Меню

2883 ошибка бмв е60

Теги:

  • 2a87
  • 2e84
  • bmw e83 n52 троит катализатор
  • e83
  • m54
  • m54b30
  • n52b25
  • vanos
  • x3 e83
  • бмв х3 е83
  • бмв х3 е83 n52
  • ванос
  • вентилятор
  • детонация
  • е83 рестайлинг
  • катушки
  • ошибка 002e85
  • помощь ремонт
  • привод#полныйпривод#ошибки#е83
  • пропуски зажиганий
  • свечи
  • х3 е83 троит
  • шина bsd

  1. Kocheda

    Регистрация:
    1 сен 2017
    Сообщения:
    9
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым

    Всем доброго времени суток. Опишу в кратце проблему. Е83 м54 2.5 ошибка 2883. Жрёт бензин как с голодного края. Ниже 10 л/100км даже опустить не могу — 15-17 трасса. Город 25. Квкг менян. Давление в рампе 3.5 бар. Дымом прокуривал — утечек не нашёл. Куда копать не знаю. Одно есть — крышка клапанная в масле. Видимо последствия неисправного и замененного квкг. Но ведь это не может иметь отношение к ошибке 2883.
    2883 — fuel trim, bank 2).


  2. Chevi33

    Регистрация:
    25 июл 2014
    Сообщения:
    172
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Владимирская обл.

    Добрый день! Мотор м54, 2.5 на 192 л.с. Сделали диагностику 3C1F, заменили датчик распреда. на феби. Ошибка продолжает гореть. Менять на другой датчик? Ваносы ремонтировать?


  3. Chevi33

    Регистрация:
    25 июл 2014
    Сообщения:
    172
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Владимирская обл.

  4. А что это за ошибка вообще?она относится к ваносам? Ошибка у вас появилась или купили авто с ошибкой?


  5. Chevi33

    Регистрация:
    25 июл 2014
    Сообщения:
    172
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Владимирская обл.


  6. Сепар

    Регистрация:
    29 мар 2018
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина

    Парни помогите решить проблему на моей машине. Проблема в том что машина БМВ х3 2007 г. двигатель 3.0 si, перестала ехать-т.е.на скорости 60-80 км/ч загорается значок 4х4 и все машина быстрее не разгоняется и передачи на автомате не переключаются. ЧТО может быть, неужели раздатка накрылась или коробка?


  7. Kocheda

    Регистрация:
    1 сен 2017
    Сообщения:
    9
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым

    На диагностику ехать. А так возможно сервопривод. Коробка если накрывается загорается снежинка. И машина едет волнами после того как загорается снежинка.


  8. Kocheda

    Регистрация:
    1 сен 2017
    Сообщения:
    9
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым

    Прокладку клапанной крышки поменял. Проблема не ушла. Ошибка так и не ушла((

  9. Шестеренка ;)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  10. Kocheda

    Регистрация:
    1 сен 2017
    Сообщения:
    9
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым

    Да менял. Ещё до вырезания катализаторов. Были в хлам забиты. Может быть такое что мембрана квкг снова прорвалась за время между заменой квкг и вырезкой катализаторов, по времени где то месяца 2-3. Машина редко эксплуатировались.

  11. После удаления катов машину прошивали?Всю тему почитайте с 1го поста…-где-то решали такие траблы


  12. Kocheda

    Регистрация:
    1 сен 2017
    Сообщения:
    9
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым

    Да, машину перепрошили. Перечитал тему. Много всякого понаписано. грешу на трубу от дмрв до заслонки. попробую ее поменять так как уставшая, перемотанная.


  13. surkov59

    Регистрация:
    3 авг 2017
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    здравствуйте,висит ошибка 2f4a связь блока dme-ews(immobilizer).При этом заводится-едет норм.при холодном запуске несколько секунд работает неровно(может это другое).Куда копать? Спасибо.


  14. iBARSk

    Регистрация:
    14 апр 2018
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Дорогие друзья срочно прошу помощи.
    Бмв х3 Е83 М54B30 пробег 180т.
    Непонятная работа двигателя.
    1. Периодически подраивает.
    2. Проедешь какое то время на скорости больше 100. останавливаешься начинает троить и дымить пострашному, заглушишь снова заведешь всё ок.
    3. Начал жрать масло.
    4 на работающем двигателе крышку маслозаливной горловины не оторвать сосет так что будь здоров.
    5. решил залить промывку Ликви Моль, которая расчитана на 200 км, мотор стал работать ровнее и тише. но периодически стал появляться громкий стут на холостых как будто метал по металлу не звонкий( ну или как если два камня друг об друга).
    6. снял дису смотрю она впорядке, но во впускном коллекторе куча ШЛАМА

    Помогите разобраться?
    Что за стуки Гидрики это или ванос или все таки что то серьезнее?


  15. Alex0271

    Регистрация:
    28 дек 2016
    Сообщения:
    880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.

    учитывая живую дису, расход масла и троения, — для начала надо бы состояние свечей глянуть. все одинаковы или в каком-то отдельном горшке в явном нагаре или мокрая и т.д.. и явные троения пропишутся в ошибках. скан должен показать, — в каких именно горшках есть или были перебои работы. тогда уже дальше думать.
    на холостых (тем более при троении) стучать может что угодно. например умирающая подушка двигателя, и т.п.. просто от резонанса и повышенных вибраций на малых оборотах. источник стука не обязательно может быть в недрах мотора.


  16. iBARSk

    Регистрация:
    14 апр 2018
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Данный звук был первый раз после того как машина простояла 2 недели, источник был как будто из под впускного коллектора или из под клапанной крышки
    подушки двигателя только вчера поменяны на новый оригинал

  17. Всем привет!
    Сегодня решил продиагностить после покупки своего коняя. Вылезла такая ошибка:
    0029А7 лямбда-зонд перед катализатором, ряд 1: сигнал
    Причем после сброса ошибок не сразу.
    Что-то не могу никакой инфы по этому поводу найти ни здесь, ни в глобальном поиске.
    Может кто сталкивался, знает решение. Заранее спасибо за помощь.


  18. Игорь1973

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Сегодня протестировал инпой свой Х3, подскажите что надо устранить, похоже фазы сбиты, лямбда во второй банке сдохла, катализатор забит, одним словом помогите

    Вложения:

  19. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался ошибка датчика распредвала на впуске (сигнал впуск неправдоподобен), двигатель М54В30, заводится не сразу надо покрутить, до этого схватывала сразу, потом все ок обороты не плавают работает ровно кушает как раньше. Сразу датчик менять или еще что то может влиять?

    IMG_1530.jpg


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  20. Вопрос снят, слетел разъем.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  21. Alex0271

    Регистрация:
    28 дек 2016
    Сообщения:
    880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.

    чё за ошибка 07?
    у меня пишет — «основной блок управления напряжением (В): внутреннее нарушение напряжения».
    чё за хрень? поясните, кто в курсе.

  22. ребят, может есть кто то на юге москвы с прогой что бы прописать замену масла в раздатке, позвонил по сервисам близлижайшим они про это не слышали, у самого программы увы нет.


  23. Alex0271

    Регистрация:
    28 дек 2016
    Сообщения:
    880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.

    ну и ладно, ну и молчите, ну и подумаешь… сам разобрался и отремонтировался.

    а что там прописывать? у тебя была ошибка «старое масло в рк»? уже заменил?

  24. При замене масла в РК необходимо выполнять соотв. процедуру, например, рейном. Тем самым сбрасывается счётчик старения масла и РК адаптирует сжатие фрикционов под свежее масло.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  25. Alex0271

    Регистрация:
    28 дек 2016
    Сообщения:
    880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.

    конкретно, — что делается? цепляешь рейн, — дальше что? Куда заходить, что именно делать?

  26. Вот ссылка на драйв2.ком.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Фото в бортжурнале BMW X3 (E83)

Добрый вечер народ! Подскажите по ошибкам, кто сталкивался.
2882 = «Mixture preparation bank 1»
2883 = «Mixture preparation bank 2»

Я погуглил несколько тем на бмвклабе
www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=869578
www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=733867
www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=575691
Признаки совпадают, на холодную машину слегка потряхивает, отзывчивость на педаль газа ухудшилась неделю назад, с чеком езжу месяц с небольшим(сбрасывали в сервисе, загорался вновь дважды, а вчера вообще заглох на перекрестке)
Бензин старался лить Лукойл 92, примерно за месяц до появления ошибки перешел строго на SHELL 92, если учесть что машина поехала лучше в 1.5-2 раза, язык не поворачивается сказать что SHELL плохой бензин.
Если кому есть что добавить от себя, поделиться опытом, дать совет, заранее благодарю.

M54 2.5 USA 2004

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Ошибка 2883 у автомобиля BMW была обновлена 11:54. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 2883 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

2883

Неверное соотношение топливовоздушной смеси, зафиксированы проблемы в формировании. Если датчики положения дроссельной заслонки, расхода воздуха и кислорода работоспособны, то надо протестировать функционирование управляющего модуля. Возможно, в результате программной неисправности устройство выставило неверные параметры для формирования воздушной смеси.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 2883 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 2883 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 2883 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 2883 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

BMW 525, ошибка 002882 DME — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

BMW 525, ошибка 002882 DME


Закрытая тема.
  1. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    Здравствуйте! BMW 525 e60 M54B25, резко увеличился расход масла и теперь он 1л / 1000 км, периодический вылетают ошибки DME:

    002882 DME: подготовка рабочей смеси ряд 1
    002883 DME: подготовка рабочей смеси ряд 2

    Есть подозрение на КВКГ, подскажите пожалуйста как точно убедится что данный клапан исправен?

  2. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    Чтобы до него добраться нужно будет снять 4 патрубка, на форуме БМВ не однократно говорили что при снятии они рвутся, а стоят они не малых денег) Вот бы знать что он точно неисправен, тогда купил бы сразу и клапан и 4 патрубка.

  3. Аватар для Дмитрий К.

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров

    попробуйте крышку маслозаливную снимите на заведенном двс, должен начать хуже работать.

  4. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    Снимал, звук и работа двигателя практический не меняется, слегка присасывает руку если ее положить на маслозаливное отверстие на заведенном двигателе.

  5. Аватар для AlekseyS

    offline

    инженер

    Регистрация:
    12.07.2008
    Сообщений:
    288
    Адрес:
    Ульяновск

    если мембрана в квкг рвётся, то масло чуть ли не как по маслопроводу устремляется во впуск. Идите по масляному следу. Кстати, менять лучше на вариант исполнения для стран с холодным климатом.

  6. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    Я бы не сказал что она сильно дымит, а если масло попадает во впуск, по свечам это будет видно?

  7. Аватар для AlekseyS

    offline

    инженер

    Регистрация:
    12.07.2008
    Сообщений:
    288
    Адрес:
    Ульяновск

    Гораздо надёжнее заглянуть за дроссель.

  8. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    Дроссель был с небольшим слоем нагара, следов масла нету. Вот при каких условиях возникает данная ошибка по бедной смеси. Проверяли дымогенератором, все герметично.

    Изображения:

  9. Аватар для Aidar babai

    offline

    дивгност

    Регистрация:
    02.07.2013
    Сообщений:
    11
    Адрес:
    Татарстан г.Набережные Челны

    Не помешало бы проверить не перепутаны ли разъемы Дк1 ряд1 и дк1 ряд2.

    Последний раз редактировалось Aidar babai; 02.12.2015 в 22:47.

  10. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    На вряд ли, ведь я уже пол года на ней езжу, проблема появилась 2 недели назад, к дк я не прикасался.

    воздушная масса 81 mg/hub, это сколько кг/ч ?

  11. Аватар для Дмитрий К.

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров

    это 81 мгтакт, мало, на вазах с 1.6 примерно столько даже чуть больше, мож через сальники сосет у вас?

  12. Аватар для manKor42

    offline

    инженер

    Регистрация:
    28.09.2015
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Новокузнецк

    Привет, если двигатель м54, то я недавно проводил замену клапана, большой расход масла может связан из-за мембраны, которая внутри в клапане, и еще необходимо посмотреть резинку на корпусе щупа, у меня она была порвана и через нее был подсос воздуха. Замена клапана у меня заняла часа 3. Если будут говорить что необходимо снимать впускной коллектор, посылай их подальше. Он снимается спокойно без снятия.

  13. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    Двигатель м54, тоже сперва думал на мембрану КВКГ, но у меня обороты не плавают и при открытии крышки маслозаливной горловины двигатель немного начинает работать по другому (то есть признаки не порваной мембраны) А где находится резинка на корпусе щупа?

  14. Аватар для almi

    offline

    Программист/реверсер

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    17,916
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft

    Компрессию посмотреть не пробовали?

  15. Аватар для Дмитрий К.

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров

    в соединении щуп-блок

    если дымом дымили то масло бы от туда полилось при неплотности соеденения, во всяком случае у меня так было.

    Последний раз редактировалось Дмитрий К.; 09.12.2015 в 16:17.

  16. Аватар для Lazzyblack

    offline

    Иженер ИТ

    Регистрация:
    24.10.2010
    Сообщений:
    216
    Адрес:
    Пермь

    компрессия:

    1 — 12
    2 — 12
    3 — 13
    4 — 12
    5 — 12
    6 — 13

    Масло в свечных каналах, на 3 и 6 масла больше чем в других, наверно и компрессия от этого выше…

  17. Аватар для бибика

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    20.04.2013
    Сообщений:
    68
    Адрес:
    Новосибирск

    слив масла от вкг через шланг в щуп был момент что в трубке щупа забился сливной канал.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +4.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • 2862 ошибка бмв е46
  • 285e ошибка bmw n46