2а9а ошибка бмв n52

1. Всем привет!

   bmw 335xi 2008.

   Ситуация такая: загорелся чек большой, с надписью, что «мощность машины ограничена — ведите машину сдержано.»

   Воткнул инпу, прочитал ошибки:

   2A98:
   2A98 Crank shaft — inlet camshaft, correlation
   Error will cause a warning light
   Error is not currently present
   Test conditions have not been completed
   Short circuit or signal interruption

   2A9A:
   2A9A Camshaft sensor inlet, signal
   Error will cause a warning light
   Error is not currently present
   Test conditions have been completed
   Short circuit or signal interruption

   Да, я читал ту огромную тему про чекэнджин, НО!

   Я заметил, что такая тема начинается когда подходит масло к пробегу в 5000км. Осенью была та же самая петрушка, поменял масло — всё прошло.
   Сейчас пробег со смены масла 4300 и сегодня в пробке поймал чек с этими ошибками. Лью мобил 5в40, посетила мысль может перейти на 0в40? Что это такое? неужели масло деградирует что ли? заливаю в официальном сервисе мобил, вроде не должны обманывать. на н54теч пишут, что надо промыть соленоиды, сам осилю это процедуру? там есть какие-нибудь сложности?
   Гуру — подскажите, расскажите из-за чего это происходит?

2. 
   

   Я не гуру, но судя по диагностике начинать надо с датчика распредвала на впуске, если нет посторонних звуков.
   Датчик коленвала не удовлетворен его работой.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

3. а соленоиды какую функцию выполняют? может это быть из-за них?

   сегодня пока ездил еще 2 раза поймал эту ошибку. звуков посторонних не слышу, всё вроде бы как всегда.

4. какой пробег? судя по году около 100. Соленоиды как раз начинают дохнуть в 100-150. я уже два махнул на 113. Ошибка периодически всплывала. На форуме в америкосии написано что там сетка внутри забивается от масла и продуктов износа со времением.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. что это за софт у тебя на картинке?
   какое масло льешь?

7. Это под jb4, просто сфоткал на телефон, масло раньше кастрол, сейчас ликви моли. не зависит от масла производителя, ну я по крайней мере так думаю, так как такое ощущение что мотор просто требует нового масла и все, только стоит поменять и ошибок не будет.
   p.s пробег 63 т сейчас

8. Вот новые ошибки на сегодня, 30FE и 3010 похоже преобразователям трындец

9. они недорогие и расположены удобно

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. Да уже заказал по 5 тр за шт

11. а я поменял масло вчера — пока ошибки этой не видел.

    думаю заказать пока эти соленоиды, поменять так сказать, превентивно.

12. Это не соленойды у меня, они тоже были но я их промываю, и вроде помогает, как сильно надоест я куплю новые, я проеобразователи заказал, с ними ничего не сделать только замена.

13. Решил поделиться, говорят преобразователям бесполезно промывать, но я решил проверить, и помогло, реально ошибка исчезла, может конечно рано еше, прошло 3 дня, но езжу под полную нагрузку полет нормальный, вообшем сняли их, промыл с помощью очиститель контактов vd и струи сжатого воздуха , грязь внутри есть 100%, жаль не сфоткал .

14. решил проблемму ?
    если да опиши как )

15. подскажите что за соленоиды и преоброзователи ? сегондя поймал ошибку 2а98

16. 
    

    Регистрация:

    3 июл 2015

    Сообщения:

    42

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    как автор решил проблему?

17. промыл соленоиды, ездил, а потом машина выпала в ошибку датчика распредвала на впуске не проходящую. Поменял датчик — всё прошло.

18. Что за соленоиды? где они стоят? Датчик который, и где он стоит?
    Менял на выходных цепь, сделал всё по мануалу BMWtis. Вроде ничего не перепутал, может какую фишку плохо одел. Вылетают обе эти ошибки, в итоге не заводится. HELP.

19. А ты в год реально всего 6 тысяч км ездишь?

20. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

BMW 2.5 N52B25АЕ — проверьте ДПКВ-ДПРВ

Доброго времени суток.
Имеется авто BMW 2.5 N52B25АЕ с кодом ошибки 2А98.
Секунд 20 двигатель работает более-менее нормально, а затем выбивает ошибку, и его начинает сильно трясти.
На форуме я нашёл образцовую осциллограмму двигателя 3.0 N52B30. Вроде бы она очень похожа на мой мотор и по выпускному распредвалу почти совпадает. Но по впускному распредвалу разница на 6 зубьев по коленвалу.
У кого есть эталон, — проверьте, пожалуйста, мою запись. А то не хочется зря разбирать механическую часть двигателя.

Вложения

BMW N52B25.mwf

(99.68 КБ) 189 скачиваний

Re: BMW N52B25АЕ ДПКВ-ДПРВ.

Сообщение

Алексей.Р » 02 ноя 2020, 20:56

Re: BMW N52B25АЕ ДПКВ-ДПРВ.

Сообщение

atol » 04 ноя 2020, 04:17

Перейти