 2A9C
Впускной ванос сбрасывает давление (возвр. в исходное) в течении 3-5 минут.
После промывки-прочистки все стало нормально.
Скрипт очень хорошо все показал.
Опять накосячил, в торопях сигнал с катушки очень большой.
Неисправность в 8цилиндре, но с этим позже.
(к сожалению файл с неисправностью не совсем хорошо записал, не дождался когда ванос до конца давление сбросит)

Вложения

BMW N63 до промывки.mwf: (1.78 МБ) 1765 скачиваний

BMW N63 после промывки.mwf: (3.16 МБ) 1193 скачивания

polatik: Сообщения: 171; Зарегистрирован: 06 окт 2014, 12:40; Откуда: г.Волгоград. — г. МингечауР.; Благодарил (а): 65 раз; Поблагодарили: 5 раз

VVA: Сообщения: 416; Зарегистрирован: 11 окт 2005, 23:41; Откуда: Москва; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 17 раз

Re: BMW X6 N63 — неисправность Vanos (успешно устранена)

Сообщение

VVA » 21 ноя 2015, 22:04

Конечно, но знаете, как обычно бывает, подключился, неисправность определил, отдал механикам, а дальше уже след АМ.
В общем то все это увиделось сканером. Осцилл подключал CSS посмотреть. К томуже первый файл впуск лев-прав, «колено» искра.
Второй впуск-клапан ваноса, колено, искра.(бывш. неиспр)
Потом подключаться к датчикам на таком моторе нереально. Подключался к мозгам (благо подразобрано было), а пока все эти пины в базе найдешь, да подключишся ….
Это когда долго не получается тогда уже все досконально.

Вернуться в «Диагностика с помощью USB Autoscope»

Перейти

Атлас автомобильных сигналов
↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
Автомобильная диагностика
↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
↳ Диагностика дизельных двигателей
↳ Помощь начинающим
↳ Вопросы о разном
↳ Обучение, трудоустройство, расценки
↳ Покупка / продажа оборудования
↳ Как и где купить USB Autoscope
↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
↳ Программа USB Oscilloscope
↳ Драйвера устройств USB Autoscope
↳ Скрипты и панели анализатора
↳ Cкрипты анализатора
↳ Панели анализатора
↳ Аппаратное обеспечение
↳ Модернизация
↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта

Источник

2a87 ошибка bmw n 63

Поделиться этой страницей

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

BMW X6 N63 — неисправность Vanos (успешно устранена)

Re: BMW X6 N63 — неисправность Vanos (успешно устранена)

А вот еще интересные материалы: