Меню

17811 ошибка шкода фабия

Перенес из блога.
После приобретения Тура (а это была моя первая иномарка) знающие люди сразу посоветовали купить VagCom кабель с соот.программой. Когда я это дело приобрел (как обычно родимый Али ) и подключив к БК увидел, что есть ошибка по блоку двигателя-17811.
Почитав драйв и посоветовавшись со знакомыми сервисниками решил снимать и чистить клапан EGR.
За основу взял хороший отчет—чистка клапана EGR
Все доходчиво описано.Единственная проблема, которая у меня возникла—это добраться ключом до дальней гайки на шпильке клапана, которая находится за отводящими трубками.Но знание небольшого количества нецензурных слов и терпение сделали свое дело.Гайки не закисли и спокойно открутились—даже не брызгал WD.
Но при закручивании (всегда так делаю на резьбах) немного графитовой смазки использовал.
Сам клапан снимается вместе с клапаном доп.воздуха—все это сидит на одной метал.»части».
Для чистки стандартно использовал карбклинер, бензин и подручные средства.Снятие показало, что, действительно, внутри клапана много сажи, которая не дает штоку нормально ходить.
После этого собрал все назад и на всякий случай подложил имеющиеся тряпки под клапан, т.к. пару раз сталкивался, когда почти все собрав какая-нибудь гайка улетала глубоко в недра подкапотного пространства (это я к слову о дальней гайке).
Проездив почти 3 недели ошибку больше не видел (теперь мне для этого даже не приходится тащить громоздкий ноут—все через MFA легко смотреть)

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 62 500 км

Perm

Просто заглянул


  • #1

У меня Фольцваген Поло (2002г.). При сканировании программой VAG-COM компьютер выдал следующий результат:
Неисправность:
17811 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
З1403-35-10 — Спорадическая
17811 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P-1403-35-00
Готовность 00000100

Подскажите пожалуйста что делать???
Заранее благодарю за ответ.

DEH

user posted image


  • #2

Perm написал(а):

По диагностике система питания неготова, необходимо чтобы были все нули. А у тебя еденица. Осмелюсь предположить что температура ОЖ ниже 80 градусов. По поводу ошибки можно поиском поискать, может чего и вылезет.

Двигатель и ситему питания в подпись, так будет проще.

Perm

Просто заглянул


  • #3

DEH!
Спасибо.
Я когда на авто-скан запускал, машина была не прогрета, поэтому готовность была 00000100, но ошибка выходит на прогретой машине. По поисковику искал, ничего не нашел, может кто знает, подскажите.

dya

Гольф класс!


  • #4

Сотри ошибку,покатайся,потом проверь заново,если выскакивает,то тогда действительно имеет место быть неисправность.

Perm

Просто заглянул


  • #5

Ошибку я стер, но какой блок или контроллер нужно проверить?

Арсен_Сочи

Участник


  • #6

Доброе время суток
выскакивает ошибка 17811 система рециркуляции отработавших газов, диапазон регулирования Р1403-35-10 — спорадическая, при прогретом двигателе все 0, что с этим делать выскакивает постоянно


alna

alna

Проктолог-иллюзионист


  • #7

Арсен_Сочи написал(а):

Как минмум попробовать почистить клапан ЕГР

Ошибка 17811 у автомобиля Skoda была обновлена 11:10. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 17811 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.

17811

Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 17811 у автомобиля Skoda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 17811 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 17811 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda

Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;

  • Печать

Страницы: [1]   Вниз

Тема: ошибки 16585, 16586, 16587, 16588, 17811  (Прочитано 7457 раз)

проверили комп машины с другом с помощью ноутбука и VAG COM,
выдал 5 ошибок периодических. Подскажите Что барахлит? К замене чего готовиться?


Записан

  • Octavia A5 FL COMBI 1.6 BSE


первые 3 ошибки предположительно говорят о замене катушки зажигания….или ВВ-проводов…..раз пропуски сразу в 3х цилиндрах…


Записан


Сбрось их и посмотри появятся ли снова.


Записан


 Пропуски в 4 цилиндрах, похоже просто ошибка датчика, судя по пятой ошибке бензин плохой.


Записан

Не занимаюсь ремонтом машин в прямом смысле, не даю советов куда ехать на ремонт, какой автомобиль купить.
 Фото наших машин. Добавлены фото. ТЕПЕРЬ еще фото Ниссан Джук НИСМО.  http://vkontakte.ru/club31944619


Пропуски в 4 цилиндрах, похоже просто ошибка датчика, судя по пятой ошибке бензин плохой.

+1


Записан


Пропуски в 4 цилиндрах, похоже просто ошибка датчика, судя по пятой ошибке бензин плохой.

а что за датчик, может его почистить? эти 4 ошибки с пятой ошибкой связаны или она сама по себе?
бенз всегда на Лукойле лью — вроде не самый плохой. Ошибки сбросил — через недельку проверю снова.


Записан

  • Octavia A5 FL COMBI 1.6 BSE


Пропуски в 4 цилиндрах, похоже просто ошибка датчика, судя по пятой ошибке бензин плохой.

а что за датчик, может его почистить? эти 4 ошибки с пятой ошибкой связаны или она сама по себе?
бенз всегда на Лукойле лью — вроде не самый плохой. Ошибки сбросил — через недельку проверю снова.

Я считаю, что из-за плохого топлива, мог дать сбой любой датчик, воздуху, распреда, или еще какой, и соответственно не правильно подать питание на катушки, из-за чего и показало неисправность 4 пропуска, в порядке работы цилиндров.
 Причин много, перечислять долго, самая вероятная топливо низкое октановое число.


Записан

Не занимаюсь ремонтом машин в прямом смысле, не даю советов куда ехать на ремонт, какой автомобиль купить.
 Фото наших машин. Добавлены фото. ТЕПЕРЬ еще фото Ниссан Джук НИСМО.  http://vkontakte.ru/club31944619


Пропуски в 4 цилиндрах, похоже просто ошибка датчика, судя по пятой ошибке бензин плохой.

а что за датчик, может его почистить? эти 4 ошибки с пятой ошибкой связаны или она сама по себе?
бенз всегда на Лукойле лью — вроде не самый плохой. Ошибки сбросил — через недельку проверю снова.

Я считаю, что из-за плохого топлива, мог дать сбой любой датчик, воздуху, распреда, или еще какой, и соответственно не правильно подать питание на катушки, из-за чего и показало неисправность 4 пропуска, в порядке работы цилиндров.
 Причин много, перечислять долго, самая вероятная топливо низкое октановое число.

Спасибо, перестал волноваться  ;)


Записан

  • Octavia A5 FL COMBI 1.6 BSE


Спасибо, перестал волноваться  ;)

Я бы проверил на ошибки — спустя какое-то время …
Если повторится — тогда есть повод задуматся .


Записан

  • FuckinVagen Passat Highline CDABxDQ200

Если надо объяснять — то не надо объяснять…

т.957 07 27 — антигравийная защита кузова


  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

  1. 18.08.2009, 18:15


    #1


  2. 18.08.2009, 19:20


    #2

    Luka вне форума


    Phaeton



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    16804 — Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

    17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

    Судя по всему, есть косяки в системе рециркуляции и авто фиксирует связанную ошибку о том, что ты загрязняешь окружающую среду.


  3. 18.08.2009, 19:29


    #3

    Cedrik вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может это быть из-за дыры в патрубке системы вентиляции картерных газов (который идет к впускному коллекторы) …просто он порвался, я как смог заколхозил, подтеков вроде нет…
    заменить его как я понял не просто


  4. 18.08.2009, 19:34


    #4

    Luka вне форума


    Phaeton



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cedrik

    Может это быть из-за дыры в патрубке системы вентиляции картерных газов

    Да, одна из причин подсос воздуха через неплотности.


  5. 18.08.2009, 19:53


    #5

    Cedrik вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А не говорят ли эти ошибки о смерти катализатора..?


  6. 18.08.2009, 20:13


    #6

    Luka вне форума


    Phaeton



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cedrik

    А не говорят ли эти ошибки о смерти катализатора..?

    Ну о полной смерти наврятли. Ситуация такая: нарушение в системе рециркуляции ОГ (которое фиксмруется у тебя БУ) приводит к тому, что выхлопные газы без дожига идут на выхлоп и кат просто не в состояние все это г…но переварить (+ учитывай, что кат не новый) — появляется 2-я ошибка. Устраняй подсос воздуха!


  7. 18.08.2009, 20:21


    #7

    Cedrik вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Займусь.
    Насколько реально заменить патрубок в гараже…


  8. 18.08.2009, 20:25


    #8

    Luka вне форума


    Phaeton



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cedrik

    Насколько реально заменить патрубок в гараже…

    На моем двигле без проблем. На твоем не знаю, смотреть нуно. Может еще кто откликнется, проконсультирует.


  9. 28.09.2009, 00:24


    #9

    Cedrik вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем, как всегда прошу помощи
    Заменил рваный патрубок ВКГ, но ошибки остались, что еще можно смотреть в моем случае?
    Ошибки те же
    16804 — Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

    17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования


  10. 28.09.2009, 00:25


    #10

    Сева вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cedrik

    16804 — Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

    Чек горит?
    Кат на месте?
    Каты бы проверить, я думаю он «кончился».

    Цитата Сообщение от Cedrik

    17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

    У 1.6 есть EGR?


  11. 28.09.2009, 01:03


    #11


  12. 28.09.2009, 18:06


    #12


  13. 28.09.2009, 21:56


    #13


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.


  14. 28.09.2009, 22:26


    #14

    Cedrik вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, все это уже прочитано несколько раз…


  15. 06.10.2009, 14:43


    #15

    Cedrik вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем.
    В моем случае оказался неисправным клапан рециркуляции ОГ, почистили и поставили на место, вроде работает,
    тьфу три раза…Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:


    Спасибо всем откликнувшимся


Похожие темы

  1. Ответов: 5

    Последнее сообщение: 04.01.2009, 13:07

  2. Ответов: 3

    Последнее сообщение: 08.12.2008, 15:29

  3. Ответов: 0

    Последнее сообщение: 22.09.2008, 21:52

  4. Ответов: 2

    Последнее сообщение: 08.09.2008, 12:30

  5. Ответов: 5

    Последнее сообщение: 27.10.2006, 22:06


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

Комментарии к теме Как убрать ошибку 17811 в Шкода Fabia?

Пипец какие тупые!

Соломина

Красивая работа. приятно смотреть!

Мирослав Семелыков

Подскажите пожалуйста, на поло 2016 года рестайлинг не могу найти предохранитель для ДХО

Айвар

Сальники клапанов Это называется.

Ред Загорелин

как проявилась неисправность подушки я тоже свою приговариваю но не хочется зря лезть

Ерасыл

Здравствуйте!
Необходим совет или помощь!
Произошла поломка акпп! Дело было так; ехал в потоке 130-140 во время движения были 2,3 кратковременных 1,2, сек. провала, как потеря мощности после чего проехал метров 500 и машина вовсе перестала ехать, давлю на газ, обороты растут а скорость нет, как будто селектор в N, останавливаюсь глушу Авто, завожу ситуация не меняется.. что в D что в ручном режиме Авто стоит на месте, постороннего шума из акпп нет,в аварийном режиме так же не едет.
OBD показал ошибку Р0721 (масло чёрное с запахом гари)
Масло менял 28т.км до случившегося..
общий пробег 144. Шкода октавия 1,8 акпп

Пантелей

Да нормальный мужик без лишних понтов все просто и понятно молодец

Эльнар

Такие вещи берите только оригинал.

Болеслав

А у меня пррблема в другом, нет датчика уровня омывайки и прстоянно горит типа делайте, что можно сделать в таком случае, а то надоел этот значок уже

Мухаббат Гуницкая

Необходимый инструмент: 12ти гранная головка на 24, шестигранник 7, торкс Т-30, ключ накидной 16, бита сплайн М12. Смазки: универсальная смазка для направляющих пальцев подвижных суппортов, всех резинок суппорта и его поршня TRW PFG 110, медная смазка Molykote Cu-7439 Plus. При сборке используется новый болт WHT 005 437, момент затяжки 200 Нм и довернуть на 180o

Адилжан

вроде как кондюк так портитсья с высокой температры

Санчо

Спасибо за работу! Есть проблемка по датчику четырех контактному. Двигатель 1.9 tdi alh Фишка полуовал D. Темп на приборке окей. Не включаются свечи накала. Фишку снимаешь. Свечи работают. В магазинах премерял все датчики которые надо в этот двигатель :при температуре 20 гр. Сопротивление одна пара 2 ком, вторая пара 1 ком. И конечно эбу видит температуру порядка 50 гр. И свечи не включаются. И чё делать?

Аис

лайк..Ирке прювет…молодец что инструментом радует

Рольф

и за это они просят 5600, совести нет у них!?

Ералы

Молодец всё ясно,понятно и доступно объяснил показал, хоть и нет у меня такого мотора но смотрел с удовольствием

Ванёк

ну а чего машину то не помыл перед работой? Царапаешь же ЛКП.
как обдув? ДВС не греется? А то многие паникуют не хило
*PS У меня тоже на канале есть видео как я ставил сетку без съема бампера. Под видосом есть партнамбер сетки — можно заказать в автодоке как любую запчасть.*

Строй

Вопрос — че за говномасло льет хозяин в двигатель? Желтые лаковые отложения по корпусу

Оставить комментарий

RSS

Рециркуляция ОГ

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

  • Ответить с цитатой

Рециркуляция ОГ

Вот такие ошибки появились у меня ! Лямбик давно умер,знаю что менять, а вот с остальным что делать ? машина иногда глохнет с первого завода. Клапан надо чистить ГДЕ ОН В ГОЛЬФЕ МОЁМ ??? И перестал щёлкать какой то датчик под капотом слева !!! Не оттуда ли ноги растут ???17811 — Система рециркуляции ОГ: Рассогласование при регулировании

P1403 — 35-00 — —

16524 — О2 (Лямбда) Ряд 1-зонд 2: Нет активности

P0140 — 35-00 — —

17811 — Система рециркуляции ОГ: Рассогласование при регулировании

P1403 — 35-10 — — — Непостоянно

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Роман Палыч » 08 июл 2014, 09:12

Я так понимаю дело в АДСОРБЕРЕ (угольном фильтре) из за накрывшегося Лямбдазонда поступает не правильная смесь и плюётся излишками бензина ,который фильтр этот и загадил ! Хотя датчик на фильтре сщёлкает ! И ещё в баке вакуум походу образуется из за этого засёра ! Правильно ли я мыслю ? Есть советы спецов ??? С Лямбды надо начинать ? а фильтр промыть есть варианты ??? Спасибо ))

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Андрей Т. » 08 июл 2014, 09:22

Я бы полез с промывками в рециркуляцию ОГ. Адсорбер не моется, а меняется. Но читал, что можно его просто потрясти. Если уж так вам кажется что дело именно в нем, то просто отсоедините на время его от бензобака. Вторая Лямбда не влияет на смесеобразования. ЕЕ задача следить за катализатором.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Роман Палыч » 08 июл 2014, 10:28

Ну фильтр потрясу !!!А поконкретнее что промыть ? куда лезть Андрей ?

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Андрей Т. » 08 июл 2014, 16:37

Мыть сам клапан и подводку к нему. Обычно все забито сажей до нельзя….

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение KARAZPUZ » 10 июл 2014, 09:58

Вторая Лямбда не влияет на смесеобразования. ЕЕ задача следить за катализатором.

позвольте не согласиться! вторая лямда при смерти дает ошибку, а эта ошибка автоматом зажигает «чек» а чек автоматом меняет смесеобразование. так что если она померла то и смесь поменялась.

Изображение

Аватара пользователя
KARAZPUZ

 
Сообщения: 1331
Зарегистрирован: 01 июн 2012, 09:12
Откуда: г. Саратов
Машина: Golf 4 1.4 APE 2000 г.в.
Баллы репутации: 9

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Андрей Т. » 10 июл 2014, 14:51

Вторая Лямбда только зажигает чек и все. За выхлопом следит первая Лямбда…..ну может быть как то слегка, на каких нибудь Евро5…

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение KARAZPUZ » 11 июл 2014, 06:38

любая из причин «чека» априори переводит машину на аварийный режим смесеобразовния

Изображение

Аватара пользователя
KARAZPUZ

 
Сообщения: 1331
Зарегистрирован: 01 июн 2012, 09:12
Откуда: г. Саратов
Машина: Golf 4 1.4 APE 2000 г.в.
Баллы репутации: 9

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Роман Палыч » 11 июл 2014, 11:14

Спасибо ! приятно знающих людей услышать в форуме . только я не знаю где клапан тот что чистить надо ((( Под капотом или у бака !??? Если не трудно направьте в нужном направлении,щас в отпуске время выделю почищу .Может фотки у кого есть ?

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Андрей Т. » 11 июл 2014, 11:59

Для Роман Палыч
Под капотом. Тема на форуме обсуждалась

Для KARAZPUZ

KARAZPUZ писал(а):любая из причин «чека» априори переводит машину на аварийный режим смесеобразовния

Не согласен. Каждая из Лямбд имеет свое предназначение. Первая — это управляющая, название говорит само за себя. То есть в зависимости от ее данных , меняется топливо воздушная смесь. Вторая — чисто диагностическая. То есть выдает информацию по работе катализатора. выводится на табло в виде «ЧЕКА», чтоб у чайников очко сжалось и он срочно поехал в сервис для возможного обувания на работу по замене катализатора. Например датчик уровня масла или антифриза или омывайке. Они все ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ и на качество топливной смеси не влияют и тем более не переводят машинку в аварийный режим. Просто в отличии от последних, данные по работе катализатора влияют на ЭКОЛОГИЮ и не более того.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Роман Палыч » 11 июл 2014, 19:24

Так где всё же этот клапан ЕГР В моём BFQ ? если это он щелкает как заведёный то он похоже в самом адсорбере сверху у меня и стоит (под капотом слева впритык к бачку омывателя), Крутится и не вынимается нифига,там на угольном фильтре ещё рядом заглушка с клапаном она высовывается! Раньше он щелкал постоянно и ошибок не было ,сейчас его так уже не слышно и ошибки прут. По фоткам в форуме понять не могу т.к торчит только верх с клеймой и трубкой резиновой сбоку!!!

17811 — Система рециркуляции ОГ: Рассогласование при регулировании

P1403 — 35-00 — —

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Роман Палыч » 11 июл 2014, 19:44

Хотя его в документации обзывают Электромагнитный клапан продувки адсорбера ??? ОН что ли ? как вынуть не сломав ?

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0

  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Андрей Т. » 11 июл 2014, 23:27

Да не он!!! Ну в самом деле, речь о рециркуляции отработанных газо….ну причем здесь адсорбер. Ищите магистраль между выпускным коллектором и корпусом дроселя.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171


  • Ответить с цитатой

Re: Рециркуляция ОГ

Сообщение Роман Палыч » 17 июл 2014, 12:32

Гайки датчика ЕГР вижу где откручу наверно ,а вот два металических патрубка к нему сбоку как снять не пойму ??? Откручивать выбивать ??? кто подскажет граней чё то не вижу ,резьбы то же (((

Роман Палыч

 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 13:52
Машина: Гольф-4 2002г 1.6
Баллы репутации: 0


Вернуться в Golf4 — Двигатель, коробка передач, сцепление

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Может кто подскажетошибка рециркуляции ОГ

Модераторы: _DM_, Модераторы конференции

RVKRoman
 
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Сб, 21 ноя 2009, 1:03
Откуда: BELGOROD

Gibraltar
 
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Чт, 15 апр 2010, 20:51
Откуда: ЮВАО, Марьино



  • Ответить с цитатой

Re: Может кто подскажетошибка рециркуляции ОГ

Сообщение svl2010 » Пн, 14 мар 2011, 11:36

У меня тоже на моем BFQ постоянно вылазят две подобные ошибки:
1. 17811 P1403 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
2. 17851 P1443 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

Эти ошибки у меня появились еще при 20000 км пробега (1 год эксплуатации), в сервисе сказали ничего серьйозного…
Может у кого было такое и знает в чем причина?

Octavia tour 1,6 2008 BFQ, ESP, ГБО
Octavia A5FL 1,6 2010 BSE, ESP, ГБО

svl2010
 
Сообщения: 570
Зарегистрирован: Пт, 19 мар 2010, 17:18

  • Ответить с цитатой

Re: Может кто подскажетошибка рециркуляции ОГ

Сообщение MiroshkinAA » Пн, 14 мар 2011, 12:57

была такая же проблема. Лечится заменой клапана. Стоит 5000. Работы самому на 10 мин. чистить сначало пробывал, но через неделю ошибки опять выскакивают.

была А4 -1,4, теперь А5- 1,6

MiroshkinAA
 
Сообщения: 213
Зарегистрирован: Вт, 09 фев 2010, 10:09
Откуда: Москва ВАО

  • Ответить с цитатой

Re: Может кто подскажетошибка рециркуляции ОГ

Сообщение svl2010 » Пн, 14 мар 2011, 13:03

MiroshkinAA писал(а):была такая же проблема. Лечится заменой клапана. Стоит 5000. Работы самому на 10 мин. чистить сначало пробывал, но через неделю ошибки опять выскакивают.

Если нетрудно расскажи что за клапан?, где стоит? номер детали?
а то собираюсь в ближайшее время подушки радиатора менять, так может заодно и с этим разберусь…

Octavia tour 1,6 2008 BFQ, ESP, ГБО
Octavia A5FL 1,6 2010 BSE, ESP, ГБО

svl2010
 
Сообщения: 570
Зарегистрирован: Пт, 19 мар 2010, 17:18

  • Ответить с цитатой

Re: Может кто подскажетошибка рециркуляции ОГ

Сообщение MiroshkinAA » Пн, 14 мар 2011, 14:45

Если стоять перед капотом, то относительно движка, рядом с ближним верхним правым углом, (там еще патрубок медный U образный, и в его разрыве между фланцами) стоит этот клапан и в него сверху воткнута фишка.. Держится на двух шпильках, 13 ключем откручиваешь две гайки на 13 и снимаешь. Аккуратно там с двух сторон прокладки (хотя они идут в комплекте с новым клапаном). Номер 728248170.

была А4 -1,4, теперь А5- 1,6

MiroshkinAA
 
Сообщения: 213
Зарегистрирован: Вт, 09 фев 2010, 10:09
Откуда: Москва ВАО

Re: Может кто подскажетошибка рециркуляции ОГ

Сообщение svl2010 » Пн, 14 мар 2011, 15:31

MiroshkinAA писал(а):Если стоять перед капотом, то относительно движка, рядом с ближним верхним правым углом, (там еще патрубок медный U образный, и в его разрыве между фланцами) стоит этот клапан и в него сверху воткнута фишка.. Держится на двух шпильках, 13 ключем откручиваешь две гайки на 13 и снимаешь. Аккуратно там с двух сторон прокладки (хотя они идут в комплекте с новым клапаном). Номер 728248170.

Спасибо посмотрю вечером!
Знал бы, что он столько стоит, заставил бы официалов поменять его

Octavia tour 1,6 2008 BFQ, ESP, ГБО
Octavia A5FL 1,6 2010 BSE, ESP, ГБО

svl2010
 
Сообщения: 570
Зарегистрирован: Пт, 19 мар 2010, 17:18


Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Сегодня утром завел авто и он сразу заглох!Завел опять,еле доколдыбал до дачи,посмотрел ошибки в итоге вот что получилось:

4 Найдены неисправности:

16555 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0171 — 35-00 — —

16555 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0171 — 35-10 — — — Спорадическая

17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

P1403 — 35-10 — — — Спорадическая

17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

P1403 — 35-00 — —

Полез посмотреть под капот,завел,слышу свист какой то,в итоге вижу такую картину:

bed0aa6d9d39.jpgВернул его в исходное положение!Смотрю на приборку там ошибка,я стер их снова через ваг ком,ездил целый день полет нормальный!

Считал опять ошибки и вылезла только эта:

17811 — Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

P1403 — 35-00 — —

Подскажите по поводу этой ошибки,куда смотреть?

Но обороты всеравно пляшут немного,но это скорей всего из за бензина,ибо слышна детонация если окно открыто,если с места маленько притопить!

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • 1780 ошибка порше кайен
  • 17796 ошибка шкода фабия