Добрый день!
Появилась ошибка по модулю управления тормозами прицепа. 5 01058-02. Грешили на то что проблема с проводкой т.к. ошибка то появлялась то пропадала на кочках. Начали смотреть провода от модуля управления тормозами прицепа Y278 до момента куда приходят эти провода на разъём под капотом спереди справа на разъёмы. Сначала решили что вероятнее всего начать следует со стороны подкапотного пространства потому что там на изгибе обычно провода и ломаются.. В итоге там все провода визуально оказались целыми. полезли смотреть со стороны модуля Y278 и в районе траверсы нашли 3 прилично потёртых провода, которые шли от фишки модуля Y278.. Решили что дело в них. Все заизолировали и собрали в гофру. Но не тут то было.. Ошибка по модулю исчезла, зато вывалилось сразу 6 ошибок по EBS говорящих по потери связи между модуляторами и блоком A402. А именно (2 04050-04 — она идёт как основная ошибка, и с ней 4558, 4566, 4570,4574,4578,4562 — MC3 говорит что они не имеют собственного FMI и появляются в следствии других ошибок.) как я понял в следствии того, что пропала CAN шина.. Была мысль что каким то непонятным образом положили блок A402, однако путём подброса заведомо исправного (аналогичного) блока (версия 7085) эта версия исключена. Так же блок с больной машины поставили на исправную — он отрабатывает и диагностируется. Основная версия остаётся — проводка.. Подскажите по каким проводам уходит CAN шина с блока A402 на все остальные блоки.. На каком разъёме смотреть какие провода?
Машина MAN TGS 40.480 WMA58WZZXGP078812 тягач 2016 год.
Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления колес ⇐ TGA. EBS
Модератор: diagnostMAN
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления колес
Доброго всем времени суток. Ман ТГА 18.430 2006г. Загораются ошибки 04546; модуль давления колесо 3 и модуль давления колесо 4 ( я не помню точные коды но по расшифровке.) Две недели назад загорелись эти ошибки поехали на сервис мне сказали ,что модуль EBS сдох (он показывал 36 атмосфер на тормоза задних колес(именно при нажатии на педаль тормоза, на ручнике всё ок.) Так как цена нового в 860 евро пока является космически дорогой пришлось обратится к Б/У. В общем ставим первый модуль-без изменений, второй,третий. После обнуления ошибок при первом ножатии педали тормоза комп выдавал все теже параметры- 36 bar. С четвертой попытки обнуления ошибок на последнем блоке все стало в норму. Машина проехала 200 км и опять теже проблемы. Может кто сталкивался. Помогите ПЛИЗЗЗЗ!
-
successful
- Отрыв
- Всего сообщений: 85
- Зарегистрирован: 01.02.2015
- Авто: Mercedes-Benz O530 Citaro G C2
- Откуда: Ukraine
- Возраст: 29
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
successful » 01 фев 2015, 19:40
Вин код авто и номер модулятора можите написать ?
Что ещё происходило с авто до этой поломки ? Есть какие-то замечания ?
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
Андрей Боровик » 01 фев 2015, 22:24
81.52106.6042 KNORR-BREMSE Вин WMAN13ZZX7M459528
Что касается признаков — Машина ездила 2 года без единой ошибки и намека. непосредственно перед этим ночь постояла, завели накачали воздух и все появилось. Сразу ругалась на модуль 3 колеса, затем, через минут 30 на модуль 4 колеса. Повторюсь- на сервисе поменяли 3 модуля(Б/У) с разборки и во всех сразу писала одинаковые ошибки при первом нажатии на педаль тормоза. Последний модуль раза три-четыре выбивал ошибки, потом перестал. Хватило но 200км. Последние ошибки загорелись так: Было включено зажигание и минут 10 немного нажата педаль тормоза (делали световую на п/прицепе). Очень надеюсь на помощь. Я думаю 3 модуля подряд не могут быть не рабочие. Спасибо.
-
successful
- Отрыв
- Всего сообщений: 85
- Зарегистрирован: 01.02.2015
- Авто: Mercedes-Benz O530 Citaro G C2
- Откуда: Ukraine
- Возраст: 29
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
successful » 02 фев 2015, 00:26
WMAH13ZZX7M459528
вот так вин код правильно !
Двухканальный модулятор EBS (поколение 5)
KNORR-BREMSE, K020024, K020024N50
Всё это лирика.
Теперь, кроме ошибок, что с тормозами ?
Ошибки — это проблема с электрикой и проводкой
(клеммы, контакты, разъёмы, фишки и так далее),
и возможно влага в блоке управления.
Обрыв или замыкание проводки — нестабильное напряжение.
Аккумуляторы и генератор в норме ?
Предохранители и держатели.
С модулятора воздух травит ? Если да то на ручнике или снятом ?
Мембраны на энергоаккумуляторах не шипят ?
Кран главный тормозной (тот что под педалью тормоза) — водой не залило ? Влага ? Разъём ?
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
Андрей Боровик » 04 фев 2015, 19:37
Всё это лирика.
Теперь, кроме ошибок, что с тормозами ?
Ошибки — это проблема с электрикой и проводкой
(клеммы, контакты, разъёмы, фишки и так далее),
и возможно влага в блоке управления.
Обрыв или замыкание проводки — нестабильное напряжение.
Аккумуляторы и генератор в норме ?
Предохранители и держатели.
С модулятора воздух травит ? Если да то на ручнике или снятом ?
Мембраны на энергоаккумуляторах не шипят ?
Кран главный тормозной (тот что под педалью тормоза) — водой не залило ? Влага ? Разъём ?
Сорри отъезжал на 2 дня.ю
Тормоза в порядке только значительно туже педаль стала. ABS естественно не работает. Воздух пари торможении в задние энергоаккумуляторы подается. Аккумуляторы и генератор в норме. Предохранители все целые. На сервисе сказали, что обрыва по проводам нет так как было бы видно по компу(другие ошибки были бы), повесили дополнительный массовый провод между рамой и задним мостом (снимать статику). По поводу влаги- в четырёх модуляторах- врятли.
Я думаю весь косяк надо искать — почему последний модулятор сразу показывал так как и все остальные 36Бар, а с 4-5 раза снятия ошибки все стало в норму, а через 200 км опять та же беда.
Добавлено спустя 57 секунд:
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления колес
Воздух не шипит нигде. Педаль тоже проверяли сказали ок.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления колес
По поводу главного крана не знаю. завтра гляну.
-
successful
- Отрыв
- Всего сообщений: 85
- Зарегистрирован: 01.02.2015
- Авто: Mercedes-Benz O530 Citaro G C2
- Откуда: Ukraine
- Возраст: 29
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
successful » 04 фев 2015, 21:53
Мыслю, отпишу как будет идея.
Я про влагу не в модуляторах
а в главном тормозном клапане.
И про педаль имелось в виду главный тормозной клапан.
Вот:
successful:Кран главный тормозной (тот что под педалью тормоза) — водой не залило ? Влага ? Разъём ?
Просто чуть внимательней прочитать.
Я без упрёков.
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
Андрей Боровик » 05 фев 2015, 09:58
Как на счёт самого блока EBS? Сегодня с утра подсказали, что может быть в нем проблема.(Сбой питания подающегося на модуль с блока. Если я правильно понял.)
-
successful
- Отрыв
- Всего сообщений: 85
- Зарегистрирован: 01.02.2015
- Авто: Mercedes-Benz O530 Citaro G C2
- Откуда: Ukraine
- Возраст: 29
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
successful » 05 фев 2015, 11:47
successful:Ошибки — это проблема с электрикой и проводкой
(клеммы, контакты, разъёмы, фишки и так далее),
и возможно влага в блоке управления.
Обрыв или замыкание проводки — нестабильное напряжение.
Аккумуляторы и генератор в норме ?
Предохранители и держатели.
Так это самое первое нужно и проверить.
Думал что написал,
перечитал своё раннее сообщение
и понял что не до конца расписал.
В принципе написал — но в общем, так что не до конца понятно.
Извиняюсь.
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
Андрей Боровик » 05 фев 2015, 15:21
ок. если не сложно в 2 словах — где его искать?
-
successful
- Отрыв
- Всего сообщений: 85
- Зарегистрирован: 01.02.2015
- Авто: Mercedes-Benz O530 Citaro G C2
- Откуда: Ukraine
- Возраст: 29
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
successful » 05 фев 2015, 15:58
В кабине под панелью.
Лучше к нормальным электронщикам обратитесь.
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
Андрей Боровик » 05 фев 2015, 19:30
Все понял Спасибо! . вот бы только знать где они есть 
.
-
СКАНИЯ 124 HPI
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 03.10.2014
- Авто: R470,2002г,HPI
- Откуда: Питер
- Возраст: 50
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
СКАНИЯ 124 HPI » 12 фев 2015, 10:57
у меня таже проблема,старттопик,решили ее или нет? если да,то где причина была?
-
Автор темы
Андрей Боровик
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 13.04.2013
- Авто: МАН ТГА 18.430 2006
- Откуда: Беларусь Слоним
- Возраст: 41
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
Андрей Боровик » 12 фев 2015, 14:24
пока не решили. авто в рейсе. но по видимому причина будет в проводке.
-
СКАНИЯ 124 HPI
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 03.10.2014
- Авто: R470,2002г,HPI
- Откуда: Питер
- Возраст: 50
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления к
Сообщение
СКАНИЯ 124 HPI » 12 фев 2015, 17:54
отпишитесь тут чем все закончится,мож ваш опыт и мне поможет 
-
Павел46
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 05.03.2016
- Авто: Man tga2003
Re: Прошу помощи. Загораются ошибки 04546; модуль давления колес
Сообщение
Павел46 » 05 мар 2016, 00:43
Ребят на ман тга мигают стопы. Может знает кто что и мигают только на ходу
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
-
- 1 Ответы
- 13083 Просмотры
-
Последнее сообщение diagnostMAN
24 фев 2013, 19:43
-
- 1 Ответы
- 6794 Просмотры
-
Последнее сообщение diagnostMAN
13 сен 2013, 08:09
-
- 5 Ответы
- 3873 Просмотры
-
Последнее сообщение Дед
15 мар 2016, 20:01
-
- 29 Ответы
- 11708 Просмотры
-
Последнее сообщение конек-горбунок
02 янв 2015, 17:02
-
- 4 Ответы
- 16052 Просмотры
-
Последнее сообщение jam
16 фев 2013, 16:06
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
EBS 04155-04; 04558-04
Добрый вечер. На МАНе TGA 2008 г. в. Высветились ошибки EBS 04155-04, 04558-04 и загорелась желтая лампочка АБС. Помогите куда лезть?
-
Sandon
- Сообщения: 273
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 16:58
- Город: Rakvere
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
Sandon » 08 июл 2017, 16:40
Что-то с передним левым. Может и проводка, но скорее всего модуль умер. Попробуйте подкинуть с донора. Или поменяйте правый с левым — яснее станет. То есть левый модуль направо, и наоборот.
Ошибочки в инете свободно лежат. Полезная вещь, а помещается практически в любой телефон, даже десятилетней давности.
Ну, это намёк типа. 
Кстати, отчего-бы их где-нибудь на форуме не повесить? Кozyai? 
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
babikov » 25 сен 2017, 05:46
Прозвонили провода, обрыва нет. Поменяли модули местами, все равно те же ошибки, поменяли датчик износа колодок, все без изменений. Неужели блок EBS менять?
Можно ли с Мана TGA 2007 блок EBS поставить, чтобы проверить, из-за него это или нет?
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
babikov » 25 сен 2017, 06:58
VIN Мана у которого неисправность: WMAH05ZZ68W119698
VIN Мана с исправной EBS WMAH06ZZ88W101791
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1767
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
kozyai » 25 сен 2017, 10:11
можно. Я бы еще попробовал стереть ошибки второго уровня
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
babikov » 25 сен 2017, 18:25
Можно ошибки самостоятельно стереть, или нужно диагностическое оборудование?
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1767
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
kozyai » 26 сен 2017, 09:37
для того что бы стереть ошибки второго уровня нужно оригинальное диагностическое оборудование. Кто то говорил, что какие-то мультимарочники их стирают, но я не встречал таких.
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
Sandon
- Сообщения: 273
- Зарегистрирован: 30 май 2009, 16:58
- Город: Rakvere
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EBS 04155-04; 04558-04
Сообщение
Sandon » 30 сен 2017, 16:09
TEXA стирает.
И ни одного мёртвого центрального блока не видел. Так что я за стирание ошибок обеих уровней, а там уж по ситуации.
… довели EBS — в защиту ушёл. Ремонтировать надо не к зиме, а по факту неисправности.
Вот такой вот я бур-бур.
8(8482)611-333
8(917)962-81-27
00001 ACC Дата, время, пробег в км
00032 ACC Разделение позиции
00033 ACC Датчик хода сцепления
00038 ACC Уровень заполнения топливом 2
00074 ACC Лампа, ограничение скорости движения
00075 ACC Температура рулевой оси
00084 ACC скорость автомобиля на колесах
00086 ACC Скорость движения, круиз-контроль
00091 ACC Положение педали акселератора
00092 ACC Токовый крутящий момент до максимального момента
00096 ACC Уровень заполнения топливом 1
00098 ACC Уровень моторного масла
00100 ACC Давление масла
00102 ACC Повышение давления
00105 ACC Температура воздуха
00107 ACC Давление воздушного фильтра
00108 ACC Барометрическое давление
00109 ACC Давление охлаждающей воды
00110 ACC Температура охлаждающей жидкости
00111 ACC Уровень охлаждающей жидкости
00158 ACC Потенциал батареи (напряжение), коммутируемый
00159 ACC Давление газа
00161 ACC Скорость ввода коробки передач
00168 ACC Напряжение батареи
00171 ACC Наружная температура
00174 ACC Температура топлива
00175 ACC Температура моторного масла
00177 ACC Температура рабочей жидкости
00190 ACC Скорость двигателя
00191 ACC Выходная скорость коробки передач
00245 ACC Пробег автомобиля
00359 ACC Сигнал переключения Kickdown
00513 ACC Крутящий момент
00518 ACC Запрошенный момент
00520 ACC Токовый момент замедлителя
00521 ACC Настройка педали тормоза
00523 ACC Текущее снаряжение
00556 ACC Опорный момент замедлителя
00558 ACC Сигнал управляющего выключателя без нагрузки
00561 ACC Контрольный переключатель двигателя ASR
00562 ACC Контрольный выключатель тормоза ASR
00563 ACC Активный сигнал ABS
00572 ACC Сменный помощник переключателя замедлителя
00578 ACC Температура заднего моста
00582 ACC Нагрузка на ось
00595 ACC Активный сигнал круиз-контроля
00597 ACC Сигнал выключателя тормоза
00601 ACC Переключатель возобновления скорости движения
00617 ACC Выход стояночного тормоза
00637 ACC Датчик времени
00638 ACC Привод для монтажа в стойку
00639 ACC Sae J1939 Data Link
00647 ACC Муфта вентилятора
00697 ACC Сигнал педали PWM1 педали акселератора
00698 ACC Сигнал PWM2 педали акселератора
00699 ACC Педаль акселератора PWM1 и PWM2
00723 ACC Датчик частоты вращения двигателя
00734 ACC Цепь электромагнитного клапана 1
00735 ACC Цепь электромагнитного клапана 2
00736 ACC Цепь электромагнитного клапана 3
00737 ACC Цепь электромагнитного клапана 4
00738 ACC Регулятор давления электромагнитного клапана
00739 ACC Регенерация электромагнитного клапана
00748 ACC Ретардер активирован
00767 ACC Переключатель обратного направления передачи
00770 ACC Разделить H
00771 ACC Сплит L
00773 ACC Переключатель DNR
00780 ACC Индикатор нейтрали коробки передач
00833 ACC Датчик положения топливной раковины
00898 ACC Переключатель ограничителя максимальной скорости
00904 ACC Скорость переднего моста
00959 ACC секунд
00960 ACC минут
00961 ACC часов
00962 ACC День
00963 ACC Месяц
00964 ACC Год
01045 ACC Блокировка ворот (вспомогательные двигатели также выходного каскада тормозной лампы)
01072 ACC Переключатель тормозного механизма
01086 ACC Датчик давления, датчик давления — схема 3
01087 ACC Давление, датчик давления — контур 1
01088 ACC Датчик давления, датчик давления — контур 2
01089 ACC Давление, датчик давления — контур 4
01090 ACC Давление, датчик давления — контур 5
01235 ACC J 1939 Сеть № 3
01376 ACC Tl. 30-1 подключено
01624 ACC Скорость движения
02039 ACC Нет текста! Удельный для блока управления
03001 ACC Дополнительная информация 1
03002 ACC Дополнительная информация 2
03003 ACC Дополнительная информация 3
03004 ACC Дополнительная информация 4
04432 ACC Переключатель круиз-контроля (рукав)
04433 ACC Включен выключатель круиз-контроля ‘Off’
04434 ACC Переключатель ограничителя скорости движения / ограничителя скорости движения включен
04435 ACC Стояночный тормоз не отпущен / включен стояночный
04436 ACC ABS неисправен / недействителен
04437 ACC EBS дефектный / недействительный
04438 ACC Педаль тормоза нажата
04439 ACC Рычаг тормоза с принудительным действием
04440 ACC Тормоза с принудительным воздействием «Off»
04441 ACC Вмешательство ASR
04442 ACC Вмешательство ABS
04443 ACC Внедрение ESP
04444 ACC ACC активировал EBS для слишком длительной / тормозной температуры
04445 ACC Слишком низкая скорость двигателя
04446 ACC Задержка слишком длинная
04447 ACC Нет / недействительная скорость движения
04448 ACC Отсутствие вмешательства EBS
04449 ACC Проверка статуса EBS
04450 ACC ESP неисправен
04451 ACC Нет педали тормоза / недействительного сообщения CAN EBC1. Педаль тормоза
04452 ACC «Неисправный / недействительный сигнал тормоза тормозного рычага с замедленным действием
04453 ACC ERC1X. Рычаг тормоза тормозного усилия »
04454 ACC Нет сообщения об ошибке двигателя / недействительности CAN EEC1.Torque
04455 ACC «Вмешательство двигателя не ACC, драйвером, коробкой передач, HGB, FGB,
04456 ACC EDR или тормоза »
04457 ACC Нет оборотов двигателя / недействительных сообщений CAN EEC1.Engine revs
04458 ACC «Нет педали акселератора / недействительного сообщения CAN EEC2.Accelerator
04459 ACC педаль»
04460 ACC «Нет педали акселератора / недействительного сообщения CAN EEC2.Индикация скорости
04461 ACC переключатель»
04462 ACC «Нет RX / Неверное сообщение CAN ERC1_RX. Тормозы (двигатель
04463 ACC тормоз)»
04464 ACC «Нет RD / Неверное сообщение CAN ERC1_RD. Тормозы (вторичные
04465 ACC замедлитель)»
04466 ACC Msgstr «Нет RE / Неправильное CAN-сообщение ERC1_RE.
04467 ACC замедлитель)»
04468 ACC Неисправность интервала замедлителя
04469 ACC Нет земли
04470 ACC Неисправность дисплея
04471 ACC «Нет переключателя круиз-контроля / недействительного сообщения CAN CCVS.Cruise
04472 ACC переключатель управления »
04473 ACC «Круиз-контроль активен в режиме ACC / неверное сообщение CAN
04474 ACC CCVS.Enable == Круиз-контроль »
04475 ACC «Отсутствует переключатель ограничения скорости движения / неверное сообщение CAN
04476 ACC CCVS. Ограничитель скорости вращения »
04477 ACC Msgstr «Нет тормозов с принудительным действием / неверное сообщение CAN
04478 ACC CCVS.IntelBremsKopl»
04479 ACC «Нет рычага управления круиз-контролем / недействительного сообщения CAN. Переключатель CCVS.Off
04480 ACC или CCVS.Lever »
04481 ACC «Нет переключателя выбора расстояния / неверного сообщения CAN
04482 ACC AUX1_ZBR.Switch»
04483 ACC «Ошибка / неверное сообщение о неисправности системы передачи сообщений ETC1.ShiftInProcess или
04484 ACC ETC1.DrivelineEngaged»
04485 ACC Ошибка сцепления / недопустимое сообщение CAN CCVS.Clutch
04499 ACC Неисправность сцепления
04500 ACC Неровности скорости между EEC1.Engine revs и TCO1.Revs
04501 ACC Действительно ETC2.Ratio заметно отличается от действительного коэффициента скорости
04502 ACC Нет TCO скорость / недействительный CAN-сообщение TCO.Speed
04503 ACC Нет скорости / недействительности CAN-сообщения EBC2.Speed
04504 ACC Слишком высокая частота вращения двигателя
04505 ACC Нет трансмиссии или муфты отсоединенной / открытой трансмиссии в течение примерно 10 с
04506 ACC Скорость слишком медленная
04507 ACC Скорость слишком высокая
04508 ACC Изгиб слишком плотный / допустимый изгиб слишком большой
04509 ACC Нет / недействительная скорость рыскания
04510 ACC Нет / неверное поперечное ускорение
04511 ACC Неисправность внутренней памяти / проверка памяти при включении
04512 ACC Тест дефектной / адресной линии внешней RAM при включении
04513 ACC Ошибка внешней памяти / проверка памяти при включении
04514 ACC Неисправность вспышки / Проверка контрольной суммы Flash при включении
04515 ACC «Внешний сторожевой таймер / Проверка функции внешнего сторожевого таймера на
04516 ACC включить»
04517 ACC Превышено время выполнения программы
04518 ACC HighLevelTask слишком длинный / контроль времени выполнения
04519 ACC LowLevelTask слишком длинный / контроль времени выполнения
04520 ACC Слишком длинная задача приложения
04521 ACC Напряжение питания (tl.15) слишком низкое
04522 ACC Слишком низкое напряжение TL30
04523 ACC Реле неисправно, нет TL30
04524 ACC Реле неисправное, непрерывное TL30
04525 ACC Неверная проверка данных / проверка контрольной суммы EEPROM при включении
04526 ACC Driveline Может быть ошибочно / если Bus-Off достигнуто и 0,5 с после этого.
04527 ACC Driveline Может произойти ошибка / если переполнение произошло в CAN-контроллере
04528 ACC «Не удается отправить сообщение TSC1-EBS / последнее сообщение не отправлено
04529 ACC все же»
04530 ACC «Не удается отправить сообщение TSC1-FFR / последнее сообщение не отправлено
04531 ACC все же»
04532 ACC Сообщение EBC1 CAN не получено
04533 ACC Сообщение ERC1_RX CAN не получено (тормоз двигателя)
04534 ACC Сообщение ERC1_RE CAN не получено (первичный замедлитель)
04535 ACC Сообщение ERC1_RD CAN не получено (вторичный замедлитель)
04536 ACC Сообщение EEC1 CAN не получено
04537 ACC Сообщение CCVS CAN не получено
04538 ACC «Не все операции рычага управления / CCVS (круиз-контроль / транспортное средство
04539 ACC скорость) слишком быстро »
04540 ACC Сообщение TCO1 CAN не получено
04541 ACC Сообщение EBC2 CAN не получено
04542 ACC Сообщение EEC2 CAN не получено
04543 ACC Сообщение ETC1 CAN не получено
04544 ACC Сообщение ETC2 CAN не получено
04545 ACC Сообщение TC1 CAN не получено
04546 ACC Сообщение VDC1 CAN не получено
04547 ACC Сообщение AUX1_ZBR CAN не получено
04548 ACC Не удалось отправить сообщение ACC1 / последнее сообщение еще не отправлено
04549 ACC Не удалось отправить сообщение DM1 / последнее сообщение еще не отправлено
04550 ACC «Ошибка синхронизации / сообщения TCO1 CAN, не полученные в
04551 ACC цикл»
04552 ACC Сообщение WEIG CAN не получено
04553 ACC Сообщение ALB CAN не получено
04554 ACC «Не удается отправить запрос Trans-Conf / Не удается запросить Trans Config
04555 ACC CAN сообщение »
04556 ACC «Нет сообщений конфигурации / Trans, Rx, Rd, Re, Ccvs Config not
04557 ACC получено»
04558 ACC Не удалось получить сообщения CAN-сервера Eng-Conf
04559 ACC «Проверить тайм-аут EBC1 / Таймаут был обнаружен только дополнительным
04560 ACC мониторинг»
04561 ACC «Проверьте тормоз / Чрезмерное время торможения, обнаруженное только в дополнительном
04562 ACC мониторинг»
04563 ACC «Проверить тайм-аут тахографа TCO1 / Таймаут был обнаружен
04564 ACC путем дополнительного мониторинга »
04565 ACC «Проверить задержку / Чрезмерно большая задержка была обнаружена только в
04566 ACC дополнительный мониторинг »
04567 ACC Неисправность CAN датчика / если достигнута шина
04568 ACC SSTA не получен
04569 ACC STGT не получен
04570 ACC STGT2 не получен
04571 ACC Сбой радара / внутренняя радарная ошибка
04572 ACC «Радиолокационная ошибка / неправильное или непоправимое повреждение радарного программного обеспечения
04573 ACC (ERROR_SOFTWARE1)»
04574 ACC «Неисправность радара / Неправильное или непоправимое повреждение радарного программного обеспечения
04575 ACC (ERROR_SOFTWARE2)»
04576 ACC Слишком высокое напряжение / напряжение питания радара
04577 ACC Слишком низкое напряжение / напряжение питания радара
04578 ACC Сбой радара / TRM
04579 ACC Сбой радара / TRM слишком холодный
04580 ACC Сбой радара / PCM
04581 ACC Неисправность или неисправность радара
04582 ACC Неисправность сообщения о неисправности / неисправности радара
04583 ACC Сбой радара / отсутствие параметров
04584 ACC Ошибка сбоя / спаривания радара
04585 ACC Сбой радара / HF выключен
04586 ACC Ошибка разлома / неисправности радара
1062 Датчик износа тормозных накладок, колесо 3
Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое
Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится
желтым цветом.
Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.
Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа
тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.
Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки
давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и
разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных
накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в
датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.
4616 Датчик колеса, колесо 3: Подключающие провода повреждены, или датчик
неисправен
Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.
Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится
желтым цветом.
Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP
отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR
может быть отключена.
Причина неисправности. Кабельное соединение датчика частоты вращения повреждено,
датчик частоты вращения или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на
массу, или же повреждена линия электропитания электронной схемы модуля регулировки
давления.
Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки
давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов.
Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он
дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике скорости
вращения замените модуль регулировки давления.
4599 Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: Слишком большая разность 2 сигналов
на этой и на другой сторонах моста
Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.
Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится
желтым цветом.
Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.
Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.
Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на
этом мосту.
ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.