я хотел бы добавить немного про диагностов. все они разные от деревянных до хороших специалистов, но как найти его? хорошего специалиста?
так как у меня есть своя диагностика man t200, то мне полегче в этом плане, хотя после диагностики своего мана у меня больше вопросов чем ответов).
итак, я менял форсунки на своем мане на новые, и точно знаю что старые 3 форсунки у меня по производительности не очень, в следствии чего расход был под 40. у знакомого застучала форсунка, и он у меня спросил одну для временного лечения своей машины, так как я не помню где какие стояли, и какие 3 из них нормальные , я отдал все 6 ему , чтобы он проверил их и выбрал одну для себя.
итог-в одном месте ему после проверки сказали, что все нормальные и все в норме)
я его убедил, что это не так и он отвез к другим, но уже со словами что у них пробег 500 тыс км
другой итог-все негодные и нужен всем форсункам ремонт)
вот как то так, мы и не нашли 3 форсунки которые рабочие, поставили одну случайную с новой морковкой, мы угадали и все получилось. но это дело случая.
Салам парни!
Значится так…
У меня наметился рейс в Москву, загрузка была на 27 января 2021 года в Щербинке. Я решил поменять фильтра перед поездкой. Поменял все без исключения, топливный тонкой очистки, сепарский, воздушный и даже салонный)))
Выезжаю я из Луганска часов в 12 дня, погода норм, за бортом минус 10. Приехал на границу, ночью придавило до 20-21 градусов мороза. Ночью машину завел после четырех часового простоя. Завелась норм, через минуту сама заглохла…Я слегка очконул, если можно так сказать(стою в ноле, между границами, мне как раз надо заезжать на терминал РФ, а тут такое), думаю шо робыть. Одел уже куртку, хотел выходить смотреть фильтра. Потом думаю дай заведу еще раз попробую, ведь ошибок никаких не было вообще (когда заглохла). Завелась как и положено, через 20-30 секунд выскочила нами (кто ездит на ТГА, ТГХ) всеми любимая EDC 3779. Но машина работает как и положено. Ладно думаю, че делать то, буду двигаться вперед и только вперед.
Границу прошел, заехал на заправку Роснефть в Гуково, залил зимы 200 литров, добавил антигель Ликви-моли. Ошибка на холостом ходу уже не светилась, а только когда начинаешь движение. Доехал до Щербинки загрузился там, потом еще одна загрузка в Краснопахорском была. Выехал обратно домой. Заправился на Роснефти на Симферопольском шоссе зимней.
И тут началось блин… То что ошибка светилась ну и светилась. Проехал Воронеж, Лосево…Машину не узнать, турбина свистит на полную, а машина не едет как будто за жопу кто то держит. Такое ощущение как будто на бензиновой машине троить мотор начинает, то едет но дергается… Ну и начались другие ошибки светиться то 00094-01, потом заглушил завел, начал ехать и другая засветилась 03776-01. Ну вообщем все что можно по топливной все ошибки светились… Кое как доехал до границы.
Растаможился, выгрузился.
Выезжаю домой и БАЦ FFR 00647-10 (вискомуфта вентилятора)…Пипец какой то, Вот это думаю рейс заключительный в 2021 году… Хорошо что это произошло вот уже в 5 км от дома))
С вискомуфтой разобрался, скорее всего ремень лопнул и порвал провод (ремень еще попал под сальник вискомуфты, пришлось менять еще и сальник).Видео есть на канале.
Думаю надо бы и топливной заняться. Поехал к диагносту, ну у них все просто, льют форсы и их нужно снимать. Ну ладно думаю, форсы сделать всегда успеем.
Решил начать с малого, с замены фильтров.
Снял фильтр с сепаратора и немного офигел…
Полный размер
Хз что это за мазута такая
Полный размер
На солнце эта жижа зеленого цвета, как тина на болоте
Полный размер
фильтр весь сжался и скукожился
Оказалось все просто. Поменял сепарский фильтр и все стало как в добрые времена. Проехался и машина прет как и раньше, никаких ошибок не высвечивается.
Но понятное дело что это скорее всего исключение из правил. Но имейте ввиду.
Всем спасибо!
Цена вопроса: 1 300 ₽
Пробег: 908 000 км
-
борис
- Сообщения: 744
- Зарегистрирован: Вс июн 19, 2011 5:13 pm
- Откуда: муром
MAN TGL — ошибка EDC 03779-01
день добрый на MAN TGL 2007 года высвечивается ошибка EDC 03779-01
подцепили TEXA — ошибка одна магистральное давление потеря для компенсации количества (слишком высокое значение)
подскажите что может быть
думаю что клапан ограничения давления но подкинуть новый нет возможности дорогой зараза
-
deniskaznin
- Сообщения: 486
- Зарегистрирован: Ср июл 08, 2009 11:41 pm
- Откуда: Россия, Н.Новгород
- Контактная информация:
Сообщение
deniskaznin » Ср фев 08, 2012 5:00 pm
причин может быть много и все они не раз описывались на данном сайте. обычно неисправны инжектора
-
борис
- Сообщения: 744
- Зарегистрирован: Вс июн 19, 2011 5:13 pm
- Откуда: муром
Сообщение
борис » Ср фев 08, 2012 5:43 pm
да я понимаю по тесту форсунок показывает что первая врет
на машине еще большой расход и запускается не очень хорошо
мне хотелось просто узнать может ли это быть из за клапана
-
Anatoli
- Сообщения: 4030
- Зарегистрирован: Вт июн 17, 2008 11:31 am
- Откуда: Украина Яготин
Сообщение
Anatoli » Ср фев 08, 2012 5:50 pm
скорее из за форсунок, но они ещё дороже клапана. балансировка по цылиндрам какая? сколько обратки с головки вытекает?
-
Leotrans
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб ноя 12, 2011 7:24 pm
- Откуда: Украина Днепропетровск
Сообщение
Leotrans » Ср фев 08, 2012 10:18 pm
Считайте с регистратра предыдущие ошибки(пасивные) по приоритетности эта ошибка выше потому и активна, а причина может вытекать из других,недостаточно давление топлива на низкой стороне(забит фильтр,подсос воздуха,вентиляция бака).
-
ALFA-Dnepr
- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2010 8:10 pm
- Откуда: Украина, Днепропетровск
Сообщение
ALFA-Dnepr » Ср фев 08, 2012 11:46 pm
Это как понять. Приоритетна — значит активна?
Снимите любой датчик на моторе и появится активная ошибка и какой у нее приоритет?
Топикстартеру — форсунки на стенд!
-
Андрей77
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: Вт окт 05, 2010 4:31 pm
- Откуда: Киев
Сообщение
Андрей77 » Ср фев 15, 2012 10:13 pm
Однозначно форсы на стенд.
-
Leotrans
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб ноя 12, 2011 7:24 pm
- Откуда: Украина Днепропетровск
Сообщение
Leotrans » Вс фев 19, 2012 2:38 am
SPN 94-2 ДАВЛЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА СЛИШКОМ НИЗКО
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампочка светится постоянно желтым цветом во время движения и стоянки (приоритет 5)
Стратегия мониторинга:
Контроль давления подачи топлива в нормальном режиме эксплуатации.
Проявление неисправности:
Возможен останов двигателя, недостаток мощности.
Сопутствующие сбои:
Возможны SPN 3775-2. 3776, 3779
Критерий неисправности:
Давление подачи топлива слишком низко, потому что
вентиляция топливного бака засорена
фильтр грубой очистки засорен
неплотный контакт на сигнальном кабеле
воздух в системе
Давление топлива на впускном канале насоса высокого давления слишком мало из-за неисправного топливоподающего насоса
Топливная система при остановке двигателя из-за утечки вытекает
Примечание:
Сбой появляется только при пуске (смотри граничные условия в накопителе неисправностей
-
Сява
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Вс апр 07, 2013 10:26 am
- Откуда: Moldova
Re: MAN TGL — ошибка EDC 03779-01
Сообщение
Сява » Вс фев 09, 2014 5:56 pm
MAN TGA высвечивается ошибка EDC 03779-01 и тупит на оборотах. Не дымит, заводится отлично.
Пока холодный двигатель едет без проблем, а на горячуюю начинается.
Фильтра чистили.
Как прочистить вентиляцию бака, может в ней проблема?
Или чего еще полядеть?
-
Сява
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Вс апр 07, 2013 10:26 am
- Откуда: Moldova
Re: MAN TGL — ошибка EDC 03779-01
Сообщение
Сява » Вс фев 09, 2014 9:07 pm
pshisha писал(а):А фильтр грубой очистки(сетка) была проверена?
Да, чистили, если этот тот который с отстойником. 
-
Сява
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Вс апр 07, 2013 10:26 am
- Откуда: Moldova
Re: MAN TGL — ошибка EDC 03779-01
Сообщение
Сява » Вс фев 09, 2014 11:54 pm
Anatoli писал(а):код 03778 был незадолго как 3779 постоянно засветился?
Возможно. Машина была в сервисе ранее, там все удалили и преложили подождать неделю в очереди, толком не объясняя ничего. Ждать не стали, поехали, сейчас вроде как усугубляется ситуация.
Есть один момент, крышки топливных баков поменяли на неоригинал, это может повлиять как-то? Там Евро5.
Я на всякий случай сказал чтоб выкручивали и проверили, сейчас жду утро что покажет.
Вернуться в «Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
EDC 03780-01
Здравствуйте, МАН 18.400 2007г евро5. За -20 высвечивался код EDC 03779-01, машина ехала и в -35 нормально ехала. Сейчас стало -2, код EDC 03779-01 исчез, но высветился EDC 03780-01, и машина затроила, и повалил черный дым. Подскажите пожалуйста что можно сделать. Машина в дороге под Ижевском стоит
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1767
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: EDC 03780-01
Сообщение
kozyai » 22 дек 2010, 17:13
сильный выход топлива на холостом ходу. А что делали с машиной после первых проявлений неисправности?
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03780-01
Сообщение
babikov » 23 дек 2010, 07:36
Да ни че не делали. Раньше высвечивалось 03779-01 и красный двигатель, машина как шла так и шла. Код раньше горел, то не горел. Когда горел, заглушишь машину , что-то из под кабины пошипывало.
А может это быть из-за обрыва провода
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1767
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: EDC 03780-01
Сообщение
kozyai » 23 дек 2010, 19:33
Скорее дело в топливной. Диагностикой бы посмотреть, да и сливы по топливке проверить не мешало бы.
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03780-01
Сообщение
babikov » 24 дек 2010, 11:38
спасибо, будем предпринимать меры.
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03780-01
Сообщение
babikov » 24 дек 2010, 13:55
А сколько будет стоить замена форсунки с работой у тебя Денис.
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1767
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: EDC 03780-01
Сообщение
kozyai » 24 дек 2010, 15:06
замена 6-ти инжекторов стоит 4000 на моторе D20, а стоимость самих инжекторов сказать не могу, т.к. не продаю их.
Дело в том, что это не обязательно именно инжекторы, для определения причины протечки есть определенный гидравлический тест, который стоит 4000 рублей. (хотя можем и без него просто поменять форсунки на угад).
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03780-01
Сообщение
babikov » 26 дек 2010, 09:00
большое спасибо
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03780-01
Сообщение
babikov » 03 янв 2011, 17:17
форсунка одна лила. Поменяли и все заработало.
-
babikov
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 18:59
- Город: Екатеринбург
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03780-01
Сообщение
babikov » 03 янв 2011, 17:19
С НОВЫМ ГОДОМ!!!
8(8482)611-333
8(917)962-81-27